Вот смотрю ролик и как все твой ролики познавательные круче чем Discovery Channel,для нас людей кто любит ,разбирается и ценят BMW,но вот эти дизлаики ..,как их объяснить ,кто это или что это что их ставят , 1.или твои конкуренты 2.или те кто дро...ат на японский автопром 3.или люди не имеющие ни малейшего понимания как устроены автомобиль. Саня ты молодец что ценишь себя свою труд и труд других как в старые добрые времена.
@УльянаКриницына4 жыл бұрын
Смотришь видео, расслабляешся ,все вокруг исчезает ,только BMW и счастливая улыбка !!! Спасибо!
@Виталий-ч2р3ю4 жыл бұрын
Эта машинка живёт так долго потому что обслуживается у тебя)... Лайк как всегда
@yuriiuporov81764 жыл бұрын
Обожаю ваши видосы о Е46!) Сам на Е46 катаюсь, кайфую... Супер!! С огромным удовольствием смотрю видосик) Отличное окончание дня!!!!👍👍👍 Спасибо большое вам)😉
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
🙏🏻
@vasilyevpavel70894 жыл бұрын
Красивая машина!!! Обслужена от и до, хозяин молодец! Классное, информативное видео👍👍👍
@denisssssimo4 жыл бұрын
youngtimer... машина выходного дня
@alexcornofficial4 жыл бұрын
Побольше бы е46 на канал
@volk07264 жыл бұрын
Расскажи про масла, опыт с оригиналом и другими,по всем агрегатам - видео зайдет) Про saf xo который не производится, и другие
@meteorabem23104 жыл бұрын
Классно, очень полезно знать, но все же ждём видео о разговоре с БМВ компанией)
@Emulenator4 жыл бұрын
Гетрибэзайтэ читается, переводится как сторона коробки. Спасибо за отличное видео с е46, почаще бы. Огромный привет из Германии!
@pan4a1004 жыл бұрын
Добрый День, а еще точней сторона Трансмиссии!
@Emulenator4 жыл бұрын
@@pan4a100 Getriebe это коробка передач по немецки😉
@Махатма_Пропа-Ганди4 жыл бұрын
Александр, можно пожалуйста про F30 обзор по технике и на что обращать внимание. Мега-популярная тачка на вторичке, а с вашим уровнем компетенции было бы очень интересно послушать.
Каждый раз смотрю и просто диву даюсь!))) Есть же люди у которых руки растут из правильного места! И ты как раз один из немногих к кому это относится!!! Видно что с любовью подходишь к этой марке! Успехов и удачи!!!
@galkinvideo4 жыл бұрын
Как же не хватает таких мастеров в Кишинёве! Прям плачу и еду в Ригу :D
@cross23624 жыл бұрын
За нюансы огромное спасибо. Эти мелочи очень важны, пожалуйста и далее уделяй внимание им)
@prosoivn4 жыл бұрын
Эх, мне бы такого мастера для моей бмв...
@avtokuzov94124 жыл бұрын
Концовка порадовала. Не знал о таком самоподстраивающимся механизме на корзинах. Спасибо огромное за подробности. И как всегда работа на высоте. 👍👍👍
@МихаилСацюк-ь1л4 жыл бұрын
Приятно смотреть на ухоженный авто и на работу мастера который знает знает свое дело)
@mmiller29634 жыл бұрын
Я впервый раз когда снимал коробку для замены сцепления, стартер еле снял. Закис ценрующий штифт, шатается но не выходит. А тут смотрю дело мастера боится, отличная работа!!!!
@viktorpalych57714 жыл бұрын
Где ж ты раньше был,на opel zafira 1.9 менял сцепление,два раза кпп снимал не знал что корзину нужно взводить.Спасибо за видос.
@peacefulwarrior22874 жыл бұрын
Как всегда лайк👍 Отличная работа и оператору респект. По больше видосов с техническим разбором е46. Машина огонь👍
@jazepovich19804 жыл бұрын
святой час,святая минута,когда вы решили открыть свой канал на youtube!спасибо!!!
@sportmaster2744 жыл бұрын
братан ты свою работу знаеш хорошо я рад что есть такие мастера
@artemklimenko44154 жыл бұрын
Большой респект за отношение к работе!!! Такое редко встречается!
@exsbato6334 жыл бұрын
Александр ты ЛЕФ!! 😁Доходчиво ты всё объяснил ,показал , по благодарить тебя за такую благую работу это минимум что мы можем сделать ,а лайк ты заслужил уверенно !👍🏻
@Anton_chexov4 жыл бұрын
Урав! Настоящие машины подъехали🥳😝
@КонстантинСтальной-я2х4 жыл бұрын
"Геракл- Александр" , "..5 ступ. коробка от бензинового мотора - ничего не весит.." , до сих пор лежит в гараже(20+лет, жаба на метал сдать) коробка ZF от M30 , сам поставить её из ямы не мог -помощь звал( я не геракл) . Удачи и Здоровья ! Лайк .
@kovalev-2uzt4 жыл бұрын
За Bmw e46 и её секреты ЖИРНЫЙ 👍👍👍👍👍
@KyryloDolhikh4 жыл бұрын
Какие могут быть вопросы. С ночной смены пришол,кайфанул от просмотра и ложусь с чувством выполненного спать! Жму "5" за твой труд,знаю это не легко!
@АндрейМаксимов-х6г4 жыл бұрын
Было 3 46х. Очень классная машинка. Только добрые воспоминания. Проданы по причине двигателей n42. Но я не изменил БМВ , сейчас е53 м54б30. Саша спасибо за все видео! Очень многому у тебя учусь. Машину обслуживаю сам..
@АлександрА-ы2р6д4 жыл бұрын
"Женщина в боксе" - Саша, её просто нужно почаще гладить по голове не снимая рабочих перчаток. Так лучше волосы на голове держатся).
@RobPlay274 жыл бұрын
Кто-то оставляет крутые комментарии, а я сижу и радуюсь 1 лайку, который ещё и синий.))
@tuzpik954 жыл бұрын
И думаю, куда поставить второй))
@ali_lion77634 жыл бұрын
Твой коммент на первом месте))
@popagusya34194 жыл бұрын
Эх,кто бы так же рассказывал про Форды. Просто..Спокойный..Лайк..
@AnatolioDESIGN4 жыл бұрын
Е46 классика, берегите ее)
@ДенисКозаков-щ2ж4 жыл бұрын
Спасибо Саня тебе и оператору,как всегда круто!
@torahaiiro4 жыл бұрын
Момент с прессом! 👍💯спасибо много нового узнал
@timofeynevskiy65654 жыл бұрын
*низкий поклон таким механикам как ты Саш! Из-за твоего тёски, который приходится мне товарищем (он же безумный фанат-механик Ауди), вот уже с десяток лет как езжу в основном на Ауди. И случайно наткнулся на твой канал и с первого же видео увидел ваше сходство (в профессионализме, спокойному и рассудительному подходу к диагностике, внимании к деталям), в общем, так и подконнектился к Вашему каналу. Ооочень приятно наблюдать за PRO своего дела! И совсем не в последнюю очередь благодаря оператору-монтажёру :))*
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
большое спасибо!
@vadimhodak71784 жыл бұрын
Добрый вечер. У меня тоже Ауди! Может можете дать контакты своего товарища-механика? Есть вопросы по ремонту не знаю к кому обратиться. Нужен человек который хорошо разбирается в марке. Заранее спасибо.
@timofeynevskiy65654 жыл бұрын
@@vadimhodak7178 Добрый, Вам именно механик нужен? Потому-что если что и меня можете спрашивать, я сервисник хотя и не Ауди, но у меня их было 3 и много чего и я знаю.
@vadimhodak71784 жыл бұрын
@@timofeynevskiy6565 Добрый день, Да нужен механик который спец по Ауди. У меня А6С6 2009г 3.0 дизель, полный привод. Есть проблема, идёт вибрация по кузову машины. Это не колёса, балансировку делал несколько раз в разных местах. Ходовая тоже в норме. Мой механик разводит руками. Вот и ищу человека который занимается только ремонтом одной марки как Александр.
@ОлегВидякин-ж2д4 жыл бұрын
ВОТ РАНЬШЕ БЫЛО СЦЕПЛЕНИЕ! Диск Фередо толстый, большого диаметра. Такое сцепление долго ходило. А сейчас! Я на 528-ой F10 на пробеге 50 000 километров менял сцепление. Диск Фередо тонкий, гораздо меньшего радиуса чем этот! При том что в моей 528-ой 350 н.м., а в этой Е46 300 н.м. То есть даже на более мощный двигатель сейчас ставят гораздо более слабое сцепление. Которое быстро изнашивается. Корзина сцепления теперь на новых кузовах меняется вместе с диском одновременно и продаётся у официалов только в комплекте! Помимо этого при снятии было обнаружена течь из двухмассового маховика и его тоже приговорили к замене (он стоит 100 000 рублей). В итоге сумма за замену сцепления вышла около 130 000 рублей! Это было на гарантийной машине, но всё сцепление не попадает под гарантию. Вот такие сейчас машины. А у этой Е46 видно что сцепление очень мощное и рассчитано на большие нагрузки и на большой ресурс.
@eateam284 жыл бұрын
все круто, но хотелось бы поближе снимать, когда показываете детали, а то издалека не особо видно, сидишь и напрягаешься. Крупный план нужен, макро съемка, extreme close-up. Спасибо за понимание.
@Garretturbodrv4 жыл бұрын
Вот кто ещё так все досконально объяснит как Александр?! Хоть у меня автомат смотрел с интересом до конца.
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Спасибо
@alexone85024 жыл бұрын
В далеком 16 году узнал, что надо взводить корзину. Только знание это далось мне очень непросто - 3 раза снимали и ставили коробку. Корзина была новая, но не взведена
@МишаПупкин-в4ш4 жыл бұрын
Всегда интересно и очень познавательно! Спасибо за видео,и Ваш с оператором труд.
@Maksim_Ysinski.4 жыл бұрын
Машина огонёк. Ну, а видос как всегда интересный. Молодцы.
@user-rq6kw9vf9i4 жыл бұрын
Всем привет ! Как всегда легко и просто, спс за такие четкие видеоролики .
@АлексейГаленко-с2м4 жыл бұрын
А я все так же жду на оценку после покупки ,Е34)😃
@AkeellA14 жыл бұрын
Не зря посмотрел, так и знал что маховик у меня подходит к концу (при первой передаче поддергивается, при трогании), респект!
@alexey39kld4 жыл бұрын
Привет с Калининграда) просто и доступно для народа, в условиях сервиса есть универсальные «центровки» и «стяжки» для сцеплений разных марок, цена не криминал, по статистике даже новое сцепление, установленное с помощью спец «стяжки» имеет больший срок службы (на личном опыте). Сальник тефлон, посадка «насухую» и 4 часа усадка используется уже практически на всех марках авто, но не все производители запчастей ответственно относятся к производству) интересно бы знать что установлено и кем произведено, именитых чаще подделывают, но «на практике» как? Коробки от лема, у нас часто рекламация на них, последнее время( Двухмассовый маховик бывает с демпферными элементами пружинными, каучуковыми и гидравлическими, какие на бмв? От кого сцепуха? Какие производители ходят нормально? Мы чаще всего ставим люк, проблем мало, но и польша рядом, какие у вас? ) спасибо за труды, иногда, быстрее глянуть видос, чтоб освежить память, чем тыркать автодату или тис, а на этом канале - сомнений нет!) 👍
@ДимитърБобуранов2 жыл бұрын
Все круто, все четко, все професионально. Уважуха!!!
@АхмедАхмед-с2ю4 жыл бұрын
Александр Смотрю Вашу работу с огромной благодарностью
@white0k4 жыл бұрын
Спасибо тебе Саша, за то что даешь посмотреть на мечту поближе))
@Juriko_Koberidze4 жыл бұрын
Я помню на своих е34 525i и е39 528i менял сцепление. Так ощущения кардинально менялись. Машины молодели лет на 10-15. Кайф. 👌
@Ruslan_Ts4 жыл бұрын
Саша, вы мастер с большой буквы! Попросите у клиента машину на оценку у вашу понравившуюся нам рубрику.
@Xomeni44 жыл бұрын
У меня был Москвич 2140. Там при снятии и установке коробки нужны такие же танцевальные движения. 😂 Спасибо за классный видос с полезной информацией. ✌️
@ЮрийГодына-о8ю4 жыл бұрын
Все очень грамотно и что важно, аккуратно сделано, Молодчина
@yesseninkr34044 жыл бұрын
Круто. Очень подробно показал все мелочи. Лайк как всегда =)
@Hiugoduo4 жыл бұрын
Александр, возможно-ли, по возможности, в технических видео указывать и стоимость запчастей? :) Пусть даже и в евро, но чтоб у потенциальных покупателей (например меня :)) ) и уже владельцев складывалось примерное представление об обслуживании/замене какой-либо детали :) Я думаю это было бы очень интересно и очень полезно :) Заранее спасибо!
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
По возможности
@rich0062 жыл бұрын
Мои мысли изложил
@paxancik4 жыл бұрын
Спасибо тебе, Александр, за мечту о старой (хорошей!!!) БМВ и за жизнь без мяса! БМВ я обязательно себе куплю...
@sergey-fy8yd4 жыл бұрын
46й кузов,это мечта ,,детства,,)до сих пор восхищаюсь этим кузовом,но у нас в России живых мало...а тебе Саня как всегда лайк за видос и за работу)
@АндрейКалабкин4 жыл бұрын
Ролик напомнил как менял у себя на е46 сцепление. Вспомнил всех создателей. КПП упиралась так же колоколом в тонель и ни в какую не хотела выходить первичным валом из корзины. Но лёгких путей я искать не стал, слил антифриз, отсоединил патрубки и наклонил двигатель назад.
@BuchinAl4 жыл бұрын
Новый маховик!! Роскошь! Судя по тому как Александр описал предпосылку к замене маховика, думаю мне тоже пора( авто 1994 года)
@Artysh174 жыл бұрын
По традиции с начало лайк, потом просмотр)))
@cynepmakak3024 жыл бұрын
Первые комплекты сцепления на е39 точно шли с транспортировочной металлической звездой в корзине, которая держала механизм поджатия и снималась шестигранником после прикручивания нового сцепления к маховику. Мы брали потом эту звезду и при установки б.у корзины взводили её :)
@kolnnrw9224 жыл бұрын
Отличное техническое видео . Просто и понятно .Удачи .
@cybermady4 жыл бұрын
У меня Опель. На автомате! А я смотрю все ролики, с удовольствием ))
@СергейЗеленко-ъ7в4 жыл бұрын
красавец ...технически грамотно и по простому понятно ... успехов любимом деле ...и здоровья тебе и твоим близким.. Привет из Минска
@igorkaranfil10294 жыл бұрын
Спасибо тебе большое, у меня на Е46 именно, то что ты сказал, машина подергевается при трогании, при этом сцепление ещё не проскальзывает, я сидел и думал в чем же дело, теперь знаю, что это маховик, уже когда придет время сцеплению, поменяю все в сборе !!!!
@ЕвгенийКиттих4 жыл бұрын
Александр и оператор. Огромное спасибо за очень познавательный ролик. Особенно за взвод старой корзины. Правда не знал. Был приятно удивлён. Просто ни когда не ставил бу корзины...
@OlegVagonet4 жыл бұрын
Отличный познавательный ролик. Приятно смотреть, как работает профессионал. Операторская работа так же на высоте. Лайк 👍
@MrSmille1524 жыл бұрын
Давно смотрю Ваш канал, очень интересно !!!111, спасибо что тратите своё время на сьемки, так держать)
@gottiniq3 жыл бұрын
Болшое спасибо Саша!Давно хотел что то такое посмотрет!
@andriybagatelya73184 жыл бұрын
В очередной раз огромное спасибо , у меня уже актуально , надо менять . Хоть мой механика и опытный но нюансы бывают . Я послал ему видео и надеюсь ,что это не ущимит его самолюбие.
@ahmedbozuk28034 жыл бұрын
Привет from Bulgaria again! Great new technical episode, i love it. You are great team!
@leonid8964 жыл бұрын
Эх, найти бы такого спеца в Ростове!
@WHEEL_ALEX4 жыл бұрын
Сане пора подумать об открытии своей школы механиков. Надо побольше адекватных мастеров. А то, иной раз страшно доверять свою ласточку ,,ломастерам"😂. Жирный ЛАЙК 👍.
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Думаю в этом направлении)
@lacoste34502 жыл бұрын
Крутой мужик. Доходчиво очень. Благодарность!!!
@ІгорРоманюк-п3п4 жыл бұрын
очень интересно смотреть, я канешно не профи в автомобилях, но очень хорошая подача материала, аж самому хочетса беху какую небудь попроще, вроде етой. спасибо!
@user-Serg6784 жыл бұрын
Александр добрый день. Всё очень хорошо у тебя получается! Хотел бы приехать к тебе на ремонт но к сожалению вы очень далеко. Остаётся только наблюдать как ты ремонтируешь тачки. Всего вам хорошего 👍 👍 👍
@ГриценкоАлександр-в3ы2 жыл бұрын
Смотрю все видео. Всегда интересно и познавательно. Но сними видео про замену рабочего челиндра и прокачку сцепления на е39. Думаю многим будет интересно
@prokiario88844 жыл бұрын
Спасибо за видео. Молодец, что показываешь все нюансы, трудности и способы их решения!!!
@СаняАнт-ь1щ4 жыл бұрын
Привет Саня !!! Диск сцепления с пружинами делают на 2.5 ,3.0 дизельных двигателях. Молодцы 👍👍👍ВАМ как всегда огромное спасибо за видео(про взвод. корзины).
@A_G_AG4 жыл бұрын
коментарии от владельца будут, как круто человек доехал домой с новыми деталями?))
@saikto73274 жыл бұрын
"Если бы это не 46-й кузов был, в котором такая маленькая шахта..." Когда 13 часов заняла замена сцепления у меня на полноприводной 92-й, я раза 3-4 слышал от мастера "Как же здесь всё узко, вот на 46-х там полно места, а тут руку хрен просунешь" :D
@sergej2474 жыл бұрын
Была е46 330xd пару болтов сложновато, остальное как велосипед просто.
@uldisborkovskis32364 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за ролики. Вам уважение эа честность и педанчистность к работе. 👍
@arturiolini4 жыл бұрын
Спасибо и тебе за видео, очень хорошая инструкция!
@robloxgrunt9974 жыл бұрын
Прям ждал такого видоса про сцепление)) у самого Е46 на механике и скоро уже нужно будет лезть в сцепление,прям мануал снял,спасибо!)) И да,у меня под машиной тоже так-же,не единой капли масла,все для этого сделал после покупки,хотя и текла только рейка))
@sasha535524 жыл бұрын
спасибо ,правда ,очень полезный канал,у меня 46 , дизель 2.0 очень много сэкономил благодаря Вашему каналу и узнал много нового ,хотя последние лет десять ежу на бмв
@42kikker4 жыл бұрын
Очень все доходчиво и понятно.Мастер Красава с Большой буквы.Жалко,что в другой стране живет))
@НикитаГорбань-т5д4 жыл бұрын
За то, что нужно взводить не знал, спасибо за информацию. А для центровки не обязательно на глазок, есть приспособа универсальная. С одной стороны фиксируется в отверстие диска, с другой, при помощи конусной гайки центруется на корзине. Например jonnesway ano 10049
@autogermanydanilaАй бұрын
Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎 привет из 2024.
@ДмитрийГригорьев-д8н4 жыл бұрын
А деревяшку надо внести в список спец инструмента бмв))))) без неё никуда......
@ИгорьКалиновский-м4н4 жыл бұрын
Отлично!!! Расскажи пожалуйста в следующих видео о правильной установке передних сайлентблоков. Говорят что очень важна правильная установка, для их правильной работы. Спасибо тебе огромное, всегда смотрю твои видео.
@АндрейМахотин-м2ь4 жыл бұрын
Спасибо за видео о снятии язычка 😅 вчера пробовал и не понял как снимается, теперь сегодня точно сниму коробку ))) от души
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
душевно в душу !
@АндрейМахотин-м2ь4 жыл бұрын
@@VLASOVworkshop снял и разочаровался))) масло убежало, теперь только замена мкпп🥺
@Dravito944 жыл бұрын
Ļoti skaista krāsa bumeram, un, protams, par tehnisko un vizuālo stāvokli saimniekam respect.
@ИрекФарахутдинов-ц9ы4 жыл бұрын
Как всегда обзор на высоте 👌 оператору привет !😁
@ВладЛитвин-с6д2 жыл бұрын
Огромное спасибо за ваши ролики, сегодня очень даже быстро снял коробку, начал разбирать сверху а потом вспомнил что когда-то видел ролик по замене сцепления на е46 вот и решил пересмотреть и обалдел когда увидел что снять её можно полностью снизу ( а я уже собирался снимать впускной коллектор)). Кстати коллектор тоже раньше сам снимал благодаря вашему каналу.
@jurispreiss2104 жыл бұрын
e46 проста бомба, респект хозяину 👍
@dimass60424 жыл бұрын
Блин,молодец пацан,реально в бехах шарит.так держать,и видосов бы побольше
@LORD-ux1pc4 жыл бұрын
Саня ты как всегда в переди планеты всей, смотрят тебя любители но а ты професионал с большой буквы. привет из германии. вроде всё знаю но твоя теория, лудьше чем у предподователей.
@ВячеславРожков-в3ц4 жыл бұрын
Инфа была очень полезно. Спасибо за видео.
@romazaharov47234 жыл бұрын
Приятно смотреть. На хорошего мастера
@Produser_Andrej_YT4 жыл бұрын
Цвет балдежный, такая красивая и ухоженная
@dendi21044 жыл бұрын
Как всегда все в лучшем виде и качестве,спасибо Сань!