МЕНЯЕМ СЦЕПЛЕНИЕ НА BMW E46!

[@УльянаКриницына]

Смотришь видео, расслабляешся ,все вокруг исчезает ,только BMW и счастливая улыбка !!! Спасибо!

[@waseakirilow6052]

Вот смотрю ролик и как все твой ролики познавательные круче чем Discovery Channel,для нас людей кто любит ,разбирается и ценят BMW,но вот эти дизлаики ..,как их объяснить ,кто это или что это что их ставят , 1.или твои конкуренты 2.или те кто дро...ат на японский автопром 3.или люди не имеющие ни малейшего понимания как устроены автомобиль. Саня ты молодец что ценишь себя свою труд и труд других как в старые добрые времена.

[@ОлегВидякин-ж2д]

ВОТ РАНЬШЕ БЫЛО СЦЕПЛЕНИЕ! Диск Фередо толстый, большого диаметра. Такое сцепление долго ходило. А сейчас! Я на 528-ой F10 на пробеге 50 000 километров менял сцепление. Диск Фередо тонкий, гораздо меньшего радиуса чем этот! При том что в моей 528-ой 350 н.м., а в этой Е46 300 н.м. То есть даже на более мощный двигатель сейчас ставят гораздо более слабое сцепление. Которое быстро изнашивается. Корзина сцепления теперь на новых кузовах меняется вместе с диском одновременно и продаётся у официалов только в комплекте! Помимо этого при снятии было обнаружена течь из двухмассового маховика и его тоже приговорили к замене (он стоит 100 000 рублей). В итоге сумма за замену сцепления вышла около 130 000 рублей! Это было на гарантийной машине, но всё сцепление не попадает под гарантию. Вот такие сейчас машины. А у этой Е46 видно что сцепление очень мощное и рассчитано на большие нагрузки и на большой ресурс.

[@alex_iv_88]

Выходной, утренний кофе, BMWeast! Спасибо Александру за видео! Владельцу E46 респект!

[@Виталий-ч2р3ю]

Эта машинка живёт так долго потому что обслуживается у тебя)... Лайк как всегда

[@Valvladal]

Каждый раз смотрю и просто диву даюсь!))) Есть же люди у которых руки растут из правильного места! И ты как раз один из немногих к кому это относится!!! Видно что с любовью подходишь к этой марке! Успехов и удачи!!!

[@Emulenator]

Гетрибэзайтэ читается, переводится как сторона коробки. Спасибо за отличное видео с е46, почаще бы. Огромный привет из Германии!

[@pan4a100]

Добрый День, а еще точней сторона Трансмиссии!

[@Emulenator]

@@pan4a100 Getriebe это коробка передач по немецки😉

[@mmiller2963]

Я впервый раз когда снимал коробку для замены сцепления, стартер еле снял. Закис ценрующий штифт, шатается но не выходит. А тут смотрю дело мастера боится, отличная работа!!!!

[@yuriiuporov8176]

Обожаю ваши видосы о Е46!) Сам на Е46 катаюсь, кайфую... Супер!! С огромным удовольствием смотрю видосик) Отличное окончание дня!!!!👍👍👍 Спасибо большое вам)😉

[@VLASOVworkshop]

🙏🏻

[@galkinvideo]

Как же не хватает таких мастеров в Кишинёве! Прям плачу и еду в Ригу :D

[@cross2362]

За нюансы огромное спасибо. Эти мелочи очень важны, пожалуйста и далее уделяй внимание им)

[@КонстантинСтальной-я2х]

"Геракл- Александр" , "..5 ступ. коробка от бензинового мотора - ничего не весит.." , до сих пор лежит в гараже(20+лет, жаба на метал сдать) коробка ZF от M30 , сам поставить её из ямы не мог -помощь звал( я не геракл) . Удачи и Здоровья ! Лайк .

[@Махатма_Пропа-Ганди]

Александр, можно пожалуйста про F30 обзор по технике и на что обращать внимание. Мега-популярная тачка на вторичке, а с вашим уровнем компетенции было бы очень интересно послушать.

[@vasilyevpavel7089]

Красивая машина!!! Обслужена от и до, хозяин молодец! Классное, информативное видео👍👍👍

[@denisssssimo]

youngtimer... машина выходного дня

[@alexcornofficial]

Побольше бы е46 на канал

[@АндрейМаксимов-х6г]

Было 3 46х. Очень классная машинка. Только добрые воспоминания. Проданы по причине двигателей n42. Но я не изменил БМВ , сейчас е53 м54б30. Саша спасибо за все видео! Очень многому у тебя учусь. Машину обслуживаю сам..

[@МихаилСацюк-ь1л]

Приятно смотреть на ухоженный авто и на работу мастера который знает знает свое дело)

[@jazepovich1980]

святой час,святая минута,когда вы решили открыть свой канал на youtube!спасибо!!!

[@volk0726]

Расскажи про масла, опыт с оригиналом и другими,по всем агрегатам - видео зайдет) Про saf xo который не производится, и другие

[@sportmaster274]

братан ты свою работу знаеш хорошо я рад что есть такие мастера

[@avtokuzov9412]

Концовка порадовала. Не знал о таком самоподстраивающимся механизме на корзинах. Спасибо огромное за подробности. И как всегда работа на высоте. 👍👍👍

[@KyryloDolhikh]

Какие могут быть вопросы. С ночной смены пришол,кайфанул от просмотра и ложусь с чувством выполненного спать! Жму "5" за твой труд,знаю это не легко!

[@viktorpalych5771]

Где ж ты раньше был,на opel zafira 1.9 менял сцепление,два раза кпп снимал не знал что корзину нужно взводить.Спасибо за видос.

[@alexone8502]

В далеком 16 году узнал, что надо взводить корзину. Только знание это далось мне очень непросто - 3 раза снимали и ставили коробку. Корзина была новая, но не взведена

[@alexey39kld]

Привет с Калининграда) просто и доступно для народа, в условиях сервиса есть универсальные «центровки» и «стяжки» для сцеплений разных марок, цена не криминал, по статистике даже новое сцепление, установленное с помощью спец «стяжки» имеет больший срок службы (на личном опыте). Сальник тефлон, посадка «насухую» и 4 часа усадка используется уже практически на всех марках авто, но не все производители запчастей ответственно относятся к производству) интересно бы знать что установлено и кем произведено, именитых чаще подделывают, но «на практике» как? Коробки от лема, у нас часто рекламация на них, последнее время( Двухмассовый маховик бывает с демпферными элементами пружинными, каучуковыми и гидравлическими, какие на бмв? От кого сцепуха? Какие производители ходят нормально? Мы чаще всего ставим люк, проблем мало, но и польша рядом, какие у вас? ) спасибо за труды, иногда, быстрее глянуть видос, чтоб освежить память, чем тыркать автодату или тис, а на этом канале - сомнений нет!) 👍

[@АннаАлександровна-э5о]

К сожалению, Александр не показал как проверить и заменить передний подшипник первичного вала КПП (запрессован в коленвал). Прослушивается стоя на месте с работающим двигателем, выжатым сцеплением и включенной передачей.

[@Anton_chexov]

Урав! Настоящие машины подъехали🥳😝

[@AkeellA1]

Не зря посмотрел, так и знал что маховик у меня подходит к концу (при первой передаче поддергивается, при трогании), респект!

[@АндрейКалабкин]

Ролик напомнил как менял у себя на е46 сцепление. Вспомнил всех создателей. КПП упиралась так же колоколом в тонель и ни в какую не хотела выходить первичным валом из корзины. Но лёгких путей я искать не стал, слил антифриз, отсоединил патрубки и наклонил двигатель назад.

[@meteorabem2310]

Классно, очень полезно знать, но все же ждём видео о разговоре с БМВ компанией)

[@autogermanydanila]

Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎 привет из 2024.

[@cynepmakak302]

Первые комплекты сцепления на е39 точно шли с транспортировочной металлической звездой в корзине, которая держала механизм поджатия и снималась шестигранником после прикручивания нового сцепления к маховику. Мы брали потом эту звезду и при установки б.у корзины взводили её :)

[@kovalev-2uzt]

За Bmw e46 и её секреты ЖИРНЫЙ 👍👍👍👍👍

[@prosoivn]

Эх, мне бы такого мастера для моей бмв...

[@ДимитърБобуранов]

Все круто, все четко, все професионально. Уважуха!!!

[@popagusya3419]

Эх,кто бы так же рассказывал про Форды. Просто..Спокойный..Лайк..

[@AnatolioDESIGN]

Е46 классика, берегите ее)

[@Garretturbodrv]

Вот кто ещё так все досконально объяснит как Александр?! Хоть у меня автомат смотрел с интересом до конца.

[@VLASOVworkshop]

Спасибо

[@cybermady]

У меня Опель. На автомате! А я смотрю все ролики, с удовольствием ))

[@artemklimenko4415]

Большой респект за отношение к работе!!! Такое редко встречается!

[@АлександрА-ы2р6д]

"Женщина в боксе" - Саша, её просто нужно почаще гладить по голове не снимая рабочих перчаток. Так лучше волосы на голове держатся).

[@BuchinAl]

Новый маховик!! Роскошь! Судя по тому как Александр описал предпосылку к замене маховика, думаю мне тоже пора( авто 1994 года)

[@ДенисКозаков-щ2ж]

Спасибо Саня тебе и оператору,как всегда круто!

[@сергейсергей-и3о2ь]

Молодец ,вот показал ,что маховике капец .как то фирма по доставки чего то пригнала Опеля кадди и мы выкинули ! двухмассовые маховики и поставили классику ..машин десять .потом всем клиентам таки делали ,бо они не ходят долго,а стоят прилично!

[@Dravito94]

Ļoti skaista krāsa bumeram, un, protams, par tehnisko un vizuālo stāvokli saimniekam respect.

[@ЮрийГодына-о8ю]

Все очень грамотно и что важно, аккуратно сделано, Молодчина

[@user-rq6kw9vf9i]

Всем привет ! Как всегда легко и просто, спс за такие четкие видеоролики .

[@Xomeni4]

У меня был Москвич 2140. Там при снятии и установке коробки нужны такие же танцевальные движения. 😂 Спасибо за классный видос с полезной информацией. ✌️

[@Juriko_Koberidze]

Я помню на своих е34 525i и е39 528i менял сцепление. Так ощущения кардинально менялись. Машины молодели лет на 10-15. Кайф. 👌

[@АхмедАхмед-с2ю]

Александр Смотрю Вашу работу с огромной благодарностью

[@Artysh17]

По традиции с начало лайк, потом просмотр)))

[@igorkaranfil1029]

Спасибо тебе большое, у меня на Е46 именно, то что ты сказал, машина подергевается при трогании, при этом сцепление ещё не проскальзывает, я сидел и думал в чем же дело, теперь знаю, что это маховик, уже когда придет время сцеплению, поменяю все в сборе !!!!

[@paxancik]

Спасибо тебе, Александр, за мечту о старой (хорошей!!!) БМВ и за жизнь без мяса! БМВ я обязательно себе куплю...

[@MexaHuk_05]

7:05 я этого болта все имел, у меня его не было. Когда ставил одномассовый маховик, диск поставил от змз 402, и после сборки был дикий скрежет\звон-скрипящий такой при трогании, думаю в этом месте эта пластина звенела. В следующий раз буду менять сцпеу если звук снова появится, закручу туда этот болт, проверю. Изза этого скрежета снимал коробку в то время 4 раз, не мог понять что куда трет. 16:05 е 46 на одномассовом маховике так скачет ездить очень сложно, но сцепление приезжает, если на пятой дать уже буксует.

[@gottiniq]

Болшое спасибо Саша!Давно хотел что то такое посмотрет!

[@torahaiiro]

Момент с прессом! 👍💯спасибо много нового узнал

[@Maksim_Ysinski.]

Машина огонёк. Ну, а видос как всегда интересный. Молодцы.

[@peacefulwarrior2287]

Как всегда лайк👍 Отличная работа и оператору респект. По больше видосов с техническим разбором е46. Машина огонь👍

[@НикитаГорбань-т5д]

За то, что нужно взводить не знал, спасибо за информацию. А для центровки не обязательно на глазок, есть приспособа универсальная. С одной стороны фиксируется в отверстие диска, с другой, при помощи конусной гайки центруется на корзине. Например jonnesway ano 10049

[@АртурКонцевенко]

Вы единственный кто сказал симптом поломки маховика . То что машина дергается при старте. Теперь я уверен сто мой маховик умер. На всех сервисах твердили сто это не маховик. А якобы подушки двигателя или чтото иное. А поломка маховика это шум, вибрация, стуки. Но это я так понял последняя стадия. 4 года назад менял сцепление у маховика люфт был 6 зубьев . А дергатся начела рол года назад. А как взвести корзину с "крабом". У меня еще какойто фиксатор был на корзине . Его снимали после установки.

[@Hiugoduo]

Александр, возможно-ли, по возможности, в технических видео указывать и стоимость запчастей? :) Пусть даже и в евро, но чтоб у потенциальных покупателей (например меня :)) ) и уже владельцев складывалось примерное представление об обслуживании/замене какой-либо детали :) Я думаю это было бы очень интересно и очень полезно :) Заранее спасибо!

[@VLASOVworkshop]

По возможности

[@rich006]

Мои мысли изложил

[@timofeynevskiy6565]

*низкий поклон таким механикам как ты Саш! Из-за твоего тёски, который приходится мне товарищем (он же безумный фанат-механик Ауди), вот уже с десяток лет как езжу в основном на Ауди. И случайно наткнулся на твой канал и с первого же видео увидел ваше сходство (в профессионализме, спокойному и рассудительному подходу к диагностике, внимании к деталям), в общем, так и подконнектился к Вашему каналу. Ооочень приятно наблюдать за PRO своего дела! И совсем не в последнюю очередь благодаря оператору-монтажёру :))*

[@VLASOVworkshop]

большое спасибо!

[@vadimhodak7178]

Добрый вечер. У меня тоже Ауди! Может можете дать контакты своего товарища-механика? Есть вопросы по ремонту не знаю к кому обратиться. Нужен человек который хорошо разбирается в марке. Заранее спасибо.

[@timofeynevskiy6565]

@@vadimhodak7178 Добрый, Вам именно механик нужен? Потому-что если что и меня можете спрашивать, я сервисник хотя и не Ауди, но у меня их было 3 и много чего и я знаю.

[@vadimhodak7178]

@@timofeynevskiy6565 Добрый день, Да нужен механик который спец по Ауди. У меня А6С6 2009г 3.0 дизель, полный привод. Есть проблема, идёт вибрация по кузову машины. Это не колёса, балансировку делал несколько раз в разных местах. Ходовая тоже в норме. Мой механик разводит руками. Вот и ищу человека который занимается только ремонтом одной марки как Александр.

[@romazaharov4723]

Приятно смотреть. На хорошего мастера

[@МишаПупкин-в4ш]

Всегда интересно и очень познавательно! Спасибо за видео,и Ваш с оператором труд.

[@kolnnrw922]

Отличное техническое видео . Просто и понятно .Удачи .

[@Ruslan_Ts]

Саша, вы мастер с большой буквы! Попросите у клиента машину на оценку у вашу понравившуюся нам рубрику.

[@andriybagatelya7318]

В очередной раз огромное спасибо , у меня уже актуально , надо менять . Хоть мой механика и опытный но нюансы бывают . Я послал ему видео и надеюсь ,что это не ущимит его самолюбие.

[@white0k]

Спасибо тебе Саша, за то что даешь посмотреть на мечту поближе))

[@yesseninkr3404]

Круто. Очень подробно показал все мелочи. Лайк как всегда =)

[@АлексейГаленко-с2м]

А я все так же жду на оценку после покупки ,Е34)😃

[@lacoste3450]

Крутой мужик. Доходчиво очень. Благодарность!!!

[@ГриценкоАлександр-в3ы]

Смотрю все видео. Всегда интересно и познавательно. Но сними видео про замену рабочего челиндра и прокачку сцепления на е39. Думаю многим будет интересно

[@ЕвгенийКиттих]

Александр и оператор. Огромное спасибо за очень познавательный ролик. Особенно за взвод старой корзины. Правда не знал. Был приятно удивлён. Просто ни когда не ставил бу корзины...

[@КириллУстименко-б4х]

Из личного опыта : взводить корзину приходится иногда и новую и для этого не обязательны тиски или пресс, но с ними действительно проще и ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО ЗАФИКСИРОВАТЬ ВЗВОД КОРЗИНЫ, так как прикручивать к маховику еë нужно ВЗВЕДËННОЙ. Иначе сцепа работать не будет.

[@umedium6345]

Можно расклепать диск, подложить что нибудь и преклепать обратно

[@42kikker]

Очень все доходчиво и понятно.Мастер Красава с Большой буквы.Жалко,что в другой стране живет))

[@exsbato633]

Александр ты ЛЕФ!! 😁Доходчиво ты всё объяснил ,показал , по благодарить тебя за такую благую работу это минимум что мы можем сделать ,а лайк ты заслужил уверенно !👍🏻

[@sasha53552]

спасибо ,правда ,очень полезный канал,у меня 46 , дизель 2.0 очень много сэкономил благодаря Вашему каналу и узнал много нового ,хотя последние лет десять ежу на бмв

[@RobPlay27]

Кто-то оставляет крутые комментарии, а я сижу и радуюсь 1 лайку, который ещё и синий.))

[@tuzpik95]

И думаю, куда поставить второй))

[@ali_lion7763]

Твой коммент на первом месте))

[@eateam28]

все круто, но хотелось бы поближе снимать, когда показываете детали, а то издалека не особо видно, сидишь и напрягаешься. Крупный план нужен, макро съемка, extreme close-up. Спасибо за понимание.

[@MrSmille152]

Давно смотрю Ваш канал, очень интересно !!!111, спасибо что тратите своё время на сьемки, так держать)

[@ВикторМалахов-х7ш]

Блин владелец вообще красавчик так сильно заморачивается, не жалеет денег тем более на моховик он новый стоит просто космос, так вот почему он не поставить себе 6 МКП, ничего же сложного.

[@germangedgauds7594]

Не вижу смысла

[@СергейЗеленко-ъ7в]

красавец ...технически грамотно и по простому понятно ... успехов любимом деле ...и здоровья тебе и твоим близким.. Привет из Минска

[@prokiario8884]

Спасибо за видео. Молодец, что показываешь все нюансы, трудности и способы их решения!!!

[@robloxgrunt997]

Прям ждал такого видоса про сцепление)) у самого Е46 на механике и скоро уже нужно будет лезть в сцепление,прям мануал снял,спасибо!)) И да,у меня под машиной тоже так-же,не единой капли масла,все для этого сделал после покупки,хотя и текла только рейка))

[@iurasi]

Стоило упомянуть еще и направляющий стартера, он тоже закисает в кожухе коробки и часто мучает при съёме, особенно если коробка снимается первый раз

[@ЕрмекИбрашев-к2р]

Красава брат чётко внятно объясняешь так надо снимать видео а не как другие начала есть концовка нету, смотришь и сам путаешься

[@ahmedbozuk2803]

Привет from Bulgaria again! Great new technical episode, i love it. You are great team!

[@Поламайведро]

Приятно шарящего человека посмотреть! За корзину интересно, а за тефлоновый сальник мог бы и добавить что колено надо обезжирить перед установкой.кстати я никогда крышку не снимал ни где, а тем более поддон, да и направляйки для неё там есть. Бмв я не кручу но как то было на е39 2.5 тд менял то ли корзину то ли и маховик, что спотыкнуло так это то что корзина на направляйки плотно не садится( направляйки на маховике 7мм а отверстия в корзине 8.5!!) Пришлось наматывать равное колличество жестяных полосок из банки, что б отцентровать!!! Зачем это?! Кстати корзину не взводил,ездила хорошо, видать удачно бу детали подошли

[@SvetoZar_TomiSlavov]

1. Е46 не может быть старой! 2. Она может быть только мудрой, но не зазнайкой. 3. Самой красивой из семьи BMW - это не обсуждается. 4. Послушной - она доверяет своему пилоту. 5. Надёжной, главное читать инструкции! 6. Она знает, как красиво жить на пенсии! 7. HF1607.

[@ВладимирНевский-ю9д]

Вот это ты блеснул тупизной .

[@SvetoZar_TomiSlavov]

@@ВладимирНевский-ю9д Обоснуй.

[@OleksandrYatsev]

@@SvetoZar_TomiSlavov :) а зачем обоснование от человека, которому главное - обгадить кого-то другого? пусть собака лает, но караван - идёт! 😉

[@andriybagatelya7318]

А тут и обсуждать нечего е46 купе один из самых красивых кузовов .Я себе в прошлом году приобрел 2005 ого года 325 ci кожаный салон , полный фарш .

[@siniyden]

блин, но надежная? Хз, я бы ссал ездить с залипухой с подрамником задним

[@LORD-ux1pc]

Саня ты как всегда в переди планеты всей, смотрят тебя любители но а ты професионал с большой буквы. привет из германии. вроде всё знаю но твоя теория, лудьше чем у предподователей.

[@ІгорРоманюк-п3п]

очень интересно смотреть, я канешно не профи в автомобилях, но очень хорошая подача материала, аж самому хочетса беху какую небудь попроще, вроде етой. спасибо!

[@jurispreiss210]

e46 проста бомба, респект хозяину 👍

[@ВладЛитвин-с6д]

Огромное спасибо за ваши ролики, сегодня очень даже быстро снял коробку, начал разбирать сверху а потом вспомнил что когда-то видел ролик по замене сцепления на е46 вот и решил пересмотреть и обалдел когда увидел что снять её можно полностью снизу ( а я уже собирался снимать впускной коллектор)). Кстати коллектор тоже раньше сам снимал благодаря вашему каналу.

[@ВячеславРожков-в3ц]

Инфа была очень полезно. Спасибо за видео.

[@zlobnb1]

Я на три точки ведомый к ведущему приклеиваю и потом собираю. Ненадо оправка и тд. Легко и просто

[@ДмитрийГригорьев-д8н]

Делаю также. Главное с умом. Один раз переборщил с клеем и пришлось снимать повторно))))

[@Александр-цк3а9ц]

По поводу выстаивания сальников. К примеру на N57d30c тоже нужно давать сальнику постоять после замены? Меня друг натыкал носом в тис и там такого нет...(

[@jevgenifirsov4165]

Это есть в рекомендациях производителя сальников

[@leonid896]

Эх, найти бы такого спеца в Ростове!

[@МастерСпец-в6л]

точно так же я на своей 39ке маховик поменял , коробку только надеть потребовалось целый день , плечи и трицепсы убил свои )))) , а стартер поставить на место, ещё 12 часов потребовалось примерно )))) .

[@VLASOVworkshop]

Жестко)

[@saikto7327]

"Если бы это не 46-й кузов был, в котором такая маленькая шахта..." Когда 13 часов заняла замена сцепления у меня на полноприводной 92-й, я раза 3-4 слышал от мастера "Как же здесь всё узко, вот на 46-х там полно места, а тут руку хрен просунешь" :D

[@Serëga-iz-espanii]

Была е46 330xd пару болтов сложновато, остальное как велосипед просто.

[@miroslavzhuravlov3333]

Грамотно все объяснил!))