Хто такий скальпель? #2 Невже Duke 790 не ідеальний?! Великий тест драйв.

[@valeriyakrylova2528]

Відео вогонь🔥 мот пушка ракета, візьму разом з оглядачем 🙈

[@archi5356]

Достойно, супер👍👍👍

[@AlexLiability]

Дякую за гарний і корисний контент українською! Чекаю такий же про 1290й!

[@kanasheva]

🎉🎉🎉🎉продовжуй дуже цікаво. 😎😎 цікавий 790й

[@SF13CINEMATOGRAPHY]

Шикарно 🙌🏼

[@DimoNet11]

Відос топ

[@priazovskiysvitanok]

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@andriyz1195]

Класно. Дякую за відео

[@turbokiev]

Дякую за пізнавальне відео #KTM790Duke 🚀👍

[@archi5356]

Доставка огінь😁😁🔥

[@kanasheva]

Хлопці що у вас там відбувається ви дуже дуже круті чуваки 😂

[@adventurer-ua-24]

Відбувається всяке, від ідеї до реалізації і під час неї іноді стільки всього відбувається, що можна окреме відео знімати 😁

[@nebachiv]

в цілому мот охуенский. вілку і трохи потужності не вистачає. але зовсім трохи. ось 890r буде топ. ще єдиний мінус - дуже далеко пасажирське сидіння - тому пасажир сповзає все інше - мотік найкращий з тих що був в мене

[@mototerapiya5239]

Всім раджу тільки 790 👍 390 швидко набридне і він менший 1390 занадто тяжкий і занадто потужний ну і занадто дорогий 790 золота середина KTM це про драйв а не про комфорт

[@adventurer-ua-24]

Дякую за коментар) КТМ це про драйв - 100%! На наш погляд навіть найменші представники дають це відчуття драйву! 🤘🏼

[@Dustwalker]

Кльове відео! Але ж цей двигун крутити потрібно >6к, як той доставщик. А не тошнити на 3к. 😉

[@adventurer-ua-24]

Під час запису розмовної частини небезпечно крутити двигун) або крутити - або триндіти) мот був на тестах два тижні і бачив усі режими їзди та оберти двигуна)

[@yakl5350]

актёрочку треба подтянуть)))))

[@adventurer-ua-24]

Акторами не народжуються)

[@yuriiloboda6454]

Скинь посилання на інфу про збільшені діаметри отворів для подачі мастила до розпод валів. Плз

[@adventurer-ua-24]

То треба в механіків КТМ питати, бо чув це від них! Дізнаюся, відпишу 👌🏼

[@adventurer-ua-24]

Так, нарешті дізнався за історію з форсунками. На 890х змінили форсунки які йдуть на зчеплення, там були отвори 0,25 чи 0,27, а стало 0,30. По розподільчим валам самі форсунки ніби не міняли, але змінили конструктив голови та навіть ланцюг грм, що має зменшити вірогідність перегріву валів. На 990х з LC8c ще більше змін в цьому плані. Так шо нажаль ризик отримати почухані розподільчі вали досі є. Цитата механіка: «Так, якщо мот працює на високих навантаженнях є велика імовірність перегріву крайнього лівого кулачка на випуску. Ще треба перевіряти чи немає витіку масла з під постілі прижимної, таке теж було. Відповідно не вистачає тиску масла на крайній кулачок. Хай катаються просто трохи раніше треба робити ревізію клапанів ніж пише мануал.» По секрету каже, що вже є можливість вирішення цієї болячки, але поки це закрита інфа і метод тестують самостійно на власних мотах 🤫

[@yuriiloboda6454]

Бля, прям зараз вирішую чи 790-й чи таки мт 09?😂😢😅

[@olegpolichuk5853]

друже ти на ньому як ведмідь на велосипеді, тобі 1390 потрібен 😁

[@adventurer-ua-24]

Дякую за побажання) в мене 1190 R) але від 1390 R не відмовлюсь)

[@nebachiv]

за одномісний не погоджуюсь

[@adventurer-ua-24]

Я про зовнішній вигляд! Не про його здатність катати пасажирок) про естетику)

[@Y70OS-e4p]

Пан сам придумав, а про що то видео

[@adventurer-ua-24]

Пан хотів показати як їздить мотоцикл, якшо ви про екшн частину відео: пустун-кур’єр доставляє мотоцикл клієнту додому, після доставки його на темній вулиці зустрічає маршал з треку на 1290 SAR (про цей мот теж буде огляд)

[@brabus8553]

Нетреба починати з малокубатурного. Я катаю з 14 років перший мот Планета 3 другий Сузуки бандит 1200 третій Хаябуса . Зараз 43 і важаю що треба брати як мінімум літровий байк ,зараз в режимі Рейн це плюшевий байк тому можно і новачку але це має бути дуже велике бажання і росуд в голові і тоді буде норм. На мот не треба сідати якщо ви не готові і не фанат двоколісних І да в нас не мото країна продати байк дуже проблемно тому беріть щось відразу нормальне на 3 сезони. Такі як я це стара школа ми в шльопках навалювали 200+ тому як бачу купу ікіпу а людині це вкрай неудобно то це дурня ,шлем перчатки і зручні кросівки це все що треба для кайфу!

[@adventurer-ua-24]

То у вас «путь воїна»))) ті хто його обрав не всі доживають до 43)

[@brabus8553]

​@@adventurer-ua-24Друже Голова коли є немає проблем і вміння володіти байком, якщо його немає то єкіп не врятує. Друзі кайфуйте і любіть мото культуру!

[@adventurer-ua-24]

Я згодний, але якби всі були з царем в голові то не було б стільки травм та смертей, або взагалі б на моти не сідали) а так статистика зла і безжалісна) знаю багатьох представників старої школи, нажаль не всі дожили до сьогодення( шо в екіпі шо без екіпу, хаябусне братство помітно втратило в чисельності в перші роки з появи моделі. Щоб екіп був зручним треба приділити певний час вибору, і буде все комфортно)