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현대 하이브리드 오너가 타본 르노 하이브리드는? - XM3 E-Tech 하이브리드

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motorpd

motorpd

Күн бұрын

안녕하세요 모터피디입니다. 이번 시간에는 새로운 촬영 보조 지은님과 함께 르노코리아자동차의 XM3 E-Tech 하이브리드를 만나봤습니다. 그런데 지은님은 현재 현대 아반떼 하이브리드 오너라고 하는데요. 과연 현대 하이브리드 오너가 타본 르노 하이브리드는 어땠을까요? 그럼 자세한 내용, 영상으로 함께 살펴보세요!
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#모터피디 #XM3 #하이브리드

Пікірлер: 48
@tudo6024
@tudo6024 9 ай бұрын
여성분이 앉아서 어떤지 보여주니 많은 도움이 됩니다. 차를 구매할때 고려하는 것은 조수석이나 뒷좌석에 170cm 이하의 여성 3명이 앉았을때 공간이 어떤지 정도인데, 다른 리뷰에서는 남성들 위주로 좁다, 혹은 넉넉하다 이야기 하는게 와닿지 않더군요. QM6도 크다고 생각해서 안끌리는데.. xm3는 적당해서 좋네요. 대리점가서 앉아보겠지만.. 우선 시승이나 앉아볼 차 리스트라도 뽑아보는데 많은 도움이 됩니다.
@instrumental1212
@instrumental1212 Жыл бұрын
현대기아 동급 하이브리드와 노골적인 비교가 나올줄알았는데 좀 더 기다려야겠네요
@motorpd
@motorpd Жыл бұрын
더 심화적인 내용을 다우지 못해 죄송합니다 추후 기회가 된다면 더 보충적인 내용을 담도록 노력하겠습니다 시청과 의견 주심에 감사드립니다
@user-qn5sc4el8r
@user-qn5sc4el8r Жыл бұрын
영상 잘 봤어요 ^^^ 응원합니다 ^^^
@motorpd
@motorpd Жыл бұрын
감사합니다
@jam2sam2
@jam2sam2 Жыл бұрын
두분 케미 좋네요! 지은님 넘 뽀짝하심 🐣💛
@motorpd
@motorpd Жыл бұрын
새미님 잘 지내고 있죠? 보고싶습니다 😭 이제 새미님 뒤를 이어 지은님이 모터피디를 빛내주신다고 합니다 😀🚗👍
@Ssangnamza
@Ssangnamza Жыл бұрын
청록색이 진짜 이쁘네
@motorpd
@motorpd Жыл бұрын
하이부리드 전용 컬러를 윤영하는게 인상적이었네요 시청과 의견 암겨주셔서 감사드립니다
@scarlett4830
@scarlett4830 10 ай бұрын
@@motorpd오타가 몇개여ㅋㅋ
@tmdwn9101
@tmdwn9101 Жыл бұрын
뒷좌석 유리 원터치는 좋네요
@김타치
@김타치 Жыл бұрын
지은님 자주 뵈요^^
@user-es4hf2jm6b
@user-es4hf2jm6b Жыл бұрын
영상 잘보고갑니다
@motorpd
@motorpd Жыл бұрын
검사합니다
@MJC9313
@MJC9313 7 ай бұрын
비교할걸 해야죠... 미션에만 특허가 200개가 넘습니다 ~ 일본이 만들고 폐기한 엔진 GDI엔진, 쓰레기 엔진을 국내 국민들에게 팔고, 리콜 외면하는 현기차하고 비교자체가 존심 상할듯요 ~
@user-lo6bl2rm9c
@user-lo6bl2rm9c Жыл бұрын
오르막길에 소리만 요란하고 힘이 없다는게 사실인가요? 밧데리가 적을땐 에어컨까지키면 모닝보다 더 힘이 없다던데 평지만 달리지말고 이런부분도 알려주세요
@user-wd9jd7fm8d
@user-wd9jd7fm8d Жыл бұрын
현대 하이브리드 오너가 탔다해서 비교하는거 보러 왔는데 별거 없네요 제목에 많이 낚일듯
@motorpd
@motorpd Жыл бұрын
말씀대로 직접적인 비교가 부족했습니다. 더 다양한 얘기를 담았어야 했는데 많이 부족했급니다. 그래도 시청해주셔서 감사드립니다. 말씀하신 내용 귀담아 듣고 앞으로 더욱 노력하겠습니다. 감사합니다.
@gnsvm1
@gnsvm1 4 ай бұрын
현대는 낭창낭창한 느낌 르노는 쫀득하고 묵직한 느낌 직접 타보면 비교가 불가하다
@motorpd
@motorpd 4 ай бұрын
댓글 감사합니다!
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 Жыл бұрын
86ps/5,600rpm (엔진), 49ps/1,677-6,000rpm (구동모터) : 복합마력 135ps/5,600rpm
@BBang_Lee
@BBang_Lee Жыл бұрын
좀 약하네요
@user-frypan
@user-frypan 5 ай бұрын
시스템 총 출력은 144마력입니다. 구동용 모터 외 출력보조/충전용 모터가 하나더 있어서 그런가봅니다.
@sting1471ify
@sting1471ify 10 ай бұрын
현대차 보다 르노 가 훨씬 좋지
@asadhal
@asadhal Жыл бұрын
굳굳굳
@pujim0802
@pujim0802 Жыл бұрын
이게동급보다비싸다고 하는데 동급이라면 니로인건가요?
@motorpd
@motorpd Жыл бұрын
xm3나 니로를 국내에서는 소형 세그먼트로 분류하는데요 가격이니 크기 등 두 모델이 직적적인 경쟁구도로 볼 수 있습니다. 시청괘 댓글 남겨 주셔서 감사드립니다
@user-hb6pv1qo1l
@user-hb6pv1qo1l 7 ай бұрын
콘솔박스가 경차에 들어가는 폭이네 헐
@mustang0909
@mustang0909 9 ай бұрын
가격이 풀옵 34-500까지 되었어야 함
@user-mz7ny8eh1l
@user-mz7ny8eh1l Жыл бұрын
그래서 실연비는요?
@motorpd
@motorpd Жыл бұрын
사실 저희가 이번 시승때 일상적인 주행을 한게 아니라 연비 체크르르 하지 않았습니다 닞주에 연비 체크 하는 컨텐츠도 준비하도록 하겠습니다. 참고로 다른 매체에서 얀비 체크한 얘기를 들었는데 공인 연비보다 높게 기록 됐었다고 합니다. 시청과 댓글 주셔서 감사드립니다.
@user-uj9lr5je3w
@user-uj9lr5je3w Жыл бұрын
기본기? 애기하셧는데 .. 차에 대한지식에 자신?잇으신가봅니다
@motorpd
@motorpd Жыл бұрын
시청과 의견 남겨주셔서 감사드립니다. 지식적인 부분이 많이 부족함을 알고 있습니다 그러한 부분을 더욱 보충할 수 있도록 더 노력하겠습니다 앞으로도 지켜봐주셨으면 좋겠습니다 감사합니다
@user-yf6tx4du6y
@user-yf6tx4du6y 7 ай бұрын
내연기관 기본기는 현대가 르노한테 안되는데 뭔 ㅋㅋ 꼬장 ㅈㄴ부리노 틀딱
@user-uy9lr1vk8z
@user-uy9lr1vk8z Жыл бұрын
가격만 아반뗴랑 비슷했어도... 참 아쉽
@motorpd
@motorpd Жыл бұрын
아반떼 하이브리드와 비교해도 차이가 좀 있죠 그래도 니로 하이브리드와 기본 트림 가격은 얼추 비슷해 경쟁력 있어 보이더라고요 시청과 의견 주셔서 감사드립니다!
@bris6528
@bris6528 Жыл бұрын
오디오가 망인데 자막 좀 넣어주시지..
@motorpd
@motorpd Жыл бұрын
오디오가 많이 불편하셨을것 같습니다. 말씀하신대로 전체 자막을 달았어야 했는데 미처 생각이 짧았습니다. 앞으로는 녹화시에나 편집시 더 신경 쓰도록 하겠습니다. 시청과 의견 주셔서 감사드립니다!
@younglee8708
@younglee8708 6 ай бұрын
시끄러
@user-qu1cl3ss7x
@user-qu1cl3ss7x Жыл бұрын
연비가 실제 연비가 얼마나옵니까?
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 Жыл бұрын
1.6 mpi 보다 700만원이상 비쌉니다.
@user-fm6zz4mj5i
@user-fm6zz4mj5i Жыл бұрын
동옵 기준이면 1000만원 이상비쌉..
@motorpd
@motorpd Жыл бұрын
감사합니다!
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 Жыл бұрын
제대로 계산하면 700~750만원 차이 동일옵션일 경우.
@user-ve1db9vh9n
@user-ve1db9vh9n 9 ай бұрын
하브가 조용하다는 것은 틀린 선입견. 하브 엔진은 구조적으로 일반 가솔린 엔진 보다 시끄럽다. 물론 모터로만 가는 구간은 조용하지만 그 거리가 몇킬로 안된다.
@user-qu1cl3ss7x
@user-qu1cl3ss7x Жыл бұрын
가격은 알고있습니다?
@user-qu1cl3ss7x
@user-qu1cl3ss7x Жыл бұрын
실연비가 없어요?
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