Наш сайт - www.grandvitara-club.ru/ Наша группа в вк - club57238583 Наш телефон для связи - +7(495)778-45-27
Пікірлер: 175
@moskvad84734 жыл бұрын
Меня, как и Кирилла Андреевича, не затруднит поставить лайк к этому видео. Не побоюсь этого слова, обзор, действительно, достойный, но оговорюсь, это моё личное мнение, не претендующее, как говорят, на истину)
@arielkarsyn97102 жыл бұрын
You all prolly dont give a damn but does any of you know a way to get back into an Instagram account?? I was dumb lost the password. I appreciate any assistance you can give me!
@user-fp7ii6xb3e3 жыл бұрын
Машинка отличная особенно дизель 2.2. По расходу при активной езде ни разу не было больше 10 л. Расход трасса 7.2- 8.4 л на 100 км. 👍👍👍
@sknipli24636 жыл бұрын
Не побоюсь этого слова, отличный обзор! 💪
@chifano72195 жыл бұрын
по большому счету,отличный!
@sefia90824 жыл бұрын
Так и да, так сказать!
@user-oj5pw7zr7i2 жыл бұрын
Брал новую Санту 3 бензин 2.4 в 2014 году,набегал 177тысяч ,ничего не делал ,только расходники ,машина оч нравится
@romanprv99076 жыл бұрын
Армейское одеяло в багажнике улыбнуло ))
@TheStaff121 Жыл бұрын
Столько времени прошло с момента выпуска, думаю дизельный Санта Фе это самый оптимальный выбор в нынешних реалиях
@feodorevstigneev21756 жыл бұрын
С удовольствием всегда смотрю Ваши выпуски. Спасибо ребята!
@user-yl4fw3hm7b6 жыл бұрын
Илья привет! Как только появляется новое видео, сразу поднимается настроение!
@dyddfdgfdf3135 жыл бұрын
Хендай Санта фе супер машина.
@INKUB_6 жыл бұрын
сидит в пустой комплектации и удивляется заглушкам,для Тазов это супер полный фарш))).за обзор лайк
После Вашего видео дядька взял такой. Задний диван там шикарен
@user-kk8df5oz3z6 жыл бұрын
Ждал про сей пепелац ! Отличный обзор ! Спасибо ! С наилучшими пожеланиями!
@angrysystem11286 жыл бұрын
Ну хоть кто то снял обзор не на полный фарш.
@dr.bizzario73296 жыл бұрын
Привет из Новосибирска!! Отличный обзор, качественный!
@alexxxk85913 жыл бұрын
Илья,забыл рассказать про рассыпающуюся раздатку, разваливающуюся муфту заднего привода и коварный болтик в АКПП, превращающий этот агрегат в фарш.И эти сюрпризы порадуют владельца при пробеге авто до 100т.км. Плюс регулярная замена тормозых колодок вкруг каждые 25 т.км...
@igig24273 жыл бұрын
Видео 2018 года, а насколько мне известно, с 2016 года, этих проблем уже не существует.
@user-bk7tf5uq1e6 жыл бұрын
Хорошая форма рассказа, приятно слушать.
@alexanderchertov50194 жыл бұрын
Отличный обзор. После 3-х Шкод с автосалона брал, пересел на Санту. Не скажу что лучше , но и не скажу что хуже. Аппарат достойный, для семьи больше ничего и не надо. Но думаю и советую , да дороже но брать нужно только дизель. Машинка весёлая. Я люблю поддавить, зимой город расход 10,2 л. Это с учетом пробок . Красноярск, Сибирь. Да кому интересно машина тёплая, боятся много дизелей по этому поводу. Просто нужно уметь пользоваться печкой.
@boass78a3 жыл бұрын
Спасибо. Наконец-то кто-то сказал мудро. Вот теперь я его и куплю 16 года. Спасибо за обзор.
@vitaliik51813 жыл бұрын
Не знаю что у этой конкретно Санты с тормозами, но у меня как будто якорь кидаю. И так уже 4й год тормозит. Тормоза у Санты супер. Или мне просто повезло)
@user-bt9dv7pm8f2 жыл бұрын
У меня авто 2011 года , пробег 330 000 тысяч! Машина супер! Только не забывать про хорошее обслуживание...и авто не подведет никогда!👍
@MegaAlexbond6 жыл бұрын
хороший и почти честный обзор. а за вороватого мера в точку 100%
@aleksceroki16266 жыл бұрын
Давно ждал про санту в такой комплектации, все блогеры тестят всегда лакшери". Правдивый обьективный обзор и про шумку миф развеял, что она у них не идеальная.
@Eleron634 жыл бұрын
Пробуксовка задних колес была!!!
@user-yb7ov5zh1y6 жыл бұрын
Как обычно, емко, подробно и доступно. Илья, будет возможность, бери на тест и обзор Kia Ceed последнего поколения. Просто интересно твое мнение, сам владею таким
@user-fh6hb5je4e3 жыл бұрын
Спасибо большое за отзывы,а можно отзыв Санту 2008.
@artur22ru24 жыл бұрын
Классный обзор. Посмотрев его, принял решение прикупить данный авто
@OLLIZ694 жыл бұрын
В 2015г. поменял почти такую Санту на Гранд Санту в комплектации high tech, обе дизели. Машинами доволен. Езжу на режиме эко, динамики даже в городе хватает. Расход в городе зимой 10,3 - 10,5 с прогревом. Если буду менять, то только на корейцев Мохаве или Палисад, что больше понравиться.
@nomad07834 жыл бұрын
Добрый день Илья, у меня просьба, я думаю, аналогичная просьба поступала от многих Ваших подписчиков. Если это возможно, сделайте обзор на Hyundai Santa fe 2,4 последнего поколения. Но желательно на Премиум комплектацию (а то все делают на премиум, как будто все миллионеры), а например на среднюю. Был бы очень признателен. Еще раз спасибо.
@pioner134 жыл бұрын
Одного не пойму покочегарил встал на светофоре заглохла а как же турбина?
@udjin34496 жыл бұрын
Отличный обзор. Сам владею бензиновым киа соренто хм, думал они с сантафе технически идентичны, а вот подвеска другая, разные рычаги и стабилизаторы... и да, не лишним бы было напомнить зрителям о профилактике полного привода, а точнее соединения раздатки и чашки дифференциала(необходима периодическая смазка), иначе можно остаться только с передним приводом.
@sasafarov4 жыл бұрын
У дилеров с мастером можно договориться о "серой" работе по смазке за 60% от официальной стоимости
@non14854 жыл бұрын
Проехал на саренто и на Санте и тот и другой 2.4. Так мне показалось,что санта мягче. Может только показалось))
@sasafarov4 жыл бұрын
@@non1485 хэндэ всегда ориентировалась на американский рынок, где ценят комфорт. А киа всегда была ориентированна на европу, где любят хорошую управляемость
@inquisitivenessandcontempl99183 жыл бұрын
Это воровство, так-то. Машину будут обслуживать воры, вы готовы доверить безопасность своего передвижения ворам? Если человек неэтичен априори, то с чего это вдруг он вам сделает работу на совесть? Не перестают удивлять совдеповские лайфхаки.
@user-rl9lv8bv5g3 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на Santa Fe 1. Авто до сих пор популярное и многим, уверен, будет интересно ваше мнение.
@user-sd1yw1ne7z6 жыл бұрын
Хороший обзор,спасибо!!
@ivansusanin375 жыл бұрын
Один из лучших обзорщиков по авто. Показывает не только авто снаружи, но и на подъемнике. Илья, желаю удачи! Снимите обзор про ССаненг Актион 4wd дизель АКПП
@OlelsandrKaplunovskyi3 жыл бұрын
Хендэ супер!!!
@vadimjukov61232 жыл бұрын
Илюха РЕСПЕКТ...!!!👍👍👍
@lev_lev-vw1rb3 жыл бұрын
Был такой не ломалось, , хорошая машина
@vh87586 жыл бұрын
действительно, как то по веселее становится, когда новое видео появляется на вашем канале. полностью соглашусь с высказанным мнением. но самый главный обзор все таки впереди. это обзор "копейки", которую вы восстанавливаете. спасибо, что вернули " Кирилла Андреевича "!
@user-tq8xs8nn5p Жыл бұрын
Про то что опции вещь не очень надежная прям с языка снял . Сам при выборе авто руководствовался этими же принципами - ни чего лишнего .
@MrYu3D4 жыл бұрын
хороший обзор молодца, красава! четко понятно и по делу. лови лайк и подписку! смотрел вспоминал своего одного знакомого с коллекторского агенства (лозунг агенство "ДА" нам всегда рады и говорят ДА!)))) шутка но не точно))
@user-fh6hb5je4e3 жыл бұрын
Можно отзыв Санту 2008 спасибо заранее.
@Egor.Chegevarov2 жыл бұрын
Рассматриваю такой , только бензин 2,4л 2015г с пробегом 160тыс. 1хоз. Отпугивает расход в городском цикле и налог. )
@user-jn3nx8xz8i5 жыл бұрын
Добрый день! Вы явно выделяетесь из всех блогеров! Спасибо за толковое рассуждение по технике. В этом ваш огромный плюс и главное отличие практика! Хотелось обзор на Вензу ! Спасибо
@AndreyHolod3 жыл бұрын
идеальная санта в том поколении: это grand santa fe: будка ещё больше, третий ряд сидений и трёхлитроый V6.
@evand.3493 жыл бұрын
Илья, а что ты скажешь насчёт Elantra Touring, аналог i30 в Европе ? За 70 тыс.км пробега поменял задние амортизаторы($1000 ремонт) и рулевое управление($1500 ремонт).
@user-oc8fy9fj2n9 ай бұрын
Машина кайф класс
@user-vl7xb5eb2q6 жыл бұрын
Покажите обзор на фрил второй и гелик...
@user-gc9zh5do8t2 жыл бұрын
Ваши уши у нас в салоне,Дольф Лунгрен сразу вспоминается в универсальном солдате
@makSim1985.4 жыл бұрын
Илья, хорошие у вас обзоры, если сможете, сделайте пожалуйста обзор про Ниссан Мурано z 51
@AndyMatrixRus3 жыл бұрын
Для круизного автомобиля, комплектация не та. Надо хайтек брать. Чтоб присутствовал активный круиз контроль. Ну и вентиляция сидушек летом на трассе, лишней не будет.
@user-oc8fy9fj2n9 ай бұрын
Спасибо
@user-tb1iw8ew7u5 жыл бұрын
Сделайте обзор по Киа спортедж
@batumi26483 жыл бұрын
По ходовой части есть розница 2015 года на 2016 году?
@RUSSIAN777774 жыл бұрын
Илюха!!! Сними nissan murano z51!!! Очень жду!
@vz28834 жыл бұрын
Дизель вещь)
@user-bg4xj4mr3f3 жыл бұрын
Здравствуйте Илья .какой кроссовер за 1200000 лучше взять?
@user-fc7mw1il6l6 жыл бұрын
Добрый день Илья, добрый день Кирил Андреевич! Однажды в Вашем видео промелькнула девушка аэрограф выполнявшая работу по нанесению аэрографии на пикап. Интересно было бы взглянуть на обзор аэрографии, выполненный в Вашем сервисе.
@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
Александр Пименов Скоро будет обзор по Форду 350...
@user-tf8cy4nh6m2 жыл бұрын
Как Санта ездит в снег и гололёд ? Я так понял есть климат контроль А печка и конденсатор хорошо работают?
@leksandrh.35772 жыл бұрын
Ставьте лайки. Пишите комментарии. Добавим жизни в старые видео.
@user-so1np7pj2u3 жыл бұрын
Сделайте обзоры на микроавтобусы нисаны,тоеты
@user-vp1zh7le6h2 жыл бұрын
Смотрю в 21 году. Качество конечно выросло)) или изжога?))
@MAXZooM1004 жыл бұрын
VIN можно было пальцем то и не прикрывать))) 23:23 четко видны все символы))))
@user-ye9vz7xt6z3 жыл бұрын
Настоящий внедорожники рамные.
@artemorlovsky25123 жыл бұрын
Интересно,что будет на дальних поездках на дизельном Санта Фе🤔🤔??? Качество дизельного топлива оставляет желать лучшего.Я и про бензин могу тоже самое сказать.Ездил в Баку и Грузию позапрошлом году на Хонда Цивик.Через 1-1,5 месяца клапана ЕГР пришел конец из-за некачественного бензина.А выбирать не приходилось где бензин лить в пути,когда надо....заправлял 95 как положено!!!Калмыкия ужас,заправляться надо например заранее,одни поля(пример).... А диз.топливо вообще опасно заливать порой
@cs-go84523 жыл бұрын
Илья привет а корейцев у вас есть санг енг корандо спорт рейсталинг если есть возможностт покажи
@denisrazvin3 жыл бұрын
Про задиры говорили?
@DmitriAleksandrovihBikov2 жыл бұрын
столько ржавчины! вообще странно, у меня такой же санта 2017г/в только в максималке нет вообще ржавчины! И вообще, тачка огонь! я доволен как слон. И по моим ощущениям (субъективным) на задней оси всегда есть часть момента...
@user-lu8im3ru2k6 жыл бұрын
Дядька толстый,необычный... но говорит то всё по делу!!
@olgakorotkova23426 жыл бұрын
Илья, как Вы считаете, возможно ли брать такой автомобиль в возрасте 6 -7 лет и катать еще лет 5-7, вытянет ли Санта Фе такую долгосрочную эксплуатацию? И из этого возникает второй вопрос - сделайте пожалуйста обзор на Соренто или Санта Фе в возрасте 6-8 лет, чтобы увидеть в каком они состоянии к этому сроку.
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
Если интересует именно мое мнение-это авто для первого хозяина.
@user-vb9pr8lm6z6 жыл бұрын
я бы даже дополнил авто для 1-2 хозяина и для пробега до 150т далее могут начаться проблемы, но это наверное танденция всех новых авто
@user-hu8xi3xz6x6 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт Ваши честные обзоры Илья очень подкупают и интересные. Спасибо вам !
@cocojama16 жыл бұрын
Только если дизель брать. Дизель до 200-300 добегает. Но у них с ПП проблемы,после покупки туда сразу надо лезть и делать профилактику.
@user-vb9pr8lm6z6 жыл бұрын
Ну бензин ходит 150-200 ПП профилактику делать надо раз в год, а вот муфта тут как повезет но благо ее ремонт в спец сервисе около 10т
@outlander4612 жыл бұрын
34:04 верно сказал
@vladivostokwings38553 жыл бұрын
На 10:01 на табло расход 15.3 литра на 100 км? У дизельной машины с моторчиком 2.2? Серьезно? Вот так чудо-аппарат... А еще у нас есть козырьки...
@user-mg2jb8xv7z2 жыл бұрын
оптика конечно линзованная, но ксенона в ней быть не должно, по крайней мере завода.
@user-mb1yb7xs4n4 жыл бұрын
Ни кого не напрягло- женезис не прилипает к дороге?
@zaporega16 жыл бұрын
Какой смысл закрывать пальцем часть VIN номера на 24:09, когда на 23:22 его отчётливо видно?
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
Так мы вычисляем наблюдательных подписчиков
@ogomor75 жыл бұрын
Откуда такой расход на дизеле - 15,4??? Езжу каждый день по Москве 30-50 км, никогда выше 12,5 не поднимался.
@sasafarov4 жыл бұрын
Может он перепутал с бензиновой версией?
@mrmir82792 жыл бұрын
Там система подсчёта устроена так, что замеряет реальный расход, например стоит машина заведённая, но не едет, а компьютер считает расходуемое топливо на пройденные км и выводит среднее значение на 100 км. Реальный расход он покажет если 100 км проехать без остановок
@user-kx8zl9jw1c4 жыл бұрын
Похоже, прошлый обзорщик в багажнике свою ушанку забыл
@romario55326 жыл бұрын
Доброго времени. Смотрел ваши обзоры как на hyundai tucson 1.6 turbo так и данный Hyndai Santa Fe 2.2! Я понимаю что класс разный, но все же хотел бы знать ваше мнение в сравнении их в плане динамики, коробки, комфорта ходовых качеств да и собственно в общем? Весьма вам буду благодарен! Стою перед выбором )
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
Санта интереснее
@romario55326 жыл бұрын
Спасибо. Это я уже понял по многочисленным просмотром обзоров что санта интереснее, но вот к сожалению не в одном обзоре не говориться в сравнении динамики разгона, а для меня это важно! Что скажите по этому поводу?
@sasafarov4 жыл бұрын
@@romario5532 сейчас выходит новый Тусон с движком от СантаФе 2.4л
@Yshaposhnikov6 жыл бұрын
всё бы ничего) только пишется Hyundai ;-) пропустили буковку в названии.
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
Кирилл Андреевич-наше все:))
@sasafarov4 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y работаю в Хердэ и сам путаюсь
@askarkhamitov16934 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y ))))
@baarka43 жыл бұрын
И все же x-trel или santa ? За обзор спасибо !!!
@igig24273 жыл бұрын
Каждому своё, для меня например места в Nissan, очень мало.
@user-vj8yj1jw4f4 жыл бұрын
Илья подскажи пожалуйста, хочу приобрести санта фе 13-14гг есть смысл покупать или альтернативу другого авто искать?
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Я бы другую тачку посмотрел
@user-vj8yj1jw4f4 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y я понял спасибо
@user-vj8yj1jw4f4 жыл бұрын
Что посоветуеш на что глядеть на сумму 1-1,3 млн р
@maigest68444 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y смотрел, но выбор пал именно на санту, ни сколько не желею.
@user-kc5fe3xp8o3 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y какую договаривай
@igorshvedov3385 жыл бұрын
Что лучше, по вашему мнению, взять? Санта фе или соренто
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Хайлендер
@sasafarov4 жыл бұрын
Посмотрите сравнение на канале #Ретрорембаза77
@maigest68444 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y налог и расход конский.
@user-jv9lk4rv8p3 жыл бұрын
Одна конфета в разной обёртке. Хочешь ярче подороже санту, скромней дешевле соренто.
@user-sn5yo6vk2t6 жыл бұрын
Фигасе, год и столько ржавчины, что будет лет через 5? Зачем вин скрыли, если до этого его показали))
@user-kc5fe3xp8o3 жыл бұрын
Почему сразу не сказать какой мотор!!!
@fatpapa76304 жыл бұрын
У меня как раз Гранд. Машины и правда хорошие. Правда мне рулевое уже весь мозг вылюбило. Все там стуки какие-то, но это похоже их общая болячка. А так, да, максимум машины за свои бабки
@muradmuradov44814 жыл бұрын
не знаю почему может быть я что то напутал, но внешне на мой взгляд санта фе похожа на форд куга....хз может и показалось ..... особенно передняя часть авто ...
@maigest68444 жыл бұрын
Есть такое, но мне кажется на оборот)
@transcengeregott27403 жыл бұрын
Бензиновые моторы жаль не прокомментировал😔
@user-sj3bo1bw4i5 жыл бұрын
Илья,всё очень здорово,понятно и предельно доступно по твоим пояснениям.Одно радует-TOYOTA,всё-равно лучшая.Огромное спасибо за классные видюхи.
@user-sm9ho7pk9q5 жыл бұрын
Все отлично только бензиновые моторы 2.4 не для ней только дизель
@AndreyHolod3 жыл бұрын
трёхлитровый v6 надо брать ( в версии grand)
@DIYCNC4 жыл бұрын
Если БЦ алюминиевый - можно этой машиной не интересоваться даже...
@user-il5xn7eh9o5 жыл бұрын
ОБЗОР КЛАССНЫЙ НОС ТАКИМ ЛИЦОМ, ГОЛОСОМ И ИНТОНАЦИЕЙ ЛЮБУЮ КОНФЕТУ В ГОВНО ПРЕВРАТИТЬ МОЖНО. ХОТЕЛ БЫ Я ПОСЛУШАТЬ ЕГО ОБЗОР ПРО КАКОЙ НИБУДЬ ПОРШ, ИНФИНИТИ ИЛИ БУГАТИ ВИЕРОН.
@Folmagaut333 Жыл бұрын
...если мы уберем пластиковый пыльник!!!!:))))))))поржал!!!!!
@alexandrkluenkov78366 жыл бұрын
удобный семейный автомобиль, но блин отделка и и шумка -слабые стороны, плюс расход 2,4 мотора доводит до слез
@BossBossBoss10206 жыл бұрын
alexandr kluenkov пересел с раф 4 3го поколения, шумка в разы у санты лучше, расход средний город трасса прогревы 12.5-13 так что не знаете не говорите
@user-vb9pr8lm6z6 жыл бұрын
расход город 12-14 трасса 9-10 сегодня замерил всю дорогу 140-160 расход 10,5
@dmitriygr1834 жыл бұрын
У меня в основном трасса без пробок, 9.5-10
@sergeykaligin28905 жыл бұрын
Мне кажется название автомобиля как то не так пишется, чего то не хватает. Совет- прежде чем снимать что то внимательно посмотрите как это называется
@romazello846 жыл бұрын
Про ксенон в ближнем свете тоже не очень верится ((
@BossBossBoss10206 жыл бұрын
Роман Иванов у меня 13 год комплектация DM ксенон есть
@pavelc18365 жыл бұрын
Авто хорошее, простое и надежное! Но неужели в таком сарае не нашлось места для запаски В БАГАЖНИКЕ?? Просто бесит такое решение, когда запаска снаружи, под днищем, всегда засраное, подвергается коррозии ((((
@snvi75125 жыл бұрын
В багажнике нашлось место для огромного трехсекционного подполья в которое влезает всё барахло и весь багажник остается свободен. Запаска под нищем расположена таким образом, что она совершенно чистая (я впервые снял через 3 года, чтобы просто посмотреть). Какая коррозия? Колесо как новое, немного в пыли по нижнему краю, даже давление не ушло. Идеальное месторасположение для запаски, если позволяет конструкция автомобиля. А если придется менять колесо на дороге, например в дождь???
@dmitriygr1834 жыл бұрын
@@snvi7512 тоже считаю расположение удачным.
@set55584 жыл бұрын
Запуска как раз в нужном месте !! Это понимаешь когда приходится менять колесо когда багажник забит !!!
@prezident_grydinin3 жыл бұрын
Мало просмотров, санта не интересен, хотя вопрос в деньгах.
@user-ur8jy8ir7z6 жыл бұрын
Хоть бы название правильно написали.
@opinbuks4 жыл бұрын
Мер вороватый 😂😂😂
@user-in3nj1fh1x6 жыл бұрын
сальник заднего редуктора пропускает воду и грязь ,шлицы на кардане съёбывает и машина становится переднеприводной.обратите на это внимание.
@udjin34496 жыл бұрын
А точнее пыльник раздатки пропускает влагу и срезает шлицы чашки дифференциала в акпп(необходима профилактика этого соединения, а точнее смазка)... у кардана нет шлицов от слова совсем...
@user-in3nj1fh1x6 жыл бұрын
Согласен , я рассматривал к приобретению данный авто.
@user-dd3rm9ol5w6 жыл бұрын
На новых машинах не должно быть таких проблем . Установлен дополнительный, (второй) уплотнитель в раздатке и шлицы привода уже смазаны с завода . Года с 16 , возможно 17 идет модернизированный узел раздатки .
@udjin34496 жыл бұрын
Дед Илья возможно, про совсем новые не в курсе, может и модернизировали чего...
@raZZkataeV6 жыл бұрын
Дядь Дим не заднего редуктора, а переднего углового
@phoenix13265 жыл бұрын
Грубо говоря,не побоюсь этого слова,поставлю диз лайк!)А машина хорошая!