Hyundai Santa Fe, 2014 г.в. 60 тыс км - проблемы есть!

[@ЖекаСаруханов]

Запустил Ютюб ,что бы отвлечь ребёнка мультфильмом и поспать ещё полчасика,но планы на утреннее досыпание резко поменялись и мы с малышом смотрели видео открыв рот про коричневую машинку.Так что сегодня у Вас лайк не только от меня,но и от моего малого!))))Всем привет из Днепра!

[@SumyRacingTeam2]

Спасибо!

[@vadimvadimovich704]

а где это днепро?

[@crazzyelefant4209]

Сначала открой учебник по русскому языку, и определись точно, что ты хотел спросить, а потом открой учебник по географии и найди там ответ.

[@Supercharger13]

Vadim Vadimovich даун

[@boba-fett9590]

Жека ты хороший отец, но знаток машин не очень. Чувак на видео реально грузит ( у меня санта 2015 года, у моего друга 2016г)) он вообще далекий. Вот механик реальный. Все "болячки2 рассказал. Мы это прошли))

[@GrimReaper13]

Парни, респектище за ваши тест-драйвы! Никакой клоунады, никакого философствования, всё четко по делу и только то, что действительно нужно знать.

[@nikolay7507]

Молодцы мужики ! Все как всегда четко, интересно, информационно, местами даже весело. Как вариант идеи, можете в конце своих роликов вставлять смешные видео-урывки как снималось (если они у вас есть). Потому что в конце передач и фильмов - это стало фишкой и всегда интересно посмотреть прикольные моменты которые не вошли в эфир. Так что подумайте над этим.

[@SumyRacingTeam2]

Спасибо за совет. Раньше так делали, пока отказались. Но может вернемся к этой идее.

[@АлексейОбухов-л1ь]

Купил такой авто в 2013 году с мотором 2.4. Бензин. Приплыл из Кореи. Продал спустя 5 лет и пробегом 170 тысяч. За все время кроме расходников, поменял лопнувшую трубку климата, патрубок радиатора, обслужил раздатку (это у них болезнь попадает влага, в результате чего Ржавка и в последствии отъезжает задний мост), пыльник шруса(в лесу порвал, оказался очень дорогим). И все! Машина ни разу не подвела, не так динамична как дизель, очень доволен машиной! Рекомендую!

[@mazda758]

На что поменял ?

[@ИгнатВысоцкий-т2ф]

Спасибо авторам за хороший объективный обзор! В т.ч. и о проблемах с авто озвученных.

[@CogNome1081]

Ребята! Очередной лайк! Вы делаете качественный продукт! Море удовольствия от просмотра!

[@slavaoreh2759]

привет всем. Заезжайте вовремя на ТО и не будет у вас проблем. А авто паркетник и не ждите от него проходимость Урала. Зимой в снегопад автомобиль себя прекрастно показал.

[@БрянскБрянский-й7ч]

Sumy Racing Team но что всё-таки лучше, Санта или Соренто???

[@АлексейЛевченко-к2ш]

Брянск Брянский СОРЕНТО лучше!

[@АлександрКузнецов-г9щ6й]

Чем же ? у меня санта, соренто на пой взгляд по аскетичнее в салоне, а так тот же авто и да шумка в санте лучше но вот к пред максималке даинамик нету бесключевого и старт стоп кнопки

[@cocojama1]

Автомобили идентичные! Выбор - чистая вкусовщина.

[@АлександрКузнецов-г9щ6й]

Ну не совсем у санта фе другие настроики акпп она более спокойная, и говорят ходовка более энергоемкая+ так же с человеком ездил у него соренто он сказал у санта фе шумка лучше чуть чуть, но у меня предмаксималка у меня нету бесключевого а у соренто голая уже с ним идет

[@romanfadey4359]

Хлопцы - вы молодцы! Приятно смотреть ваш канал. Все по делу и с юмором. Так держать, успеха вам!!!

[@АндрейКозлов-ш9о]

19:25 чтобы реже заезжать на сервис, надо чаще заезжать на сервис))

[@yaroslavkulya3528]

Дуже класні відео!!!!! Не дивіться по сторонах і не слухайте нікого! Тримайте СВІЙ стиль!!!!

[@zi9udin]

Такие молодые тут. Еще не такие нервные. Съемка простая. Класс!

[@AlexS-gn9tq]

У других производителей раздатка работает и работает, а у санта фе оказывается суровые условия. Как по мне так это очень серьезный конструктивный просчет, а не суровые условия. В целом же нормальный семейный автомобиль.

[@cocojama1]

Да это конструктивный просчёт. Причём проблема с этим сальником на всех моделях марки.НО раз в год на ТО меняя этот сальник копеечный и если есть желание набивать смазкой (хотя каждый год этого делать и не нужно),раздатка будет жить практически вечно.

[@gochviktor2306]

..я так і не почув цифр,скільки обійдеться ремонт роздатки?

[@saveukraine8051]

60 тыс км - это не пробег для качественного современного автомобиля, не говоря уже о каких-то проблемах на данном пробеге, кроме расходников ничего ломаться не должно.

[@Иван-м6э5б]

Спасибо рассказали подробно, хотел приобрести такой автомобиль , после просмотра передумал

[@СергейЗ-я5к]

зря, за свои деньги очень не плохо

[@ivangroznii2384]

Хлопці, дивлюся вас з Хюстону, Техас! так тримати! якісні відоси, лайкаємо пацани!

[@dpzohan]

Ковбой?)

[@IngvarDes]

Классно!

[@OleksandrVoynarovsky]

И рогов я у тебя не вижу)

[@genekorin3390]

Ivan Groznii minneapolis MN

[@АлександрКоб-х1ф]

Самая большая проблема это сидения и рулевое( на разбитой дороге) элетроусилитель такое ощущение что ты его в руках держишь, а так дизель вещь, управляемость не плохо, хорошо показал себя на скользких дорогах, 19 колеса жестковато, на 30000 скрип стеклянной крыши. Предыдущий сантик 134000 даже лампочку не поменял.

[@SatanAcilidae]

В очередной раз отличные визуальный ряд и нагрузка на слуховой аппарат. Думаю на фоне серьезной и полезной информации не помешали какие-нибудь оринальные сюжетные сценки .....в каких-то ваших видео такое присутствует. Чувством умора ведущие не обделены и этим надо пользоваться. ЛАЙК!

[@kyznetcovvv]

Всегда с таким интересом смотрю, хотя брать то и не планирую вы молодцы ребята снимайте дальше, вообще эксид брать планирую они конечно гарантии уже дают у нас да и везут их официально

[@Игорь2121Сакуров]

Супер , супер, супер довольно информативно. Вы лучшие .

[@dimav975]

Собрался такую брать, спасибо за важный нюанс ! Успехов !

[@Джон777-м1з]

Так шо взяли? Как машина?

[@miklukhamaklai2788]

Классный ролик спасибо , сам езжу на санте 2016 г.дизель, сегодня пробег 88 т.км. топливный фильтр менял уже три раза, в коробке менял 25 км назад. Сервис делаю каждые 8 т.км. пыльник сальник на радатке менял при смене масла в коробке. Езжу с Краснодара в Одессу в год по пару раз.

[@antoniobanderas9698]

Хорошая машина?

[@miklukhamaklai2788]

@@antoniobanderas9698 Сто процентов ,очень хорошая машина , регулярный своевременный сервис заправка чисто Лукойл.

[@antoniobanderas9698]

@@miklukhamaklai2788 спасибо

[@ralliartsports8209]

с утреца тест, круто, молодцы ребята, как всегда лайк!

[@СергейПотапов-ч4ч]

Кнопки 3-х режимов руля: Спорт, Комфорт и Нормал, очень ощущается на скорости, при перестроениях и обгонах. В режиме Спорт машина управляется гораздо лучше. Это мой личный опыт и мнение.

[@ALUMINIKK]

салам из Казахстана. молодцы украинцы! как раз интересна эта тачка. лайк однозначно

[@seriydslvylkov377]

Земляки,видос как всегда шикарный!!

[@РыбанутаяЛавка]

У меня такой же, цвет"Арабское кофе"moka, а резеток 2х12 и 1х220, вообще то.Авто в принципе доволен, единственное, что слабые пружины и короткоходные особенно задние амортизаторы, на приличных ямах прибивает полностью на кузов, и это практически единственный большой минус.А все остальные огрехи и не достатки в принципе можно обнаружить на любом авто, и они не столь серьёзны.По пятибальной шкале-4+

[@ИвекоБуд]

Красавчики, только лайк!! Вот всё чётко т ничего лишнего

[@kot-stargazer]

+Одесса, интересная машина и интересный канал, лайк ребята вам.

[@borysvasylovych5453]

Очень добротный контент, пожалуйста продожайте в том же духе!

[@avtodraiver26]

У меня бензиновый 200 идёт ну а с места явно медленней дизеля разгоняется, а за тест несомненно лайк👍молодцы 💪

[@eduardshkurin996]

Купил, езжу, машина норм. Взял полный фарш, high-tech + advance, отличный набор опций В бэхе этот набор опций называется - суперджупермегазашибись! И бабла отвалишь ого-го! На бездорожье я бэх не особо наблюдал с мерсами и лехухами, так, что санта фэ на месте! И туда и сюда!

[@ud5553]

скажи автоматическая остановка при сближении с препятствием только c advance?

[@ggonify]

Машина класс, Корейцы душу вложили и много современной электроники. Сравнивая со своей Х5 е70рест дизель, то она повыше для водителя, пол находиться выше порядком. Кажется будет не устойчивой и склонной к опрокидыванию, но БМВ за счёт своих систем управления выезжают, Динамика лучше. Санта кажется внутри высоким универсалом. В целом Санта супер, ездил в Крым и Сочи, очень рад был. После на другую не охото садиться, проблема это слабый метал в Редукторах, раздатке.

[@ВадимСамойлов-д1щ]

ребята молодцы. интересные темы раскрывают. ребята, сделайте обзор киа опирус, очень нужно! поддержит!

[@ultima239]

одно время очень хотел такой авто !!!!!!!! был хундай туссон 2005г очень мне нравился (хотя мне показался чуток прожорливым и не хватало 5 скорости ) потом пересел на лх и ...извините забыл про все машины... (это не реклама ) все маши ны хороши !!! особенно в вашем исполнении !!! главное для себя определиться )) удачи вам !!!!

[@yuriyduchev5155]

Всем привет! У меня такой же автомобиль. Все как ребята и рассказали. Ни разу не включал полный привод. Не рыбак и не охотник. езжу 4 года Одесса-Херсон-Одесса 2 раза в неделю. За машиной стараюсь приглядывать. ТО делаю каждые 10 тыс. пробег уже 115 тыс км. На последнем ТО мне сообщили, что полного привода нет. Я сначала расстроился, но так как я не знаю, когда накрылась раздатка то сейчас думаю, делать ее или нет, раз я не понял когда ее не стало. Опять же экономия топлива, так как двигателю не нужно постоянно крутить кардан... За 6 лет такой эксплуатации серьезных поломок не было, только в этом году, поменял (по совету мастеров с КИА) верхнюю опору аммортизатора, шкив коленвала, и датчик наддува турбины и пару реактивных тяжек (что не удивительно при "качестве" наших дорог) В общем машина мне нравится- особенно своей экономичностью 7,8 л дизеля на 100 км в таком режиме.

[@dmytriyfilimonov2721]

Добрый день. Подскажите, как машина ведет себя сейчас? Планирую покупать такую за 10-13к $. С пробегом 170 000. Что посоветуете?

[@yuriyduchev5155]

@@dmytriyfilimonov2721 та никаких особых проблем нет. Сейчас уже 220 тыс проехал. Единственное, что было из дорогого это восстановление полного привода. Пришлось менять дорогущую угловую муфту главной передачи. Ну это их болезнь. Да. Еще заклинил электропривод ручника из за того что рассыпалась колодка ручника. Крайне неприятно, пришлось вызывать эвакуатор. Дело в том, что на задних колесах по 4 колодки установлены. 2 обычные дисковые и 2 барабанные специально для ручника. В остальном все работает. Машина однозначно хорошая. Двигатели их 2.2 турбодизель хвалят в интернете. В вашем случае важно, чтобы предыдущий хозяин менял масла и рабочие жидкости во время. Как то так. Но 10-13 тыс баксов как то подозрительно низкая цена. Как по мне.

[@_Dan_777_]

Красавцы!!!!круто снимаете

[@SuperDimSa]

Спасибо за Видео, но с Вами не соглашусь по некоторым моментам, владею данным аппаратом с двигателем 2,4 бензин.. овощем его не назовешь, да есть моменты при обгонах на скорости 110 км/ч - тяжело ускоряется, но это не страшно. Главное преимущество 2,4 бензин - Надежный атмосферник, можно установить газ, дешевый в ремонте если что.. и прогревается в морозы, а у нас 18 не редкость - прогревается очень быстро. Кому нужны резки ускорения и гонки - берите дизель, но данный аппарат ну не как не выглядит на гоночный болит. Накатал 60 тыс - всё работает всем доволен. У ребят на тесте самая дешевая комплектация... Всем удачи

[@серый1987]

главный минус 2.4 двигателя это ебучие задиры

[@vladkupriianov7365]

У меня такая же проблема с Hyundai Veracruz 3.8. Шлицы слизаны, официалы тоже сказали ремонт около 6000$. Есть люди в Киеве которые востанавливают шлицы. Обойдется это в раене 700$. Это болячка всех корейских полных привовдов.

[@СергейЗ-я5к]

был сантафе 2008года дизель, 200тыщь и такой проблемы небыло

[@КонстантинЛеськив]

спасибо за волосы. по поводу рекламы. вы рекламировали сайт лейдинга так вот встретились с ними и о боже а ребята действительно шарят:-). сейчас разрабатываем с ними проэкт. большое вам спасибо.

[@SumyRacingTeam2]

На здоровье)

[@ArenKharkiv]

Спасибо за тест!В свое время хотел приобрести данный авто,поэтому с большим интересом посмотрел ваш обзор,хоть и без офроуда... Огромная просьба,снять тест драйв Киа Соренто Прайм.Все таки это уже следующия генерация больших паркетников от Киа/Хенде и машины это уже совершенно другие.

[@СерикСадыков-ю7щ]

Классные обзоры делаете, уважаемые блогеры! Я бы сказал высококлассные!!!!! Пожалуйста, сделайте обзор на мерседес w211, желательно в сравнении с BMW е 60 в части сервиса и обслуживания ДВС, коробки. Спасибо!!!!

[@sem18912]

Может быть снимите о кие sorento 2013 года для сравнения . сейчас машины рестайлинг стоят за бу от 22 баксов что интересно для приобретения

[@borisgocman8398]

Эта та же машина придурок

[@vetaldrobko7157]

Дякую..Класний канал задоволенням дивлюсь

[@sergeyshipunov748]

лайк за честный обзор и про сгнившие шлицы разжатки!

[@kikiwowable]

Спасибо за обзор! Сделайте, если будет возможность, обзор сравнение hyundai ix35 2.0 дизель и hyundai ix35 2.4 бензин, было бы интересно. Очень интересны обзоры народных кроссоверов и их сравнение. Спасибо!

[@nikolaichkiev]

Надеюсь ньюанс по раздатке это немногое, что требует стабильного ухода. А то получается машина новая а трусится над ней нужно как над старой, Сальник поменяй, развальный болт смажь , еще осталось пошприцевать крестовины и шаровые и у нас Мицык паджеро спорт в первом кузове=)). Но в целом если это реально только два пункта, то норм .... Ах да и на 70к заменить ТНВД ....

[@vladidas]

Сделайте обзор на новыq Hyundai Tucson

[@homrom]

Спасибо. Классный обзор. Понравилось всё. Было бы классно если бы можно было увидеть у вас на канале hyundai ix35 2,0 дизель. Был бы признателен.

[@kikiwowable]

Неплохо было бы еще его в сравнении с бензиновым собратом.

[@0chevidec]

Ровно всё тоже самое, что и в этом видео. За исключением меньшей истерии по поводу полного привода. Профилактика описанного соединения (а производитель там просто не положил влагостойкая смазку) снимает проблему на полсотни тысяч пробега. Далее ревизия. Геометрическая проходимость лучше, мотор при грамотной проф.прошивке без вмешательства даёт 200+ л.с., разгон 8-9с и 200км/ч. Есть еще проблема проседающих со временем задних пружин, но так же легко решаемая 1 раз заменой на не оригинал. В остальном только удовольствие от вождения.

[@МируМр-ч2ь]

+0chevidec ты умныш , 3 года на ней , просто нечего добавить , молодец , а услуга эта называется - профилактика полного привода !!! забыл сделать , остался без него .

[@kreker32]

по-сути такая-же проблема с раздаткой, конструктивно она такая же, как на санта-фе и соренто, привет главная пара. дизель и бензин такие же, только с меншим обьемом. и еще промвал с подвесным: разбивается подвесной и сьедает шлицы на внутреннем шрусе и промвале.

[@user-ve5wk1zd4h]

А не дадите ссылочку на тюнинг по грамотной прошивке без вмешаьельства?

[@РусланФид]

5копеек Спасибо за тесты, все очень грамотно, интересно, динамично и со своеобразным юмором. Некоторые из тестируемых авто пилотировал лично… Где-то согласен с Вашим мнением, где-то не согласен, но в основном, как бы это странно-печально не звучало я ОЧЕНЬ согласен с Вами. Странно-печально потому что машины ужО не те и место во главу угла ставятся не механики и конструктора, а манагеры и быстрая окупаемость проекта по продажам с пофигпоследствиями. Итак, к Вашему обзору... Продав свой гребаный пассат б7 с пробегом 50тыс.км. (коробка ДСГ и мехатроник привет… отдельная дико грустная история о потери куче бабла и нервов) компания ВАГ для меня умерла навсегда, я стал задумываться о покупке новой кареты. К покупке подходил осознано и педантично (слово нехорошее какое-то) лучше «тщательно», взвесив все ЗА и ПРОТИВ и перечислив для себя все, что я хочу от авто (раньше покупал душей или глазами ХЗ, а сейчас вот…) Видимо старость ))) 35+. Откатал кучу тест драйвов, перелопатил кучу инфы в инете и отзывы друзей, все перечислять не буду, но вот на хЁндЭ, так кажется правильно, я почувствовал, моё… Тихо, комфортно, в меру динамично, более-менее качественно, как правильно Вы заметили из точки А в точку Б с комфортом и безопасностью с семьей, скорее всего это стало последним определяющим фактором с маркой и моделью. Дальше начались муки бенз или дизель. Это было тяжело, но победил бензин. Попробую объяснить свое решение, ибо Ваш негатив по поводу бензина я обдумывал еще 3 месяца назад, динамика Г, расход…ну как бы и всё. Почему бенз. В 2016 г. компания выпустила фейслифтинговую модель в которой обновила мордулица ну и как бы все. Так но не так… Хёндэделы, дабы не признавать косяки официально, устранили следующие проблемы: 1. По раздатке и кробке (облизываение шлицов, проблемы с муфтой) 2. Изменили жесткость кузова 3. Изменили (ну чтобы для всех не умничать для людей про лямбды и не строить графики) реакцию двигла на педаль в различных диапазонах разгона. 4. Еще кучу детских болезней Ну я вот не знаю, что там получилось, но тест СФ 2013 бенз и дизель просто пропасть между динамикой (может такие попались угробы), а тест 2016 я практически не заметил критичной для меня разницы. В диапазоне старта на светофоре, да крутить двигатель нужно больше, но в принципе я вообще не почувствовал большой разницы. В диапазоне 100-130 разница больше, но тоже не столь ощутима, как в предыдущей версии. И фраза все грустно и оно не едет это не правда. Соглашусь, что нужно привыкнуть и понять ее и будет Вам стчастье Теперь пойдем по экономике. Разнице в стоимости авто в средней комплектации 100тыс.грн. Стоимость сервисного ТО бензин/дизель очень существенная разница...минимум 30%, а на пробеге 60 тыс 6400 грн-бензин, 12050 грн дизель (данные из таблицы в СЦ Бодя-авто на 12-м). Кроме этого стоимость форсунок цена просто заоблачная, а при заправке тяжелым топливом с качеством таксебе выход из строя возможен ЛЕГКО.+ зима,а че б не поставит вебасту…и так далее вот и считайте. Дизель получается вообще не экономичная штука и с учетом того, что авто я продаю до 70 тыс, если бы я взял дизель он бы у меня отбился примерно ммммм эээ НИКОГДА! В тоже время 2,4 двигло старючее и проверенное. Не претендую на 100% правоту, просто мнение. Всем удачи и спасибо ребятам из SRT!!! P.S. Машину на тест не дам еще не прошла обкатку и вообще живу из принципа у машины и жены должен быть один владелец )))

[@kreker32]

Двигло 2.4 то старючее, но проверенное на кучу болячек и относительно капризное. но то такое)

[@episkopsergii4528]

Курить рав4

[@episkopsergii4528]

Привет всем

[@jacks0n003]

Видел конкретно эту машину на улицах г. Сумы. Сам владею Hyundai Santa Fe 2013 г.в. в комплектации Exelent точно такого же цвета. Покупал в г. Сумы, автосалон "Богдан авто", при пробеге 54000 км. по гарантии заменили раздатку с точно такой же проблемой примерно в то время, когда снималось данное видео. Когда менеджеры "Богдан авто" говорили что все подъёмники заняты, на одном из них "висела" моя машина. :)

[@alexandralxndr2071]

вот те нате... считал это авто безпонтовой, но надежной и хорошо ликвидной "ежедневкой", а тут вскрылся такой достаточно серьезный нюанс с раздатками-дифференциалами. хотя при стоимости указанного сальника в районе 100грн и при условии, что данная профилактика снимает вопрос, не сильно большой криминал в любом случае спасибо за адекватный и здравый взгляд на машину

[@вадим-п8м]

молодцы! всегда очень качественное видео,приятно смотреть.

[@TapaHTooL]

*Спасибо мужики! Всё по делу! Езжу на корейцах с 2005 года ;)*

[@episkopsergii4528]

.

[@ДиванныйЭксперт-щ3х]

растеете ребят, растете! я с вами!

[@videohirurg]

Как всегда на уровне и доступно! Если вдруг еще когда глянете в сторону корейцев, протестируйте Элантру МД, пожалуйста)))

[@ДанилаПионеров]

отличный, качественный обзор, спасибо вам.

[@ggonify]

Был такой, полный фарш и даже больше, из Кореи 200 л.с., Динамика супер, плавно едет, на серпантинах супер, прёт в гору как надо, сейчас Х5 е70 рест, дизель. Санта кажется уже высоким универсалом. Из минусов санты: слабые Редуктора, не оч дверные карты, футуристичность. Хорошая машина для города, езда по снегу, бордюры.

[@ЕвгенийПупынин-ц9я]

Что посоветуете Санта фе или БМВ х5 е70 и почему? В чем плюсы и минусы

[@СергійСаричев-я5с]

интересный факт: начинаю привыкать к вашему стилю разговора)))) с начала было очень странным ваш русский (хоть я и украинец)))) есть для вас рекомендация от меня - попробуйте меньше рассусоливать, а больше конкретики и сжатой информации, ведь это не сериал))) думаю сэкономите мин 5-10 на одном видео, а для зрителя это драгоценные минуты)))) А в принципе молодцы... с умом подходите к делу!

[@АлександрОлейников-у6х]

Сергій Саричев

[@djyanosh007]

Сергій Саричев русский он и в африке - русский

[@АнтонСвиридов-щ2с]

Спасибо за видео, все шикарно! Жалко не озвучили сумму ремонта полного привода. Раз такая проблема есть, людям будет очень интересно - сколько стоит её решение.

[@Лидер-б1п]

Я делал профилактику привода замену масла в муфте и заднем мосту на киа соренто мне обашлось 5,5 рубля.

[@trav1896]

Ремонт дорогой в районе 4 к $

[@asterisk4u]

Парни, а что вы хотели сказать той ржавой рельсов в начале сюжета? :-/

[@Л.Е.В]

У меня в пользовании Сузуки Гранд Витара 2.4 тоже столкнулся с ржавыми болтами при развале-схождении, пришлось потом менять все расходники, как ни странно на всех японцах снизу все ржавеет буквально за пару лет. По полному приводу конечно на Санта Фе удивило что нужно так часто менять пыльник, на моем авто такой проблемы за 8 лет эксплуатации не наблюдалось.

[@ИванШаповалов-щ8е]

А есть машины у которых нет проблем ?

[@vintarez]

Делаете профилактику, разбор и смазка шлицов, и проблемы нет. В целом авто очень надежен. С попадаловым как на ваге с движком и коробкой и в помине нет.

[@thelensmax]

Это ты про дизель)) а бензин у хендай - не надежен

[@АнатолийНазаренко-е9у]

хотелось бы больше информации о всех моторах на моделе. Чем так плох 2,4? Мощность сопоставима, а учитывая проблемный плунжер, то с ГБО будет и дешевле и надежней.

[@люся-ю8э]

Отличный обзор, спасибо)

[@PRO-tc1mh]

Ребят ждал ваше видео в субботу, а уже понедельник ВЫ ГДЕ ПРОПАЛИ?????????????????????????

[@MAXIMUS_UA777]

Спасибо за интересное, качественное видео. Привет Сумчанам с Кременчуга.

[@АлексейЕрмохин-к5ч]

А почему именно дизельный двигатель предпочтительнее? Из-за лучшей тяги на низах? Или еще какие-то моменты есть. Да я слышал что дизель для компании является приоритетным. Но все же почему дизель? Или же расход бензина будет ужасающий? Я сам нынче пилотирую hyundai i30 бензиновый двигатель 1.6л. Отличный двигатель! Просто лучший! Никаких проблем. Не ломается, простой по конструкции и ремонтопригодный. Жду ваших комментарием почему же все-таки дизель?

[@osem9339]

советую прокатиться за рулем на бензиновом и на дизельном, только так активно и сразу будет понятно почему. сочетание расхода топлива и отличной динамики

[@ИльяЯнишевский-р6и]

Очень качественная картинка, много информации, вообщем все отлично. Чем больше рекламы, тем качественней и лучше картинка...

[@thuluha]

Я что-то не понял этого прикола с тестом привода. Покрутил он одно колесо, другое колесо покрутилось за счет дифференциала в другую сторону. Вал при этом не должен, крутится. Чтобы прокрутит раздатку нужно крутить оба колеса в одну сторону или одно зафиксировать.

[@Мирлан-п3ш]

Спасибо за видео.👍🇰🇬Бишкек. Подскажите Хундай сантафе 3 пок.выше 2015 года.бензин 3.3 обьем или дизель какой будет из них будет надежнее .

[@ВасилийШинкарюк-к9ъ]

ничем так не приятно закончить рабочую неделю как с SRT !!))) ну...поехали!!!

[@timmark86]

Нет, дядь! Полный привод у Санты постоянный, разве что процентом момента более на передних колесах. Я тоже так думал, но когда поднял передние колеса и включил D-райв - тачка спрыгнула с домкратов

[@illynoizzz]

Респект за монтаж!!!! АПД: интересно, сколко дублей было снято, чтоб к концу рассказа про КИА СТО не пройти его и не оставить кучу расстояния, чтоб идти молча :)))

[@SumyRacingTeam2]

Специально для Вас, наш любопытный зритеь. Снято 4 дубля, использовали второй)

[@АртурПирожков-ч4ы1п]

Только вчера ездил на тест драйв киа соренто прайм и хендай гранд санта фе, оба турбодизеля, за эти деньги мне эти авто показались очень даже неплохими, но посмотрев обо всех слабых местах и проблемах даже на новых авто, что то передумал покупать

[@АлексейД-з6г]

Был у меня Санта Фе 2.2 дизель 2013 года, проехал немного за три года 70 тысяч км. никаких проблем с ним вообще не возникало. В 65 тысяч км решил сделать профилактику полного привода, зная о том, что с ним могут быть проблемы. Запчасти (пыльник, сальник) 500 рублей работа 1500 р. После того как сняли промежуточный вал оказалось, что там все в порядке, никакой профилактики и не требовалось, но конечно заменил пыльник и сальник. Любая машина требует уход и у каждой есть свои больные места за которыми надо следить, другой вопрос сколько таких мест и сколько стоит профилактика. Машиной остался доволен.

[@ДжейБоксерович]

Алексей Дубовик ну 75 это только обкатка, у меня на Прадо 4л 2006 уже перевалил за 500 и никаких проблем. Только плановые то.

[@МаксимКрасовицкий-ы6о]

Отлично,так держать,+++

[@ИванКосарев-м1и]

Ну 10 лет назад возможно и были унылые корейцы, но на мой SY Actyon 2007 года и по сей день оборачиваются.

[@dkarbaev]

Это в Украине-то суровые условия?! Да вы с ними, можно сказать, и не сталкивались - у нас в Астане (Казахстан) зимой до -45 падает порой, дизельные моторы могут и не завестись просто-напросто.

[@SumyRacingTeam2]

Это формулировка официальных дилеров.

[@ПоследнийизМогикан-н8л]

dkarbaev ну и бензин может не завестись. При такой температуре испаряемость бензина низкая .

[@Andrey1362]

А в - 45 вобще только дураки ездят,себе дороже выйдет.

[@cojocarigrisa3997]

подскажите пожалуйста какая машина будет более удачной honda C-RV 2013 или SANTA FE 2013

[@fexribaxishov6986]

НА 23:46 ОШИБКА, МАКСИМАОКА НЕ 184 А 190 КМ/Ч, ПОТОМУ ЧТО КАЖДЫЙ ШТРИХ ЭТО 10КМ/Ч

[@серегапянтковский]

Сделайте обзор 7-ми местной версии в максимальной комплектации.

[@ДиванныйЭксперт-щ3х]

больше сравнительных тестов ребят, больше сравнений. они хорошо заходят, прям без вазелина!

[@BabaYaga878]

Та, как же?! Ценник на Прадо с 2.7 д., 6 АТ в комплектации "Стандарт" - 1390000! Какие 38$?!

[@ВасяПуля-ж9п]

ребята замутите обзор ford kuga 2

[@ОлегЖурба-н2э]

как всегда надо начинать с лайка))

[@СергейСергеев-г6н8у]

Автомат дизельных машин имеет проблемы на 120-150 тыс. км. От вибрации розкручиваются болты и убивают коробку. Ремонт 2 - 3 тыс. у.е.

[@modymd88]

по отзывам достаточно редкое явление

[@Bytulka-dly-zepidora]

У кума 160пробега все в норме

[@СергейСергеев-г6н8у]

@@Bytulka-dly-zepidora у друга на 120т это случилось. Глянул ютуб. Подтвердилась эта проблема как распространенная. Могу только предупредить: при начале пинков коробки, скорее всего болты

[@Bytulka-dly-zepidora]

@@СергейСергеев-г6н8у блин понятие распространённое это относительное

[@СергейСергеев-г6н8у]

@@Bytulka-dly-zepidora да пусть катает на здоровье. У меня нет корейца. Я езжу на японцах. А сообщил то что знал и с чем столкнулся мой товарищь

[@KolissChannel1]

Отличное видео, спасибо!

[@ПавелАнтоненко-х1н]

Спасибо за обзор. Очень информативно. У меня вопрос. Меня интересует практичность, и есть понимание возможностей полного привода кроссовера. Есть целесообразность покупки версии с полным приводом?

[@АндрейАндреевич-ы8ч2л]

Зачем розгонять машину больше 120 км/ час . Можит быть трагедия . Люди ! Не рескуйти жизнью своей , и своих близких .

[@Dimestel]

Грамотный тест драйв, в отличие от многих, всеобъемлющий. Ну за исключением внедорожки

[@РыбанутаяЛавка]

36 штук???это где такие цены...??? В 13 году (кожа, типа) перед максимальной комлектацией-43 500 мёртвых президентов.И теперь насчёт раздатки и полного привода.В принципе вам правильно всё сказали, единственное, что не сказали??, что на шлицах "сырой метал"и практически нет как таковой смазки.Я на 40 000 сделал профилактику (то есть проверил) смазка присутствовала, ржавчины не было, считаю мне в этом просто подвезло, а так многие попадают.Как то так.

[@LocalhostTube]

цены упали после падения курса рубля в рф в конце 2014

[@aleksandrmorozov2678]

Подскажите пожалуйста,какая машина надежнее TLC 150 2013 г.в или TLC 200 2011 г.в. что более подходит для сельской местности??? И каков реальный средний расход TLC 200 4.5d

[@zhekan4068]

Кстати у Санта фе 2010-2012 у бензина. Двигатель 2.4 и коробка 6АТ такая же как у Санта фе 2012-2015.

[@alex77xl]

Харьков с утра смотрит SRT

[@ИванХ-л1х]

Днепр тоже)

[@mr.Kelevra88]

Черкаси теж)

[@КостяГусарь-з1ф]

Полтава в теме :)

[@nikolay7507]

Киев с Вами солидарен !!!!

[@cheslavlozovskiy4643]

И Черновцы не отстают ;-)

[@Артем-в5э1о]

Ребята, затестите Хонда аккорд 9.

[@ilfoxxx]

Спасибо большое за видео! Сделайте обзор на grand vitara 2.4 3d

[@Aeterven]

Мужики, запилите пожалуйста тест драйв BMW X5 35D F15. Очень нужно знать ваше мнение.

[@dmitriydmitriy2847]

хм, а я в 13м купил за 50$ в полнейшем фарше, таких проблем вообще не замечено) катается и не ломается. за 36$ санта это большой Ланос по оснащению(

[@TheMaximusVII]

Подскажите а где диагностику делали? В Сумах на сто Киа? Разве есть раздатка в санте? Там жеж муфта вроде

[@ProSpeedflying]

Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста насколько лучше вариант рестайл 2015 года в плане кусова и двигателя 2.2. Стоит ли гнаться за 2015?

[@zhekan4068]

На 21 минуте. подскажите пожалуйста ,название пыльника. или как называется деталь? что бы внятно объяснить на СТО или при покупке детали.))