Hyundai КРЕТА 2020: что изменилось? ЦЕНЫ, подробный обзор и тест-драйв

[@aerotraxer]

Удивительно адекватный обзорщик, не хвалит, не ругает почем зря, с хорошей подготовкой, всё по делу, говорю как владелец креты. Я реально удивлён. Смотрю всех обзорщиков, есть с кем сравнивать.

[@Sergey.SU.69]

Потому , что ездит на Туареге . Все кто ездит на дорогих машинах ,не плохо отзываются о бюджетниках ,странно да ??

[@zaeburik]

У меня на Крете движок стуканул из-за катализатора, и это на пробеге на 30 тыс.км. Люди не берите это дерьмо.

[@aerotraxer]

@@zaeburik Какой двигатель?

[@maximkartsevich9372]

@@zaeburik что говорит инженер по гарантии?

[@zaeburik]

@@maximkartsevich9372 бензин не качественный.

[@loi620]

После пользования двумя солирисами 1 и 2 поколения. Крета реально клевый авто. Кайфую каждый день. 2.0 акпп авд. Жалею, что не купил раньше.

[@астанаАстана-н9к]

Приветствую всем...!!! Я в 2017 году купил Крету и таксовал межгород по Казахстану 3 года. У меня 1.6 был актив комплектация. За три года у меня пробег 600.000км и никаких проблем, ниче не менял, все оригинал запчасти стоят. Только масло и бензин. Все ещё в идеальном состоянии. Недавно продал. Я такую машину в жизни не видел. Без проблемная машина. Теперь хочу купить Крету 2-х литровую. Честно, советую эту машину. Не пожалеете. Всем удачи.

[@superqazaq1575]

Здравствуйте. А для таксовки на дальняк не тесно внутри?

[@Михалыч-м2р]

И даже ГРМ не меняли? Какой бензин заливали?

[@___G_R_I_G_O]

Чтобы столько ездить надо почти жить в машине.

[@АлександрАлександров-ф1ъ7у]

астана Астана . Далеко ты спрятался, честный человек ... Шутка, удачи тебе такой же во всем !!!

[@жанжан-к8м]

В казахстане с маторами проблем мало а в рф многа почему?

[@iron83top64]

Взял в ноябре 19ого крету 2.0 на автомате ,передний привод и не жалею,для моих нужд вполне достойный аппарат!

[@ИльяПупкин-ъ7ж]

Красава я тоже гоняю

[@karbid89]

Катализатор не забудь удалить

[@Plad001]

@@karbid89 5 лет может не думать об этом. Катализатор - проблема второго хозяина.

[@karbid89]

@@Plad001 да конечно! Не надо лечить. Уже на 30 т. Км сыпется начинает.

[@yanej80]

@@karbid89 а ты статистику ведёшь, заглядываешь через датчик чтоб посмотреть состояние каталика на всех кретах чтобы так говорить? Или ты стал очередным заложником грамотной пиар компании. Каталики сыпятся на многих авто, и причём на малых пробегах. Таковы эконормы евро 5.

[@alexanderschmueck9013]

Можно найти кучу недостатков и в Мерседесе или BMW в любой машине есть свои какие нибудь косяки. По цене и машина. Не все имеют большую зарплату или там воруют. Ну как то так. Главное надёжность и простота.

[@7108Valentin]

С 2017 г. МАСЛЯНЫЕ ФОРСУНКИ в блоке двигателя 2.0 Nu G4NA, для дополнительного охлаждения поршня. наличие "масляных форсунок", вкупе с гидрокомпенсаторами - есть ОГРОМНЫЙ ПЛЮС для двигателей 2.0 Nu G4NA - в частности, решения вопроса "с задирами" - вследствие недостаточного охлаждения поршней - при отсутствии "маслофорсунок"…

[@АлексейПашин-г4б]

Офигенная машина. 4года отьездил 100.т.км на такой именно2016г.в.

[@steples9895]

Почти три года два литра, 4вд, все отлично.

[@АнатолийНестеров-м7й]

У меня 2 литра автомат передний привод. Купил в 2018 пробег 55000 км. Машиной доволен кроме скрипов салона зимой всем доволен

[@ИванКучеренко-п3ж]

Купили в 2020 году Hyundai Creta 2020 года выпуска. Третий месяц, всё нравится.

[@РСМСибай]

До сих пор все нравится? Сколько км проехали?

[@ИванКучеренко-п3ж]

@@РСМСибай машина шикарная. Проехали 7000 км. Стала нравиться только ещё больще

[@алексейкаптюг-ю3и]

Как иожно было взять это рожно?

[@АлександрДельвеккио]

Отличный обзор! Все по делу, без воды, рекламы и соплей. Спасибо

[@РоманНаш-п1о]

На Автоспоте купить машину по заявленной цене невозможно, дилеры так и говорят таких цен нет! Три раза оставлял заявку и три раза цена не соответствовала цене с автоспота, ОБМАН!!!

[@АлинаКим-в9х]

Первый раз досмотрела обзор, обычно быстро выключаю или мотаю, потому что интерес быстро пропадает, а этот обзор интересный и не напрягает лишней балтавней, все по делу, все чётко и ясно. Супер.

[@bumergoold2501]

у меня крета 18 года в аналогичной комплектации, увидел явные отличия только в решетке радиатора , отсутствии крышки над катушками зажигания, кнопка аварийки вместо часов и блоком реле у правой стойки который отсутствует у меня , хотя комплектация такая же. А это говорит о том что проводку изменили

[@ДмитрийСуслов-д6д]

Брал в 16м году ,полет нормальный,т о у дилера пока никаких проблем,езжу и не парюсь,машинка резвая,никаких жучьков,мож просто повезло,хотел поменять на хавальчик 6й,но пока на крете покатаюсь ничего пока не ломалось,ну как-то так.

[@ДенисФирсов-ф2н]

Наконец-то нормальный ведущий.

[@Ilusha_2599]

Блин, мне эту историю с новой пятой дверью рассказывали более 3 лет назад. После второй зимы краска начала пузыриться в нескольких местах на багажнике (правда это произошло над задним стеклом, поэтому в перекрас пошла не вся крышка). У меня 1.6 мкпп и были проблемы с переключением 1-й передачи. В сервисе сказали, что ничего подобного не наблюдают(менеджер). Только сотрудник рем зоны был честен и признался, что эту проблему ощущает, но сообщил, что коробка скоро приработается. Так и произошло, спустя каких-то жалких 60 000 км эта проблема частично ушла. Собственно после такого отношения к официалам больше не приезжал. Особенно обидно было столкнутся с этой проблемой, когда из Нивы(4х4) пересел в крету. Очень большие надежды возложил на удобную коробку передач, а по факту проблема двойного выжима сцепления так и осталась моей спутницей(( Достаточно быстро изменилась работа сцепления ( по моим ощущениям что-то не так с выжимным подшипником, правда тысяч 25 км с этим проехал и надеюсь, что ещё столько же смогу, т.к. в основном по трассе передвигаюсь на круизе). Катализатор удалил примерно на 40 тыс км, но он был ещё живой(на вскидку около 3% сот рассыпалось, ещё 40 тысяч мог проехать спокойно. Заправляюсь почти всегда на одной заправке и свечи всегда в порядке) Лобовое стекло уже затёрто от щёток дворников, это меня сейчас расстраивает. не всё конечно, но в нескольких местах это бросается в глаза. Радует пожалуй расход по трассе и круиз, который легко устанавливается на данное авто. Честно говоря, очень скучаю по 5Д ниве(огромный багажник, по сравнению с кретой) и наличию "души". Крета- это поповозка без эмоций. Но расход топлива примерно в 2 раза выше был на ниве да и поломки там случались периодически(правда ей было уже около 10 лет, так как брал б\у). Безопасность в ниве никакущая, поэтому и брать снова её страшновато. Считаю, что своих денег она не стоит, да ещё эта политика навязывания доп аксессуаров на 30 тысяч или ждать машину 6 месяцев...

[@Ilusha_2599]

Забыл ещё написать, что подполье в багажнике приличное, часть вещей можно убрать туда. Но перевезти резину для переобувки- это только багажник+задний рад. Очень много места съедает пластмассовая обшивка на двери багажника, неприлично много... Ещё очень многие сталкиваются с проблемой плохого закрытия двери багажника, но это устраняется подкруткой резиновых отбойников самой крышки. меняю масло и расходники примерно раз в 8 тысяч км. масло мотор не ест, заводится шустро. лично для меня подлокотник + мкпп= мега удобно лежит правая рука , когда коробка на 6 передаче. Но не хватает регулировки по вылету руля, из-за этого не совсем комфортно сидеть. Либо руки затекают, либо ноги. По поводу хорошей обзорности, тут не совсем так. Пока стекло идеально чистое, никаких проблем нет. Однако, водительский дворник прилично не доходит до края лобового стекла и это в итоге сильно урезает видимость в городе. Несколько раз не видел пешеходов, когда поворачивал налево. Хотя всегда пропускаю пешеходов! Теперь приходится перед или после поездки протирать лобовое стекло, дабы никого не сбить. Ещё один недостаток вспомнил. у меня выезд с территории, где я работаю, расположен ниже уровня дороги, поэтому каждый раз стартую в горочку(асфальтовую). Если вдруг у вас произойдёт пробуксовка, тогда мотор перестаёт реагировать на газ и разгон прекращается. пару раз из-за этого чуть не попал в дтп(особенно актуально зимой). Получается, что половина автомобиля выехала на трассу, и тупо остановилась, после чего опять разгон с местра. Теперь всегда перед выездом отключаю есп. Аналогично надо поступать, когда едешь по просёлочной дороге после снегопада. Есп(или епс) постоянно пытается оставить тебя в снегу на совсем. Мотор на педаль газа перестаёт реагировать с работающим помощником. П.с. я не гонщик и передвигаюсь без резких ускорений(почти всегда, так как этому приучила нива :-D), просто на крете очень резкая первая передача. Подрывает на ней очень ощутимо, после чего начинаешь разгонятся с обычной скоростью. Само сцепление не информативное, от слова СОВСЕМ. Когда надо сесть в машину жены(фабия2), разница в ощущении сцепления просто огромная. На фабии через педаль передаётся полностью момент схватывания сцепления. В крете за несколько лет я так этого и не почувствовал... Как-будто педаль сцепления не механическая, а электронная. Для себя сделал вывод, что больше в хёндэ и киа не вернусь. Надо искать альтернативу.

[@ПАПКАМОЖЕТ]

@@Ilusha_2599 тоже присматриваю вместо нивы 5д. Как альтернатива веста св кросс как думаешь?

[@Ilusha_2599]

@@ПАПКАМОЖЕТ , я изначально Ларгус кросс рассматривал, но там девушка и родители отговорили, мол никаких больше жигулей. Уже после заключения договора с Хёндэ вышла веста св кросс. Её за эти деньги можно было в полном фарше взять. Советую посмотреть канал Electro Stavr, там можно ладу и допы к ней по гуманному ценнику приобрести. По крайней мере я именно там планировал Ларгус заказывать и сразу допы установить

[@АлексейКондратьев-к6б]

переставте дворник и и будет дочищать. Я так сделал, ничего сложного.

[@andrey3038]

За обзор, конечно, лайк. Отличный канал и ведущий. Но одно замечание - для такого мотора разгон 12,2 сек. это просто отличный показатель!

[@White_65]

Смотрю в 2024 году и плачу

[@sergyb9989]

До чего приятно слушать грамотную речь и при этом всё по делу. Да... пора привыкнуть - бюджетные авто начинаются от миллиона...

[@P_T-IOOO]

Привет из 2023, дружище

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

Класс, наконец то, тот автомобиль который я хотел купить, именно 1.6, передний привод, комплектация тревел + пакет с кнопкой запуска

[@АлександрЧаплиев]

Что же вы клапанную крышку открыли наверное для сбора грязи ???

[@ingalakshmi]

Очень здорово 👍, все как есть !!!купила и действительно так и есть ..зная е вес ,взяла 2х литровый мотор.классно и реально приятно и справедливо отзываетесь!!!вы лучший!!👌👌👌

[@andrey3038]

Нейтрализаторы сейчас нормальные. Про одноразовый мотор 1,6 это изначально где-то в сети какой-то идиот сказал и пошла байка. Но во первых этот мотор и так выхаживает 300 тыс., а потом запросто гильзуется и еще столько же отъездит

[@baritosbaritovich5658]

Была у меня такая,серенькая мышка,вполне себе нормальная машина.

[@ЦУП-с8д]

Год езжу 1.6 2019 ат 2в.д класс машинка!!!! Самое то для самоизоляции.

[@АндрейСмирнов-й2р]

Антон, хватает мощности на обгонах на трассе?

[@bor2012n]

Брал в декабре 2 литровую trevel+advanced Машина достойная. Проходимость тоже хорошая. По грязи идет хорошо. Видео есть. Уже пробег 10700. Все хорошо. Из минусов только одно, глючит мультимедиа. Может сама отключиться, может зависнуть. Что делать не знаю. Может кто подскажет? Буду очень благодарен. Навигатор-яндекс. При раздаче интернета со смартфона вообще бомба. Я покупкой доволен. Хотел взять максималку, но и эта практически одно и тоже. Кожа особа не нужна. Единственное существенное отличие. А так, у каждого свое мнение.

[@МихаилМурашко-ч5ь]

Взял две недели назад комплектация комфорт, все устраивает.

[@ДиванныйНаблюдатель-д6ю]

Ключ почему вытаскивается в положении Д. В японских ключ можно вытащить только в положении Р. Я считаю это большой косяк. Для начинающих водителей это может быть катострофическим.

[@ReZistoR555]

Ну блин зачем смотреть на вид машины, мне очень нравится машина (при том что мне 11 лет). Мне кажется надо смотреть не на красоту, а на двигатель и комфорт.

[@kar1_ye]

Тоже, там хоть не вариатор стоит

[@nelas538]

Хороший обзор! Случайно наткнулся и посмотрел, сам брал Крету 2020 года 1.6 АТ, но со старой решеткой, решил не ждать "обновленный дизайн" потому, что больше нравилась старая решетка. Всё по честному рассказали, на бездорожье конечно не рыба не мясо, в дождь вообще можно с асфальта не съезжать на дорожной резине. По городу езжу и кайфую, особенно нравится легкое управление, дорожный просвет и линзованные фары. А по поводу селтоса, то очень его ждал и хотел даже брать, но есть несколько важных моментов: Кия предлагает очень много комплектаций, и по цене креты в жире, селтос нельзя будет взять в топе. Плюс ещё субсидия -100к руб на первый автомобиль на селтос не идет... а так конечно Селтос и выглядит молодежней и внутри пофункциональней будет)

[@ReZistoR555]

Мне кажется машина хорошая за свои деньги

[@ВячеславБатенёв-ы5ш]

взял в ноябре 6-ого.. 2.0, 4wd travel, advanced.. после kia cerato 2, классная тачка

[@zukunftverstehen]

Очень концентрированно и по делу - то, что надо!👏👍

[@TheUser412]

Пока Крету и так хорошо берут, корейцы ничего в ней менять не будут.

[@SergeyPolyakov]

В 2011 я покупал новую тойоту королла, через год ржавела крышка багажника. Практически у всех, меня это тоже не прошло стороной. Так и продал( Дилер в то время перекрашивал все это дело по гарантии.

[@gore4romazan340]

Александр у этой коробки есть СПОРТ режим.Если переключить коробку в ручной режим то она будет переключать на отсечке. Жаль что вы об этом не знали.Интересно было бы посмотреть разгон.А ролик понравился ,всё объективно ,понятно,честно .Отдельное спасибо за вывешивание 2 wd AT ,такого ни кто ещё не показывал .

[@ЕкатеринаУшанова-э4у]

Надо попробовать) Спортрежима не хватает =))

[@Vovanpictures]

Замечательный обзор. Все по делу и без излишеств.

[@otkin86]

Хороший обзорчик. Может и про селтос ? Как конкурента креты.

[@ШульгаАлексей-й9ц]

2020 год. Я и жители планеты хотят услышать о красивом, не ломающем, комфортном, не обслужевающем дешовим автомобилем. А то это не так да это не то. Подскажите КАКАЯ ОНА?

[@Robert_Amirkhanyan]

У меня Солярис 1,4 2016 года, у приятеля Рио 1,6 2016 года, у меня пробег 177 тысяч, у приятеля 142 тысячи. Катализаторы у обоих машин на месте. И никакими задирами или какими то другими проблемами по двигателю ни у меня ни у приятеля нет.

[@loi620]

Я уже третью машину катаю. Первая 200 пробег. Вторая 120. Сейчас новая 20тыс пробег. Нигде ничего не вырезал. Масло меняю каждые 7500. Бензин 95

[@ВикторСоколов-р4ф]

Задиры встречались у двигателя 2.0 149 л.с. У 1.4 и 1.6 все нормально.

[@vitushka777]

не знаю. меня динамика полностью устраивает....

[@КонстантинШвецов-ц2ъ]

я взял 2020 года вся семья довольна и я тоже.

[@ruslanakaproduction5282]

на следующей недели еду забирать свою

[@РСМСибай]

Как машина?

[@StasRehab]

1:24 - спасибо за подробный разбор ключевых особенностей рестайлинга

[@anatology21]

Отлично канал перезапустили👍🏼 хороший, информативный обзор👏🏼

[@ARMAGEDONS.]

Двух литровым фарсунки поставили и с задирами проблем нет больше

[@ЕвгенийГляденцев-е3у]

Rav4 у вас на озборе 12.5сек.разгоняется там вы про вялость разгона не говорите, кодиак 11.5сек

[@stanislavNB]

2.5 года 2л.2вд полёт отличный, расход радует

[@steples9895]

Почти три года. Двигатель два литра, полный привод, все отлично.

[@ИзяШнипперсон-к9х]

Ну, что касаемо мультимедиа, умельцы уже вскрыли инженерное меню, а там андроид 4.4.2, таким образом функционал оооочень сильно расширяется, однако, как владелец комплектации с 'новой' головой 7', скажу голова, конечно, мягко говоря так себе...прошивок новых не выпускают, а багов там достаточно, вот и уход от лж...

[@sky-zion]

Неожиданно хороший обзор. Купил вчера жене крету.

[@ДЕНИСПОПОВ-й1ь]

Не знаю где они цены берут такие,я вчера за 1590 взял не в самой дорогой

[@СергейПехтерев-г2р]

Все что на сайте автоспот предоставлена цена - это цена от балды или от фанаря. По факту от 400тыс. до 1млн. дороже.

[@ЮрийЗ-е9ы]

Очень нравится.Но я хочу 2л полный привод.

[@АзаматХазиев-у6ю]

Тоже хочется поменять Киа Рио 2014 года на новенькую Крету

[@kentas47]

Ну вот и случилось. 2.0 автомат, 2020 год. На 101к пробега разлетелся катализатор. Автомат перестал переключаться на кикдауне. В общем, скинул в трейд инн к чертям

[@Клим-ж8ы]

Отличная машина для своих денег.

[@Тыжглянь]

Сколько ключей зажигания у этой машины? Нет запасного? Только один?

[@SnaikeISE]

обзор на Киа сид сd пожалуйста! И расскажите пожалуйста о ежегодных нововведениях автомобиля.

[@СаникСАНЯ]

Про асх мицубими бы ещё вы рассказали бы будем ждать очень от вас обзор на кроссовер этот, заранее спасибо

[@СаникСАНЯ]

Можно от вас ещё обзор на кроссоверы крету, асх, салтес, сравнение их🤝

[@user-fu8xr4cr2s]

Да ни чего он не дешёвый. Без скидок почти 1,5 ляма уже🤬

[@ДонДигидигидон]

Ну до полутора мультов это сейчас бюджетные авто

[@wwveter]

это 4 вд

[@DmitryS...]

Это в полном фарше...

[@KonkerE_]

Лучше пусть без рестайлинга такая будет чем испоганят как сонату, элантру и солярис

[@dindei5002]

На вид умеренная, цена реально бюджет. Рассматривал к покупке Соул, Крету, Селтос. Но я купил китайца и просто умиляюсь. Корейцы у нас зашли на бюджетную нишу так хорошо, что их хорошие и смелые модели обходят наш рынок стороной. Вот в этом и заключается минус корейцев. Вот что я бы получил от креты, пересев с хрея? Полный привод и автомат. Как батон на булочку и не более. Именно разнообразие и волна новых машин от китайцев эту серую однотонность хоть как-то приукрасило. Хоть на время, люди успели до новых подорожаний, взять новую машину, на уровень выше предыдущей. Хороших вам дорог и удачи.

[@parvizaskerov0381]

Я с удовольствием купил бы Крету

[@ТАКСИ266]

Купил себе в Краснодаре КРЕТУ 1.6 АТ передний привод 19 марта за 1.140.000 рублей. Доволен!!! Кстати, каско в Сочи обошлось 8.000!!!!!

[@ТАКСИ266]

@@ИванТокарь-б6в Сам удивился!!! Делал в Ресо гарантии на ул. Учительская 6. Каско 8.000 и страховка 8.500 обошлась.

[@ИринаМатвеева-с9м]

Я в понедельник хочу в Сочи по салонам проехать по трейд-ину Крету поискать.

[@АндрейКарев-ю9ш]

Отличный обзор.

[@RomaRomanMoscow]

А мне нравится Крета... такая аккуратненькая. Но Селтос нравится больше) Вот думаю, что лучше Селтос с 1.6л автоматом 4 wd, Соул с 1.6л/2л на автомате (но у Соула только передний привод) или Крету с 1.6л/2 л автоматом и 4 wd. Цена примерно одинаковая, до 1.5 млн все. Но Соул за эти деньги с любым двиг.очень оснащён, другой салон, куча вспомогательных систем, электропривод сидений, полностью светодиодная оптика и туманки и ещё куча всего, но только 2 wd. Селтос хорош внешне, но всё же более обычный, менее оснащённый и другой салон (за эти деньги в нём не будет электрообгрева лобового, складывания зеркал кнопкой, подлокотника спереди между сидений) оптика тоже попроще будет. Крета оснащена лучше Селтоса будет за эти деньги, но внешне и внутри она более простая и оптика будет проще, чем на Селтосе и тем более проще Соула.

[@maximkartsevich9372]

У меня 2.0 FWD пред топовая. Я с ростом 190 не могу нормально сесть. Если сесть "по рулю", ноги колесом. А если "по ногам", то до руля уже не дотянуться, не хватает регулировки по вылету примерно 5см. Подушки сидений короткие. Нет нормального поясничного подпора. А в остальном мне все нравится.

[@denisyyy4350]

У меня так же. Подложил шайбы под передние болты сиденья. Чуть лучше стало, но все равно до руля тянуться надо

[@ВладимирПапин-ч9б]

Спасибо , Уважаемый! Корейцы ваще охренели! Они сэкономили содрав пластиковую крышку с катушек свечей! А пластиковые четыре бонки замазали гудроном! Теперь в этом прямоугольном тазу будет обитать немыслимая грязь. Это говорит , что движок греется и ему нужны любые щели что бы дышать. На Рио с Солярисом есть , на Грететумберг нет...........чу-де-са! Удачи!

[@РобсанСан]

"изменили окраску и проблем стало меньше" "изменили катализатор и проблем стало меньше" "двигатель доработали и с задирами проблем стало меньше" xD то есть о том чтобы проблемы ушли и речи не идёт# facepalm

[@benz6181]

А как они ответить должны? Все автоконцерны так же говорят что-бы ответственности не было ;)

[@АлександрБурцев-й2з]

Селтос конечно наряднее и 1,6 на автомате будет явно лучше....хотя смотря какая разница в цене будет. Китайцы ещё сильно конкурируют: атлас, кулрэй, чери и чанганы.

[@Galianoserg]

Селтос тоже на любителя. Лично он мне внешне не нравится. А китайцы - не конкуренты. Человек в трезвом уме и здравой памяти Китай не купит.

[@Plito4nik80]

Чет селтос вообще не впечатляет, более квадратная чем крета

[@Dmitry2327]

Про хавал чот забыл упомянуть

[@васяпупкин-й7ц5м]

в БИ2 ( в карсном и черном) взял бы даже в качестве второго такого же авто в семью ( у жены уже есть), поскольку по цене качеству, удобству и наворотам это единственная машина которая чуть чуть превышает полтора ляма, все остальные в районе 1800 и намного намного выше. Полноценного рестайла у нас долго не будет, поскольку рестайл индии и китая, мало кто у нас купит, выглядит он совсем уж на любителя, и по цене сразу догонит селтос, продажи обвалятся, а потому зачем рубить сук на котором сидят, и так эта машина в лидерах продаж. Везде конечно средненько, но при этом откровенных провалов нет, а цена на 300 штук ниже всех остальных ( в потолке конечно).С нашей экономикой -это точное попадание в яблочко.

[@NikNikls007]

У меня 2020 модельного года. На 7400км. ,вырезал катализатор, я был в шоке он начал только только свое дело, крошиться. На пробеге в 7000тыс.,ну это слишком. Поставил пламягаситель+прошился. Когда покупал машину в подарок дали зимнию резину. Когда мне ее меняли ,я попросил пройти в ремонтную зону. Там я спросил у сервисмена который обслуживал другую машину по поводу надежности катализаторов, мне он ответил ,что проблемма не решена. Просто не надо вводить людей в заблуждение. Лучше снимити видео,где удаляют катализаторы 7-10тыс.пробега. Я раньше хотел его удалить но с пандемией пришлось затянуть до 7400км. Надо было видео снять и прекрипить сюда. Мне резона врать нет, потому что сам являюсь владельцем креты. Всем удачи и без поломок.

[@bezpalevva]

Непривычно видеть аварийку на месте часов

[@ЕвгенийШ-у3м]

Сейчас киа соул 2. Все бы ничего, но багажника стало очень не хватать. Думаю, что взять: киа Рио лайн или Крету? Что скажете?

[@51kleen]

Карок, если дотягиваешься по цене, если нет - новый каптюр. Имхо, конечно.

[@andreygub5216]

Страшное время наступило. За полтора миллиона хрен знает что купить. Все бумажное, ненадежное всюду обман....

[@Япохожнакота]

Пора возвращаться к истокам! Покупай лошадь: запчасти не нужны, сама себя заправляет, при необходимости можешь из одной лошади сделать две! Опять же экологична, налог всего на одну лошадиную силу!

[@andreygub5216]

@@Япохожнакота сама себя, это как? Типа подножным кормом сыта? Нет дядя, лошадка, что б везла, овес нужен, и минимум пару тонн на год. Еще всяких злаков и хорошего сена. Плюс чистая водичка, плюс уход, чистка копыт, пддковка, уход за шерстью, уход от паразитов, сбрую, телегу, это я малую долю привел, что требуется для лошадки.... Это как у нас из города знакомые в гости приехали как то, посмотрели на наш огород и сказали.... Уххх как у вас хорошо, все свое... Я ответил, очень хорошо, только полгода нужно раком стоять......

[@ИванВоров-ч1д]

Эхехехе, привет из 2024. Вот сейчас страшное время действительно наступило: китайское одноразовое ведро за 3 мульта, а крета еще норм.

[@niklogg]

Все обзощики, как огня боятся рассказать "0" полезной информации по предлагаемым двигателям. Какой двигатель 1.6 конкретно (тип)? Без гидрокомпенсаторов? Положение катализатора без изменений? Какой двигатель 2.0 конкретно (тип)? С гидрокомпенсаторами? CVVL присутствует? Положение катализатора без изменений? Маслофорсунки охлаждения поршней на оба уже начали ставить? Или? Тип установленного двигателя можно узнать на наклейке по декоративной крышкой двигателя, слева на крышке ГБЦ.

[@papashrek2471]

Электро подогрев лобового - ОТВРАТИТЕЛЬНЫЙ, в плане(не на полное стекло) зимой, когда убираешь сырой снег дворниками, он прилипает к стеклу , там где нет нитей накала, а это рядом возле левой стойки крыши, тем самым уменьшая обзор с левой стороны(особенно при повороте налево)... У меня водительский стаж более 21 года и я с этим немного смирился и приспособился, а вот супруга за рулем только полтора года и для нее это очень проблематично... С такими проблемами обзора, можно либо пешехода сбить либо совершить ДТП... Машинешка 2018г. 2.0 AWD ТРЕВЕЛ АДВАНСЕР - катализатор, посыпался на 27 000км и был удален, подвеска слабая - летом будет 2 года и уже буду менять все стойки по кругу... Появились скрипы на торпедо - сверчки(сильно не раздражают, но когда обратишь на это внимание, то становится неприятно)... В остальном, вроде бы нормалек - масло не жрет, задняя дверь не ржавеет!!! Мой рост - 188см, болят колени, так что, приходится ездить с практически вытянутыми ногами(до руля рук не хватает, чтобы они лежали на подлокотниках и держали руль при поездке при максимально вытянутом руле из рулевой колонки) езжу с полупрямыми вытянутыми руками... Пробег 49 000км...

[@ЕкатеринаУшанова-э4у]

Длинные ноги... Короткие руки... Сочувствую...

[@papashrek2471]

@@ЕкатеринаУшанова-э4у вроде бы не паук - соответствую параметрам!!! Вот сынулька, в 17 лет, уже выше меня и ножка 47 размера!!! Вот кому будет по жизни проблематично!!!

[@GGRN33]

На Крузере обогрев стекла не лучше ))))

[@dastenospanov2280]

Здравствуйте, решена ли проблема с катализатором на 1.6 ?

[@ТАТЬЯНАсУРАЛа-м6х]

привет! были на тестдрайве селтоса, но остановила выбор на крете - цена и качество норм)! лайк!

[@ДмитрийНовиков-ь5ч]

Доволен200%.

[@СалаватКамалов-б7у]

Самое привлекательно в этом аппарате это внешность не чего лишнего

[@Scorpion66669]

Что надёжнее крета или каптюр?

[@sergensv]

Как всегда четко и по делу

[@nekto6823]

Купил рокэдишн езжу кайфую)

[@redelonghi1988]

Iley Iley я тоже) классная

[@АндрейПопов-ю1г]

Спасибо за обзор . Советовать 2 л и не заикнуться о задирах G4CD ?

[@ВиталийПопков-ч8ж]

7:20 посмотрт

[@Сергей-м1н8ъ]

G4cd ходил по 400 без капиталки, задиры с g4kd начались.

[@sergeybenzenko6629]

Посмотрел на Селтос в салоне Киа, пока мне ТО делали. Ничего особенного, а по дизайну вообще страх. Лучше уж на обновленный Спортаж подкопить.

[@Алекс62Пупкин]

Ты гонишь? Селтос в полном фарше по цене что дешман спотр. В салон смотреть стремно

[@HUNTER-jb2ok]

С наружу Селтос конфетка а внутри Гремячий пластик за 1,5 миллиона Конечно тогда уж Спортиж

[@aibinayeshkeyeva2618]

А будет обзор на Tucson?

[@СергейПехтерев-г2р]

На 10 октября в Воронеже их нет вообще никаких 2литровых. Лояльности нет вообще. В салоне сказали после 25 числа возможно будет, но на 240тыс дороже и напрашивается вопрос зачем она нужна

[@bsv3316]

Весь тест драйв нас уверяют, что раньше это было говно ломучие, а сейчас хёндэ всё устранило и это супер мега пупер. Как будто очередное выступление солнцеликого послушал.

[@ИванИванов-ж3о3ы]

Ты про хуйло? 😁😁😁

[@Серега40рус]

Цены только не бюджетные(

[@Евгений-ф5н3б]

Считаю, что Селтос намного симпатичней и современней как снаружи , так и изнутри. И выбор вариантов мотор-коробка большой, есть и обычный автомат, поэтому, если с ценой не промахнутся, то у Креты мало шансов

[@АлександрЛютый-я5ш]

Евгений крета уже бабла заработала немерено!!! Дай бог селтосу хоть половину того заработать.

[@nuclearpowerrussianbear]

Только вот обычный автомат на селтосе идёт с 1.6 движком, с 2.0 его нет.

[@ИльяПупкин-ъ7ж]

И цена дороже

[@Грифон-ю8у]

@@ИльяПупкин-ъ7ж цена не может быть дороже или дешевле,а выше или ниже,а вот товар может быть дороже или дешевле.

[@ЮрийПершин-ъ4с]

Думаю что взять,крету или кашкай,есть у кого совет ??

[@aleksandrshnaider1784]

Если рассматривать кашкай в комплектации LE, то он будет по каким-то позициям схож с кретой, по каким-то лучше (интерьер, экстерьер, поясничный подпор, двери закрывают пороги, круговой обзор, эл.складывание зеркал, имыватель фар), уступает вариатором и по цене дороже тысяч на 300. Если рассматривать кашкай SE, то он много чем уступает крете в максималке, например, не будет кож.салона, бесключ доступа, кнопки запуска, но влюбом случае кашкай классом выше. Выбирать Вам.

[@АвтоДел-у6г]

Подскажите хочу взять машину но в раздумьях что взять ГРЕТУ или ИКСРЕЙ ЛАДА!

[@ИоаннВасильевич-к3ь]

Берите Весту СВ, на 0.5 ляма дешевле Кресты, а шумка, и комплектация просто бомба.

[@DmitryKit]

Отличный обзор, спасибо

[@gorod07]

И здесь перестали ставить крышечку, закрывающую свечи! Взял себе Рио икс-лайн 2020 - тоже этой крышки не было. Теперь и хёнде каплюшничает. Что тут можно сэкономить?

[@gorod07]

Короче норм рестайлинг. Поменяли запаску на докатку, забрали свечную крышку и поставили другую решетку радиатора. Молодцы. Растащило их там походу, расслабились.

[@aleksandradmiral1156]

В целом машина не плохая смотря как ездить, данная модель в комплектации тревел нету часов на центральной панели, полного размера запасного калеса , ну блин обидно как то За лимон с хвостиком, может это и мелочи для кого-то, но мне после просмотра обзора как-то расстроило то что делает завод

[@dubovets_anton]

Отличный ведущий!

[@bakdauletbakdaulet8479]

Отлично Тачка

[@ИльяБесфамильный-я8т]

Все там нормально с 2л мотором маслофорсы стоят

[@ИльяПупкин-ъ7ж]

Через 10 тыс масло меняй и все будет хорошо

[@AZ87019]

@@ИльяПупкин-ъ7ж А если через 7 т. ещё лучше.

[@ИльяПупкин-ъ7ж]

@@AZ87019 меняй через каждую 1-ну тысечу км ещё лучше.. раньше на Жигулях ездили через 10 тыс меняли и все в порядке по 200 тыс на моторе отхаживали спокойно ..а счас кто куда чудит

[@AZ87019]

@@ИльяПупкин-ъ7ж в мануале у Креты написано замена масла через 7500, а проверка через каждые 500. Учи мат часть.

[@ИльяПупкин-ъ7ж]

@@AZ87019 спасибо буду знать сестре передам....на Камри езжу раз один на 10 тыс смотрю когда заливаю только...