Hyundai Elantra 2024 Executive CVT: Odświeżony i lepiej wyposażony - test i jazda próbna

  Рет қаралды 7,011

CarTests

CarTests

Күн бұрын

Hyundai Elantra przeszedł facelifting, dzięki któremu wygląda młodziej, nowocześniej i nieco bardziej agresywniej. Pod maską dokładnie ta sama wolnossąca jednostka, jednak tym razem zestawione z automatyczną skrzynią CVT.
Dołącz do wspierających nasz kanał: kzbin.infojoin
00:00 Wprowadzenie
01:30 Stylistyka
04:00 Wnętrze
07:29 Dane techniczne
08:36 Wrażenia z jazdy
Zobacz pozostałe testy Hyundai: kzbin.infose...
Produkcja: CarTests Polska
Prezenter: Michał Śniadek
Ujęcia dodatkowe: Hyundai USA
Muzyka: NEFFEX - Free Me (Instrumental)
Montaż: Michał Śniadek
#Hyundai #Elantra #Facelifting #HyundaiElantra #CarTests
Nasze testy: CarTests.net
Facebook: / cartests
Instagram: / cartests_pl
TikTok: / cartestsreviews
Michał Śniadek jest fotografem, operatorem i osobą stojącą za kanałem Pertyn Ględzi. Dziennikarz motoryzacyjny od 2007 roku. W przeszłości pracował przy TopGear, The Grand Tour, DriveTribe Polska, a jego artykuły i zdjęcia pojawiają się w polskich magazynach motoryzacyjnych.

Пікірлер: 22
@waldemarfabin3741
@waldemarfabin3741 16 күн бұрын
Bardzo fajny samochód jak na te zwariowane czasy. Nie ma nawet systemu start-stop, żadnej miękkiej hybrydy. Z tyłu niezniszczalna belka skrętna. Jest to auto na wiele, wiele lat i wielu, wielu kilometrów jazdy bez problemów. Inna sprawa, że tej wersji silnikowej nie ma za oceanem. Czysto spalinowe tam są: 2.0, 1,6 turbo i wisienka na torcie, wersja N 280 KM. Jest tam też hybryda z benzyną 1,6. To taki zespół napędowy jak z KONIE. 141KM. +6DCT. Moim zdaniem błędem firmy jest, że nie oferują Elantry Hybrid u nas. Dzięki za materiał.
@luz6028
@luz6028 12 күн бұрын
Elantra N ma też niezależne zawieszenie z tyłu i prowadzi się dużo lepiej od zwykłej.
@waldemarfabin3741
@waldemarfabin3741 11 күн бұрын
@@luz6028 N-Line 1,6 turbo z 7DCT też ma z tyłu wielowahacz.🙂
@Spitfire157
@Spitfire157 13 күн бұрын
To jest najbardziej normalny samochód, bez zbędnych wariactw i udziwnień. Polecam.
@alikw4599
@alikw4599 10 күн бұрын
Moim zdaniem przedlift ładniejszy, ale to kwestia gustu.
@januszwilk6137
@januszwilk6137 16 күн бұрын
Jeden z ładniejszych sedanów na rynku,szkoda że nie ma mocniejszego silnika
@MrLiki22
@MrLiki22 6 күн бұрын
Chore jest to że 2 lata temu podstawowa wersja kosztowała 80k a dzisiaj używane po 100k km i 3 latach nadal sprzedaj je po 70-80k...
@valtari3494
@valtari3494 8 күн бұрын
Gdyby nie normy emisji które musi spełnić ten silnik, to pewnie dałoby się z niego wycisnąć jakieś 135 może 140 KM plus odpowiednio większy momemt. Wtedy to już by lepiej wyglądało z dynamiką.
@Kap432
@Kap432 16 күн бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍👍
@arczi8569
@arczi8569 2 күн бұрын
Bardzo ciekawe przed wczoraj odebrałem cn7 w najbardziej dopakowanej wersji 2024 i na prywatnej posesji ustawiłem obok mojej drugiej elantry modern z pakietami design, cvt, tech wyposażonej w oświetlenie ledowe i okazało się, że na krótkich (mijania) światłach przedliftowa wersja świeci o wiele lepiej a niektórzy członkowie rodziny prześmiewczo określają, że starsza wersja wręcz miażdży fl. Co do świateł długich moim zdaniem jest to bardzo podobny poziom bez wskazania zwycięzcy a inni członkowie rodziny dopatrują się, delikatnie lepszego święcenia wersji Fl. Bardzo mnie ciekawi skąd twoja opinia, że fl świeci lepiej😊
@Pawiann1922
@Pawiann1922 10 күн бұрын
topowa wersja przed liftem kosztowała chyba 126tyś
@quaintserpent
@quaintserpent 16 күн бұрын
Naprawdę fajny samochód ale goście z hyundai chyba na głowę spadli z tym 123 konnym silnikiem. Wszystkie najlepsze wersje trafiają do USA a potem płaczą że w Polsce nikt go nie kupuje bo kto za takie pieniądze jest zainteresowany kupnem tak słabej jednostki napędowej. Szkoda że nie ma chociaż wersji hybrydowej z 140 koniami. No cóż bye bye Elantro. Nie musieliby jej wycofać gdyby producent nie ograniczyłby jej tak bardzo na polski rynek.
@valtari3494
@valtari3494 8 күн бұрын
Co raz bogatsze wyposażenie a to wszystko waży a silniki co raz słabsze. Potem kombinują jak zbić wage, co raz cieńsza blacha, brak wygłuszenia.
@jerzykocioek1407
@jerzykocioek1407 13 күн бұрын
Dwutonowy zderzak. Strasznie ciężki.😅😂🤣
@borat7550
@borat7550 15 күн бұрын
Nie za tą cene
@Tom-bu3qd
@Tom-bu3qd 15 күн бұрын
Nie warto kupić .... tragedia
@jaroz7351
@jaroz7351 15 күн бұрын
Octavia bije toto na głowę pod każdym względem.
@Tomek_Tomek_
@Tomek_Tomek_ 15 күн бұрын
Octavia tak jak inne skody są dla ludzi którzy nie lubią motoryzacji i się nią nie interesują.
@rafagamus2498
@rafagamus2498 7 күн бұрын
Pod jakim??niezawodność??😅😅😅😅
@mariuszszarek1992
@mariuszszarek1992 12 күн бұрын
nowe światła - koniec filmu:)
@ariaal5385
@ariaal5385 4 күн бұрын
W dzisiajszych czasach wolnossący silnik to jakiś żart.
@piotrkubis1283
@piotrkubis1283 13 күн бұрын
Warto kupić.Super auto.Szkoda ze Hyundai nie oferuje hybrydy i Elantry N.Na pewno byłaby łakomym kaskiem.Kupilbym od razu
Hyundai Elantra 2024 FL test PL Pertyn Ględzi
14:40
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 17 М.
Skoda Superb 2024: Udana ewolucja - test i jazda próbna
28:26
狼来了的故事你们听过吗?#天使 #小丑 #超人不会飞
00:42
超人不会飞
Рет қаралды 60 МЛН
Тяжелые будни жены
00:46
К-Media
Рет қаралды 5 МЛН
СҰЛТАН СҮЛЕЙМАНДАР | bayGUYS
24:46
bayGUYS
Рет қаралды 769 М.
New Gadgets! Bycycle 4.0 🚲 #shorts
00:14
BongBee Family
Рет қаралды 9 МЛН
Hyundai Elantra - czy warto? (PL) - test i jazda próbna
11:45
Marek Drives
Рет қаралды 215 М.
Nowa Cupra Formentor
1:10
Cupra Kielce
Рет қаралды 3 М.
2024 Hyundai Elantra(Avante) G1.6 POV night drive
24:57
Just Drive POV
Рет қаралды 28 М.
Lucid Air Sapphire is The Best Performance Sedan Ever Made!
15:30
2024 Hyundai KONA Hybrid N Line - czapki z głów TEST PL muzyk jeździ
22:45
Hyundai Elantra 1.6 MT 2023 TEST pl | Tańsza Skoda Octavia?
17:04
AutoMotoVlog
Рет қаралды 46 М.
Car 1💵 vs 10000000 💵
0:21
Dung ABC
Рет қаралды 22 МЛН
Мотоцикл который работает на воде!
0:55
Рептилоид
Рет қаралды 6 МЛН
Пацан купил Мерс SL за 350тр. Но, есть нюанс…
1:23:45