Hvad tænker du? Jeg mener at Hyundai Inster bør koste MAKS 170.000 kr. for at blive den folkelige succes, som jeg mener at den fortjener at blive. Bliver den dyrere kommer der til at ske hvad der plejer at ske: salget kommer ikke i gang, og når Hyundai så efter 8 måneder sænker prisen, fordi de indser, at man ikke kan sælge en mikrobil til 200.000 kroner, vil det være for sent ... det har jeg desværre set ske et utal af gange. Så kom med en skarp pris, Hyundai! Hvad tænker du?
@userdankbh2 ай бұрын
160k for det lille batteri og gerne med 15” stålfælge med hjulkapsler og 170/175 for det større batteri og 16/17 fælge. Anders når hele testen kommer, gider du så teste hvor meget førersædet støtter lårerne ? Har en Aygo X nu, der støtter de kun halvdelen af låret ( jeg er 180cm) så på lidt længere ture er komforten virkelig dårlig.
@GirolamoSavonarola22 ай бұрын
Den må i hvertfald ikke koste en krone mere end Skoda Elroq, ellers bliver den i mine øjne usælgelig.
@dannycph2 ай бұрын
@@GirolamoSavonarola2Skoda Elroq er 2 bilklasser større og starter på 250k så de kommer slet ikke at konkurrere med hindanden, så nok mere Skoda Epic som først kommer i 2025/26 som nok kommer til at koste omkring 200k, men selv den er en klasse større end Inster. Inster er en sjov størrelse som har masser af plads pga. det meget firkantede design. Hvis den bliver prissat rigtigt fra starten kommer den til at storsælge.
@andersberner2 ай бұрын
@@GirolamoSavonarola2 Enig ... og ID.3 som du kan få for 250.000 med en 170 hestes motor
@christianwix3286Ай бұрын
Hvornår kommer anden halvdel af videoen med køreegenskaber?
@kristianmller217Ай бұрын
Det har været den 29.okt - hvornår kommer prøvekørsel?
@mortense88582 ай бұрын
Ny elektrisk Wagon R til pensionisterne! Bum bum😉
@patrickd.12 ай бұрын
Det skal nok blive sjovt ved ladestanderne, hvis de lader bilen op som de køre den. 😂😂
@SvikDK2 ай бұрын
Prisen bliver afgørende for dens succes. Men kan de holde den nede, så tror jeg vi kommer til at se mange af dem :)
@PeterSteenbockАй бұрын
Det er fedt der kommer sådan en fin praktisk bil til en fornuftig pris 😊
@Tekkenmover2 ай бұрын
Jeg kan nemt lære og leve med dens udsende, specialt fordi den har så meget inden i, hvor det skønt og se en bil der virker så gennemtænkt.
@jonasnielsen74722 ай бұрын
Er ved at spare op til den må eje den
@pawjeppesen-ifttttricks6052 ай бұрын
Kan den trække 2 tons campingvogn fra Danmark til Gardasøen uden stop? (Første til at spørge) ironi kan forekomme. Ej, spøg til side. Den bliver skarp. Rigtig godt elektrisk alternativ til up eller aygo.
@andersberner2 ай бұрын
haha
@stentoft76002 ай бұрын
Lige en Berner bil👍
@user-tu3pc7ow3r2 ай бұрын
Cool lille bil - den nye Up/mii/Citigo afløser. Endelig et rummeligt interiør i en lille bil. Generel funktionalitet som i Mitsubishi Colt fra 2006. Lægge forsædet frem, forskyde bagsæder og tage bagsædet ud. Det burde så også være muligt i den nye R5, E C3 mm, men det er man ikke nået til
@Thomas-xn6emАй бұрын
Jeg har "drømt" om bilen lige siden jeg hørte om bilen første gang, og denne video fremmer bestemt min drøm :D Som jyde er ulempen ved den at der ikke er anhængertræk :/ men det skræmmer mig ikke helt væk
@kristianmller217Ай бұрын
Der har været den 29.okt !!!!!????
@mortenmerstrand54732 ай бұрын
Har den bremseskiver ligesom Mercedes havde i 70erne ??
@andersberner2 ай бұрын
haha ...
@saxdasion2 ай бұрын
Den ligner godt nok meget en Suzuki Ignis i udformning.
@andersberner2 ай бұрын
En kort, smal og høj bil kommer til at se ud som en Igniz, som er kort, smal og høj
@NicholasColdingDK2 ай бұрын
Underligt du skal holde dig fra at omtale køreegenskaberne til d. 29.. Men der ud over Anders, så er dine videoer altid underholdende og informative. Du og din kollega fra K&K et godt makkerpar. I matcher hinanden ret godt! Tak :)
@nondesperado2 ай бұрын
Mon det har noget at gøre med at eCarExpo i Bella Centret lige skal overstås først?
@andersberner2 ай бұрын
@@nondesperado Det er en international embargo!
@andersberner2 ай бұрын
Tusind tak @NicholasColdingDK0 Det er en international embargo - vi ser det oftere og oftere. Har lige oplevet det med Mini Aceman. Det er de store traditionelle medier på print, der brokker sig over at de ikke længere har noget at fortælle folk, når de hurtigere online-medier får nyhederne lagt ud dagen efter eller et par dage efter testene
@jensgadethomsen30112 ай бұрын
Chrashtest?
@lolsovs2 ай бұрын
Ser godt nok ud somom den er forlænget (længere bagdør) ifht Hyundai Casper. Men bliver spændende at se hvad den skal koste. Du nævner konkurrent til Renault Twingo, mener du ikke 5? Hvert fald størrelsesmæssigt, eller sågar den nye 4er der også er på vej?
@andersberner2 ай бұрын
Renault 5 er nok mere a la Mini Cooper , men det finder jeg ud af på onsdag, hvor jeg kører R5
@waskus2 ай бұрын
Super fed bil og hold da op man får meget for pengene. Jeg elsker at vi stadig regner bagagerums størrelse i ølkasser😂
@patrickd.12 ай бұрын
Meget for pengene😂 det da klart, der er ikke nogen afgifter på, med danske afgifter ville den komme op og koste tæt på 380/450.000 kr. Bare se en model y den ville koste tæt på 800.000 danske kroner hvis der var afgifter på. Man kan godt nok også få mange lækre Benzin biler til den pris. Men det viser bare hvor hårdt vi bliver taget bagi når vi køber bil i Danmark.
@petersvАй бұрын
@@patrickd.1 Køb en elbil, problem solved. Du betaler for din negative eksternalitet i form af øget partikelforurening, støj og klimabelastning ift. elbiler
@user-ut3mu2fx9hАй бұрын
Den er da ret fed. Den bliver et hit. Måske lidt ligesom vw up! var engang. Jeg er dog spændt på at se en test af den nye Renault Twingo. Den har charme.
@joanschmidt66342 ай бұрын
Da jeg har øjet på denne bil, som min overgang til el håber jeg på 180000 til start og top 200000 til 210000
@joanschmidt66342 ай бұрын
See at start passede men top lidt højere. Glæder mig til at se den i levende live og prøve en.
@michaelbosvendsen2 ай бұрын
Fin pendler dyt til byen. 190.000kr
@clausclausie75602 ай бұрын
Dejligt med knapper i en vogn, men den har stadig iPad-syge og hvorfor det hos alle fabrikanter er umuligt at integrere skærme i deres design er universets uløste mysterie. Grimt men standard.
@karstenjepsen14372 ай бұрын
Jep, der er jeg virkelig glad for min Nissan Leaf. Der er skærmen integreret rigtig fint ind i instrumentbrættet, der er ingen skærme der stikker op og ud fra noget. Jeg kan simpelthen ikke fordrage den slags design med en eller flere skærme der skal stikke ud i luften. 😬
@petersvАй бұрын
179.995 er fandme skarpt prissat når i10 og picanto nu koster 145
@larsmortensen30392 ай бұрын
Forskyldning af bagsædet - også ligesom en Micra k12 :)
@andersberner2 ай бұрын
YES! Det var fanme en opfindsom bil.
@martinsoelby59022 ай бұрын
Jeg ville egentlig ønske jeg var blind. Havde jeg kunne nøjes med lydsporet ville jeg tror, at det var en bil der var noget for mig. Knapper, god plads og andre smarte løsninger, men så opdagede jeg hvad det I prøvede at beskrive. Jeg ved godt at design er subjektivt, men hvad sker der for bildesignerne i 2024? Hvad er det de vil med deres design? Jeg forstår det ikke. Eller det gør jeg i realiteten nok, jeg født i 1968. Hvis det er "folkevognen" ano 2024 til hr & fru DK, så syntes jeg, at verden er på vej i en underlig retning.
@andersberner2 ай бұрын
😂
@jacobrichter2 ай бұрын
Jeg tænker en af de ting de ville i dette tilfælde var et få virkelig meget plads i en lillebitte bil. Det tror jeg ikke der er nogen der har klaret i en bil, hvor folk jublede over dens vilde sportsvognslinjer. Så går man efter "sjov og charmerende" i stedet. Det er så heller ikke alle der synes det er lykkedes, men jeg synes sgu den holder.
@andersberner2 ай бұрын
@@jacobrichter Enig - det er en bil med kant! En elske-hade-bil.
@nondesperado2 ай бұрын
Men hvis du var blind, skulle du nok ikke køre bil…
@idiocracy95302 ай бұрын
~250km blandet kørsel, gætter på det er wltp. Så det vil sige ca. 200km i den virkelige verden, og 170 om vinteren. Det er lige i underkanten af hvad der er brugbart efter min mening. Men bestemt en spændende bil.
@SvikDK2 ай бұрын
Det er ikke rækkevidde rekord, men helt sikkert rigeligt for rigtigt mange mennesker i det daglige.
@jakobaspegren76142 ай бұрын
355 km wltp
@idiocracy95302 ай бұрын
@@jakobaspegren7614 ok, så de 250km er faktisk realistisk. Spændende.
@andersberner2 ай бұрын
@@idiocracy9530 Det vil jeg mene! 250 km
@pstarke10662 ай бұрын
I'm Korean. It's funny to read the comments here😂😂 This car was released in Korea two months ago, and many reports say that the real mileage is close to 400km. It would be a mistake to think that it is a small electric car from 10 years ago that only goes 1-200km😮😮
@kjeldandersen7372 ай бұрын
Hej Anders, rigtig god video men kunne i motor journalister, ikke fortælle at det at købe en el bil, stadig kræver service eftersyn, selv om man siger de ikke kræver meget, da der stadig er olier og bremser samt andet der skal serviceres, tak for altid gode videoer.
@SvikDK2 ай бұрын
Olie? Du aner vist ikke hvad der skal serviceres på en elbil. Iøvrigt bør man kunne køre mindst 150.000 km på sine bremser, hvis man ellers husker at bruge dem i ny og næ ;)
@kjeldandersen7372 ай бұрын
@@SvikDK Kan godt være det er rigtigt men jeg har set en video hvor man kommer ind på at der er en olie i de el motorer der bruges og hvis den bliver slidt så kan den bryde sammen og så står man med en dyr udskiftning, men det kan jeg da være ligeglad med !!
@andersberner2 ай бұрын
@@kjeldandersen737 Enig, det synes jeg nu at jeg har gjort adskillige gange. Har lige lavet en række film om det
@andersberner2 ай бұрын
@@SvikDK Der er differentialeolie - og kølemiddel og smøremiddel til køleanlægget.
@SvikDK2 ай бұрын
@@andersberner Fortæl mig lige hvilken elbil, som skal have skiftet de olier? ;) Kølemiddel er ikke olie, men bortset fra enkelte koreanere, så er det heller ikke noget som skal skiftes. Ergo er der ikke udgifter til disse ting, og det er sådan set årsagen til mit svar :)
@gooool762 ай бұрын
Fin lille praktisk bil. Spændende med prisen. 160-170.000 kr vil jeg tro
@userdankbh2 ай бұрын
180 for mindste model 42kWh batteri, den burde være billigere
@DanielDK9092 ай бұрын
Min mormor ville elske den 😂😂
@Jan_S_Andersen2 ай бұрын
Spøjs bil - bliver spændende at komme til åbent hus hos forhandleren ....
@MartinA-xh9ck2 ай бұрын
Altså hvis man står og skal udskifte sin Fiat multipla, så virker Hyundai Inster måske som en meget flot bil.😂😂❤❤ God video drenge.😊
@andersberner2 ай бұрын
Nu du siger det: En multipla på strøm! Kom med den, Fiat!
@clausobel66352 ай бұрын
Er den veludstyret eller veludrustet? 😂
@nondesperado2 ай бұрын
Så længe Berners kone er glad, så er det nok lige meget hvilket ord der bruges.😉😄
@nondesperado2 ай бұрын
Ja, Hyundai skal i hvert fald holde øje med prissætningen på BYD Dolphin Mini, for mange kan godt nøjes med 38 kWh/55 kW/135 Nm, hvis de kun skal af med 155.000 kr., som efter sigende skulle være prisen på den højeste udstyrsvariant i Danmark.
@jensrosenkvistkjeldsen36752 ай бұрын
Lidt større bagagerum og længere rækkevidde så ville det være noget for mig.. nu er prisen ved at være der hvor vi ikke så højtlønnede kan være med, så mangler vi bare bedre og billigere batterier
@andersberner2 ай бұрын
Det er dét. Hvis de nailer prisen, kan de sætte sig på en stor del af dét marked. Kommer den model, vi ser her på filmen til at koste 220.000 kr. blir den usælgelig. Der er konkurrencen alt for stor - og folk vil vælge brugt i stedet for.
@andersberner2 ай бұрын
Batteriet er nu fint nok til de fleste. Du får ikke problemer med at køre 250 km i den på en opladning - gætter jeg på.
@W3c16BАй бұрын
@@andersbernersydspanien retur= minimum 26 opladninger. Skal man overnatte hver gang bliver det rasende dyrt, og.. mindst 53 døgn, ophold i Fuengirola: max 20 timer 😂 ..
@petersvАй бұрын
@@W3c16B Kører du årligt til sydspanien er du nok blandt få-tallet af danskerne. Køb et interrailpas til familien og lej en bil når du kommer frem
@johnnylarsen32252 ай бұрын
Køn er den ikke, men prisen gør den interessant for mange vil jeg umiddelbart tro
@carstenjuhler98422 ай бұрын
Sjov bil, men interesant, jeg er godt nok disel mand, men som bil nr to kunne den værer interesant, da den rent faktisk ligner en bil, og fornuftig rækkevidde for en bil to
@malthe.13482 ай бұрын
Få nu de sæder ned!!! Og tag en lur..
@henrikmadsen82042 ай бұрын
Så var Honda’en der igen 😂
@andersberner2 ай бұрын
Burde sgu ha penge for at tale om den 😅
@henrikmadsen82042 ай бұрын
@@andersberner Enig 😄
@eyyaya2 ай бұрын
Men du kan få en spring + til 83.000kr nu. Så hvorfor så ligge op imod 200k. Hvis det bare skal være en daglig a-b bil ;)
@andersberner2 ай бұрын
Tja, jeg ville ikke ha en inster, så meget kan jeg sige ...fortæller hvorfor den 29/10
@bent540Ай бұрын
kæft den ser latterlig ud!
@renebergqvist5992 ай бұрын
Kan den være mere grim ? Den får en Nissan Leaf gen.1 til at se stylish ud. Men bevares den rammer perfekt ned i Opel Agila segmentet.
@andersberner2 ай бұрын
😂
@jespernielsen56692 ай бұрын
Hvis jeg kunne klare mig med en kort rækkevide, så blev det et Klart; JA TAK Selvom jeg tvivler på at der er behov for drive modes
@andersberner2 ай бұрын
Den er nu næppe ikke så kort - tror den kører 250 km i praksis, hvis jeg lige skal gætte uden at ha kørt den så lang tid ....
@percarlemil2 ай бұрын
NISSAN NOTE OG MICRA FRA 0ERNE HAR OGSÅ FORSKYDLIGE BAGSÆDER
@leifpetersen3242 ай бұрын
Har min Colt fra 2008 også :)
@Mushama85202 ай бұрын
Den bør koste mindst 1 million, så vi er sikre på, at der ikke kommer nogen af de grimerrikker ud på vejen 😢 + for knapperne dog 👍
@kimjensen2342 ай бұрын
😂😂😂😂
@JKV842 ай бұрын
Fin bil men så hellere en 2 år gammel id3/born.
@Jan_S_Andersen2 ай бұрын
Niks - VAG's ID-modeller er alt, alt for kedelige .....
@jespernielsen56692 ай бұрын
Hvor garentien er udløbet......
@Cupraborn0072 ай бұрын
@@jespernielsen5669Cupra born har 5 års garanti.
@JKV842 ай бұрын
@@jespernielsen5669 born har 5 års garanti. Og køber du ved en forhandler har du 1 års garanti fra køb… Du får meget mere bil.
@TheLarslarsen12 ай бұрын
Den er fadme grim... Kører den som en båd / c4 Cactus???
@andersberner2 ай бұрын
Det får du at vide på tirsdag den 29.
@Fjordkrog2 ай бұрын
Der er så grim at jeg er lidt vild med den.
@danielfl.93472 ай бұрын
At kalde dette en folkevogn er blindt. Hvem vil helt ærligt køre i noget der ligner den? 😅
@andersberner2 ай бұрын
Mænd, der hviler i sig selv?
@W3c16B2 ай бұрын
max 100.000,
@andersberner2 ай бұрын
haha
@W3c16B2 ай бұрын
altså ..den er vel nærmest mindre end min Picanto, der kostede 97.000 i 2012, så egentlig burde den nok kun koste 76.. 😂... udseendet taget i betragtning.. hermed ikke sagt at en Picanto er køn, men den er dælme pænere...om end ikke meget, men den har krog på 😁
@jakobalkrfrederiksen48512 ай бұрын
Kæft hvor er den grim. Håber indtrækket også kan fået i en mørk farve.
@jansommerlund54972 ай бұрын
En fuldstændig outstanding grim bil...
@nondesperado2 ай бұрын
Jamen, så køber du bare din drømmebil i samme prisklasse og så ser vi hvem der griner højest og længst.
@denblaahane2 ай бұрын
Mine øjne bløder. Den er simpelthen for grim.
@andersberner2 ай бұрын
haha ...
@madshygaard62162 ай бұрын
det er en næsten tro kopi af en suzuki ignis på el....
@andersberner2 ай бұрын
Måske der er en Ignis nedenunder den?
@itsharem2 ай бұрын
Til 100.000kr okay. 200.000kr for den der. Aldrig nogensinde. Så hellere købe en brugt lækker bil i 2 klasser over til ca 200k
@sighheinrich2 ай бұрын
Den kommer ca. til at koste 150.000kr hvis de links jeg har set er korrekt.
@clausclausie75602 ай бұрын
Jeg kører en åndssvag luksusbil fra 2010 med netop det koncept og jeg tror folk synes jeg er idiot, men det er vitterligt smag og behag og du kan få enormt meget for få penge, hvis du vil betale for vedligehold.
@SvikDK2 ай бұрын
Fortæl mig lige, hvilken ny bil du kan få til 100.000 i dag? En Picanto koster fra 140.000. Hvis de sætter den her til omkring 200.000 er det noget af de billigeste bil du kan få som ny. Men ja, man kan også købe brugt, hvis man hellere vil det :)
@JKV842 ай бұрын
Fin bil. Men så hellere en 2 år gammel id3/born.
@frederiksen6662 ай бұрын
@@SvikDKog da den er meget billigere i at køre i, svarer de 200.000 til 150.000 i en ICE bil.