W zeszłym roku stopiłem wtyczkę podczas ładowania w trasie na kwaterce. Gówniany przedłużacz gospodarza, do tego zapomniałem obniżyć moc i szło pełne 16A przez Zencara. Teraz już sprawdzam temperaturę tak jak Michał mówi, u ludzi nie przekraczam 12A, a najczęściej idzie 10A. Bardzo pożyteczna wiedza, dzięki!
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dzięki za komentarz, cenne doświadczenie pionierów ku przstrodze innych. Pozdrawiam serdecznie
@antonistachura7748 Жыл бұрын
Michał jeden z najlepszych odcinków. Super gość odcinka. Pozdrawiam
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dzięki
@michal_pasek Жыл бұрын
Super odcinek i auto, do którego mam ogromny sentyment.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
:)
@marcinpanak9590 Жыл бұрын
Świetny materiał, dziękuję.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dzięki
@sebastianlange8425 Жыл бұрын
Świetny odcinek. Pozdrawiam.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dzięki
@deltapapa-67 Жыл бұрын
Właśnie uruchomiłem sobie solarport offgrid dla EV i kawałka domu. Wówczas 2kW + odbiorniki w domu jest OK...nawet ze strarami😊. Aby słońce gdzieś tam było
@grzegorzolszewski9062 Жыл бұрын
Mamy tak: - Hyundai IONIQ 28 "jeśli ktoś ma 75tyś" od tego pułapu już można coś znaleźć dobrze szukając --- mały wybór --- 7,2kW ładowarka pokładowa, gniazdo: CCS - chłodzenie powietrzem - Nissan Leaf 24 najlepiej od 2013r ceny już mniej więcej od 40tyś --- duży wybór --- 3,6kW uboższa wersja albo 7,2kW ładowarka pokładowa gniazda: TYP1, CHAdeMO - brak chłodzenia Mając drugie auto w gazie na trasy opcja z Nissanem na miasto wychodzi znacznie taniej :) Ale każdy musi liczyć sam... 👍👍👍
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Mamy straszne ceny.....
@nanomormo5949 Жыл бұрын
Świetny odcinek, właśnie zastanawiałem się od nad tematem ładowania vs degradacja aku. Super naprawdę polecam wszystkim ten odcinek. Pozdrawiam 👍
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dziękujemy
@Marek2333 Жыл бұрын
Dokladnie. Polecam kamerę termowizyjną. Całą firmę tym sprawdzam co 3 m-mce.
@damiandomon2796 Жыл бұрын
polecasz jakiś konkretny model ? Też planuję do firmy kupić
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Też bym chętnie zakupił coś nie drogiego.
@Marek2333 Жыл бұрын
@@napradpoPolsce każda w okolicach 2k PLN będzie super.
@szczepanharasimowicz7300 Жыл бұрын
Bardzo oszczędny i ekologiczny jest ten Ionic 28 😁 okazuje się ,że można jak się chce i do tego to ładowania które w każdej opcji jest szybkie 😉 Brdzo fajne EV , Pozdrawiam 😃
@adamadamowski9551 Жыл бұрын
Myślałem, że to auto będzie palić poniżej 10kwh. Moje znacznie cięższe auto pali dokładnie tyle samo.
@goldielodz Жыл бұрын
@@adamadamowski9551 a co to za auto jeśli można zapytać - to cięższe i palące tyle samo ?
@mariusz07 Жыл бұрын
20:10 . Jak dla mnie argument słaby. Mam doczynienia z elektrycznymi wózkami widłowymi. Ładujemy codziennie kilkadziesiąt wózków widłowych po kilka godzin prądem do 10A ze zwykłej instalacji 230V. Przez dekady nigdy nic się nie zapaliło. Wątpię aby to było zagrożenie dla BEV jeśli instalacja elektryczna jest prawidłowo wykonana i dozorowana.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Jak jest prawidłowo to jest bezpiecznie
@kryszta6814 Жыл бұрын
Mam Twingo ZE 22 kW auto z marca 21 roku Bateria sprawdzana w serwisie sprawność na pożiomie 96% przebieg 17 tysięcy ładowany z mocą 21.5 przez ostatnie 9 miesięcy
@Patryk_ev Жыл бұрын
Czyli tak prawdę mówiąc straciła 3%. Miałem miesiąc temu pomiary w Maździe MX-30 po 60.000km i też wskazywało 96%, z tym że podobno równo 100% nawet nowe nie wykazuję, tylko na poziomie 99%. Z tą degradacją we współczesnych autach chyba nie tak źle jak się straszy, bo tak matematycznie to 70% to będzie po ilu? Po 600.000km? A w Maździe bateria łatwo raczej nie ma, z racji że mała, częściej ładowana i nierzadko do pełna.
@kryszta6814 Жыл бұрын
@@Patryk_ev mam jeszcze Dacia Spring z 20 roku ma degradację 99 ale mały ma przebieg
@twi_zy Жыл бұрын
Z epoki konwersji: VW E-Golf 36kWh, Ford Focus Electric 33kWh, Mercedes B250e 28kWh (ten chyba nie miał CCS!). Przydały by się ich testy, bo można je nabyć w rozsądnych pieniądzach. Na co dzień, 50-70 km od domu zupełnie wystarczający pojazd.
@matmerlin9467 Жыл бұрын
Podbijam fajny temat na odcinek:)
@napradpoPolsce Жыл бұрын
E golf jest link w opisie, a inne bardzo chętnie, zapraszam właścicieli
@romanonoff49609 ай бұрын
Brakuje otwieranego dachu.Takowy jest w wersji Premium.
@dziabi3 Жыл бұрын
Ja mam stację z wyświetlaczem i zawsze sprawdzam o ile spada napięcie. Obecnie jestem na wakacjach i gniazdo 32A przy 16A ma spadek 12V. Jak łatwo się domyśleć ktoś dał cienki kabel mimo zabezpieczenia 20A. Dlatego ustawiłem ładowanie tylko na 8A.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Bardzo dobry sposób
@zmm3355 Жыл бұрын
Witam mam pytanie. Czy warto kupować elektryka (Tesla 3 Perf.) jeśli mieszka się w bloku i nie ma się dostępu do gniazdka? Auto stałoby pod blokiem na parkingu.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
To zależy od dostępności stacji w okolicy, znam takie przypadki zadowolonych mieszkańców bloku, ja bym się nie zdecydował raczej. Poszukałbym opcji na własne miejsce z gnizdkiem
@zmm3355 Жыл бұрын
A może są użytkownicy elektryków w podobnej sytuacji? Proszę o opinie. Dzięki z góry.😀
@adamusekk Жыл бұрын
@@zmm3355zależy ile się jeździ, można ładować u kogoś znajomego, u rodziny z panelami raz w tygodniu itp. Pożycza sobie auto na 2-3tygodnie i się przekonasz
@adamadamowski9551 Жыл бұрын
Jeden z najciekawszych odcinków. W końcu można usłyszeć praktyczne porady.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dziękujemy
@Bemx2k Жыл бұрын
Naprawdę rewelacyjnie niski zurzycie energii , może ktoś napisze jakie ten rocznik miał największe baterie montowane ?
@evston-com Жыл бұрын
28 kwh w rocznikach do 2018r od 2019r wersja po lifcie 38,3kwh ale wersja 38,3kwh ładuje się max 40kw na ccs, wersja 28kwh ładuje się z mocą do 70kw
@romankiedrzynski6692 Жыл бұрын
Ubezpieczenie. W Holandii kolega kupował elektryka. Ubezpieczenie nie było w żaden sposób wymuszone. Chyba tylko w Polsce.
@mariuszpatycki Жыл бұрын
dobre ładowarki mają czujnik temperatury we wtyczce eliminujący problemy z przegrzewaniem gniazdka
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Moim zdaniem to powinien być standard
@evston-com Жыл бұрын
tak to prawda jednak takich modeli w rozsądnej cenie jest niewiele ;) niektóre modele tą funkcję realizują nawet bez czujnika temperatury, np. ładowarki KHONS w specyfikacji Evston wykrywają charakterystyczne spadki napięcia na fazach i programowo w ten sposób są w stanie wykryć przegrzanie wtyczki. Już za kilka tygodni w naszej ofercie będzie również nowy model ładowarki Evston 11kW z wymiennymi adapterami sieciowymi z wbudowanym czujnikiem temperatury oraz automatycznym ograniczeniem prądu max po podłączeniu do zwykłych gniazdek sieciowych. Więcej szczegółów niebawem :)
@SlawekSum Жыл бұрын
ten powerbank GC na podszybiu pewno miał temp w okolicy 50-60 st
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Nie miał sprawdzałem, ale fakt była to zła miejscówka
@zxc-lx5hw Жыл бұрын
Fajne oszczędne autko 😊
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Zdecydowanie
@dziabi3 Жыл бұрын
78 tyś ale to 2 lata temu. Tera trzeba doliczyć z 30 tyś dla dobrej sztuki.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Ale już zaczynają znowu tanieć
@dziabi3 Жыл бұрын
@@napradpoPolsce Obecnie szukam Kia Niro 1 po lift lub Renault Zoe ZE50 R135. Może byś nagrał jak prześwietlić takie Niro przed zakupem ?
@roberts5664 Жыл бұрын
👍
@aleksanderzecer4981 Жыл бұрын
Ale nie jest to calkiem ciche auto? Dla mnie glowny sens w elektrykach to brak huku i spalin w miastach. Jak z tym jest?
@piotrwojcik5573 Жыл бұрын
Jest i tak znacznie ciszej
@Michallllllllllllll Жыл бұрын
A ja mam dziesięcioletnie Renault Zoe i dla mnie najważniejsze jest to że robię 100 km za niespełna 10 zł, Daewoo Tico w gazie tego nie osiągnie :-)
@zxc-lx5hw Жыл бұрын
@@Michallllllllllllllteż mi się podoba renault zone...i jak się spisuję? Widziałem ostatnio z baterią 41 KW za ok.55tys.z 2017 . Pomyślę o tym ale jeszcze nie teraz elektryczne stanieją...
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Jest zdecydowanie lepiej
@leszeksz.7383 Жыл бұрын
Panie Michale A czy 18 kw na DC (Lidl) to szybkie ładowanie ? :)
@adamadamowski9551 Жыл бұрын
nie
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Nie za bardzo
@romanonoff49609 ай бұрын
Widział ktoś ładowarkę DC 18 kW?
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
Ja iOn lubie jeździć za TYR...😂 i nikt tego nie zmieni...
@zsipuck Жыл бұрын
Aby nie doprowadzić do pożaru elektryka należy trzymać się z dala od elektryków. Dodatkowym benefitem jest to, że nie robimy sobie obciachu jeżdżąc z zielonymi tablicami.
@GRASSIK1980 Жыл бұрын
obciach to płacić na PISowe Obajtkowe paliwo i dotowanie tej żałosnej partii która okrada polaków. 95% ludzi z EV ładuje je ze swojego gniazdka i posiada na dachu PV.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Statycznie częściej palą się spalinowe!
@zsipuck Жыл бұрын
@@napradpoPolsce Statystycznie spalinowe można zwykle ugasić przed samoistnym ustaniem pożaru na skutek całkowitego spalenia.
@adamusekk Жыл бұрын
@@zsipuckosobiście gasiłem dwa spalinowe i mimo użycia kilkunastu gaśnic nie udało się ich ugasić.