Hyundai Santa Fe дв. D4HB пробег 92.000 км большой объем картерных газов , разбираемся в причинах

Разберем дизельный мотор D4HB он же D4HA по причине большого объема картерных газов ,так же увидем общее состояние двигателя с пробегом 92.000 км
#d4ha
#hyundai
#дизель
#d4hb
#staria
#kia

[@user-io2jp4vl6p]

Задать вопрос или проконсультироваться по телефону можете здесь t.me/dizelist_bot

[@Leprikon714]

Леш спасибо вам большое за проделанную работу.И за с экономленые мне деньги.Ребят человек порядочный, очень грамотно подходит к решению вопроса, лишнего не навязывает и на деньги не разводит.Проехал после капремонта 600км всё в огнях.

[@user-ki7rr5iu2c]

Вся в огнях?!?! Капремонт не удался?

[@Leprikon714]

@@user-ki7rr5iu2c На оборот.Все отлично.

[@Leprikon714]

​@@user-ki7rr5iu2cНа оборот все отлично

[@user-ny8xl4pn9i]

возможно мотор каким то образом перегрели и упругость колец и села

[@user-mp3ck3nf4n]

меняем хорошее на новое, что тут скажешь)

[@user-io2jp4vl6p]

Да можно было и масло старое процедить еще хорошее было )

[@user-dk1un5nu6g]

Сразу видно , что говорит сведущий человек , и знает об этом двигателе то , что нужно знать о его работе . Уважаемый дизелист , живу в Майкопе , напишите как попасть к Вам на диагностику и консультацию . Санта 2010 г. 2.2 диз. 197лс. пробег 175000 . Заранее спасибо .

[@Klimenok_Vladimir]

На этих двигателях с завода производитель увеличил зазоры в кольцах чтоб исключить задиры, и у них завышенные картерные газы с рождения. Если делать всё что клиенты просят, то с кого тогда спрос?

[@user-io2jp4vl6p]

Ну есть мануал где указаны зазоры в кольцах , что бы не просил клиент ,все равно зазор будет как в мануале , на данный момент после ремонта картеных газов стало гораздо меньше

[@Klimenok_Vladimir]

@@user-io2jp4vl6p Интересно то что у клиента не было никаких проблем, и не имея опыта он решил что у него увеличенные картерные газы. Вы же просто решили выполнить работы. И также Вы приёдёте к доктору, и ему нужно будет выполнить работы, так чтоб с автомехаником рассчитаться.. и так замкнутый круг.

[@maksimmaksim5418]

А где закреплённый комментарий

[@atomru9770]

В смысле можно проверить картерные газы поднимая этот грибок на крышке ???

[@user-io2jp4vl6p]

В смысле поднять грибок? под грибком выход сапуна , там и посмотреть газы !

[@atomru9770]

@@user-io2jp4vl6p я просто на своей не замечал что бы через грибок пшикала так !

[@user-sg5zb9eb6l]

Причина в том что удалили сажеаый и скорее всего егр.

[@Klimenok_Vladimir]

Ребята здравствуйте. Все неисправности необходимо оцифровывать приборами. Пальцем понять невозможно.

[@user-io2jp4vl6p]

Иногда хватает и пальца что бы понять что измерительный инструмент и доставать не нужно , в остальном он всегда присутствует

[@Klimenok_Vladimir]

@@user-io2jp4vl6p Профессионал пользуется всегда оборудованием, особенно когда снимает видео о своей работе.

[@user-gj8fj7lp3d]

У меня свистела тысячь пять,потом вал турбины на попалам😢

[@user-lh6gd7bc1x]

Владею уже второй сантой! Ну как так можно этот двигатель то ушатать.

[@Leprikon714]

Легко.Когда при пробеге 62тысч сделать две замены масла.

[@user-lh6gd7bc1x]

Там 550, а то и больше

[@Aleksandr2.]

А вот и диванные эксперты подтянулись.