Блин, я вот зашёл посмотреть на оффроад с v6, послушать рёв двиглов, а тут дискотека, мать ее ëб
@pirates35623 жыл бұрын
Отличная машина
@TAMBOVSKI-BRO3 жыл бұрын
сантаводу респект и уважуха.
@Skverna-wd3yu3 жыл бұрын
Ребята, как вам санта та что 2010-2012 годов? Может есть с чем сравнить. Присматриваю такую машинку , не знаю как она в целом себя показывает
@KO-hw1jk3 жыл бұрын
В целом очень хороший авто, просторный салон, неплохо рулится, достаточно тихий, но колеса было слышно- добавил шумки, динамика классная - дизель прёт. Первый раз у директора на таком прокатился понравилось, но там бензин был. Дирик на лексуса rx пересел, говорит лексус лучше ))). Я с авенсиса 2006г 2.0 акпп на него сел- у веника подвеска чуть комфортнее. . В остальном разницы особо не почуствовал, места больше, динамика лучше, расход чуть меньше. Что то скрипит в рулевом, засвистел подшипник кардана. Пробег 140000 пока без особых проблем. Советую внимательно изучить авто перед покупкой... хороший взять проблем не будет, я этот долго искал, не одну тысячу на отчеты потратил.
@СергейВоробьев-ы7б9ю3 жыл бұрын
Машина огонь🔥 у меня была 2011г. 2.4 передний привод 6ступка механика. Особенно багажник класс,!
@алексейалекс-п5л3 жыл бұрын
Дизель автомат огонь!!!
@Skverna-wd3yu3 жыл бұрын
@@алексейалекс-п5л а механика ?)
@алексейалекс-п5л3 жыл бұрын
@@Skverna-wd3yu изначально хотел механику, так как ездил всю жизнь на ней, но слава богу отговорили!! Автомат прекрасно работает и тачка просто огонь, и з ч дешёвые даже оригинал, а аналогов качественных полно!! Советую
@senigor7661 Жыл бұрын
говорят на них нельзя много буксовать что б не перегреть муфту , толь сколько не говорят 5 минут 3 км как это измерять? когда боятся то?
@KO-hw1jk Жыл бұрын
Время и километры это все достаточно условно. Конечно нельзя долго и упорно на ней буксовать, особенно засадить куда- нибудь и тыркать в зад-перед. При перегреве пинаться начнет при подключении задка, при остывании перестанет, если не перестала-тащи в ремонт. У "классика" немного по другому устроено, но тоже не любит перегрева. Вообще любой механизм где есть фрикционы, перегревов не любит, они подгарать начинают, отсюда и толчки.
@senigor7661 Жыл бұрын
@@KO-hw1jk спасибо. Значит это не напопительно, тогда чуть чуть подгорело, там чуть чуть поджог а потом бац и усё.
@KO-hw1jk Жыл бұрын
@@senigor7661 Примерно так, но всё это достаточно не быстро, какой никакой запас прочности там есть.
@Борисларионов-ц2ъ6 ай бұрын
Буксовать она не любит , сразу вонь поднимает муфта горит . А по грязи ее кидает не зевай
@eimontaskvedaras7204 Жыл бұрын
Like
@ОксанаДеревянко-й5в3 жыл бұрын
Танки грязи не боятся
@СергейИванов-ю9р3 жыл бұрын
Это как не надо ездить...особенно на своей машине
@andyarmstrong14933 жыл бұрын
Great vid
@ВикторТеплов-ы7п8 ай бұрын
А без музыки не как?
@jonathane.v1233 жыл бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻🙂🚗
@egorpalchikov15083 жыл бұрын
на гранте проеду там
@KO-hw1jk2 жыл бұрын
Конечно проедите. Не было цели засадить тачки в грязь по самые бампера. Это развлечение выходного дня для души на лёгком бездорожье.
@egorpalchikov15082 жыл бұрын
@@KO-hw1jk 😁
@trongbuivan32613 жыл бұрын
Xe này có bán không ông tây ơi
@KO-hw1jk3 жыл бұрын
Нет не продается
@Lorenco502 жыл бұрын
Да я бы тут на своей девяточке.. паркетники которые думают что они настоящие джипы горько заблуждаются )
@СергейЯковлев-к8ч2 жыл бұрын
На ьутылку мог бы сесть
@RAMZEZvideoDesign3 жыл бұрын
Приветствую вас, можно заставку с трейлером сделать, нужно вам для канала.?...? )(к+ц