Спонсор выпуска: yulsun.ru - зачасти для иномарок с доставкой по всей России. Instagram: / mihail_atdrive Facebook: / atdrive Вконтакте: atdrive Мы на Drive2: www.drive2.ru/users/mihail-mas...
Пікірлер: 237
@user-gp7oe7nm9d7 жыл бұрын
В семье такая машина 8 лет(сейчас пробег 220 тыс. весь пробег в одной семье с салона). Подвеска дожила до 120 тыс(до этого пробега ничего по ней не делали) , подвеска идеал( ямки проглатывает на все 100) После 120 тыс км поменяли все в круг и опять забыли проблему. Так что с тем, что подвеска слабая- я крайне не согласен! Машина очень проходимая, даже если садится на пузо все равно гребет и едет( при этом еще за собой может какую-нибудь девятку тащить) все проверено. На дизеле нужно смотреть не только форсунки, но и тнвд, свечи накала, фильтра и насос низкого давления. На 150 тыс- мы все это прошли) Но все ремонтно пригодно, а значит не страшно) Если своевременно меняли топливные фильтры - проблем никаких не будет. Машина очень надежная , экономичная( у меня дизель) и проходимая. Единственное , что соглашусь - шумка реально плохая. А так , при тест драйве такого автомобиля- нужно было выехать хотя бы на грунтовую дорогу и он бы показал весь свой потенциал. По идеалу- показать его проходимость на песках, броде, снеге и т.д. Она все таки 4 WD. Об этом даже слова не сказали. (Возможно на обзоре была переднеприводная версия) Тогда для обзора, я считаю нужно было искать полный привод. Считаю , что обзор очень слабый. Главные достоинства этого автомобиля не раскрыты . Извините, если кого-то обидел.
@SergioMercer7 жыл бұрын
машина 2004 года из германии, в руках с 2006 года при пробеге 65К сейчас пробег 350К (очень много ездит), дизель 2.0 полный привод. очень надежная машина (стоит вебаста и гаражное хранение). Багажник просто огроменный, перевозили и холодильник и даже шкаф полноценный. Подвеска просто супер) Был случай когда ехали на двух машинах санг йонг кайрон (на то время новый абсолютно) и санта фе) Так на обратно дороге все пересели ко мне, так как на грунтовке всех растрясло. Единственный ньюанс это те же габариты, для города большеват, но по трассе на дальняк просто шикарно. еще пересекался с человеком у которого такая же машина была, но таганрогской сборки и на бензине. так тот что-то не очень был в позитиве от машины...
@eybdsntn7 жыл бұрын
монопривод ТагАЗ не собирал, как и двиг 2.4 не ставили на сколько я помню. Все 2.7 были полноприводные на автомате.
@ahdpeu18687 жыл бұрын
ТагАЗ нет, а корейцы и американцы делали 2.7 переднеприводные. Смотрел такой вариант при покупке.
@Bambutch867 жыл бұрын
По поводу запаски также полная брехня, не надо под днище залазить и откручивать её. В багажнике есть специальный болт, который необходимо открутить и запаска отцепляется, после чего её можно достаточно удобно достать. Видно что эксперт очень посредственный. Мой рост 180 и есть еще большой запас для комфортного управления автомобилем. Спинкам мешает не багаж, а не предусмотрено конструкцией отклонять назад.
@user-fz2ol9tt8j7 жыл бұрын
+Константин Тюрин Присоединяюсь! А никто не доставал запаску из полного багажника по пути в Крым ночью?Почти все содержимое багажника вытаскивается (((.
@user-sr8xz9mi9k6 жыл бұрын
Нахуя пробитое колесо прикручивать на место запаски, кинул в багажник и на ремонт.
@anton_gritsay7 жыл бұрын
Большего бреда не слышал! И как потом верить обзорщикам за навешанную лапшу на уши будущим владельцам? 1) Владею машиной 2.0 Турбо-дизель 2005 года и даже со своим ростом 196 см - очень удобно размещаюсь! 2) Тормозов очень хватает и они более чем достаточны - хватает для адекватного режима вождения! 3) Шумоизоляция реально хорошая! Сравнивая с машинами друзей, даже после сделанной шумки - в моей машине реально тише! 4) В подстаканнике под локтем всегда что-то вожу и никогда ничего не болтается и уж тем более не опрокидывается! И это далеко не весь список...
@MrAlimoff5 жыл бұрын
1) лукавишь, я 186, 5 лет отъездил, всю дорогу хотелось хотя бы на один щелчек назад отодвинуться 2) все познается в сравнении, меня не устраивали, хотя в течении срока поменял несколько раз и колодки и диски 3) опять же, все познается в сравнении, я сравнивал с более новыми корейцами и тех таки лучше
@samsusam69347 жыл бұрын
Был дизель на палке. Были некоторые регулярные проблемы со стартером. Подвеска - шик, привод - шик, накат - корабельный. Машинка ползает только в путь. И в горки и в лужи и в раскопки. Для города, активного отдыха и путешествий. На все случаи))
@SmokTT5 жыл бұрын
подскажите средний расход,и были ли проблемы с насос форсункой из личного опыта?
@ahdpeu18687 жыл бұрын
На видео "эксперт" достаточно посредственный. Мне с моим ростом 196 см пространства для ног хватает сполна. Больше претензий в плане комфорта вызывает само кресло в целом и спинка в частности. Подвеска Санты просто не убиваемая. По поводу выбора двигателей логика блондинки. Нет смысла смотреть в сторону 2.4, потому что цена одна - это что за глупость? А если бы цена отличалась немного(на много она в принципе отличаться не может, т.к. машина бюджетная и не новая), то было бы по-другому? А то, что у 2.4 на механике расход в два раза ниже, чем у 2.7 - это ли не аргумент при покупке автомобиля? А в остальном ничего нового(читай интересного) не услышал. Всё это можно найти в первых обзорах Санты журналов "За рулём" и "Авторевю" конца 2000-х годов.
@eybdsntn7 жыл бұрын
при росте сидение 183 отодвинуто до упора и есть небольшой дискомфорт в педальном узле когда долго едешь по пробкам. Может быть у вас ноги короткие и длинные руки, поэтому и нет никакого дискомфорта при таком росте. А двиг 2.4 для тачки под 2 тонны это простите ниачом. Седым станешь при обгоне. Разве что на палке такой двиг сможет хоть как то перемещать такой вес.
@ahdpeu18687 жыл бұрын
Ноги длинные тоже. Постоянная проблема - выбор одежды и обуви. Может у вас сиденье низко стоит по регулировке? У меня поднято на максимум. Ноги не затекают и за руль не цепляются. Больше нареканий вызывает спинка сиденья. При длительных пробегах затекает спина. На данный момент у меня в эксплуатации две Санты. 2.7 акпп 4вд и 2.4 мкпп 2вд. Разницы в динамике между ними нет. Разница в расходе бензина почти в два раза. Двигатель 2.4 с акпп думаю действительно будет слабоват, но в паре с механикой он едет очень резво.
@ahdpeu18687 жыл бұрын
Сидеть дальше будет не удобно, особенно людям ниже ростом, потому что тогда придётся тянуться к рулю и ручке кпп. Может просто ты привык к "полулежачей" легковой посадке и теперь втираешь мне, что я йог?
@TheSmoljashka7 жыл бұрын
Вот полностью согласен. Автору видео не стоило говорить про владельцев 2,4 "проверьтесь у психиатра". Сам выглядит не вполне адекватно. У 2,7 расход конский и налог в три раза больше. А 2,4 на механике нормально едет. Да и вне асфальта механика лучше автомата.
@eybdsntn7 жыл бұрын
TheSmoljashka 1.Средний расход на 2.7 12-13 литров (95) на автомате с полным приводом. Если лить 92-й то +1 литр. Я бы не назвал конским расходом для тачки под 2 тонны весом и 6 горшками. 2.Налог за 2.4 - 5100 Налог за 2.7 - 7800 В МСК соответственно, т.е. одна заправка полного бака. В каком месте налог в 3 раза больше нашли, я не знаю.
@user-ro7eu6xh6c3 жыл бұрын
Я езжу на корейском, сидения двигаются, что не достаю ногами до педалей, рост 182
@vytautaszemelis39293 жыл бұрын
U menia toze vsio normalno, rost 188
@timpoulo44477 жыл бұрын
про запаску - не прав! + меняешь колесо без вытаскивания шмотья из багажника при дальних поездках. установка запаски , так же не причиняет много хлопот ибо есть крючок
@ChekhoVP7 жыл бұрын
Обладатель этого авто, пробег 83000, рост 197 см и норм катаю, там фишка в том, что надо не только кресло до конца отодвинуть, но еще и спинку опустить и вообще супер. По поводу "не полихачить" это вы зря, в машине 175 лошадей и говорить, что она не едет и плохая динамика это бред. Даваните педаль газа в пол и почувствуете динамику..... набор скорости ощутим и выдавливает в кресло.... По поводу шумки согласен, она ужасна.. За 83000 км поменял передние стойки, если летят заводские, то ставте сразу усиленые так как то, что предлагается "оригинал" летят еще быстрее чем заводские.... А вообще машина надежная, комфортная и если шумку сделать, то вообще цены не будет.... за свои деньги очень приличный авто.
@bigray2107 жыл бұрын
Слушать этот бред невозможно. Была такая машина 7 лет. Проехал 280000 км. Проблема по подвеске только в стойках стабилизатора. В остальном всё прошло хорошо. Сидеть высокому человеку и правда не очень удобно. Тормоза нормальные, они хватают просто не сразу. В общем за 7 лет никуда не въехал по вине тормозов, да и вообще это не беспокоит. Объездил на ней пол России. Москва-Сочи-Москва, Москва-Н.Челны-Москва, А так же Питер, Брянск, Псков, Курск, Киров. Всё отлично. Только нужно во время обслуживать, что совсем не дорого. Мозги машина не ебет. Да, и динамика у нее приличная, на трассе вообще проблем нет. Сейчас продал, вспоминаю только добрыми словами, и друзья и семья- все с грустью вспоминают доброго корейского бегемота:))
@_GzYcK_4 жыл бұрын
Какой двигатель и коробка была..?
@user-kh4uc3xc4e2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста расход топлива какой был?
@bigray2102 жыл бұрын
@@_GzYcK_ 2.7л (бензин), автомат
@bigray2102 жыл бұрын
@@user-kh4uc3xc4e примерно 15 литров на сотню. 2.7л бензин. Автомат
@_GzYcK_2 жыл бұрын
@@bigray210 Он бенз наверное жрал, как Бегемот, не..!?
@RuslanZainullin7 жыл бұрын
Ниссан х-трейл 2.0 на вариаторе снимите. Стоит ли брать вариатор с рук?
@user-sf9vc7vz2h7 жыл бұрын
Единственная машина по которой я скучаю, выпускали бы их до сих пор, купил бы новую, какая была-дизель+автомат!
@Skif_Doc7 жыл бұрын
А на чём сейчас ездите?
@user-sf9vc7vz2h7 жыл бұрын
Cейчас на шкода Йети, 1.8 дсг-6, полный привод. Тоже нравится. Пуля...Но уже смотрю в сторону шевролет трэйлблезер 2.
@Skif_Doc7 жыл бұрын
Благодарю за ответ.
@checkyou-25607 жыл бұрын
расскажи про дизель, а? метаюсь между бензом и дизелем....Если дизель чипануть, интересно, догонит бензинку?
@user-yu7yt2lx5g7 жыл бұрын
с дизелем всегда проблемы ,да и с дизелем идет 2.0 л и 2.4 вроде ,для такого бигимота надо мощней мотор ,например 2.7 бензин
@user-nz5fo2om2e3 жыл бұрын
Понравился ваш обзор, не про все конечно рассказали, но классно.
@FSA3337 жыл бұрын
Классный кроссовер.
@user-dv7ot2vv3g7 жыл бұрын
У нас есть эта машина и поверь , тормоза у неё , что надо ;)
@Artem00237 жыл бұрын
работаю монтажником по слаботочке , сигнализации , видеонаблюдение и прочее такое , думаю взять ее как рабочую лошадку , как альтернативу ларгусу , бензин фирма оплачивает , так что расход думаю не страшен
@Killebra7 жыл бұрын
Мне понравилось! Все по делу! Молодцы
@Charon0087 жыл бұрын
Пускай в подстаканник положит тряпочку и так вставляет стакан. Я у себя так на рио делаю, тк термо кружка снизу намного уже, чем сверху.
@checkyou-25607 жыл бұрын
чтобы было еще комфортнее за рулем - надо было Вам спинку назад чуть подкрутить и вообще супер будет ))
@platonpro20196 ай бұрын
Кратко про обзор: главная проблема - подстаканники и то, что высокий водитель размером с дядю Стёпу не влезет за руль. Хотя высокий обзорщик влез идеально и сам доволен. От владельца: машина прекрасна, это любовь с первого взгляда. Год езжу на бу машине и никаких нареканий.
@alexl87527 жыл бұрын
не знаю даж... но за 15 лет не приходилось доставать запаску (тфу-тфу)... поэтому вариант под днищем ПОЛНОСТЬЮ поддерживаю. за это годы столько бы мог погрузить в "карман" запаски :(
@user-oh4cy2jq7q3 жыл бұрын
Рост 185, сижу за рулём достаточно удобно. Можно было бы сидушку чуть ниже сделать. Тормоза да, не прям такие что бы колом. Разгон впринципе вообще отличный на 2,7. Багажник просторный как и салон. В салоне все достаточно удобно. Больше пока сказать ничего не могу, взял на днях. Предстоит обслужить на днях всю подвеску, жидкости и ремни. По цене пока не знаю даже дорого это или нет
@evgeniyrash57413 жыл бұрын
Сам сейчас в процессе выбора. Какой год купили, пробег, цена?
@alexgus90917 жыл бұрын
Смысл покупать с движком 2.4 есть, т.к. в отличие от 2.7 он не пьет бензин ведрами.
@user-rf6qo1ej1q5 жыл бұрын
Что с болтами от вихревых заслонок,слабнущих и летящих в цилиндры ,разбивающие поршня?Что?
@BaranovAnton7 жыл бұрын
Отдельное спасибо ведущему. Очень четко и по делу рассказал. Пересмотрел несколько обзоров, во всех льют воду и некоторые моменты, сказанные здесь, вообще не упоминаются. Смотрел с удовольствием, хотя и не согласен с некоторыми выводами.
@vitalka1987 жыл бұрын
Был такой 2.7, жрал летом 16-18 зимой до 22. За 70 тыс км поменял задний подшипник ступицы, все.
@user-xm7ro3bu5u7 жыл бұрын
двух литровый бензиновый тушкану меня жрет летом по городу 14 литров
@guards56077 жыл бұрын
обзор хороший я уже три года на таком же катаюсь
@MGavrilin7 жыл бұрын
Бредовый обзор....Езжу на Санте, вполне нормальная машина.... 20 лет с лишним за рулем и далеко не первый автомобиль, так что есть с чем сравнить.
@checkyou-25606 жыл бұрын
а что чтобы руль не был близко - спинку сиденья чуть завалить назад - не судьба? Голова не сообразила?
@user-op9zf8em4r4 жыл бұрын
Отличие между 2,7 и 2,4 по цене на вторичке не существенное, а вот транспортный налог ощутим (согласно ставкам по Краснодарскому краю по крайней мере )
@user-xh5ik4ec8z6 жыл бұрын
Хороший аппарат
@user-ge4ev5yb6k7 жыл бұрын
Обзор чероки (Либерти) сделайте.
@user-ro7eu6xh6c3 жыл бұрын
И про тормоза, суппорта закисли скорее всего. Если следить, то все нормально
@varouse7 жыл бұрын
На 2.4 есть механика, а на в6 только автомат, это важно!
@arkasha77146 жыл бұрын
НА счет тормозов они нормальные просто ремонтировать и заглядывать смотреть что там происходит с тормозами...У меня немного нажимаешь и остнавливается как вкопанная.Ив подвеске проблем нет....Все так же как и мерседесе многорычажка.
@gvs1962486 жыл бұрын
ARKASHA, всё верно сказал! За 10 лет у меня ни разу тормоза не подвели! Пробег 300000 , менял только колодки! Подвеску перебирал, но она до того простая, что некоторые производители могли бы взять в пример. Рассходники на подвеску по цене ВАЗ...
@Tanusik95056 жыл бұрын
Машина в этом кузове выпускалась до 2006 года ,потом шел другой кузов.У меня была такая 2006 года с двигателем 2,4 л , механика. Брал новую у официалов. Проездил 10 лет. Пробег 80 тыс., так как в семье вторая машина. Из плюсов: машина вместительная, багажник большой, сидения очень удобные, при росте 1,78 м места предостаточно еще для более высокого человека.На тормоза никаких нареканий не было. Расход по городу при постоянном полном приводе 13-14 литров.На трассе -10 литров. Один раз в виде эксперимента на трассе шёл на ней 185 км/ч , но и расход на ней показывал 19 литров. Стрелка тахометра при такой скорости до красной зоны не доходила. При скорости 120-130 км/ч дорогу держит уверенно.Подвеска мягкая. Ездить на ней комфортно. Дешёвые запчасти, по сравнению с японцами. Из минусов: плохой обзор - боковые стойки очень широкие, что очень мешает при повороте, слабое ЛКП, после 8 лет эксплуатации на днище появились рыжие пятна ( антикоррозийную обработку на ней не делал), металл мягкий и тонкий, на 20 тыс. поменял одну шаровую опору после зимы, после 50 тыс. появился лёгкий стук в рулевой рейке, после 70 тыс появились проблемы с насосом гидроусилителя, начал выбрасывать жидкость из бочка. Зимой несколько раз застревал в сугробах, при пробуксовке начинает сильно греться вискомуфта , в салон сразу проникает запах горелого ( хуже запаха горелого сцепления). До внедорожника ей очень далеко. Даже как кроссовер для города она слабенькая, даже при хорошей зимней резине.Бензин можно заливать 92-й, но расход увеличивается и машина тупит, по сравнению с 95 бензином. Экономии на 92 никакой. Других проблем не было.На 80000 тысяч машину продал.
@sv817 жыл бұрын
у меня как раз одной крышки на релинге нету... :) такой и купил
@aslankenhzegaliev40305 жыл бұрын
когда отличается и переключается передний и задний привод
@vseiztaigi6 жыл бұрын
Интересно на чём автообзорщик сам ездит?
@Andrey-nu3bm6 жыл бұрын
Разумно ли сейчас брать такую,года 7-8 нравится этот авто или кайрон?а?скажите кто че думает?
@Simonov566 жыл бұрын
Andrey Chernov выбирал между этими моделями. Взял санту. Чуть подкопи и возьми 10года. Расход лечится ГБО если уж совсем жаба давит. Кайрон не взял из за цен на запчасти такие как акпп и мотор. Мотор 2.7 на санту можно взять новый! украденный с Тагаза за 60тысяч рублей.
@SandrisUpitis5 жыл бұрын
About space. Not true. I am 194cm. And I have great space at steering! Yup, it's in max position. But I can't complain! Maybe there are changes in cars,as my is built in 2003 and not in Russia.
@user-vg4yp2kg6k7 жыл бұрын
про мало места - чушь! Отодвигается нормально, у меня рост 187 см и вполне нормально...НО! Вот регулировки по высоте не хватает, я бы хотел сесть сантиметра на 3-5 пониже.
@user-vz7or6vg5b5 жыл бұрын
Это подстаканник , а не подбутыльник..: )
@Rraakkee3 жыл бұрын
Место запаски гбо ставить надо
@aliexpres57083 жыл бұрын
Очень хорошая машина я езду с такими машина уже 11 лет мне очень нравится
@user-ur6cy4ij2c2 жыл бұрын
👍
@user-gr6jd1zn3b2 жыл бұрын
С чего 18 диски подходят?
@checkyou-25606 жыл бұрын
где ссылка не внедорожный тест?
@user-go2tv2fe4p5 жыл бұрын
Купил две недели назад, 2,7л, 2008г, 47т.км пробег. Согласен только с тем, что кушает как слон (зима, пробки, снег- в районе 20 литров на 100км), в остальном не согласен: шумка нормальная, мой рост 190 умещаюсь норм (в мазде и бэхе конечно лучше), динамика достойная, идёт мягче чем авто которые у меня были. Есть с чем сравнивать - БМВ 7, Элантра, Мазда 6
@evgeniyrash57413 жыл бұрын
Как вам удалось найти с таким пробегом. Я выбираю такую и мне показалось места маловато, рост 196см. Сейчас у меня хендай Матрикс, в нем места над головой целый кулак!
@user-uw2nn9wf7d2 жыл бұрын
Таких обзорщиков, достаточно посмотреть один раз, что бы больше никогда не заходить на этот канал.
@fadlievmahsut7 жыл бұрын
Сделайте mercedes c280 с двигателем i6!
@CyberOneX7 жыл бұрын
Опель астра н можно?
@MrAlimoff5 жыл бұрын
7 лет езжу на кросоверах, 5 из них на данной машине, как достается запаска даже не знаю, ни разу не пользовался этим механизмом!!!
@Shaltai-Boltay7 жыл бұрын
15 по городу это много?
@user-vo2mv7qn6f6 жыл бұрын
чо, спереди не балка?? правда? а то ведь все могли подумать, что балка..ан нет, многорычажка, как необычно...
@user-qd7wh4yz5h7 жыл бұрын
шумку надо,но у современных тачек она еще хуже.Была Рио 2013 года
@user-uq2nl9bt8b Жыл бұрын
За такую цену в 2023 - подарок небес
@timpoulo44477 жыл бұрын
про шумку - тоже херню порет автор. наверно если сравнивать с дорогим авто....
@THEONE-wi3hh7 жыл бұрын
У меня такой же авто 2.7 4WD, шумка и вправду слабовата, я бы даже сказал очень.
@user-br7kv1mk6r6 жыл бұрын
Была 2.4 на передке! Ну правда шумка хромает! Хотя обзор ни о чём!
@user-tf8ol4nc3f6 жыл бұрын
Хорошая машина
@Arnednb7 жыл бұрын
не сказали бывает ли полный привод , если есть то какого типа
@cocojama17 жыл бұрын
У Тагазовских привод постоянный полный с LSD .
@user-bw6sg7sb9p7 жыл бұрын
сделайте тест hyundai getz
@VS-nc9vf5 жыл бұрын
Что он несёт? 227 тыс пробега. Слабое место только стойки стабилизатора и все. Ну шумка слабовата. Все. А запаска снизу- это плюс, грязь не прешь в подполье. И идёт она довольно таки не плохо.
@user-yu7yt2lx5g7 жыл бұрын
скажите номера колес которые стоят у этой санты
@roma_like68273 жыл бұрын
18
@andrey1980ify6 жыл бұрын
а у меня 2,0 бенз 136 лс из франции пригоняли пробег 325,000
@user-ur2ue7hj7q5 ай бұрын
Взял ушатывать для работы за городом, да так зашла что вложил денежку, хороший автомобиль, один из тех что вроде и продать вариант в силу возраста но и не хочется)
@chicago62167 жыл бұрын
голос слышно плохо, а музыка громкая, вы как то решите этот вопрос....
@user-uy6zn5bj3t7 жыл бұрын
какой год машины ?
@user-hj6ty8se8w Жыл бұрын
Мужики выручайте! На такой же санте поменял в сто заднюю ходовую. Саленблоки,ступ подшипники,амортизаторы,наружние гранаты и шпильки на колёсах. После всех проведённых работ сзади появился стук , а при вывороте руля в сторону скрежет и хруст. Тоесть выворачиваю руль в сторону и еду,сзади сразу эти звуки и очень громкие. Руль ровно их нет,только стук на ямках. Почему именно сзади при вывороте руля? Кто знает вчем причина,в сто не могут найти,в других сто по телефону сказали то что такое не возможно вообще
@user-nv2tv5gq4x10 ай бұрын
В задний редуктор нужно залить масло для ЛСД, т.к. именно он стоит на санте.
@MximDanyaev-hq9bx Жыл бұрын
Запоздал с коментом, но напишу. Свечи ставятся дорогие, иридиевые, и оригинальные провода, вместе с заменой грм, т.е сто тыщ км. Меняется самостоятельно за пару часов это всё. Крышка декоративная, и откручивается очень редко, обычно при замене свечей. Запаска снимается легко, в любую погоду. Подвеска и тормоза делались под рынок Америки, хотите жестко, меняете стойки с пружинами на жёсткие, тормозные диски и колодки на быстрый износ, будет остро. Запчасти смешные деньги стоят. Машина реально для дальних поездок, не устаю за день проехать от 300 до 1,5 тыщ км. У меня 2002 год, 2,7, автомат, полный привод, пробег за 350 тыщ км, в последнее время город, много мото часов. Ну и учитывая купить сейчас подобную машину в 2023 году по году выпуска и курсу зелени, то ничего не купить надежного. Новое поколение корейцев такое, что при пробеге за 100-150 тыщ, ценами на запчасти, инфаркт обеспечен. Вы в первой половине видео как то предвзято подошли к Санте или как в клубных пабликах его называют Бегемот, назвали так в видео, но потом оценили. Подстаканники это америкосовская тема, а бутылка летает из-за убитых лепестков в подстаканнике 😊 Классный обзор 👍 У меня бегемот-санта с 2009 года. Вот вам сюжет для видео, сравнить первое поколение санта фе и после выпуска этих моделей выпуска после 2012 года.
@user-fv4nn9hr6d5 ай бұрын
Какой у вас расход город, трасса? Вот расход только пугает, взять газ поставить что ли.
@zhasulanbaimukhanov82785 жыл бұрын
Какой нет круиз-контроля. Он на руле даже в средней комплектаций 2005-го года есть и ещё че-то
@romanov-lives5 жыл бұрын
на ТагАЗ он не ставился, только на американцев и корейцев
@user-vl9zm4yb2p3 жыл бұрын
Чувак, ты гонишь, за пространства для водителя, у меня рост 196, и я сижу с комфортом, и на дальних расстояниях не устаю, а вот за тормоза с тобой соглашусь
@dred80906 жыл бұрын
Олень подвеска супер. Не записывай больше видосы про машины. Не хрена не разбирается в автомобилях. Так и рождаются негативы к машинам. Иза не корректных видосов от мудаков. Сам езжу на Санте дизель 4 вд 2008 года. Очень доволен пробег 160 000 полёт нормальный.
@user-qd7wh4yz5h7 жыл бұрын
купил в прошлом году Санту тагаз 2,7 4вд и рад как слон,хотел туксон,но показался маленьким внутри.Проходимость супер,зимы в Сибири не заметил.Мой рост 182 и очень удобно сижу,за мной еще дочка в детском кресле.Менял шаровые-600 руб оригинал,дворники,салейты спереди и одну тягу в задней подвеске.После тойот я в шоке от цен-оригинальные запчасти стоят копейки просто!
@user-ih9oi6se6i5 жыл бұрын
А какой у него привод тянет ?
@romanov-lives5 жыл бұрын
Бештау Чотчаев 60/40 в пользу переда постоянно, в раздатке виска которая при нагреве жижы (пробуксовка переда) перекидывает момент 50/50. Если взять комплектацию с TCS и вкорячить задний мост с LSD от ТагАЗ превращается в натуральный внедорожник, даром что без рамы и понижайки. Едет везде, диагоналок не боится
@ne-ci1yn7 жыл бұрын
а где ведущий "тот"?
@lulubrlulubrov8164 Жыл бұрын
Владею. Дизель 2.0. 2008. Никаких проблем, удобно. Привод передний, по говнам ползëт нормально. Минус один - тагаз.
@user-gx8yf4fz2p10 ай бұрын
Добрый день, у меня 2008 года, дизель, приобрел недавно. Сожрал масло на 700 км 2 литра, при этом не дымит до 3х тысяч. Газ в пол идет черный дым , интеркуллер сухой, маленькая масленная пленка, 192000 пробег Может были похожие проблемы??? Заранее благодарю
@gvs1962486 жыл бұрын
С дизельным движком нужно тщательно провести диагностику! "Шаг в сторону" и его зимой не заведёте!!!
@user-hw7pe2fg1b Жыл бұрын
Че ты брешишь у меня из 12 колец 10 было сломано 6 литров масла на 1000 и пох заводился 1 свеча отъехала.
@gvs196248 Жыл бұрын
@@user-hw7pe2fg1b , а по моему брешешь ты. Ты хоть видел раз в своей жизни температуру воздуха минус 35 ? Сказочник ты ..., при такой температуре не каждый бензиновый ДВР заведёшь и если дизельный двигатель в хлам - забудь про то, что ты его заведёшь без подогрева! Не говори чего не знаешь.
@gvs196248 Жыл бұрын
@@user-hw7pe2fg1b , ты по видимому тупой, если не поняв о чём говорят брехунами людей называешь ! Вот цитата из моего первого комментария; ""Шаг в сторону" и его зимой не заведёте!!! Дошло, дурень ? У меня дизелей 7 единиц и я знаю о чём говорю.
@gvs196248 Жыл бұрын
@@user-hw7pe2fg1b, чудик, по обочинам такие как ты стоят. Я дизеля капиталю уже десять лет и чушь твою мне слышать смешно. Дурачок, мне вот таким как ты пням, которые вовремя ремонтируют, и у которых кольца в поддон осыпаются от большого ума, и приходится дизельные ДВС перебирать, знаток ты х.. Что то думается мне , что диалог я веду с колхозником необразованным...
@gvs196248 Жыл бұрын
@@user-hw7pe2fg1b , на то место твоя жопа хороша, чудо деревенское. Хоть все комменты убери, они у меня автоматически сохраняются, чудик необразованный.
@user-pm8ci9mt1k7 жыл бұрын
бред про рост....я 180см места вогон...про накладку на моторе....а где её нет...мерс или та жа бмв...шумки на современных машинах нет...подвеска ламучаяя ? возьмёт пусть ниссан например кашкай....раз в год выбрасываю всю подвеску...и всё равно гремит...
@gjmgum75167 жыл бұрын
автор забыл что водительское кресло регулируется по высоте. в э этом видео кресло поднято до максимума а если его отпустить то с ростом под два метра сидеть удобно. по динамике, возможно данный авто такой. на самом деле очень резво набирает скорость. мне мнение. автор нашел убитый Санта Фе классик.
@user-ct5rt6gc6e7 жыл бұрын
у нас машина одна в семеье, пробег 135000 меняли только стойки и втулки стабилизатора, все!!! фильтра колодки масло не в счет
@user-dp3nk6jj9i3 жыл бұрын
Не вздите у меня хундай санта фе 2005года 2,4литра механика 4вд нет проблем езжу 4года по ходовки ни разу ничего не делал по матору менял датчик колен вала на оригинал потому что не заводился зимой 35градусов оказывается стояла китайский датчик и менял на оригинальные вся проблема было в нём по сугробы,по болота,по трассе ни каких проблем не видел очень хорошо идёт даже отлично чем некоторое кроссовера по лду тоже он у меня до 55 автоматически работает 4вд после разгона задные привода отключается и расход не превышала при том зимой по городу больше 12литра по трассе ход зимой ход летом 9.3 так что не надо всякую хю писать и показывать если ни хрена не знаешь в данное время установили газ 4поколения бак 50литра всё прекрасно работает ни каких проблем машина очень отличная и очень надёжная. Масло от замены до замены,каждые 50тыс менят все ремни включая балансировочные и всё можно ход куда ход зимой ход летом.
@Monolith_Adept5 жыл бұрын
Весь обзор состоит из какой то херни! Была такая машина в семье, отец при росте 183 прекрасно размещался на месте водителя, пластик прекрасный, шумка вообще огонь, у нас был v6 2.7 на автомате, средний расход по городу 14 литров, я считаю это просто ничто по сравнению с вестой которая со своим 1.6 умудряется жрать под 10 литров, а тут нужно понимать где веста и где этот джип на полной 4WD. Если кто рассматривает данный автомобиль берите и не сомневайтесь, этот Т-34 от мира автомобилей. Простой, надежный и прущий как танк везде и всюду, а так же очень и очень безопасный. Да сейчас он может не очень современно выглядит, но мне форм фактор старых машин нравится больше нежели современный зализанные мыльницы.
@user-qh1ym9wd3s Жыл бұрын
Машина за свои.400-600 нет аналогов на рынке машину советую.100% ходят как легковушка мягкая .и главное .запчасти не дорогие и их много
@user-vg4yp2kg6k7 жыл бұрын
Ну какая же это машина для дальняка?! С таким-то расходом))) Реально это машина для езды на дачу и на рыбалку. Я себе взял именно такой вариант, даже год такой же, для езды на участок по глине. Я доволен как слон, но путешествовать бы на ней не стал.
@romanov-lives5 жыл бұрын
Не понятна логика, почему не стали бы? На круизе по трассе со скоростью 100 она ест 10,5 литров, nissan primera 1,6 у меня ел 7.
@cobra_10287 жыл бұрын
Просьба снимите тест б/у Тюксон обязательно дизель заранее спасибо он для города идеален.
@user-vd7ds7ze9v7 жыл бұрын
У меня как раз Туссан)) Не могу найти ему замены.
@user-rj8oq4nk5c4 жыл бұрын
У меня дизель д4еа мне нравится.
@user-yz7tb3oc6m6 жыл бұрын
Полный бред с водительским креслом, у меня рост 177 точно такой же как и озвучил "обзорщик" и само сидение установлено в среднем положении, могу еще сдвинуть назад, но тупо ногам будет далеко дотягиватья до педалей. До потолка так же уйма места с подголовниками аналогично нет проблем. думаю людям с ростом до 190 вполне будет удобно. Регулируйте правильно поджопную часть и спинку и все будет ОК Подстаканника там два, просто в первом в обзоре лежит банка-вонючка. Для задник пассажиров так же есть подстаканники. Мне просто интересно реально существуют водители которые наливают стакан с водой и продолжают путь, как правило попил, и поставил закрытую тару. Есть так же специальные авто-стаканы которые стоят 200 рублей и идеально подходят в посадочное гнездо в тунеле, и имеют специальную крышечку. а если вы Олень и лежачие полицейские переезжаете попивая воду, тут уже ничем не помочь. Тормоза да, немного надо продавить, но как писали ранее это дело привычки.
@user-vs1bq9cb1h8 ай бұрын
Про запаску прогибал палку😂
@madmaxx792184 жыл бұрын
v6 едет, но и проблем от него гораздо дороже, а если нужна работяга то 2,4
@user-ee7vf3js5s4 жыл бұрын
Всем привет. Отзыв сантуши не очем. Он точно не владелец. Жалко поздно просмотрел это видео.
@KazaM19825 жыл бұрын
Какая большая машина?) 4.5 метра всего, коротыш по современным меркам.
@Glebpop7418 ай бұрын
Прикининье моя мама ездит на нём не папа а мама!!!!😂
@user-rb1ek6lt9n4 жыл бұрын
Кто то не хочет платить большой налог например а машину такую охото, причем здесь что вы за человек
@user-br7kv1mk6r6 жыл бұрын
Верните мне 17 минут и 53 секунды моей жизни! ...
@user-id7br5bh5b2 жыл бұрын
Не знаю при росте 197 сижу и не парюсь не чего не мешает и не жмет
@user-qh1ym9wd3s3 жыл бұрын
ТАЧКА ОГОНЬ ЦЕНА КАЧЕСТВО...ЗАПЧАСТИ ДА ДЕШЁВЫЕ ДВИГАТЕЛЬ ТОЖЕ ОГОНЬ 2.0.И 2.4 ОНИ РОДОМ ИЗ ЯПОНИИ и АТ ..ПОДВЕСКА НЕ ГОНИ ХОДИТ ДОЛГО..ДА ВСЕ ХОДИТ ДОЛГО У МЕНЯ С --🇨🇦 .И НИ ЧЕ ВСЕ КРУТО 20 ЛЕТ МАШИНЕ И НА ВСЮ ЛКП !! 3 РЫЖИКА И ЭТО ЕЙ20 ЛЕТ 20!!!!!!!
@user-tq8mt7yz1c7 жыл бұрын
Даещь рекстон2!!!
@user-ko8xm6zd8e3 жыл бұрын
Для семьи отличная машина. Проехал 200тыс на ней с салона,проблем не было ни с чем. Мерседес бы развалился бы напроч и высосал все деньги.
@user-wz9wt6mg4l5 жыл бұрын
8:04 пернул в машине а мог и на улице!!!!
@Buhlosplav393 жыл бұрын
🤣☝️☝️☝️👍👍👍👍👍🚽
@maksim34rus4 жыл бұрын
Зачем рассказывать ерунду. Я при росте 185 см свободно, удобно сижу и ни головой ни коленками не бьюсь.
@surgeondark5664 жыл бұрын
У меня такой 2.4 только
@user-sl4us2yz3w Жыл бұрын
И как? Сколько бензы ест по городу?
@user-tq8mt7yz1c7 жыл бұрын
Хочу рекстон2...
@_YouTube_You_4 жыл бұрын
Рулевой наконечник 350 руб. На калину 450 р. Парень, мониторь рынок, а потом только людям рассказывай,фантазер.