기아 스포티지의 형제차, 무난한 구성 자랑인 현대 투싼 2.0 디젤 영상 리뷰. (goo.gl/G1P8Go) 텍스트 시승기 (goo.gl/TrNbah) 더 자세한 내용은 오토뷰 웹사이트(www.autoview.co.kr)에서 확인 하실 수 있습니다.
Пікірлер: 103
@aaronlee18038 жыл бұрын
솔직한 시승기 정말 감사합니다. 오토뷰 포에버!!!
@user-bg8jg9ku9y8 жыл бұрын
예전에는 일주일에 한번씩 올라왔는데 근래에는 수시로 올라오네요^^ 믿고보는 오토뷰!
@5magicdf8 жыл бұрын
사랑합니다 오토뷰 !!!!!!!!
@user-ny6ph8ph6q8 жыл бұрын
정말기다렸던차ㅜㅜ잘보겠습니다
@user-dr5np5ee4l8 жыл бұрын
항상 시승기 잘 보고 있습니다. 일관된 내용으로 타 시승기 대비 믿음이 많이 갑니다.
@chk41828 жыл бұрын
유튜브 업로드가 빨라져 좋네요^^
@ziraltan8 жыл бұрын
잘 느껴봤습니다...감사합니다
@user-nk2nz2gv4t7 жыл бұрын
투싼에선 안좋다고 했던 금호 크루젠 프리미엄 타이어를 QM6 리뷰에선 좋다고 말씀하시네요.차의 특성이 달라서 그런건가요?
@user-kb8ln2xk3j3 жыл бұрын
투싼 영상잘보고있습니다 마음에 드네요 감사합니다
@JHPark-ee3ee8 жыл бұрын
전통을 간직한 mdpsㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@NO-yv1rh8 жыл бұрын
즐겨보는 오토뷰 아주 잘봤습니다 아방스포츠 까이듯 깔줄 알았는데 mdps만 흠잡네요.."제발 제발~"...ㅋㅋ가격대비 아주 좋은suv라고 생각합니다 저도 투싼오너라서요~
@user-rh6hs3co3t7 жыл бұрын
투싼 스포티지 1.7 디젤 비교도 리뷰 해주세요
@youfto8 жыл бұрын
김기태 기자님 시작멘트가 새로 바뀐것 같긴한데 "느껴보시겠슴다."는 어김없으시네요ㅋㅋㅋ
@user-zq7mf3un8z6 жыл бұрын
안녕하세요 올류투싼 1.7디젤을 구입할려고합니다 사양중에스마트와 모던에차이가 크게나나요? 저는 스마트를생각하고있는데 모던과차이가많은지 궁금합니다 아니면 생각대로 스마트를구입해도 별 문제가없는지 궁금합니다 답장 부탁드립니다
@user-dh4mx2dq1b8 жыл бұрын
기회가 되신다면 티구안도 시승부탁드려요 기자님 ~ ㅠ
@user-gc5id4rf3g4 жыл бұрын
내 차와 똑같은 차구만.. 올뉴투싼 2.0 디젤 2WD 모던 2017년 7월산. 지금까지 잔고장없이 잘 달리고 있음..
@user-kn2pe8sn6q7 жыл бұрын
터보랑 .7디젤하고 많이 차이나나요???
@user-dh4jl6vo4v5 жыл бұрын
투싼 8단자동들어간 페리모델 시승해주세연
@2C28488 жыл бұрын
투싼 vs 스포티지. 모든 리뷰어들이 투싼에 더 높은 점수를 주네요. 스포티지는 외장 디자인한 팀부터 반성하고, 헤드라이트 눈부심 유발하는거 조정하고 다른 차량 전조등 높이에 위치한 led 안개등은 조정 혹은 삭제 해야 한다고 생각합니다. 너무 민폐에요..(아마 그릴과 헤드라이트를 연결되는 디자인을 투싼이 선점하면서 스포티지 디자인팀이 고민하다가 이상하게 나온게 아닌가 싶네요.)
@user-yu2tw8zv3b8 жыл бұрын
투싼은 혼자 타는 차량인지요? 뭐 짐없이 혼자서 타는 시간이 많을 수 있지만... suv라면 최소 3-4명 + 짐 100kg 이상 싣고 달려보아야 차를 정확히 평가할 수 있지 않을가요?
@user-de3hx7hw4c7 жыл бұрын
오토뷰 다른 시승기들을 보시다 보면 오토뷰가 차량 시승기때 어떠한 환경을 조성하고 측정하는지 나옵니다.
@user-yb7yf1ey4q8 жыл бұрын
별 다섯개 ㄷㄷㄷ
@yuhoseok478 жыл бұрын
디자인은 진짜 잘뽑네
@user-ob2gh8mv6f7 жыл бұрын
Ryu Kevin 올뉴투싼 디자인하난 최고..
@piohwang48997 жыл бұрын
qm6 시승기 부탁합니다.
@wlsdn15253 жыл бұрын
가솔린은 없나요
@user-eq7wg8tr3f7 жыл бұрын
가격측정은 정말 잘한모델 기존에 스알ix보다는 비싸졌지만 2550이면 소형suv qm3 트랙스 풀옵수준인데 옵션차이가 크게안납니다 또한 2550정도에 17인치 휠 디자인도 나쁘지않고 뒤에 머플러팁도 넣어놓았고 열선핸들 시트 스마트키가 탑재되어서 기본도 충분히 탈만하네요
@pakrsihyung8 жыл бұрын
젠쿱 VS 페라리....... 아반떼 VS S - Class...... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 올해 오토뷰 리뷰중 가장 인상깊었음...ㅋㅋㅋㅋㅋ
@super-dance893212 күн бұрын
가벼운 바디와 큰 디젤엔진이 실용구간에서 시원시원할것 같아 궁금해서 보러왔습니다❤
@autoview200912 күн бұрын
^^
@Dgmix8 жыл бұрын
ㅋㅋ "현대모비스에 MDPS는 정말 최악이죠" ㅋㅋㅋㅋ
@aaronlee18038 жыл бұрын
솔직히 저희집에 있는 로지텍 g29보다도 핸들이 못하니 저 mdps는 정말 고쳐져야 할거 같습니다.
벌써일년 ㅋㅋ 차알못이니 별수 없죠 뭐... 넥센 RU5는 프리미엄 SUV타이어라고 광고하던데 이넘은 좀 괜찮은가요?
@korea-gurye7 жыл бұрын
스포티지 투산급 쉐보레 suv차량은 없나요? 캡티바 말고요? 왜 경쟁 차종이 없지?
@Bongzzanggu7 жыл бұрын
트랙스가 있습니다
@user-jg2pu8sg3m6 жыл бұрын
올란도 아닌가요?
@hkk74585 жыл бұрын
@@user-jg2pu8sg3m 올란도는 박스카개념이라서... SUV라고 보긴 좀 그렇죠
@hawkyg53286 жыл бұрын
✌✌👍👍👍👍👍
@user-mt9io2ei5c3 жыл бұрын
연비 9:43
@user-wf1cf2ut4k7 жыл бұрын
자동에서 수동으로 변하면 기어는 어떻게 변속하죠?
@HJJDJSGH7 жыл бұрын
DRAGON YT rpm이 레드존에 위치하면 변속하거나, 기어레버를 움직여 운전자가 기어를 높이거나 낮출 수 있어요.
@diabolic118 жыл бұрын
혹시 랜트카로 하셨어요? 번호판 보니까... 현기가 치사하게 안 빌려주나보내...
@user-dq1yw1lr8d7 жыл бұрын
최윌 회사 까대는데.. 판매율 떨어지니 당연히 협찬안해주죠 그런데 빨아주면 협찬해주더라고요
@kjhyoung796 жыл бұрын
차량내구성이나,녹이나올라오지않기을
@응아니야아8 жыл бұрын
즈언통의 mdps
@fuckingleezaiming8 жыл бұрын
잘봤습니다 고득점~~~!
@musiccarmusiccar32498 жыл бұрын
언제나 현대 기아차의 단점은 현대 기아차의 최악의 MDPS 네요
@carlosyoon12628 жыл бұрын
대단하다 현대... 전통을 간직한 MDPS라니!
@user-penchok8 жыл бұрын
별 다섯.....투싼 괜찮네요.
@user-nj9gv4bd2d8 жыл бұрын
차 구입하기전 투싼 스포티지 트랙스 고민 많이 했는데... 투싼 스포티지 좋은 차입니다 ㅎ 넓고 잘나가고 근데 뭔가가 부족하다고 느꼇고 특히 투싼은 스포티지보다 더 안좋은 핸들 느낌 더 가볍고 흠 여튼 느낌이... 결국 트랙스로 구입했습니다. 하지만 이건뭐 옵션이 하나도 없어요 ㅋㅋㅋ 키꼽고 돌리고 라이트도 다마전구 ㅋㅋ오토 에어콘도 없고 근데 감각 보고 샀고 이부분은 만족합니다. 물론 우스갯 소리지만 주행감각은 페라리 vs 제니시스쿠페 ,옵션은 아반떼 vs 밴츠s클 ㅎ 공감하고 재밋게 보았습니다 ㅎ
@user-fo7fj1ml6m6 жыл бұрын
강인식 트랙스 아주 매력있는차죠
@cyi68388 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋmdps 진짜..ㅋㅋㅋㅋ집에 있는 g27보다도 감각이 떨어집니다. 아반떼ad 타고 있는데 유격도 좀 느껴지고 날카로운 맛이 없습니다.
@h.c91917 жыл бұрын
지금 2.0은 한국타이어입니다
@donghyunlee38318 жыл бұрын
평소 그렇게 신랄하게 말씀하시지 않는 김기자님이 최악의 MDPS라고하는걸 보니 정말 최악인가보네요.ㅎㅎㅎ
@MrIsaoPark8 жыл бұрын
오토뷰에서 현기차 나올때마다 까이고 까이고 까이는게 MDPS입니다. 그래도 안고쳐지고 있지만... 허구연의 기승전돔 수준으로 말씀하시는데 안고치는걸 보면 현기도 정말 대단한듯...
+yeonwoo han R타입은 기술이 안되서 수입해야 합니다 자녀회사 만도를 먹여살리려면 국민들생명따위??? 하며 만도꺼써야죠
@user-dz1oh8yj8c7 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ전통의 현대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-uh7wm9kj8g5 жыл бұрын
2년뒤에 이차를 중고로 살라고 하는데 괜찮을까요?? 참고로 지금 제 나이는 23됩니다.
@minarar8 жыл бұрын
국산 별다섯은 첨보네
@South_korea_Football_Fan6 жыл бұрын
19인치휠 이랑 대용량 디스크 브레이크 하려니까 2900만원짜리 상위트림 해야하던데 ㅡㅡ
@user-penchok8 жыл бұрын
솔직히 suv에서 MDPS 일반적으로 크게 이질감 없습니다. 처음 몰았을때가 가장 큰 이질감이 느껴지지만 일주일만 지나면 불편한거 잘 모르게 됩니다. 현재 알페온과 맥스크루즈 두대를 몰고 있지만 일반적인 주행시 아무런 불편함이 없습니다.알페온은 승용이고 맥스크루즈는 suv라 서로 비교하기 좀 그렇치만 제가 느끼기엔 김pd님이 마르고 닳도록 까는 MDPS는매번 다른차를 운행하는 시승자라 그렇게 느껴질 수 있다고 생각이 드네요.참고로 김PD님이 현대의 MDPS보다 더 후지다고 한 티볼리의 MDPS는 거의 아무도 지적하지 않죠?
뭐 본인이 좋다하면 좋은거겠지만..지극히 김PD님 의견이 지배적인 오토뷰 에서 그렇다면 그런것 입니다..하지만 현기가 자제분 회사인 만도를 먹여살리기 위해 적용하는 mdps는 미국및 유럽에서도 많이까이는건 사실입니다
@luxurywing8 жыл бұрын
개인적인 견해 잘봤습니다. 근데 저는 이질감 크게 느껴지는데요? ㅋㅋ 유압식 차량을 몇년 몰았던차라 특히나 흉기의 mdps 이질감은 더 크게 느껴집니다. 본인이 못느낀다하더라도 그걸 마치 전반적인 견해인양 합리화시키는모습 보기좋진않네요. 그냥 "난 둔하다~" 라고 동네방네 떠느는걸로밖에 안보여요.
@user-rr6mx8tr7g7 жыл бұрын
음... 이차저차 몰아봤지만 요즘엔 개선되어서 그런지 무난하던데 예전 커플링 빠개진 차는 아얘 헐렁거리기 까지 했지만
@South_korea_Football_Fan6 жыл бұрын
난 모닝으로 130키로까지도 달려봤는데 핸들 조작감 불량인거 못느끼겠던데...
@user-fv2cg7nw2d6 жыл бұрын
불량인거 못느끼져 ㅋㅋ 핸들이 제대로 동작을 안하니..진짜 틀어도 반응 빠르게 안옴..
@seungwooklee30578 жыл бұрын
투싼 별 다섯!!!!!
@user-mo8or7ro4g8 жыл бұрын
노사장하구 확연히엇갈린 다른리뷰
@user-oj4db2we1z8 жыл бұрын
그건 터보잖아요
@user-wj9xd6pz4t8 жыл бұрын
노사장은 1.6 사려면 2.0 사라고 했지요
@user-de3hx7hw4c7 жыл бұрын
이분 가솔터보와 2.0 디젤 구분이 안되시나 .. ? 심각한데
@leeseungho83508 жыл бұрын
ㅋ명언 현대의 mdps는 최악이다
@user-cb1kg6oy4t8 жыл бұрын
컥 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 실내가 S클 vs 아반뗴 수준
@jins86867 жыл бұрын
이거 이전버전 ix타봤지만 진짜 여태까지 타본 suv중에 최악으로 기억된차 고속도로에서 110놓고 갔는데 코너돌떄마다 오도방타는 기분들어서 머같았다 뒷자리탄 사람 멀미까지 날정도니 절대로 깡통타면 못타는 차 신형도 그따구라던데 진짜 풀옵살거 아니면 못탑니다
@user-tb8uu5qb3t8 жыл бұрын
3
@cleaningk94758 жыл бұрын
2
@user-lj2ep9iq1v8 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 전통을 간직한 현기의 MDPS에서 빵 터졌습니다...쓰레기 기술...사람잡는 기술~ 타이어는 뭐 국내에선 금호아니면 한국인데...솔직히 한국타이어따위는 사람이 쓸 타이어는 아니고...국내에서 미쉐린이나 브릿지스톤이나 이런곳을 끼울 순 없으니...그나마 금호써야 괜찮지.... 어차피 영원히 안살 현기지만...잘 봤습니다...나와 내 가족 목숨을 현기따위에게 맡길 순 없자나요~
@ajohn21847 жыл бұрын
스포티지랑 엔진 똑같이 쓰고있지 않음?? 왜자꾸 스포티지랑 비교하는거죠?? 차 무게가 차이 안난다면 스포티지랑 비교하는건 오버가 아닐까 라는 생각이 드네요. GM이랑 르노랑 비교를 하셔야지.
@_ChrisEvans7 жыл бұрын
박준수 지엠르노에는 비교할만한 대상이없으니까요....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@구찌참잘하는집8 жыл бұрын
페라리랑 젠쿱 이래ㅋㅋㅋㅋㅋ 쉐보레 엄청빠시내
@skwhdgns488 жыл бұрын
단언컨데 여기서 핸들링 논하는 인간들중 95%는 블라인드 테스트로 현기차랑 다른차 구분 못합니다. 그리고 일상적인 시내주행으로 운전을 못할정도로 불편함을 느낀다면 현기차는 진작에 망했습니다. 전 스포티지r 오너인데 김피디님이 그렇게 칭찬하시는 트랙스 얼마전 하루종일 와인딩로드 포함해서 타봤는데 대체 스알이보다 핸들링이나 코너링이 뭐가 좋다는건지 모르겠더군요. 이렇게 말한다면 감각이 무디네 어쩌네 하시겠지만 90%이상 대다수의 사람이 이렇게 무딥니다. 그러면서 그냥 남이 안좋다니까 본인은 차이도 모르면서 같이 까는거죠.
@ziraltan8 жыл бұрын
블라인드 테스트를 한다 부터우습네요... 운전을 블라인드 테스트 한다ㅋㅋㅋ
@bossds-12117 жыл бұрын
요즘 나온 모닝은 핸들이 무슨 방식인가요? 확 짜증나던데,,, 자꾸 어깨에 힘들어가게 함. 스파크는 저속에서 너무 가볍고. . . 후배 렉서스 타보니. . . 아하~ 단단한 핸들링 느끼고 옴. 만약 모닝이랑 투싼이랑 핸들링이 같은 방식이라면, 망작 인정.
@ziraltan7 жыл бұрын
HAMA BROADCAST 말해뭐해요 c-mdps 조 어깨아프신건 자꾸 보타를해서입니다! 절대 얼라인먼트로 바로 잡을수없는것 그것이죠
@bossds-12117 жыл бұрын
+Do hoon Park 역시. . . 장인어른 차라서 가끔 모는데 처음 탔을 때 딱 느꼤는데. . . 핸들링 왜이래. . .근데 별로 구별을 못하겠다는 분들도 꽤 많네요.
@ziraltan7 жыл бұрын
HAMA BROADCAST 구별은 힘듭니다..속도방지턱 좀 심하게 넘으면서 핸들조타하면 말안듣는정도?? 시동끈후 mdps 모터 꺼지기전 잠시 2초 정도 시간있어요 그때 핸들 빨리 돌리심 핸들돌리는 각보다 바퀴각이 안나옵니다.. 그2초후엔 뻑뻑해지지만요...
@jooamin867 жыл бұрын
실내 너무 싼티난다 뒤에도 안예쁘고 가격은 비싸고 진짜 2017투싼은 앞모습말곤 다 별론듯