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【Eカラ比較】日産 セレナ vs ホンダ ステップワゴン|内外装編 E-CarLife with 五味やすたか
45:02
【愛車ミニバン対決後編】日産新型セレナ vs ホンダ新型ステップワゴン!動力性能・乗り心地・燃費を徹底比較!【NISSAN SERENA vs HONDA STEPWGN オーナーズレポ】
30:36
ROSÉ & Bruno Mars - APT. (Official Music Video)
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Fake watermelon by Secret Vlog
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【愛車ミニバン対決前編】日産新型セレナ vs ホンダ新型ステップワゴン!質感・広さ・使い勝手を徹底比較!【NISSAN SERENA vs HONDA STEPWGN オーナーズレポ】
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Жазылу 113 М.
GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ
Күн бұрын
Пікірлер: 66
@HamahamaCARP
9 ай бұрын
参考にさせて頂き、先日ステップワゴン、プレミアムラインを契約しました。 いつもうちの近所を走行されているので、知っている景色が映つり、子供達も喜んで拝聴させて頂いております! 応援しております。
@goodcarlifech
9 ай бұрын
ご契約おめでとうございます🎉 ご覧いただきありがとうございます😊
@瑞紀西川
Жыл бұрын
日産の新型セレナも、ホンダの新型ステップワゴンも、とてもカッコいいです。😊🤱😄🤱😆🤱😁🤱
@goodcarlifech
Жыл бұрын
カッコいいです😄
@butchan45
Жыл бұрын
この動画見て思ったが、セレナとステップなら、自分はステップ選ぶ。 シートのホールド感は完全にステップ。
@iwataka6976
Жыл бұрын
やっぱりHONDAはバイクや車に関しても乗る人が運転しやすく、楽しくなる様な車を作りますね。HONDAの理念と創業者の意志が受け継がれてる会社だと思います
@千葉整
Жыл бұрын
ステップワゴン、パドルシフトいいですね!
@APLV1224
Жыл бұрын
ステップワゴン e:HEVスパーダを昨年10月に契約して現在納車待ちですが、予定では9月ごろとの事で、ほぼ1年待ち… 当初は4月頭に納車と言われていたので本来なら来月には乗れていたのですが、まさか5ヶ月も延長されるとは思いませんでした…!! それでも楽しみに待ってます😅
@goodcarlifech
Жыл бұрын
ぜひ動画で楽しんでもらえたら嬉しいです♪
@ハイブリッドオタク
Жыл бұрын
セレナe:POWER ハイウェイスター vs ステップワゴン e:HEV SPADA PREMIUM LINE vs ヴォクシーハイブリッドS-Zの3台並べて比較対決是非やってほしいです
@goodcarlifech
Жыл бұрын
クルマ借りれたらやります!
@haru-nd5im
Жыл бұрын
セレナはルキシオンでお願いします🫡
@kleenex13578
Жыл бұрын
セレナはプラットフォーム3代同じものだったらよかったのですが、C25~なので4代ですね~、このクラスのミニバンにパワーシートが無いのが残念です。
@goodcarlifech
Жыл бұрын
4代でしたか…
@ニャオハまっつー
Жыл бұрын
C26に乗っているが個人的には新型ステップどうヴォクシーの悩みどころ
@からあげ-w4x
Жыл бұрын
セレナのシートはオーテックのやつがめちゃくちゃかっこよかった
@user-xf8up7ic8t
Жыл бұрын
ステップワゴンは1年待ち セレナのe-Power の納期はどうなるんだろ 純ガソリン仕様はエンジンが旧る過ぎて魅力にかける
@niri966
Жыл бұрын
マイナーチェンジでステップワゴンAirにヒートシーター付かないかな
@goodcarlifech
Жыл бұрын
BSMもほしいですね
@st_1998
Жыл бұрын
ステップワゴンのわくわくゲートはダサいとか言われてたけど無くされると困るんだよね‥
@goodcarlifech
Жыл бұрын
居なくなって初めて分かるありがたさ。
@ゆーじん-s3o
Жыл бұрын
あるとダサい、無くされると困る? あえてそんなこと言わないでも、日産信者ならどっちでもいいでしょ?
@user-mo7yk5jy4s
Жыл бұрын
ワシ、ノアでパワーバックドア使ってワクワク乗車してるよ
@たかちゃん05
Жыл бұрын
@@user-mo7yk5jy4sわくわく(楽しい)じゃない 本田技研公式が言ってたけど、枠枠ゲート
@nnnac1093
Жыл бұрын
セレナの2列目乗り込みの時の段差は、子供が引っかかって転んでるのを見ました。。
@祈霊-d3h
11 ай бұрын
ステップワゴンはオデッセイやエスティマの様に3列目格納した後のスーパーロングスライドは不可能なんですね、、、格納できるシステムだから出来ると思ってました。
@kkkkkA-ok5xh
6 ай бұрын
ロングスライドはこのクラスではあくまでサービス的な機能と理解しており、スペースに見合う本格的なコンフォートを追求しすぎると、フラットな乗り心地を実現する独立懸架サスが必要になってきます。 シートアレンジのみをそこまでゴージャスにする必要はないと思います。
@八束はると
Жыл бұрын
セレナ購入しましたけど、今回は3兄弟の中でも微妙な気がしますねー 運転席周りは先進的で良かったですが
@goodcarlifech
Жыл бұрын
優先順位でベストは変わります(^-^)
@sho-qu5df
Жыл бұрын
ステップワゴンスパーダ買いました!11月まで納車待ちです…
@goodcarlifech
Жыл бұрын
ご契約おめでとうございます☺️🎉👏
@ストリークドスパインフット
Жыл бұрын
やっぱりスパーダは作り込みがいいですね。セレナも先進的ではありますが、私だったらルークスを選びたい。
@たかちゃん05
Жыл бұрын
いやミニバンの次軽かよw
@tomohikoo8949
Жыл бұрын
両車とも動画などで見るより実車の方が良いけど、セレナの方がより先進的で魅力的なデザインに感じる。 ただステップワゴンもよく纏まっていて、旧くなりにくいデザインはこちらかな・・・とも。 なので、いま自慢したいならセレナ、長く乗りたいならステップワゴン、ですかね。
@goodcarlifech
Жыл бұрын
デザインはどちらも遜色ないですね♪
@omochi214
Жыл бұрын
セレナは先進的に見えるだけでほぼビックマイナーチェンジでしたね。乗り心地やアクセルワークは良くなったし内装も質感は上がりましたが他社に比べると劣る部分が多過ぎます。せめて上位クラスだけでもアルミは17インチは欲しかったかなぁ。シートも幅が狭い…
@goodcarlifech
Жыл бұрын
シート格納は改善の余地ありです💦
@roadking-g6g
6 күн бұрын
17インチがそんなに大事? 3列目シートも乗り心地重視なら これでもいい。
@omochi214
6 күн бұрын
@@roadking-g6g 純正の価格帯的に大差あってもとは思いますね。自分は19インチに変更してるんでどうでもいいんですけど。
@yojro
Жыл бұрын
c26 c27とセレナ乗ってきたので今回もセレナ買いましたが 正直ステップワゴン欲しかった(発売時は変えるつもり無かったから今からだと納期が…) 3列目の跳ね上げとホイールの16インチがなぁ…😢w ステップワゴンが1.2ヶ月で納車ならステップワゴンにしてましたね。。 でもエクステリアもe-POWERもめちゃくちゃ好きなのでそこが救いかな!
@goodcarlifech
Жыл бұрын
ステップワゴンも魅力詰まってます(^_^)v
@けんぼー-g3w
Жыл бұрын
ステップワゴン選ぶ
@goodcarlifech
Жыл бұрын
ステップワゴンの魅力ヤバいです
@マイスター-v6r
Жыл бұрын
同じキャリーオーバーでもセレナの方が消費者目線な点、、二列目シートの背もたれにまで、折り畳み式のテーブルが着いてることだなあ!
@goodcarlifech
Жыл бұрын
そこは驚きました!
@260oda_k7
Жыл бұрын
プラットホームの比較は貴重ですね。 雇われの評論家は忖度でやらないから。 どこの動画もセレナの2段ステップを写さない。 タブーなのかわからないが比較しない。
@ゆーじん-s3o
Жыл бұрын
セレナの高床、あの2段ステップは高齢者や子供の乗り降りに最悪。間違いなくタブーですよね。現実を知らせてほしいです。
@dendenmansaku
Жыл бұрын
セレナのシートアレンジは面白いけど、フロアのレールが目立つな。
@YamiOtoko13
8 ай бұрын
結局街中見渡すと圧倒的にセレナなんだよな〜
@Cobryun
Жыл бұрын
セレナの強みは先進運転支援システムかな?
@goodcarlifech
Жыл бұрын
次回の走行編でご確認ください!
@Su4R0-StaFf
Жыл бұрын
ステップワゴンと比べるとドアミラー低くね?って思ったんですけどどうなんですかね? 相変わらずインフォテイメントは日産が1番良さそうですね〜 ホンダのは各社12インチクラスのメーターを採用しつつある中少し小さいですし、トヨタはディスプレイオーディオのUIがウーン…っていう出来なので……
@goodcarlifech
Жыл бұрын
ミラー低いとは思いませんがリバース連動機能がないので他2台に比べると駐車がしにくいです。
@VFX689
Жыл бұрын
新型セレナ ・ラゲッジスペースを広く取りたい →はね上げた3列目が邪魔でラゲッジスペースは減って2列目ロングスライド+リクライニングできない ・2列目ロングスライドしたい →3列目強制展開でラゲッジスペース減る これはもはや欠陥では😅 居住性も使い勝手も他社より劣ってるとしか… スマートマルチセンターシートは面白いけど足元がレールでごちゃついて手入れが大変そう そして結局マット敷いて2度と動かすことは無くなりそう笑
@goodcarlifech
Жыл бұрын
セレナは座り心地を重視したとのことですが比べるとステップワゴン同等でした。つまり格納力の差は致命的です。
@秋山好古-s1f
Жыл бұрын
なんだかんだでセレナが一番売れる ステップワゴンは良いのは分かるけど何故か売れない
@tomohikoo8949
Жыл бұрын
ホンダの場合、自社のNシリーズがパイを食っている気がしてならない。N-BOXで良くね?みたいな。
@qskk5708
Жыл бұрын
確かにそうですね でも個人的には自分が買った車と同じ車が街中で走られまくるよりいいかもしれない
@goodcarlifech
Жыл бұрын
セレナは強い。
@ゆーじん-s3o
Жыл бұрын
日産はセレナが強いのではなく他が弱すぎるんですよ。
@あっがい-v4e
Жыл бұрын
ステップかっこいいけど、全長が長いのがなぁ~(・_・;)
@kiwumpam3
Жыл бұрын
マニアックな考えですが、ミニバンだとお子様や高齢の方がご乗車される場合が多いかと想定します。その場合どうしてもボディに触れてしまったり、カバンが当たってしまったりする可能性があるので、このクラスの場合私だとノアヴォクの白やシルバー系を選びます!耐スリ塗装で比較的塗装が強いので極力キズや汚れを増やしたく無い綺麗好きの私は変にこだわりますw
@goodcarlifech
Жыл бұрын
なるほど
@tantan-mx6xc
Жыл бұрын
国内のミニバンでマシなのは アルファードだけ あとはダサいのばっか
@minato7896
Жыл бұрын
セレナはどんだけ古いプラットフォーム使ってるんや!って感じ
@goodcarlifech
Жыл бұрын
ですね
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