【Eカラ比較】日産 セレナ e-POWER vs ホンダ ステップワゴン e:HEV 『前回とは違ってHV比較』｜内外装編 E-CarLife with 五味やすたか

[@baaananaaaaaaa]

e:HEV vs e-POWER、、いいですね！ 機構が複雑な分、比較甲斐がありますな！来週の走行比較が楽しみです！ にしても日に日に二人のテンポが良くなっていってるのが楽しい…

[@halmasa1109]

五味ちゃんが入れ替わってるのびっくりして声出た笑 しっかりと2WD、ハイブリッド、8人乗りとガチガチのライバル同士でグレード構成まで合わせてくれてるのはこれぞ本当の比較という感じがして嬉しい！ どっちもどっちで良さはあるけどセレナの8人乗りでありながらカラクリシートでキャプテンシートみたいな使い方できたりホンダ顔負けのシートアレンジ豊富で魅力的！

[@acg3942]

どっちも良い車ですね！ 個人的には先進的な見た目と内装のセレナが好みです！ 買った人が1番良く触ったり、見たりするのは内装だから、内装が良い車が欲しいかなー！それでも見た目も大事ですが。

[@tsrn76]

元初代SW乗りとしては、初代に最新のトレンドを合わせ込んだような新型のスタイリングが大好きです👍

[@takak566]

早朝から、失礼します❗ セレナ、バックドア中から、開くのですね‥笑 ハッチドアも、最高に便利ですね 演出、最高です❕️

[@アキ-b4s]

好み次第な2台だと思いました。

[@shirokuma9569]

2列目キャプテンシートの横スライド量が助手席側のほうが多いのは、ステップワゴンも同様ですね。

[@都天野]

オープニングの五味さんが開けて五味さんが入ってるの気持ちわるい笑

[@xanoko9807]

ステップワゴンは、シンプル。 セレナは、近未来。 どっちも良いよね💫

[@fastener_go-ryu]

AIRを検討していた人達に貧弱装備を見せつけてSPADAノアヴォクセレナの選択肢を与えてしまったのが失敗。

[@かくのしん-l4o]

チャージモードはショッピングセンター等の立体駐車走行時、大きめの警告音として活用してます。 周りを見ないで車路をうろうろ歩いている家族も結構手前から気付いてくれる。

[@makk6645]

セレナ2列目を運転席側に全部よせると、助手席側にスペースができて、3列目から乗り降りしやすくなる。そのため、3列目の助手席側にだけドア開閉ボタンが付いてたはず。路駐想定で、助手席側を開けるのかな

[@user-cj27cb8kf7e]

🙏日々に感謝❗️段々とお二人がマッチョ💪おじさんに見えてくる今日この頃。良い事でございます🙏😤🤣 セレナ、インパネ周りがメルセデスらしくてカッコイイ👍です❣️実物はもっと迫力がありました。ステップワゴン🤔完全にオデッセイは後退してしまいました。😭わたくしはミニバンで極力風の抵抗を感じたくないのでオデちゃんは気に入ってますが、完全にステップワゴンは別物のオーラを得ましたね😆ステップワゴンの天井のブラック調はコスト高いそうです🤣。2台は今の時代によく合わせた車だと感じました。デビューに何が求められているのか、何年も先の流行を読むことが売れる一つと感じています。お2人のオープニングは他には無い出足でしたよん🎉👕

[@shu3724]

1:13 ボス編集お疲れ様です笑

[@phoenix4156]

セレナは3列目跳ね上げると2列目シートのリクライニングと干渉するので購入検討している方は注意ですね

[@KamenRingo]

ただ2列目のリクライニングが出来ないってわけでは無いですね。 内側に寄せればもう少しリクライニングできる…かな？

[@あおひろ-s5z]

セレナで気になるのはそこですよね。 動画中でもスライドさせるめに三列目シート出しに行ってましたし....しかも中寄せでも制限される...

[@st_1998]

セレナの内装めっちゃ好き

[@fujimon-san0423]

ミニバンは後席の乗り心地もレポートして下さい！ 来週公開の試乗編には後席レポートないかな…

[@RS-vp2su]

２列目の助手席側がフルで横に動くのはc25(4世代前)からの伝統的な機能で～す❗

[@Kouta.K.]

前もやったじゃんと思ったらガソリン同士とハイブリッド同士ですか 力入ってますね

[@やまやらたな]

ステップワゴンやデリカ、ジムニーやレクサスGXみたいな『ザ・箱』的なスクエアスタイルは時代を越えて一定の支持がありますね。

[@td0601sa]

ステップワゴンもチャージモードありますね。非常に便利です。

[@ひろ-h5t6g]

お2人とも165cmくらいなので、たまに180弱くらいの方の乗り心地感想とか添えてほしいですね。 やはり今の30代以下の方は175cm以上が相当増えてきているので、若い人達の車離れを食い止めるためにも、165cmのお2人のレビューで足りない部分はそこですかね。

[@ワニワニ-s4k]

平均身長伸びてないからそんな変わらんと思うけど。

[@名はパストリーゼ]

e-POWERに乗ると、この走りでこの燃費かー🎉ってなります。 すげーなって！

[@kumasunsun]

助手席側2列目のスライドは、C27セレナも同様で使い勝手がいいですよ。

[@きくたん-f3p]

セレナのチャージモード(エンジンかかってる時)ってバック音は止まりますか？ ノート、オーラは止まるので夜帰る時重宝してます👍

[@WaldBlueberry]

どちらもいい感じですね

[@八束はると]

華麗なる入れ替わり！！

[@suzdalcat7123]

セレナに決まってるでしょ。かっこいいし加速力とかの走行性も高いし、エンジン音が静かだから家族で会話しやすい

[@Amusement-Arcade-Master]

9:50　ステップワゴンなのに『ハイウェイスターＶ』っいってる（笑）😅

[@Dsk-tog12]

次回はマリオさんで五味さん的な感じのオープニングやってほしいです！

[@taro-i6i]

ステップワゴンはシンプルでカッコいい!

[@名前考え中-u2h]

そういうミニバンは売れないのだよ

[@nattsu05]

​@@名前考え中-u2hお前またか 人を貶すのはそろそろやめろや。 HONDAオーナーに謝れ クタバレ

[@SkySound_Sorane]

セレナ最小回転半径5.7mって… 小回り全然効かない新型シビックと同じなんか…

[@あおひろ-s5z]

両車とも、ブレーキ踏んだ時にスモールランプも連動して光ってほしいですね〜 せっかく綺麗にライン上に光るのだから、もっと光って欲しい！ 社外品のキットが出ていそうですが...

[@angel8dup]

ノアボクを加えた三つ巴比較が見たいですね

[@菜めし]

ノアボク入れたら比較にならないからなぁ

[@eguitee-]

それはもういらんわ笑

[@angel8dup]

@@eguitee- あんたの意見は聞いてないよ。五味さんの意見が気来たんだよ

[@eguitee-]

@@angel8dup 気来たんですね

[@Pu-tin.kimosugi]

車用意するの大変やし費用かかるだろうし動画長くなるだろうしあまりメリットは無い

[@たかにし-o9l]

ノート乗りですがノートにすでにマナーモードとチャージモードあります✨ セレナ の細かな工夫がいいですよね

[@yoshihiromochizuki]

セレナのフロントワイパー３つあるのですか?

[@Mr.Torisan]

冒頭の編集面白くて好きwww

[@けんぼー-g3w]

迷う事無くステップワゴン選ぶ

[@torisimariyaku_tadashi]

ホンダは一番人気無いしかっこ悪〜

[@都天野]

ステップワゴンの方が重くて出力あるのに燃費いいの凄いね。

[@TV-VehicleExplorer]

プラットフォームが新しいからかな？完全に憶測に過ぎないけど...

[@oba74oba74]

​@@TV-VehicleExplorerプラットフォームはキャリーオーバーですよ。

[@TV-VehicleExplorer]

@@oba74oba74 ステップワゴンも3代目からの流用でしたね。ご指摘ありがとうございます♪

[@him3961]

実燃費はセレナもかなり良いという話もあります

[@user-uv5nj6pp5d]

やっぱり e-HEV 自体が優秀なんでしょうね👏 いいとこ取りハイブリッドとは、良い意味でまさにこの事だ‎なって思います(ت )笑

[@カーズカーズ-r8x]

セレナの長い登り坂での発電量不足問題は解決したのだろうか？

[@torisimariyaku_tadashi]

あの〜C27ｅPower乗りですが～1200でも充分でしたよ。NISSANのｱﾝﾁやめてほしい。韓国、朝鮮は母校に帰れ。

[@qskk5708]

内装に関しては、ステップワゴンは質感が良く、ただセレナはインフォテイメントも含め先進性が良い！ セレナの三列目格納時（旅行などで荷物積める時）、二列目の背もたれ倒せないのが致命的すぎる気が、、 あとサイズ感でいえばセレナの方が最小半径5,7で取り回しがミニバンで一番悪い、、

[@たかゆきつきじ]

貴方はセレナよりすぎる！でもセレナ買いました😏

[@浜順]

最近はどっちもかなり街中で見るな

[@ちびマッスル]

こんにちは。単体で見ていた時には感じませんでしたが、こうして2台が並ぶとセレナのデザインは古く感じました。スパーダのデザインの良さを再認識した気がしますよ。😊

[@Rumion18.Alto06]

両車ともハイブリッドに4駆がないから雪国で燃費を求めると必然的にノアヴォグになるな。もし全車にハイブリッド4駆があればスパーダにするけど

[@palmkinggod]

ステップワゴンのタイプRが存在したら乗ってみたいなぁ～😮

[@smcr5395]

数値だけ見るとステップワゴンすごいな

[@kng9387]

自分だけかもしれませんが、街中で見かけるのは断然セレナなんですよねえ

[@tickjuyccle6328]

エクステリアはステップワゴンが好き。なんかアメリカを感じさせるイメージ

[@ルニオウジ]

女性にとってはスタイルより運転のしやすさ セレナ乗ったら他のミニバン乗れないと言ってます。 座高が低い女性には視界が全然違うとの事です 自分はノアの方が好きなんですが・・・・・

[@デミたるまん]

バックドアに上下できる窓があったらのになぁ～と思います。

[@ニャオハまっつー]

ヴォクシーとステップワゴンとヴェルファイアがいいかな セレナはオットマンがない時点で購入対象外

[@Yamakawa_dayo]

オプションでオットマンあるよ

[@tsrn76]

@@Yamakawa_dayoそのオットマンは置くだけのやつなので、使い勝手が残念なことになってしまいます。

[@Yamakawa_dayo]

@@tsrn76 なるほど

[@ニャオハまっつー]

パチモンですよー

[@SG-wx2bz]

オットマンだけで車の価値を決めちゃうの？😅 実際購入する時の決定打になりますか？本当に…

[@shisawa5823]

セレナはプラットフォームが古いことを指摘する人も多いですが、他社ミニバンに引けを取らない居住空間を持たせているのは凄いですね。 床面が高いのも、子どもからすれば良く景色が見えるのであんまり気になりません。

[@ks-vq5er]

プラットフォームが新しければ良いわけではないことを象徴してますね。

[@KamenRingo]

そもそも改良してないわけが無いのに、なんでセレナばっか言われるんだろ。 ステップワゴンもキャリーオーバーしてるのに(延長したので数値の差は出てる)。

[@ks-vq5er]

日産はちょっと前までは多くの人から批判される対象だった。それがいまでは国内競合を平気で上回る車を出すようになった。ネットで批判活動をするのが好きな人はこの状況が面白く無いんだろね

[@あおひろ-s5z]

ステップワゴンのキャリーオーバーも、出たばかりの時は言われてましたよね。 キャリーオーバーだから、ワクワクゲートを継続できたはずなのに残念です。 福祉車両のリアゲートはワクワクゲートのものと似たように見えます。

[@st_1998]

ファミリーからすればプラットフォームとかどうでもいいし、デュアルバックドアとかカラクリシートとかの利便性、内装のわかやすい先進感、奥さんも安心の運転支援に注力してるの、さすが人気車種って感じする

[@うののさらら-j1w]

寸劇が良かった

[@uc-gy2fc]

セレナの内装の質感は圧倒的だしデジタル感質感は圧倒的に凄い 運転してるお父さんがカッコ良く映るのは断然セレナ

[@kzakile]

新型セレナ、昔マツダにあったやつを思い出しますw

[@Tn-fr9pd]

説明、こと細かに丁寧なだけに グリーンの蛍光色飲み物何か気になるw

[@kng9387]

乗り心地チェック用に色をつけた水です！ 試乗動画の時に、凸凹道を通ってる時や、大きな段差を越えた時なんかの揺れを視覚的に分かりやすくしたものです。

[@sachan_0817]

いずれヴォクシーとセレナのガソリン&ハイブリッドもお願いします

[@成瀬へんぴん]

いつも思うけど今の時代3ナンバー5ナンバーっていう区分け要るかな

[@kazenoklonoa8236]

強いて言えば小さめの機械式駐車場の足切りで使われていますね

[@齋籐英通]

ステップワゴンAIRと、セレナＸＶの比較して欲しいです。　 内装は、セレナＸＶが上だと思う。カタログだとセレナＸＶのe-powerは、遮音ガラスがガソリン車と同じ、この二台の走行比較見てみたい。静粛性は違いがあると思う。

[@uc-gy2fc]

ステップワゴンは品あるのにカッコいいデザイン。 ただ個人的に無限エアロの悪っぽいのに精悍なデザインの方が好きかな、、 でも無限付けるとバンパーでもサイドステップとかエアロ後付け感あるから安っぽい気もして無限のバンパー開口部のまま凹凸無いデザインだったらよりカッコ良かった。 スパ-ダでも上品なんだからスパ-ダのデザインをairにしてスパ-ダは無限並みの開口部バンパーデザイン欲しかった。

[@Martin-to9kk]

ザワールド発動してますやんｗ

[@ひさばひさ]

五味さんが太田市のPRしてるww

[@秋山好古-s1f]

セレナのマルチセンターコンソールの出っ張りヤバい こどもがケガしそう

[@Su4R0-StaFf]

??? : 「白って200色あんねん」

[@チト-d1c]

セレナはヘッドライトが好きじゃないんだよなーそれが近未来感なのかもしれんが 後３列目格納すると２列目がリクライニング出来ないのが残念 ステップワゴンはシンプルでスクエア型の一体感が個人的に好み ノアヴォクみたいなオラオラも好きじゃないから外観で言えばステップワゴン一択だな

[@torisimariyaku_tadashi]

ステップワゴンださい

[@torisimariyaku_tadashi]

ステップワゴン安く見えるにスクエア箱？ボロかった

[@チト-d1c]

@@torisimariyaku_tadashi 新車なのにボロかったとはこれ如何に いつのステップワゴン見てきたの？(笑)

[@torisimariyaku_tadashi]

今のステップワゴン

[@torisimariyaku_tadashi]

人気が1番無いのは見た目

[@user-vu6zi8uk9n]

誰かいつもドリンクホルダーに入ってる緑のやつ何か教えて

[@3686-p1t]

視聴者から視覚的に乗り心地を分かりやすくするために置いてますよ！

[@秋月115]

同じ人かと思った😂

[@user-vu6zi8uk9n]

そういう意図だったんですね。ありがとう

[@user-skarcacsuyssu]

車として仕上がってるのはステップワゴンなんだけど、ファミリー層に刺さるのはやっぱりセレナなんだよね。

[@_t_t541]

13:11 ヘッドライトが撮影大変なのあるあるですね。

[@runu5422]

ノアヴォクだと値引き頑張れば主要装備つけてハイブリッドでも430で買えるからなぁ。 結局燃費でノアヴォクになっちゃうんだよね。

[@nattsu05]

あの闇業者と比べられても困ります

[@runu5422]

@@nattsu05 闇業者？ よくわかりませんが、ステップもセレナも県境の異なるディーラーで競合させた方が限界値引きまで引き出せますよ。

[@ナカケン-i3s]

こういうミニバンの使い勝手の評価って子供がいる人やキャンプなどのアウトドア好きな人がする方が的確なような

[@保湿剤-e7f]

まなぶちゃん呼ぶしかないな

[@StrongMochimochi]

見た目はセレナ１択だな〜 通勤途中に見るけどフロントデザインに未来感ある

[@39rbn61]

3列目も比較して欲しいんですけど

[@小島-q4s]

日産フロントサイド昔のマツダを思い出す

[@joekoms4402]

ドライブするならステップWGN後ろに乗るならセレナだけど、どっちも子供が喜ぶだけだし車酔いしやすいからな～。資金出すのが自分ならCX-8にするか、しょっちゅう大勢で乗らないからレボーグとかのワゴンがベスト！😄

[@あおひろ-s5z]

まさかのジャンル違い！w

[@joekoms4402]

@@あおひろ-s5z そうなんですよ。ずっと前にオデッセイの6人乗りV6プレステッジに乗ってましたが、フル乗車は年に数回だし運転していて楽しめるワゴンタイプに換えました。必要な時はレンタカーで。ミニバンはドライバーのメリットは無いし、ただの運転手になるのは辛いので走りの良いワゴンに換えて大正解でした！

[@オキキオ]

これだけ商品力の高いステップが、ノア・ヴォク含め４車の中で１番売れていない不思議 ターゲット層からすると、３列目の床下収納は要らないのかな？ であれば、５人乗り仕様を出せばイイような…

[@あおひろ-s5z]

ファミリー層は床下に何か入れてる人が多いんだと思います。 我が家もそれを理由にステップワゴンは候補から外しました。 三角表示板すら入れられないのはちょっと....

[@Dennis0035]

今のモデルが両方共に煮詰まった感じでとてもカッコイイ。 ただステップワゴンの後ろのセンサーだけどうも残念に感じてしまうな。もうちょいデザインに落とし込めなかったんかなと思った。見慣れないだけかもしれんけどめちゃくちゃ目立つ。

[@y.i3754]

日産信者の私ですが，セレナはボディー色とフレーム色が違うのが現車を見て気になりました，サクラでも一緒なのに残念です．

[@uc-gy2fc]

外観は断然ステップワゴン 内装は断然セレナ 見た目は断然ステップワゴンだけど運転してるお父さんがカッコ良く見える内装は断然セレナ 悩ましい で、迷って迷って結局安心のトヨタでノアヴォクシー選ばれるんだろうなぁまでがオチ

[@Erutuji]

修理とかする時トヨタの方が安いイメージ

[@tarou2679]

@@Erutuji トヨタはカックンブレーキが凄い

[@greenpeacegp7250]

比較したらそうかもしれないけど、ミニバンでカッコよく見える云々は笑う

[@保湿剤-e7f]

@@greenpeacegp7250スポーツカーとかが好きな父親が我慢しながらも家族のためにミニバン乗る姿はクソ格好良いやん

[@greenpeacegp7250]

@@保湿剤-e7f ☺️

[@ishyu2715]

白って200色あんねんbyアンミカ

[@秋山好古-s1f]

ステップワゴン最近よく見かけるね スパーダばっかり 逆にセレナは全然見ないな 日産頑張れ！😮

[@tuzuyu0614]

愛知では逆にステップワゴンはほとんどみなくてセレナのほうが見ますね😊販売台数でもセレナのほうが圧倒的売れています

[@kuro-c4w]

@@tuzuyu0614え、愛知でもステップワゴンの方が多いけど、。東山線沿線住民です

[@tuzuyu0614]

@@kuro-c4w 場所によって違うんですね👍

[@たーたく-e1t]

この数か月で一気にセレナが増えてきてヴォクシーの次によく見るようになりました（兵庫）

[@nattsu05]

三重県はHONDAの生産地なのでノアとかヴォクシー見ないのでステップワゴンしか見たことないですね。

[@がたがた-g5b]

セレナはせっかくマナーモードあるのにリバース時の音で台無し。笑

[@SuperSymbol]

日産 セレナ後ろがN-Boxに似てる

[@39rbn61]

なんかどこかで見たことあるとずっと思っていた。😂

[@SuperSymbol]

@@39rbn61 😂

[@kensori7]

ステップワゴンの後ろはムーヴに似てると思う

[@成瀬へんぴん]

3列目シートの跳ね上げ式は積みやすさや見た目が悪いので好きじゃないな何より安っぽい

[@りりり-z7s]

まぁ本来はノアヴォクでは無くてこの2つ。ノアヴォクはトヨタ補正が余りにデカすぎる。トヨタじゃなきゃデザイン、特に顔もメッキメッキとごちゃごちゃでデザインは最悪だし、絶対セレナやステップワゴン程も売れてない。ただステップワゴンは敢えて時代に逆らう様なシンプル過ぎるくらいなデザイン。これも良いんだけど1番近未来感というか先端いってるなぁと感じるのはセレナかなぁ。ePOWERとプロパイロットを初めた装備系も1つ上にいる感じがするよ。

[@信号鉄道]

トヨタアンチさんw

[@nattsu05]

ホンダアンチさんw

[@りりり-z7s]

@@信号鉄道 トヨタは嫌いだなぁ昔から他者真似て更に売れるように乗っ取るから本当にタチ悪い💦

[@りりり-z7s]

@@nattsu05 ごめんホンダは結構好きなんよな🤣トヨタは嫌い🤣

[@nattsu05]

@@りりり-z7s ホホホ。一緒だ。🤩

[@nion8851]

何という所からレポートしとるんじゃい

[@綺羅国]

まぁ良くも悪くもミニバンだな 子供のために運転助手席をある程度犠牲にして後部空間全振りした形はどのメーカーも変わらんですな 逆に言えばこれで完成形なのかも。

[@inuZR-Vthan]

入れ替わってる！

[@ウナギ犬-o1q]

ステップ　頼むから1500w付けてくれ

[@菜めし]

装備が遅れてますよね

[@machdrive]

先代は付いてたんですがね…

[@dendenmansaku]

なくても許容できるけど、後付できるなら付けたい。

[@fukuyama3608]

まさしく今Mサイズミニバン検討中です。しかしステップワゴンは全く検討すらしませんでした。何故ならデザインがあまりに「箱」であり、更に顔がやる気ないから。発表された瞬間にこれは売れないなと思いました。エントリーは大事。フィットも完全にデザインとコンセプトで失敗。ホンダ自体はシビックとか先代オデッセイとか好きだし、ehevも良いし、メーカーとしては好きなんだけどね。

[@hidey60]

ステップワゴンは本当にサイドビューがデリカD5ですね。 実燃費はセレナの方が良かった様な？

[@田中-v7g4y]

ステップワゴンのフロントはゴリラみたいなシャクレ顔に見えてしまうww

[@名前考え中-u2h]

ミニバンなのにボンネットが長く見えてアンバランスですよね

[@nattsu05]

大丈夫よ、君の顔のがゴリラでしゃくれてるから。

[@user-jv785]

ステップワゴン飽きが来ない感じだね。

[@39rbn61]

シンプルなデザインは飽きにくいですね～

[@名前考え中-u2h]

でも、売れにくい。

[@tsrn76]

今初代を見てもグッときますよね。そういうことなんだわ👍

[@ks-vq5er]

ステップワゴンは真後ろから見るとハイエースとかの商用バンに見えて安っぽいデザインが微妙

[@uc-gy2fc]

リアが物足りないというか淡白だよね。 個人的にNBOXカスタムぐらいの加飾は欲しい

[@nattsu05]

どうせ君は乗らないんだから文句言うなさ。

[@taici120407]

@@nattsu05 安っぽくて微妙と思ってる車を積極的に買うやついるわけなくて草

[@nattsu05]

@@taici120407 買ったんだけど…

[@juns2556]

小芝居😂

[@mokhasi6451]

セレナもエクストレイルもデイライト無いと一気に安っぽく見える

[@tsrn76]

エクストレイルとか絶対デイライトあった方が良いですよね。

[@KamenRingo]

一応オプションで存在はしてますね。 それはさておき、メッキの加飾があるとデイライトはまだ付けてないのかな、というのが最近の日産には結構ある気がします。

[@dendenmansaku]

デイライトは認識されやすいし、デザインとしても見栄えがいいよね。

[@のくるな]

。😅や。、😊。や😊

[@kyokgjm]

インテリアもエクステリアもステップワゴンが圧倒してると思う。 セレナのシートはN-box以下に見える笑

[@荒井しゅうへい]

○体かと思った😅 ほっといたら熱中症でホントに帰らぬ人に…

[@bulebull-w4y]

セレナはデザインがうーん