ИЖ К16 проив ИЖ Планета Спорт Дяди Жорика | 4-700

[@remkaremkin3637]

В оранжевой мечте дух дяди Жорика по этому и победа

[@thegobro1660]

Спасибо за спойлер

[@АнатолийЛетников-ь7б]

@@thegobro1660 экий ты... Перед просмотром видео комменты перечитал, а потом возмущается!

[@АлексейМелешко-й9я]

Оранжевая мечта дяди Жорика и на стандартном поршне всех легко обходит по мощности и скорости.

[@ВикторияГоролевич]

хоть и звезда меньше

[@Serenkii]

Там не в поршневой дело,а в дяде Жорике самом)

[@KonozAndrey]

Не знаю, стоит ли заморачиваться над улучшением характеристик ДВС, а вот на счёт биений задних колёс у этих К-16, наверное что-то надо предпринимать)))) Ну а « оранжевая мечта», на высоте, как всегда!!!!!

[@gamemoment3952]

В точку первый вообще попрыгун...жэсть комфортно укатать на нем не получиться

[@beinglord893]

может помыть??

[@KonozAndrey]

@@beinglord893 да, неплохо было бы, перед тем, как на стенд ставить. Ну это у автора видео лучше спросить, стенд его детище, ему видней!!))))

[@opozit_moto2572]

@@KonozAndrey а может он отставил кроссовую резину вот и прыгает 🤔

[@KonozAndrey]

@@opozit_moto2572 ну все возможно. Просто я не знал, что резина если кроновая, то обязательно элипс

[@АлексейКоролёв-э1з]

интересно сколько покажут чезет 250 и 380

[@MrSvaboda]

Звук ПСа не с чем не перепутать. Ностальгия))

[@ВикторияГоролевич]

такое чувство что на пике оборотов мотор должен взорваться к чертям, но нет он весело ккрутиться и не собираеться скидывать... в этом фишка пса

[@АнтонМихайлов-д8г]

На обоих к 16 рулевые подшипники пошли в лес за грибцами 🍄дяде Жорику привет 🙋

[@Shemet_Alexander]

И звучит оранжевая мечта гораздо приятнее!

[@vladimirvladimir1412]

Большой дисбаланс на заднем колесе из за шина-удержателя. Я, когда впервые потащил ИЖа за вилку(был такой способ доставки мотоциклов на гонку),он на скорости так начал прыгать,думал багажник машины оторвёт. !)) В качестве балансира привязал запасную моторную звезду.Покатил как по маслу.Позже намотал на спицу свинец. С уважением, Владимир)

[@LoncinPruss200]

Как всегда, видео крайне информативно и что приятно не затянуто. Спасибо)

[@b.i.v_september3722]

Под замер нужно ставить не шипованную резину, а дорожную и тогда делать выводы.

[@gazylator]

Так там и стоит дорожная

[@ВЛАДИМИР-щ1х8ь]

30 лет спустя я опять хочу ИЖ ПС , а потом думаю оно мне надо... Жоре однозначно Респект!!!

[@СергейВ-и3м]

Спасибо за труды!

[@Olala_Dobav]

Дядь Жору надо было на пс посадить🤣, результат мог бы отличаться.

[@Sakmara_Orenburg]

Он бы с этим стендом вместе уехал за грибцами)

[@Олег-и7т1и]

Он ногами болтает - это сразу 10 сил мотору добавляет

[@Olala_Dobav]

@@Олег-и7т1и а я к чему, д. Жора на риге13 вырос, вот привычка и осталась

[@МаксимБажин-я2э]

Cтоп,стоп,стооп!Если про тест КТМов я не стал ничего писать,то про родной ПС мотор промолчать не могу.Фактически нечего толком не сказал по конфигурациям К16.Какие клапана?Какой запил цилиндров?Потому как клапан должен быть достаточной пропускной способности и соответственно как МИНИМУМ вскрыт 5й канал и проделаны отверстия в поршне-это МИНИМУМ!Про то,что любой ЛК клапан на стоке ,будет душить и без того зажатую с завода продувку,знают все участники одноименного форума ВК.По зажиганию тоже есть варианты..короче тема теста не раскрыта!Пусть владельцы дают полный расклад!

[@Etrysskil]

Каждая мелочь вожна, два к 16 только одинаковые это названия😁 по факту разные. И да на мечте программируемое зажигание да и искра соответственно лучше и да резонатор не надо в сторону откидывать который Дяди Жорика,он то-же даёт плюсик=)

[@Самсебехозяин-ц6е]

Тоже хотел это написать.

[@СергейСергей-д6я5к]

Подскажите название форума пжл))

[@МаксимОрлов-и9в]

Лепесток на впуске поднимает мощность на средних оборотах и за счет сопротивление снижает максимальною мощность. Короче, двиг более эластичный, но менее мощный в пИке. Что и подтверждено на диаграммах

[@peterkammerlocher2072]

Оранжевый всех обошел💪 Привет с юга Германии Жорику.✌

[@СергейМ-д9м]

Хотим дядю Жорика и его покатушки!!!!!!!!!!!!

[@АлександрНовоселов-ж3т]

Его все хотят!

[@1979diko]

5я продувка нужна,через поршень, там где лепесток, и фазу впуска увеличивать. 15 лет назад с к 16 уже все это проходил.

[@ИванВерлин-ъ7п]

Как это сделать?

[@1979diko]

@@ИванВерлин-ъ7п вынимать гильзу, рисовать сверлить в гильзе, в теле цилиндра, в самом поршне...

[@viktorsetinin5951]

Всем добра. Автор спосибо за проделаную работу. С меня лайк. Я думаю дело в резонаторе есть низавой, есть болие средний, есть верхавой. А в совецкое время штамповка для всех одна была.

[@PiotrstrashcanŚmietnikPiotra]

Очень красивый звук у обоих!

[@yarikzid653]

Я сразу понял что стоковый Пс выдаст лучшие результаты :) Это видно как минимум по отклику на ручку газа.

[@mirkozvanich5156]

Это точно! У к16 даже звук совсем доисторический, иж планета какая то! Возможно дело в маховике???

[@МихаилБрусникин-з3л]

Ну так то пс проиграл, выдал стандартные показатели для 2т двигателя, на которых трудно ездить, такое ощущение, что у них проблемы с резонаторами они вроде как разные но отличий мы не видим на графиках

[@alexn1729]

@@mirkozvanich5156 дело не в маховике, а в конструкции лк. Он явно самое узкое место во выпускном тракте

[@СергейСухов-в1х]

@@mirkozvanich5156 иж планета по звуку лучше этих всех вместе взятых, и работает и заводится как часы 🕒. Не вижу лучше мотоцикла времён СССР чем ПЛАНЕТА 5

[@Андрей-л7ч2к]

@@alexn1729 ЛК в этом моторе лишнее совсем, из за не возможности сделать хорошие проколы с впуска в перепуск.

[@voutube3815]

Предлагаю собирать все трафики разных мото,гденить в одном месте для сравнения.

[@АлексейБелицкий-з6к]

Дяде Жоре респект.В 98 тоже владел ПС.Тоже имел разные доработки,но после капиталки для обкатки вернул сток с легким запилом на выпуске труба стандарт и лиш обкатав решил поставить карбюратор AMAL спиртовой после доработок.Результат приятно удивил.Даже звук изменился при стоковай трубе.ПС давно продал с родным карбом.Амал пока держу есть желание приобресть оранжевого зверя и повторить,сын гонять будет.))

[@caferacer_vdk]

Планета Дяди Жоры даже без запуска движка надает за щёку всем ! 🤘

[@garygornak]

что это значит?

[@losbrakoneros4444]

Опа опа защеканка

[@caferacer_vdk]

@@garygornak этот значит он быстр

[@ВладимирДобрый-ф8ф]

Дядя Жорик))) сними по братски обзор про чезет 250 кросс . Стенд не обязательно. Просто очень ваше мнение важно и интересно знать про эту пушку

[@MoTo-9669]

У дяди Жорика всё по фэншую 😊

[@АндрейАндреев-у3ъ2ю]

Прикольно! Лепесток улучшил наполнение на 3 тысячах, а на максимальных оборотах слегка придушил двигатель.

[@alexn1729]

Такая конструкция... без кардинальных изменений результат ожидаемый

[@ЕвгенийЗабанов-д2ш]

Ух, как пёс гавкал, аж сердце ёкнуло! Пару лет со школы ходил мимо спорттоваров и любовался им, а их в84м с производства сняли... пришлось копить на ЯВУ. Вроде с завода с движка 32 честные кобылы снимали, значит с колеса 26-28... может туда Советский бензин ( с ослиной мочей как Василий Алибабаевичь делал и масло автол), да где -ж его в Прибалтике то теперь найдёшь...

[@ВасилийЛубенец-ч7и]

очень хорошо класс спасибо за обзор и информацию удачи тебе

[@ВаняВетров-ц2о]

Надо быдо дядю Жору в начале попросить чтоб деревья в лесу пошугал 💪

[@artem7538]

Посмотреть бы съёмку с тепловизора в момент набора

[@МихаилБрусникин-з3л]

Эмм, а с какой целью?

[@VrotKompot666]

@@МихаилБрусникин-з3л для получения эстетического удовольствия, это же очевидно!

[@gyuritoth5069]

I dont understand a single word ,but I love to watch your videos! :D

[@Василий-п9п1б]

На к-16 должна стоять «веерная» головка цилиндра, там изменена степень сжатия

[@Алексей777-ю6б]

Ой на сколько?!)

[@ВелимирБлятников]

Звук шикарный!

[@АдикАдидасов]

Владел ПС с 93 по 97 год и очень много эксперементировал с карбюраторами пошнями, так что ролик смотрел с удовольствием,,,,,,жаль что не было у меня такого стенда !

[@СергейВ-и3м]

Не видел ничего подобного ни на одном канале! Очень интересно было-бы увеличить мощность насколько это возможно без негативных последствий для двигателя. Ещё было б интересно услышать общие рекоммендации к примеру для двигателя Т200М от мотороллера, какой карбюратор лучше и тд. По мотороллеру если можно видео. В каком-то из видео про рыбалку и сон были эпизоды с Жориком и мотороллером Муравей. Думаю не я один был бы благодарен.

[@волдяшулаев]

ЛУЧШИЙ карб в этом сегменте это от 12 ти вольтовой ЯВЫ при этом важно учитывать , что обязательно должен присутствовать фильтр тонкой очистки топлива , и автомобильный воздухофильтр (бумажный) уровень топлива выставляется +- 0.2

[@PalVadimuch]

А ничего, что у первых двух Ижей задние колеса на стенде исполняли джигу?)

[@fredik7776]

на 2:40 минуте думал мот сыпаться начал , а это оказывается засохшая грязь отваливается 😂😂😂

[@r_mgn6247]

Отличное видео, спасибо за проделанную работу,удачи! Ждём новых видео!

[@виталийпавленко-я2к]

От так значит! Очень интересное наблюдение.

[@KolobochekKolobochek]

Оранжевая Мечта рулит.👍

[@ВиталийТитовский-е1б]

интересно было бы увидеть к-16 на мотоплате без клапана и микуни 32. или с клапаном, но опять же микуни. что-то у обоих к-16 беда с ходовками(

[@kmturbomarket5784]

Походу нужно сильно перерабатывать фазы и размеры окон в цилиндрах, что бы получить какой то положительный результат. А так по логике все получилось , как и должно было, обратный клапан прибавил низа, но так как обратный клапан уменьшает сечение максимальная мощность немного просела, ну а диапазон работы мотора не изменился так как фазы прежние !

[@kotborka]

та толку от этих изменений,если там сами каналы довольно убогие из-за убогой технологии литья.И расширять их особо некуда.

[@МихаилБрусникин-з3л]

Можно заморочиться с бОльшим клапаном или с наборными лепестками клапана , чтобы немного пофиксить эту проблему

[@lamduk]

Плюс корпус лепесткового клапана добавил мертвого объема в картере, сожрав весь толк от установки легкого поршня.

[@kotborka]

@@lamduk да шо ты так за этим мизерным объёмом плачешь),ничего он не испортил

[@alexn1729]

Даже с такими фазами при лк можно добиться лучших результатов, если подойти с головой, а не довольствоваться шаблонами

[@ijytnfr]

думаю ольшие потери идут из за биения задних колес, особенно на кросачах заметно....попробуйте отбалансировать хотя бы

[@__-vs1dm]

Круто ) Всегда было интересно ) Результаты отрезвляющие, да. Стоковое железо ещё угрюмей, выходит. Надо же.

[@АртемПашкевич-ч5х]

Ура новый видос спасибо

[@maler88]

Чизу в студию !!! По поводу доработанных к16 думаю поршни неправильной геометрии, клапана плохой пропускной способности, как сделано, тут много факторов. Тонь не тюнь а сток объехал 🤣

[@kravaaad]

Очень интересно загнать на стенд чизеты

[@AndreassRus]

Интересный замер получился!

[@enduro_crimea_life]

лайк поставил, не разбираюсь толком. Дядю Жору валящего на заднем жду!

[@sergeilsmol858]

На к16 с черным баком подшипники в рулевой проверь пожалуйста 😕. Отличная работа как всегда

[@ROSSIYA-SILA]

Оранжевая мечта выиграла пс🤟🤟🤟🤟

[@AbuBakr1641]

Дядя Жорик делает вещи👍💪

[@Андрей-в2ъ3й]

В 95 году были два к16 у меня, до этого был обычный, разница во всех характеристиках у к16 на порядок круче были. Валили хорошо. Но потом купил всетаки RMX 250, вот это уже совсем другое дело

[@Сега-р5ч]

Давай форсируй пса, как ригу ты делал!!! Очень интересно будет

[@ЕвгенийДжексон-л8з]

Может по возможности чезет-500. На династенд загляните))

[@AlexanderPasechnik]

интересно бы замерить ПС с 400-кубовой поршневой 82мм

[@АлександрНовоселов-ж3т]

Был такой мот с таким поршнем,только не ровно 82 а 81,5 внутри юбки отлита надпись ПС 500 не знаю завод ли это делал или кто то своё клеймо поставил

[@AlexanderPasechnik]

@@АлександрНовоселов-ж3т у меня тоже, с поршнем от чз 380). И водяным охлаждением. Лет 20 назад, казалось что ехал очень хорошо)

[@Levium600]

Интересно, на DR-Zте 398 см3 и диаметр 90, а 434 см3 бигбор 92 мм поршень

[@AlexanderPasechnik]

@@Levium600 чтобы достичь объем 434 на дрзете ставят 94мм поршень, только какое отношение к ижу это имеет?)

[@Levium600]

@@AlexanderPasechnik никакого не имеет, 94 это уже на 460 см3

[@МаксимТютюнов-о2ъ]

А момент крутящий где ? Этот показатель важнее . Видно как лепесток работает с низов но хотелось бы полную картину увидеть .

[@АлексейЧирков-е4с]

Я пилил верх поршня на против впускных окон, как в 250 яве. Интересно сколько добавит кобыл

[@Марат-и5т4м]

Однозначно интересное видео, лайк! Где и от чего заказывал поршни с кольцами, тоже хочу!

[@svetlanalukashonok1605]

Класс, ждем продолжение

[@ВасилийВасильков-ю5й]

Надо было по приколу дядю жорика за руль когда пс крутили)

[@РулонОбоев-м1ъ]

Дядя Жорик, даже без оранжевой мечты, обойдёт любой мотоцикл 🤣🤣🤣

[@ЧинганчгукЧинганчгук]

Вот интересно было бы иж юпитер третий крутануть на диностенде...по мощности вроде как поздний пс, только момент поинтересней наверно будет

[@УвеНиттель]

Лепестковый клапан низы подымает на режет верха, плюс большой карб и настроенный выпуск даже без ЛК можно хорошую гонку собрать

[@mariskrumins8606]

KAK VSEGDA OCHENJ INTERESNO !!! 👍👍👍

[@СамвелРогонян-р7щ]

Сделай замер cz 513 ,514

[@svyatiktv9283]

Айгар спасибо за видео🤝 результат помоему не однозначный получился. К16 ударил в грязь лицом, неожиданно)) но есть ощущение, что дело в самих к16тых. Одно дело поршень поставить и клапан, другое дело мотор собрать. Собрать можно совсем по разному. На оранжевой мечте видно что мотор хорошо собран. На к16тых чет не видно. И интересно от чего ЛК

[@84enik]

Там простые ПС-овские движки собранные на коленке + не отрегулированные, на простых степень сжатия 9, на К-ашном 11

[@МихаилБрусникин-з3л]

С чего это он ударил? К16 показал более пологий график, с неплохой полкой, а то, что макималка чуть ниже, так это компенсируется низами ( меньше на 1 ЛС, это смешно)

[@svyatiktv9283]

@@МихаилБрусникин-з3л смешно что с завода разница в 8 лошадей должна быть в пользу К16. Низа лучше с клапаном не спорю. Но вот мощность в моем понимании должна быть минимум около 30 л.с. на колесе

[@ЛюбаЯрославцева-ж7б]

Какая наф...г легенда! Полгода спина мыльная чтобы сделать нормальный ИЖ из ящика в классе 350 кубиков, объем переделок сумашедший (рама, подвеска, двигатель и ...). Ездили на нём народ из-за отсутствия ЧЗэтов в клубе, появился свободный ЧЗэт, пересаживались и забывали как страшный сон. В начале девяностых умудрялись двигатель переделывать под водянку и цилиндр брали от пускача тракторного. А так, что ИЖ, что Минск древняя техника уровня середины 70-ых годов. А вот "Восток", енто легенда, многие видели, другие слюни пускали, а ездили единицы. Когда япошки, Ктм и Кадживы пошли с запахом касторки в 90 году, вот тогда и поняли - на каком древнем г...... гоняемся.

[@pavlokanivets1475]

На подрыв уступает, но звук приятней)))

[@Creepy-Cooter]

Спасибо за видос!

[@tmzracing3212]

Я думаю что нужно просто настроить к-16тые и тоже непонятно как там впуск организован.

[@ATV-ot9ew]

У меня вопрос. !!! А как тогда написана мощность двигателя в стоке 24 ? От чего она считается? Заявлена мощность двигателя , а не мощность на колесе. Где правда?

[@xtdi2295]

Kozak jesteś :) pozdrowienia z polski

[@Barbel-lu8zk]

Теперь остался чезет 250 и 500 найди их побратски и замерь, пожалуйста!)

[@AlexKrayn]

Интересно!! Неожиданный результат для меня, думал К16 мощнее будет

[@teorijaLavua]

У ПС самая кривая не симетричная продувка из всех ижей. Там надо хорошо поработать чтобы он поехал. И речь не про фазы, а про сечение каналов и углы выхода в цилиндр. Если на к16 просто поставили клапан (опять же какой и от чего), то результат не удивителен.

[@milesallblues4737]

Тоже думал кривые углы выходов окон а нет взял промерял красиво , симметрично выходят , по крайней мере на моём цилиндре , а вот стыковка с картером там да плохо сделано и немного разные размеры по объему у каналов продувки. Но если цилиндр стоит к16 и без проставки то там будет несоответствие открытия окон.

[@Dmytro999]

Где днепр очень жду!!!!

[@dmitrii200483]

Я так и думал что Пес всех нагнёт 👍

[@380v2]

Сделайте пожалуста видео о ресурсе 2т и 4т моторов, цене обслуживания, надёжности,перегревах, и т.д.. На примере ендуро, кросс, мотоцыклов. Интересно будет послушать, опытного человека. 🛵🛵🛵🛵🛵🛵🛵🛵🛵🛵🛵

[@АлександрЕрёма-ф3ю]

2 т дешевле выходит. Если регулярные тренировки и сарики. На 4т дорого и много деталей. Но зато валит как!!!!

[@380v2]

@@АлександрЕрёма-ф3ю дороже но ресурс побольше в теории,

[@milesallblues4737]

@@380v2 в теории.

[@olegiakovlev2757]

Второй к16 так складывало моментом, что я подумал сейчас вилка сломается

[@12EasyRider70]

СУПЕР !!!! 🤘

[@tolikstepanishun]

Если дядя Жора доверил тебе свой пс , значить тебя можно доверить всё

[@cheburashka135]

Забыли сравнить кроссовый чезет с этими мотиками

[@Torvald999]

Ооочень интересно!

[@АлександрГори]

Жорик ты красавчик!!!!!!!!!!!👍👍👍

[@MrPanteleymonov]

Я уже начал думать что эта судорога не разгонится но после 2:00 прострелил))

[@vitkinshin5393]

Не возможно взять и не перегазануть 😎

[@AlexFit-hl7xw]

Привет! Проведи эксперимент с замером мощности на заднем колесе меняя ведомые и ведущие звезды, думаю будет очень познавательно! Интересно узнать, как меняется момент с увеличением звезды на несколько зубов!

[@claudionesich3260]

Hola como es la relación de aceite y combustible

[@andrnovik4141]

А можно точно узнать какие поршни стоят на k-16? Ведь, названные конторы не делают поршни на ИЖ-ПС и К-16.

[@samataly3055]

Могу ошибаться, но показалось что на первом мотоцикле на заднем колесе либо дисбаланс большой или диск не совсем ровный, это влияет на управление? Впрочем наверняка, дядя Жора свободно с этим справляется при езде ☝😁

[@arvidsbrivers7601]

Интересное видео. Успехов и удачи. 👍

[@yrg1000]

Мечта то может ещё

[@violettaomg5499]

Надо было у дяди Жоры спросить что с этим делать !;)

[@arsylain3951]

Привет, Сделай пожалуйста видео про среднюю езду, как научиться среднему уровню, что нужно знать, какие эле менты и так далее. То есть чтобы бы не совсем чайником и не профи.

[@anonimousanonimous4701]

Айгар, надо было взять для сравнения планету 3.02. интересно было бы посмотреть наложение графиков мощности и оборотов. К слову сказать из старых журналов следовало, что установкой лепесткового клапана на впуске, конструкторы прежде всего пытались добиться экономии топлива на двухтактном моторе, повышение мощности было уже вторично. Понятно что в те времена бензин не экономили, за то сейчас приходится констатировать что к примеру мой ИЖ планета 5 22 лошади потребляет топлива больше чем мой VW polo 90 сил. По карбюраторам: ИЖ планета 5 со стоковым К 62 с дыркой 30мм едет заметно лучше чем с более современным К 68 с дыркой 32 мм. Хотя подозреваю что дело в 92 бензине. на котором приходится делать смесь несколько богаче чкм когда использовали 76-80.

[@slavakozukov9439]

Улучшение за счёт уменьшения диффузора. Впуск на планете 28-29 мм. Диффузор не должен быть больше впускного тракта. Иначе абсолютно все характеристики ухудшаться.(запуск, стабильность, экономичность, максималка)

[@alexautomoto3706]

Оказывается физику не обманеш😉

[@yarikzid653]

Меня всю жизнь интересует сравнение Восхода 3м с Восходом 3м01, Книга пишет что мощьность увеличилась всего на 0.5л.с, а за 200ку вообще ничего не пишут. Не верится что 5канальная продувка увеличила мощьность всего на поллошадки. По ощущениям езды разница очень большая. Если будет такая возможность замеряйте пожалуйста. Думаю это интересно не только мне.

[@robertooneeye5531]

La gialla è favolosa, mi ricorca i vecchi Ktm 👍

[@naitisebya]

Даже в жизни как д.Жорик говорит уже)))

[@БелыйСтраж-ь9с]

Иков ОЧЕНЬ хороший карбюратор, эластичный, надёжный, но для ПСа --- Микуни самое оно был.

[@milesallblues4737]

Способ крепления поплавков на оси не очень надёжный от времени пайка может отвалится. Заслонка дросселя не имеет защитного покрытия , отсутствует переходная система , очень прожорлив , а в остальном хорош.