иж юпитер Как не словить прихват

Советы по подбору ЦПГ, как не словить прихват... Делюсь опытом...
yvar48
ok.ru/profile/589878609727 по всем вопросам...
#ижюпитер#ижюпитер5#купитьижюпитер#мотоциклывременСССР

[@Voldemar19812]

Даже супер-пупер подобранная и мегаобкатанная поршневая заклинит на бедной смеси где то на 8-м - 10-м километре непрерывной езды при скорости хотя бы 110 км/ч.

[@user-sq3fq6nw2w]

Хорошее довольно информативное видео! Спасибо!!!

[@aleksei0083]

Спасибо,полезная информация

[@dochudson1264]

Расскажи о полезных доработках цпг на советских мотоциклах

[@13sesha]

А я понял нужно правильно собрать и правильно делать прикаточку.

[@user-qq1id2em7x]

Действительно, пускай даже чуть-чуть застревает, но аккуратнее с обкаткой, особенно на начальных её этапах.

[@jupiter4forever]

Так и делаю. Поршня ходили туговато. Палец установил, ещё плотнее стал. Хочу бак сжечь, а затем уже... Мало лью маннол 2т полусинт. Лью 1:35, масло идёт из глушаков как при богатой смеси, так и при бедной.

[@user-irturh]

@@jupiter4forever значит хорошее масло, нагара будет меньше на свечах, в камере згорания и окнах

[@Joker-oe2vx]

Прихват на Юп связан не столько с подбором пары, сколько с Говенным качеством китайского субпродукта. К примеру, делал эксперимент на яве 638, поршневая с нулевым тепловым зазором.. Да, да, поршень без колец проходил только при смазанной гильзе от значительного усилия. На обкатку я потратил 2 дня, проехав километров 150, не более. Через два дня уже гонял на ней 120 с другом на заднем сидении. Все притерлось, и никаких прихватов не было.

[@Voldemar19812]

А как тогда раллийные движки собирают? Они же не обкатывают 1000 км? И не факт что прихватов не будет после обкатки. Тут много факторов - беднит карбюратор, подсос коллектора или сальника, плохое масло и т.д. У меня в этом году прихват получился из-за масла например, хотя пробег поршневой около 3000км.

[@vovamaslenko9262]

Подскажыте что делать если я на обкатке заглох когба выжал сцепления? Я его перегрел сильно?

[@73Qawsed]

Для тех, длятех кто не понял, не понял, повторю два раза, два раза ... Сплошная вода и прописные истины ...

[@sarvarpardaev1940]

Привет я хочу купить запчасти для иж Юпитер 5 гильза какой сайт можно купить качественный Санкт-Петербург скажут пажалуста спасибо ответа

[@user-ht6ke6lb4f]

Уважаемый коллега и фанатик, ну кто же замеряет зазор в цилиндре на нижней части цилиндра? Уж не одну собаку съели, но все равно спасибо!

[@sergio177199]

ещё он говорит ,что поршень должен плавно опускаться в цилиндр. это тоже спорно. может быть при условии , что оригинальный поршень и гильза. с новодельными поршнями так не получится.

[@Voldemar19812]

А про ещё одну причину прихвата не рассказал. Можно сказать в 50% случаев. Неправильная работа карба - бедная смесь и как следствие перегрев и клин.

[@user-fk4yw6ji4j]

Да правильно, но было и так появился подсос воздуха из-за фиговой прокладки под цилиндром. Ну разве я мог подумать ,вроде мастеру и заплатил сколько он сказал. (когда менял цилиндр и кольца). Так вот смесь из за подсоса стала беднить и я в африканское лето моментально через 200м уловил прихват. Наверное надо делать принудительный обдув т.к. лето не 25º , а 38ºв тени и главное ветра нет и дороги фиговые не разгонишся вот и прихват.

[@user-kb3bv3gt4b]

Скажите пожалуйста! Какой тепловой зазор должен быть на кольцах?

[@Moto_USSR]

Лучше прочтите мануал… модели разные… именно свой

[@user-ek1iv8rn3k]

Подскажите, какое масло с бензином мешать для иж юпитер 5

[@user-mk7hr4gg6n]

Подойдёт 2т масло для дорожных мотоциклов или универсальное, лучше использовать синтетику. Пропорция у Вас будет указана на банке с маслом.... можно 5гр добавить.... Я использую масло XADO в пропорции 1:40 (25гр. масла на литр бензина), на банке с маслом указана пропорция - 1:50....

[@user-eh6zl2cb6l]

Совершенно никакой полезной информации, ни размера зазоров колец, ни демонстрации опускания поршня, ни хера!

[@user-xb8id8fx6x]

На Юпитер 4 подойдут цилиндры от пятого? Выхлоп будет тоже от ю5.

[@Moto_USSR]

Нет

[@sergev62]

Шпильки другое расположение

[@user-irturh]

Не подойдут

[@vadimbobrov5211]

Пересверливай отверстия под шпильки

[@user-bo6nm6un7d]

@@Moto_USSR ....а если перепресовать гильзы ??.. .я , к чему ?...есть у меня движок Ю3 с пробегом 1200км , а собираю Ю5 ??

[@jupiter4forever]

А у вас Коленвалы живы? 56к км просто..

[@Moto_USSR]

Заменил перед зимой на более свежие

[@biserplusMotor]

На моём двигателе зазор в поршневой приличный, да и смесь обогащённая шла. Так температурный клин за минуту возник. Правда без обдува, но температура окружающего воздуха была +10. Смог позволить такой эксперимент, так как есть сильный износ ЦПГ. kzbin.info/www/bejne/bKjbkKuwf8pld5o

[@user-zx4gq8vr8d]

Как понять что произошёл приват? Или это просто его клинит?

[@psix2618]

Клинит, потом когда остынет - отпускает

[@QwQw-fq5nn]

Чтоб не было прихватов поршень должен как раз проваливатьмя

[@user-wf6zf2id1k]

Ох уж эти измерения плавным опусканием))).. Микрометр и нутромер..зазор 7-9 соток - и ни каких прихватов при нормальной смеси разумеется!! И да..при ровном поршне и уже при 5 сотках зазора сухой поршень свободно пролетает через цилиндр, без всяких плавных опускания ..

[@noskolom]

Седня на 1м юпаке левый прихватило

[@user-rw7rh4ru6x]

40г масла на литр бензина для юпитера это норм

[@WGSH-73RUS]

Прекрасные заводские кольца и поршни НО их не найдёшь. И зачем это фаска нужна на кольцах? Чтоб 1 раз вставил его в цилиндр и всё?🤣 Все равно современем станет острым и поршень станет проваливаться сразу же. Так что СТАВИМ бу поршни и не паримся с прихватом,звенит и звенит,хер сним

[@user-xe5si6qe2y]

Можно делать и сразу наваливать Говно поршня даже после 10тис пробега можно словить прихват

[@KUZNEC-STALEVAR]

купил поршня лезли с небольшим усилием пальцами а дальше проваливались плавно , короче юбки трут плотно об цилиндр дальше нормально , как мне его обкатывать ? или он по любому вклинит ?

[@user-nr1gk8tj9c]

Масло чуть больше и все будет нормально главное не перегревать нагрелся заглушил остыл снова завел

[@user-ot2df9gj2r]

ТЕРРИТОРИЯ СВОБОДЫ это уже начинается выработка

[@user-xr4bc8ng8e]

Подскажите пожалуйста Есть смысл покупать новую группу на Юпитер ? Производитель Китай

[@user-mv2vy4zs5o]

можно и к Slaven Kraiov на токарку он им сделает правильную геометрию

[@user-cs6lt8hc2n]

@@user-mv2vy4zs5o сегодня словил прихват точил поршневую славен крайков

[@user-mv2vy4zs5o]

@@user-cs6lt8hc2n может карб беднит посмотри цвет свечи или масла мало или он поршень не дорабатывал

[@user-cs6lt8hc2n]

@@user-mv2vy4zs5o бензин 5 литров 200 грамм масло лью эльф, а свечи белые

[@user-mv2vy4zs5o]

@@user-cs6lt8hc2n я тебе скажу что поршни гамно полное хз что ставить ну свечи должны быть песочного цвета светло коричнивые

[@Meister_Franz]

у меня на канале есть видео,как не схватить прихват

[@user-ey5mg2yn1q]

Фасочки, колечки, это всё лирика. Сплав поршня играет решающую роль, коэффициент его теплового расширения. Все современные поделки из говнолина при нагреве застревают, или звенят при увеличении зазора.

[@user-gu6jf3yf2l]

Я проехал 1300 км, и словил прихват, что и почему не понятно

[@user-rh6tz4wq4s]

Надо стачивать бока поршня в районе отверстия пальца примерно 1 см по кругу от отверстия, прям напильником 1 мм с обеих сторон, в районе пальца металла больше а значит и расширения при нагреве больше, я стачиваю и никаких прихватов.

[@user-rh6tz4wq4s]

На моделях Юпитер 3 поршни со снятой фаской вокруг пальца шли с завода, вот это правильные поршни.

[@user-ri4yc1sz4r]

Как не подбирай, а китай поршня не ездят. При нагреве дуются и клинят.

[@andytacker4599]

не нужны на кольцах фазки.

[@Moto_USSR]

Сними свое видео... И там расскажи

[@user-irturh]

У меня тоже мнение, что не нужны фаски, по крайней мере первый раз слышу, а с Юпитерами уже 15 лет

[@garage327]

А вот про зазоры kzbin.info/www/bejne/iovIZHSwqpyqbsk

[@user-ve8dx4wj1w]

На Минск из помолотка за гоняли ни чё едит

[@user-pn7bx1uw1g]

Повний бред аматор то відео для дітей казки розкпзує