Эр766-41 (РЖД, Санкт-Петербург)

Паровоз Эр766-41 в регулярной работе с грузовым поездом. Станция Цветочная, Санкт-Петербург, Россия. 2018. Воздух Свободы.
Er766-41 steam locomotive with freight train. Tsvetochanya station, St. Petersburg, Russia. 2018. FreeAir.

[@user-ke8pc5vr3r]

Класс! А звук парового гудка ни с чем не сравнить! "Ламповый" он какой - то!😁😆😀☺️🤗😅😂😊🤣😄🙂

[@m1n1malover]

Как же эпично выглядят парики зимой. Просто сказка

[@djbraginn]

Супер:)) Паровозный гудок - это нечто :)

[@VINTklg]

Нехилый он состав потянул, силище)

[@pavelyakovlev5405]

Просто чудо. Спасибо за кино!

[@user-uc9tj5uh8x]

Я просто млею от гудка😊😊😊😊 боже мой какой красавец❤❤❤

[@st44001]

Super widok ,pozdrawiam z Polski

[@KinomuzmanfanShaman]

Паровоз в XXI веке - обалдеть! Да и довольно длинный грузовой состав тащит!

[@user-rk2xj8gr3h]

Он ещё больше может. Но ему не дают😂 на самом деле Э могут 7-кратную нагрузку сверх нормы тянуть. Если сейчас атомная война будет, то без самоваров не обойтись!

[@johnwait7338]

50 вагонов я насчитал.

[@Well65]

Видео просо ОГОНЬ!!!! Ну в смысле ПАР 😄

[@user-dc2nj5ew4i]

Отлично работает паровозушный насос

[@user-eh4il7og9q]

Бодро затащил старичок, повеселее многих тепловозов.

[@sergeistalker6122]

Спасибо брат, за эмоции от видео. с Украины. Дай Бог тебе здоровья и счастья.

[@alexeijolkin7851]

Красота! Приятное с полезным.

[@stanislavevstyagin2432]

Бл..ть, да он как живой! Этот гудок просто божественный

[@user-hm8zy4fp1l]

Вырос в районном городе,но крупном жд.узле.Паровозы через мою жизнь прошли разные.Эта "эрка"была одной из основных работяг,не считая таких гигантов товарных перевозок,как "Т"ФДп",ну и шустреньких"ОВечек".

[@SAO1357]

Отличное видео, спасибо! А паровозик порадовал😀

[@kimi99699]

Спасибо парни! Очень красиво!

[@pearlvision7156]

Неслабый состав потянул, удивлён!

[@zevglodon]

Побольше таких видео. Паровоз хорошая штука, его можно топить даже воблой

[@user-ue4qg2eg7c]

Помню где то 5 лет назад, Одесская жд в честь дня железнодорожников, пустили такое чудо с пассажирскими вагонами на линию) вот это было удивление местных жителей))

[@user-wv1gs7hg9w]

это прекрасно... до слёз

[@Sergey.ahaniev4815]

Слава богу за всё Слава богу за труд и за наших стариков

[@sergeistalker6122]

КРАСАВЕЦ .

[@user-ps4wo2pp5t]

Сила есть ещё у старичка.

[@user-cr2gj8kw4e]

Старая собачка то-оже хочет)))

[@serdzhio.ravioli]

Да паровые трактора уделывают дизельные трактора на один-два. Те только пыль глотают. Посмотри ролики с мега плугом "Мамонт". Работали такие в Северном Рейне после 2 Мировой. Вес 15 тонн. Их таскали на лебёдке длиной 400-500 метров 2-4 паровых трактора.

[@user-cr2gj8kw4e]

@@serdzhio.ravioli у паровой машины крутящий момент самый сильный.

[@user-rd6hs8dn3m]

Ещё какая, а ещё плавность и уверенность в своей мощи!

[@user-sv8nm4wy5k]

Супер! Так дурацко выглядят мачты КС на фоне этого живого чуда...

[@dmitriykabayev5415]

Просто шикарно, целый состав, я насчитал 52 вагона. Супер, респект и уважуха тому кто снимал и всем тем кто поддерживает этот музейный экспонат на ходу в рабочем состоянии 👍👍👍. А у нас в Алматы в позапрошлом году снимали фильм про эвакуацию во время войны, так да же действующий паровоз не смогли найти. Гоняли не рабочую Лебедянку, которая была сделана уже после войны, в трубе монтировали генератор дыма, а сзади состав толкали маневровым. Незнаю как там изголялся оператор, но фильм ещё пока не вышел. В этом году должны увидеть что получится. 🤷‍♂️

[@ibekirov]

Он такой далеко не один в Питере, в будущем вы увидите и остальные машины в работе, потяжее и помощнее :)

[@slashergames3967]

@@ibekirov Ждём с нетерпением

[@user-cr2gj8kw4e]

А ссылку на фильм можете дать?

[@dmitriykabayev5415]

@@user-cr2gj8kw4e Фильм пока ещё не вышел, там будет 4-6 серий. Сам жду с нетерпением. Как появится в инете скину.

[@user-cr2gj8kw4e]

@@dmitriykabayev5415 ждём-с.

[@rzdmo]

Резво взял состав!)

[@vladimirfedorovskij1802]

На уклоне.

[@steelsurgery1564]

Мощь 🔥🔥🔥

[@NOOKEN-MASY]

52 вагона это нормально супер

[@dampfloks-fjb]

Спасибо за ссылку! Потрясающий фильм. Подписка уже сделана

[@user-qz3yy6sj7w]

Вот это сила!!!

[@Alexandr68952]

Вот это я понимаю "картина масло с паром". Для полноты тут явно не хватает Сапсана.

[@user-rd6hs8dn3m]

Красота!

[@Sergey.ahaniev4815]

Пишу сердито всем это наши силы это наше образование успехов прошлых стариков которые трудились на совесть

[@user-rp4fp7je6m]

Спасибо большое за видео!

[@4623620]

😁 И стереозвук делает это 👍👍👍❗ And the stereo sound makes it 👍👍👍❗

[@ibekirov]

Thank you! :)

[@conceyullena]

Very nice video!! 🚂👍

[@ibekirov]

Thank you!

[@user-rc3nd4wc1u]

Серьёзная техника!

[@Sergey.ahaniev4815]

Серьезное образование былых стариков россий

[@umpa_lumpa3461]

Аж мурашки по коже

[@user-df8xe4nt3c]

Я успел поездить на паровозной тяге, Горьковская ж/д, Тума-Владимир. Незабываемо

[@vladimirshesterikov1741]

Сколько вагонов ??? Я 50-52 насчитал.

[@54SIBIR54]

Красавяик! Лихо пошёл!

[@user-xj7rm6mx9b]

Супер!

[@user-gv7yx3uf7h]

Тронуло, глубоко. Силён ещё дедушка "Э", жизни ему и успехов!👍👏

[@gizerlenlen5007]

сууупер! а где и кем он обслуживается? "на регулярной работе"- это ж чистка котла раз в месяц, помимо прочего..

[@ibekirov]

В ТЧЭ-12 СПб-Финляндский :)

[@user-qv7rq4ip6b]

Крут старичок вродебы 52 вагона.

[@zevglodon]

Начал считать вагоны и сбился. Более 50

[@colonel_Lynch]

Трансцедентально!

[@user-ul1pf7fh1c]

52 вагона........ . Даже если порожняк, то всё равно солидно! Машинист сигналит проффессиоеньно - короткими пар этономит..... :))

[@gizerlenlen5007]

три коротких- остановка

[@simbad_mariner]

👍👍👍👏👏👏

[@user-rk2xj8gr3h]

7-ми кратная нагрузка для серии Э допустима. Весь крупный рогатый скот свои ТЭДы при этом спалил бы...😂

[@demdem6016]

Допыхтел бедолага , тяжело !

[@user-il7ot9wy4i]

Тепловозы на паровозы меняем?

[@ibekirov]

Иногда ;)

[@alexandrpoznukhov4395]

Меняем электровозы на паровозы...

[@mihan2d]

Паровоз - это роскошь на современной ЖД, примерно как ГАЗ Победа или другая ретро-экзотика. Его обкатывать иногда надо.

[@grodnoregion4660]

он играл в фильме ГОРЯЧИЙ СНЕГ

[@lfilikozis]

Ретро-грузовой поезд? Если серьёзно, почему?

[@ibekirov]

Иногда паровозной колонне ТЧЭ-12 дают работу по узлу, чтобы бригады и машины не стояли на приколе ;)

[@Sergey_Railway]

В 2018 я тоже видел несколько раз этот паровоз на Санкт-Петербург-Витебском-Товарном и возле Московского вокзала kzbin.info/www/bejne/oX7XgmmXZZeebKc kzbin.info/www/bejne/lZOpdKx8d82mo5o

[@majestic4925]

это способ продлить им жизнь они могут окончательно выйти из строя, если их периодически не обкатывать

[@user-ek7ec5mk4j]

Гружёный тащил бы вагонов 25-30 от максимальной силы.

[@AutoRunexe]

т.е. паровозы еще используются в регулярной работе??? это как и зачем?

[@ibekirov]

Чтобы не стояли совсем без дела ;)

[@user-nj9ov6ig9y]

Всё очень здорово , и выглядит эффектно , но одно но , столько вагонов ,надо откачать тормоза , это какие компрессора , какой мощности они должны быть на этом ПАРОВОЗЕ ?

[@user-jo6tg9ji9t]

10 -15 минут 200 осей

[@user-kd6xs8kt4k]

Слышно же как на протяжении всего видео работает паровоздушный насос..После остановки и отпуска тормозов его работа стала интенсивнее, это заметно в начале видео.

[@user-es1jh3ku4o]

Ну зачем же так паровоз нагружать??? Это же раритет!

[@alexandrpoznukhov4395]

Да уж, загрузили старичка.. Состав груженый или порожняк? Всё-таки длинный.

[@ibekirov]

Порожняк, все же для Э такой же гружёный поезд будет тяжеловат :)

[@user-cr2gj8kw4e]

А разогнался он просто как Ferrari быстро.

[@user-ny1sq1jp1b]

В регулярной работе? Что нехватка локомотивов вленинградской области?

[@user-tj2ue9bs5y]

Александр Староверов Нет, это у тебя нехватка мозгов.

[@serdzhio.ravioli]

Насчитал 52 вагона. На такие составы ставят 2-х секционные грузовые тепловозы.

[@ibekirov]

Порожняк это. Паровозам у нас на узле только порожняк дают. Чуть больше 1000 тонн

[@serdzhio.ravioli]

@@ibekirov Посмотри ролик как паровой трактор улелывает дизельный трактор и другой как 25 тонный плуг "Мамонт" пашет поля в Рурской области Германии. Его передвигают на лебёдке паровые трактора.

[@igorlevoy6056]

@@serdzhio.ravioli товарищ, вы про КПД ничего не слышали, да? на тендер паровоза посмотри и на топливный бак тепловоза для сравнения.

[@serdzhio.ravioli]

@@igorlevoy6056 Тамбовский волк тебе товарищ. За 2 минуты до 6 лопат угля в паровозах 20 века. Посмотри паровозы 17-18 веков с атомными реакторами. Вот тебе и КПД.

[@serdzhio.ravioli]

@@igorlevoy6056 В топливном баке тепловоза жидкое топливо, а в тендере паровоза твёрдое топливо которое легче железной руды. Сейчас в Прибалтике есть туристические ж/д маршруты с паровозами которые работают на мазуте. В тендерах паровозов установлены ёмкости с мазутом .

[@user-cr2gj8kw4e]

3000 T?

[@user-dn5wx3jo7m]

1200 максимум поржняк

[@user-cr2gj8kw4e]

@@user-dn5wx3jo7m Ну так это для него, как подушка с перьями. И видно, что он довольно быстро разогнался.

[@user-dn5wx3jo7m]

@@user-cr2gj8kw4e конечно , 50 груженных он бы не взял

[@user-jo6tg9ji9t]

на узле на Эрку до 1500т, на СО и Л - ДО 2000т,на ЛВ- до 3000т

[@user-cr2gj8kw4e]

@@user-jo6tg9ji9t явно занижают, бо берегут, швейные машинки Зингера... Хотя...

[@cetus13]

чего-то вроде как заглохло дело.

[@3Jlou_4uTepishka]

Фара мощная

[@user-ek7ec5mk4j]

Да по ходу порожняк

[@user-cw7is8kz7l]

Удивительное зрелище честное слово неужели у железной дороги проблема с современными локомотивами образовалась.

[@ibekirov]

Скорее проблема с тем, что паровозы тоже надо как-то катать ;)

[@mihan2d]

Паровозы обкатывают не для этого. Была бы нехватка, тепловоз из резерва поднять дешевле вышло бы.

[@54SIBIR54]

Бригады то же должны стажироваться.

[@user-xm4fm2pt3d]

Брехня сам він скільки не потягне

[@Ogonek962]

Потянет,ещё как потянет

[@3Jlou_4uTepishka]

Издевательство

[@user-pz9ww7vi5r]

Да , эти старички всю великую отечественную вытянули и если что вытянут и следующую , ведь вода и дрова всегда найдутся , а электричество и дизель могут и исчезнуть . Эти чудо машины нужно беречь и в случае чего уметь их и строить .