Всегда настораживают слова в объявлении про недавний кап. ремонт двигателя, очередное подтверждение нашёл у вас на канале. Спасибо!! Не жалко денег за качественную работу, обидно когда потеряны и время, и деньги, а результата нет.
@user-8windofchange10 ай бұрын
Кто похитрее, продавая авто, пишут: 15 тысяч назд, был капремонт, все чеки есть😂. Типа, если бы плохо сделали, он давно навернулся бы😅
@МихаилСергеев-д8н2 жыл бұрын
Люблю смотреть о ремонтах видосы, сейчас подсел на “ремонт лодочных моторов г. Уссурийск» там человек очень здорово ремонтирует, а главное приятно слушать… отдыхаю когда смотрю…
@АндрейШуплецов-ж8н Жыл бұрын
Ага, хороший канал,тоже их смотрю👍
@USfKZ Жыл бұрын
Добрый день. Канал и правда отличный
@ИльмирГарипов-д1я2 жыл бұрын
Рекомендую парни! Отличный парень, специалист своего дела👍ни как не реклама, лично знаком и сам ремонтировался когда владел снегоходом
@АлександрПушкарёв2 жыл бұрын
Привет! Спасибо Ильмир. ....
@ivanbelankov867111 ай бұрын
А что там ремонтируют? Меняют на новое , круто. Сами не можете.
@юрийсаушев8 ай бұрын
@@ivanbelankov8671 мочь мало,надо уметь ,знать и иметь необходимые инструменты и станки.
@Живёмивхнедуем11 ай бұрын
Скажу так, смотря вот таких людей , я стал шарить и мне это нравится .
@КонстантинМотор-у9ц2 жыл бұрын
Есть категория клиентов, которые говорят все дорого, давай сделаем дешевле, вот это же не совсем разломалось, ее оставляем, а вот это не крутится ее меняем, а вот эту ржавую деталь в бензине размочим и она будет ходить, денег то нет. Вот отсюда такой ремонт и выходит. А потом говорят что механики рукожопы. Но через неделю клиент начинает говорить почему мы два цилиндра не расточили и не поменяли в обоих поршня. И таких каждый второй.
@АлексейКоледов-в5р2 жыл бұрын
А еще такая коронная фраза клиента (из моей другой сферы деятельности, в строительной отрасли, так сказать) "ну да, я помню, ты меня пердуперждал. Но если бы я знал, что действительно так хреново будет, то я бы, лучше, доплатил".
@ВладимирДавыденко-й7о2 жыл бұрын
Согласен , работал на сто
@АлександрАксиневич Жыл бұрын
Чтобы не удорожать ремонт надо купить новый мотор
@НиколайШальнев-э6ф Жыл бұрын
Вот и я о том же. А потом механиков поливают грязью. Кому нибудь не понравиться это,неполениться приедет,и запихает поршень туда,где его не должно быть. У автора ролика руки золотые,безспорно,но и язык очень длинный.
@ВалерийВебер-ч1ч10 ай бұрын
Смотреть интересно, но слушать это нытьё нету сил!
@kennymccormick9992 Жыл бұрын
Чем больше я смотрю видео с ремонтами снегоходов после "специализдов" - тем меньше мне хочется купить снегоход.
@piotrzimin49810 ай бұрын
У меня можешь покупать. Я классно ремонтю, для себя, ёпт.
@СЕРЕГАГОЛОВОРЕЗ10 ай бұрын
Лепестковый клапан легко его востановить мы так на мотоцикалах так делали открутив перернуть его и прикрутить назад на место так как запчасть орегинал не из дешовых.За видео лайк👍
@НиколайШальнев-э6ф Жыл бұрын
"как можно ставить такой шатун,какой ресурс у него,долго не проходит.ставить нельзя.Если только на продажу" Эта фраза о многом говорит.
@Dmitry1898 Жыл бұрын
Во-во, какая ещё продажа?
@pirchdim2 жыл бұрын
После просмотра этого канала, напрочь отпадает желание приобретать снегоход)))
@стаффа-я6ч Жыл бұрын
тоже так же подумал. вспоминается сцена из бумер 2-не нужна тебе такая машина, брат)
@Факт-к6и11 ай бұрын
У меня такая же мысль проскочила
@АнатолийХомяков-ю9я2 жыл бұрын
😂 хороший мастер 👍🏻 как говорится с грязью и нагаром лучше притрутся новые детали 🤣🤣
@akaosi2 жыл бұрын
Александр, понятно Ваше желание донести до зрителей всю тяжесть ситуации ,но имхо, в этом видео Вы переборщили со вздохами и оханьями 😅. рядовая ситуация на самом деле.
@ВалентинСумрачный-ы6м2 жыл бұрын
Да нытья многовато...наверное потому что монетизации отключили грустит!
@DikoeSchastie2 жыл бұрын
А вы не задумывались почему такое недопустимое безобразие стала простой рядовой ситуацией? Просто люди стали соглашаться на это безобразие, а для настоящих профессионалов своего дела это просто недопустимый обман клиента. Вам не разу не приходила мысль, что вот такие вот "специалисты" вас держат за лоха?
@akaosi2 жыл бұрын
@@DikoeSchastie , причём здесь я и зачем я должен думать за других у кого есть своя голова ? Я нисколько не умаляю Александра достоинства, но стиль изложения ситуации и его актёрская игра :"ой ой ой как все плохо,ой не могу,плохо,ой ужасно..." как Мастера технаря с правильными руками и головой вызывает смех.
@СергейБелкин-з2ю2 жыл бұрын
Александр здравствуйте!Подскажите пожалуйста в одном вопросе.Купил рм коленвал,на шатунах, выбиты цифры 1.И купил поршня рм,с сепораторами.На упаковке сепораторов,написано группа 6.Можно их ставить на шатуны коленвала,на котором набита цифра 1?.Я просто слышал,если на шатунах набить цифры, то по цифре шатуна ,подбирается и сепаратор.Разясните пожалуйста
@MrSNAIPER2911 ай бұрын
Бро, про культуру производства прям в точку! Сам после многих "мастеров" ох#уеваю! Вот поэтому, при автопроизводстве, у некоторых получается мерседес, а у других лада!
@yrg10002 жыл бұрын
Вообщем нужно быть всегда на чеку, так как кругом одни специалисты. Могут такого наворотить что новый мотор подешевле будет купить.
@D_Viktorivich Жыл бұрын
У меня начальник тож мучается с этим РМЗ.При опресовке весь пузырится.Я ему на этом моторе все плоскости шлифовал.А всё из за того что алиминий не только тонкий,так ещё и марка этого алюминия самая дешевая.
@VoldyaVasilew Жыл бұрын
Здравствуйте! Чем закончилась история с этим двигателем? Интрига))
@paulpaul876810 ай бұрын
Может вы поможите!? Тайга 500 два карбюратора. Отказывает один (левый) цилиндр. Без перегрева. Свечи норм, топливо идёт (свеча сырая.). Едешь, едешь хлоп и отказ. По стоишь около часа и все проходит. Работает как новая. Компрессия на горяч 7 в обоих цилиндрах, правый работает всегда без проблем. Зажигание дукатти. Заводится в морозы и на горячую отлично! Тащит и разгоняется пока что хорошо.
@RADION.017 ай бұрын
Разобрался? В чем проблема была?
@paulpaul87687 ай бұрын
@@RADION.01 не, продал снежик так и не поняв что это. Подозрение на сальник коленвала был. Но я не добрался.
@RADION.017 ай бұрын
@@paulpaul8768 понятно
@ВладиславВ.С5 ай бұрын
@@paulpaul8768так это ты мне что-ли продал🤬 ска мучаюсь и понять не могу 🤬🤬🤬
@АнастасияЧикурова-й2ж14 күн бұрын
😂😂😂@@ВладиславВ.С
@dmitrykondratyev55102 жыл бұрын
Я сорванные шестигранники, откручиваю забивая торкс. В 90% откручиваются))
@АлександрПушкарёв2 жыл бұрын
Ну да )
@РоманКруг-щ1п2 жыл бұрын
Торкс ? Поподробнее можно как и что забивается?
@ДПВ-ь9з2 жыл бұрын
2500 пробег, не смешите мои коленки. Катаю вторую тайгу. Первую отдал с пробегом 17500. В мотор не лазил и нынешний хозяин, ездит без проблем Сейчас 6000, после 2000 т. Тайга ехать только начинает. Использование снегохода по работе
@alexey1762 жыл бұрын
Какое масло льете?
@ДПВ-ь9з2 жыл бұрын
@@alexey176 mannol синтетика, мотюль вообще не жашел, месяц лил ещё в первую тайгу
@АндрейГригорьев-ъ2е2 жыл бұрын
@@ДПВ-ь9з а какая тайга то была 500 или 550?
@ДПВ-ь9з2 жыл бұрын
Обе 500
@asstudio26132 жыл бұрын
Я теперь с вами✍✍ а вы со мной?) Один из лучших моторов что я знаю, Ну а вам желаю только удачи в ремонте!!!
@DikoeSchastie2 жыл бұрын
Да, "специалистов" у нас много развелось. Владелец два раза подряд обжегся. Как всегда грамотно и по делу, моё вам уважение, спасибо за хороший видеоролик.
@ДмитрийПальмов2 жыл бұрын
Саня, всё грамотно продиагностировал 👍💪💪 тут реально большая, часть мотора повреждена. Да и собран на отъебись
@OLEGIN2 жыл бұрын
Залог успешного кап ремонта - меняй всё что видишь на оригинал
@dolgparagon Жыл бұрын
Все что видишь, в тот момент стоишь рядом с снегоходом =))) если учесть что тайга это подделка brp, то поменять на оригинал будет неплохо
@СалаватМирзануров-е7к2 жыл бұрын
Качество ремонта ещё от владельца зависит, все стараются по минимуму и по дешевле авось прокатит. Видимо специалист такой попался и владелец снегохода, нашли друг друга так сказать
@MaksBelov-zg6te2 жыл бұрын
Посмотрите как индусы технику чинят. Думаю, в связи с происходящими сейчас событиями, предыдущий ремонт скоро будет считаться нормой. У многих владельцев будет два варианта: Ремонтировать "по индуски" , то есть очень бюджетно, либо вставать на лыжи. Большинство запчастей в 1,5-2 раза подорожало. Два месяца назад покупал поршневую группу (чехия) за 6200р. сейчас она там же 12500р стоит. Кто-то здесь писал что "проще двигатель за 135 тр. купить", но двигателей нет в наличии. Вспоминаю 90-е, когда мы пацанами ездили на мотоциклах, денег на новые запчасти не было, на сальниках подтягивали пружинки, у всех звенели пальцы, стучали шатуны и поршни. Стучало, но все это как-то работало, причем годами. Сейчас цилиндр с износом в 3 сотки бракуется. Не хочу нагнетать, но многим сейчас новые запчасти будут не по карману.
@СалаватМирзануров-е7к2 жыл бұрын
@@MaksBelov-zg6te сегодня запчасти на снегоходы смотрел в интернет магазине, запчастей мало. Доездим доломаем то что есть и на лыжи встанем 😁
@ИгорьЧибиряк-ц9п2 жыл бұрын
В детстве был двух тактный мотоцикл - Тула, масло лил туда какое раздобуду, примерно 1 к 20, и все ходил спокойно
@ОлегДемидов-д9к Жыл бұрын
@@MaksBelov-zg6te точно, гремело звенело, но ехало. Кто там сотки мерял, поршень не лезет в цилиндр, наждачкой его))
@АлексейТАРАСОВ-к4и2д2 жыл бұрын
У меня варяг 550 с мотором рмз 550. На пробеге 18 т. Заменил пожшневую, на такую же австрийскую. Посмотрим сколько эта пройдёт. Масло лью Мотюль
@БорисРоманов-ч5ь Жыл бұрын
В Австрии не выпускают г.....
@underground351410 ай бұрын
даже не смутило то что вес поршней будит разный)
@ВикторНестеров-м5ф10 ай бұрын
Ты мне окна запили, как выпилил, так и запили😂
@andreyandrey5712 Жыл бұрын
Эх, как я колол свою юпитер четвертый, перебирал, зазоры в 13 лет по наитию подбирал в магазине. С цилиндрами ездил в город. Колено на слух подбирал из развала ))) Автор бы меня проклял. Но я на нем несколько лет ездил. А как планету пятую капиталил. Поршень с гвоздя в гараже подбирал. Что такое хон не слышал. Прокладки из карты настенной вырезал. Автор увидел бы, отъехал бы от инфаркта )) Хорошо что я завязал и перелез на сервисное обслуживание техники )
@тоткогонеждалитоткогонеждали Жыл бұрын
Вы ещё из березовой коры прокладки не видели, проблема только ровную берёзу найти и ещё большая вырезать ровно. Ставили доехать- в итоге несколько лет прослужила. А прогоревший поршень за неимением другова- заклепали куском алюминиевой проволоки около 10 мм диаметром, прекрасно ходил пару лет, потом поменяли при ремонте
@ruslanv28242 жыл бұрын
Саня привет, подскажи где преобрести набор для опрессовки двигателя?
@АлександрБыков-е1п2 жыл бұрын
Еще один мастер !! ,,,сдесь все на герметик сажается,, золотые слова!!!
@ДмитрийКондаков Жыл бұрын
Если бы не"Женя" , сидел бы без работы. А так спасибо Евгению 😉
@2lovedrive2 жыл бұрын
Нет слова "сдемонтировал", просто демонтировал
@zakupkivchina2 жыл бұрын
Александр, добрый день. на 11:38 вы говорите, что нужно уходить от зоны детонации, расскажите пожалуйста про это, как от нее уйти? Спасибо.
@АлександрПушкарёв2 жыл бұрын
В комментариях не напишешь в двух словах, как нибудь отдельное видео запишу. ...
@СергейЮша-д2п2 жыл бұрын
Будем ждать видео, тоже очень хотелось бы про это узнать!
@ДимаВласенко-ю4п2 жыл бұрын
Да очень хочется узнать
@AndrewR-hs7xf2 жыл бұрын
Один из вариантов - чуть по позже сделать угол опережения зажегания.
@AndreyBC2 жыл бұрын
@@АлександрПушкарёв Степень сжатия? 🤔
@БензотехникаЕКБ2 жыл бұрын
Лепестковые клапана прям для тюнинга аля какой нибудь Планеты или даже Юпитера прям самое оно...
@СЕРЕГАГОЛОВОРЕЗ Жыл бұрын
Да тебя приятно смотреть и слушать твой рассказ и показа хватает терпения тебе так как рукожопых много на белом свете после кого то переделывать я тебе ставлю палец в верх👍👍👍👍
@АртурТарабукин-ч1х2 жыл бұрын
Канал очень нравится, Но слишком напряжно смотреть, постоянно на кипише, как будто....надо более спокойно)
@mixas_9310 ай бұрын
Доброе времени суток. Что скажете про двигатель от стелс 600 на Ермак стоит на морозе. За ранее благодарю!
@АлексейНечаев-г2ь2 жыл бұрын
Бля у меня 500 с 2010 ,я второй хоз., накатал 7000 катаюсь ТО , и улыбаюсь.
@Юрийббб-ж8ъ7 ай бұрын
Какой ресурс у этих моторов в моточасах ? На беспилотник подойдет?
@SergeyShcherbakov.2 жыл бұрын
Доктору привет , ждём видео так держать Александр 👍👍👍✌️.
@стаффа-я6ч Жыл бұрын
мне вот другое не понятно, как настолько примитивная конструкция может стоить денег сопоставимых с ценой автомобиля, в котором есть кондей, стеклопольемники, усилитель руля, магнитола, кпп , сиденья, шумоизоляция и прочее и прочее. да в машине металла тупо больше, как может эта поделка стоить таких денег? там себестоимость -пакетик риса
@Marauder200311 ай бұрын
Видел видео как ремонтировали снегоход, снимали кувалдой вариатор,а в итоге обломали коленвал😂😂😂
@zhekaAltai229 ай бұрын
Александр здравствуйте!!! Скажите на этом двигателе лепестковые клапана с завода?
@user-evgenium8 ай бұрын
Я не Александр, но отвечу, все РМЗ 550 с лепестками, раньше были с одним или двумя карбюраторами, как сейчас - не знаю.
@АндрейБучушкан-ъ5й11 ай бұрын
Я себе сам капиталил, полет отличный.
@АлександрШарыпов-к8м8 ай бұрын
Кольца подкинул?
@АндрейБучушкан-ъ5й8 ай бұрын
Менял поршни и кольца, цилиндры растачивал.
@АндрейБучушкан-ъ5й8 ай бұрын
Был прихват правого цилиндра, в будущем хочу поставить к6а.
@schwindlerman22739 ай бұрын
Что за зажигание на нем стоит? Подскажите, пожалуйста
@andreyakhmadiev85862 жыл бұрын
Александр привет, какие масла посоветуешь взамен оригинальных? Лучше запили обзор на масла.
лифан и лончин предлагает широкий выбор моторов для замены рмз )))
@ИльяШестоперов-г9щ2 жыл бұрын
Класссный обзорчик 🤟
@Евгений-ф8е4ю2 жыл бұрын
Как он сильно горел, какая температура была интересно.?!
@ВладИсаев-л4у Жыл бұрын
Расскажите, как на таком двигателе уйти от детонации? И вы так и не озвучили причину прогорания поршня.
@serg_she Жыл бұрын
Основная причина- неправильно установлено зажигание
@ВладИсаев-л4у Жыл бұрын
@@serg_she Как можно на тайге неравильно учтановить зажигание, особенно "дукатти"?
@ИванИваныч-б6ы11 ай бұрын
@@ВладИсаев-л4удостаточно проверить стробоскопом как оно работает. Иногда опережение перекручивает и на оборот. На одном коммутаторе я наблюдал эффект скачка зажигания на 180 градусов. А вы говорите дукати..
@ВладИсаев-л4у11 ай бұрын
@@ИванИваныч-б6ы А вы не думаете, что это чудит коммутатор?
@ОлегУсков-м2о2 жыл бұрын
Александр, подскажите пожалуйста. РМЗ 550v переодически когда иду в пол газа, венец стартера цепляет болт стартера. Коленвал или вариатор это?
@gazprom65 Жыл бұрын
Здравствуйте!!!! С наступившем вас новым годом,с большим интересом наблюдаю за вашей работой, спасибо вам, ! Хотел у вас попросить помощи вот в каком вопросе!!! Купил новый буксировщик с реверс редуктором по типу бурановского, и заметил при обкатке ,что корпус греется ( рука терпит,но горячий) масло через 5 км после стало темным,уровень как по паспорту 150 гр,75w90! Вот и задумался ,должен ли так греться реверс редуктор?Нагрузки и большой скорости не давал. Огромное спасибо, если сможете помочь ответом
@ИгорьЗагайнов-в3р2 жыл бұрын
Можно по подробнее не сведущим, что значит сгорел и по чему нельзя использовать дальше. Спасибо
@silverroom974Күн бұрын
у шатуна есть термическая обработка, если он горел, ее не стало
@ПавелКузнецов-ю2м11 ай бұрын
Сдемонтировал это как?
@ВалераАпанасик2 жыл бұрын
Хороший мотор , ставили в 90 на самодельные АРГО-02 САМОЛЕТЫ..ЕСТЕСТВЕННО ДОРАБОТАННЫЕ
@НиколайЛазарев-ы5т2 жыл бұрын
Не было 550 в 90годы! Арго были но на других моторах РМЗ-640
@PopovichAndru Жыл бұрын
Правильно!!!! А 550 это ротакс 503!!!! Летаем до сих пор!!! И запчасти одни.
@ИванСусанин-ш6б Жыл бұрын
Александр классный специалист своего дела. Мурманск Вас смотрит! Лайк!!!
@АндрейКвасов-р7ф Жыл бұрын
Двигатель снегохода не должен быть таким хлипким. Как что прогар. Клин и т.д.
@СЕРЕГАГОЛОВОРЕЗ Жыл бұрын
Все по делу и по факту я так же с мотоцикалами с ижами боролся
@АлександрКозлов-щ5ю9 ай бұрын
Можно и не просушивать, спирт залить этиловый, и вода будет устранена.
@vavan-tv2 жыл бұрын
Та он и так нехрена не ездил 2т пробега и нахер все высыпалось. Надёжность просто огонь. Я бы выкинул это движок в металоприемку. Поставил бы лончин,лифан,брайт,зоншенг на выбор 4тактник на 30+л.с лучше буду медленно ехать чем быстро пойду за трактором. Тем болие это утилитарный снегоход там скоростью и не пахнет. Это не горник не брп и не полярис которые валят по снегу дури там как у медведя. Так что смысла в этом ремонте даже и не вижу дак ещё и запчастей нету на данный движок. Памятник дома нафиг не нужен, но как говорится хозяин барин.
@ивандрага-с6м Жыл бұрын
А где нет запчастей, на оф сайте рм вроде все есть или это не запчасти?
@АртёмАтавин-г8ь2 күн бұрын
По какой причине сгорел поршень?
@ОлегЧуткин Жыл бұрын
Александр а иглу на какую поставить Варяг 500
@МихаилКраснов-ы8ы9 ай бұрын
Скажите пожалуйста сколько стоит ваш ремонт
@серго-в6о2 жыл бұрын
Красавчик с матом тебя прикольнее смотрет🤟
@ОлегАкбар2 жыл бұрын
Что значит окна не запилены? Фаски на кромках не сняты или что?
@АндрейИгнатенко-ю6ъ2 жыл бұрын
Здравствуйте, а вы не сможете сделать осмотр снегохода, просто в Уфе можно найти тайгу живую а на дальнем востоке нет. А кота в мешке нехочется покупать, вы то человек разбирающийся в технике, соответственно не за бесплатно.
@pavel-vorontcov2 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, сколько будет стоить замена поршневой на таком моторе? Прогорел поршень, после прогара сразу остановлен. Крутится, на гильзе пошёл задир.
@PopovichAndru Жыл бұрын
Фильм пересмотри раз десять!!! Возможно дойдет и до тебя. Хотя вряд ли... Судя по вопросу.... Поезд ушел
@ЖеняДем-з2н2 жыл бұрын
У меня ямаха 3 11 года ничего по двс ничего не делал, кроме замены колец, но появилась большая разница температур в цилиндрах, плиз что дальше с двс делать, по минимуму, отправить к тебе слишком дорого, буду делать сам.
@alex_56652 жыл бұрын
Опрессуйте двигатель в первую очередь. Особенно обратить внимание на ту половину движка, которая больше греется.
@МихаилБаканов-г9ь2 жыл бұрын
Это не мотор а сплошные нервы, он не надёжный и очень дорогой, за что 140 тысяч, за два юпитеровских цилиндра, на тоёту 1 kr его менять надо не думая.
@стасновопашин-з9д Жыл бұрын
Купил Варяг 500 какое масло или масла порекамендуите снежик первый
@ВладиславВ.С5 ай бұрын
Какого года снегоход? Я лью Тайга 2т (1:40) в коробку залил маннол
@Юрий-м6щ1ш10 ай бұрын
Тот кто обсирает работу предыдущего мастера не профессионал а саморекламщик ...
@zakupkivchina2 жыл бұрын
Еще вопрос, я в прошлый год, поставил все 5 подшипников на коленвал, именно C 3 , т.е. сейчас, я понимаю, что я поставил совсем не то, что делать с этим? Подшипники импортные NSK по моему.
@Vadim-Kondratyev2 жыл бұрын
NSK C3 ходят отлично
@АлександрПушкарёв2 жыл бұрын
Как раз то. ....
@Vadim-Kondratyev2 жыл бұрын
@@АлександрПушкарёв не ходят?
@АлександрПушкарёв2 жыл бұрын
@@Vadim-Kondratyev ходят норм.
@zakupkivchina2 жыл бұрын
@@АлександрПушкарёв и то, что он С3, ничего страшного, да ?
@СергейСусанин-й6с Жыл бұрын
Рмз550 греется правый цилиндр на 20-30 градусов больше чем левый, в чем может быть причина? Компрессия на обоих хорошая, поменял все прокладки, сальники и поршневые кольца, проблема не ушла...
@АлександрПушкарёв Жыл бұрын
Это не проблема, это нормально, даже на иномарках.
@СергейСусанин-й6с Жыл бұрын
@@АлександрПушкарёв ну так обычно левый горячее на 5-15 градусов обычно (именно воздушное охлаждение) тоже где-то читал в форуме что правый больше греется чем левый так сказать конструктивная особенность, типо правый цилиндр главный. Предыстория: на тайге патруль был родной двигатель, казалось что жрет много топлива отрегулировали карбюраторы сразу после обкатки, примерно через тысяч 5 пробега прогорел поршень, все это дело поменяли и приблизительно через 1000 км встал коленвал. Потом с рук приобрели новый движок с пробегом около 500 км, как то зимой порвался ремень вентилятора на морозе, соответственно движок зажарили, решили не ставить перегретые цилиндра а поставили от первого движка (на котором встал коленвал). Я вот думаю может в этом причина? Просто уже ни знаю что думать и как быть... А снежик нужно подготовить к следующему сезону. И еще что означают цифры нанесённые маркером с завода 1 и 2, есть ли разница в них?
@АлександрПушкарёв Жыл бұрын
@@СергейСусанин-й6с да, разница как раз есть ......
@СергейСусанин-й6с11 ай бұрын
@@АлександрПушкарёв в чем разница в цифрах 1, 2 и 3 на головках и цилиндрах? Искал информацию так и не нашёл
@АлександрПушкарёв11 ай бұрын
@@СергейСусанин-й6с в объёме камеры сгорания.
@АндрейКуприянов-ц4ъ Жыл бұрын
Здравствуйте,как с Вами связаться?
@sander70112 жыл бұрын
Класс
@ДикийЯмалец2 жыл бұрын
ЕГЭшники в большую жизнь выходят
@СемёнСемёнов-д3э2 жыл бұрын
Саша, я понимаю, что вопрос может звучать по-дурацкий, но всё-таки: как выбрать пусковое устройство для ямахи викинг 3? можно ли использовать автомобильный пускач с пиковым пусковым током 400А?
@АлександрШарыпов-р6м2 жыл бұрын
Можно вопрос? Зачем?
@Pokachev Жыл бұрын
Рмз 550 сколько лошадиных сил выдают с одним карбюратором
@ЖЕЛТИКОВ Жыл бұрын
46
@ramilxysainov3221 Жыл бұрын
Вот по этому всё и случается. Не соображаешь не дружешь с техникой. Не покупай.!!!!
@kzbestobe2 жыл бұрын
Саня салам . Ямаха вк 540 4. 1600 км. С коллектора вытекла. 1 цилиндре ездил 1 -2км в этот момент с колектора масло побежал. Че делать.?
@Александр-г7о2э Жыл бұрын
Надо понимать что этот мотор копия ротакс550 на ротоксе изначально стоит два карба ,тоесть топливо подается равномерно и есть возможность на левый цилиндр смесь обоготить так как он греется гораздо больше , на этом движе , наверняка хозяин дрочился с экономией топлива , в инете почти каждый советует опустить иглу и радоваться расходу топлива , это очень важная ошибка, результат на видео карб наверняка был перекручен, и почему мастер не замерил верхние подшипники шатуна и отверстия с пальцами , гдето сотые ужас , а сепаратор шатуна и палец на глаз 😂, нормально говорит , странно
@ФедорБакаев-т6н Жыл бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста можно ли рмз 550 переделать с двух карбюраторов на один , и надо ли менять жиклëры в карбюраторе?
@АлександрПушкарёв Жыл бұрын
Можно, но нужно поменять впускной коллектор, купить карбюратор , глушитель впуска и желательно глушитель. И получается, что и смысла нет.
@ФедорБакаев-т6н Жыл бұрын
@@АлександрПушкарёв Получается что эти карбюраторы не подходят?
@АлександрПушкарёв Жыл бұрын
@@ФедорБакаев-т6н нет конечно.
@ФедорБакаев-т6н Жыл бұрын
@@АлександрПушкарёв Ещё вопрос продают модернерированные лепистковый клапана есть смысл их ставить?
@ФедорБакаев-т6н Жыл бұрын
@@АлександрПушкарёв Спасибо большое за консультацию!!!
@БорисРоманов-ч5ь Жыл бұрын
Первый мотор,которого не боялись создатели СЛА...
@ЕвгенийТуезов-ж5н7 ай бұрын
Много разговора,понятно,что ты спец,но ты сделай и меньше слов,чисто по делу и объяснял бы русским языком,а то многого я не понимаю,сделай,запусти и покажи и всё😊
@skamsoff-w7r9 ай бұрын
После этого "мастера". Следующий обосрет этого...
@gmman63222 жыл бұрын
Александр добрый вечер. Как с вами связаться по поводу ремонта мотора?
@АлександрПушкарёв2 жыл бұрын
89173597039 вацап, вайбер.
@KabanFuntikBoarFuntik2 жыл бұрын
Александр доброго дня, посмотрите как будет время у меня на канале как я решил проблему на brp expedition 1200 с пневмой, как лечится за копейки
@СергейБелкин-з2ю2 жыл бұрын
Александр здравствуйте. Скажите пожалуйста, зачем нужны,лепестковые клапана на впускном коллекторе?Для чего они служат?На буране их же нет.
@Динар-ж8ю2 жыл бұрын
На буран их тоже колхозят. Клапона для лучшего заполнения смесью, больше лошадок.
@АлександрБашков-о2г2 жыл бұрын
Женек рулит😁😁😁💪
@ИльмирГарипов-д1я2 жыл бұрын
Александр привет✋👋
@romabu51182 жыл бұрын
Здравствуйте. Александр , интересно узнать причину
@openidqd10 ай бұрын
Судя по началу повествования, дело не в плохих специалистах, а во владельце, он - типичный нищеброд, пытающийся выгадать копейку. В итоге переплатил, как всегда. Но это таких ничему не учит 😅 Одно не ясно - почему дефектовка не началась с опрессовки?
@Андрей-д1щ3н2 жыл бұрын
👍👍👍
@ИванС-у6ф11 ай бұрын
Да, вздохи и много растрепанных чувств))) Мы в России, тут все специалисты… Обычная ситуация, к чему столько эмоций?! Да и про "сборку на продажу" о многом говорит, а главное сам то не косячишь никогда наверное)))) Привет тебе от всех механов нашей не объятной!))) В итоге вроде видос про дефектовку мотора, а по факту получился про обсерание другого мастера, реально не приятно смотреть как обсерают кого-то. Не красиво так делать!
@Миня-г5у2 жыл бұрын
А японские начи6207N. для ремонта вала пойдут ?
@ОлегАкбар2 жыл бұрын
Начи это Китай, Япония это NTN но настоящие вас поразят ценой
@ханетер Жыл бұрын
Добрый день,какое масло рекомендуете для этих моторов?
@БорисРоманов-ч5ь Жыл бұрын
М8б1,оно же роснефть 10в40
@ВладимирЛишанхо2 жыл бұрын
А у нас в красноярске шатуны продают в магазине
@АлександрПушкарёв2 жыл бұрын
Дайте пожалуйста контакт.
@ОхотанаУрале2 жыл бұрын
@@АлександрПушкарёв это москва
@Миня-г5у2 жыл бұрын
Дайте пожалуйста контакт
@zakupkivchina Жыл бұрын
Александр, как уйти от детонации на данном моторе ? Спасибо.
@АлександрПушкарёв Жыл бұрын
Пишите в личку.
@zakupkivchina Жыл бұрын
@@АлександрПушкарёв написал в телеграмм, больше не знаю, где вашу личку взять .
@user-kb1me8dt8n2 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста. В двигателях снегоходов РМ присутствует изофлекс?
@polyarny_8292 Жыл бұрын
Нет.
@СергейТерехин-к2э3 күн бұрын
Да на снегоходе атака
@СемёнСемёнов-д3э2 жыл бұрын
смотрю и плачу)
@ДенисПуртов-п6б2 жыл бұрын
Александр потскажите пожалуйста можна ямаху 540 5 экспортировать с атключеным торсам
@akaosi2 жыл бұрын
Хоть я не Александр ,но отвечу, возможность отключения заложена в конструктиве, это вроде как ремень безопасности, но если трос закусит с отключенным торсом, долго будете догонять снегоход.