100데시벨? 와. 85 데시벨에 장시간 노출되면 귀가 머는데 100데시벨???? 국방부 아무 생각 없이 스펙 썼구만. 일반 산업에서도 절대 85 데시벨은 안넘기는데 차량 운전석에서 소음 기준이 100데시벨? 장갑차 만들었냐? 전술차랑 탈땐 헤드셋 끼고 타야 겠네.
@이제형-n7s2 жыл бұрын
소리가 안나는게 아니라 줄였다?? ㅋㅋㅋ역시 현기
@hbkim81953 жыл бұрын
저런 전술차량은 군과 연구원한테만 맡기지 말고, 익스트림 오프로드를 즐기는 민간 오프로더들한테도 동시에 맡겨서 험지 주행 성능과 내구성이 얼마나 좋은지 검증해보록 해라.
@jaeholee3816 Жыл бұрын
맞아요 진짜 민간전문가들 못따라가죠, 우리나라 연구비 착복에만 눈이 번뜩이는 사이비 중소업체들 전문가들 말고, 선진국에 턱수염 막 나고 그런 완전 미치광이 전문가들에게도 맏겨봐야 됩니다.
@sangkim38092 жыл бұрын
저건 원천적인 보완이 아니네요. Differential gear box 안의 부품을 바꾸던지 새롭게 바뀐 gear box를 통체로 바꾸어여지 마운트들만 변경하면 어떠하나요??? 영상을 보면 소음과 차량에 충격이 굉장히 큽니다. 저거 차량 결함이 심각합니다. 참고로 저는 미국에 토요타 수석 정비사며 테스트 driver 입니다.
@김정민-l9q9e3 жыл бұрын
편집자분 센스가 정말좋네요 ㅎㅎ bbb
@jung78973 жыл бұрын
많이 배우고 갑니다.^^
@rodin17303 жыл бұрын
편집 넘 재밌고 유익하게 봤습니다~
@hail0013 жыл бұрын
재밌어요 ㅋㅋㅋㅋ
@당나귀-h2g3 жыл бұрын
잘 보았어요.
@juhyeonglee10433 жыл бұрын
박책임연구원을 비롯한 기품원 연구원들의 개선노력을 감사드립니다. 저의 두아들은 모두 전역했습니다^^
@justinfire66303 жыл бұрын
모하비 베이스인데 모하비가 저런소리 나면 폭망했겠죠? 고로 민수용 퀄리티로 만든게.아니라 국방납품 기준 100db??? 에 맞춰서 최대한 원가절감해 만들었겠군요. 소리 들어보니 저정도 텅텅 소리나면 차 박살나는듯 운전병들 불안했을텐데.....구조적 문제라면 보통 문제가 아닌데 근본적 문제 해결이.아니라 소음줄였다고 홍보하는게 이해가 되질 않는군요.
@na_da58163 жыл бұрын
우리는 법의 테두리안에서 제작했으니 합법이지만 그럼에도 불구하고 부족한부분까지도 채워줬다 이거군 ㅎㅎ 100 데시벨이 국방규격이란거에 비웃고 갑니다 푸하하~
@rdmmechguy33613 жыл бұрын
이상한 소리 말고 바퀴 빠지는 거나 빨리 해결하라고. 4륜구동 전술차에 맥퍼슨 쓰는 게 말이 되냐고