📣Больше про технику СССР в Телеграме - t.me/retrotehnika_cccp
@НиколайСорокатый-м2з7 күн бұрын
@@Техника_Былых_Времён лучше удали из телеги свой пиздёж,он гроша ломанного не стоит!
@НиколайСорокатый-м2з9 күн бұрын
Не знаю, кто ненавидел какую либо технику, зато знаю что те кто знаком с этой техникой не понаслышке ненавидят тебя!
@АРКАДИЙЛИ7 күн бұрын
Что за привычка говорить за всех у каждого есть своё мнение и оно не однозначно, у любого мотоцикла всегда найдутся и плюсы и минусы. А так поговорка гласит нет плохого транспорта а есть плохой водитель.
@ВікторЗінченко-щ8х6 күн бұрын
Ты, плесень совковая , просто нормальной техники тогда не видел.
@waldemardris34753 күн бұрын
@@АРКАДИЙЛИ Спасибо Вам большое за Ваш комментарий. Если были слабые места и позволяла возможность можно было устранять и дальше эксплуатировать.
@максиммаксимов-и9д3ц9 күн бұрын
А с чего ты взял ,что их ненавидели и откуда ТОП- это твое личное что ли?
@ИльяБесараба-д9й9 күн бұрын
Если б ты имел хоть что-то ,....поэтому ты не имел!!))😅😅😅......здц это твоё с зачатия,что ты имеешь!!))
@NOVATOR417 күн бұрын
Не ну по Восход согласен! Был такой, задолбал! Заводился с толкача, скорости выскакивали итд!
@АРКАДИЙЛИ7 күн бұрын
На снимке мотоцикл Иж 56 это как раз самый не прихотливый и неубиваемый мот для того времени. Во времена СССР мотоциклы не создавали для гонок а для насущных дел с чем они справлялись нормально. У меня был Иж Планета 4 и я на нём поездил 17 лет и он меня ни где не подводил делал вовремя профилактику поменял резину изношеную кольца поршень. А так куда только не мотал рыбалка охота за грибами короче только положительные отзывы об Ижах.
@СергейДьячков-ц7н6 күн бұрын
@@NOVATOR41 Идиот.!!? Отец отрегулировал Свои ИЖ - Ю 4 и Восход.! И мой Воход 3М... Шептали.., заводились.!?? Рукой.!! Пацаны на ИЖ и Ява.!?? Завидовали.!!
@waldemardris34754 күн бұрын
@@АРКАДИЙЛИ Спасибо Вам большое за Ваш комментарий.
@Yoric_Kotchukov8 күн бұрын
В СССР вообще не было байкеров. Слышал звон, да не знает где он.
@ИльяБесараба-д9й7 күн бұрын
@@Yoric_Kotchukov ты по ходу Ясел???))байкеры,рокеры были всегда!!!если это прошло мимо тебя....ты ущемленный!!))кто крышевал Зелёный театр в ЦПКиО?)))
@sivustransalp16107 күн бұрын
Удивляет как человек не только не ездящий, но и видивший мото из обзора только на картинке может лепить какие то обзоры? Аффтор, нам пацанам в 70е- 80е некогда было что то ненавидить, главное чтоб ехало. Это уже счастье было, а если ещё и фара работала!!!
@ЮрійБревнов5 күн бұрын
Потому что он эксперД...
@Григорий-ш6ы5з4 күн бұрын
@@ЮрійБревновДятел он землеройный!
@ВикторШевченко-ъ2ж7 күн бұрын
В народе говорили: " Техника в руках папуаса это груда метала." У меня был мотоцыкл Днепр - 11 А. Который я забрал из металлолома. И служил он мне более 25 лет. В данное время у него другой хозяин. Я же собрал себе еще один Днепр - 11 А. И езжу на нем с удовольствием не смотря на свой возраст. А мне уж 68 лет.
@Ivan-iq4tzКүн бұрын
Разве в наше время на свалке можно было найти мотоцикл или автомобиль? По-моему такие вещи не выбрасывались вообще😊
@СтаниславНикитин-н9г9 күн бұрын
Да не было ненависти. Есть транспортное средство это уже хорошо..
@rider81uz6 күн бұрын
Минск самый не прихотливый мотоцикл он как автомат Калашникова, заливаешь топливо с иаслом и все пока бак не осущит можно кататься. без проблемный мот. везде проедет колеса большин 18е, а где не проедет он легкий его можна перетащить.
@ozoniroz4 күн бұрын
Минск , Восход самый рентабельный , выгодный выбор . У самого была Ява пожалел , что купил , бессмертная мощность .
@waldemardris34753 күн бұрын
@@ozoniroz У нас в селе был Чезет с чугунными гильзами трёхкольцовый поршень, сколько он рук прошёл крепкая техника. Так как хозяева относились к нему мягко говоря не очень. На цилиндре даже ступеньки от выработки не было, чугун видно хороший был. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий.
@ozoniroz3 күн бұрын
@@waldemardris3475 Я писал бессмысленная мощность . Электронный редактор правит гадит . Адреналин получишь обсолютно алинаковый , что от Минска , что он Явы . За , что платить . Я из Самары .
@waldemardris34753 күн бұрын
@@ozoniroz Я на Яве или Чезет не ездил на ИЖ Юпитер 3 без коляски пару раз, а так в основном с коляской. На Восход 2 тоже эксплуатировал, а вот на Минске тоже не ездил но по звуку мотора чувствовалось мотор слабенький. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий.
@JimBeam-jo6vp3 күн бұрын
ИЖ-49 самый неприхотливый
@Евгений-ч5я7 күн бұрын
Мели, Емеля - твоя неделя. Ты их хотя бы видел?
@ЮрийТяпин-т2ы9 күн бұрын
Если детально подходить, то у любого мотоцикла есть достоинства и недостатки.
@СергейХаритонов-ы5г7 күн бұрын
Плохой мотоцикл только у плохого наездника. Были Ижи были Восходы. Все работали как швецарские часы.
@waldemardris34754 күн бұрын
Спасибо Вам большое за Ваш комментарий. Согласен с Вами, очень важно чтобы ремонтопригодность была.
@ВитяМельник-б9у4 күн бұрын
@@waldemardris3475угу ,без заводного механизма, и стрелок. У тебя их точно не было. У меня они были все, восход головная боль, ижи, с вибрацией как болезнь паркинсона, панония, которая такая хорошая что так и сгнила где-то под забором, МТ, на котором за 60 зубы клацали. И две 350, это тачка. Тачка всем тачкам тачка. Первая Калифорния, и вторая тристапитидесяточка, которую брал в спортивном магазине. Кстати панонию тоже брал новую и МТ 9 тоже. Так что не лялякайте умники. У кого и был какой-то, но обсуждает все. Диванные исперты бля. Кто тут больше и обсуждает у того и был один какой нибудь задрыпаный восход, зато обсудил все мотоциклы. Кстати был в коллекции и мопед, Верховина. Довольно хорошая вещь. 60 выдавал запросто, если классно отрегулированный. М чика не было но ездил. Ишак ишаком.
@ПетрШинкаренко-и6к7 күн бұрын
Если чел на них не ездил,и видел только на картинках то можно и порассуждать кто и что ненавидел.
@Yoric_Kotchukov8 күн бұрын
Интересно, что за искуственный интеллект текст сочинял? Если ты не видел в глаза этих мотоциклов, что можно сказать про проблемы с механизмом переключения или зажиганием? Пустой трёп.
@val.m771009 күн бұрын
прошлое обсерает тот кто его просрал и ничего не сделал новое пожирая чужое.
@Василий-у9г9 күн бұрын
Правильно говориш
@Denis_Korchagin9 күн бұрын
Всего лишь надо было открыть границы для импорта японской техники, а не кормить своих бракоделов.
@НиколайСорокатый-м2з9 күн бұрын
Его просто рожали стоя,а пол был бетонный,а бетон советский, поэтому он и обсирает всё советское 😂😂😂
@Denis_Korchagin8 күн бұрын
@@НиколайСорокатый-м2з совок благодаря уничтожению интеллектуальной элиты нации постоянно деградировал, потому ничего не мог создать и запустить в серию с нуля, начиная с самолётов и ракет, и кончая бытовыми приборами.
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl8 күн бұрын
Поддерживаю! :)
@user-rybka-vitalik9 күн бұрын
Всё что ты наговорил! Брехня! Мелешь чушь.
@Серега-я6в-ш6ш7 күн бұрын
чистая правда, брехня
@valerijbreier5024 күн бұрын
Да не переживай ты так сильно ,😅😅😅 курица не птица восход не мотоцикл.😅😅😅
@saschasascha-th8wv4 күн бұрын
В моих руках побывали : Восход 2м , Иж -планета спорт, Иж -Юпитер 4. плотно общался с Макакой и Уралом, немного с Планетой -3, являясь ярым поклонником техники, что между ног, даже тогда . когда купил первый автомобиль Москвич 2140 могу сделать вывод. В СССР были мотоциклы : Минск. прост, надёжен, для не торопливой езды до 100 километров, Иж ПС, это элегантность, тыга, скорость. прекрасная техника на далёкие расстояния, по молодости, в Казахстане , через перевалы ездил к будущей жене ( она училась)за 303 км. Минусом у него была открытая цепь и коммутатор. За Юпитер и говорить не хочется, хуже придумать наверно было бы не возможно, 4 года эксплуатации, 4 года нервотрёпки, это примерно, как с Московским 2140, такая же погань. По проходимости и не прихотливости Планете -3 нет равных там где она пролезала, Уралу было тяжко Приятно бывает вспомнить ТЕ времена.......
@АлександрСанников-и1ч6 күн бұрын
Ты о чем, любой мотоцикл был счастьем, для парней.
@ВладимирЗахаров-к9ь7 күн бұрын
Несёт полную бредятину.
@СергейНедосеков-й5р7 күн бұрын
Судя по голосу,автор моложе лет на 15-ть после выпуска мотоциклов которых он хает.По слухам живёт.У любой техники есть недостатки.
@СергейПопов-ц4с7 күн бұрын
Какой бред, слушать противно!
@ВладимирФедоренко-ш4ч8 күн бұрын
Их наоборот любили
@ВалерийТорхачев7 күн бұрын
По тем временам мотики были нормальные для тех у кого были на месте голова и руки
@waldemardris34754 күн бұрын
Спасибо Вам большое за Ваш комментарий. Простота и надёжность, ремонтнопригодность чтобы передвигаться было главным критерием.
@РоманМарков-ъ3ч5 күн бұрын
Был восход 3м охуенный мот был генератор 90w вообще не знал что это такое не трогал его не когда! Стояла от прежнего хозяина фара от явы 13 и гологенка в ней свет вечером был просто сказка, тормоза тоже не плохие были! Свои 100 бежал мне хватало. Жалел когда продал!
@waldemardris34754 күн бұрын
Согласен с Вами Восход 3м хорошая техника, у самого был Восход 2. У 3 и 3м тормоза лучше чем у старых моделей. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий.
@Kikstarter_plus9 күн бұрын
Мой Восход рукой заводился, есть видео на Канале
@waldemardris34754 күн бұрын
Из-за хорошей компрессии я рукой не пытался заводить Восход, только ногой заводил. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий.
@GrigoryGamer5 күн бұрын
Нет плохого мотоцикла. есть неправильная эксплуатация и отсутствия своевременного обсаживания
@waldemardris34754 күн бұрын
Спасибо Вам большое за Ваш комментарий.
@Zermerynk6 күн бұрын
Люди и этому рады были, все перечисленные мотоциклы надежные. Как говорил мой дед худых мотоциклов нету в СССР
@deevrudolf7886 күн бұрын
У меня были все из выше перечисленых, кроме Панонии. И про Сову не могу сказать ничего плохого, кроме тормозов и КПП, в последней усовершенствовал механизм переключения. Сова был напротив очень динамичный и экономичный с хорошим освещением. Автор не выделил плохие мотоциклы а просто назвал недостатки каждого, забыв про ПС с его коленвалами и Планету С КПП и коленвалами, Яву 638 с его нежной КПП и цепями, также 6-ти вольтовые с их корбами и поршнями. В общем у всех были свои недостатки, которые позволили нашему покалению разбираться в моторах и с этой стороны я хочу сказать спасибо всем советским мотоциклам. Благодаря им я сейчас в Германии занимаюсь реставрацией ГДРовской мототехники а также тюнингом и усовершенствованием моторов.
@VadymKolesnikov4 күн бұрын
Успехов Вам в Вашей работе !
@deevrudolf7883 күн бұрын
@@VadymKolesnikov спасибо 🤝
@СергейДьячков-ц7н6 күн бұрын
Именно Ковровский завод обещал выпустить МОТО... До 200 -- 250 кубиков и мощностью до 20 лс.., и с колесами на 16 Д.., и ширина до 4,5 -- 6,0 Д ... Как для Деревни.! Так и Города.!!
@МухамадияАсылов6 күн бұрын
Прочитал заголовок и не стал смотреть. Ненавидеть можно таких вот блохеров-умников, но не мотоциклы.
@ІгорОніщенко-ф4ф8 күн бұрын
в дніпрі вібрація????? ти на планеті то їздив?????
@МакелеМбембе7 күн бұрын
Да не на чем он не ездил !
@Анатолий-ы7в9ч7 күн бұрын
Я в 69 ездил на Вятке в 75 ИЖ-планета. Все хорошо. Надо просто присматривать и любить технику. Весь Союз ездил и не жаловался
@waldemardris34754 күн бұрын
Спасибо Вам большое за Ваш комментарий. Так и есть пацаны в начале 90-х за лето новые мотоциклы укатывали по глупости и разгельдяйства.
@АлександрКоптев-ш3п5 күн бұрын
Ты их хоть видел. Диванный эксперт. А я ездил. Половину имел . имели друзья. Ты бы ещё Урал обосрал. Забыл про него?
@helmuteichholz72629 күн бұрын
А что их было больше пяти ?! Урал , Иж, Днепр , восход и Минск , что я пропустил ?
@СергейЗнатков7 күн бұрын
Да пропустил
@СергейЗнатков7 күн бұрын
Ява ковровец союз тиз тула
@СергейЗнатков7 күн бұрын
И это не весь список
@helmuteichholz72627 күн бұрын
@@СергейЗнатков Ковровец восход где разница ?тиз и Тула на мотоциклы .
@СергейЗнатков7 күн бұрын
@@helmuteichholz7262 возьми например иж их больше десяти и везде разница
@predator-5000ru8 күн бұрын
Из советских были все модели мотоциклов и мотороллеров и скажу одно.нет там плохих или кого то лучше другого.все в равной степени одинакового качества и управляемости.надежность одинаковая.по неприхотливости только три.м72.иж49 и минск любой модели.тож самое и к125 ковровского завода.
@Серега-я6в-ш6ш7 күн бұрын
так же было все, начиная дырчика, планета5 и сейчас есть, правда не заводил лет пять, думаю продуть карб, поставить аккамулятор и заведется легко
@Громыко.Валерий7 күн бұрын
В Коми, в глубинке - я считай только один Минск и видел, причем очень часто - в трёхколёсном варианте, сами варили каркас для багажника (как коляска). По песчаным дорогам пёр только так.
@Серега-я6в-ш6ш6 күн бұрын
@@Громыко.Валерий наверное шел только на 3 передаче, он сам себя против хорошего ветра еле тянул
@waldemardris34754 күн бұрын
@@Серега-я6в-ш6ш Минск тянул только благодаря передаточному числу между коленвалом и коробкой. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий.
@Громыко.Валерий4 күн бұрын
@@Серега-я6в-ш6ш Там все дороги были через лес, и песчаные - так что "ветер в харю, я х.ярю" не про те места. Но реально макак в режиме трёшки там было до фига ( большинство) , потому как на мелкой скорости не перегревался, наверно. Потому если хотелось чё покруче и поболе - брали Планету, Юпитре на тех дорогах тоже перегревался ( так мне объясняли местные).
@fahnrich19769 күн бұрын
4 иж всегда был в продаже, и его реально не брали. Восход никогда не ценился.
@waldemardris34754 күн бұрын
Восходом 2 был доволен. То что про него говорят за всё время эксплуатации не встречался. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий.
@VadymKolesnikov4 күн бұрын
Подтверждаю -- "" Восход " стоял в витрине мотомагазина сколько себя помню в детстве и юности ! " Минск " , " Иж " брали постоянно из -- за чего они часто менялись в цвете в витрине ! " Ява " , " Чезет " появлялись как молния в небе -- исчезали за 2--3 дня ! Из предшественников " Восхода " Ковровец " тоже простаивал в витрине довольно долго ! " Паннонии " не видел в магазине ни разу , зато у соседей имелась такая с коляской темно -- синего цвета ! " Днепр " и " Урал " поставлялись на базу , отчего в магазине не встречались.Еще помню " Вятку " , но не часто ! Очевидно , что в продажу их поступало не много .
@alexandersteinke22532 күн бұрын
Вообще всё мимо, на то время Восхода 3м было само лучшее зажигание я ставил на Иж это зажигание и горе не знал, безконактное электронное зажигание это было круто. Оно не боялось сырости искра была супер и работало без отказано притом на 12 вольт свет был классный, по подвеске это был самый классный мотоцикл, передачи никогда не подводили включались синхронно и не вылетали. Слабое место было в Восходе 3м это Поршневая и Коленчатый валл, знаю уже на 4000 км начинали звинеть пальчики в поршневой на Юпитер 4 было тоже самое.
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl8 күн бұрын
Кто, после этого видео, тоже захотел себе мотоцикл СОВА, в ответы пишите УГУ!🦉:)
@gudvin58134 күн бұрын
На счет , что ненавидели , это враньё , недолюбливали в них , некоторые недостатки , но находили выход , так верней ! Большинство хотели Яву или Чезет , но и других мотоциклов хватало , Ижей , Уралов , Минсков и тд . !
@aleshkaemelyanov4 күн бұрын
Лисёнок и мышка .. Мышкую, ищу свою тёплую мышку, сную так безудержно, голодно, зря, ступаю легко, аккуратно, неслышно, стараюсь искусно средь белого дня. Скучаю, мечусь, в своих поисках маюсь, шагаю по насту, снежинкам полей, затратной охотой вовсю наслаждаюсь в морозном просторе корявых теней. Мечтаю найти эту серую шубку, легонько куснуть и в себя опустить, смыкая клыки и все хищные зубки, без ран и царапин за миг проглотить. Простор обелён серебристо, хрустально. Блуждаю, петляю, крадусь, стерегу, ныряю всешёрстно, зубасто-орально... Но всё безуспешно! Зверушка в стогу...
@ПетрБогачев-й9ф5 күн бұрын
К любой технике нужна голова, так что мели Емеля , твоя неделя.
@васясидоров-ь5в5 күн бұрын
Согласен насчёт "Восход-3М". С ним, действительно, "ебались" больше, чем ездили на нём. "Юпитер-4" - неоднозначно. Общая болячка всех "юпитеров" - это попеременно работающие цилиндры. Но, несмотря на это, прекрасные воспоминания от мотоцикла. У отчима был "Юпитер-3", мне довелось ездить на 4-м и 5-м. До сих пор ностальгия по ним и по молодости, не смотря на их косяки.)
@ozoniroz4 күн бұрын
Только о Панония пишут , что она была проблемной настолько , что сняли с производства и закрыли завод . Сам Пононию не застал знаю о ней только из статей . Все остальные мотоциклы работоспособны и ремонтопригодны . Вибрация были даже у самой титулованой и дрогостоящей Явы в предельных оборотах , не газуйте на всю мощь и вибрации будут меньше . Вот почему выпуск мотороллеров в СССР упал до нижнего предела , Кто объяснит ?
@ВикторКондрашов-в6ы4 күн бұрын
Самое странное на мой непрофесиональный взгляд это то что не могли или не хотели изобрести новые четырехтактные двигателя. Ведь там все очень просто, коленвал расредвал и головка с клапанами. Загадочный тупик который преодолеть было очень думаю просто.
@АнатолийРибчинський4 күн бұрын
Зачем говорить о том, о чём не имеешь ни малейшего представления??
@БойкоКантарджиев6 күн бұрын
В Болгарии собственики "Ковровца и Вятки" 70 - ьх годов научились материться , не хуже московского таксиста. А вот ИЖ в провинции и в горах еще шевелятся.
@vadimtimofeev224Күн бұрын
Про четвёртый Юпитер вообще не соглашусь. Если не брать в рассчёт ПС (которых было выпущено мало) а также мотоциклы восточноевропейских соцстран (ибо иномарки), Иж Юпитер 4 был самымой динамичной одиночкой. Пятёрка была уже дефорсирована ради большей тяговитости. По поводу количества клеммных соединений в проводке - для более уверенного пуска делалась дублирующая ветка с минимальным количеством разъёмов, с подачей напряжения непосредственно с аккумулятора, после пуска вручную переключалась в штатный режим. Упомянутый "коленчатый вал, который требовал частой замены" - аналогичен по конструкции у всего семейства юпитеров, от первой, до последней, так что четвёрка тут вообще не при чём 😁
@ДимитрийЛеонтенкоКүн бұрын
Думаю, что Восход самый жудший мотоцикл СССР!
@КрайнийСлучай-я2р3 күн бұрын
Судя по голосу,тебя,еще в проекте не было,когда заводы перестали выпускать эти модели.
@Серёга-н4и8к6 күн бұрын
Чьто за чуш нормальная техника. Есть без руки владельцы.
@МихаилВыскребцев-м3рКүн бұрын
В то время любой мотоцикл был за радость. И владели ими у кого руки росли из нужного места, а ни как у тебя
@ОлегАстахов-ч1г9 күн бұрын
Если ненавидели зачем покупали?
@Дружбанавсегда-ц4ъ4 күн бұрын
Ездили на всем ,что продавалось, выбора почти не было.
@АляксандрМяцельскі2 күн бұрын
Да,с Восходом многие копались,дерьмо по сравнению с зарубежными аналогами.МТ тянул хорошо,но бензина жрал немеряно.Паннония-штука редкая,надежность не очень,например,по сравнению с Явой или Чезетом.Сова-это уже не техника СССР.В общем,надежность советских мотоциклов была низкой,а Минск был самым надежным. Мне 69 и я не совкодрочер,ездили на том,что было.А терерь езжу на Альфе 125 и корейском круизере 1997 года выпуска,вот это надежность.
@Valera-o7w6 күн бұрын
Чушь собачья
@МихаилПетров-ъ5ф6 күн бұрын
Согласен по восходу3м и юпаку 4. Владеть такими пришлось. Проблемные мотоциклы.
@Jupiter4X3 күн бұрын
Восход-3м, юпитер-4. У меня такие были, если нормально ездить - самое то!
@Vaso-sm4tg2 күн бұрын
Кто ТАКИЕ видосы выкладывает, тот к технике НИКАКОГО отношения НЕ ИМЕЕТ!!
@andriisubot-yg9iv4 күн бұрын
А куда деваться людям было и на этом ездили и доказывали друг другу и самому себе что хорошая техника все равно других не было а Яву далеко не все могли себе позволить...
@Kozachuk_T3 күн бұрын
Ну по сути все правильно, только днепор имел еще и другие проблемы, коих множество. К счастью сейчас они все решаемы чуть ли не "болт он"
@ЛеонидЗамек8 күн бұрын
Какие советские байкеры?
@zaxarzaxatcenko92463 күн бұрын
Восход 3м-110 по грунтовці...Коробку треба добре регулювати,і трохи допрацювати впуск...
@Карабас-у9й7 күн бұрын
Дизлайк....
@sanyamakochenko38253 күн бұрын
Наверное самых худший мотоцикл был Иж ю 2 и Иж ю4 По Иж 2 ю реле зарядки , зажигания,троил постоянно,а троение было не только от зажигания а и от карба ,поетому ставили на каждый цилиндр по карбу ,кто заиарачиваться не хотел покупали двигатель Иж планета,переоформлали ,благо проблемне было 17 рублей Панонтя был и двухсторонний,говорят владельцы вообще без проблемный ,,,, Так что в меня отношение к Иж ю2 не сильно хорошие
@ВалентинаВасильева-с7эКүн бұрын
Видео вообще ниочем. У кого был любой мотоцикл вообще не парился. Главное есть мото и ездил он полюбому даже на деревяных поршнях к вашему удивлению.
@ЕкатеринаДоскулова20 сағат бұрын
Болтология восход для своего времени был хороший мотоцикл
@ВоваРоманов-д3о22 минут бұрын
Бред очередного эксперта знакомого с этой техникой по чьим то словам
@АсусПланшет-з6в8 күн бұрын
Причем давление до перегрева.
@ИгорьКирилин-к4ъ6 күн бұрын
Восход 2 был ,норм катался, иж планета 3 ,электронное зажигание поставил, ваще огонь был, , ява 638 ,12вольт проблем не было, не любил уралы ,днепры и юпитеры, но не навидел, хотя урал продал в 18 году.
@Дъ8р2 күн бұрын
Однозначно дизлайк за негатив...
@banhammerforever16 сағат бұрын
*** шо ты несёшь !?!?!? Ты всю эту информацию у гаражных экспертов накопал? Вся перечисленная в видео техника пользовалась спросом у людей того периода и её любили за факт её наличия, а уж точно не ненавидели. Вся инфа в видео - полнейший бред!!! К примеру о мотоцикле "Днепр", какое к чёрту низкое давление масла в двигателе!?!?!!?!?!! как низкое давление может приводить к перегреву!?!?!!??!!?! Низкое давление может приводить к ушатыванию коленчатого вала и не иначе! А перегрев мотора наступает из-за того, что его крутят без достаточного обдува и он клинит к херам, он воздушник как-никак. ... эксперт ненавистник пхпхпхпхпхп ...хл
@Александр-ь3ю18 сағат бұрын
Автор ролика брех-о. Он только ездил на своем стуле вокруг стола на кухне.
@FlawlessVictory2.04 күн бұрын
у панонии было 16 сил . а не 14 .
@ShavkatToymetov8 күн бұрын
Про экономию бензина чушь на Урале 10-11 литров на 100км перестали ездить после развала бензин стал дорогой 9:09
@c.k.e.n.T.u.kКүн бұрын
Урал - 10-11??? Разве что по бездорожью или в кривых руках. Если всё норм, то по шоссе да просёлку литров 6-7 всего жёг. А без коляски и 5 хватало.
@elis_rep9 күн бұрын
Для меня самый худший мотоцикл это Иж Юпитер. Устраняешь одну неисправность - появляется ещё 4 😁 И так бесконечно) Но несмотря на это он мне очень нравится.
@ЮрийМих-я5х8 күн бұрын
Это от того , что ты его не любил .
@ДрыноЛётчик7 күн бұрын
Может вы его изначально в убитом состоянии купили?
@ЮрийМих-я5х7 күн бұрын
А какой для тебя ( у тебя ) был , есть самый лучший ?
@elis_rep7 күн бұрын
@@ДрыноЛётчик состояние шикарное, это у меня опыта нет 😁
@elis_rep7 күн бұрын
@@ЮрийМих-я5х иж Юпитер 😁
@AlexsandrTishchenko9 күн бұрын
А какие мотоциклы любили в СССР
@Василий-у9г9 күн бұрын
Старушка ява
@Швейк-ъ6е9 күн бұрын
Старушка ,чекушка и последняя ЯВА,планета спорт так себе,ну и конечно тяжеловесы как Урал и Днепр,макака он же Минск шустрый но слабый.Восход гиморойный.Ну Иж более менее.А вообще в городе котировались Ява и чизет,в деревнях всё остальное.
@Василий-у9г9 күн бұрын
@Швейк-ъ6е планета спорт это дерьмо, у меня был такой даже японец дрянь
@ВикторСойкканен-у4ы8 күн бұрын
Любили те,что были под задницей!!!Независимо от цены и количества лошадей!Вот и весь ответ!
@waldemardris34754 күн бұрын
@@Василий-у9г У нас в деревне одна у мужика Планета Спорт была мужики всей деревней ума дать не могли кажется даже завести не могли. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий.
@Сергей-т3р1я3 күн бұрын
3восхода было ,3 небыло планета 5 планета 3 были ,хулить можно только себя за рукож...ство а не технику
@АндрейДанилевич-ж8ъ6 күн бұрын
Лучшие были иж юпитер и восход. Это даже не обсуждается. И Минск был крут
@G-fg6dk3 күн бұрын
На панонію ставили явовскі мотори бігала супер.
@nimator1016 күн бұрын
Автор! Ты давно с горшка слез? Что ты можешь знать об этом? Что ни ролик, то "шедевр"... Отписка к ......
@МишаМилехин-л5к3 күн бұрын
Зачем говорить про то,чего ге знаешь.
@АлександрСухарев-л9я3 күн бұрын
Не знаешь. Не. Разказывай
@ВикторЕршов-щ7щ4 күн бұрын
Самым массовым был иж ю 3 и иж ю 5 а вот как раз иж ю4 меньше всех моделей изготовили по годам выпуска и самый неудачный создатель ролика хотя бы посмотрел года выпуска всех моделей иж тогда бы не нес твкую чушь
@АнатолийКалиненков-ц8к4 күн бұрын
Как надоела ваша брехня
@c.k.e.n.T.u.kКүн бұрын
3:16 - ну да, для тяжёлого мотоцикла быть тяжёлым это преступление, ага... Дальше смотреть эту лабуду не вижу смысла. P.S. Интересно, автор хоть один из этих худших в деле видел, хотя бы мельком? P.P.S. Полистал канал: судя по заголовкам, у этого недоросля все ролики такие же "содержательные". Видюхе ДИЗ, каналу БАН
@FlawlessVictory2.04 күн бұрын
Сова родич восхода и тулы
@Алекс-и2ъ5зКүн бұрын
Брехня полная
@АлексейХынча2 күн бұрын
Там достать бы
@anatolyyavakov36365 күн бұрын
самый худший ето ковровец. там ломалось всё. согласен с восходом, с юпитером отчасти.
@BoneyMB2 күн бұрын
В совке вообще мотоциклов небыло. Чешские ЯВЫ и ЧеЗеты еще более менее на названя мотоцикла могли претендовать, хотя в даже уже в семедесятые это был отстой по мировым меркам. А совковые чудо-юдо вообще были дерьмо. И я знаю, что говорю. 10 лет с совке в семидесятие работал мотоциклетным механиком. Совмотопром это позор.
@AlexsandrTishchenko9 күн бұрын
Сделай видео
@FlawlessVictory2.04 күн бұрын
купив восход - ібись весь год
@waldemardris34754 күн бұрын
Не правда. Летом ездил, зимой стоял в гараже. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий.
@FlawlessVictory2.04 күн бұрын
@waldemardris3475 ну нам с другом знач неповезло. Бьіла искра. Бьіл бензин но с лапки не заводился. Буксир еле еле завел но даже на хх он глох. Так и продали. Причину не установили
@kolavbusdressirovshik36407 күн бұрын
Всё , сказанное в видео, верно. ☺️
@ИльяБесараба-д9й9 күн бұрын
👍класс
@СергейКрокута6 күн бұрын
Про вомход сошласен. Макака, Уралы Днепры, Иж имоторолеры СССР были неплохой техникой.
@alexgayda18823 күн бұрын
О пяти а разве было больше? Минск Восход ИЖ Днепр Урал, анука напригаемем извилины, что у нас ещё было?😂😂😂
@Seltzer724 күн бұрын
У Иж Ю4 пропаял все клемники и тогда он стал запускаться с полпинка. И до сих пор в строю
@KrugerdlyaMoisha-ce2xgКүн бұрын
Чушь несёшь! В совдепии несчем было сравнивать и иметь мотоцикл было просто супергуд.