LEGNUM VR-4. Каким ДОЛЖЕН быть Galant

LEGNUM VR-4 единственный нормальный Galant
5000 рублей на ремонт авто от Ремонтиста первым 50 подписчикам - оставьте заявку на сайте bit.ly/2gH4U3i и получите кеш-бек на сумму 5000 рублей!
Ремонтиста в соц.сетях:
remontista
/ remontista
/ remontista.ru
Машина на драйве: www.drive2.ru/r/mitsubishi/45...
Трек-листы в группе (на стене)
Группа ВК: ilingshow
Второй канал: / ilinglife
Инстаграм: / iling_show
При поддержке: megarace.official

[@viktorvolosnikov1354]

доипался до салона 97года 🤦🏻‍♂️😂

[@ilingshow]

погляди салоны в тоетах и ниссанах тех годов

[@andreibulgakov4381]

Где лучше салон?! И в чем именно? У маркообразных точно не лучше и по опциям не лучше, говорю как бывший владелец Турика

[@viktorvolosnikov1354]

ну в каком ниссане 97 года салон крутой? если сравнивать одинаковые классы авто

[@markviktorovich2311]

в тайотах и ниссанах салоны мертвые до 2007 года это точно

[@nikolayshvidkiy5826]

да тоже убило, у меня был на черно-бежевом салоне, все смотрелось замечательно

[@amp1240]

Самый хреновый обзор VR-4 ! Автор малограмотный!

[@jamk1981]

рассказ владельцы европомойки, а машина отличная, и в моменте превосходит эво, в салоне, в удобстве, в стоимости обслуживания.

[@andreibulgakov4381]

А чем так плох галант 8? По сравнению с Маркообразными в 100 кузове, к примеру? Я сам пересел с Марка на Легнум рестайлинговый 2,4 4WD, да, по динамике проигрывает, но управляемость на совсем другом уровне! Полный привод- шикарен. По опциям галант не проигрывает маркообразным, за исключением ТЕМС. Такой же Оптитрон есть, очень часто сенсорный мультивижн с ТВ и навигацией стоит, в отличии от марков, полный привод нормальный постоянный, многорычажка, в отличии от макферсона, в отличии от марков Адаптивная АКПП Инвекс 2, 5-ти ступенчатая с типтроником! АЯК дифференциал! автоподсветка поворотов, панорамнывй люк, в отличии от марков. Когда говоришь, что Галант 8 говно, не забывай, что это лучший авто Японии 1998 года, Вики в помощь

[@matanmaster]

Речь, наверное, про американского галанта. Который сильно другой.

[@VladimirVVV16]

расскажи как у них с ходовкой, шибко ли дорогая?)) Мне Легнум нравится жутко, интересует вариант с 2.5 атмо, но блин пишут не хилая ходовка по количеству запчастей)) И цены у нас в Казахстане на 2.5 вариант около 200 000 рублей, чувствую что дрова

[@matanmaster]

Народ шаровые верхние раз в 20 тысяч меняет))) Эта тачка явно не "рабочая лошадка"

[@VladimirVVV16]

раз в год получается что ли)

[@TJDimON]

Смотря с чем сравнивать. Если с другими авто на многорычажке, то не шибко дорого, много что меняется отдельно, а не как на вагах 98-05х годов рычаги в сборе.

[@user-kh8pm1kq3u]

Вр-4 владел 5 лет, только седаном, и на акпп, только хорошие воспоминания!)) Добрая тачка за свои деньги.

[@itslife1043]

Скажу всем, всем тем кто критикует митсубиси в плане комфорта и материалов в салоне. Митсубиси это потомок гонок WRC для него всё делалось и продумывалось там течет горячая кровь по жилам, и всё было в угоду управляемости и скорости, не забывая про нагрузки и надёжность. Так что выпуская модели для так сказать "сити" митсубанщики просто не занижая планку втулили туда всё наработанное, а именно подвеску кпп и движок, ну мелочи в виде датчиков положения в пространстве то уже такое из джипов видимо. В общем если хотите комфорта на не убиваемой машине то берите Митсубиси!! Немного вкладов в обшивку и шумку и впринципе это будет друг на многие года. Вот только кушать они конечно любят. Кто меня поймет поставит палец вверх ;)

[@alexivanov2015]

Согласен митсухи огонь...)сам гоняю на цедии вагон ралиар...)))5 лет полет отличный и не на какую тойоту больше не сяду!)))

[@dont_bush_no_crush_rc4973]

ну ка скажи где это эти движки стоят 25 касарей со всем навесным

[@itsKbICb]

AlexTmRus меня вообще убивают эти охуительные истории с цифрами, вр4 мотор с нааесным и турбами 25р,ага. Джедай 1,8 на эту тачку и то дороже стоит

[@kernelMriN]

baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/dvigatel-mitsubishi-legnum-g1596066953.html baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/dvigatel-mitsubishi-galant-g1552671559.html baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/dvigatel-mitsubishi-legnum-g1669735218.html

[@TJDimON]

Сэр Антонио в том то и фишка что на джидаи спрос огромный. Летят у всех. А наши движки на фиг не нужны. У форумных барыг обычная цена 25-30 двс, 15-20 акпп.

[@leonidrazumets6443]

AlexTmRus о

[@user-ef8ce4wm2z]

+ МИЛИОН, мотор с навесным 45к, это раз......наше железо держит до 500-550л.с, что значит БОЛТ-ОН мотор от ЭВО????!!!!Я бы посмотрел на этот "БОЛТ-ОН" Я РЖУ в Голос......Андерсон, что значит похож на ЭВО??? сначала был галант VR-4 потом ЭВО....да, особо не ломается ....про расход надо было сказать...ХАХ, много чего наврал, а так обзор норм, учи мат часть....если снимаешь обзоры!!!!

[@alexbnr3410]

Его логичнее сравнивать с легаси, а не со стэйджей.

[@matanmaster]

А чем? Чем Легась похож на Веер?

[@Totokha]

Классы одинаковые

[@matanmaster]

У пассата тот же класс, с ним тоже сравнить?) Легась и Галант по сути разные тачки.

[@EviGL]

Большой универсал на полном приводе и 280 лошадях. Неужели недостаточно общего? :) Чем они так уж сильно отличаются?

[@digitex150]

у них фары разные ))))

[@sibiriak1195]

Ну во-первых они с ланцером не схожи во вторых мотор ланцера и есть мотор Галанта....когда то существовал галант 6 поколения и именно в нем использовался g63t и для него он разрабатывался....шестой галант выступал на ралли и имел по тем временам богатое оснощение и революционный мотор были даже версии AMG. все с Галанта перешло на ланцера включая коробку и привод....Плюс был ещё галант 7 поколения который имел помимо полного привода систему 4WS. А по поводу 8 могу сказать....Салоны есть в разных исполнениях.3 вида управления климатом два из которых сенсорные и имели навигацию,кожанные салоны были с электро приводом и без него...количество коробок неисчерпаемо.Была версия супер вр4 которая имела красный ковролин другую оббивку потолка другие сидения улучшенное железо и эксклюзивный обвес....самые легендарные галанты 6 и 8 поколения имели огромный разброс комплектаций и начинки....лучшие легковые автомобили этой марки)

[@wizartable]

И ни одного слова 1) что по внешности гал даст фору многим жоповозкам. Они же страшные, что пиздец; бОльшая их часть сводится к тактике: "похуй - купят". Тачке за 20 лет, а она смотрится очень-очень(на мой вкус). Дизайнеры же по жизни говна въебут и рисуют свои "шедевры". Узкий климат не понравился. Ну хз на мой взгляд ничего лишнего и интуитивно понятно. Да и место под 2дин бортовой комп есть. Вставки под каброн не очень? Можно подумать под дерево или тупо серый/черный пластик заебись. 2) Рулится тачка отлично. И многие это замечают. Ни слова не сказал. А реально зачем? 3) Возможности для тюнинга огромны. Где??? Короче чувак тойотафил. Что не имеет этого шильдика будет "фу, кака, не едет, говно, чёто не то, не удобно" и т. д. Все обзоры сводятся к этому. Я не говорю, что гал супер-пупер, например, версии с GDI тяжелые в плане ухода, подвеска подороже, чем в других тачках... ИМХО: по внешности он опередил свое время. Вот с этим редко кто поспорит Таких авто больше не будет. Когда тачки делали грамотные инженеры и дизайнеры, а жаль. Я бы купил такой новый за разумные деньги.

[@Technology_auto]

ВОТ.... молодец.... можно пару моментов дополнить.... но всё же, эти автоблогеры все говно унылое, только пиздят пиздят, а по сути 1-2 слова из 20000 слов...... решили просто слить свой пиздешь в сеть

[@GochaDrive]

Копейки?! Чувак. Да за 300 такую машину не найти днём с огнём. Запчасти стоят как у мерседеса Про салон. А что тебе там ещё нужно? Чего не хватает хоть скажи.? Шикарная машина, сочетает в себе кучу преимуществ. Недостаток это низкий клиренс и предрасположенность к ржавчине. В остальном шик!!!

[@Ladies022Man]

Интересно где можно купить 6a13tt за 25000 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@ilingshow]

погляди на дроме. там их куча по 28к. если знать, где покупать, то и за 25 найдешь)

[@Ladies022Man]

iling show 45000 с навесухой стоит)) все остальное кидок)))))

[@ilingshow]

ок. у тебя свои цены.

[@Ladies022Man]

iling show если на дроге ничего не покупал зачем так говорить))) если ты обратишь внимание там где по 25 там без отзывов и рейтингов)) деньги в никуда))

[@ilingshow]

у меня есть знакомые, готовые привезти такой двиг за 25. не какие то леваки с дрома, а знакомые люди, которые этим занимаются. если у тебя нет выходов - это не значит, что цены двойные будут у всех

[@arturapozyan48]

оч красивая снаружи.ооочень)

[@Jana.cvet_art]

Ну круто у тебя поменялось мнение о тачке!) VR4))) 😍👍

[@iamteodorhe7793]

Как теперь этому человеку после " это не постанова" можно верить ?

[@ilingshow]

не верь! это был не вр4! постанова! там был шеснарь под капотом! и стоит это все 1000000 лямов!!! кококо!!!

[@sweeneytodd1599]

хренаси тебя бомбануло...

[@user-mj4gf9qh4t]

В видео подписано vr4, а ты говоришь двигатель v 6? как быть, если не ошибаюсь r4 на гольфы гт ставился

[@ilingshow]

постанова! митсубиси назвала эту комплектацию так. к конструкции двигателя название не имеет отношения. я так и знал, что ваговоды впадут в ступор

[@user-mj4gf9qh4t]

iling show спасибо)) просто надо было сделать оговорку почему именно вр4))

[@gdzllr8775]

А какую механику подешевше взять для 6A13TT? Как для 1jz - zf260 или getrag. Чтобы просто колокол переварить и поехали.

[@aka_custom]

Эх.. Те цены бы сейчас в 2023год...

[@user-bm9gm6dw4k]

Подскажите за диски!!! Вылет 45???? Какая тут размерность резины????

[@ect_pwr]

Вадим красавчик, достойного веера нашёл) Следующий на очереди Airtrek turbo

[@setewik]

так чисто под капотом должно быть у всех!)

[@user-lk6vo8wf4k]

С многим сказанным в ролике я крайне не согласен!! Некоторые вещи - откровенная чушь. Досматривать даже не стал!!!

[@user-re5ii5fg1z]

У всех первое мнение об этой машине что это за бричка???? потом после первого старта вот такие же эмоции, я сам на веере езжу))))

[@SauranTuran]

Друзья скажите пожалуйста что лучше mers w210 до 2.8 or M legnum 2.5?

[@user-ty1cq8dc4h]

Ведущий, такого салона на ваз-е до сих пор сделать не могут. Подскажите название дисков?

[@fletcherrino]

Четко. Но, сделай пожалуйста обзорчик на Альфу 164)

[@alexanderpetrov1473]

Вадим, сними accord/torneo euro R 6 поколения

[@user-rt6vv6el8r]

Даже простой атмо 6а13 валит очень здорово !

[@user-yt7yt5mv6w]

Очень интересно - такие колёса не цепляют задние арки??????

[@user-fi6xp2th1m]

в красноярске был vr-4 на ковке 720лс,в свое время на драге участвовал,потом уехал кудато

[@Nucklear94]

Сделай обзор пожалуйста на Honda Prelude IV. Очень интересный аппарат.

[@sphinx7177]

сними обзор на тойоту сай или лексарь хс250х, их нет вообще на ютубе!

[@user-cv3od9mb2w]

Подскажите где можно купить этот Патон за 25к вместе с новесным?

[@palach25088317]

Добавлю еще ; Галант и все что он перечислил сейчас бюджетный вариант а тогда когда был анонс этой машины и всех прочих Марков и субариков их реально купить могли только очень блатные мажорики )) дорогой экстерьер салона по нынешним меркам он прав , но забывает что машинке уже больше 25 лет а по тем годам мало кто салон обшивал кожей вплоть от пола до потолка , пусть он лучше изучает машины японского автопрома

[@user-qc2sz1dn1s]

Странный обзорщик. Говорит что в ней нихера нет...А че ты хотел? Этой машине сколько лет. Радуйся что там есть климат впринципи и электро стеклоподъемники.

[@user-pj2bd4js8i]

да чёткая тачка, и материалы отделки добротные, вот в таёте калдине как жигулях. сам владею легнумом , а калдина была.

[@user-wc5pu6vs9w]

Сегодня такая машина была куплена и пригната домой ( донор руб в руб простоял в гараже больше года " поляк ") запчастей полная машина а менять блин нечего !

[@trohapaxa]

Нормально,у меня был ,RVЯ super sport gear в 23 кузове тарбо на него можешь обзор замостырить если они у вас в Питере ваще есть ,спасибо

[@user-ex1mz8uf3o]

полноприводные турбо сараи это крутая тема особенно на палочке, вадим возьми на обзор S4 b5 2.7 битурбо

[@MrNigaday]

Боковая поддержка Шрёдингера😂

[@edsloader]

Лайк за диски!

[@alexxspam843]

Сравнивая легнум с с классом...ну не знаю, не знаю. Машина какого года? Какие там потолки в коже-роже? Машина тех времен была очень даже. Это сейчас мы разбалованы всякими плюшками (подогревы, Эл сидения и т.д.) Ну в те года упор был на качество двига и автомобиля. Это моё мнение.

[@user-xh4rg3xm2p]

Тачка богов. Автор. И без понтов просто уходит в точку. Я

[@Aristarx364]

А расход топлива какой ?)

[@mirfetisov251]

Протестируй пожалуйста) Mitsubishi Eclipse Ig lj , со слепыми фарами и передним приводом))

[@user-hh7ym3qv4k]

так это паренек из видео Академика про переворот х5м....файк про файк....ходячий!

[@Makarazik758]

А мне нравится, особенно морда, а по тем временам вообще супер тачка (v6)

[@nuri7756]

Митсу всегда нравились ибо многие модели выглядели шикарно.Да и вообще они не доотценины, а ведь они строят самолеты 5 поколения и вообще машины для них хобби .

[@airlock9908]

Люблю твои обзоры, только не старайся походить на академика или подрожать ему, у тебя и так збс получается

[@Shefchuk87]

Мне интересно что он может предложить с такими характеристиками за 250-350 тыс салон типа не очень говоришь за эти средства аналогов нет вообще!

[@user-um8tv9sy7p]

Приветствую! а есть тоже самое только с левым рулём

[@fannurgallimzyanoff5030]

Вот это монтаж😉😱

[@speedrunna1]

Збс... Почти одноклассник))) Хотя у меня прулевый Террано 87 года...

[@user-pj7ez2fj4v]

что-то слабо верится на счет 25к за 6а13тт, когда атмо 6а13 без навески 30к стоит

[@airst8521]

стоит Только без генератора

[@gt-razbor9095]

все верно атмо дороже стоит

[@gt-razbor9095]

это как на субару твин турбо стоит дешевле в полтора раза чем атмо

[@alkol7012]

Коробку я купил за 43000, в находке. А он двигатель за 25000. Юморист...

[@aliexpress3937]

Что такое колы?

[@-Jijka-]

лойс за юмор про салон

[@sgrover2987]

Сделай обзор на 9 эвик!!!

[@user-hg2oc7bw3b]

Кинь ссыль на человека который эти двигателя продаёт!заранее спасибо!

[@user-bw5rq7ic5x]

А сколько лет етому Галанту я думаю можно рядам Весту поставить и сравнить.

[@Hottmuzon]

Да и вид у него бодрый)

[@ImperatorGTR]

Так ты прокатись на полноприводном Cedric\Gloria на RB25DET. Думаю не меньше понравится.

[@VladimirVVV16]

Нравится тачка, очень красивая и здорово что универсал, интересовался 2.5 вариантом атмо, но блин ходовка, не знаю, мне втирали мол геморная, так как докуя деталей

[@Metis16rus]

Двигатель встает от евика болт, затем говоришь, что колокол и коробка другая чем в других митсубиси, чему верить

[@Nikita_Wolkov]

Привет из 2022 года. Мотор перевалил в цене за 100 тыс. А живой веер стоит от 500-600тыс. Можно конечно найти и за 300-400, но вложишь ещё столько же.

[@user-nd7qg9uo6n]

Плюс за эмоции!!!

[@user-cj2gg4yu1r]

Где такие цены на этот двс?от 30ценник + доставка

[@aliexpress3937]

Отличный вариант

[@user-kt4oj5eg9g]

Так если там просто меняется и дёшево стоит, то можно любого Галанта взять и свапнуть дрыгло и коробку и получится уже другой аппарат

[@gamzatkekilbaev5003]

Легнум очень хорошая машина даже 1.8 gdi полны привод. А где за 25 vr4 контакт Или адрес.

[@iwaniwanow267]

редуктор дешёвый, но заказывать из Владивостока, доставка будет стоить столько же и ждать три недели. Ну и бу это есть бу.

[@TheMRpoman]

0.36 начало. В топ

[@sannsk5294]

Обзорщик вы неправы касаемо 6а13тт 1.Повторюсь что за 25р 6а13тт можно найти только во Владивостоке и то не полной комплекции да и скорее всего дорестайловый. 2.6а13тт славится именно моментом с низов.правильно приготовленный такой ДВС на двух тд04 со всем обеспечением едет квотер низкие 11 секунд -это серьёзное время для многих тюнеров достаточное чтобы остановиться.При этом с низов выезжать из поворота можно очень бодро даже на тд04. 3.Двига от эво в кузове легнума это бред без строкера т.к низов нет а строкер и собранный мотор от 9 по уму бюджет всего такого легнума. 4.Подведя итог хочу сказать что галант вр4 это эво для нищих))кузовное да и вообще все стоит копейки,надежность при этом на уровне.при относительно скромных вложениях позволяет очень серьёзно ехать.Эво с такой же динамикой построить выйдет в разы дороже и если ляжет мотор или коробка цены совсем разные. Всем владельцам таких автомобилей советую прежде чем наваливать поменять тормоза на брембо от эво,сцепу от эво,насос топливный на 255 лч и настроиться. Из 13 секунд уже можно будет поехать

[@soahCtsuJ]

Аяк система была взята не от эвика в галант а на оборот... на счёт свапа от эвика мотор 4G63T не такая уж и плохая идея кто это делать будет тот знает почему: классный дизайн с легендарным мотором, кстати тут у нас в Германии есть такой галант с мотором 4G63T с 550 ЛС и даже с левым рулём(Кузов от ВР4 переделан на левый руль внутренности от евро галанта)

[@anunnak9912]

я на первой передаче до 70 км разгонялся если до отсечки жать на педаль )))

[@markbarabash8309]

Дай координаты этого владельца разборки, пожалуйста.

[@StaSuuu]

ахахах, братан, ты прям истекать кайфом начал, как только запустил его кинул сцепу! аааахахха))) по-кайфу! вот такие емоции должны вызывать достойные брички! у тя даже волосы задыбились, когда ты вылез из нее, и когда говоришь про нее ахахахах)))))))) после таких обзоров хочется купить такую!!!))))))))))) но мое сердце с моей левой рукой уже заняты ви-тьком... ахахахахаха))))))))))))

[@maksimnithab8301]

что за коробка ?

[@spitfire-2023]

Морда рестайл, жопа дорестал самый сок))

[@noname-ro7em]

крутой обзор получился.Наверно после этого обзора легнум возьму))))

[@itsKbICb]

Antoxa Kot возьми, а то это говно годами на рынке стоит, никто брать не хочет, такая уж тачка хорошая)))

[@Nidstle]

Этот легнум продается

[@matanmaster]

Он очень ломучий(

[@matanmaster]

Хорошую тачку продавать не будут)))

[@Nidstle]

matanmaster конечно ) только говно продается )))

[@Kyzminandrey1]

с каких пор td04 стала субаровской?

[@blackduck4217]

теперь жду subaru legacy(2 или 3 поколение)GT-B

[@slava2710]

А что приборка с автомата

[@2082112]

А можно контакты где двигатель по 25 000, а то мне как раз менять нужно

[@tacher55]

Mike у владельца спроси. Он занимается зч.

[@user-tj2wq8se8u]

ну так ты всё знаешь,моторы по 25 у тех,кто ими занимается,и во владике. А если к владельцу придёшь купить,он тебе его за 40 минимум,и продаст.

[@tacher55]

Mike точно. Тебе видней

[@user-hp4cf2sv6g]

Привет из 2021, мотор уже стоит 70-100 тыс руб)

[@user-zl4vh8sf5d]

М-да)

[@user-nu8nh1tq1o]

Ребят, фирму дисков не подскажете какие стоят у него?

[@user-jk1hs1fk4z]

Литые

[@user-nu8nh1tq1o]

Понятно, какая фирма?

[@TJDimON]

Rays Sebring ITS

[@user-nu8nh1tq1o]

Спасибо огромное!

[@blackshadow2501]

Nice Car!

[@wurdalakuphrevich8622]

Посмотри немецкие драва 96_98 годов. Та не было стеклоподъёмников Даже японцы всегда делали граматные тачки 👍

[@user-tq2kh3kx3x]

Да на многих немцах это было

[@MegaZerax]

Биржан Нуржанов немцы говно. В 90х точно говно и японцам в подметки не годились

[@Fire45rus]

Самый лучший картофелевоз был в Кургане, пер квотер из 14 сек. Мотор спорный он требует ухода. Валить, валит, слюней много, а по факту мало.

[@turbowhiskas]

почему он называется кстати vr4 ? у вага например vr6, это почти в6, но под одной гбц. а тут почему ? )

[@TJDimON]

Aleksey Vasilevich название комплектации. Vr-g, vr-4 есть разные

[@EragornWOWandGT4]

Мне кажется это от первого поколения "заряженных" галантов, там поворачивали и гребли все 4 колеса

[@TJDimON]

нет, там были 4ws, где зад подруливал. VR-G и VR-4 это названия комплектаций

[@svpiter78]

Все отлично! Немного странно только слышать от питерского человека слово «скуШно». Московские веяния?

[@user-pe7kt8fq1l]

А ещё ты бонально снимаешь очень красивый и приятный салон, но при этом говнишь его. И да ВАУ эфект в этом салоне есть на все сто 💯процентов. Он очень мобилен качественный и комфортный...

[@alexandernikolaevich1839]

вот все постоянно "хаят" машины 90х годов , а вы сядьте в салон и проедьтесь на современной раскошной лада калина гранта и пр. или рено или пежо или даже попробуйте войти в поворот на хундай солярис скажем

[@Zxz18]

td04 это турбина мицубиши, на субару ставили турбинки IHI

[@agatnas5705]

Мат часть на уровне 1 из 5. Особенно болт он, 25 тыс мотор? Конструктивно отличается от эво.

[@americanboy053]

Наконец то нормальный обзор☺ дождался

[@user-ly7vd7nv3x]

Сараи последнее время по кайфу

[@kirillgramovich466]

Прям нраицца))

[@vovamk66]

Согласен со многими,зачем говорить что двигатель стоит 25 если таких ценников нет на рынке.А то что кто то за кадром сказал это хрень,а не можно купить.

[@MirkoDzago]

Идеальный универсал, вот токо можно ли ща, такую найти

[@user-rj4zg5us8t]

Про салон, извини но машина 97 года, на то время очень хороший салон

[@4qeen]

Axaxaaxax, пуканы бомбят, как салюты в новогоднюю ночь)

[@ilingshow]

чем дешевле тачка в обзоре, тем громче пуканы и "серьезнее" хозяева в комментах) хорошо хоть не угрожают расправой. а то я испугался бы наверно гнева школьного)

[@TJDimON]

Лайк от Веероводов!)

[@VladimirVVV16]

расскажи как у них с ходовкой, шибко ли дорогая?)) Мне Легнум нравится жутко, интересует вариант с 2.5 атмо, но блин пишут не хилая ходовка по количеству запчастей)) И цены у нас в Казахстане на 2.5 вариант около 200 000 рублей, чувствую что дрова

[@user-re7rj7zw5z]

ходовка с переди 3 рычага, каждый с распила примерно по 2000р, сайленты многие не прессуются, т.е. при выходе из строя сайлента меняем весь рычаг. в целом подвеска в круг стоит в районе 60-70 к р. с распила только по материалам. gdi не советовал бы брать, т.к. могут быть проблемы тнвд. а могут и не быть, кароч лишний риск не к чему. можешь посмотреть на европеский гал, также с движком 2,5, есть комплектации с кожей, электрорегулировками сидух, люком.(как у меня=).

[@user-re7rj7zw5z]

еще болячка у них есть, если не следишь за шаровой на ниж. прямом рычаге, то ее вырывает и калесо пытается съ*аться из машины, фоток в инете много, хочешь глянуть загугли. так же из болячек модели - задние арки и стаканы гниют быстрее всего, если арка особо не страшно, то стаканы спереди это уже жесткость машины..смотри чтоб не варены были и в норм состоянии

[@gt-razbor9095]

у всех 2 рычажжек колесо с...тся при обрыве шаровой...