Инжекторный двигатель на Заз 968. Часть 3 (запуск "Сто сороковки")

Поддержка канала! www.tinkoff.ru/cf/6alMJY1hlTV
И так в этом видео Вы увидите первые запуски двигателя. И сможете заметить, что это будет турбированная "сороковка" запорожца!
www.drive2.ru/r/zaz/968/1276805/

[@romagood5334]

Наконец то хоть кто то решился дунуть в этот легендарный v-образный двигатель!давно этого жду!👍

[@user-rn2wx6mo3k]

какой он нахуй легендарный?!! Металолом обычный.

[@Ivan_tmb]

легендарный V8/2

[@gelezpetrov8751]

Согласен,а то иномарошные моторы пихают в совковый автопром потом кастом называют.

[@koteichpyshictikov3841]

@Диванный Эксперт Да давно уже дунули в запоровский двигатель! Он тут кучу сериал снимает, "кучу насосов поменял"😂. А мой запор с электронным впрыском и турбочаржером на родном моторе уже несколько лет топчет Приморье 😛, да и Хабаровск тоже😉. При чём всё собиралось сразу на автомобиле и первый запуск был куда круче - заработал как часы. А на модернизацию ушло всего пару недель.

[@koteichpyshictikov3841]

@Sergey TurBoTazer за языком своим следи, не стоит хамить людям. Если б не было, не говорил бы.

[@ravililchenko8914]

Всякая ерунда на ум лезит: "блин!!! Волос его не накрутит на шкив???"""

[@user-ef6sc4dr3q]

Ахах

[@indims2367]

RaviL ILchenko Пипец чуваку будет.

[@indims2367]

RaviL ILchenko - 1 косматого станет на земле😆

[@user-zt5le1qe6g]

Тоже также думал! Или сгорит его пакля

[@Dinasdas]

где то есть видео где у мужика намотало волосы на болгарку

[@Voxa1975]

Блин вот это я понимаю мастер👍👍👍 ждем продолжения!

[@user-ii6uk2rx5g]

Класс самый лучший проект по движкам👍 Жду когда он поедет

[@maksimblack87]

Привет ребята! Жду вашего следующего видео!) Молодцы супер! Безопасность должна быть везде - волосы реально может намотать)

[@lgrover2390]

Вот это уже что то интересненькое! 👍👍👍👍 с турбиной очень даже привлекло внимание, не видел еще такого!

[@Batya_tut]

Сам инжекторный зазовский двигатель это уже круто, а турбо просто нереально! Но у вас все получится!

[@AKWoland]

Техника безопасности - уровень "бог"!)))

[@sergeydolganov3876]

Молодец, Роман! Удачи в твоих продвижениях, привет от, соседей👍

[@user-xi5me2ng7h]

Стрелять-колотить...Курт Кобейн двигатель "жопера" мастерит !!!

[@digger8976ify]

Шикарно) Просто шикарно) Жду турбу!

[@user-bd5yg5op3h]

Моё уважение автору за труды ! Тольkо ТО соблюдай ! 👍😎

[@ssdimonk]

божественный проект

[@user-mm6ip4rh9x]

Всегда, только один вопрос к хейтерам... Вам если х@#$_&0... То какого х@#$_&0, срать в комментах?... Просто - пройдите мимо! Смотрите то, что вам интересно и всё! Вы, сами, для начала попробуйте качественно перебрать мотор, ну или хотя бы, правильно отрегулировать клапана. Вы скажете а на х@#$-0я???? Есть же гидрокомпенсаторы! А зачем люди восстанавливают паровозы? Есть же электровозы. А зачем люди ставят печи и камины ? Есть же электричество и газ. А зачем нужны Мазератти? Есть же Тесла! Да затем, что бы посмотреть! - какими бы могли быть моторы, при использовании современных технологий! Это просто интересно! А зачем нужны презервативы? - а затем, что бы дебилов было меньше!

[@user-sy5po9uw8d]

Илья Жуков поддерживаю.Дебилам это не понять.Они же специалисты по срачу в комментах сидя на диване. Но по большой степени, простые суходрочи.

[@user-mw4lr6hv1v]

😂 призервативы то нужны ! Но науя их было вилами разгружать ?

[@cybergrower4086]

Друг, удачи тебе! Это круто! Подумай следующим этапом спарить ДВА двигателя последовательно. Что-бы получить воздушный V8... ЗАЗовский! С турбиной и инжектором... это будет Порш от ЗАЗа ))))

[@user-uk5bx1kz2k]

а коленвал откуда?

[@LeonidMiklaev]

Всякую хрень пишешь. Прочности коленвалов не хватит на твою дурную идею. Да и волатильность кручения по оси повыситься.

[@minitank1-10..9]

Подписался, мне понравилось, молодцы!!!

[@user-jm4kn4xy5z]

ромыч наконец то я думал ты сдулся)))

[@user-wk9se7ye1c]

Молодцы, дерзайте,очень интересно что получится!!!😮

[@zona5155]

Успехов! Это будет работать ))) не много ну круто )))

[@user-vc1ky2bo4j]

круто! я так же работать люблю, все чисто аккуратно, без спешки и паники, за протирание пола тряпкой 100 алексилайхов

[@tarasfesenko3180]

Ахереть, интересно! Удачи тебе!)))))

[@user-rj6cl8gk2n]

Молодцы Экспериментаторы.)) смотрите, чтобы поршни не вылетели, и коленвал не погнуло от турбо)... успехов..

[@user-mp8yd5vc9g]

но тем не мение за старание,за проделанную работу-огромный лайк и подписка.

[@RomanArsenev]

Саша спасибо)

[@zona5155]

Это выглядит добротно!!!!!)))

[@Kolyanznaet]

Очень приятный звук)

[@user-gx2bc4eh9d]

Роман красавчик!!руки до своего дойдут обращусь за помощью

[@RomanArsenev]

Обращайтесь, спасибо!

[@goodvin390]

Так и лысым можно остаться))) Давай турбу быстрей.

[@philippfirst5614]

вообще пацаны атас красавы молодцы супер пупер

[@TomasSawer]

Молодец!

[@user-xw8jl1hp4w]

А может не стоит искрить проводами, рядом с бензиновым джакузи?)))

[@AlexeyGorodnichy__100]

Все нормально, понимание техники безопасности приходит с опытом, если успевает))

[@slava6970]

мда техника безопастности на уровне,про волосы тут уже написано,но ещё замыкать контакты рядом с бутылкой с бензином ,ещё немного паров бензина и дядей клюгером можно стать.

[@jevgenijsv4030]

Вячеслав Хвастов зато проблему с волосами на раз решит

[@user-kt5ty5vk4c]

Аж у меня дома бензином запахло!!!

[@user-jc3ch9wh7w]

Охренеть. Вот это головы . Слов нет молодцы

[@Vashmul]

Турбо-тема!! Жирный палец вверх))

[@user-ll3vi1xg6s]

Изолента решает всё главное Синию бери

[@Vlad-qv8dr]

Верно, другая не работает

[@kolkaevo]

Все на скрутки молодец. Безопасный малый

[@user-yo1dn4uo5c]

Нормальный подход)

[@Ruslan_Subarist]

Почти оппозит Субару EA серии))). Интересная идея👍

[@blackmetalknight7511]

Круто, такой движок бы да на байк поставить, на кастом в стиле V-Rod ....

[@user-wo4ix2db1n]

У нас в Ростове был такой . Классно получилось.

[@SuperPelmeni]

круто, молодец!

[@robbarret9568]

Инжекторный таз радует глаз!

[@alexeyabsolute]

Заз* тазы- это семейство жигулей

[@sashaapenkina476]

турбины две надо делать .На каждый коллектор .

[@ArtemyMSK]

Этот двигатель требует хот-рода. Стройте давайте! :)

[@andreymochalov2298]

Вот вы дикие!!! Вообще топ, удачи огроменной!!!

[@RomanArsenev]

Спасибо большое)

[@Viktoriys789]

Жду следующей части

[@andreysidoroff1910]

Круто если будет перегрев кормите спиртосмесь бутанол +етанол или метанол + бенз спиртов меньше бенза больше так даже мощи поболее снять мона но с настройками

[@user-jc7tb2xf1z]

Ооооо чёт интересное, подпишусь

[@custom8343]

Удачи вам. ълчеться посмотреть как это. Я просто по инжектору думал что просто матиз мотор и всё. А тут за на кастомном ресивере работает. Еэто ппц. НО стурбиной я думаю перебор будет но это вам реша. Я бы босмотрел молодци.!

[@koteichpyshictikov3841]

На моём давно всё работает и с родным охлаждением.

[@ronemoboy]

обожаю этот видос и часто вспоминаю со словами ну Ромка ну глупая голова

[@GmodEngine]

Парни, мало на кого подписываюсь даже на известных тутуберов)) Но вам лайк подписка!!!

[@RomanArsenev]

Спасибо)

[@user-qw2nt7eu8l]

Молодцы, класс.

[@_moto__rider_4870]

*Наконец-то , ждем трубу !!!! А я недавно сток мотор запустил 😂 после простоя в 10 лет*

[@RomanArsenev]

Я этот двигатель 3 года назад начал собирать)))

[@_moto__rider_4870]

@@RomanArsenev я на драйве следил, и ждал когда уже начнется сборка))

[@RomanArsenev]

Ну хорошо)) а тут бах и буквально за пару месяцев уже запуск))

[@_moto__rider_4870]

@@RomanArsenev В том же духе и дальше нужно)

[@user-kz7ly9li6s]

Для таких работ, лучше мужская прическа😁😁😁😁😁

[@user-iv6se1vj8l]

Красавци, очень удачний двигатель для експериментов,какое давление при работе?

[@Evgen_AK]

красавцы!!!

[@cattusprivat3071]

Эх какое это же классное ощущение когда сам собирал движок 4 недели (воскресенье уже за 11 вечера, а завтра на работу) и первый пуск когда еще собирать и собирать но это не важно, вот оно, запустилось и заглохло, бежишь и смотришь из-за чего, а там мелочевка, резиновую заглушку сбил и нужно поставить обратно, и заводишь снова и она работает, троит но работает. собирал калину 1.4 16 кл. 89 л.с. Потом к знакомому, день обкатывали шили онлайн прошивку. Компрессия 16+, а почему + компрессометр до 16 ну еще чучуть. это вам не 9 )))

[@RapTvZone]

Изолента всегда работает!

[@user-fd6gp2ds7x]

Вообще красота! Посмотреть бы на работу этого двигла с турбинами!!!!

[@RomanArsenev]

Ещё пару тройку серий, и все будет!

[@Xbbox1]

едрить ты крут

[@shoes_shef6306]

Лучший

[@storm22]

Приветствую! Теска подскажи как репер на v4 настроить? У меня супер магна решили ее на инжектор поставить! Все в принципе понятно но не пойму как отстроить репер на каждый цилиндр! Заранее спасибо!!!

[@user-iz9pk4gl7f]

Без музыки ролик будет в 100 раз лучше

[@user-od2rb7di9g]

Двигатель крутой.

[@user-od2rb7di9g]

Есть новый автомобиль, забрал из аукциона. ) 1992 выпуска.

[@user-wx5bx6ze1v]

Адский МеМЗ! V4

[@user-ng2gr7uo2l]

зачет

[@userdeleted329]

Краткое содержание комментов: "Прывит, пострижися!"

[@v-dmaftei8136]

В деревню инторнет завезли видимо))

[@user-on4pl7er7u]

Прочитал все коментарии,это пиздец ,я так в цырке не смеялся

[@DmitryPopovFreeWind]

искра, рядом бутылка с бензом.... вся техника безопасности катится к чертям перед первым запуском, ибо не терпится)))

[@RomanArsenev]

Да уж, но мы подготовили огнетушитель))

[@docodessa2255]

Прикольненько

[@user-gy5qf6zd4n]

Такой же построю)) двигло есть

[@IgelTMB]

Пацаны форсировали 40ку до 62лс с колеса, мотор не грелся но убили 2 коробки, с 3й вроде ездили, но потом продали машину.

[@user-cv2eo7qn1u]

Одобряю

[@user-eg2fj8qw3j]

Красава!

[@user-gh7nf7kh8g]

Блин, он V- образный!Пипец.Тока щас узнал, то что заднемоторной компоновки то да, но чтоб горшки с развалом. Кстати нафига, для экономии места или может для баланса движка ?

[@jevgenijusjefremovas9723]

малодец.

[@sergejschlender3805]

ТБ? Не не слышали!!! Мотор в закрытом помещении заводить, вот почему упоротые..... А видос позитив

[@axelf8037]

Sergej Schlender ебать тут целочки одни собрались,мотор в помещении,баклажка с бензином,ты в жизни сам хоть ченибудь сделал руками или сидишь штаны пропукиваешь

[@LeonidMiklaev]

Не знаю как считаешь , а я уверен что нужно масло трубки подвести под поршневое пространство чтобы тонкие струи обливали дно станка на и всего остального. Она так и охлаждает и принудительно смазывает смывает нагар масла что обязательна во всех ДВС. Нагар масла это и есть первейшая проблема ДВС . Также увеличить масло картер раза в два . Тут можно уйти в ширь. Ну и приличные сапуны с отсосом в воздушник для создания разрежения в картере. Их лучше на крышку клапанов поставить , сделав трубу вдоль крышки и набить ее мочалкой посудомойки. Периодически и выбросить не жалко. Вообще я бы не стал ее прошлой а водянку менять а лучше удлинил бы ребра охлаждения что внутри что снаружи движка и хромированные бы их. Главное чтобы гладкие стали , можно и пистолетом покрасить жаростойкой краской. Просто нужно масло подать струею в клапанной картер и холодное масло с радиатора , она и будет держать температуру . Стекая охлаждать . Конечно сапун надо сделать так. Вдоль крышки клапанов просверлить тонкие отверстия а над крышкой запаять разрезанную Трубку которую заталкиваем металлов мочалку. Далее для отсосной трубки ещё бы полость запаял также отверстия и трубка. В итоге первые отверстия раза в три больше чем верхние . Так максимально сипарируется масло из карьерных газов и масло почти не засоснут цилиндры. А это избавит от закоксования поршней колец свечей клапанов.....

[@user-sk2do2ke7m]

Очень круто! Но дтв лучше поставить перед дросселем Ресивер будет греться от гбц

[@RomanArsenev]

Да, ресивер все-равно переделывать...

[@RomanArsenev]

Так и сделаю

[@user-xz8on4mi7l]

Тоже думал как нить замутить инжектор на такой мотор. А степень сжатия позволяет дунуть в него

[@DjD-hl2zs]

Подпишусь, так на всякий

[@user-ri8js4hk1b]

Чувак, ты конечно красава, что модернизируешь этот двигатель но не мешало бы по больше видео выкладывать. Очень интересны детали постройки. У меня например аж 2 запорожца, но я б в жизни не чего эдакого не придумал. И не бойся выкладывать видосы с "фэйлами" это тоже важные детали которые не менее интересуют.

[@RomanArsenev]

Спасибо, как получается, пробую конечно чаще и подробней делать видео!

[@kashak_V8]

Переходник под масляный фильтр от чего использован?? На 0:39 его отчётливо видно.

[@RomanArsenev]

www.drive2.ru/l/462455691227955485/

[@Hartman_77]

Посмотрел расчёт на драйве и могу с уверенностью сказать что там есть пару просчётов , вкратце компенсирующий груз , из исходящих данный должен составлять -586гр.

[@RomanArsenev]

Андрей Гартман а если сток посчитать? Очень интересно, по какой формуле считали!

[@Hartman_77]

@@RomanArsenev не стоит отталкиваться от своих стоковых, там разбег плюс минус трамвайная остановка (утрирую) . Все массы возвратно-поступательной - 50% , а вращательной 100%. Вторая ошибка - из вращательной массы отняли вес вкладышей , вместо прибавления(((

[@RomanArsenev]

Вот с весом вкладышей, может быть, но все одноцилиндровые мопеды балансировал то той формуле, и всегда результат быть отменным

[@RomanArsenev]

@Андрей Гартман Пересчитал, получилось 571-614 грамм, установка на авто покажет... Ну или моя Балансировка идеальна для работы под нагрузкой примерно на 3000 об/мин

[@Hartman_77]

@@RomanArsenev Эту разницу попой не понять , на высоких оборотах на опоры (крайние) колена увеличится нагрузка .

[@ogblackmessiah]

Что управляет форсунками? Какая стоит топливная карта? Какие датчики использовали? Кто адаптировал эбу к этому двигателю?

[@RomanArsenev]

Я, все от ваза

[@user-kn6wn2yr2m]

11:13 пламя прям в лицо, без масла заводили?

[@NICK_ORANGE]

Динамическая балансировка коленчатого вала в сборе с центрифугой и сцеплением???

[@RomanArsenev]

Без сцепы

[@yumijilike13]

Волосы вместо фильтра в бутылку

[@nikyz9290]

Дружище,стопицот лайков,но всё-таки,попробуй в бандане работать...и вид будет и волосы сбережёшь...

[@arturkunikin1619]

👍👍👍

[@oleg_suvorov]

Как с охлаждением? Он и так греется на воздухе, а с турбой вобще атас.

[@user-rr8vq9pm6f]

И плюс

[@user-vp1uf2tt9h]

НА заводе где такие ребята были!

[@user-rm1iv9qd8m]

Какое эбу используете? Второе видео вижу по инжектору на заз двс и какая схема подключения форсов с катушкой на свечи. Точнее последовательность сама важна.

[@RomanArsenev]

В данном видео Январь 5.1. Пересмотрите начало, где замер компрессии, порядок цилиндров будет понятен. По этому и подключал все

[@user-rm1iv9qd8m]

@@RomanArsenev я понел. Почему спросил. Потому что двс в развале и какая прошивка используется. Ls или стокова ваз под дмрв. Не когда не сталкивался с развальным двс под январь вот и спросил. Может от ино. Всякое бывает. В наше время все возможно. Делают и на ардуино.

[@RomanArsenev]

@@user-rm1iv9qd8m Да тут просто точно такой же порядок работы цилиндров, можно запускать даже на сток прошивке

[@user-rm1iv9qd8m]

@@RomanArsenev а ну понел тогда. Дело в том что была идея замутить что то подобное с инжектором но на оке и водянкой только и под задний привод от дамаса. Но проблема с запчастями и вторая мелочь с подключением электроники. Но это не такая уж проблема. Ну теперь я понел все. Значит могу и от мото 1000 кубовку замутить. Если финансы позволят конечно.

[@user-um2od1il7d]

У нас заз 130км идет на второй передаче☺️🤪😂🎌🏁💪 Донбасс💪

[@user-nf4ro3lj9q]

Крутяк

[@user-jt7vw1bd4c]

Продажа гусиного пуп

[@oleksandrpovorozniuk8099]

Интересно потом узнать какой у него потом будет расход на 100км

[@Mocconagames]

Осторожнее искри индуктивной нагрузкой в 10см от бензина. Поллитра конечно дом не сгорит но косу сожгет на моторе. Контроллер январь?

[@RomanArsenev]

Да

[@evgenyivanov3630]

Много кто не понял что мотор от заз инжекторный и незнают что что это огромная работа и сложная работа

[@CEMEH475]

сто - это его домашняя станция техобслуживания, a соровоки это от sorrow worky, что значит печальный работник

[@RomanArsenev]

Семён Яковлев исправил, «сороковка» - 40 сильный двигатель заз

[@user-um6vd4ii9c]

Перегреется же, не?