Инжекторный двигатель на Заз 968. Часть 7 (вскрытие двигателя и водяное охлаждение)

В этом видео: изготовление корпуса для водяной помпы (на данном двигателе будет реализованное водяное охлаждение), так же установка генератора. Так же пришлось снять одну головку двигателя, для устранения течи масла из под манжеты...
Ссылка на мой Драйв2
www.drive2.ru/...

[@t5813go]

Для ауруса отличная силовая установка получается👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ЧипиДейл-р3ф]

Всё круто без вопросов. Ждём продолжения.

[@taopokavarimatop544]

Самый крутой проект на ютубе. Четко, грамотно, технологично!

[@vasiliiporsche7237]

Арсений,у тебя золотые руки и светлый ум😊👍

[@qaz261]

Помпу максимально ниже делают. Чтобы если профукаешь уровень охлаждайки, или оборвёт шланг, или... чтобы до последнего она молотила в жиже и хоть что-то разбрызгивала в систему.

[@olegkorsakov8547]

Серьёзный подход, интересный проект и работы море, удачи.

[@railservise]

молодец, работа выполнена серьезная! Ознакомься еще с литьем алюминия, меньше трудоемкости бы затратил. Не особо заумно, зато различные сложные детали в дальнейшем можно выполнять. в том числе и эту!!!

[@ВалераРадченко-р8р]

Арсений ты мастер в своём деле так держать!

[@DeadPlug-g6r]

Класное видео, автор проекта большой молодец!

[@MultiGonchik]

Все красиво. Но есть одно Но-как моторист скажу-охлаждения голов явно не хватит. гильзы меньше греются чем головы. а у тебя немного получилось неправильно. думай над охлаждением голов. и по поводу обводного ролика вокруг генератора-подумай. . удачи-буду следить за проектом.

[@Mr.SirSirius]

Он с самого начала пытается идти против законов физики. Направление циркуляции ОЖ сделал в обратную сторону.

[@WD__40]

@@Mr.SirSirius ну,тыком поймёт ошибки...

[@verossavr3027]

Охренеть- ты очень крут)) хочу уже фрезер себе в гараж

[@KorepanovYan1982]

Ну ты и демон 💪👍

[@4itioR]

Жду видео) красавчик, очень интересно

[@-OlegOrlov-]

У перфекционистов подгорает из за дефекта в конусе)) крутой проект! Успехов

[@ИванНиколаев-д1б]

В таких случаях можно было проточить торец заново что позволило бы обновить поверхность конуса

[@MyNikolasz]

Красавчег! Настоящий технарь!!!

[@LTEZZA115]

Молодец, способный паренек! Лайк тебе!!!

[@ИльяСармат-ш3ь]

Ты ещё более лютый чем Борислав)

[@Димонмамон-м8ъ]

Начало конца! С Уважением!

[@natasnaselitskaia9563]

Привет. Работа мастера боится. Удачи. Лайк.

[@alexvolf5515]

Ты прямо основательно с этим мотором замудрился. Мелитопольским инженерам в своё время такое и не снилось. Как по мне - это лучший проект по доработке мотора МеМЗ 968 на Ютубе.

[@maxd6424]

что партия сказала то и сделали.

[@Генрих_Наваррский]

двигатель сочиняли в НАМИ или в НАТИ, при чём здесь Мелитополь? Там только производство. Если говорить "у целом" - просто скопировали у "Татры".

[@WD__40]

@@Генрих_Наваррский у Татры не копировали...

[@denisedannise7021]

Тойотовскую помпу от 3,4,5к мотора, там можно полуавтоматов приварить трубку на выход и все, она уже готовая полностью. алюминия конечно ты перевел будь здоров

[@Jusezv8]

Я бы тоже рекомендовал автонатяжитель, и гену компактней можно будет прикрутить и место есть. Ну и как написали охлаждение голов важнее чем цилиндров, на мотоциклах часто цилиндры с воздушным охлаждением а головы с водяным.

[@zykovalexander76]

крутой проект!

[@ДемонФролофф]

Молодец !

[@ЙоМайо-к5й]

корпус помпы очень много работы!! Вот на выбор: Водяной насос помпа MM409302 MM409303 MM433424 MM409301 MM407405 для Mitsubishi трактора для поиска достаточно одного номера +пластина с отверстием под фланец и с кронштейном (меньше с ней мороки) +"Крышка термостата Great Wall" выбрать любую по вкусу в качестве фланца на крайняк можно "ЗМЗ-402 помпа" можно даже "помпа (в сборе) GEELY CK"

[@avarchik1129]

круто круто бро удачи в деле

[@andreysidoroff1910]

Делай впрыск воды или водо -метанол нагара не будет ну а если на спирте ездить так совсем блестящий будет и масло на дольше

[@dmitryk2123]

Я так понимаю реализовано охлаждение цилиндров, а головы как? Они то и греются по большей

[@ВладимирШевченко-ц3п]

интересно продолжай

[@йцукенйцукен-ф9э]

из той болванки алюминия, что ты перетёр в опилки, можно было 2 корпуса для 8 помпы сделать.

[@dimkanon9093]

Нужен ролик обводной,на ролике генератора маленький угол обхвата

[@30bmw88]

Красава !

[@Mr.SirSirius]

Масло в цилиндре? надо искать откуда. То что замерял степень сжатия, на первых секундах после запуска сгорело и вылетело в трубу. А ты его достаточно долго гонял пока искал холостой и примерял разные прошивки, то масло стотысячраз сгореть должно было.

[@maxd6424]

зазор наверное должен быть больше, при нагреве может цеплять.

[@klimchugunkin8244]

Надо направляйки по ходу делать в корпусе а то ремнем стянет и будет тереть))

[@Viktoriys789]

Молодец

[@torgalak]

помпу будет бить. в рабочей камере импульсное изменение давления. при наличии рук и средств и не заварить косяк и быстро не проточить снова?! не понимаю....

[@v65v6x5v6x]

Он у тебя даже толком поработать не успел а уже зеркало появилось,хреновый признак

[@vOLEGoff]

был хон и стало зеркало появляться?

[@constantinveltmann7196]

Чёт херня какая то, согласен. 3s-ge знакомый вскрыл недавно. 600т пробег, хон на месте

[@Валентинляшевич]

В идеале было бы применить помпу от Сааб 9000(она выносная и с корпусом)! Кстати на видео в 1:28, помпа случайно не от Альфа Ромео 164 3.0 v6 ???)))

[@ДмитрийДемидов-е8и]

так и у жиги тоже, ее и купить проще

[@Валентинляшевич]

Дмитрий Демидов, Саабовская помпа просто уже под шестиручейковый ремень)))

[@WD__40]

@@Валентинляшевич ну,автор делает в первый раз...

[@АлексейКоцуба-ъ8г]

Откуда в таком возрасте такой опыт?

[@Gen_S_Marik]

Может сделать натяжку ремня генератора автоматически роликом с пружиной? По типу как на маздах и фордах? Ветвь ремня от генератора до шкива коленчатого вала ооочень длинная, на больших оборотах будет прыгать, я когда на свою сороковку ставил доп гену, тоже боролся с этим. На больших оборотах ремень то переворачивался то слетал (ремень обычный клиновой), а подвинул генератор ближе всё перестало. Где ты такую здоровую болванку алюмишки взял?))) Молодец! Работа кипит! Продолжай!!!

[@RomanArsenev]

Может быть и надо автоматический натяжитель... болванку на авито купил. Спасибо)

[@holhol3824]

Да у тебя золотые руки. А переходную плиту сможешь сделать на двс москвич Кпп луаз?

[@privedmidved]

Странно, а как подача жидкости может быть сбоку-то?)) Это центробежный насос, подача у негоможет быть ТОЛЬКО с центральной дырки, а выходит жидкость как раз с радиуса)

[@RomanArsenev]

Ну вы повнимательнее посмотрите как это организовано

[@privedmidved]

@@RomanArsenev да не, я ж про пояснения в процессе, подача жидкости идет туда (указание на радиус), а выход идет в блок (указание на центральное отверстие). Я и подумал, что за несостыковка) А так - интересно, меня всегда интересовало оинжекторивание как ЗАЗовских движков, так и, к примеру, семейчства ГАЗ-53. Если грамотно доработать, восьмерка может быть не хуже узета))

[@RomanArsenev]

Понял)) где-то было видео как собирали такой в-8 на двух эбу, но на сколько я слышал, мощность не выросла и ничего особо не поменялось... Хотя сток мотор от Запорожца на инжекторе работает просто чудесно, но я мощность сток мотора с инжектором не мерил, но по ощущениям очень и очень приятнее стало ездить

[@privedmidved]

@@RomanArsenev видимо, неграмотно собирали V8, ибо ну даже теоретически не может не уменьшится расход и не подрасти мощность. Это ж как американская восьмерка. Только те едут, а эти почему-то нет)

[@aleksandr4626]

Очень интересно как ты выкрутишься с водяной рубашкой вокруг головок :) В свое время меня остановил этот момент.

[@vOLEGoff]

он же их уже сделал, нет?

[@aleksandr4626]

@@vOLEGoff , В 6й части не было

[@Lightning666]

@@aleksandr4626 В 1ой и второй части про охлаждение.

[@andreysidoroff1910]

Spirt turbo zaz pryamotok 👍

[@zebrikzebrik7637]

Если собираешься ставить на ушастый, то параллельно решай вопрос КПП. От штатной толку мало будет. Надо искать пятиступенчатую. В средине 2000-х мудрили с бусика по моему фольксвагена у которого движок ссзади стоял. Но не уверен. Я просто 79мм. с 5-рки ставил, так до 110км/час всё ок, а больше обороты не очень прирастали и пятиступенька просилась прямо, но не срослось.

[@WD__40]

От WV T3,есть смысл если стыковки делать с двигателем ВАЗ 21214...

[@vits_engineering]

Неужели в твоем супергараже нет ленточной пилы? Ну, чтобы придать нужную форму "блину", а потом уже начисто фрезернуть? 🤔

[@RomanArsenev]

Пока нет))

[@juanpablo8514]

Че за пистоны стоят?

[@mrlorat2021]

Чеее ты его житкострного охлаждения делаешь? ?😮😮

[@RomanArsenev]

Да, самому не вериться

[@mrlorat2021]

Да вы мазохист сер в хорошем смысле 😃😃

[@kotborka]

Так режет слух,когда чел фрезерует на фрезерном плоскость,а говорит-"буду протачивать"...Так обычно говорят только пионэры,в глаза не видевшие не то,что фрезерный станок,но и про токарный знают лишь отдалённо.

[@ТотсамыйЕгор-ф3э]

Я первый нах Очень интересные видосы! !!

[@RomanArsenev]

Спасибо)

[@ЕвгенийСумчанин]

Как можно маслом проверить степень сжатия??????

[@Вокругмотора]

ставим поршень в ВМТ и заливаем мерным шприцем масло по резьбу свечи. Объем масла равен реальному объему камеры сгорания. Дальше нехитрые математические вычисления)

[@user-cl1pt4y888]

Маслом дефектуют ЦПГ если маленькая компрессия впрыскивают 20- 25 грамм масла если компрессия увеличилась значит износ по поршневой если нет клапана , масло дополнительно уплотняет сопряжение кольцо гильза , и да проливают для точного вычисления объёма камеры сгорания !!!

[@АлексейМ-в2ф]

Подписан, смотрю, нравится. У меня только один вопрос: нахрена с такими техническими, финансовыми и временными возможностями заниматься таким невдалым мотором???

[@WD__40]

Он,занимается ибо ему интересно...

[@Veloxm]

немного офигеваю, а что мешало поставить электропомпу? Бошевские с бмв и мерса вполне надежные. И термостат не нужен был бы. Или можно брать помпу в отдельном корпусе, на старых моторах часто такие стояли, саабовская с 234 и 235 моторов, да их еще дофиг на деле, там только кронштейн нужен и все. Руки конечно умелые, но недостаток кругозора в этом деле заставляет их применять гораздо чаще.

[@докторборменталь-д8р]

Если не слишком просто. То можно из куска металла выточить мотор.

[@RomanArsenev]

Ну так то да, но это уже следующее

[@Serg010]

нафиг ему водяное охлаждение?

[@ВикторГреб-ц4м]

Блин, чувак, у меня такое ощущение, что ты мог-бы и блок с бошками сам сделать! Глядишь, и с охлаждением по-проще всё было-б...

[@RomanArsenev]

Надеюсь до этого не дойдёт, и будет так все работать)

[@dmitryk2123]

Как по мне проще было использовать помпу вместе с корпусом 2101. Без уникальных деталей, на каждом углу, производительность непллохая

[@RomanArsenev]

Не влезает, слишком большой вылет

[@dmitryk2123]

@@RomanArsenev сбоку не? Ниже - как бы лучше, петли нет по высоте- низ радиатора- помпа - на цилиндры ( головы) - термостат ( если не перед помпой, что в какой-то мере лучше)- радиатор

[@dmitryk2123]

@@RomanArsenev шкив сделать/найти сильно тарельчатой формы

[@ProffHachikyan]

А в этом грязном с виду ведре притирочная жидкость, да? Для помпы в самый раз. Чтоб жизнь медом не казалась))

[@ЕвгенийСумчанин]

Может ты хотел сказать компрессию?

[@RomanArsenev]

А как компрессию маслом мерить?)

[@user-cl1pt4y888]

@@RomanArsenev ага чем больше масло тем выше компрессия😁😁😁

[@tolyagilinkov4280]

Включил музыку испортил прекрасный ролик пришлось его включить

[@BigEddyson]

На ЗАЗах цилиндр из пластедина, туда б лучше гильзу применить из хоршего материала.

[@RomanArsenev]

Посмотрите другие записи на ютубе/драйв2 там цилиндры уже давно не родные

[@i2oran]

Дружиище,свари себе шлем на голову и прикрепи к нему камеру,очень не удобно же одной рукой всё делать.

[@МихаилАлександрович-е4й]

На алюминиевом заводе работаешь что-ли

[@RomanArsenev]

Да если бы))

[@viktormialuk2898]

3:00 слишком громкая музыка.

[@RomanArsenev]

Странно, вроде везде одной громкости делал...

[@vasyapupkin1267]

Зачем колхозить водяное охлаждение на жуж? Куда проще поставить вазовский движок! И уж тем более глупо делать водяное охлаждение ТОЛЬКО цилиндров. Ведь большая часть тепла выделяется в головах. Это даже по размерам рёбер видно

[@НикитаНикин-д7к]

Музыку тише..

[@mongoose5905]

в корпус лучше шпильки

[@RomanArsenev]

Согласен!

[@ШарофЮсупов-г3д]

Да былиби денги можно всу жизн заниматся х..............ой.

[@Виктор-о8ы1щ]

Не уверенно говоришь в видео, очень бесит, пиши на листе текст потом говори)

[@Lightning666]

Не нравится - идите на канал ящера, он грамотно гавно в уши заливает, Вас тут никто не держит.

[@Виктор-о8ы1щ]

@@Lightning666 да нет ты не прав, нравятся видосы, но мне кажется чего то не зватает

[@Lightning666]

@@Виктор-о8ы1щ Читать с листочка это ещё то ... Просто человеку надо проговаривать тексты, это придёт со временем, мало у кого всё и сразу складно получалось, некоторые текст наговаривают уже после монтажа, например тот же ремонтер, у кого то получается и в "прямом эфире" как у Бербраера. У каждого свой стиль, под всех подстраиваться замучаешься.

[@WD__40]

@@Lightning666 это верно...