Инжекторный ТУРБО двигатель на Заз 968. Часть 10 (Первые звуки blow-off)

[@ПВЛ-щ9ч]

Это лучшее что я видел за последнюю неделю на ютубе

[@RomanArsenev]

Главное было услышать «пшшш»

[@ПВЛ-щ9ч]

Roman Arsenev на каких оборотах пшшш?)

[@ПВЛ-щ9ч]

Еще интересно температура воды и масло

[@viktorb411]

ПВЛ Это точно!!!!

[@denisshavaliev1849]

случайно наткнулся на тебя некоторое время назад, контент супер и руки золотые.

[@Nowarrantty]

...😎 зазик стиляга, ушан самый красивый из зазиков, мечтал сделать всё то что сделано тобой, как же это круто))

[@ВіталійМирон]

Очень интересный проект! Жду когда же поедет) Респект! Желаю терпения!

[@Никита_Лузянин]

Импонирует ваше желание делать то, что нравится! Очень интересно, что получится в итоге Желаю удачи!

[@RomanArsenev]

Спасибо!

[@СергейКоролев-ф1ч6л]

Молодец, очень рукастый, удачи в проекте, скорейшего выезда из гаража желаю!

[@RomanArsenev]

Спасибо!

[@каждыйсможет-й8и]

Ты ваще красавчик! Интересно на стенде что покажет... видос еще не досмотрел

[@Doctor-l4n]

На стенде покажет 0,5дохлой ослиной силы😂

[@rus2847]

проект из-за которого я стал подписчиком движется, удачи тебе. Ты, "слов нет", какой рукастый!

[@RomanArsenev]

Уже был первый выезд! Ближе к выходным будет видео!

[@ВладимирРечкалов-г8ш]

Здорово! Золотые руки! Такой труд и столько потраченного времени, красиво и интересно смотреть. Я так понимаю основная работа недает быстрых результатов. Ждём выезда и замеров. Удачи!

[@KAY7X7]

А-а Класс! У Жужика теперь пламенное сердце

[@titan_power]

Такой крутой контент и всего 9к подписчиков. Эй ребята ау....подпишитесь на парня!

[@васякуралесов-т3п]

А так всегда ,если человек талантлив и что то делает нормальное то до него нет дела.Все смотрят конченную Бузову и всякое потреблятство!!!Тут подписаны последние из Магикан

[@АннаДемків-х2ц]

Креативность и техническое творчество автора подвергает в экстаз. Постоянно смотрю на тайминги в надежде увидеть что ещё немножко осталось, но так быстро приходит конец. Ждём новых видео!

[@Макс-ъ7г4х]

потрясающая работа. парняга ты красава. о таком апгрейде зазик и не мечтал. глядя на своих братьев тоже готовился отправится в чер мет, и вот чудо. вперли ему турбо и инжекот, и вуаля прекрасная работа мотора))

[@FoBoZZ414]

Рома,почему такие как ты сидят в гараже и делают великие вещи,твое место главным конструктором на каком нибудь производстве,и удачи твоему каналу,лайк определенный!!

[@johnconnor4129]

Лайк с первой секунды, даже не мог представить что так можно было сделать.

[@ЧипиДейл-р3ф]

ЗАЗ шагнул в современный мир.🤘 Замкам нужен подробный обзор..👍

[@tuxman4258]

Пол года точно уже жду завершения запорожца)) Новые видео как праздник уже)

[@васякуралесов-т3п]

я тебе завидую))) Ты делаешь все о чем я мечтаю!Увы у меня нет на это средств.Есть белый ушастик ,и все еще на три запорожца кроме кузовов,даже двигатель от 30,только нет средств .Удачи тебе . Ждем следующего видео.

[@RomanArsenev]

Спасибо большое! Как показывает практика, тут больше играет роль доступ к станкам и тд. Я обращался чтобы кто-то что-то расточил, а услышав ценник желания не остаётся. А все детали приобретались на протяжение 5 лет. И да, все что я покупал - меньше той цифры которую мне озвучивали все токаря/Фрезеровшики Благо в своё время большинство этих работ были не за денежку...

[@васякуралесов-т3п]

@@RomanArsenev Роман а как с вами вообще связаться можно в соц сетях? А по поводу токарных, фрезерных и прочих у вас цены лупят жесть.У меня отец токарь,расточка ,шлифовка ,хонингование. Делали двигатель на ауди 12 цилиндров W -образный ,он алюминиевый с напылением(одноразовый говно мотор),сами точили гильзы с нижним и верхним буртом(родные протачиваються в "0" с верху бурт и снизу в блоке, остальное пустота),впрессовывали растачивали подбирали поршня с японцев,а еще пришлось изготавливать оправку "карусель " наклонную на расточной станок и за все это взяли 8 тыс руб.Неделю работы вдвоем .Посмотрел На канале Ходос Авто такой же мотор, там что то за 100 тыс перевалило за работу,показал отцу у него челюсть отвисла)))А Зазиком все равно займусь как не как мой первый авто,достоин воскрешения

[@johnconnor4129]

Автор вы большой молодец

[@felixthecat8303]

Впервые вижу что бы Заз так ровно и тихо работал!

[@АлексейГлотов-х6с]

Канал " совжесть" , там про ЗАЗы тоже немного знают и умеют ))

[@archityps]

@@АлексейГлотов-х6с почему немного? Очень даже хорошо знают! P.s. и умеют, конечно же :)

[@user-ou2fi8xt8w]

Не зря я на тебя подписался!

[@николай-л6в2я]

Просто охренеть сколько работы!

[@RomanArsenev]

Да и не говори! Уже устал, для каждой детали - доработка...

[@Turezkiy91]

Ждём следующие видео с порядком под капотом, с выездом не спеши, проверить работу термостата и вентилятора и ттд

[@Zaza769]

Супер

[@RomanArsenev]

Спасибо)

[@АндрейЖуков-я2у]

Обороты замерь, очень интересно)

[@RomanArsenev]

Да вроде отсечку ставил на 5000 оборотов, на выходных посмотрю

[@Ayger]

У меня с клапанами такое 2 раза было, оба раза когда мотор был ещё не сильно прогрет, а давал оборотов резко. Похоже, после того как укорачивал штанги толкателей наконечники не до конца запресовал, трубочка алюминиевая, поэтому сильно её грузить не хотелось.

[@ПахаЖерноклев]

Круто !удачи вам в улучшении Зазика👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍😎

[@levrhils3681]

Красава!!! Мощная работа произведена

[@bebrave9975]

6:20 капец что это за жмых проводов? чуть сердце не стало 😁😁😁

[@bebrave9975]

лайк прожал

[@Vladimirec33]

Посмотрим как будет на ходу себя вести турбина.А так ты конечно талант.

[@вопросответов-я9э]

Сам в своё время с запорожским движком колдовал. Но чтоб ТАК!

[@WD__40]

Тогда,знаний не хватило тебе...

[@altebenz1587]

Отличная работа , ты меня заразил и теперь я хочу на свою старуху (w124 m104 3.2) тоже турбушку поставить , думаю от сааб воткнуть .

[@MArcin91]

This turbo is KP35? I have this turbocharger in Fiat 126p 650 turbo and Peugeot 106 1.0 turbo. In Peugeot I have 0.7bar at 1800rpm and 1.1 bar at 2200rpm 🤣 Nice project👍

[@Duszny_tip]

Uwielbiam Malucha

[@cnjzyjdheckfy]

На выпуске зазоры обычно больше чем на впуске. Тем более с турбиной.

[@user-cxv]

Очень интересный проект. Интересно, как при повышенной нагрузке бодут вести себя детали в двигателе и транчюсмиссии...

[@КурбановМагомед-ц1э]

Самый лучший для мотоцикла

[@Turezkiy91]

Звук без банок это агонь)))

[@Fan-oi1kt]

Рома , не перестаешь удивлять 🤓👍👍👍

[@VladimirSadowski]

Круто неожиданно!!!😎👍

[@Евгений-д7я6ж]

По-моему зазор на клапанах такая же проблема как и на Днепре, сколько я раньше не мучился все время сбивались зазоры.

[@RomanArsenev]

Я же толкатели укорачивал- видимо не все до конца наконечник запрессовались

[@СергейВершинин-р4х]

@@RomanArsenev есть ли тюнинговый распредвал на заз?

[@СергейВершинин-р4х]

@@RomanArsenev даёшь гонку с приорой или вестой

[@СергейВершинин-р4х]

@@RomanArsenev незабудь бенз со спиртом смешать Положишь двиг п..зда проекту

[@alekskhudoley7960]

Ну не знаю как у кого но я проездил на Запорожце 18 лет и никогда проблем с клапанами не было. Все делал сам и порядок

[@chavespaskuali5547]

Запорожец ЗАЗ 968 нравится 💓дизайн стильный седан купе, как у инженеров не хватило ума довести ЗАЗ 968 до логической доработки когда для этого было всё. ДВС выдержит турбину вот вопрос.

[@ИгорьКашин-з1о]

Мощно можно в космос лететь ждём испытаний на квотер

[@Bravo1987]

Крутотенечка, очень интересно и приятно смотреть 😁👍

[@IvanIvanov-il1iv]

Надо интеркуллер от MMC Delica поставить. На нем есть вентилятор охлаждения интеркуллера с датчиком температуры

[@ОлегГорбенко-ы1ч]

Очень доргое, качественное седло на корове

[@lisius-pantiostaos]

Интересная идея. Только я сомневаюсь, движок выдержит? И турбина без водяной рубашки. Прогорит на полном газу. На бензин всегда с водяным охлаждением ставить надо.

[@WD__40]

Ну,выдержит...

[@АлександрРодин-д8к]

Интереснейший проект!

[@VasylVoitenko]

Давай жги чувак, я тебя верю

[@СеменСеменыч-в8г]

Споров нет,круто!Водяное охлаждение на запор, это ништяк.Вот только вопрос ,КАК? И , что оно охлаждает?

[@RomanArsenev]

Рубашки на цилиндрах, рубашка из трубы на головке

[@nikitos.k8422]

Крутотень!) Молодец

[@Макс-ъ7г4х]

даже отсечку поставил, огонь)

[@Coolvideo7106]

Репостните и Лайкните Видос МУЖИКИ!!! ☆☆☆☆☆

[@slavelas696]

Классно а когда испытания на скорость или хотя бы выезд?

[@ФёдорСтефан]

Офигеть!! Скоро выезд 😊

[@РоманОхотников-ь1о]

ОФИГЕННО!!!!

[@СергейЕгер]

Это очень хорошо очень уважаю

[@iRomik99]

ты шо творишь чертяка...я на своем мемзе клапана регульнуть боюсь а ты тут колайдер сделал из мемза

[@RomanArsenev]

Ахаха

[@alekskhudoley7960]

А ты не бойся. Я ещё в начале 90 х доводил и форсировал немного 968

[@ВиталийЧерга-р5к]

Аппарат зверь!

[@user-hv2ws5wj7b]

Круто давай дальше в том же духе!!!👍👍👍👍

[@Андрей-э8е4г]

Очень ждём выезд.

[@ДмитрийД-к7р]

Ну ты красава 👍👍👍👍👍

[@54677ful]

Да это дело на потолок бы поставить. Чтобы Зазики не умирали на металлоприемке, а жили и радовали владельцев.

[@СергейХохлов-м1э]

Оргазм перфекциониста :)

[@ВалерийВебер-ч1ч]

Всё правильно---изолента должна быть синей, а герметик красным--и только так!

[@realnokian73]

Классно звучит

[@ВладимирВоронов-щ8г]

Я настроил оригинальный замок заз 968 м 82 года так что он закрывается также

[@Виталий-ж9ч3х]

Огонь!

[@MrKromser]

огонь!!!

[@Олег.Иванович]

И зазор между клапанами 0.1 слишком мало,0.25 и впуск 0.15 самое то.

[@andytacker4599]

Круто.

[@Rich_1984]

Так и жду что в конце получится.красиво стравливает воздух.кстати можно же поставить мне на дизель тоже эту штуку?а то патрубок кулька лопает бывает.а он не дешёвый.у меня газель дизель с турбиной.

[@natasnaselitskaia9563]

Очень интересно какая будет мощность.

[@RomanArsenev]

Минимум 80 лошадок я думаю уже есть... думаю настроить 100-120

[@natasnaselitskaia9563]

@@RomanArsenev это очень даже не плоха. Круто.

[@СергейВершинин-р4х]

@@RomanArsenev 120 это давления в 1 бар Дунь 1.5-1.7 все 200 снимешь

[@afelisonev]

Потом поршневую будет снимать из поддона)

[@WD__40]

@@afelisonev ну,80 Л.С достаточно...

[@garikc1]

Ждём дорожные тесты!

[@denis-mr7vz]

Под нагрузкой надув больше и блуоф сильнее будет пшикать

[@ХарлиКвинн-о9ю]

Наслаждалась звуком двигателя...это песня!

[@angelagurbash]

Ты права мать...

[@korrelpaglenich2876]

Мне тяжело придерживаться какого либо мнения, вроде как и да, но посмотрим что будет дальше, желаю успехов

[@RomanArsenev]

Спасибо, главное сейчас проверить охлаждение

[@МаксимГагулин-х5с]

11:50 приятного просмотра

[@13GARAGESPb]

Есть же специальный герметик для таких целей, так и называется - герметик для выхлопа

[@DoombeZ]

это не интересно) нужно именно красный герметик использовать где только можно)

[@СергейСевастенков]

Кузов бы еще отпескоструить, и покрасить в какой ни будь красивый цвет.

[@RomanArsenev]

После того как все подключу и проверю- начну заниматься покраской и наведением марофера!

[@СергейВершинин-р4х]

Не отвлекай чувака от турбо темы

[@СергейВершинин-р4х]

@@RomanArsenev это что всё разобрать придётся Не оставь это на зиму Летом надо наваливать

[@ПавелФедотов-н9ю]

С таким запорожцем страшно на светофоре зацепится

[@Никита-з6п6з]

На металлическом впускном пайпе делай развальцовку или сваркой наплавляй. Какие бы хомуты не были но обжим может быть не достаточно герметичен, тем более у тебя турбо!

[@RomanArsenev]

Да герметично это точно. А развальцовка нужна, когда турбина масла накидает на все соединения - чтобы они не соскользнули

[@МаксимГагулин-х5с]

Ааххаха я когда услышал просто эти взрыва так заржал аахах

[@vs6703]

По идее если давление турбины мало, то оно теряется большинство на интеркулере. Что из-за этого делают напрямую чтобы давление не терять.

[@maxeffeKtt]

бред,там будет потеря от силы 0.05 атм,даже если там будет потеря,вдувать холодную воздух куда лучше,чем дуть пусть и больше,но горячий

[@ИгорьДжан-м7у]

Я всё понимаю - интересно сделать турбо- прялку ,но сколько этот дрыгатель про дрыгает? Ему то и без турбо жыть было тяжко.

[@pepinogrande-g8c]

иногда важен не результат, а процесс. нет ничего более ценного, чем опыт

[@Mankutoff]

Я так понял гайки регулировки сами собой разконтриваются. Так может прочистить резьбы и нанести на них фиксатор резьбы?

[@RomanArsenev]

Штанги толкателей укорачивал, видимо наконечники не до конца сели

[@55555mao]

Дуть будет только под нагрузкой)

[@RomanArsenev]

Да 0,55 стоя на месте тоже не мало!

[@55555mao]

@@RomanArsenev не меряют это стоя не неси ерунду

[@retrogarageofolega2627]

👍

[@-yourchannel-3942]

От чего шатуны и поршни?

[@автолюбпетро]

А почему нельзя с нержавейки трубу оставить ? , красиво же.

[@RomanArsenev]

Ну тоже верно... Но по хорошему надо развальцовавать концы труб, а с нержавейкой это трудно

[@НиколайАртемёнко-х7х]

Поставьте вместо турбины эжектор. Это улучшит работу двигателя. Но зачем улучшать работу двигателя таким простым способом, лучше очищать от коллекторных газов, тем самым улучшить наполнение свежим воздухом цилиндры. Тем более максимально возможно позже делать впрыск топлива в двигатель и поджог смеси в цилиндре, как например у Ибадуллаева. Не надо и катализатора вообще, а топливо будет сгорать полностью, без образования угарного газа и окисей азота. Экономия топлива в разы...Ну или повышение мощности двигателя...

[@maxeffeKtt]

топливо не может сгорать полностью,не неси бред)а Ибадулаев лишь использовал в своем моторе цикл Миллера и выдал его за свою разработку

[@СергейСтанкеви]

Круто парень умница но ресурс у двигателя 😞 кареные три точки алюмий хороших 3 заезда давление 0 удачи

[@6АвгустаЧРИ]

Чё за движок с жидкостным охлаждение ЗАЗ на воздушном вроде был???

[@RomanArsenev]

Ну а теперь стал на водяном охлаждение)

[@fonar7941]

Красный герметик уже не топ, везде где жара надо мазать чёрным.

[@Kolyanznaet]

Индикатор давления воздуха это Да 🤣

[@anatolich555]

Но звук после настройки абалдеть...

[@АндрейБучков]

Мотор собрал просто огонь. А с коробкой ничего не делал? Есть большие шансы что её скрутит от такого мотора.

[@RomanArsenev]

Родная коробка выдерживает 16клапанный двигатель от ваза. Единственное что не выдерживает- дифференциал и полуоси. То и то заменено на самоблок и шрусы, ну ещё заменены пары шестерен, чтобы ехал быстрее

[@varjatlytuj67]

Там з закриттям дверей більш прозаїчніша проблема .... дверні петлі . Тому і не фіксує , у мене 4 комплекта і всі розйобані .

[@electricpower_ua]

силиконовый герметик на выхлоп???

[@-6.6-]

Прощай ШДК, которым этот двиг будут откатывать...

[@СергейГроменко-э4д]

смотреть надо только что-бы проводку не намотало

[@RomanArsenev]

Большая часть разведена и убрана в гофру

[@СергейГроменко-э4д]

@@RomanArsenev я авто электрик у меня сердце больное

[@DoombeZ]

всё здорово и круто, но открути ты уже номер наконец) а то немного напрягает мерцание квадратика на фоне) да и тебе проще будет, не надо будет ничего замазывать на монтаже видео)