トビ　初期型からの進化　究極の鳥型グライダー　KITE 1～20

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Күн бұрын

KITE Evolution from the initial model. The ultimate bird-shaped glider KITE 1-20.
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Пікірлер: 31

@shojiwataru6668 5 ай бұрын

何回見ても楽しいです。

@inakakoubouKANAI 5 ай бұрын

ありがとうございます。まだまだ、がんばります。

@KOUNOMASAO 5 ай бұрын

進化シリーズとても面白く、しかもためになります。特に問題点を改善していく過程の考え方がとても参考になります。私は何も苦労していませんが、改善されるととても嬉しくなります。

@inakakoubouKANAI 5 ай бұрын

いつも動画を観るだけで、私が気になっているところを見事に指摘されていて、すごいなーと思っています。ほとんどが苦痛にも感じていますが、問題が解決されることが何よりの楽しさになっている気がします。

@shojiwataru6668 5 ай бұрын

素晴らしい

@inakakoubouKANAI 5 ай бұрын

ありがとうございます。

@dynamizer2 5 ай бұрын

素晴らしい研究ですね。

@inakakoubouKANAI 5 ай бұрын

ありがとうございます。ちょっぴり科学しているようで楽しんでいます。

@dynamizer2 5 ай бұрын

@@inakakoubouKANAI 私は戦闘機ばかり飛ばしてますが一機だけ無尾翼機のDISCOという無尾翼の固定翼ドローンを飛ばしています。エレボンでIMUフィードバック制御ですごく良く飛びます。KANAI様の鳥型も垂直尾翼無しで無尾翼機に近い感じですね。

@inakakoubouKANAI 5 ай бұрын

鳥には無いプロペラやEDFを使うと不安定になりIMUが重要になるなと思っているのですが、別の自立安定性を保つ仕組みがあればなとも思っています。操舵と機体の姿勢をフィードバックできるテレメトリーで姿勢を感じるスティックができないものかと思うのですが・・・

@dynamizer2 5 ай бұрын

@@inakakoubouKANAI バイラテラルフォースフィードバック出来たら最高ですね！

@在イスランド 15 күн бұрын

グライダーなのですか？推進力にはプロペラがある様にも見えましたが？飛び続ける際はグライダーになるというしくみですか？

@inakakoubouKANAI 15 күн бұрын

ジャンルとしてはモーターグライダーです。滑空を主と考えています。山に行けば、ほぼグライダーとして飛ばせます。地元では土手で飛ばしていますが、最近は都合の良い風の向きがほとんど無いのでプロペラやダクテッドファンで上げています。普通に飛行機と呼ばれる機体よりも、滑空比が高いです。山に行くとパラグライダーを見ることがありますが、パラグライダーの２倍程度は滑空し、滑空速度も２倍以上です。

@zirokikuchi9213 5 ай бұрын

すごいです。あと推力偏向の効果の大きさも目に見えてわかって勉強になります。

@inakakoubouKANAI 5 ай бұрын

本物のように、羽ばたいて方向を変えたいのですが、本物に無いモーターを付けたことによる問題なのでモーターを動かしてしまうことにしました。

@D_fairy 5 ай бұрын

QRPさんの〈スーパートンビ〉をベースに　いなか工房さんの様に　尾翼を尾羽に改造している方のブログを思い出しました。当時は、RcCarをメインで遊んでたのでバッテリーが共用できる　新製品だったムサシノさんの〈Eプレイリー〉に京商さんのグライダー用折り畳みペラ取り付け機や RC AIR WORLD　オリジナルEP機体を　第二東名造成工事前の山で遊んでました。仲間内で一番笑ったのは、気分転換で遊んでいた　京商完成済みの小型プッシャーグライダー機でサーマル浮遊していたら　カラスの群れに囲まれて必死に逃げた事ですね。

@inakakoubouKANAI 5 ай бұрын

QRPさんの機体は、すごいですね。狂い無く作る為に配慮された設計ですし、揺れの無い飛行ができる設計になっていて飛行機としての完成度の高さに感心します。最近は、日本の昔の機体の良さが見直されてきている気がします。