Inbetriebnahme Elektronisches Stellwerk Weil am Rhein

Wir setzen in Weil am Rhein auf moderne Technik. In der Nacht auf den Ostersonntag wurde das alte Relaisstellwerk (RSTW) in Weil am Rhein durch ein neues Elektronisches Stellwerk (ESTW) ersetzt. Dadurch können die Weichen und Signale im Streckenabschnitt zwischen dem Katzenbergtunnel und Basel in Zukunft zentral von Basel gesteuert werden. Das senkt die Kosten und erhöht gleichzeitig die Effizienz und Qualität des Betriebs.
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[@Mario08154]

Toll und bei welchem FDL kann man dann aufs Klo? Bisher konnte man beim ww 7 gehen 🤔

[@kilersocke]

Öhm.. und wenn mal ein FI fällt darf man dann ein paar Kilometer bis zum neuen Stellwerk fahren?

[@peterpan4693]

Klasse Film! Weiter so.

[@gunthertoastbrot3738]

Klasse vom Teleprompter gelesen.

[@matthiashartge5520]

Wieso wurden die Signale beibehalten? Dann muss man doch später noch alles auf KS-Signale umbauen...

[@danielrutenberg2544]

Weil man mit ESTW auch das H/V-Signalsystem weiterhin verwenden kann. Nicht jedes ESTW bedeutet Ks-Signnalsystem. Außerdem ist dir sicher aufgefallen, daß ETCS gesetzt wurde. Es könnte also passieren, dass die Signale bald wegkommen (ETCS Level 2).

[@hausaffe100]

in Wuppertal alles ewig stillegen, aber hier kann auf einmal unter rollenden rad gebaut werden ?

[@tl8b15]

hausaffe Da hat man auch deutlich mehr gemacht als ein ESTW gebaut

[@hausaffe100]

@@tl8b15 die sperrung wurde aber immer mit dem Stellwerk begründet

[@tl8b15]

hausaffe Weil das auch die größte Baustelle war. Das zeitgleich Gleise und Weichen umgebaut wurden wurde vorenthalten.

[@DennisStoltefuss]

Die alte Technik hat ist funktioniert und könnte auch noch Länger laufen. Laut Bahn brauchen wir ja in Deutschland kein Zug der schneller ist als 250kmh, da reichen auch die alten stellwerke. Aber wie immer werden Menschen durch so sicherere Technik ersetzt und dann noch in so einem Beton bunker. Klasse, die Bahn erfreut mich immer mehr

[@cristianopiccaluga1248]

Top1

[@manfred100]

Wieder ein stabiles Relaisstellwerk gegen ein Absturz-ESTW ausgewechselt und man wundert sich noch, warum so viele Verspätungen gibt und so 20 Arbeitsplätze sind auch weg!

[@Tester-zo4eh]

ESTWs sind doch gar nicht so unzuverlässig

[@manfred100]

Geh bitte....! Tagtäglich zu beobachten!

[@Tester-zo4eh]

@@manfred100 Welches ESTW fällt täglich aus? Drucktastenstellwerke fallen doch auch andauernd aus.

[@Tester-zo4eh]

@@manfred100 hast scheinbar keine Antwort drauf, also kann da ja nicht so viel Wahres dran sein

[@manfred100]

Die Fakten sprechen für sich!

[@wilhelma876]

Was passiert ohne Strom? Kriegsfall etc.? Ganz toll gemacht!!!

[@thejudge9357]

Dann Springt die Notstromversorgung an ;-)

[@orkanakar8694]

Dafür gibt es Betriebliche Lösungen funktioniert auch ohne Strom. Bei Diesel Lok natürlich!!!

[@koelnistprima]

Funktionieren Relaisstellwerke etwa mit Dampf? Die brauchen genauso Strom wie ein ESTW.

[@racerch1999]

Diesel Notstromaggregat bzw Schiffs Diesel...