Новая MAZDA 3: Куда делся Спорт?

[@InfoCarUa]

Что думаете про проблему с зачипованными моторами? Как с этим жить?

[@roma3ver474]

Понять и простить!

[@АнтонОпря-й1й]

Тенденция будет сохраняться. Все меньше водителя за рулём, все больше комфорта. А значит какая разница за 10 или за 12 оно до сотни разгоняется если ты пассажир даже за рулём

[@ЧеширскийКот-ь1ц]

Наши расчипуют,если захотят

[@tymofii]

☝Читеры и хакеры не оставят в беде! 😁

[@Toks1987]

брать дизель и сразу делать стейдж 1)

[@alezzbox]

Один из лучших обзоров на инфокаре! Отличная "живая" подача, сбалансированное количество юмора и серьезной информации, работа ведущих в паре, дополняющих друг друга, выше всяких похвал. Прекрасная операторская работа, крупные планы, панорамы, проезды, квадрокоптер и т.д. Звуковое оформление на высоте. Видно что ведущие получают удовольствие от своей работы, а мы получаем удовольствие вместе с ними :) Даже не знаю к чему придраться. Браво! А+++

[@denyskoval]

alezz на счёт операторской работы вы погорячились. Панорамы и пролеты квадрокоптером не их кадры. В подтверждение своих слов даю ссылку на видео с такими же кадрами. kzbin.info/www/bejne/r5ndkJSmZdiih6c

[@alezzbox]

@@denyskoval На змейку через двойную сплошную 16:02 тоже ссылку дашь? Я как простой зритель не знаю какие именно эпизоды сняли Паша с Ярославом, а что им дали в мазде, вотермарков на видео нет. Но то что обзор смотрится гармонично и единым целым это тем более достойно, для мазды явно не с улицы ребята снимали

[@denyskoval]

alezz я вообще ничего не говорил по поводу гармоничности обзора. Обзор получился хорошим. Как я понял, то видео вообще официальное от мазды так как оно фигурирует во всех обзорах с Португалии. Я просто было тоже подумал, что они начали так круто снимать, но, к сожаления, нет

[@wahmati]

И добавить нечего.

[@ПавелЗагороднюк-в4б]

Спасибо за Вашу работу.Это большой труд.Всегда приятно смотреть Ваши тест-драйвы.Успеха и миллионных просмотров!

[@Marura16]

Система контроля за усталостью водителя - это полезная штука. Особенно при разгоне в 12 секунд. Можно и устать, и уснуть.

[@daemansiemons5128]

пизданул как господь) жаль нельщя больше лайков поставить

[@vladislavboronin1309]

У меня Приора быстрее едет

[@profound416]

12 секунд это уже перебор. Хонда фит гибрид третьего поколения едет 9,5 секунд и жрёт меньше. Зачем эти извращения с дизелем, который уже стоит дороже бензина и зимой с ним в холодных региона беда.

[@VeryAgressiveShot]

@@vladislavboronin1309 зато не так долго)))

[@tigran38253]

Киа Сид 11 год 1.6 на четырехступенчатом автомате тяжелей, но на полсекунды быстрей 😁

[@wetal24]

Тот случай, когда машина ещё на гарантии, а выходит новая. Да ещё и вы так снимаете, что чувствуешь себя на старом корыте... Молодцы! Все ваши видео, с приходом Ярослава смотрю на одном дыхании! И ещё кроме информации, вы вносите и оздоровительный эффект. Пока смотрю видео не курю вообще.Делайте длиннее и чаще, может и получится бросить с вашей помощью.

[@K1bord]

Рука потянулась ставить лайк на 5:51. A Perfect Circle - отличная группа :)

[@2shkanreal]

Парни, спасибо за ваш труд и эмоции, качество контента просто топ.

[@mikekryaz956]

Хэч однозначно интереснее, т.к. седан слишком "обычный". А за схожесть с Альфа вообще отдельный плюс.

[@dimitriyrace9971]

Я удивлен почему до сих пор Инфокар не пригласили работать на какой-нибудь крупный телеканал. - вы лучшие!

[@InfoCarUa]

Увы телик уже давно не смотрят. Особенно мужчины

[@MAXlMUS]

да у них и так канал ниче. бери на телеке смотри если так хочется )

[@mykolabodnariuk6193]

@@InfoCarUa 100000% сам забыл когда смотрел. Одна дичь и реклама мыла и аптек.

[@vadym8713]

Если вспомнить обзор сх9, то там мультимедиа было единственное что не тянет на премиум, тут это починили. Теперь ждём обновления остальных

[@daniel8251]

У меня такая же мазда 3 даже цвет такой .20 года выпуска с мотором 2.0 , 165 сил .когда давишь на газ ощущения ,что стоит турбина. Расход по городу 8.5 если ехать с подъемами доходит до 9 ,а вот в спокойном режиме выходит 6.4 /100 . Скажем я доволен маздой.была раньше тоже тройка 17 года тоже хорошая ,но это в разы лучше .езжу на маздах уже четыре года очень доволен !

[@daemansiemons5128]

выглядит классно,салон огонь,но блин,12 секунд до 100! почему бы не поставить турбовый движок какой-нибудь?

[@MyMizin]

То состояние когда купил в топе мазду cx5 и хочется тройку

[@ДаниилПасечник-п9я]

А то что она не едет не смущает? Без наезда спрашиваю, просто странно такое слышать) Почему же хотите тройку?

[@PinchukMax]

Тоже интересно, чем эта тройка лучше топовой сх-5?

[@uset147-55drr]

продай мазду, купи машину)

[@MyMizin]

Даниил Пасечник жене хочу взять тройку

[@MyMizin]

DF судя по коментарию ты его с троллейбуса пишешь :-)

[@igorlutsyk2069]

А що по задній балці?🤔

[@Valli0705]

Спасибо за мнения по данному авто! Виды в Португалии греют скорым приходом весны...

[@OVDM]

Наконец то вернулась энергетика 5-6 летней давности! Молодцы! Я очень рад! Удачи краусавчики! Так держать!

[@jannablocka3025]

Як казав мій тато який працював водієм автобуса 40 років возив людей при СРСР в закордон то він сказав " Що на теперішній час 2019 року легковий автомобіль або кросовер або мінівен має бути тікі бензиновий, а дизельні тікі грузові і автобусні машини і все. Тому що буде скількі гіморою з мотором дизельним, що це страх Божий".

[@user-el3wg5pg5q]

В дизайне - на мой взгляд - отчетливо просматривается итальянский стиль.. особенно задняя часть хетча - это же AlfaRomeo Brera! Да и кузов седана - неуловимо веет от него AlfaRomeo... И это здорово. Это - по-взрослому. И - как для японского производителя - это удивляет. Авто от Мазда - красивее большинства существующих авто. Вот прям заставляют выбирать сердцем. Остается надеяться что с надежностью, да в целом - со стоимостью владения тоже все будет очень хорошо, все же в последней линейке довольно много реально нового.

[@TheSergSlim]

Невже додали підтримку FLAC нарешті в авто з такою аудіосистемою! Сподіваюсь що система буде такою ж швидкою при 'холодному старті' і коли на флешці будуть сотні гігабайт музики в FLAC. Безпровідна зарядка - супер 👍 лайк однозначно. Цікаво, а Android Auto по Wi-Fi при тому зробили? Особисто я розчарований меншою спортивністю четвертого покоління. Зокрема от вигляд приборки. Тахометр в дорестайловій трійці третього покоління по центру - one love 😍 Враховуючи, що приборка цифрова, якби можна було міняти зображення на ній, тобто переставляти місцями спідометр і Тахометр - було б взагалі бомба! А, ледь не забув, щось мені новий руль геть не подобається з усім тим хромом... :(

[@morozoff1986]

Уровень подачи материала значительно вырос! Спасибо! Но есть к чему стремиться!

[@InfoCarUa]

Киньте ссылку

[@morozoff1986]

@@InfoCarUa kzbin.info/www/bejne/aWfafXl5YryAm6M&app=desktop. Текст и речь на 5. Я имею ввиду, что 28 минут - долго. Можно в 15-20 минут вкладываться.

[@ЯрославКутилин-ц1т]

Не ведитесь, не надо никому подражать, у вас отличный самобытный стиль.

[@fivehundred4899]

@@morozoff1986 за кастрированными роликами к зенкевичу, пожалуйста. Не надо ничего укорачивать

[@morozoff1986]

@@fivehundred4899 Зенкевич - это дно. В "что почем" дают ответы на все вопросы. А в тестах новых машин хотелось бы видеть у команды infocar более динамичные по сюжету ролики.

[@Vitardark]

Классный обзор!!! Смотрел-смотрел-смотрел и... предварительные цены убили!!!

[@bohdanzinkevych9320]

Спасибо InfoCar. Долго ждал этого обзора. Ролик получился на уровне, зачет. Хотелось бы по-больше про седан, так как его рассматриваю для покупки, как первую машину=)

[@21Saan]

Как всегда отличная работа. Мое мнение: если хотите больше подписчиков, но таких же какие есть у вас сейчас (взрослые думающие люди, а не школьники как на других каналах), то нужно больше снимать про б/у авто и про особенности эксплуатации тех или иных авто (тем может быть огромное количество). К сожалению, возможностей купить новое авто всё меньше. Надо беречь имеющееся, но продолжать получать удовольствие от езды.

[@Rodion.Channel]

Спасибо за отличный обзор. Качество контента на высшем уровне! Супер. Так держать!!!

[@acm-h5y]

Мазда сильно прогрессирует. Да так, что Мазда 6 и CX-5 во многом теперь проигрывает более бюджетной но более свежей Мазда 3.

[@vallis4958]

Про клиренс умолчали, решили не добивать)

[@SavochkaMusic]

Спасибо за обзор.) Мне интересно, а где делись подстаканники? Это странно на сегодня. По поводу дисплея - я так понял что он не сенсорный - и это проблема, особенно ползоватся картой(вводить адрес не удобно). И на мой взляд - за эти деньги можно гольф взять. Тоже в хорошем фарше - но динамика и управление лучше. И на вторичке при продаже - гольф всегда лучше продать.

[@GoldenMoney01]

Почему не сказали, что подвеска стала хуже? Сзади балка, раньше была многорычажная

[@InfoCarUa]

А вы уверены что это хуже? Балка надежней и ее дешевле обслуживать. По ощущениям не щаметно разницы

[@GoldenMoney01]

@@InfoCarUa да, уверен. Я недавно подбирал себе авто и стоял перед выбором меджу Элантрой и новым Сидом. Так вот, на ровно дороге, действительно, разницы нет. В реальности же это очень серьёзная разница. В первую очередь это безопасность

[@GoldenMoney01]

@@InfoCarUa кстати, если хотите, можно снять обзор моего нового Сида, я уже поехал 5тыс, есть что сказать

[@ДенисГришин-г3р]

Ребята , Вы молодцы))) всегда классные обзоры!!! 👍👍👍

[@andreypopov6166]

машину по интерьеру стала заметно лучше, хочется полетать нужно брать совсем другие машины за совсем другие деньги ) Блин вот что реально принципиальная разница в разгоне 9-12 сек?

[@Kit9xD]

- Ты точно хорошо засыпаешь? 😂 Крутой обзор, спасибо))

[@РуфатШиралиев-л8л]

Очень дизайн понравился! 👍 Красивая новая Mazda 3!👍Но очень не понравилось, что на заднем сиденье 💺 совсем мало места, а так же плохо, что все моторы маленькие, хорошо бы было, если топовый мотор был 3.2,так Они даже 2.5 не сделали.... 🤔

[@vladsv60]

Отличный тест. Приятно посмотреть Прекрасная операторская работа. Раньше "мерялись" моторами а теперь магнитолами. Судя по всему старый Форд Фокус 2 с 2-литровым движком в утиль списывать пока рановато. А еще говорят теперь у Мазды3 сзади многорычажки больше не будет.

[@InfoCarUa]

Да, там балка

[@Makfilll]

Хороший видос, снова. Молодцы и удачи вам!

[@ВячеславДегтярев-ш3м]

Вопрос. Если я был внимательным, то вроде должны были сказать про ориентировочную дату начала поставки, но не сказали. Уточните этот момент пожалуйста

[@colin0486]

Спасибо за обзор! Верным путём идёте товарищи!

[@erkhangazezov8403]

Киа хюндай подорожали теперь ваш выход... Почему в казахстане нету наличии.?

[@artemsydorov1813]

Паша так искренне расстроился после замера разгона)

[@yurikorobeinikov2195]

молодцы ребята! Обзор вышел очень информативным!

[@Каналинтелегента-й2о]

Я себе Седан Skydrive на автомате закажу за 23500. Skycruise был с полным комплектом за 26000 только на механике и Hatchback ((( У нас 30косарей евро стоит за полный комплект.

[@ЯрославТкач-и9х]

Сенсорный руль с системой управления было бы очень удобно и выглядело футуристично...

[@ИванПулипенюк]

Как всегда обзор на уровне👍👍👍

[@andyfunkstep]

При том что сейчас mazda 6 с 2.5 в минималке стоит от $28, покупать тройку за $31 совсем нет смысла. Ей цена должна быть 27-28. Еще и нельзя купить хетч на дизеле((

[@subzero2385]

Седан смотрится органичнее, но стоит отдать должное хетчу, выглядит очень свежо и на него хочется смотреть, будто и впрям более прогрессивный дизайн. Седан так тщательно разглядывать не тянет, потому что в нем ничего прям нового нет.

[@RomanMotruk]

заколебали эти авто, бензин-бензин..пусть на газе делают зачем нам потом переделывать, ведь цена на га минимальная теперь

[@sergeyaprio4525]

25 енотов со старта, и 33-35 топ. Карл. На хиба она нужна, ещё и не едет.

[@InfoCarUa]

Дело в том, что старт на автомате, с проекцией и прочим...пусть приедет, пойдем щупать в ЧтоПочем

[@dmitrykudryashov2515]

Ещё и с балкой теперь.

[@captaindonau701]

@@dmitrykudryashov2515, грамотно настроенная балка едет ничем не хуже многорычажки.

[@dmitrykudryashov2515]

@@captaindonau701 Но почему то в большинстве, дорогих, спортивных и просто автомобилей не предназначенных для бедноты из отсталых стран производитель не заморачивается с "грамотной настройкой балки", а ставит более дорогую многорычажку. Дураки наверное.

[@captaindonau701]

@@dmitrykudryashov2515, позволю себе не согласиться с таким утверждением. У новой трёшки балка для всех рынков.

[@nazar6715]

Что лучше а класс 2016-17 года с малым пробегом или мазда 3 новая ?

[@shamiaudi6110]

Скажите пожалуйста этот дизельский мотор от Fiat?

[@DenBere9ovyi]

получается, что за новый дизель переплачивать особо нет смысла - "старый" 1.5 бензин по динамике +- такой же и более понятный в обслуживании. а вообще это боль - моя двойка с 1.5 на 108 сил резвее что текущей тройки (не считая 2.0), что новой...

[@peasedat]

Ребят, а почему про заднюю подвеску не сказали? А сюжет топовый! Приятно смотреть

[@InfoCarUa]

Да. Подвеска теперь балка

[@Mykyta625]

Ко ко ко, я не евро 0 без катов, 10 еду... пора уже осознать требования к моторам по экологии у новых машин. Cейчас больше идет сдвиг у всех производителей в комфорт в этом бюджете

[@yu-os6eyg]

Расскажите с каким ростом максимум.. Можно покупать эту машину?

[@oleksandrmovenko2693]

хэтч!!!

[@БогданЧернюк-ц2д]

На двери багажника была кнопка типа електропривода, но его там нет, что за кнопка

[@Andrii80100]

хачбек космическо круто смотрится...пушка...2.0 самая удачная модель

[@dmitrykudryashov2515]

Хороший обзор. Очень подробно рассказано об электронике, но почему то умолчали что производитель напихав кучу китайских ништяков, сильно сэкономил на задней подвеске. Ништяки в виде сабов и экранов можно поставить и самому, пусть даже и не так красиво. Шумку тоже. А вот сменить балку на многорычажку не получится.

[@vasyasten7987]

А новй мотор на 180 лс до 100 за сколько хотяб примерно скажтье ?

[@InfoCarUa]

предположительно, 4...а может, 8

[@АлександрФомин-у9т1щ]

Вопрос цены!Если будет стоить как гольф на Российском рынке,то будет провал и так трешка плохо у нас продается.

[@nikulupashku5272]

Мазда понравилась очень современно выглядит и тест драйв то что надо.👍👍👍

[@sergovich7ps416]

Да,но ты забыл сказать что дилеры вам дали максимальную версию,кожаный салон соответствует этому,покажите начальную версию,но нет

[@ДанилаЛепешкин]

хетчбек, просто потрясающий дизайн!!!!

[@stepanbmw]

Это лучший канал по обзорам

[@АндрейБаранник-р2ч]

Маздачка Лайк, Лайк и ещё раз Лайк!!!))) Хэтчбек!!!👍👍👍😍😍😍

[@sumburno]

В смысле нет докатки? Там что, резина ранфлэт стоит? или просто без запаски на обычных шинах?))) Они что, свихнулись?

[@МихаилЯнчук-э6щ]

Мазда сильно шагнула вперёд! Мазда3 НЕХВАТАЕТ КУЗОВА УНИВЕРСАЛ. Не удивлюсь если через пару лет мазда6 нового поколения будет конкурировать с переднеприводным Lexus ES.

[@ВладимирТкачев-ж4м]

👍 Хороший обзор !

[@VeryAgressiveShot]

Конечно же седан! Объективно представительнее и круче выглядит, особенно в графите... этот красный уже приелся..

[@alekseip75]

С таким прогрессом,скоро альфа-Ромеро будет дизайн у Мазды пиз..ть

[@VILATTIua]

эмбиент на замере разгона потрясающий

[@InfoCarUa]

Вы о чем?

[@VILATTIua]

InfoCar: тест-драйвы авто 17:45 музыка

[@klim5846]

Привет вам с очень далёкого острова Сахалин, ребята у меня тут до сих пор все гоняют на тоета. Нет даже новых мазда 6 после 2012... У самого атенза ( мазда 6 2 поколение) и да я реально понимаю, что мазда это совсем другая машина и она лучше тоеты

[@МаксимЮрковский-л5щ]

дизайн бомбический у хэтча.

[@naivedreamer9088]

скоро, скоро....новый Golf/ Leon/ A3/ Octavia!!!

[@nraborodai6645]

Просто не понимаю почему дизельный bmw x5 разогнался за время которое указано а audi q8 mercedes gle mazda 3 не разогнались за данное время

[@InfoCarUa]

Мазда разогналась быстрее

[@nraborodai6645]

@@InfoCarUa по поводу mazda извиняюсь

[@ЮрецПобеда]

Парни здравствуйте, протестируйте новый фокус актив дизельный,,,

[@РихардЗорге-й4э]

Протестируйте пожалуйста, в простой комплектации, и на Родине, в январь, в городской среде. Чтобы соль, грязь, лёд и все прелести))

[@ВладМартинюк-ю8ц]

Радує, що Мазда йде незалежним шляхом від інших виробників, але вдосконалення виходять дуже хаотично в залежності від моделі. Немає ніякої ієрархії між моделями. Можна дати $50 за CX-9 і вже завтра виходить 3, яка вище на голову по екстер'єру і медіа.

[@VladimirVVV16]

Хлопает он в ладоши радостно по поводу проекции, да вообще то проекцию давно нужно было уже вводить в обиход, так как япы с ней уже с 80ых годов, как и многое всё то, что сейчас только начинают вводить в автомобилестроение. Как те же парктроники были у япов в 80ых, но нет, все убеждены что только на кабане они появились в первый раз.

[@InfoCarUa]

Модель точно укажите

[@Alisa_Tot126]

А про заднюю балку, че мне в коментах писать????

[@1693oscar]

Ребят, что за песня играет?)

[@sergiyshereshevsky2018]

Больше нравится хэтч, хотя и очень он похож на альфу ромео...

[@Тымненравишься-ь7п]

В этом году 21 см на СХ5 не помогают уже...

[@deniskorobski]

Хэтч всегда был и есть более дизайнерский чем седан

[@vashingtonafricaalex4846]

Где снимали?

[@InfoCarUa]

Лиссабон

[@rg6259]

Охеренная машинка получилась. Лично для меня ускорение самый маловажный факт) катаясь в основном по городу это не проблема, а на трассе... ну просто выберешь крейсерскую скорость и плыви. А машина ЛИЧНО МНЕ одна из самых красивых в принципе вышедших. Не Lexus LC, но тем не менее)

[@ottostirlitz523]

Время диктует новые правила.Эра 5 литровых моторов уже прошла... Радуйтесь пока ездите на ДВС ...подходит время батареек

[@Йурег]

Возможно в Европе. В штатах такое не канает. Был недавно в Майами- вокруг одни рапторы и траверсы

[@YuryMar]

У Мазда СХ-5 в Украине есть опция - отображение пробок прямо на встроенной навигации (без всяких CarPlay / AA), чего нет кажется больше вообще ни у кого для Украины. Интересно, а для Мазды 3 такая опция есть?

[@vashingtonafricaalex4846]

Все vagи показывают пробки если есть сим(с 14года), и Ауди и порш и Фольксваген, главное сим с подключенным интернетом - это просто опция

[@YuryMar]

@@vashingtonafricaalex4846 В Украине пробки не показывают, мне подтвердили продавцы и Шкоды, и Фолькса, и Ауди. Ни с какими "головами" (даже с SIM-очными). В России, насколько я знаю тоже, но там есть умельцы (называются кажется Dtech Connect), которые продают подписку на пробки в Москве как минимум, которые как-то передают в старшие "головы" с SIM (Columbus в Шкоде, Discover Pro в VW и т.д.). Вот кстати актуальная таблица доступности услуг Skoda Connect по странам - как видно, для Украины пробки ("Online Traffic Information") всё ещё недоступны у Шкоды: az749841.vo.msecnd.net/sitesencom/alv1/ffa14676-7e5a-4645-b4ce-f664ad2ab304/availability_list_okks-11-18.819c42013a2b491f97886cb5c67a5903.pdf

[@vashingtonafricaalex4846]

Очень странные продавцы.... У меня Фольксваген и все показывает...у товарища Ауди с 14года поставил Киевстар и ездит в объезд пробок

[@artdecor4878]

Брать буду 6-ку, да не в топе и все-таки)

[@Kyreiev]

Вот бы MPS снова запустили с 2,5Т!!!!!!!!!

[@Anderwist]

обе по своему красивые

[@eugen.georgiev]

При всём уважении к Мазда3 и красоте ее дизайна - новая гибридная (а не фейково «полугибридная») Королла, особенно хетч, уделывает ее почти по всем параметрам.

[@InfoCarUa]

В конкурсе фриков?

[@eugen.georgiev]

InfoCar: тест-драйвы авто Ваше предвзятое отношение к Тойоте всем известно. Мазда хороша. Но сравните ее по всем параметрам с гибридным хетчем Тойота. Единственный нюанс - вопросы с эргономикой и эстетикой. Мне, например, Королла красивее, хоть и Мазда хороша. Особенно альфовская жопа.

[@stepangala8263]

Хеч очень красив

[@hotel2tango]

лучший обзор новой матрёшки. спасибо.

[@bytsan83]

Картинка вери вери найс,!!!)))

[@arsenmkhitaryan6286]

Аы ребята уникумы, каждый обзор вы говорите о каких-то спортивных качествах автомобиля,это пи* , садитесь в семейные, городские авто и толкуете о спорте, скорости.... Давайте винить соль в том,что она не сладкая, а сахар не селеный...

[@vadym8713]

Arsen Mkhitaryan но ведь все любили тройку за ее спортивость

[@владимирфилин-щ1б]

Обзор великолепен...

[@ДмитроЩербаков-ф2ф]

Спасибо

[@ЯрославТкач-и9х]

Hatchback!!!!very cool

[@pashnyovv]

Цены, я бы сказал, адекватные

[@T800-b2m]

А на Американском рынке 2.4

[@Frost-17]

Седан выглядит явно интереснее