МАЗДА 3: как жить с БАЛКОЙ | Первый тест

- Новые Мазды3 на Авто.ру autoru.me/HJJE6
Тут скоро появится ссылка на тест новой Мазды3 в текстовом виде и с красивыми картинками
- Тест Kia Proceed • КРАСОТА! СТИЛЬ! БАГАЖН...
- Подробный тест VW Golf • VW GOLF: зачем он верн...
Лучшие годы Mazda3 на российском рынке уже позади. Наибольшим спросом пользовалась модель ещё первого поколения, но сейчас японский автопроизводитель привез к нам уже четвёртый хэтч. И, о ужас, сзади у него стоит балка вместо многорычажки! Или не ужас?! Мы поездили на пятидверке и разобрались.
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - autoru_news
#mazda3 #тестдрайв

[@AutoRuTv]

Как думаете, сможет ли новая Mazda3 хотя бы приблизиться к успеху, которого добилась в России модель первого поколения? Или «трёшку» ждёт провал?

[@user-qf7ug7np2f]

С такой ценой? Однозначный провал.

[@user-jd5gi1bc8n]

С такой ценой - провал. Просто посмотрите, какая будет Октавия за 1678...

[@user-bx6ke2kz7g]

Провал полный, успех первого поколения ей только снится, цена за гольф класс из Японии не адекватная, нету у людей таких денег

[@lancet-kinzhal-su57]

обзор отстой, авто понравилось, а цена не понравилась ПС чувак сбрей свою дурацкую бороду

[@Mr3ddesign]

Авто.ру я не мастер давать прогнозы. Но лично я бы не задумываясь купил бы! Я ловлю кайф от Мазды! Это просто кайф! Супер дизайн! Хорошие материалы управляемость и надежность надежность не маловажный фактор для меня. Я буду свою менять как минимум лет через 5. Минус у Мазды ЛКП. Хотелось бы более прочного . Остальное на мой взгляд вне конкуренции!

[@MrBb2003]

Обзор на мазду должен был делать Гусь!!!!

[@AbsurdDrive]

Dz даже обидно

[@MrBb2003]

Absurd Drive ждём версию от тебя! #красноярскишконфигиш

[@vlntn3392]

Говорить про ровный пол при сложенных сиденьях и не показать это - это верх цинизма и не профессионализма!)))

[@acrobatman24]

Согласен. Они бы ещё с горы комментировали про авто

[@user-is8gg7ou9b]

Savinov согласен.

[@huyuzerr]

так же подстаканники и где салфетки лежат не показали

[@ildarkar]

Он просто не знает наверное, как сиденья сложитьDDD

[@bonivur412]

Слушая про багажник хотелось бы смотреть в багажник...

[@Chernolin]

Задняя часть - Alfa Romeo

[@tilekseitkamzin]

Brera если быть точным

[@ilyatur7910]

Уважаю ценителей италдизайна браво!!!

[@antonshalin1985]

Да скопировали Бреру, которая в то время была космической тачкой, а почему бы и нет, хорошее нужно перенимать

[@mozgtube]

Лучшая работа оператора :)) рассказывают про багажник, показывают крупый план улицы)

[@user-li6fi7kf8w]

За 1.7 можно взять 6ку с 2.5, кроссовер с полным приводом и динамикой меньше 10с . Зачем нужна 3ка вообще?

[@pekhterevmike]

Ким Панёв трешка новая а кроссовер вы берёте бу. Дело выбора

[@user-li6fi7kf8w]

@@pekhterevmike Тигуан механика на полном приводе 1.65 вот купил отец , также предлагали спортейдж 2.4л за 1.6, туссан дизель 1.73. все новое

[@Virtusssssa]

Ким Панёв тусан дизель за 1.73? Скажите где, заберу на перепродажу

[@user-li6fi7kf8w]

@@Virtusssssa причем в хендай был самый лояльный трейдин. Оценили по рыночной цене ( понятно что потом бы немного скинули, но в целом цена была очень адекватная )

[@sergeysergey227]

@@user-li6fi7kf8w подход у людей к выбору разный. Кто то просто не хочет дешевые корейские поделки покупать. В общем для тех кто на немцев не накопил, а на корейцев смотрит как на китайщину

[@deniszhukov3292]

она просто обязана быть 3-х дверным хетчем

[@user-ev3qd2qn3b]

От 1,5 млн за балку....дальше что? 2 млн за барабанные тормоза? 3 млн за рессоры?

[@valentinuss86]

Че тебе балка не нравится? Вон рено меган 3RS на 280-300 лошадей, и балка нисколькл ему не мешает быть одним из самых приятно управляющихся хот хэтчей

[@user-ev3qd2qn3b]

@@valentinuss86 Ренаульт,говоришь? дальше говорить с вами не о чем. Всех благ=)))

[@valentinuss86]

@@user-ev3qd2qn3b с человеком живущим стереотипом тем более разговаривать не о чем) загугли хотя бы ради интереса о чем я говорю, а потом говори про "ренаульт" ;)

[@user-ev3qd2qn3b]

@@valentinuss86 Рено меган ,безусловно, вершина инженерной мысли, совершенство в чистом виде!!! . Казалось бы что еще нужно? но вы,Великий, усовершенствовали и это. Тонировка задних фонарей и сабвуфер это уже запредельный уровень. Преклоняюсь перед вами,Мастер. Не имею права спорить и признаю,что напрасно стал с вами дискутировать на эти темы. Был не прав. Исправлюсь.

[@valentinuss86]

@@user-ev3qd2qn3b моя рено тут причем вообще? Она мало общего имеет с той про которую я говорю. Или хочешь сказать машина с балкой, которая на нюрбургринге обьезжает хваленый сивик тайп р на многорычажке и половину супер каров вроде ламбо галлардо суперлеггера, недостойна внимания и хреново рулится?

[@antonshalin1985]

Я купил и кайфую, у людей на улице сворачивается шея. Вид просто бомбовский, внутри тоже очень приятно. Отличный аппарат, жаль что ушли с российского рынка изза тупой политики налогообложения автопроизводителей

[@fortunetyumen6837]

на что там сворачивать шею, в деревне разве что

[@SkyLine9o8]

С такими ценами не видать им продаж

[@olegfromru]

Это вам не видать хороших машин

[@SuleimanVatrushkin]

@@olegfromru лох всегда найдётся купить такую конч на балке.

[@user-wg2zd3cu6q]

Ролик то смотрели, а где же новая Мазда 3 ???))

[@user-vm1yy5nx6l]

А чего ля-ля разводить. Сделайте непредвзятый тест без кэша от мазды с тем же сидом, с той же октавией. А то как то балабольство - выше классом, конкуренты заявлены А-класса. Мутно и неинформативно

[@user-is8gg7ou9b]

Кирилл Казин согласен. А так , это чистое пиздобольство

[@sergeycz1]

В японских мечтах, новая мазда 3 конкурирует с бмв и мерседесами, а в реальности она конкурирует с октавией, которая порвет ее во всех параметрах) Ну, точнее, уже порвала. Хотя, возможно, для мазды продажа 50 штук мазда 3 в месяц по всей рф это успех))

[@Piton770]

Лучше вообще такой обзор не снимать! Сразу видно что снимал сам себя, это не уровень авто ру!!! 👎🏼

[@portosnn]

Зад как ALFA-ROMEO

[@user-ik7qh3hx3r]

А торпеда как ауди а5

[@llb3690]

На InfoCar обзор был месяца три назад, а сегодня видел её в Гомеле

[@user-rf9nm2vg4e]

"Благодаря нему" - это сильно.

[@artgalkin6047]

Я ходить пешком буду и Здоровье крепче и совсем подвеска не гремит)))

[@barmaleyka84]

Красотка, но купит её только фанатик!

[@Ivan-Osharin]

В конце ролика,надо было газовать ,а не тормозить! Прикольная бы концовка получилась:)

[@kms1313]

Про шумоизоляцию у меня другая информация,которая идёт с вашей в разрез

[@alexGO34]

надо иметь не информацию, а собственные ощущения, у меня собственные шумоизоляция великолепная

[@user-ms9np5ub1t]

Точно не бесцеллер продаж на Российском рынке!

[@aldr_nik]

Сид по сравнению с матрешкой воспринимается классом ниже?! Да за такую цену оптиму можно взять!

[@aldr_nik]

@@ydominov дело не в нужде, а в цене конкурентов

[@fortunetyumen6837]

Сид намного лучше данной Мазды, тем что у Сида многорычажка

[@sonicboom1671]

Не практична во многом,но вот дизайн мне прям очень нравятся)

[@konstantinaleksandrov258]

По моему отличная машина и по дизайну и по интерьеру и по технической части (за свои деньги.))

[@-----05]

Рассказывать про ниши, и при этом показывать лицо рассказчика - верх "профессионализма"!👍

[@alexanderG1076]

А мне новая матрешка нравится! Не понимаю людей которые жалуются на багажник. Что вы в нем возите? Да и большенство пассажиров на ходу не отличают балку от многорычажки. Так что нытья я не понимаю. На счёт цены. За новой 6кой в суприм+ без 1.9 не подходи, это к слову двигатель 2.0) СХ 5 на полном приводе и нормальной комплектации - от 2.0 млн. Про тойоты вообще молчу)

[@user-ux5by2jj2y]

Бомба 💣, че тут говорить !

[@alexstepanov5710]

Все зависит от цены?

[@Raccoonov]

Трёшка - огонь, но топовый мотор и полный привод - просто мечта!!!

[@user-uc7um3ws9e]

Да пофиг какой там багажник при такой внешке?😍 Это шедевр!

[@TheLapenkov]

Спасибо, ждём Весту хетчбек...

[@vadimi4riga]

Ездил на такой на 18 колёсах в топовой комплектации. Жёсткая, надо брать на 16ых, но там комплектация проще и ничего доставить нельзя. Странный у японцев подход с этими комплектациями. В сентябре появится у нас SkyactivX 2 литровый гибрид, надо будет проехать!

[@spgames3274]

*Прекрасная машина!*

[@sasafarov]

Хороший сравнительный обзор двух поколений на канале Две лошадиные силы

[@elmir3061]

Помню как 2014году весной (ещё до "Крымнаш") заезжал в автосалон Мазды и Мазда3 стоила 600-1,6 на механике и до 750тыс.руб.2л. на 6ступ.АКПП, а Мазда 6 от 900 до 1100тыс.(в максималке,с кожаным салоном). Эхх были времена. Причём моторы атмосферные те же что и сейчас были 1,6 на 105л.с., на 120л.с., и 2л150л.с. и подвеска сзади независимая была.

[@fortunetyumen6837]

ща за 600 лада веста в минималке либо Гранта)

[@lhadesigner3479]

Кайфный экстерьер, да и интерьер тоже

[@Amlaith246]

Какая же она красивая, это просто нереально

[@LexaSarov]

Красавица! Как и все текущие модели марки!

[@fedorehapistoletov8481]

Неплохая машинка получилась. Мазда хорошо эволюционирует

[@lyamchik18]

В октябре жду тест драйв седан мазды 3

[@user-vm5lp7jf5i]

У хэча задняя часть вообще не нравится сбоку, седан более гармоничен и красивее, морда огонь

[@alexGO34]

именно хэчь и красив, а седан ничем не отличается от других в отличии от хэчбека

[@igormurashev8966]

Симпатичная, но цена кусается

[@PlasmaJuice]

Блин, мне крупных планов не хватило =(

[@user-xv8br8xr4r]

Цвет машины скажите?

[@user-du3jh9ej9l]

Новая Mazda 3 гораздо более новая чем старшая сестра Mazda 6

[@nikozoloto]

Дизайн экстерьера и интерьера симпатичный, а вот почему нет связки 2.0 и механика - непонятно, был бы отличный вариант.

[@goludg]

Задняя дверь как у киа

[@Mark04a1]

Выглядит хорошо, стильная, но тесная, багажника нет, цена неадекватна.

[@escogito]

и теперь совсем не едет

[@user-zz1nh4yt1v]

Зачем показывать вставки с кожаным салоном, если у тебя машина на тряпке?....

[@user-xz1ek5os2j]

Комфортнее из за балки вместо многорычажки))))))

[@fortunetyumen6837]

ведущий полный до....оёб))

[@user-iv3wt9yg6e]

6ку Мазду универсал с полным приводом и дизелем в таком дизайне, купил бы за «любые» разумные деньги

[@Khabib13]

Давайте обзор AUDI A1 и RX-7

[@user-wg6mw6pv2r]

мое мнение провал...из-за цены

[@elmir3061]

+100500!!!

[@NObatnin]

Фокус уже проходил переход в полупремиум, и где теперь он?

[@user-cj9rl8ws7e]

В России за эти деньги 99% людей купят кроссовер. Нет дорог и снег

[@user-lm4jo5rn6i]

Дорог полно, и снег не везде.

[@user-oi8gp5fz2h]

Магомед Шереметьев за эти деньги кроссовер будет с передним приводом и нахуй он нужен

[@user-ze3by6ke8z]

@@user-oi8gp5fz2h а высокий клиренс тебе не нужен. или если кроссовер значит полный привод, у него есть еще много других плюсов кроме полного привода

[@deadkinddivided6626]

В видео про краш тест этой машины абсолютное большинство англоязычных комментариев собираются взять этот автомобиль и про цену никто не упоминает, меньше 30к $ Здесь же все наоборот :(

[@serguei1029]

Хорошее объяснение про балку... Оказывается, все инженеры раньше были дураками, раз на бюджетки балку ставили, а на бизнес-класс многорычажки!

[@habus82]

Неоднозначная машина. Было загорелся поменять свою 1.5-литровую на новую 2-литровую supreme, но это уже почти 1.8 млн. Буду ждать skyactiv x)

[@calculon920]

С таким ценником машина в этом классе должна быть почти идеальной. А тут не едет и багажник с задними местами не завезли. Это фиаско.

[@vt4017]

НЕ ЕДЕТ !!!

[@vladinhodasilva3510]

скаким ценником? Скажите спасибо сказачному за прорыв

[@Likvidator25]

Сказать, что от цены оху@л, не сказать ничего.

[@daninest6705]

ГДЕ АБСУРДАВТО?

[@user-to9fg8uw7g]

Она конкурирует с короллой и гольфом судя по дизайну и интерьеру, какой мерс и бмв алё.

[@alexGO34]

он же сказал по начинке у короллы и у гольфа поскромнее будут

[@tru_zayka2716]

В глубоком подполье?

[@user-uz3kd3rh9e]

Все решит цена

[@user-go2nd8kg9q]

Механизм складывания реализован при помощи КЛАААВИШ😬😤(это что за клавиши такие тугие 😁)

[@user-mp7ye1ub5e]

Эх лада Веста крос за лям уже и не такая херовая кажется

[@fortunetyumen6837]

Капец Мазда разочаровывает. Начали уже балку на трёшку ставить, а что нас ждёт дальше? Рессоры на Мерседес?

[@blacklens7841]

У хетча зад какой-то грузноватый получился. Слишком долгий и плавный переход от верха к низу, плюс расширение в районе колёсных арок напоминает отъевшийся зад сидящего кота. Можно же было не делать такую "мыльницу", а разбавить эту зализанность хоть какими-то вставками или гранями. Выглядела бы лучше. Из-за этого седан куда интереснее выглядит.

[@klodgta2003]

Чтооо? Балка??? А куда дели многорычажку+ суперуправляемость?

[@tilekseitkamzin]

Сзади похожа на Alfa Romeo Brera.

[@user-ze3by6ke8z]

да только я не понял,мазда 3 в базе стоит столько же как мазда 6,только у мазды 6 стоит уже автомат,а там механика, обкурились они там что ли

[@kirillos42]

Локализация 6, а 3ка новая заморская

[@elmir3061]

Ещё у Мазды6хорошая управляемость за счёт независимой подвески. А Мазда3 типо тихая!:))) Я со смеху чуть под стол не закатился! Надо же такую отмазку придумать! Жаль маркетологи АвтоВАЗа не догадались такую отмазку для Весты и Гранты придумать.

[@alexGO34]

скоро будете просить эти заявленные цены потому что машина классная и напичкана электроникой под завязку и самое главное она чисто японская сделана и собрана там где это умеют делать остальные машины такого же класса и с тем же набором прибамбасов, а то и с меньшим стоят дороже так что когда люди разберутся что им предлагают очень хорошую машину за меньшие деньги чем другие и начнут покупать японцы поднимут цены и люди всё равно будут брать потому что машина качественная

[@vlvdy]

Версии MPS не хватает

[@user-nl1cs3ky4s]

Для Италии пойдёт

[@user-sx5df9ux9i]

Балка то конечно не проблема проблема это хетчбек в 19м году в время, когда все покупают кроссоверы, а 3шка у нас будет стоить по любому около 1.3 млн в итоге, за эти деньги можно кроссовер нормальный взять, если нужен компактный то вариантов много., к примеру ситроен с3 эиркросс по качеству не уступает любому европейцу и в тренде будет со всеми кроссоверами

[@4kolesa.ili2]

Вид сбоку toyota vill vs

[@defik1547]

Поставили балку в ладу, нищеброды. Поставили в мазду, уменьшение шума, меньше поломок. Здорово

[@maximarkhipov893]

Так этот чел же и есть самый непроф обзорщик. Такую ересь наплёл в обзоре про т32 икстрейл, что в нем хорошая шумка)))))

[@Extreminatus]

В свое время Фокус всех порвал многорычажкой. И все журналисты в один голос писали, что такой управляемости без балки не достичь. А тут нате, балка - это верх инженерии и управляемости. Не верю.

[@kirillos42]

Красивая, места нет, багажника нет, подвеска дубовая, как обычно, цена неадекватная. Но у нас дрочат на Мазду, почти как на Тойоту, так что может и продаваться.

[@onetwotwomm]

эх всеравно - передний привод и не приемимо для покупки(остались только бу копейки из маленьких машин)

[@fortunetyumen6837]

Лексусы на бу и маркообразные тойоты

[@user-bl4wg9ko4h]

В реальности смотрится лучше поверьте

[@user-vj5so2ld4x]

Что-то я очень сомневаюсь что трёшка способна переиграть гольфа особенно с такими моторами и задней балкой!?

[@dmitrykuznecov7400]

Опрос не корректен, хетч и седан сильно разные. Седан однозначно нравиться, хетч пока не знаю....

[@user-kj5bu9ko3u]

Мазда пойдет в падажах коли комфортная.

[@directto464]

Где Гусь?

[@Steur-qt7do]

Машина красивая, но за ее цену ее купят единицы

[@user-zq7ji7st7q]

Пошли, спошли блин 3:12 Пойдемте!

[@user-wx6mh2ez4l]

6ка в нормальной комплектации, тоже 2 литра автомат стоит 1870000 Смысл тогда вообще брать 3ку... Лучше немного добавить и радоваться))

[@user-wx6mh2ez4l]

На вкус и цвет товарища нет, я написал своё мнение

[@denisd869]

Есть вольво v 40 cc)))))))))))))))))

[@Danielmastaa]

Ценник огромный

[@9volker]

У королы многорычажка даже и она даже стоит в базе дешевле

[@fortunetyumen6837]

когда Короллу стали многорычажку делать? Там всю жизнь была балка

[@kirillpchelin9734]

Когда не доплатили за обзор😆

[@oleg-kupchin]

Балка лучше многорычажки? Але

[@yojig_rs]

Сзади на альфу похожа

[@rakkot6661390]

Мне кажется будет провал. Вообще я ее очень ждал, сам езжу на старой трешке, и прям вот ждал выхода новой ибо она мне безумно понравилось. Но потом озвучили цену ииии это ппц. Мерс А, бэха копейка это конечно да, но машины классом ниже, но вот например Киа Оптима в ту же цену уже классом выше чем Мазда 3, и динамика интереснее

[@user-fb7bn3vh6o]

Где Октавия и где Мазда 3,сравнили блин... Рядом с Октавией не стоять...

[@user-oi8gp5fz2h]

Виталий Павленко конечно,ни в какое сравнение! Октавия- это ваговское дерьмо,для таксистов и старперов

[@user-hs8jr7mu8r]

Придурок чтоли?))))

[@user-fb7bn3vh6o]

Вот в том то и дело,что Октавию можно использовать и в такси и старперам подойдёт и молодежи достаточно на ней (прекрасные динамические характеристики и управляемость),а Мазда 3 с теперешним ценником слишком дорого,тесно и не практично,поэтому круг её использования сужается,взрослый семейный человек с возрастом 30+ вряд-ли отдаст предпочтение Мазде 3. Октавия же совсем наоборот, на многие случаи жизни и в динамике и управляемости не уступает многим.

[@user-hs8jr7mu8r]

Виталий Павленко на счёт ценника подождите скоро новая октавия вылетит) и вспомните сегодняшний день когда на неё ценник будут цеплять) ценник двигается это очевидно, сегмент выше в цене окончательно сдвинется так что эта мазда три, королла, ваша любимая октавия, всем покажется в полне адекватным выбором) а что косается стоит она рядом эта мазда три с вашей октавией это до вас и до меня решили) они в одном сигменте и это тоже очевидно)

[@user-wg2zd3cu6q]

Октавиа ГОВНО ФУУУУУ БЛЯ

[@alexGO34]

такое впечатление что люди не понимают мазда кроме интерьера и экстерьера который им удался дали начинку которую ни королла ни гольф ни другие из её класса не потянули и приблизилась к премиальным ауди, лэксус, бмв и другим потому и цена подросла но не стала как этих премиальных а выросла настолько насколько и у короллы и у гольфа хотя она горазда выше по начинкам разным

[@VladimirVVV16]

Прикалывает когда на заднем ряду сидят ровно вытягивая шею вверх чтобы упереться в потолок и говорят Я упираюсь в потолок. Кто блин так ездит? 2:32 вот так люди в основном и ездят) Да и в принципе класс автомобиля такой что особо с местом не разгонишься, чего докапываться) По поводу не дешевая, так это не Мазда виновата, а подросший доллар. Плюс к тому же япы на наш рынок комплектации делают проще, дабы хоть как то снизить цену, вы посмотрите комплектации для их внутреннего рынка хотя бы по предыдущему поколению. Взять ту же Axela, та же 3 для Японии, в предыдущем кузове шла с гибридной установкой от тойоты только на японский рынок.