SantaFe подешевел. Для кого этот Hyundai? ЧтоПочем s07e03

Новые цены на кроссовер Hyundai Santa Fe 2019 привлекли наше внимание и мы пришли в салон Хёндэ разбираться с комплектациями нового Хюндай Санта Фе и сравнивать его с конкурентами: KIA Sorento Prime, Toyota Highlander, Skoda Kodiaq. Беспроводные зарядки на EK: e-katalog.link/...
Цены и ТТХ Hyundai Santa Fe 2019 - hyundai-santa-...
Наш тест-драйв Хендай СантаФе 2018 - • Новый Santa Fe 2018. H...
Тестируем новый Hyundai Santa Fe 2021 - • Удивил! Новый Santa Fe...
Обзор ЧтоПочем Хюндай Санта Фе 2024 - • Hyundai Santa Fe. Зниж...
Быстрые закладки:
Двигатели 17:01
Багажник 32:44
Интерьер 38:16
Оценка звука 01:15:50
Ответы на вопросы 1:18:52
Конкуренты 1:20:48
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #hyundai #santafe #хендай #хюндай #сантафе #santafe2018 #сантафе2018 #santafe2019 #сантафе2019
Подписывайтесь на наш канал:
kzbin.info...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
- / infocar.ua
- t.me/InfoCarUA
- / infocar.ua
- / infocarua
- / infocarua

[@mir8796]

Я б на месте менеджера на телевидение ведущим пошёл.Крутой чувак.Дайте ему приз.

[@Elkavod]

И наконец-то единственный менеджер который не обсырал даже косвенно другие марки .... Достойно !

[@nikolatifoff9728]

На канале не мало видео с классными менеджерами. Я тут пока только отмазки видел. Это не ломается, есть регламент, багажник пластик - ну не кладите ничего и так далее.

[@theFGBytes]

самый убедительный и приятный товарищ да

[@robertbadalyan9198]

@@nikolatifoff9728 uuuuiuuuuiillp999p⁹99999p9999990909iiui

[@user-ob8cm8mi5c]

Очень приятно слушать АЛЕКСАНДРА, даже качество в 360 не пугает , МОНСТР своего дела ,лайк однозначно

[@Bamikk]

Ему пора отдельный приз выдать, вне конкурса!

[@user-ob8cm8mi5c]

@@Bamikk я полностью за эту идею

[@markzel2491]

Цена в Америке в салоне 27.8К в полном фарше со всеми адаптивными круизами, радарами, экстренным торможением, удержанием в полосе, подруливанием и прочими системами наружной безопасности

[@user-bv8cr9nj9l]

берите этого менеджера себе в команду и будет Вам счастье!!! лайк манагеру!

[@user-ye1of9ff9c]

Зз

[@user-ye1of9ff9c]

Єз

[@user-ye1of9ff9c]

З

[@user-ye1of9ff9c]

Ззззєжз

[@user-ye1of9ff9c]

Ззззззз

[@igorroyd339]

На 11 минуте "Технологии спускаются вверх" :)

[@aleksandrkim6141]

Что докопались,оговорился.

[@SuvorovTymur]

это же лучший менеджер! Четко, ясно, по делу и без воды. Уверен что такие менеджеры сильно увеличивают имидж марки в нашей стране!

[@i-s-v]

Хз какой спрос в регионах, но в Киеве их видел всего пару раз. Не очень верится что с продажами все ок, машин на дорогах единицы. До предыдущей версии им далеко по продажам.

[@mykolabodnariuk6193]

Я живу в городе 250 тыс и ещё живого не видел. Я думаю это полный провал хюндай.

[@user-pg8qc8nj5n]

isv 85 , в России спрос есть, даже в сельской местности видел парочку

[@dropshop499]

наші люди не можуть дозволити купити нове авто через років 5-7 побачиш їх багато, як поприганяють з європи...

[@MrTurboDima]

@@dropshop499 их в европе нету

[@dropshop499]

@@MrTurboDima пхахахахаа

[@bif_2121]

Ну к чему лампочки накаливания в поворотниках в 2019 году??? Почему бардачок не обшить? Комфортный вход на кнопках, тоже вчерашний день!

[@andreyivanov2563]

Комфортный вход на кнопках вчерашний день? У большинства немцев этой функции вообще нет, даже за большие деньги!

[@koresh69]

@@andreyivanov2563 А ну например?

[@ILLYA_228]

​@koreshти xуй69

[@ceferlizaur]

я всегда с восхищением следил за санта фе, но нынешний дизайн совсем не порадовал. главная оптика мы привыкли видет всегда крупными а тепер иди разберись что к чему? дизайн наверно взят у джип черокее 16-18 гг. даже менеджер затронул эту тему но санта фе же не седан он для того что бы в грязи и селской дороге по песку кататся. особенно вечером придется кажд. километр спустится чистит с тряпочкой. дизайн однозначно не удачный. тусон даже если напоминает прежднего санта фе выглядит куда красивее.

[@orehov0204]

Симпатичное авто! Цена немаленькая, но нам же уже типа говорили, что "Хёндэ" идет в "премиум". Вот только, если через 3 года он в наших головах "премиумом" не станет (по "концепции менеджера"), то боюсь при перепродаже до 5 лет - потери в цене будут огромные (даже при остатке частичной гарантии). И если при первоначальной цене в 40 у.е. (на прошлое поколение)- это можно было "морально пережить", то при цене в 50 у.е. - это может "травмировать многих". Вывод такой - первичный владелец этой машины должен морально готовиться ездить на ней 7-10 лет, чтобы не быть "обманутым" при продаже авто на вторичке.

[@Tremodua]

Машина - не вложение денег, это просто покупка. Не имеет значения, сколько она будет стоить при продаже. Я вот никогда не задумаюсь при выборе новой машины, сколько она будет стоить при продаже (даже мысли не возникает такой).

[@alexandrpoykin1640]

@@Tremodua А вот скажите, сколько и каких авто вы брали новыми, а потом продали?

[@Tremodua]

@@alexandrpoykin1640Несколько. Каких не скажу. И зачем вам такая информация?

[@alexandrpoykin1640]

@@Tremodua например, если вы брали три ваза и продали их за те же деньги, что и брали, тогда вашему заявлению "Я вот никогда не задумаюсь при выборе новой машины, сколько она будет стоить при продаже (даже мысли не возникает такой)" - цена невелика. А если вы брали например три тачки по пять, а продавали их по 1.5, тогда да, интересно поразмышлять в сторону вашей мысли.

[@Tremodua]

@@alexandrpoykin1640 Я скажу проще. Я сейчас выбираю машину, как раз 7-ми местную. Меня интересует комфорт, практичность, вместительность, дизайн, динамика. Но мне даже в голову не приходит узнать, сколько любая из рассматриваемых мной машин будет стоить при продаже, и этот аспект никак не поменяет мой выбор - если мне больше понравится машина, которая дешевле при продаже, это совсем не остановит меня от её покупки (впрочем я и не буду знать этого, т.к. не интересуюсь этим вопросом).

[@user-jd5hi9on7q]

36600 за минималку... вы упоротые... берите пример с нового rav 4 от 25000

[@farengeit2531]

не с тем сравниваете.Тусон(спортедж)-рав4.Хайлендер-СантаФе(Соренто).Вот и сравнивайте цены

[@user-jd5hi9on7q]

@@farengeit2531 Уважаемый... у Вас крыша течет? Длина рав4 4600. Санта фе 4700. Хайлендер 4900. Sportage 4500... tucson 4475... я все правильно сравнил... а с хайлендером вы перегнули ''отец''...

[@farengeit2531]

@@user-jd5hi9on7q а почему вы Соренто не упомянули?

[@user-jd5hi9on7q]

@@farengeit2531 да потому что старт соренто от 38000. Я вообще не знаю людей, кто такое убожество за такие деньги покупает...

[@TheMaximusVII]

Станислав Саржий санта 4700 старый и 4770 новый, Рав 1500-1600 кг , санта фе 2000кг

[@stasaero6004]

В плохую погоду особенно когда на улице каша из снега этих фар хватит на 2х3 часа Их просто полностью забивает грязью!Это большой косяк этой машины!!!

[@korhi4]

Не звезди. Фары на том же уровне, что и у легковой..

[@akaStrange]

Всё заклеить плёнкой обязательно! И дистанционки в пакетиках надо держать. И зернистые плёночки на олеофобные экраны смартфонов лепить, и металлические корпусы в силиконовые чехлы прятать. Только так.

[@user-vm9ye5wm1z]

Смотрел предыдущий гранд санта фе себе всерьез, а новый так мельком в салоне посмотрел. Не убедили почему такую стоимость имеет. Хонда и Мазда машины больше и не этого класса, да и лучше. Санта фе сейчас это да такой себе межклассовый авто, который не дорос до полноразмерных сувов на 7 мест, которые в длину уже около 5 метров, но перерос среднеразмерники, которые около 4,6. Реально конкурентов немного, Кадьяк и Тигуан олспейс. Если брать именно по классу. Цену нужно ещё снижать на 2-5 штук. Потому как брать не будут

[@alexanderrazuvaev5179]

Приятно посмотреть тест со специалистом и без лютого троллинга и пиара на других.. Спасибо!

[@GermanTomaso]

1:07:40 - за эти деньги для периферии (для директора колхоза) я бы взял Prado 2.7 базовый за $40000 и поставил бы ГБО (репутация у него в регионах хорошая и продать через 10-15 лет по выгодной цене), а SantaFe все-таки более городской автомобиль или если хорошая дорога на дачу

[@AlexG-jy4le]

Samuel 2.7 и без газа не едет, куда там ещё и гбо:) тогда уже нужно дизель брать за 50.

[@user-ox6hw5ms1d]

Про Тойота Прадо для переферії і агро сектору ви праві на всі 200% але тільки Дизель!!!!

[@ihortsentylo5377]

Aleksey Gembel О, стереотипы подъехали что мощность на ГБО падает...)

[@AlexG-jy4le]

Ihor Tsentylo газовщик ыксперд подьехал? Какие стереотипы, это давно доказанный факт

[@ihortsentylo5377]

Aleksey Gembel ага, факт, ага, доказанный...))))

[@sergiy82]

Вам вместо Сереги надо меня садить за руль !!!!! 152 см. роста)))))) Ярослав сзади мог бы лежать))))

[@alexandrpoykin1640]

американцы так и делают)

[@nightdog007]

Напоминаю Ярику, я все еще жду трек из тест драйва леванте))

[@romanshvets1537]

На яких хвилинах музика цікавить?

[@nightdog007]

@@romanshvets1537 яка в самому кінці теста, ні шазам ні саундхаунд не знають що то за трек(

[@romanshvets1537]

@@nightdog007 kzbin.info/www/bejne/g3bPXoWXia2Vl8k :)

[@MachnoBatka]

Цены в Украине просто жесть, я в США купил полный привод средняя комплектация за $27к. И тут даже в базе идёт радар со смарт круиз-контролем.

[@_Invictum_]

X-trail, Rav-4 будет в топе за цену базы Santa-Fe на переднем приводе, еще и останется пару тыс в случае с X-trail $🤦‍♂️! На этом выпуск можно было завершить.

[@farengeit2531]

разные машины. перечисленные тобой машины конкуренты спротейджу и тусону

[@user-gj1ez5yc4g]

Рав 4 будут далеко не в топе

[@user-mq5if6pp6e]

@@farengeit2531 По каким параметрам ты определил что Икс- трейл конкурент Туссану и Спортеджу? Сравни размеры, вес этих авто. Да и новый Рав 4 уже подрос по габаритам. Или ты думаеш что Санта фе конкурент Прадо или Пайнтфайдеру. Вряд ли

[@farengeit2531]

@@user-mq5if6pp6e это общепринятые мерки.Зайдите на вики там все расписано

[@user-jd5hi9on7q]

@@farengeit2531 У Вас подгорает, что ваш сантафе с более дешевыми конкурентами сравнивают? Ну лоханулись вы, ну жене поплачьтесь... не надо на каждый комент агриться как подросток...

[@sergeyturko8672]

Жена подумала, что вы вызвали маленького мужчину на прокат, специально для сравнения )

[@user-lv2zg2ip4d]

Сидел в ней, присмотрелся. Обыкновенная, без харизмы и изюминки, не зацепила. Понравился только подпол в багажнике - это супер! Но не покупать же машину только из-за багажника. Вот если бы этот багажник да приставить к Фортунеру и еще прилепить заднее открывающееся стекло от Прадо, поставить все системы безопасности и проекцию на стекло, то такой автомобиль стал бы интересным.

[@user-pg8qc8nj5n]

вот центральная часть торпедо всё портит. ну с Хёрли делать такой монитор? форма, кнопки, ну можно было сделать его выезжающим. а так.. спорно. дизайн интерьера предыдущего кузова нравился больше. здесь много спорных моментов.

[@andriypetrulia8236]

Сделайте #ЧтоПочем на Peugeot 5008, буду очень признательный ибо очень хочу купить)

[@viktortcr9682]

+ After Life Есть что почем на Peugeot 3008. Можете купить 3008 )))) Был у меня 3008 и я его продал, не мой это авто, ну не лежит душа, хотя Peugeot авто достойное!!! Сейчас катаюсь на Hyundai Tucson Elegance рестайлинг, мне он нравиться больше чем 3008., как говориться каждому своё. Удачи с покупкой авто.

[@michaelc4028]

5008 это ж outlander

[@user-zn5pt4zk1l]

Слабо сходить в автосалон и узнать самому? 😂😂

[@andriypetrulia8236]

@@user-zn5pt4zk1l знаете, я не профи в этом деле, поэтому хочу услышать мнение людей, которые уже перепробовали несколько десятков машин. И кстати в салон уже 2 раза ходил)

[@andriypetrulia8236]

@@viktortcr9682 3008 это крутая тачка, но чем больше-тем лучше!))

[@MetallHead]

У меня летняя рези Континентал, а зимня Кумхо. И скажу что Кумхо мне нравится куда больше. Зимой даже на переднем приводе очень хорошо машину держит

[@mikekorneev9120]

Радует ваша фото с легендарным Чаком Шульдиннером ! Метал привет!)

[@pashnyovv]

Контик контику рознь, что за серия?

[@pashnyovv]

@@mytaborfantom та я понял, что на летней резине зимой не оч ездить) )

[@viktortcr9682]

@Тимур BuLi9I + 100 :-)))))))) Комментарий Года! У меня летняя рези Континентал, а зимня Кумхо. И скажу что Кумхо мне нравится куда больше. Зимой даже на переднем приводе очень хорошо машину держит P.S. В завтрашний день не все могут смотреть, точнее смотреть могут все - ни каждый может это видеть.))))))) Я всегда захожу через двери, я захожу там где готов заходить.)))))))))))

[@MetallHead]

@Тимур BuLi9I ну так вот зимой машина куда уверенней держится на дороге. Особенно на мокрой. Континентал стоила а 1.5 раза дороже, а сцепление с дорогой хуже, чем у кумхо.

[@Ixtinkt]

Ахах хорошая отмазка про поворотники у земли. Типа я постоянно на обочине открываю крышку багажника

[@AnonyMous-lx7gp]

всетаки с вами весело !!!

[@user-jd3st4vh1r]

На 55:23. Шведы из лаборатории безопасности (Вольво) как раз рекомендуют перевозить детей в детских креслах спиной по ходу движения автомобиля, ввиду слабых шейных позвонков у детей. (в случае аварии критичного кивка головы не случится)

[@alexandrpoykin1640]

бывают и сзади удары. на светофорах. как бы не самый частый вид столкновений в городах.

[@dmytroparkhomenko1077]

Очень компетентный менеджер!Субьективно-лучший.

[@user-uj2ug4vj7n]

Посмотрите его когда на ауди работал,ку 7 рассказывал,там вообще капец,чувак лучший,как так что он на хундае оказался?

[@dmv5106]

Сегодня вернулся с Одессы в Киев и по дороге встретил 3 таких авто. В белом цвете машина смотрится очень прикольно.

[@Corbanjum]

Корейцы выпустили хорошую машину по неадекватным для наших реалий цен, да и для восприятия марки. Это как volkswagen phaeton, Honda Crosstour, Huindai Genesis и тд-хорошие не нужные машины. Ну камон, какой Hyundai за 50 000$? Это цена неплохо укомплектованной Infiniti

[@yuriyyuriy4623]

классный авто! на улице увидел,в живую вообще бомба особенно в тёмном цвете!)

[@ilyamakosh2450]

У брата была лушпайка 30 в первом кузове 1.4 бенз и кроме клиренса и маленького багажника, что естественно, авто просто суперское, действительно хёнда стала брендом, надёжность, экономичность, динамика, дизайн-все эти качества на голову выше, чем у японцев, итальянцев, француз, немцев

[@ceferlizaur]

как всегда очень информативные материалы. сделайте пож. что к по цем про легенду Тусан 2021😊 за ранее большое спс.

[@user-bz8uu5rj9c]

Санта Фе всегда был немного выше класом чем рав-4,тигуан и иже с ними,и всегда был дороже.У вас такая реакция как будто это случилось вчера. А топовый тигуан за 47 это вам нормально ? А кодиак 43-46 ( в версии скаут ) это адекватно ? С дизелем на 150 сил ? А представьте теперь сколько будет стоить кодиак с дизелем на 190 сил ? Хочу напомнить что здесь дизель на 200 сил,2.2 и 8 ступенчатый гидротрансформатор. А 200 сил это не просто прошивка,но и другое навесное оборудование ,ну и плюс весь набор опций которых у обычных SUV нету.

[@user-pg8qc8nj5n]

Юрий Тильга , ну тык Санта Фе кроссовер на базе D сегмента, а иные на базе С класса. т.е компакт кроссоверы, хотя щас размеры так меняются, что ппц

[@user-bz8uu5rj9c]

@@user-pg8qc8nj5n Я сегодня ездил на тест-драйв кодияка, менеджер сказал, что он вне класса ))

[@alexandrpoykin1640]

Юрий Тильга их послушаешь- кровь из ушей капает🤣

[@successful9229]

Про пласмассовые неприкрытые стенки в точку!!!!!

[@Mykyta625]

Продолжай говорить про рост, у самого рост 195 и информацию по посадке не так просто найти, в новых mazda проекция тоже на стелко

[@user-ho8ww8xq1w]

Чекаємо огляду машини,Українського виробника,бажано електромобіль,або гібридну.

[@flyingeagle8976]

Заз Форза? Чи автобус Богдан? =)

[@ivandrago9338]

Солевоз гужевой?

[@user-ic3qs5im5v]

Дядьку, бачу Ви патріот, але мрія Ваша недосяжна...

[@user-mt3cj7xu3n]

когда ведет Ярослав нет колхозного слэнга,Павел много общался с перекупщиками,тут клеим,тут газ ставим.

[@user-ko6vq4by7o]

какой охренительный менеджер! я хочу посмотреть его обзоры всей линейки моделей хендэ))

[@TheMaximusVII]

У самого Санта 3 предыдущая, 40000 она стоит, но 50000 с тем же движком она не стоит, уже лучше прадо! 2.8 дизель предмаксималку за такие деньги, благо снижение акциза на дизель свыше 2.5 скинул с прадика несколько тыс баксов. Так Прадо это ж для наших дорог! Ps кстати старый гранд санта фе больше и просторней чем новая санта за те же деньги!

[@Tremodua]

Только вот прадо 2.8 дизель вообще не едет. Он тупо передвигается. Если прадо, то только 4.0 бенз.

[@TheMaximusVII]

Юрий Рыбак ну так это рамник он и не для гонщегов чтоб со светофора рвать)) у нас вообще 50 км час ограничение по городу, он их шустро набирает

[@alexandrpoykin1640]

@@TheMaximusVII а по трассе фуру слабо обогнать, или вы на ней за город не выезжаете? или нет ее у вас, но имеете мнение?

[@TheMaximusVII]

@@alexandrpoykin1640 Вполне, там момента огого 450 ньютонов, особенно в мануальном режиме легко!

[@user-pg8qc8nj5n]

Max Mad ,щас блин прадик более-менее начинается с цены за топовый Санта Фе. и то с мотором не особо подходящему Крузеру

[@user-rs2ol5zf6k]

Александр очень гибкий ,грамотный ,умный менеджер.нравится.

[@user-wg9qm9iu2u]

У меня наТуареге у меня на Мерседесе у меня на Ауди у меня на Киа У нас на Джимни.Прогресс на глазах.

[@user-fq9vg3ob9w]

грамотный менеджер!Паша,молодец,машина класс но на бензине!

[@alexandrpoykin1640]

и желательно с мотором, а не с этим прототипом 2.4

[@Romny14]

На днях в Украине состоялся перезапуск продаж марки Opel, теперь импортером стал Пежо-Ситроен. Будет очень интересно увидеть новые модели Opel в ЧтоПочем

[@AnonyMous-lx7gp]

и почему все идут к яркой подсветке ??? почему даже BMW убрал свой янтарный цвет подсветки ??? ПОЧЕМУ ??? глаза болят !!!

[@MaxzATC]

55$ это уже RX хоть и в базе (которая не уступит) вы там как вообще

[@kukakevin]

или мерс гле

[@vasill3962]

Санта Фе - 50 000 і БМВ Х5 - 50 000))) Ну дуже хочу почути аргументи для покупки корейця!

[@aleksandermorozov3330]

Vasil L 😂😂😂 50000$ за Х5? Это где такое? 65000$ база вы хотели сказать, за ломучее ведро сроком на три года? Ребят, хорош жить стереотипами.

[@bastion426]

@@aleksandermorozov3330 согласен. Орут все что 50 за хюндай дорого!!! А что вы хотели?? Чтоб максималка 20 стоила??? Санта фе на мой взгляд в этой ценовой категории реально безоговорочный лидер!

[@vasill3962]

ціна від 45т євро на машини вже комплектні (з пакетами достатньо нормальних опцій)! Це попередня генерація. Я мав СантаФе і рівняти його до БМВ зовсім не коректно. Звичайно це мінус для тих хто хотів купити нову генерацію БМВ. Але для тих хто хоче машину за 50+- тис. пропозиція супер.

[@user-oy4wt2hd8x]

ну вообще то на данный момент СантаФе - 1 479 100 топ Х5 - 2 299 210 бубен hyundai.com.ua/sites/all/themes/responsive/docs/Hyundai_SantaFe-NEW_price_list.pdf data.bmw.ua/pricelist/X5_G05_Pricelist.pdf или вы сравниваете укатаное БУ с новым ? )

[@vasill3962]

@@bastion426 ви видно не розглядали ті машини, що зараз пропонуються німцями. "Максималка" в Хюндая це позор. Опції типу як є, але вони так реалізовані, що про їх наявність соромно говорити! Я проїздив на СантаФе 7 років. Санта Фе - це компроміс, і коштувати він має макс. 35т за умови, що нове БМВ коштує 50т.

[@space8143]

Жесть, хюндай $50 тыс, Дискавери можно купить за такие деньги...

[@shrajjk]

где?

[@viktortcr9682]

@@shrajjk На Евро бляхах )))))

[@shrajjk]

@@a.p.5117 аутлендер точно не лучше. Да и остальные не дотягивают. Пежо разве что, но он на любителя. Лично мне этот кореец не уперся. За такие деньги я бы смотрел в сторону субару аутбек, ну или рав4 новый в базе для экономии, и то хз.

[@andreyivanov2563]

Нет у Санты конкурентов по соотношению цена/комплектация

[@andreyivanov2563]

@@shrajjk , если аут не лучше, то как может Пежо быть лучше? Пежо это и есть аут

[@MaRSiAnYN]

Вышла новая Santa Fe 2021. Сделайте обзор пожалуйста. Спасибо.

[@nikkanikkon9778]

Отличное видео и отличная машина!

[@PINKAS_CONTENT_MAKER]

у вас на камере которой снимает неформал 3 точки светящихся при съемке , походу вашему объективу хана пришла выгорели пиксели ))))0 причем это уже заметил не в первом обзоре!!!!!!!!!!!!

[@lolka3896]

Битые пиксели на матрице, а не объективе)

[@ihortsentylo5377]

Неформал)))))))

[@wassilialibabaewytsch9396]

Доброго дня. Павел поводьте себе поважніше у кадрі. Вас дивляться багато людей. Дякую.

[@user-nn1wl7fc5o]

Я бы за такие деньги смотрел бы Тигуан Алл , шкода кодиак, или Инфинити qx50. Моё мнение. И по фаршу они тоже далеко не бубен будут. Может они и чуть меньше по размерам но это я думаю не критично.

[@alexandrpoykin1640]

если размер не критичен возьмите тусан.

[@AnonyMous-lx7gp]

Я бы сакзал единственный менеджер, который ВООБЩЕ знает об автомобилях и околоавтомобильных технологиях !!!

[@vadym8713]

Действительно менеджер наверно прав и пилот/хайлендер/сх9 другой класс, но мазда стоит 50 и как по мне имеет ряд преимуществ перед Санта Фе, странно что не сравнили. Хотя я уже знаю что бы сказал менеджер, только бензин

[@alexandrpoykin1640]

и половина нужных опций нету

[@_CHB]

может менеджер не в курсе, но 2.2 dizel, тот что ставится на ТМ, стоял ещё на СМ (fl)

[@well9473]

Езжу три года.Ебучая машина.Сделал только шумоизоляцию и все! Расход в круг 8 литров.Ничего кроме фильтров и масла не делал.130.000 пробег

[@ilyamakosh2450]

В базе столько всего, что конкурентам просто чмокать 😂 Браво Хьёнда с большой буквы!

[@dasom6516]

Интересный обзор, спасибо. Но присутствуют иногда слова-паразиты типа "бомба, охренеть " и т.д. Ребята, "режит" слух. Это не улица.

[@muradmxd]

бiмба лучше звучит

[@user-lt2yz6dw8i]

Так и не поняла сколько стоит авто для бабушек говорите не просто 50 чего у нас все в своей валюте тенге в Казахстане поэтому вас смотрят разные я давно хочу внуку иногда включаешь и ждёшь когда назовёте цену и ... это что сегодня было лекция

[@protonray]

Наконец то высокий тестировщик! А то задолбали бессмысленные высказывания коротышек про то "как много места".

[@ibcom2103]

Ради Инфокара смотрю в 360! +

[@max_nemax]

Супер канал, залипательно! Хотелось бы побольше Мицубиси, пока только про Эклипс у вас нашел. Помучайте менеджеров с Паджэриками

[@MrPero88]

В сырую погоду (дождь, снег) фары перестают светить через 7-10 минут. Находятся в бампере 50-60 см от дороги, вся грязь на них. Омывателя фар нет, а продувка не справляется

[@sergey7659]

Подсветка номерного знака так и не претерпела изменений.

[@arvi595]

Пацаны, передайте корейцам: пусть вернут на рынок Санту Нью 2,7л., на бензине и с МКПП !

[@5551kot]

Мне показалось менеджер переоценивает себя . А вот пассат продаёт профи . Смотрю голосование по менеджерам и не согласен , но у нас все умные аж страшно

[@Elkavod]

Менеджер слава богу подкован... Однако он не может повествовать ... Он как бы на взводе все время и это напрягает ...

[@sergeitimchenko9161]

Где вы нашли этого жлоба !

[@vitold75]

Почему нет обзора на Tiguan, или "ЧтоПочем" ?????

[@ZELTrok]

Обзоры не бесплатные, кто заносит на того и обзор.

[@user-tv1tu6bv3v]

Есть и то,и то

[@sergeitimchenko9161]

Сначала нужно зделать обзор а плотлом плокупать !

[@yerlan0198]

Топ менеджер очень сильный , намного превосходил , таким менеджерам нужны более серьезные блогеры .

[@HTC88ALEX]

Двигатель 2.4 g4kj просто говнище с ресурсом в 100 тыщ, потом замена коленвала, шатуна 3го цилиндра, колец, маслоотражателей. Ресурс цепи 150тыщ это максимум. Маслонасос с балансирами имеет малую производительность в придачу к жидкому маслу ( а по заводу масло нужно лить 5w20), от этого страдают шатунные вкладыши. Ремонтных вкладышей на эти моторы хюндай не делает, что бы вы покупали новый коленвал. Коленвал взят с митсубиси аутлендер 2.4, у которого нет проблем с ремонтными вкладышами и стоит нормальный маслонасос, но корейцам не выгодно чтобы вы долго ездили, поэтому они внесли свои доработки. Жор масла начинается с 60ти тысяч, кольца маслосъемные коробчастые, а не наборные. Из-за того что впрыск топлива прямо в цилиндры, клапана впускные обрастают масляным нагаром, соответственно потеря мощности к 100к пробега. Куча отзывных компаний в США по этим моторам, но вам и дальше пытаются впарить гавно под видом конфеты.

[@nikolatifoff9728]

Семейный (в том числе) автомобиль. ЭсЮви. И правда - да что там возят то, нахрена вообще багажник? 34:20

[@user-ic3qs5im5v]

Ситроен С5 AirCross, говорят - бомба! Может посмотреть как нибудь?

[@user-ic3qs5im5v]

Упс! Прошу прощения, посмотрел.

[@rapaik]

в Молдове топовый рав по цене как и топовый дизель санты...36-37

[@user-zj4in7dg6i]

За эти деньги я бы лучше посмотрел в сторону Lexus RX300

[@Tremodua]

RX начинается от 54 000 уе, что всё же дороже. Но если сравнивать с максимальной комплектацией, то да, разница всего в 4 тыс получается. Но, ИМХО, если брать RX, то версию 350. А она уже заметно дороже.

[@user-by6bi2pp6p]

А расход топлива в полтора раза??

[@user-zj4in7dg6i]

@@Tremodua Эта да, но + 4000 и ты получаеш шильдик "LEXUS", тут поневоле задумаешся :-)

[@andreyivanov2563]

@@Tremodua , что за цены? В России Топ санта 42к$, топ rx300 61к$ разница 19000$ !!! Вы о чём вообще? P.s. топ rx350 - 69к$

[@surinmaksim]

Александр Федоренко согласен с вами , добавлю только что RX 300 , ну оооочень много потребляет , несоразмерно динамике и объему , по большому городу может и 15 л и 17 по пробкам проглотить

[@serhiiukraine1388]

Вы крутые! Спасибо за рубрику! :)

[@user-vq1jl6eo9e]

Оо сериал новый!) а Саша перешёл с Ауди??))

[@user-uj2ug4vj7n]

Как так,самый крутой специалист по ауди оказался в хенде?капец!

[@adrianagrassi]

Чому хлопці розмовляють мовою країни-агресора? Треба говорити державною мовою!

[@user-yw8rp8xx5h]

Регулировка ближнего и дальнего света есть или нет?

[@user-vm9ye5wm1z]

А palisade когда начнут продавать?

[@user-po3fi5xg5b]

Ще обзорів на любу тойоту

[@user-eg5fm8jt2d]

Дизайн слишком семейный, а так прикольный.

[@Vikzvv]

Паша, расскажите про ИОНИК, пожалуйста.

[@_Invictum_]

Все равно очень дорого!

[@TheAksel13]

я думаю эти фары быстро грязью будут засираться, т.к. низковато

[@user-sh5ub2tf3b]

Очень компетентный менеджер. Браво!

[@Roman-up4jt]

Паша, тебе нужно страницу на Драйв2 вести, инфокар должен быть там, 100%

[@user-br3fl9kn6q]

Огромные задние фонари, а поворотники внизу в бампере.... такое ощущение, что сделали под американский рынок, а переделать для европы лень... вкорячили в бампер...

[@GangstasCat]

брюки и реглан - єто стиль.

[@Gektor57]

Голубая подсветка всего и везде просто убивает. Как в китайцах десятилетней давности.

[@aleksandermorozov3330]

Dr. Skyfall там лунная подцветка. Голубой, там только экран считка приборов и то его можно кастомизировать и цвет меняется в зависимости от режима езды

[@user-by6bi2pp6p]

Санта круче и мазды 9 и туарега и Ауди Q8....а то, что сравнивают с БМВ так значит не ездили на этих машинах. Из реальных недостатков чтобы быть объективным. 1.Ход очистки лобового и заднего стекла - не дотягивает, странно, что на такой мелочи недочёт.2. Малость слабоваты антишумка от движка и донной части. 3. Задние сидения кнопками с багажника складываются не до конца...надо руками поправлять. 4. Моя оценка по акустике из пятерки на на слабую четверку 5. Подрулевые лепестки малофункциональны......Вроде бы много, но пока все!)))....У перечисленных выше конкурентов намного суммарно хуже. Санта 4 поколения на мой взгляд шагнула на ступень выше от конкурентов и серьезно потеснила и Ауди и БМВ.

[@alexandrpoykin1640]

@oleg lev еще зеркала уменьшили и сдвинули назад- обзор стал хуже, места на 2-м ряду меньше , чем в гранд санта фе, багажник сильно меньше, дверные уличные ручки стали хлипкие пластиковые, ну и мотор- 2.4 конечно не фонтан(. ему бы 3.5 от санты- тогда бы можно было рассмотреть.

[@TV-vh3kq]

красиво стелит манагер салона! не слова а песня.

[@ArtemArutyunov]

Проиграл в голосину с превью с выпавшими ключами, спасибо

[@denissandrejev723]

Когда тэст драйв rav4 2019 hybrid?

[@user-hg7ne1bg8j]

В марте :)

[@Nazatarka]

Топовый менеджер!!! Готов смотреть часами!!!!

[@mykhailokolot452]

Жду соренто))

[@andreyangelov4300]

Пусть ещё попиздит по первые Туссаны-очень достойные машины,у нас на фирме туссан 2007г у него пробег 604т БЕЗ капиталки (только крупные ТО и расходники).

[@alexandrpoykin1640]

подвески каждые 40 т.км в утиль? и да, мотор какой? коробка механика?

[@andreyangelov4300]

@@alexandrpoykin1640 подвеска ходит 80т,изредка одна из стоек умирала на 50-60т.Мотор 2л,коробка механика.

[@andreyangelov4300]

@@alexandrpoykin1640 запчасти стоят сущие копейки, машина 12 лет стояла под открытым небом и за это время появилось все лишь 2 рыжика.

[@user-pg8qc8nj5n]

Andrey Angelov , и стоили в 3 раза дешевле) помница как Санта Фе классик знакомый покупал за 650 тысяч рублей))

[@alexandrpoykin1640]

@@andreyangelov4300 в такой олдскульной комплектации себе же никто не покупает. мкпп- удел корпоративного транспорта. да и судя по пробегу езда у вас по трассе в основном? у нас конторские приоры, ларгусы, форд Sмакс 2.0 мкп- тоже по полмиллиона км без ремонта движка и коробок ходят. но 90% -трасса и масло с новья хорошее льем.

[@user-my9qw2od6u]

Сам езжу на DM уже 6 год,нравится,единственное,что не нравится сильно теряет в цене :( .Хороший обзор как всегда,только скрепные своим пиздежём и репликами уже немного подзаепали,пиз@уйте к себе на запоребриковские сайты и там обсерайтесь между собой сколько хотите.И Паше респект!

[@user-my9qw2od6u]

@@alexandrpoykin1640 а ви тут якусь людину замітили,і не за версту,а за милю,розумний.

[@user-es3rh4bu1r]

снимите Sorento