인제스피디움 신형M4 양산차최초 1분39초8

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스타일모터스포츠

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Күн бұрын

Пікірлер: 191
@지서미
@지서미 Жыл бұрын
차를떠나 드라이버가 놀랍다..
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
운동신경이 매우좋습니다^^
@liveforwak
@liveforwak Жыл бұрын
시뮬 튠 M4로 바닥 다 긁으면서 해도 못들어가는 40초의 벽을 ㄷㄷㄷ.... 너무 멋지십니다..
@cargm8949
@cargm8949 8 ай бұрын
역시 차는 엠
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
영상편집 카바커스님 감사합니다.
@카바커스
@카바커스 2 жыл бұрын
믿기 힘든 기록을 원본으로 볼 수 있는 기회. 놓칠 수 없죠^^
@안되는차되게하라
@안되는차되게하라 Жыл бұрын
손나 빠카나...... 말도안돼 통상적인 맥퍼슨 스트럿을 쓰는 fr로 mr 양산차 기록을 낼 수가 있군요
@thunderbolt86
@thunderbolt86 2 жыл бұрын
으어 40초 언더 ㅎㄷㄷ F바디로 깨실 줄 알았는데 G바디로 깨셔서 더 인상깊습니다
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
G바디보다 F바디가 훨씬 빠른데 예열이 최소2바퀴가 필요해서 어택을 언제해야될지 고민입니다^^
@초콜릿-d7f
@초콜릿-d7f 2 жыл бұрын
G바디가 f바다보다 렙 찍기가 더 어렵나요? ??
@yanghyungseok7585
@yanghyungseok7585 Жыл бұрын
@@초콜릿-d7f 아마 G바디가 F바디보다 더 무거워서..아닐까요?
@dldudgus
@dldudgus 4 сағат бұрын
와 ㄷ ㄷ 인재스피디움 타본자로서. 경의를 표합니다 ❤
@BEOMSOFFICIAL
@BEOMSOFFICIAL 2 жыл бұрын
최강 스타일👍🏿 💪🏿m지존클라스👍🏿
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
울형님이 최고죠^^
@ermenegildozegna4039
@ermenegildozegna4039 2 жыл бұрын
와 진짜 이게 가능한일인가요? 대단하십니다. 영상 좀 자주올려주세요ㅠㅠ 대리만족하고있습니다.
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
알겠습니다ㅋㅋ감사합니다^^
@정원-z1z
@정원-z1z 10 ай бұрын
와,,, 스키드음도 안나면서,,, 진짜 쉽게 타는 거 같은데 ㄷㄷㄷㄷ 대단하십니다,,,,
@오승민-v2g
@오승민-v2g 2 жыл бұрын
언젠가 올리실 f바디 기록이 너무 기대되네요. 대단하십니다
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
세션블록 후 주행계획중입니다^^
@김성은-x6h
@김성은-x6h 9 ай бұрын
진심 경이롭네요,,,,^^최고에요,,,,,,*****
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 9 ай бұрын
감사합니다^^
@joomong67
@joomong67 Жыл бұрын
와 ㅋㅋㅋㅋ난 왜 이걸 이제본건거요 ㅋㅋ차도 대단하지만 이차를 완전히 컨트롤하는 드라이버분이 더 대단하시네요..리스펙!!
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ잘지내시죠?
@드로이얀-e4d
@드로이얀-e4d 10 ай бұрын
드라이버가 중요하네요 좋은 차 + 좋은 드라이버
@421wogk
@421wogk Жыл бұрын
영상 올려주셔서 감사합니다😮
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
봐주셔서 감사합니다
@오경환-n2c
@오경환-n2c 2 жыл бұрын
40초 벽을 깨신 완전 인제스피디움 전설로 등극 하셨습니다.
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
더 빠른분들도 많습니다^^
@honeygwani2739
@honeygwani2739 10 ай бұрын
f바디 m4는 cs로 하시나요 어떤 버전으로 하시는가요?
@bsi23
@bsi23 7 ай бұрын
순정m4 데려가면 세팅가격이 대략어느정도인가요 궁금합니다
@힐링음악-f5z
@힐링음악-f5z 8 ай бұрын
타이어 쇼바 보강바등 올순정인가요???
@Lucas0505m
@Lucas0505m 2 жыл бұрын
지바디 무게때문에 항상 편견가지고 바라보고있었는데 제가 바보같은거였네요 대단하시네요 진짜
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
아직은 F바디가 더 우위구요 G바디는 이제 시작입니다^^
@kstarlight
@kstarlight 2 жыл бұрын
진심 경이롭습니다..!!
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
이제안타시나요?ㅎㅎ 잘봐주시고 감사합니다
@GGaPnono
@GGaPnono Жыл бұрын
와 이게 1분39초가 가능하구나 진짜 개빠르네
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
지금은 더 빠른 상태입니다^^
@박정진-d8s
@박정진-d8s Жыл бұрын
아는분이 45초라고해서 와 대단하네 싶었는데... 거이 래디컬의 기록이네요 ㅎㄷㄷ,,,
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
래디컬보다 가속은 훨씬 빠르지만 무게가 2배이상차이라ㅎㅎ
@쭨킴_JJaunkim
@쭨킴_JJaunkim 10 ай бұрын
1,2,3번코너 움직임이 정말 맛있네요
@dkwhkskin5367
@dkwhkskin5367 11 ай бұрын
미쳤네 진짜 마의 30초대를 들어가버리네
@성이름-g9k7p
@성이름-g9k7p 9 ай бұрын
지금은 몇초정도 줄이셨나요.. 무섭네요ㄷㄷ
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 9 ай бұрын
타이어가 못버텨서 안찍어봤습니다^^
@조상님곁으로
@조상님곁으로 Жыл бұрын
대표님 M2CS랑 신형M4랑 하나만 사신다면 뭐가날까요??
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
순정끼리 비교시 무조건 M4입니다만 트랙을 타기에는 M2CS가 부담이 적습니다. M4는 웨이트로 인한 모든 소모성부품의 마모와 금액이 M2CS대비 높습니다.
@조상님곁으로
@조상님곁으로 Жыл бұрын
@@StyleMotorsport 상당히고맙습니다 신형m2보다 낫겟지요 f바디 m2cs가..(구형이더비싼게함정(
@jo-rm6vq
@jo-rm6vq 2 ай бұрын
와....이게되네요ㄷㄷ
@brucewayne7149
@brucewayne7149 11 ай бұрын
제가 잘 몰라서 여쭤봅니다. 이 분은 프로 레이서 이신거죠? 아마추어가 아니라
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 11 ай бұрын
아마추어입니다ㅎㅎ
@brucewayne7149
@brucewayne7149 11 ай бұрын
대단하십니다.. 존경합니다 늘 안전운전하세용
@김탱어
@김탱어 2 жыл бұрын
영상 보고싶었는데 대단하시네요
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
더 빠르게 만들어보겠습니다^^
@HIND_D
@HIND_D Жыл бұрын
와.. 진짜 신기술이라는게 이런건가.. 엄청나게빠른데도 안정적이기까지하네.. ;;;;
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
빠르게 유지하는것도 기술이며 안정적인 움직임이 유지되도록 세팅한것입니다. 순정보다 훨씬 빠르기에 모든 걸 새로 세팅했습니다.
@박쿄-h2q
@박쿄-h2q 11 ай бұрын
와 차보다 드라이버가 멋질줄이야... ㄷㄷㄷㄷ 간지작렬
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 11 ай бұрын
감사합니다^^
@westrivercrew1789
@westrivercrew1789 2 жыл бұрын
39초라니 멋찌심니다~축하드립니다👍👍
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
감사합니다^^
@mkmk.kk-u5i
@mkmk.kk-u5i Жыл бұрын
대표님 이차 쇼바가 올린즈 ttx인가여 로드앤트랙인가여?
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
로드앤트랙이며 전용제품이 없어서 저희가 개발했습니다. 조만간 TTX도 개발예정입니다.
@mkmk.kk-u5i
@mkmk.kk-u5i Жыл бұрын
@@StyleMotorsport 역시 스타일이네요 f바디때 옆에서 가르쳐주시던 대표님 감사합니다 조만간 찾아뵙겠습니다 좋은밤.되세요^^!
@yoosteve1885
@yoosteve1885 Жыл бұрын
타이어는 순정이 아닌가요?
@1남2녀중장난
@1남2녀중장난 2 жыл бұрын
와 양산차 최초.. ㄷㄷ 역시 M세팅 지존이신듯
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
감사합니다ㅎㅎ
@vvagain9228
@vvagain9228 2 жыл бұрын
와 39초라니..... 저는 언제 그렇게 될까..ㅜㅜ 코너 돌아가는 속도 살벌하네요
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
넵^^ 금방되실꺼에요ㅎㅎ
@안드로-p6b
@안드로-p6b Жыл бұрын
드라이버님 911gt3 올리시면 2초정도 줄일듯합니다
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
포르쉐도 좋은차나 튜닝을 해도 제가 세팅한 M과는 비교대상이 아닙니다.
@한남산업몰
@한남산업몰 Жыл бұрын
예전에 뉘르 포르쉐택시도 보니까 엄청빠른데 스키드음 잘안들리던데 이분도 그렇네요 역시 요란하게 탄다고 잘타는게 아니네요
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
핸들타각은 최소화해야됩니다^^ 잘봐주셔서 감사합니다ㅎㅎ
@wpoijwelifongewqth2775
@wpoijwelifongewqth2775 Жыл бұрын
차도 미쳤고 드라이버가 더 미쳤다
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
드라이버가 직접세팅하고 직접탄거에요^^
@kingisback-cd8rp
@kingisback-cd8rp Жыл бұрын
당시 타이어는 뭔가요??
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
후시어입니다
@white.rabbit
@white.rabbit 2 жыл бұрын
이정도면 래디컬이랑 같이 달려도 되는거 아닌가요!? 엄청납니다 👏👏
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
래디컬보다 가속은 빠릅니다^^
@BH0224Media
@BH0224Media Жыл бұрын
지려버리네여 ㄷㄷ
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
ㅎㅎ감사
@911ss
@911ss Жыл бұрын
가능한 기록임 ? 와
@NeverJustDrive
@NeverJustDrive Жыл бұрын
더베랩 1등 그분?이시군요! 장난아니네요 ㅋㅋ
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
넵^^ 감사합니다ㅎㅎ
@스치면간다-d6m
@스치면간다-d6m Жыл бұрын
서킷에서 신형m4랑 m2비교했을때 어떤가요??
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
M4가 빠릅니다. M2가 운전이 쉽지 않네요.
@신라원주민
@신라원주민 8 ай бұрын
1인칭 게임하듯 봤습니다 😮
@mcpower116_lI
@mcpower116_lI Жыл бұрын
타이어 뭐 사용하시나요?
@김민석-n7z
@김민석-n7z 3 ай бұрын
넥센 ah8 씁니다.
@WITHAUTO
@WITHAUTO 2 жыл бұрын
싹털 레이스카도 아닌 양산차인데도 이게 가능한 기록이군요. g바디라는 것도 놀랍고요.
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
처음세팅하고 테스트한거라 더 줄이는건 어렵지 않습니다^^
@tty-tty
@tty-tty 10 ай бұрын
지린다
@dob__kim
@dob__kim Жыл бұрын
멋집니다!
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
감사합니다^^
@초보운전수
@초보운전수 2 жыл бұрын
엄청나게빠르십니다!!대박 4륜이시겠죠? 영암타셨으면 15초 정도의 기록대로 봐도될까요?
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
4륜입니다. 15초는 잘모르겠구요~ㅎㅎ 16초는 쉽게 찍을듯합니다.
@초보운전수
@초보운전수 2 жыл бұрын
@@StyleMotorsport 와... 답변감사합니다!!
@붕붕이-i8w
@붕붕이-i8w 2 жыл бұрын
5번코너에 얼음이 있는데도 와..이 기록은 안깨지겠네요. 양산차로 30초대라...대단합니다
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
트래픽만 없으면 38초까지 가능하다고 봅니다.
@츄릅츄릅-l9g
@츄릅츄릅-l9g Жыл бұрын
엄청난건데 영상만보면 동네 마실나가듯 편안하네요
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
빠른것도 중요한데 잡동작을 줄이는 차세팅을 하고 있습니다^^
@Touge_kim
@Touge_kim 2 жыл бұрын
미드쉽이나 다른 더 유리한 레이아웃을 가지고 있는 차량들 말고 bmw m으로 고집하시는 이유가 있으실까요? 그만큼 포텐셜이 높아서일까요?
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
맥라렌이나 페라리로 빠른기록을 찍는게 훨씬 더 빠를 수 있겠죠 bmw m을 국내에서 가장 많이 만지고 있다보니 비슷한 기록내는건 누구나 할수있겠죠^^ g바디는 가장 최신 m차량이고 감량을 해도 웨이트가 1700kg가 넘는 여러 한계를 많이 가지고 있는 차량인데 이정도까지 가능한걸 먼저 입증한거죠
@Touge_kim
@Touge_kim 2 жыл бұрын
@@StyleMotorsport 멋지십니다 답변 고맙습니다
@김재섭-x8o
@김재섭-x8o 2 жыл бұрын
빠름….
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
ㅋㅋ
@박세원-n8z
@박세원-n8z 2 жыл бұрын
진짜 찐이시네요... 아엔 쨉쨉이라... 나중에 서울쪽 갈때 한번 들리겠습니다 사장님
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
언제든지 환영합니다^^
@피재오
@피재오 2 жыл бұрын
정말 영상 볼때마다 멋지고 대단하십니다!!! 이차량은 어떤 서스인가요?!
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
올린즈입니다^^ 감사합니다.
@koso5697
@koso5697 Жыл бұрын
순정이에요?
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
풀튜닝입니다.
@headlessguitaristrafael
@headlessguitaristrafael 2 жыл бұрын
인제 영암 용인 베랩을 한방에 다 갖고 계시는데 본인들 기록을 해마다 깨시는 워…..
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
더 열심히 해야죠^^
@카바커스
@카바커스 2 жыл бұрын
3짜는 좀 너무 하신거 아닙니까?? 좀 기다려달라니까 백쩜을 만들어버리시네...ㅜㅜ
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
4짜 5짜가 더 좋은건데 하다보니 3짜를 건졌네요ㅎㅎ
@semilife2
@semilife2 2 жыл бұрын
와....제가 뭘 본 거죠? ㄷㄷㄷㄷ 이게 되네요 ㄷㄷㄷ
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
더 빠른기록도 가능한 상태입니다^^
@haze____
@haze____ 8 ай бұрын
심지어 겨울...... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@wolf_1928
@wolf_1928 Жыл бұрын
형님 맥라렌 720s가 1분 42초인데 어떻게
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
맥라렌도 엄청나게 빠른차죠^^
@stv3558
@stv3558 2 жыл бұрын
미쳤다.... 멋있어요!!
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
감사합니다^^
@남두-d8e
@남두-d8e 2 жыл бұрын
39라니 놀랐습니다.
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
38까지 어렵지않을듯합니다^^
@kos137
@kos137 2 жыл бұрын
기가 맥히네요.
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
이제 시작입니다ㅋㅋ
@Allahuakbar420
@Allahuakbar420 Жыл бұрын
헐 양산차에서 40초가 깨지다니…
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
더 빠른기록도 어렵지 않습니다^^
@hy_.n9_
@hy_.n9_ Жыл бұрын
혹시 튜닝 내역이 뭐가 있을까요? 순정인가요?
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
풀튜닝된 상태입니다.
@jpjp2891
@jpjp2891 Жыл бұрын
기록에 놀라고.. 안정적인 조작에 놀라고..순정 내장재에 놀라고 ㄷ ㄷ ㄷ
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
차를 뜯는걸 매우 싫어합니다^^ 기록은 아직마진이 꽤많구요
@스치면간다-d6m
@스치면간다-d6m Жыл бұрын
1분39?? 오토바이 리터급머신도 40초대 후반아닌가여 개지리네
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
인제도 영암처럼 클래스별 타임테이블이 나눠지면 38초대도 어렵지 않게 찍을듯합니다.
@이영규-c2v
@이영규-c2v 2 жыл бұрын
컥!!!
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
감사합니다ㅋㅋ
@nEw_astoNmArtin
@nEw_astoNmArtin 10 ай бұрын
하중이동보소..
@안되는차되게하라
@안되는차되게하라 Жыл бұрын
f32 m4로는 다털고 타면 37초도 가능하겠네요 ㅎㄷㄷ
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
37초까지는 가능하다고 보고 있습니다.
@이름없음-g1b3z
@이름없음-g1b3z Жыл бұрын
종속 270실화냐
@ShagiaFrosti
@ShagiaFrosti 2 жыл бұрын
이건....영암상설 랩타임이죠.. ? ㅎㅎ (농담) 한국 서킷역사에 상징적인 한획을 그었다고 할수밖에 없겠습니다
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
상설 39초도 빡세죠ㅎㅎ 조용히 결과로만 입증하겠습니다^^
@석주찬-l5q
@석주찬-l5q 2 жыл бұрын
와.......... 다른세계네요...👍👍👍
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
조금 더 빠른차일뿐입니다^^
@뿡뿡이-f4g
@뿡뿡이-f4g 2 жыл бұрын
달리시는거니 장난아니시던대요 과연누가 깰수잇을지.. 38초 기대하겟습니다!!
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
조만간 해보겠습니다^^
@호이호이어
@호이호이어 Жыл бұрын
혹시 직업이??
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
스타일모터스포츠운영하고 있습니다.
@9000RPM-hi9h
@9000RPM-hi9h 2 жыл бұрын
와….. 중간에 보면 노면에 블랙아이스있어서 제대로 못달린 구간도 있는거같은데…. 정말 대단하네요👍
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
인제는 여러변수가 많아서 그냥 탔습니다ㅋㅋ
@JxxixxxJ
@JxxixxxJ 2 жыл бұрын
와..진짜 빠르십니다
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
차가 빨라서 기록이 잘나왔습니다^^
@messi3509
@messi3509 2 жыл бұрын
차는M
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
축구는메시죠
@CAPDORI
@CAPDORI 6 ай бұрын
ㅈㄴ 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차도 그렇고 드라이버도 그렇고 둘다 평온하네
@James_deen1
@James_deen1 11 ай бұрын
어마어마한 떡그립....ㄷㄷ
@jsk4928
@jsk4928 Жыл бұрын
내가 뮐 본거지?
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
ㅋㅋ한번탄거라 마진이 많습니다
@이름성-u5o2q
@이름성-u5o2q 2 жыл бұрын
종속이 270....????
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
계기판 272 실속도 GPS 260까지 나옵니다. 훨씬 더 빠르게도 가능한데 안정적으로 타기위해 이정도 세팅으로 맞춰놨습니다.
@h1037513
@h1037513 2 жыл бұрын
지렸습니다
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
조금더빠르게 해보겠습니다ㅋㅋ
@비온디-v2t
@비온디-v2t 2 жыл бұрын
아엔 타시는것도 보고파용
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
한번도 타본적이 없어서 잘 못탈듯합니다ㅋㅋ
@인싸태린이
@인싸태린이 2 жыл бұрын
경기차를 보는듯한 랩타임 ㄷㄷ 베랩달성 축하드려요~~
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
차량성능은 이미 국내 스톡카보다도 우위입니다. 타이어의 차이죠^^ 감사합니다ㅎㅎ
@정크-n6n
@정크-n6n 2 жыл бұрын
코너도는속도가 무슨 LMP1보는줄ㅋㅋ
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
LMP가 훨씬빠르죠^^
@______1______
@______1______ Жыл бұрын
39초....??...........................
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
38초까지는 무난하다고 봅니다
@파인쿨-x1w
@파인쿨-x1w Жыл бұрын
아무 해오자문도 안구하고 마구잡이로 만든 인제 써킷 ㅋㅋ 속도감없고 관성 다무시해서 만들어서 차는 자꾸 산으로가고~ㅋㅋㅋ
@제임스양-i1m
@제임스양-i1m 8 күн бұрын
전 세계적으로 유명한 독일 스킷 보다가 인제 서킷 보니까 눈물 나네요 ㅠ 우리나라 수준이 이것밖에 안된다니. 완만한 코너가 많고 직선 코스 쫙쫙 뻗어줘야 되는데 .. 이건 뭐 흉내도 못내니. 급코너가 쓰잘데기없이 너무 많음. 지대로 쫌 만들어 보든가.이게 뭐임.
@backroom6071
@backroom6071 2 жыл бұрын
종속이…270?!?!?
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
계기판상 272 실제GPS260정도입니다. 더 빠르게 세팅할예정입니다.
@jyp870125
@jyp870125 6 ай бұрын
붙어서 가네...;;
@woonext-he5ml
@woonext-he5ml 5 ай бұрын
심지어 겨울?
@thinking4050
@thinking4050 11 күн бұрын
타이어 온도만 잘 맞춰놓으면 겨울이 랩타임 더 잘나온다고들 하죠
@korellas
@korellas 2 жыл бұрын
ㅗㅜㅑ...
@e92m32
@e92m32 2 жыл бұрын
갠적으론 g바디가 아무리 셋팅잘해도 f바디 못넘을거라 생각했는데 3짜 ㅋㅋㅋ ㅎㄷㄷ
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport 2 жыл бұрын
F바디가 더 빠른데 인제는 어택이 어렵네요ㅠ
@듣보잡입니다
@듣보잡입니다 10 ай бұрын
아반떼N 에게 안될듯
@fkrtmxpd
@fkrtmxpd 9 ай бұрын
에?.....
@Three_pedal
@Three_pedal 9 ай бұрын
무식한건가
@pharmkim244
@pharmkim244 Жыл бұрын
와우 떡그립에 차 말리는 것 봐...
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
차세팅을 잘잡았습니다^^
서킷(인제) 사고 유발자 비매너 행동
8:26
카바커스
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결국 S클래스 박살낸 그 차, 이제 전기차도 필요없다!!
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모트라인 MOTline
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