인생은 즐거워야 한다! 벨로스터 N 통합편

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Күн бұрын

Пікірлер: 109
@autogearr
@autogearr 4 жыл бұрын
개별 영상 찾아보기 귀찮으신 분들을 위한 벨로스터 N 통합편입니다. 한주의 시작인 월요일 잘 마무리 하십시오. (_ _)
@끼군
@끼군 4 жыл бұрын
오토기어 autogear자동차에 대한 모든 정보 너무 요즘 사고 싶은 차인데 dct 랑 메뉴얼이랑 느낌이 많이 다르나요?dct는 거의 4000 가까이 되더라구요
@autogearr
@autogearr 4 жыл бұрын
@@끼군 수동 운전을 특별히 좋아하시는 경우가 아니라면 dct 버전을 추천드립니다. 차액만큼 가치가 있다고 봅니다. 4000만원 가까이 되는 구성은 옵션에 욕심을 좀 내시는 경우이고 3500만원대에서 구성하시면 가성비 측면에서도 만족하실 수 있으리라 봅니다. ^^
@끼군
@끼군 4 жыл бұрын
오토기어 autogear자동차에 대한 모든 정보 답변 감사합니다 ㅜㅜ 혹시 옵션 추천도 해주실수 있나요?
@autogearr
@autogearr 4 жыл бұрын
@@끼군 저희는 옵션에 비중을 두지 않아서 저희 의견은 큰 도움이 안될듯 싶습니다. 저희라면 퍼포먼스 킷, DCT, 스마트센스 I, 컨비니언스, 무광 컬러 딱 이정도만 넣을듯 합니다. 이렇게 구성하면 3598만원이네요. ^^
@끼군
@끼군 4 жыл бұрын
오토기어 autogear 답변 정말 감사합니다
@neocheetah0
@neocheetah0 4 жыл бұрын
벨로스터N은 정말 갖고싶은 차예요.^^
@617studio
@617studio 4 жыл бұрын
ㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅ인생은 즐거워야 한다는 말 너무 좋네요. 교수님 말씀하시니 더
@shj724
@shj724 4 жыл бұрын
벨n은 진짜 멋있고 가지고 싶은 차입니다! 마치 오토기어처럼...? ㅎㅎ 오토기어도 보고 있으면 즐겁습니다. 오토기어 화이팅!
@minseokjang
@minseokjang 4 жыл бұрын
요즘 늙으막에 와인딩에 눈떠 늦바람 났습니다;; 괜찮을까요!? ㅎ 믿고 보는 autogear~^
@264nurbur8
@264nurbur8 4 жыл бұрын
두바이에서 촬영하신 페라리 영상때부터 김드라님 쇠교수님 너무너무 광팬입니다!!ㅎㅎ 사실 이 차 새로 나왔을때 별 생각 없다가 두 분이 극찬하시길래 별로 따지지도 않고 바로 모터스튜디오 가서 15분 시승하고 계약했습니다!! ㅎㅎㅎ 5주에서 8주 대기해야한다고 하네요 너무 기대됩니다!! 항상 잘 보고 있습니다 너무 감사해요!
@hoya149
@hoya149 4 жыл бұрын
꼭 한번 즐겨보고 싶은 차입니다. 딱 일주일만이라도
@슬픈백야
@슬픈백야 4 жыл бұрын
근데 확실히 편집은 저때 편집이 재미나네요 ~_~
@S_toon
@S_toon 4 жыл бұрын
두 분 설명이 굉장히 멋있다!! N 찬양!
@TennessyKim
@TennessyKim 4 жыл бұрын
영상 긴거는 주로 1.25배속으로 보는데요. 진짜 박진감 느껴지고 대푯님 흥분하신게 더 익사이팅하게 보여가지고 더 재밌어요 ㅋㅋ진짜 같이 타는 느낌...주행기 아...넘 재밌어요... 주행기가 제일 재밌는 오토기어~
@SsammaiRock
@SsammaiRock 4 жыл бұрын
벨n 단점 : 내연기관 끝물에 만듬 현대는 전기차 만들때 n디비전 노하우 살려라
@FasterThanYesterday
@FasterThanYesterday 4 жыл бұрын
벨N 단점: 자꾸만 차끌고 어디로 나가고싶음 ㅋㅋㅋ
@따스한햇살느낌
@따스한햇살느낌 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 갈곳을 만들어서 타고 나감ㅋㅋ
@universal_treasures
@universal_treasures 4 жыл бұрын
이야 현대자동차 벨로스터N 대박이네요 사러 갑니다.
@alsrudah81
@alsrudah81 4 жыл бұрын
정말 가격대비 최고의 펀드라이빙 자동차입니다 ㅠㅠ;;
@모르는개산책-s5o
@모르는개산책-s5o 4 жыл бұрын
전 인생을 즐겁게 즐기고 있는거군요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@박상우-c9q
@박상우-c9q 4 жыл бұрын
현대 맨날 오토기어에서 맞기만(?)하다가 벨로스터로 칭찬 많이 받네요^^
@zumba_film_korea
@zumba_film_korea 4 жыл бұрын
기다리던 통합영상 이제 얼마 남지않은 내연기관의 재미있는차 멋집니다. 실제로는 끌능력도 않되니 대리만족 합니다.
@jihyetour5901
@jihyetour5901 4 жыл бұрын
벨엔 데려온지 2주됐는데 신기하게 직진만 해도 재밌어요. 그리고 마력이 높아서 그런지 시내에서 4단이상 잘 안쓰게되네요. ㅎㅎ수동이지만 많이 불편하진 않아요.
@goyangi2014
@goyangi2014 3 жыл бұрын
저단을 쓸수록 힘이 없다는건디요.. 기어비 때문인듯합니다.
@gwonyg
@gwonyg Жыл бұрын
​@@goyangi2014저단을 사용해도 시내에서 사용하기에 속력이 충분히 나온다는 얘기인 것 같습니다
@song상우
@song상우 4 жыл бұрын
정말 박사님 같으세요...
@마루궁디
@마루궁디 4 жыл бұрын
즐겁게 살자고용~~
@oyugy
@oyugy 3 жыл бұрын
아반떼N을 꼭 구매 하겠노라 다짐하며 다시 정주행 했습니다ㅎ
@milkcow2
@milkcow2 4 жыл бұрын
나이 50인데 데일리 세컨카로 벨엔 18년식 수동 사서 타고 다니면 이상하려나요? 요즘 자꾸 눈길이 갑니다.
@Patrick-ms6om
@Patrick-ms6om 4 жыл бұрын
이상하긴요 멋지실거 같습니다 ^^
@용이-j8f
@용이-j8f 4 жыл бұрын
내년쯤에 아반떼n 나올거 같기도 하고요... 그때 좀 지나서 벨로스터 페이스리프트 발표 나올거 같네요... 잠시 기다려보심이.... 최초 벨로스터n은 프로토 타입이라는 얘기가 있어서요...
@올카부산올카
@올카부산올카 4 жыл бұрын
57살에벨엔dct 펀카로샀어요
@zzz-m7d4h
@zzz-m7d4h 3 жыл бұрын
장롱면허 첫차로 벨엔을 꿈꾸고 있는데... 위험하다고 하시니 저는 어찌하면 좋을까요 벨엔 dct를 보고있는데ㅠ.ㅠ 참고로 와인딩 관심 없습니다 저는 벨엔의 감성이 너무 좋아요
@broadone8574
@broadone8574 4 жыл бұрын
여기 프랑스에서도 308GT는 넘나 비싼데 (선룹 빼고 왠만한 옵션 넣으면 6천이 넘습니다..) i30 N은 유럽해치백시장에서 위협적인 차에요. 고성능차 시장파괴자가 나타난 셈이죠. 유럽 리뷰어들은 Ceed GT나 i30N을 아쉬운점을 더 부각해서 리뷰하는게 느껴집니다 ㅋㅋ
@anythingreview2129
@anythingreview2129 4 жыл бұрын
DCT 다해봐도 취등록세까지 4천에 끊기는데 너무 끌립니다 정말.. g80도 쇠교수님 제주도 주행편 보면서 패밀리 세단으로 정말 절충해서 샀고, 너무 만족 하지만은 재미로는 이녀석을 사고 싶습니다 340i 나 c amg도 여건이 되나 주변이 시선이 ㅜ 신경 안쓸수 없는 상황이라서요...
@HEARTPLUSHX
@HEARTPLUSHX 4 жыл бұрын
벨N DCT 7월출고 했습니다. 정말 신세계에요~ !
@roadster_paik
@roadster_paik 4 жыл бұрын
후륜구동기반 N을 보고싶다는 생각이 요즘 부쩍 듭니다.
@히딩구-b4o
@히딩구-b4o 4 жыл бұрын
45amg를 작년부터 사고싶어서 보고있다가 벨엔 자동이나와서 둘중에 엄청 고민하다가 뜬금없이 330i xdrive 로 구매했습니다. 엑드로도 와인딩이 재밌을까요? 한번도 안해봤어요 와인딩. 해보고싶다는 생각은 늘 하고있습니다.
@묘묘-b8m
@묘묘-b8m 4 жыл бұрын
벨롭N 괴물인듯
@chc8505
@chc8505 4 жыл бұрын
주말에 등산하고 오면서 케삼지티 베이직 으로 가끔 가볍게 와인딩 하곤 하는데.. 비싼 타이어 닳는게 아깝고 차 부서지는게 무서워서 서킷도 안가는 넘이 뭔 벨엔이야 하면서 스스로 포기한게 가끔은 후회될때가 있긴 해요..
@kimkisu1
@kimkisu1 4 жыл бұрын
케삼지티랑 벨n이랑은 하늘과 땅차이..
@용이-j8f
@용이-j8f 4 жыл бұрын
@@kimkisu1 그래서 후회한다 하시네요....
@dcn109g
@dcn109g 4 жыл бұрын
NGS 기능을 비어만 사장이 제안해서 넣었 다고 합니다.
@park-ls7fp
@park-ls7fp 4 жыл бұрын
여윽시 맥주형님
@yongsanglee2376
@yongsanglee2376 4 жыл бұрын
dct 클러치 오래 사용하는 요령이 따로 있나요? 설명 부탁해요
@lifeforauto
@lifeforauto 4 жыл бұрын
정체 구간, 언덕 등에서는 수동모드로 타시면 됩니다
@꼬궁-w1y
@꼬궁-w1y 4 жыл бұрын
사고 싶다 N
@강은식-u8f
@강은식-u8f 4 жыл бұрын
한국들어가면 꼭 사고싶은 차네요. 아!! 와인딩하실때 안전에 주의 부탁드립니다. 중앙선 넘어서 아웃인으로 코스타시는분들 은근히 많더라구요.
@용이-j8f
@용이-j8f 4 жыл бұрын
뒈지려면 혼자 뒈질것이지... 미친놈들이죠... 블라인드 코너 생각도 안하고 아웃인아웃으로;;; 공도는 서킷이 아닌데 말이죠...
@김습관-v1d
@김습관-v1d 3 жыл бұрын
오토기어 흥해라 피디 잘 뽑았다 정리 너무 잘하네
@initial_n__8143
@initial_n__8143 2 жыл бұрын
작년8월 21살때 벨엔가져왔는데 보험료가460이네요…트랙가고싶어도 보험료낼려면..트랙포해야겠네용..ㅠ
@jungsookim3514
@jungsookim3514 4 жыл бұрын
I30n 안나와서 벨엔으로 이미 샀네요 ㅎㅎ
@nonamerno4493
@nonamerno4493 4 жыл бұрын
와인딩 코스는 어디로 네비 찍고 가면 되나요~?
@ojib7
@ojib7 3 жыл бұрын
유명산 이요.
@cabbagehell
@cabbagehell 3 жыл бұрын
@@ojib7 ㅂ
@hooncarlife5432
@hooncarlife5432 2 жыл бұрын
아반떼n 통합편도 만들어주세요!!
@saintmichaelsanotherview
@saintmichaelsanotherview 4 жыл бұрын
아베오수동 리뷰되실려나 모르겠습니다. 지나간 모델이지만 해당 차량의 발매시점과 가성비를 고려하시며 논평이 가능하시다면 고견 듣고싶습니다. lsd는 없지만 기본기에 대한 고견이 참 궁금하네요.
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 4 жыл бұрын
♥♥
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 4 жыл бұрын
감사합니다~★★
@rein8510
@rein8510 4 жыл бұрын
신형sm6리뷰하시나요?
@user-cp2io7uy6y
@user-cp2io7uy6y 4 жыл бұрын
K7오일감소 되는거좀 리뷰해주세요 원인 좀 ~
@dcn109g
@dcn109g 4 жыл бұрын
잘봤습니다^^
@doyura
@doyura 4 жыл бұрын
N으로 살껄...
@옛감성-u1k
@옛감성-u1k 4 жыл бұрын
실주행 장면도 잘 담아주시고, 설명의 전문성과 디테일함에 박수를 👏👏👏 타 차량 유튜브에 비해 정말 소비자가 원하는 영상이 나온것 같아 기쁩니다. 보면서 바로 "이거지 이거야~!" 라고 탄성이 나올정도로 벨로스터n에 대하여 제대로 심층적으로 분석해주셔서 너무나 잘 보고갑니다.
@Patrick-ms6om
@Patrick-ms6om 4 жыл бұрын
역시 오토기어 고마워요! 질문이 있는데 중고 수동 구매 후 튜익스 파츠는 별도로 구매가 가능한가요? 뭐 알칸타라나 이런 파츠는 사서 직접하면 될듯하지만 카본파츠등등 1:1 교체가 가능한 형태일지 궁금하네요 ㅎㅎ
@Hyun99999
@Hyun99999 4 жыл бұрын
www.nperformancemall.com 가능한것 으로 보입니다!
@지글이-p7l
@지글이-p7l 3 жыл бұрын
진짜 현대가 욕많이 먹는데 밸엔만큼은 좋다좋다 하니까 세상이 변하는구나 싶네ㅋㅋ
@HoRyoWoo
@HoRyoWoo 4 жыл бұрын
1:41:43 피디님 그래도 모두가 보는 영상에서는 더더욱 조심조심~ 제38조 제1항 "[...]행위가 끝날때 까지[...]" 혹시나 다음번에도 똑같이 하셨다가 악플 달릴까봐욥...
@강그래-o5z
@강그래-o5z 4 жыл бұрын
테일램프만 좀 바꾸면 더 이쁠텐데... ㅠㅠㅠ 디자인은 i30n이 진짜 완벽한데요... 아쉽네요...
@kgkang1469
@kgkang1469 4 жыл бұрын
환자 한 명 일단 추천 누르고 다시 정주행 합니다 ! ! !
@danteandrona1301
@danteandrona1301 4 жыл бұрын
가성비 좋고 특색이 뚜렸하지만 타이밍이 내연기관 끝물이라 좀 아쉬운... 기변할까 잠깐 고민했지만, 내년쯤 그냥 전기차로 가려고 합니다. n의 유산을 전기차에도 잘 녹여주시길 바랄뿐...
@NoName7-r6l
@NoName7-r6l 3 жыл бұрын
전륜인데 오버 성향 미쳤다.
@TheLimeCurd
@TheLimeCurd 4 жыл бұрын
실사용도 거의 없는데 선루프 옵션을 선택하는 건 (대부분 동감 하실텐데) 중고가 때문이지 않을까요?
@idkwym
@idkwym 4 жыл бұрын
여태껏 공도서 본 벨N은 다 칼치기, 과속만 하더라구요
@용이-j8f
@용이-j8f 4 жыл бұрын
왼손 병신들 비율도 봐야죠...
@후드-c6o
@후드-c6o Жыл бұрын
이 영상에서 오토바이 부츠 신어야한다고 관절 조심해야한다고 하는데....김드라님 관절이....ㅜ
@HoRyoWoo
@HoRyoWoo 4 жыл бұрын
1:36:53 "변속기간의" >>> "변속기 간의" 오토기어 화이팅!
@coffeefield7692
@coffeefield7692 Жыл бұрын
지금와서 진짜 오토기어 말이 맞음요. 현재 골프 GTI 망했음.... ㅋㅋㅋ 현대에 N 을 타는 소비자들이 아마 N이 없었으면 이번에 골프 GTI 많이 샀을겁니다. 폭스바겐 관계자 였다면 한국은 N 보유국 이기 때문에... GTI가 아니라 R을 가져왔어야 했어요.
@Pro-lv3us
@Pro-lv3us 4 жыл бұрын
오토기어짱 ^^
@수건도둑M
@수건도둑M 4 жыл бұрын
한국형 도요타86?
@용이-j8f
@용이-j8f 4 жыл бұрын
조선86이 될 수도 있죠 ㅎㅎ
@chosama8361
@chosama8361 4 жыл бұрын
우리의 현대 벨로스터가 118d보다 재밌을까요? 궁금하네용
@양상규-v7b
@양상규-v7b 4 жыл бұрын
개인적으로 관심 안가는 디자인...;;; 개인적인 취향입니다..ㅎㅎ
@sionpark8480
@sionpark8480 4 жыл бұрын
디자인이 호불호라...
@홍영기-n2v
@홍영기-n2v 4 жыл бұрын
팝콘소리없이 조용하게 빠른차는앖나
@syj5015
@syj5015 4 жыл бұрын
G70 3.3 또는 스팅어 3.3
@dokyungum9051
@dokyungum9051 3 жыл бұрын
@@syj5015 커스텀 모드로 배기음만 노멀 조절 하고, 나머지 N모드로 셋팅하시면, 조용히 빠릅니다.
@빠삭돈카츠
@빠삭돈카츠 4 жыл бұрын
성능좋다는데 차가 못생김..
@아자뽕-k4e
@아자뽕-k4e 4 жыл бұрын
1빠?
@merrychris626
@merrychris626 4 жыл бұрын
혼다 시빅 타입 알과 비교하면 밀림.
@용이-j8f
@용이-j8f 4 жыл бұрын
가격 생각하면 선방 아닐까요?
@billowkim7496
@billowkim7496 4 жыл бұрын
수동미만 잡 ㅋㅋ
@cjy4308
@cjy4308 3 жыл бұрын
실내가 개구림 5년지난 내차보다 더 구형같다
@jwkimmy6007
@jwkimmy6007 4 жыл бұрын
근데 자꾸 벨로스터 끝판왕인 N이랑 골프 노멀 모델인 GTI를 비교하시는데 이건 아니죠... 엄연히 고성능 모델인 골프 R이랑 비교해주셔야;;
@tomylee57
@tomylee57 4 жыл бұрын
골프 휘발유 노멀 모델로는 TSI가 있습니다. 차량 출력과 가격 감안하면 GTI죠. R은 벨엔보다 출력 가격 모두 오버스펙입니다
@hwk5779
@hwk5779 4 жыл бұрын
벨N이 250마력대인데 이정도면 GTI가 경쟁차종이죠. 미국에서 골프R과 가격 1000만원정도 차이납니다
@G87-h5f
@G87-h5f 4 жыл бұрын
성능으로 보면 r이랑 비교해야 할 듯 랩타임도 큰 차이 없을겁니다. 벨엔이 A45랑 비슷해요ㄷㄷ
@카이-d2q
@카이-d2q 4 жыл бұрын
GTI는 노멀모델이 아닙니다^^; tsi가 노멀모델이에요.
@syj5015
@syj5015 4 жыл бұрын
이분 차알못 이신가 gti가 무슨 노멀 모델이에요? 그리고 골프r은 벨n이랑 가격 부터가 1000만원 이상 차이가 나는데 비교를 이상하게 하시네.
@박상우-c9q
@박상우-c9q 4 жыл бұрын
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