¿Se queda sin frenos un tractocamion? SOLO PASA POR SOBRECALENTAMIENTO EN BANDAS POR MALA OPERACIÓN.

Explico de manera sencilla el sistema de frenos de un tractocamion . Los componentes y sus fallas en la operación .

[@paolopallavicini715]

Cómo fanatico de todo lo que tiene que ver con vehículos de carga pesada , no había encontrado un canal que informará tan bien como este . Gracias por compartir sabiduría.

[@instructoroscarcortes]

Mi Dios le pague, saludos y bendiciones

[@Alejo4455]

Profe es impresinante todo lo que uno logra aprender con usted.

[@walterpalm5996]

Muchas gracias Oscar por compartir su historia y por enseñarnos Dios le pague por todo lo que hace.

[@irmaacuna5204]

Desde CHILE le deseo muchas felicidades

[@gilbertoreyes3605]

Gracias profe por compartir su historia, un saludo desde Honduras.

[@walterbonifaz9786]

Muchas gracias por compartir sus videos bendiciones desde Perú

[@juliocesarpena1415]

Profe gracias por compartir esos conocimientos hermosos que usted tiene. Dios lo bendiga

[@yonatanbonilla]

Gracias profe por sus enseñanzas

[@hernandariodiaz2497]

Muy buena enseñanza hay videos de colegas supuestamente enseñando que por qué manejan un tractocamion ya creen que pueden enseñar pero lo que hacen es desinformar una cosa es manejar otra operar correctamente un tractocamion gracias por esos vídeos con soportes técnicos

[@fjtayrontayron9903]

WaoOh. Que historia de vida. Bendiciones hermano. A través de usted se que voy a aprender mucho.

[@franjbracamonte9477]

UN APRECIABLE SALUDO DES DE CARACAS VENEZUELA MUY BUEN VIDEO MI RESPETO INSTRUCTOR PROFESOR

[@jorgeorlandomarinmaldonado2599]

Correcto explicación ... PRECISA Y Concisa ..esa es la VERDAD ....

[@LuisJimenez-dr1pm]

Hermano saludos desde Brasil excelente video voy a seguir viendo tus vídeos son muy interesantes

[@sergiomejia3736]

Dios tenía un plan maravilloso para usted. Yo aprendo muchísimo gracias a usted.

[@henrygomez6920]

Saludos profe saludos desde costa rica cuanto deciara q estubiera x aca quiero manejar camion pero siempre le e tenido respeto a decender x el tipo d carga q lleba uno y le pongo mucha atencion a tus videos

[@williamarango5289]

Felicitaciones sos un crack ,te toco muy duro y no sabia que en COLOMBIA ya hay instructores y escuelas de trac-to camión .❤️❤️

[@antoniochacon4179]

Señor lo felisito por conpartir sus conosimietos es muy instructivo su video yo tanbien soy camionero en Canada pero sienpre .APRENDEMOS Dios lo bendiga saludos

[@Escalador8432]

Dios lo bendiga don Óscar excelente

[@PabloantonioGelvezjaimes]

Muchas gracias profe por la enceñansa dios te bendiga siempre por esplicar cómo se debe conducir un carro de carga excelente muchas gracias

[@Suazotruck]

Saludo desde República Dominicana 🇩🇴

[@jorgegomez5701]

Senor professor Desdemona ny lo felicity por ser sinsero y ayudar a los demas por no es facil nanejar frenos de aire se nesecita responsabilidad y diciplina gracias cuidese Dios lo bendiga

[@cano5471]

Tiene usted razón amigo por lo ke respecta aquí en México las leyes y los reglamentos los realizan gente sin experiencia real en el campo de trabajo, atrás. De un escritorio, gente ke llega sin experiencia a un cargo de gobierno. Y recomendado x alguien influyente esa es la realidad amigo, te felicito x hacer algo por nuestros conductores gracias

[@josediazcanales3198]

Profe totalmente de acuerdo lamentablemente el 90% aprox, es error humano humildemente lo dice un conductor de vehículos pesados desde Chile un abrazo.

[@cesardiaz4194]

Buenas noches profe Una experiencia fuerte y única veo la oportunidad que Dios le dio, creo que fue para evitar muchos más accidentes y muchas más muertes en las carreteras ese es el propósito de Dios en usted bendiciones lo que está haciendo con sus videos es salvar muchas más vidas

[@pedrohiguera7068]

Ya he visto varios vídeos. Es buen profesor sí voy a Colombia me capacito con usted Dios lo cuide. Y siga instruyendo .

[@holmanegonzalezc6324]

Dios le bendiga y guarde mi hermano gracias por compartir sus conocimientos

[@joseeduardoviveros6917]

Buenas tardes caballero..me gusto su video. Y su onestidad...saludos desde Armenia....

[@santosperez640]

Oscar dios lo bendiciones es un buen canal lofelicito siga con los videos que yo lo apologize yo soy camionero estado unido y soy puerto rico y yebo 45 Cinco anos manegando siga para adelante

[@GustavodeJesusRamirez]

Que humanidad tiene y tan vertical es de almirar felicitaciones que el señor lo guarde

[@NelsonHarbeyPalominoChavarro]

Estoy sacando mi licencia C3 y viendo tús videos hace 2 semanas puede decir que ya tengo un avance bastante importante en conocimientos... sigue adelante excelente canal saludos desde Neiva Huila..

[@santiagorodriguez841]

Profe oscar, de verdad que es un honor estar en este canal y que nos comparta su conocimiento tanto técnico como empírico y de experiencia. Dios lo bendiga siempre

[@jairoalberto3429]

Buenos días gracias por ése aporte y como lo contactamos a usted

[@gallearango]

Amigo lo felicito. Por la humildad y honestidad de su trayectoria. Eso es lo que necesita el país. Gente responsable como usted.

[@GonzaloLizcano-j3h]

Profesor Oscar mil gracias por compartir su valiosa experiencia, me gustaría aprender más con respecto a doble troque.

[@JuancarlosGarcia-z9f]

Felicitaciones por sus logros profe Dios lo bendiga...cuando uno quiere algo bueno hace todo lo posible...saludos desde el cerrito valle del cauca...

[@simonromero6499]

Que amenos y pedagógicos son sus vídeos se ve qu ud lo hace de todo corazón,que los futuros conductores estén bien preparados

[@instructoroscarcortes]

Simón mil gracias, Dios te pague, si esa es la satisfacción más grande, ver qué con nuestro aporte podamos contribuir a salvar vidas y facilitar los procesos, y la verdad desde que pensé en llegar a ser instructor de tractocamiones fue con la única intensión de tratar de cambiar el modelo de enseñanza puesto que si vemos las mallas curriculares de la ley 9425, nos damos cuenta que no se enseña lo que realmente necesita aprender un conductor en este país. Mil bendiciones

[@RestautranteSanJoaquinCC-wp6je]

​@@instructoroscarcortes profe como me pudo comunicar con tigo estoy muy interesado en sacar la licencia c3

[@didel8945]

Los que hacen esas leyes trabajan detrás de un escritorio y no detrás del volante de un camión 🚚

[@didel8945]

​@@instructoroscarcortesLos que hacen esas leyes trabajan detrás de un escritorio y no detrás del volante de un camión 🚚

[@rayjesus9663]

Gracias amigo bonito videos y explica con detalle y bien dicho todo excelente en todo galán fuera estuviese en mi país y no importara lo que fuera pagarle para que nos en señara conducir y saber como hacer en maquinarias pesadas.

[@andresburgos5802]

Don Luis Gracias a Dios;hoy puede ayudar. Y educarnos

[@FernandoRamirez-ob3ib]

Excelente actitud para concientisar a todos porque están acostumbrados a pagar por debajo de la mesa para lograr cualquier cosa. Esta es una profesión muy delicada ya que dependen muchas vidas. Gracias por luchar y aportar para evitar tantas tragedias.

[@carlosgrajales196]

AHORA SE ENTIENDE EL PORQUÉ TANTAS VÍCTIMAS EN LA CARRETERA. MUY BIEN X ESE CORAJE SEÑOR CORTEZ X DECIR LA VERDAD. UN SALUDO DESDE SUIZA. GRAJALES.

[@marcospinto6701]

Lo felicito hermano, yo se que hay instructores que no tienen la experiencia que usted tiene.

[@albinovidrios4150]

Uno aprende de los errores bonita palabra pero también debe aprender de los que cometen errores gracias por sus enseñanzas

[@tawilnieto-eg5te]

Profe gracias por sus videos y enseñanzas con soporte técnico. Lo felicito Dios le continúe bendiciendo con mucha sabiduría para que siga enseñando.

[@luisalfonsofrailevalero8540]

Instructor gracias por sus enseñansas y sus consejos, algun dia quiera concerlo en persona, y poder seguir escuchando sus anecdotas y poder llegar a menejar un tracto camion gracias Dios lo bendiga.

[@samsungcorporation3367]

7351 desde vhsa tabasco 10 y 28 la hormiguita excelente hno siempre dicen q se quedo sin frenos es más vien la falta de conocimiento de puros chamacos q les dan un tracto sólo xq su tío anda hay Dios te bendiga hno

[@josevizcaino7950]

Oscar sos un monstruo en el conocimiento y operacion de tractocamion hacia abajo. Bendiciones

[@PaolaSanta-v6g]

Gracias profe porque esa es la actitud de querer mejorar siempre a los que vienen detras para en lo posible evitarle un dolor grande a familias aportando conocimiento y sabiduría aplicado aun trabajo excelente.

[@andersonfarfan4498]

Exelente persona muy buenos consejos y enseñansas saludos desde los Angeles california 🇨🇴💥✌️

[@luiseduardoalarcongonzal-pr2nv]

Dios lo bendiga gracias por todo el esfuerzo para enseñar y formar profesionales del volante esa actitud y sabiduría con fundamento y responsabilidad para evitar al máximo los accidentes ojalá usted hubiese sido mi instructor entendería mejor muchas de las situaciones que nos pasan a diario en la vía Dios lo continué bendiciendo muchas gracias por compartir su conocimiento

[@instructoroscarcortes]

Luis Eduardo mil gracias, mi Dios le pague, ojalá que se conozca la verdad sobre esta situación que ha causado tantas muertes en nuestro país y en el mundo y de esa manera concientizarnos que debemos cambiar nuestra actitud y tener más responsabilidad al conducir. Bendiciones

[@erickcaballero175]

gracias por compartir una de sus experiencias tan valiosas

[@yeduavi]

Hola Oscar! Primero que todo felicitarlo por el tipo de persona que usted es, y no me refiero a su posición como instructor. De niño quise manejar tractomulas, gracias a un vecino que manejaba una, pero finalmente nunca se dió. Ver su dedicación a su trabajo resulta muy motivador y sobretodo ejemplificador no solo en la industria del transporte, sino para cualquier industria. Como será de bueno, que yo sin siquiera haber prendido un camión, ni tener uno, pero con esa curiosidad de saber cómo funcionan, disfrute este video en particular, de cabo a rabo.. Muchas verdades dichas y lastimosamente pasando en diferentes industrias. Un abrazo desde Bogotá, y le deseo lo mejor!!!

[@adrianaarmenta5999]

Muchas gracias 😢por compartir 🙏 que Dios lo siga bendiciendo 🙏

[@felixgarcia9486]

Bueno no manejo carro pesado pero si tengo familia .pero todo esto que el hombre dice es muy cierto .los instructores del Sena en todo dejan mucho que pensar un hijo estudio allá para un bendito cartón y le tocó enseñarles .alos instructores son muy jóvenes y se creen saberselas todas y no es así claro como en todo nombran a alguien y estos no tienen idea de enseñar .felicitaciones a este señor .....Dios lo bendiga ...

[@hernandogarciaperez7901]

Exelente. Señor. Capacitacion.y administracion responsabilida. De parte de las. Empresas. Y conductores temerarios tominejos y ellos mismos se graduan de camioneros y no tienrn ni idea. Fui camionero hace 50 años. En carros. Sin tantos frenos pero tenismos seridad. Y no se corria. Tanto. Y carreteras peores

[@ernestoflorez5574]

Compañero Buenos días Exactamente eso son los instructores que tiene que tener Colombia profesionales necesitamos profesionales gracias lo felicito

[@javiernavarro3182]

Muy buenos concejos para toda la humildad. Que Dios lo siga bendiciendo

[@titolopez8054]

Excelente profe, aquí de nuevo su alumno Edinson López, que bueno es aprender con los que saben...

[@williamarango5289]

Sr OSCAR CORTES lo felicito por sus video ,sigo un colega suyo y el desciende siempre con freno de motor .,que no hay que tocar tanto el freno .un abrazo desde CORAL SPRINGS FL USA .❤️❤️

[@emiliotrujillo989]

Thanks for your video! God bless you!! I love the truck, I’ll learning to drive a truck with you videos. Thank for everything!! 😊

[@domingomoreno9924]

Buenas noches. Un saludo desde Dallas Texas usa estoy estudiando para sacar la licencia comercial y me gustaron sus videos y consejos siga adelante bendiciones.

[@RiccardoChub]

Señor Óscar Cortez. Mucho gustos, que dios el creador del universo le dé fuerza y la sabiduría para ayudarnos a los que estamos aprendiendo a operar la Eaton Fuller.

[@PaolaSanta-v6g]

Gracias profe porque esa es la actitud de querer mejorar siempre a los que vienen detras para en lo posible evitarle un dolor grande a familias aportando conocimiento y sabiduría aplicado aun trabajo excelente.

[@josejoaquintrujillorios5199]

Hola Don Oscar que gran enseñanza saludos cordiales desde Bogotá bendiciones

[@Arpa56]

Lo felicito profesor, por tan interesante e instructivo video. Nunca he conducido un camión de ese calibre, pero trabajé en el complejo petroquímico El Tablazo, de Maracaibo, Edo. Zulia Venezuela. Creo que es uno de los complejos más grande del mundo. Bien, para conducir un vehículo dentro de ese complejo, hay que tener un punto verde, y para obtener ese punto verde, hay que hacer un curso auspiciado por el Servicio Interamericano de Mejoramiento del conductor. En ese curso, entre otras muchas cosas, se nos enseñó que, el 95% de los accidentes, SE PUEDEN EVITAR. Por eso el curso se llama "Manejo Defensivo", y se nos decía que no solo debemos conducir bien nosotros sino que debemos hacerlo por los demás conductores. Es decir, no es cuestión de preocuparme de conducir bien, sino que debo conducir por los que no lo hacen bien. Por eso se llama, Manejo Defensivo. A mí me ayudó mucho a mejorar mi manera de conducir, porque me enseñó a hacerlo CON SENTIDO COMÚN. Recuerdo que, a través de unas películas, nos demostraron que cuando hay agua en el asfalto, las ruedas no van sobre el mismo, sino sobre el el agua. Se llama HIDROPLANEAMIENTO. Entonces, cuando hay agua en el asfalto, no contamos ni con frenos, ni con dirección. Espero mi relato le sirva de algo a alguien. Gracias, profesor

[@jesuslaverde8871]

FELICITACIONES por su transparencia y vocación al servicio. Muchos exitos 👍

[@clementeguerrerolimon6121]

MUY BIEN EXPLICADO MAESTRO UN ABRAZO FUERTE DE ACA DE CD.QUERETARO QRO.PAIS MÉXICO AHORA ESTOY RETIRADO X QUE FUÍ CAMIONERO DE EPOCA 60 .70 80 Y 90....LOS MEJORES CAMIONEROS ERAN LOS QUE ANDABAN EN CARRETERA DE AYUDANTES UN BUEN RATO CON BUENOS OPERADORES .. SALUDOS

[@johnbedoya2744]

Buena's es primer video que veo suyo y como chófer aquí en Estados UNIDOS DE CAMIO EN UPS es cierto no le enseñan acerca de lo que USD dice que. Dios lo bendiga

[@salvadorhernandez5143]

Saludos amigó.... exelentes consejos dios lo bendiga

[@javieralvarez-cr1eo]

Profe con todo respeto ke se merece Dios lo dejo estar hasta al dia de hoy es para ke pormedio de esta forma usted con el conocimiento ke ha adquirido en estos 30 años para ke nos trasmita sus conocimientos sinceramente yo llevo 10 años manejando me toco la roptura de una manguera de aire de un rotochamber precisamente antes de salir al viaje calibre mis frenos el carro ke llevaba era un camion torton en una pendiente como de 20km de bajando con un peso de 26 toneladas pues la inercia de la bajada conteibuyo a ke no funcionara bien el freno de emergencia entonces lo ke me ayudo bastante en ese momento hiba bajando en la velocidad adecuada para poder parar el camion sin causar ningun tipo de riesgo tanto para mi o a terceros la verdad realmente mi consentizacion cambio drasticamente al sucederme eso y por la gracia de Dios no tuve ningun percance eso me sucedio cuando tenia 2 años manejando vehiculos pesdos pero desde ese momento me propuse a aprender cada dia ke Dios me permita trabajar en la profesion ke mas me gusta gracias xsus conocimientos la vedad cada vez ke tengo oportunidad miro sus videos ke Dios me lo guarde y lo cuide xke usted esta luchando xconsenticiar en la importancia ke tiene en hacer personas con conocimientos en el manejo de tractocamiones disculpe lo extenso del mensaje pero entiendoel punto ke define xke tambien pase xeso Dios me lo guarde saludos desde mexico

[@juancarlosyepez7832]

Excelente profe es usted un guerrero de la carretera lo felicito x aportar a la seguridad de los conductores Dios lo bendiga siempre y le de sabiduría para seguir aportando ala seguridad y capacitación de los conductores 👌

[@instructoroscarcortes]

Juan Carlos Dios le pague, mil gracias, sé que hay muchos instructores mejores que yo, pero la verdad creo tantos años en la carretera me han enseñado que los errores son los que nos enseñan y nos dan la experiencia para hacer bien las cosas, lo único que yo espero es que los demás no tengan que llegar a vivir lo duro que tuve que pasar para aprender a hacer las cosas bien, por eso espero que mis aportes les ayuden a mejorar cada día y sobretodo que con ello salvemos no solo nuestra vida, sino también la de los demás. Mil bendiciones.

[@edwinvalencia736]

Usted es un gran ser humano Dios lo bendiga grandemente

[@alfonsoferrer6882]

Gracias por el mensaje, el accidente no fue en vano, gracias a eso estas haciendo estos vídeos y evitando más accidentes.

[@instructoroscarcortes]

Alfonso espero te encuentres bien, es verdad, los que logramos sobrevivir a un accidente, nos queda la gran enseñanza, que debemos valorar más la vida, la familia y sobretodo hacer algo útil por los demás. Dios lo bendiga.

[@carlosepava]

Sabe por que se salvo? Señor Oscar..... Por que Dios quiso que toda su sabiduría nos llegará y salvará vidas.... Gracias... Que humildad tan grande.... Me le quito el sombrero.... Todos los instructores deberían tener su conocimiento..... Siga con su misión de salvar vidas... Lo felicito 👍👍👍

[@EdwinMorales-d6v]

Profe mis respetos soy conductor haora no estoy ejerciendo la labor . Pero créame profe mis respetos para husted es muy bueno encontrar un canal donde de verdad nos expliquen tan bien y como son las cosas . Asta haora me estoy incorporando en su canal me volveré un fiel seguidor de sus videos . Bendiciones Dios le siga llenando de sabiduría.....

[@angryflow4444]

Amigo bendiciones desde república Dominicana

[@pablogonzalez4801]

Oscar eres muy profesional,quiero decirte GRACIAS !!! Desde que vi uno de tus videos me dije , este hombre está muy bien capacitado y no está hablando boberías , coincido plenamente contigo , ayudar a otros a tener una mejor vida es lo que nos queda

[@nelsontorres7873]

gracias don óscar que bueno ver su video créame que e aprendido algo muy nuevo yo empiezo a rodar en este mundo de los camiones con eso que dijo de los frenos y no saber amarrar un camión me a despertado mucho gracias lo seguiré viendo saludos

[@LuisCastillo-bg8mm]

Amigo la gracia de Dios es infinita y maravillosa, nunca suceden las cosas por casualidad, eres una persona amada por Dios y de seguro el tiene propósito con tu vida, que bueno que puedes contar tu experiencia y colaborar con buena fé al los demás, te admiro y Dios permita que realmente le llegues a conocer a El. Saludos y bendiciones desde Panamá.

[@franciscoavila5674]

Gracias por su conocimiento intructor

[@Argo321]

Una regla general de la conducción es bajar amarrado y freno sólo tocadito, así de sencillo. Buen video, lo felicito. Saludo desde San Martin de los llanos.

[@johncajiao1308]

Hola don Oscar; no hay que olvidar que los mecánicos en Colombia en muchos casos tampoco tienen conocimiento profesional de los sistemas de los camiones, y terminan modificando y reparando los vehículos sin cumplir con procedimientos técnicos y esto sumado al empirismo con el que nos educaron como conductores, es lo que genera la accidentalidad en el país. Otro punto a tener en cuenta es la ley que permite re matricular al último año vigente los semirremolques antiguos sabiendo que estos tienen sistemas obsoletos como el de los frenos, que hoy en día no cumplen con las regulaciones nacionales ni internacionales; para el ejemplo estos sistemas en muchos casos no tiene cámaras dobles y son los que en un evento de pérdida de presión neumática no hay cómo detenerlos. Excelentes videos, gracias por compartir. Saludos desde Palmira Valle!

[@instructoroscarcortes]

John excelente su comentario, Dios le pague, estoy totalmente de acuerdo con usted, mil gracias por ese aporte tan importante y tan acertado, Dios me lo bendiga.

[@johncajiao1308]

Gracias don Oscar, su trabajo es muy importante para todos y muy valioso que comparta su conocimiento!!

[@victormartinezzurita8847]

Viendo las noticias de un accidente de un tractocamion en la carretera México- Puebla ayer en donde mencionan que el tracto camión se quedó sin frenos y abajo de ese video estaba el suyo y ahora lo estoy viendo para entender porque acá en México todos dicen que se quedaron sin frenos. También hay muchos accidentes en las cumbres de maltrata al norte de México. Lo puede ver buscándolo, para que vea que cuando hay accidentes, los operadores le echan la culpa a que se quedaron sin frenos. Con este video ya me quedo claro que es imprudencia, falta de experiencia de los operadores. Saludos desde México.

[@instructoroscarcortes]

Buenas tardes, si señor tiene toda la razón, aquí también en Colombia pasa exactamente lo mismo, ocultan la verdad para salvar responsabilidad, pero la verdad es que el sistema de freno con aire comprimido puede tener fallas por escape de aire, ya sea por una manguera deteriorada, un diafragma o más causas que produzcan perdida perdida de PSI, pero en el peor de los casos lo único que podría ocurrir es que los resortes de alta presión que están dentro de las cámaras se retraigan y automáticamente SE FRENE la campana, o si los asbestos de las bandas o balatas tengan demasiado desgaste, lo único que puede pasar es que la leva se pare y también automáticamente se frene la campana, en conclusión MECÁNICAMENTE EL SISTEMA DE FRENOS CON AIRE COMPRIMIDO NO PERMITE QUE EL TRACTOCAMIÓN O VEHÍCULO PESADO SE QUEDE SIN FRENOS. Lo que causa los accidentes de tractocamiónes en un descenso es única y exclusivamente por CALENTAMIENTO EN EL SISTEMA DE FRENOS DEBIDO A LA MALA OPERACION POR PARTE DEL CONDUCTOR QUE PISA CONTINUAMENTE EL FRENO SE SERVICIO. pero es bueno aclarar que siempre ocurre porque en las Escuelas de conducción no nos enseñan a realizar estos procesos de manera correcta y no hay control de ninguna entidad en el tipo de enseñanza y el alumno sale a conducir de manera incorrecta y se ocasionan los accidentes. Tenemos herramientas suficientes para controlar un vehículo pesado en un descenso, pero básicamente si controlamos con cambio de velocidad que sostenga el vehículo regulado con el freno de motor a 1500 RPM mínimo nos garantizará el control total del tractocamión sin tener que pisar constantemente el freno de servicio y de esa manera NUNCA SE PRODUCIRA CALENTAMIENTO EN EL SISTEMA DE FRENOS. Bendiciones.

[@rodrigobarboza5633]

Correcto así es muy acertado todo lo que comentaste yo conduzco camiones articulados x unos treinta años

[@juanjosecalderonordonez9327]

Hola profesor, saludos desde Cali. Mismas sinceros agradecimientos y felicitaciones por tan buen vídeo y todos los demás que tiene en su canal. Tengo 30 años y voy en el camino de Alcázar la meta e ir escalando hasta llegar ser instructor C3. Gracias por sus consejos, compartir con nosotros su conocimiento y decir la verdad en público de muchas cosas que están pasando y que lastimosamente las entidades no capacitan a los conductores para que cada día sean mejores. Dios mediante pronto le coloquen cuidado de verdad a la situación y de nuestra parte colocar el grano de arena seamos conductores ejemplares, profesionales y evitar a toda costa un siniestro. Dios lo bendiga y gracias por su enseñanza. Saludos a todos los amantes de esta hermosa profesión de conducir. 🙏🏽🙏🏽🙏🏽

[@maocaballero]

Llegué a éste video por lo del accidente de la mula en la vía Pamplona - Cúcuta en días pasados. Quería saber porqué llegan a ocurrir éstos accidentes. Gracias paisanito, por compartir sus experiencias y conocimientos en manejo seguro de vehículos.

[@CarlosMartinez-hl4ih]

Saludos desde Bogotá, excelente video se tenia que decir las cosas como son y muchos de los supuestos instructores creen saberlo todo , me a tocado con unos señores fuera de serie !!! ,Dios le bendiga 🙏

[@miguelangelrueda8017]

Mi querido amigo están leyes las redactan unos personajes que no saben absolutamente nada de como funciona una máquina de está ellos en solo saben cómo buscar la forma de robar al pueblo

[@leopoldojimenezsegura7108]

Conocí un instructor cuando fui fletero que fue a dar curso en el centro de carge hablaba a puro a favor de los patrones..nada más le dimos el avión más loco que una chiva

[@leopoldojimenezsegura7108]

Saludos desde México instructor excelente video

[@romniesparza9519]

Felicitaciones x sus msj desde Ecuador 💪

[@sandraperez9653]

Estamos aprendiendo mucho con sus enseñanzas

[@juanmanueljimenez8082]

Gracias x todo lo que enseña

[@producciones_valdani]

felicitaciones amigo, una teoría muy bien explicada para poner en practica, es verdad pero las escuelas de manejo no tienen una metodología llevada a la realidad, ni siquiera instruyen para usar bien una luz direccional, espero que sus instrucciones sean precisas y 80% practicas, saludos desde Ipiales Colombia.

[@brayanromero6297]

Gracias por su honestidad y transparencia lo felicito

[@juanzumaeta342]

Excelente conocimiento bien dicho Saludos desde Perú

[@logancortez5310]

Muchas gracias profe por tan valiosos aporte para los q estamos hiniciando

[@josealejandropallares6889]

muchas gracias oscar por tu historia que nos ayuda a mejorar en la conduccion,Dios te bendiga

[@georgevergara9218]

Me marco este video con toda sinceridad Dios lo bendiga maestro

[@juandavidvalbuenarincon5377]

Onesimo valbuena, excelente su instruccion, esto me complementa a mi tarea de conducción. Gracias, estaré atento.

[@gustavoabundez5693]

Saludos hasta Colombia no soy conductor de tractocamion pero su contenido es muy educativo e interesante feliz y próspero año 2023 bendiciones

[@rafaelsosa2652]

Excelente hermano su explicación su narración sobre todo cuando se esta en descenso

[@erickcaballero175]

mi estimado es usted uno de los pocos Dios le continue bendiciendo y guardando gracias aa y soy panameno radicado en el extranjero usa utha

[@alexramirez5523]

Exelente un par de cosas diferentes en Canada 🇨🇦 pero lo felicito y sign adelante

[@javierantoniocardonagrisal5555]

Felicidades amigo y que Dios 🙏 lo bendiga siempre

[@lenyjosegallardopadron2849]

Amigo Óscar lo felicito por sus videos soy venezolano y también tuve un accidente y con sus vídeo quiero pulirme mejor actualmente vivo en lima acá trabajando de conductor