Interview with Lt. Col. Josef Miler about flying the MiG-23.

Josef Miler served in the Air Force for 35 years. He flew the L-29 and the L-39 trainer, and later the MiG-21 and the MiG-23 fighter. In the interview, we will discuss the beginnings of his flying career, the training, aircraft equipment, live-firing, accidents, as well as the demonstration of the aircraft at airshows. He talks in detail about the flight techniques, radio navigation equipment and control systems of the MiG-23. We will also learn about combat tactics, using weapon systems and some interesting facts about the air-to-air combat training missions in Astrakhan and the Baltics. And a lot more, like how to execute amass takeoff of 72 aircraft during the Štít 84 (Shield 84) exercise, what is it like to take-off and land on a highway and how to intercept the SR-71 Blackbird.
Chapters
2:03 Early days in pilot training
19:02 Flying at the fighter squadron
48:21 Handling and operating limitations
1:14:29 The engine
1:19:18 Radio navigation equipment
1:24:05 Autopilot
1:26:39 Weapons and combat tactics
1:37:38 Astrakhan
1:42:01 Baltic sea
1:43:29 Display team
1:55:14 Accidents

[@tomaszima8143]

Musím říct, že obdivuju přípravu moderátora. Výběr hosta vynikající, ale rozhovor je skvělý i proto, že moderátor ví na co se ptá a zároveň rozumí odpovědi. Víc takových! A díky za to,že jste.

[@oletani]

Tento komentář opravdu pohladil po srsti, díky za to :)

[@janpavlicek324]

@@oletani :) predpokladam, ze moderator je letecky fanda. Jinak to snad ani neni mozne ;)

[@oletani]

Moderátor je rozhodně víc letecký fanda než moderátor :)

[@janpavlicek324]

@@oletani Je znát, když lidí dělají věci, kterým rozumí. Škoda, že to tak není všude.

[@milannovacek5501]

Lebo ​@@janpavlicek324

[@petemitchell7031]

Skvělé video! Dalo by se to poslouchat hodiny a hodiny. Pan moderátor super, obrovské znalosti .. :) No a pan PILOT … neuvěřitelný příběh, zkušenosti, jeho znalosti a inteligence to bere dech… :)

[@oletani]

Děkujeme za vlídnou reakci. Ať se daří.

[@henrikrejci1880]

Cc snad s a

[@andreasbjrnstad164]

Jsem Američan, ale učňům češtinu . Děkuji, strašně to bylo zajímavé .

[@oletani]

Dear Andreas, we believe that the English subtitles will be ready soon, so you may be able to check in your native language that you understood everything;) And thank you for the kind comment.

[@andreasbjrnstad164]

Děkuji moc. Snažím se dívat video v češtině tak lépe učím Váši řeč ..

[@farmahedvikaslatinky]

Jsem Moravák a učím se celý život 😊. Letce obdivuji. Báječní muži na létajících strojích.❤

[@asitmp]

Klasické Česko. Proč lezete do prdele kdejakému blekotovi z usa?

[@michalborsuk]

Vedel by som Vás počúvať ešte ďalšie dve hodiny. Krásny rozhovor na úrovni.

[@oletani]

Za nás i za Pepu moc děkujeme.

[@roman.fryscin]

Perfektný rozhovor z čias Československého letectva, letectva, keď to stálo ešte za to. Ďakujeme !

[@oletani]

Díky za milou reakci. Ať se daří :)

[@kareljez887]

To bylo sovětské letectvo.

[@jozefmalik8443]

​@@kareljez887 🤣🤣🤣 Chvala Bohu bohu, lietať na 45 ročných F-16 z Nevadskej púšti je samovražda.

[@ivankaplickova291]

Hluboce smekám před oběma protagonisty parádního rozhovoru...Pepu znám dlouhá léta, a přesto mě stále překvapuje svými znalostmi, odborností, skromností a úžasnou inteligencí.

[@oletani]

Děkujeme :-)

[@1stclfucida]

Oceňuji skvělou, ale skutečně SKVĚLOU přípravu ze strany moderátora. A samozřejmě i onen neuhasitelný a zápal a radost pana Milera :-) Tenhle rozhovor řadím mezi úplné KZbin zlato.

[@oletani]

Děkujeme, to se hezky čte :)

[@mig21pilot]

I own MiG-23ML 3303 and enjoyed this presentation greatly!

[@oletani]

Dear Mr. Ward, we sincerely appreciate that our video reached you. From across the ocean, we have been following your aviation actvities and the continued operation of former Czech aircraft in the USA. We wish you many happy landings and success with the Czech MiG-23. Is the aircraft already airworthy? Martin

[@rolidcz7954]

S panem Milerem jsem mel tu cest letet v ULL kdyz jsem uvazoval o malem letani. Predtim jsem to zkousel s jinymi piloty. Ale ten grif a jistotu kazdeho manevru a provedeni zaverecneho skluzu bylo tak perfektni ze na ten manevr nikdy nezapomenu. Predtim a dycky potom kdyz to delal nekdo jiny to bylo o nekolik trid horsi. proste pan je talent.

[@tomasmicka4159]

Presne tak a hlavne nas ucil do dycky drzet dolu a az tesne nad zemi podrovnat. Velky klapky a jedem..Jeste ne, jeste ne .. az ted😁

[@rajcafrana]

Byl to můj velitel u 1 letky 1 stíhacího leteckého pluku v ČB. Výborný člověk a excelentní pilot oni teda všichni piloti, mechanici, zbrojíři a radisti byli super chlapi, na rozdíl od politruků a štábních krys... Odsloužil jsem tam celé dva roky a rád na to dnes vzpomínám :-)

[@jozefmalik8443]

Súhlasím, tak ísto to bolo aj v Piešťanoch, VÚ 8727 3/L, 75-77r. Piloti veteráni z 2. S.vojny super chlapi.

[@locksmith2731]

Спасибо за интервью с пилотом Мига.

[@oletani]

Спасибо за положительный комментарий. Мы считаем, что к концу следующей недели заголовки должны быть примерно до середины интервью, а к концу июля - для всего интервью. Всего наилучшего.

[@CptAnony]

Спасибо за замечательное интервью! Было очень интересно послушать такого опытного и веселого человека! Долгих лет жизни этому потрясающему товарищу! / Thanks for the great interview! It was very interesting to listen to such an experienced and cheerful person! Long life to this amazing comrade!

[@ivanivan8917]

+

[@FireflyActual]

Exceptional interview! Thank you for the English subtitles. Our languages may seem similar, but with so many technical terms they're different enough to make things difficult. Greetings from across your northern border!

[@oletani]

Thanks sir. We are glad that you like the interview and I believe that you will also like the other one about the MiG-29, which we are currently translating ;-)

[@aerodixiefan5372]

Vynikající pilot, vynikající člověk, vynikající hokejista. Pepo, klobouk dolu před Tebou! Pišta M.

[@oletani]

Vyřídíme :)

[@jozefmalik8443]

​@@oletani Pozdravujem 👍🇸🇰👍🇨🇿👍✊️✊️

[@vilemheinz553]

Úplně náhodou na mě tento rozhovor vyskočil a byla to šťastná náhoda, že jsem na něj klikl. Moc bych si přál, aby bylo mnoho takových krásných rozhovorů. Děkuji realizačnímu týmu i hostovi. Strašně moc jsem se toho dozvěděl. 🙂👍

[@oletani]

Děkujeme za velmi milou reakci. Chystáme se pokračovat v práci, takže další rozhovory budou následovat :) Mějte se fajn.

[@389vioLET]

Prajem vela zdravia, ešte mnoho nalietaných hodín a ďakujem za velmi zaujímavé rozprávanie.

[@tomaskovarik404]

Úplně náhodou na mne tenhle rozhovor vypadl v doporučeních a dal jsem to na jeden poslech od začátku do konce. Moc zajímavé, radost poslouchat jak pana podplukovníka, tak moderátora. Kultivované, inteligentní. Těším se na další!

[@oletani]

To nás velice těší, díky :)

[@petrploutvicka2049]

Zajímavé povídání,díky za ně.....sloužil jsem 85-87 u PVO 5949......1723Viničné.......a mám za sebou i ostré střelby v Ašuluku....k letectvu hodně blízko.Přeji stejně přistání jako vzletů,a pevné zdraví.....

[@oletani]

Za Pepu i za nás děkujeme.

[@milanwinter9366]

Ašuluk taky pamatuju 87rok

[@maty295]

Super povídání.Zrovna mám rozečtenou knihu od p.Rogla křídlo klapky hřeben tak se to krásně doplňuje.

[@Thejirka64]

Krásný vyprávění pilota , pamatuju 23-jky při přeletech přes Rožďalovice i v nočních hodinách,ovšem to byly asi letouny z letiště v Milovicích,kde byli Rusové.To jsem byl už větší kluk,jsem ročník 1964.Paleček nahoru.

[@RRaida]

Perfektní rozhovor, velice zajímavé příběhy. Klikl jsem na odkaz náhodou chvíli před tím, než jsem chtěl původně vypnout počítač. Pak jsem celý rozhovor shlédl bez přerušení a bylo mi líto, že už sončil. Pan Miler mě dostal svými znalostmi a moderátor prfektní přípravou. Gratuluji, odebírám.

[@oletani]

Tak to nás velice těší :) Díky za vlídnou reakci. Ať se daří.

[@radimvojta6313]

Teda Martine to je prvotřídní práce, kladl jsi přesně ty otázky, který mě zajímaly. Jestli takhle zpracuješ všechny podstatný vojenský typy a druhy létání (plus VZLÚ, fabriky, VÚ 030) s podobně fundovanýma pilotama jako p.Miller, tak je to na záslužnej metál. Na kluka ze Sazky fakt paráda :-)

[@oletani]

Teda Radime, Ty umíš člověka potěšit :-) Díky moc za uznání. Právě jsem se vrátil z přípravy dalšího rozhovoru a myslím, že to bude opět velmi zajímavé povídání. Snad mi energie i nadšení vydrží :-) Měj se moc fajn, ať Ti Spitfire i Hurricane jen hezky předou. Mimochodem na kluka z Kladna fakt paráda ;-) Martin

[@viliamvegh8018]

Pekne rozpravanie, pripomenulo mi to 2 roky v Zatci u rollstopov.

[@oletani]

Děkujeme za pozitivní reakci :)

[@goranstevanovic4724]

Fantastičan intervju! Profesionalno i zanimljivo, čestitke i voditelju i pilotu!

[@oletani]

Pozdrav, hvala vam puno na pozitivnom odgovoru. Sve najbolje.

[@jirikodydek9031]

SKVĚLÉ! Nemám dalších slov...

[@oletani]

Děkujeme :)

[@Vrator]

Nádherný rozhovor za který děkuji. Jsem rád a zároveň se stydím, že pan Miler musí snášet jako instruktor moji cestu k pilotnímu průkazu. Doporučuji LKSZ a školu FlyForFun kde učí budoucí piloty stát se piloty.

[@oletani]

Díky za komentář a ať to létá ;)

[@neuzdost1939]

Luxusní kontent. Přesně tohle mi chybělo

[@oletani]

Děkujeme za uznání. Ať se daří.

[@jindrichdvorak4776]

Nádherné povídání s mnoha technickými detaily, s tím se běžně člověk - letecký fanda nesetká. Děkuju moc. Třiadvacítka v 17 kilometrech? Wow, to bych nevěřil, úžasný výkon. Moc děkuju za video

[@jozeftoman3899]

Super video

[@jirinavratil9833]

Bylo to krásné a naučné povídání. Budu se těšit na další díl.

[@rallyfancz]

Neskutečně dobře udělané,poutavé, věcné ..... Josef Miler studnice vědění,to je neuvěřitelné co všechno zažil .... Jeden z nej.... rozhovorů na netu .....

[@oletani]

Díky upřímně za takovou pochvalu. Velmi potěšila ;-)

[@kolty99]

Velka pochvala za toto video. Ocenujem vyber hosta, otazky a znalosti moderatora a spracovanie, aj to dotatocne info na obrazovke a fotky. Velmi prijemne sa to pozeralo a bolo to nabite informaciami. Tesim sa na dalsie diely. 🙌

[@oletani]

Děkujeme za uznání. Další díl se již zpracovává :)

[@mikawaltari5428]

Fantastický rozhovor. Přeji panu Milerovi hodně zdraví a tomuto kanálu ať rychle roste.

[@oletani]

Děkujeme pěkně a pozdravy vyřídíme :)

[@petervroclavjak3927]

Niečo úžasné pilot top a príprava moderátora palec hore skvelé

[@oletani]

Díky moc za nás za všechny.

[@PetisekT211]

Jestli je toto video na tomto kanálu první, tak to se máme skutečně nač těšit! Moc se mi líbí, jak pan Miler sype z rukávu všechny ty procenta, úhly, rychlosti. Moderátor má příjemný hlas. Jenom bych se vyvaroval nadměrného užití souhlasného hm, hm. Jinak opravdu skvělé!

[@oletani]

Zdravíme, Petře. Předně díky za oprávněnou kritiku. Jak je uvedeno v jedné z předchozích odpovědí, jedná se o pilotní díl, který odhalil určité nedostatky. Budeme se je snažit v budoucnu eliminovat, aby měl každý rozhovor co možná nejvyšší obsahovou i technickou kvalitu. Ať se daří ;)

[@SuperJanety]

Tak tento pán my létával jako klukovy nad hlavou. To byl vždycky řev, dneska si lidi stěžují na blbý Boeing ale kdyby zažily Migy... :D Dnes po letišti proháním svého miláčka, bohužel tedy toho kolového :) Pozdravuji z "Budějc". Díky moc za Video a smekám před moderátorem.

[@oletani]

Zdravíme do Budějc a děkujeme pochvalu 🙂

[@abandonedbypeople2703]

nejlepší večerníček, dalo by se to poslouchat furt :), přijde mi to jako včera co byla plná letiště a dnes to jsou jen krásné vzpomínky

[@oletani]

Díky moc za uznání. Potěšilo to :)

[@jurajkadecky7292]

Výborne. Veľmi veľa informácií. Vynikajúco pripravený moderátor.

[@oletani]

Děkujeme uctivě :)

[@frumis1]

Perfektní rozhovor, pan moderátor je naprosto skvělý a pan pilot Miler je super.

[@oletani]

Děkujeme pěkně :-) Potěšilo.

[@miroslavkamenik5505]

Výborná prace! Skvělá příprava i provedení, beru to jako součást nehmotného kulturního dědictví.Jen tak dál!

[@oletani]

Děkujeme za milou reakci. Ať se daří.

[@leosverner1]

Skutečně příjemný a naučný rozhovor. Super.

[@oletani]

Díky moc, snažili jsme se 🙂

[@miroslavhlozak6123]

Fantastický rozhovor. makejte na dalších videích .Kdo má tak dlouho čekat?

[@oletani]

Díky :) Další videa určitě budou následovat, ale není v našich silách zkrátit periodu mezi jednotlivými díly. Je nás hrstka a pokud máme udržet úroveň, kterou jsme si předsevzali, neumíme to sekat jak Baťa cvičky ;)

[@miroslavhlozak6123]

@@oletani Díky já vím,že to není jednoduché.Nicméně to první video PECKA,FANTAZIE!!! Hodně jsem si to užil.

[@dudogersak]

Nádhera , dva roky vojny som začiatkom 80 tych rokov min. storočia slúžil u pluku 1394 v Hradci Králové ako mechanik draky - motory. Super vojna ak čklovek miluje mašinky. Bola tam kopa pilotov a lampasákov ktorý milovali lietanie. Na pluku, v hangári TOP ke sme sa oslovovali nazdar náčelnku....V úvode na fotke L39 - ZA kanón GŠ 23, je mašina ktorú som mával v rukách pri údržbe. Boli to v 1983 prvé novučičké mašiny priamo z vodochod a ešte nejaký čas na nich pracovali civilný zamestnanci. Mig 23 u nás boli len pár krát a to keď sa opravovalo niečo na letiskách ich domovských letiek. HK nemal betón ale asfalt, nevhodný na štart s forsážou. Nádherné spomienky.

[@oletani]

Jsme rádi, že to vyvolalo jen ty hezké vzpomínky na vojnu ;) Ať se daří.

[@pavelkarabinosP112]

Hodně velký luxus, oba pánové velmi příjemný hlasový projev, naprostá odbornost a zaujetí je klenotem tohoto rozhovoru. Za mě moc děkuji mám rád letectví a obdivuji. Odborně pojatý rozhovor, který ledacos laikovi osvětlí. Ještě jednou díky pánové.

[@oletani]

I my děkujeme za přívětivý komentář. Ať se daří :-)

[@alesjindra7928]

Naprostá paráda, palec nahoru pro autora stejně jako pro Mr. Floggera!!! Rozhovor s panem Milerem jsem si užil a naopak oceňuji tu stopáž!!! Strašně rád vzpomínám na období, kdy jsem jako dítě trávil prázdniny na chalupě a jakmile jsem uslyšel turbínu už jsem letěl hlava nehlava na dvůr pozorovat a užívat si přelety převážně L-29, L-39, MiG-21, MiG-23 a později i L-159, které byly častými hosty nad naší střechou. Chtěl jsem na rozdíl od hromady blbců v těch nešťastných 90.tkách (co se stavu a likvidace letectva týče), co nadávali na přelety letadel, volat na základnu ať létají častěji a ještě níž:-) "Třiadvacítka" měla úžasný zvukový projev, byla znát velká síla motoru! A přesto že jsem se vždy nemohl dočkat CIAFu, užil jsem si i vzdušný souboj dvou MLek na forsážních režimech, nezapomenutelný zážitek!!! Jsme evidentně na stejné vlně, proto dávám odběr a už teď se těším na dalšího hosta!

[@oletani]

Díky za milou reakci. Ano, také jsme strávili dětství s hlavou zakloněnou, zírající do oblak a hledající éra, jejichž zvuk se nesl krajinou. To byl spouštěč zájmu o letectví, který nás dodnes neopustil. Proto jsme si vymysleli tento pořad. Ať se daří.

[@phurban8]

@@oletani Ja mám 70 a dodnes vybieham za každým lietadlom, ktoré počujem. Ale lietanie bolo u nás tabu, keď v r. 1957 pri Čáslavi havaroval s Mig 15 môj strýko, údajne najmladší kapitán, F. Š.. Spomínam na "jedovatý" zvuk Mig 23 - celú noc sa nám triasol drevený barak na letisku v ČB, kde som bol 09/78 v prijímači. /potom 11 mesiacov na letisku v Žatci/. Ďakujem!

[@cougar9902]

Ja jsem takove stesti nemel, nad nasi vesnici nic neletalo. Ale o dve vesnice dal, stal v parku MiG-21 (pocatkem 90. let pak zmizel). Bylo to uzasne sednout dovnitr, a pamatuju si jak jsem hybal pakou a na kridlech se to hybalo. Uz tehdy jsem si kladl otazku, no to je hezke tohleto, ale jak tohle muze fungovat za letu, kdyz tam jsou tak velke rychlosti a musi tam byt obrovske sily?? Po padu rezimu, kdyz bylo mozne cestovat, jsem pres zliny a L-410 nakonec skoncil na KC-135. Diky za skvely rozhovor!

[@vaclav_nekvapil]

Kvalitní příprava, dobrý rozhovor. Oceňuji prostřihy na ilustrační fotky...

[@oletani]

Děkujeme.

[@michalandrys8633]

Moc pekne!Byl jsem v Caslavi vu 7214 v roce 1998 1TL.Jako zakladak.Bylo to fajn na litani.Pomatuju Pod.Pl. Karese.Milfait A Durich ten mel syna a ten byl se mnou byl jako zakladak.Me me moc mrzi ze jsme nemohli fotit.Meli jsme tam 23 jako tiegra,sedivej podlad.

[@zdenekchoroshavranek8002]

Taky jsem byl v 1998 v Čáslavi v Chotusicich..letka LZ Kapitán Hrčka

[@vilom825]

Šokovalo ako sa lietalo v tesnej skupine: 2m od kridla druhého lietadla. Wau, klobúk dole.

[@tomasjanda9729]

Velice zajímavé a poučné povídání. Výborný moderátor a ještě skvělejší host. Jen více takovýchto videí. Děkuji.

[@oletani]

Děkujeme uctivě :)

[@kotopaxi]

Moc pěkné povídání. Děkuji moc.

[@oletani]

I my děkujeme uctivě :)

[@Александр_Ковалев]

В 1984 - 1989г. летал на МиГ-23М на аэр. Божи-Дар. С дружеским визитом садились на аэр. Часлав. Интересное интервью!

[@MrRemdik]

Úžasný rozhovor u kterého se člověk nenudí a klidně bych ho poslouchal další hodiny.Abych se přiznal tak jsem si toto video pustil dvakrát.Je plný informací a moderátor který ho vedl věděl o čem mluví a pan Miler je úžasný pilot,kterému přeji ještě mnoho let aby mohl létat.Děkuji za toto video,které jsem si užil :-)

[@oletani]

Díky moc za potěšující komentář. Video jsme tvořili pro stejné nadšence do našich vojenských letadel jako jsme my a je strašně dobře, že to padlo na úrodnou půdu :-) Ať se daří.

[@geko5736]

Povedene video. Dekuji velmi !!

[@oletani]

I my děkujeme :)

[@mikannovak13]

Perfektní moc rád vás poslouchám neuvěřitelné příběhy opravdových hrdinů!

[@oletani]

Jsme rádi, že Vás naše rozhovory baví :) Díky.

[@312squadron]

Tohle je fakt super! Díky oběma.

[@oletani]

Taktéž děkujeme, ať se daří ;-)

[@petrkumprecht8286]

Díky za fantastický rozhovor. Jen taková zajímavost z konce rozhovoru, také jsem byl 29.6.2021 na prohlídce u MUDr. Davida Melechovského. Třeba jsme se tam minuli :-)

[@oletani]

Děkujeme za pozitivní reakci. Ať se daří :-)

[@irebell528]

Co se divíte. Piloti byli a jsou výjimky, co se tyče charakteru. A to na celém světě. Takových pořadů prosím více. Pán si ještě zalétal, o tolika letových hodinách mohou dnešní piloti jen snít. Nevím čím to, ale hlavní kuchař v Bochoři je neměl vůbec rád. Vždy , když jsem přijel pilotům pro občerstvení, my naložil plný talíř, seděl naproti a říkal, to se mi líbí, jak ti chutná a ne ti rozežraní tady. A byl borec, když byla v Praze žra nice, tak pro něj posílali letadlo. Přerov, Bochoř, mig15. ,,67-69. Při odchodu do civilu jsem dostal od mladého pilota, Slováka zbrusu novou leteckou kombinézu.. Rozhovor na vysoké úrovni, reportér očividně velmi dobře připraven.

[@oletani]

Děkujeme, další díly budou doufáme následovat ;)

[@knightonwarbeck1969]

Thank you from Canada.

[@oletani]

You are welcome 🙂

[@time-zero]

Skvělý host a výborně připravený moderátor

[@oletani]

Děkujeme :)

[@petrsafarik7208]

Pecka rozhovor, koukám na to už podruhé. Díky.

[@oletani]

Tak to nás nesmírně těší, díky :)

[@vladansonka9608]

Super video, pravdivé příběhy skvělého pilota..-i hokejisty..hrálí jsme spolu hokej v čáslavi..hodně zdraví

[@oletani]

Děkujeme, vyřídíme ;)

[@Haneson]

Velice povedené video, nikdy bych neřekl že budu koukat na YT na dvou hodinové video:-) Škoda jen, že nejsou neznalým pojmosloví v letání některé pojmy objasněny. Třeba "rozhon" ten znám jenom jeden a to hodně mimo létání :-D :-D :-D

[@oletani]

Díky :) Letectví je obor, ve kterém se používají zkratky a specifický jazyk. Snažili jsme se některé pojmy vysvětlovat, ale určitě jsme neobjasnili vše. Upřímně... čekali jsme, že rozhovor bude zajímat jen pár největších nadšenců s poměrně hlubokými znalostmi tématu. Tak masivní zásah i v neletecké bublině nás překvapil. Rozhon je jednoduše řečeno let na maximální rychlost ;)

[@martinjanik9221]

Velmi zaujimave rozpravanie pana Milera. Velka vdaka za super hosta, krasne fotky a zazitky. Prajem vela zdravia,uspechov a este vela stastnych pristati

[@oletani]

Děkujeme a pozdravy vyřídíme :)

[@pointblank722]

Salute you Josef Miler!

[@boriskacala6109]

Ďakujem. Vrátil som sa v čase...Dávam 15 bodov z 10.

[@oletani]

Děkujeme uctivě :)

[@judasp1000]

super ač nejsem fanda letání tak jsem to dal.Perfektně vedení rozhovor a Pan Josef super člověk.

[@oletani]

Díky moc :)

[@_r.m.]

Vynikající! Příští díl tipuju host z Migu-29 :D

[@oletani]

Díky :) Myslím, že další host bude velmi příjemné překvapení ;)

[@stanislavmistik7737]

Nádherný rozhovor! Ďakujem!

[@oletani]

I my děkujeme :)

[@jaroslavhosek2334]

Koukám, že flyrosta má novou zdatnou konkurenci 😂 super rozhovor, škoda, že tak krátký.

[@oletani]

My nesoutěžíme ;)

[@PetrPolach]

@@oletani Já myslím, že tenhle rozhovor ho po odborné stránce i připraveností moderátora nad míru překonává!!!

[@oletani]

@@PetrPolach Díky za poklonu, pane, ale jak je uvedeno výše, s nikým nesoutěžíme a ani nemůžeme. Předsevzali jsme si, že vytvoříme audio vizuální knihovnu k jednotlivým typům letounů a budeme se snažit jít poměrně do dost hloubky. Což znamená detailní přípravu a hodně práce v postprodukci. Kapacity jsou omezené, takže budeme považovat za úspěch, když se podaří zveřejnit 6 dílů za rok. Ať se daří.

[@flyRosta]

@O létání Máte to moc hezký a je supr, že jste se do toho pustili. Držím palce a přeji co nejvíce hostů 👍👍👍

[@oletani]

@flyRosta Všechny kanály s leteckou tematikou rostou i díky vaší práci. Pomáháme si nepřímo navzájem, což je skvělé :) Děkujeme moc za podporu a ať se daří ;)

[@HellRiser666]

Parada, len tak dalej, tesim sa na dalsie diely.

[@oletani]

Děkujeme, budeme se snažit ;)

[@HellRiser666]

Inak super, ze moderator je technicky zdatny, tym padom vznikaju vyborne otazky a este lepsie odpovede :)

[@michalj7417]

velmi, velmi , velmi zajimave a super jak pilot tak komentator

[@oletani]

Díky moc, potěšilo :)

[@petrnekolny881]

Pepo krásný. Přeju hodně zdraví a Check Your Six! 👍👍👍

[@Dzordzikk]

Jak to, že jsem o tomto kanálu nevěděl dřív? Super rozhovor, super informace a fotky. Odběr a like. Jen tak dál.

[@oletani]

To je jednoduché - kanál je nový a video je zatím pouze jedno ;) Díky moc za pozitivní reakci, ať se daří ;)

[@Dzordzikk]

@@oletani Rozumím. Pokud bych se mohl přimluvit, tak další video prosím z prostředí práškovacích pilotů. Tito piloti jsou velmi opomíjeni, přitom jejich práce je určitě větší drřina, než i vojenského pilota. Ti z toho letadla v sezóně skoro ani nevylezli a létat pár metrů nad terénem s přetíženým letadlem bez výkonostní rezervy, to je létání ...

[@oletani]

To je zajisté pravda, pane, práškování si zaslouží ohromný respekt. V dobách intenzivní zemědělské činnosti to byla skutečná letecká dřina a dosti nebezpečná... Je mnoho oborů v létání, které by si zasloužily více pozornosti. Tento kanál však bude primárně zaměřen na vojenské letectvo. Ale pokud v budoucnu naplníme plány, které jsme si předsevzali, je dost možné, že se dostaneme i k dalším tématům. Jen je nás na to maličko a práce s tím spojené je více, než jsme si dokázali v prvopočátku představit :)

[@Dzordzikk]

@@oletani Aha, rozumím. Já měl za to, že kanál O létání bude šířeji zaměřený: přeci jenom rozhovory se stíhacími piloty mi příjdou malinko jednotvárné a dělá je už víc autorů. Naopak třeba rozhovory s obsluhami radarů, s pozemním personálem, nebo třeba s práškaři nedělá nikdo, přitom je to opomíjené a myslím si, že i velmi zajímavé.

[@tomasstrkac7546]

Moc si to užívám, krásné povídání, fotky a pan pilot je prostě frajer.

[@oletani]

Díky ;)

[@janzamecnik670]

Velká paráda. Obzvlášť pro někoho, koho Pepa Miler učil na Sazce první krůčky v kokpitu. A vzhledem k tomu, že jsem pak pokračoval v Letňanech u Víti Nohela... hotovej doják. Doufám, že medical dopadl dobře... Tak v příštím díle to chce Víťu.

[@oletani]

Díky za pochvalu :) Nicméně v dalších dílech bychom se rádi věnovali i jiným typům letounů, svoji povinnost ve vztahu k MiG-23 jsme myslím splnili ;)

[@stanislavhalas7210]

Zaujímavé rozprávanie, želám kanálu "O létání" veľa šťastia a kopec zaujímavých osobností a pánovi Milerovi veľa zdravia! Chcelo by to interview s ďalšími staršími pilotmi z ČSLA (samozrejme vedených v takomto apolitickom duchu). Osobne sa o letactvo ČSLA a VVS CCCP veľmi zaujímam aj kvôli simulátoru DCS...nie je v tom žiadna politika jeden jediný dôvod je ten že za záhradou mám najväčšiu leteckú strelnicu v strednej európe a od detstva som tu videl od MiGov21 až po súčasné 29 snaď všetky sovietské mašiny ktoré sme mali vo výzbroji. Taktiež v posledných rokoch aj Mirage 2000, F1 a taktiež aj A-10tky...som snaď jediný občan ktorý nenadáva keď tu sú streľby :D

[@oletani]

Děkujeme, ať se daří :)

[@389vioLET]

Ahoj s chalanmi s ktorými tvoríme kanál O létání sa skoro každý večer stretávame na Československom DCS serveri (Czechoslovak Aerobatic Combat Server) keby si chcel dáme ti link na Discord a môžeme niekedy polietať..

[@stanislavhalas7210]

@@389vioLET Ahoj, vďaka, pošli link na váš discord server prídem pozrieť. MP už aktívny nie som roky, po rozpade jedného z prvých ČS serverov som prešiel už len čisto na Single. Aktuálne som v príprave (aktuálne študujem letové predpisy a dokumentácie) pre DCS Mil Mi-24P :D "Lietam" albatrosa, 21tku Bisko, Mi-8čku a občas Mig-19 a Mig-15tku tam ale čakám skôr na mapu vietnamu a nové AIčka z vietnamskej vojny a mig-19 budem lietať častejšie. Inak ak by kanál O létaní spravil interview s pilotom Mi-24kou bolo by to super, napr. s pánom Špačkom...

[@389vioLET]

@@stanislavhalas7210 Z nejakého dôvodu bol ten link odtialto už dva krát vymazaný youtubom tak mi skús na seba dať napr mail kam ti pošlem link.

[@stanislavhalas7210]

@@389vioLET Ahoj, žiaľ tiež mi sem nejde pridať kontakt, ani keď ho depersonifikujem, poprosím Ťa ak môžeš napíš tu názov vášho kanálu na discord - skúsim dohľadať. Prípadne ak máš skype skús ma dohľadať podľa mena a priezviska nick mám flanker.

[@janpavlicek324]

Dekujeme za uzasne info. Skoda, ze nejsou podobne rozhovory k dispozici ke vsem alespon u nas letanym typum. Letu zdar! ;)

[@oletani]

Rádo se stalo :) Pracujeme na tom, aby tady jednoho dne ty rozhovory byly ;) Ať se daří.

[@tomascz2169]

Vynikající rozhovor, poslouchám už poněkolikáté :-)

[@oletani]

Přesně pro takové lidi jsme ten rozhovor dělali :-) Díky za milá slova.

[@tatra-danielkaras]

VELMI PEKNY DOKUMENT-DAKUJEM ZAN- MOJ OTEC SLUŹIL AKO LETECKY MECHANIK NA KOŚICKOM LETISKU-ANTON KARAS

[@oletani]

Děkujeme za kladnou reakci, ať se Vám i tatínkovi daří.

[@zdenys.6810]

Fakt dobré zavzpomínání na mládí, sice to všechno okolo bylo na prd ale vše se dalo vydržet s nadšením pro techniku a letadla... st. technik třiadvacítkových pecek v ČB :-) Pozdravuju.

[@luboszama]

Parádní rozhovor, tak jsem se zaposlouchal, že jsem si přestal všímat času :-) Doufám, že budou další takové s bývalýma vojenskýma pilotama.

[@oletani]

Díky. Věříme, že budou ;-)

[@PetrPolach]

Tenhle rozhovor je naprosto skvělěj! Díky!

[@oletani]

Také děkujeme za milý komentář ;)

[@martinszpuk5665]

To je týpek. Člověk má obyčejně představu o pilotech, že jsou to gumy par excelance, jejichž jediná starost je zkvaltovat co nejvíc letušek, případně co nejvíc četařek :D ale tohle je bomba vyprávění. To by se mi líbilo, kdyby bylo takových videí víc. Ty technické skutečnosti letadel mne baví a celkově vypravování o lítaní s migem.

[@oletani]

Vtipný a milý komentář, díky moc za něj 😁👍

[@hruso25]

Ďakujem. Veľmi dobre sa to počúvalo. Trošku som si zaspomínal na naše Československo. Kamil Glovňa napísal knihu; Lietali sme MiG-29. Pútave čítanie. Možno by sa dal "zlomiť" na menší rozhovor o 29ke.

[@oletani]

I my děkujeme za pochvalu a za typ ;)

[@alesbss4044]

OPRAVDU SUPER!!! DÍKY PANU MILEROVI A I MODERÁTORU ALEŠ TNMC TŘEBÍČ

[@oletani]

Díky, vyřídíme :)

[@jaroslavkral5819]

Vyníkající rozhovor. Moc mě těší, že se s Pepou znám osobně a děkuji za cenné rady pří létání. :-)

[@oletani]

Díky Jardo ;) Ať to létá.

[@m.k.k.z.l]

Vynikající rozhovor!

[@oletani]

Děkujeme. Ať to létá ;)

[@CrazyRussianPilot]

Классное Видео! оч смотрительно !! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@zelenavyplesyze8333]

doba velmi červených.

[@kajaslezak]

Rozhovor super, hodně zdraví do budoucna a to byl celý rozhovor bez sklenice vody🤔.

[@oletani]

Pitný režim jsme dodržovali v přestávkách mezi kapitolami :)

[@kajaslezak]

Děkuji za odpověď. A těším se na další videa.

[@oAlize]

Спасибо за русские субтитры. Жаль что не полностью. Рассказ интересный.

[@oletani]

Мы создаем субтитры вручную, и это медленно. Надеемся, что к концу июля они будут завершены.

[@marijhorn]

Moc děkujeme a velice bych poprosil kdyby byla možnost domluvit další povídání, třeba specificky o leteckých dnech a výletech po Anglii a zážitcích s vyšetřování nehod do větších detailů.. Je to opravdu něco co s tojí za poslech! Děkujueme!

[@oletani]

Děkujeme za komentář i za zájem o téma. Nicméně v následujících dílech se budeme věnovat dalším typům letounů, neboť je jich poměrně dost, co prošly naším letectvem. Ať se daří.

[@armyrepelentcz4090]

Perfektní, jedním slovem.

[@oletani]

Díky, jedním slovem 🙂

[@MrareGames]

Paráda, moc děkuji za velice zajímavé povídání

[@oletani]

Také děkujeme :)

[@Dzordzikk]

Jinak oba rozhovory jsem zhltnul už podruhé jedním dechem a jsou super. Myslel jsem, že nejlepší rozhovory dělá FlyRosťa, ale ty vaše jsou ještě lepší, jednak délkou a jednak hloubkou, kam až jdete. Jako pilotovi mi to dává úplně jiný rozměr.

[@oletani]

To jsme moc rádi :) Ať to létá.

[@martinjirka1340]

Krásný rozhovor. Děkuji

[@oletani]

Rádo se stalo :)

[@zdenekhavlik8216]

Příjemný rozhovor,pan Miler by se poslouchal hodiny a hodiny,díky a těším se na další 👍

[@oletani]

Dobrý den, díky moc za milou reakci. Jestli vás zajímají i vrtulníky, tak dnes byl uveřejněn díl o Mi-24 ☺️

[@MrCrackonosh]

Skvělé video, i pro mně trochu nostalgické protože jsem v letech 88-90 sloužil v Bechyni na STSce a chystali jsme chlapům rakety na ostré střelby v Astrachani ;) Takže jestli tam pan podplukovník v té době byl možná si bouchnul s raketou kterou jsme u nás poskládali :D Hodně zdraví a nalétaných hodin přeji.

[@oletani]

Díky za uznání. Jsme rádi, že video vyvolalo vzpomínky na ZVS. A snad jen ty dobré :) Ať se daří.

[@deabajo]

Neuvěřitelný vyprávění...

[@oletani]

Děkujeme :)

[@pracovnimejlik6647]

Moc děkuji, 😊

[@oletani]

Nemáte zač 🙂

[@milanr797]

Super zajímavý a poučný rozhovor. Díky moc.

[@oletani]

I my děkujeme za uznání. Ať se daří :)