IONIQ 5 N 파워 테스트!! 타이어가 뜯겨 나갈 때까지 몰아붙이는 아이오닉5N

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Күн бұрын

IONIQ 5 N 파워 테스트!! 타이어가 뜯겨 나갈 때까지 몰아붙이는 아이오닉5N
스티커 악세사리 구매링크
www.needforcirc...

Пікірлер: 540
@NOVAnSOUL
@NOVAnSOUL Жыл бұрын
진짜 물건이네요.벤츠,비엠 마크 달고 나왔으면 1억 넘어도 좋다고 난리쳤을텐데... 연구원님들 노력 많이 하셨습니다.
@노란나비-w7t
@노란나비-w7t Жыл бұрын
독삼사가 이정도차를 내놓으면 아마도 내장재 좋게 만들고.. 값은 두배 이상 받을 것 같은데요?
@늑능이
@늑능이 Жыл бұрын
⁠@@노란나비-w7t독3사가 내장재 안젛은경우가 더 많아여 ㅋㅋ
@최상인-r6k
@최상인-r6k Жыл бұрын
내장재 등은 현대모비스가 제일 잘 만듬.
@묻지마라
@묻지마라 Жыл бұрын
2억이요
@중성마녀-n4f
@중성마녀-n4f Жыл бұрын
남들눈의식하는게먼저라 독삼사.명품.좋아하는 우리 반 국내대기업성향 깨시민분들 가격대비 성능암만좋아도 이악물고 모른척하거나 무반응.아님 "ㅇㅇ 급발진" 백퍼 이런스탠스로 나올꺼임
@JHyungmin
@JHyungmin Жыл бұрын
진짜 아빠들 - ECS 스포츠 모드 N-E 쉬프트 정도면 만족 이형들 타입의 아빠들 - 안전을 위해 ECS OFF, 신호 대기중 런치 활성화, 코너 탈출후 직선 구간 N-G 부스트 활성 해야 만족
@오승민-v2g
@오승민-v2g Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@xxyou53xx
@xxyou53xx Жыл бұрын
진짜 아빠들은 그냥 카니발에 부스트기능주면 그걸로 만족함ㅋㅋ
@Hwang_It
@Hwang_It Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
@7126tsmag
@7126tsmag Жыл бұрын
드디어 올라왔다 🔥🔥🔥
@chartres89
@chartres89 Жыл бұрын
23:09 "M5가 누리는 영역은 완벽히 충족한다" ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@ENTP-man
@ENTP-man Жыл бұрын
마크떼고 7천대차가 1억6천 짜리 M5, 2억 타이칸과 비빌수 있다는것 부터 넘사
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 Жыл бұрын
인제 서킷 쌩순정기준 타이칸 터보s - 1분 51초 m5 - 1분 52초 ev6 gt - 1분 53초 아이오닉5n - ????? (약 1분40초대 후반이라는 이야기가 많음)
@kira-wg8ou
@kira-wg8ou Жыл бұрын
랩타임도 그렇지만 연속성과 유지력은 견줄차가 없을듯... 전기차중에 1랩도 제대로 못버티는 차가 대부분이라...
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 Жыл бұрын
@@kira-wg8ou 타이칸 터보s - 1분 51초
@Gaon_of_power
@Gaon_of_power Жыл бұрын
​@@gewfsdfsdfsfgg7140아이오닉 5N 의 0.6G 회생제동력이 진짜 역대급 인거 같군요
@eqlife2
@eqlife2 Жыл бұрын
비비는게 아니라 아이오닉5 가 압도적입니다 M2 쩌리임
@YTYTYTY7
@YTYTYTY7 Жыл бұрын
13:30 그냥 미쳤다………….
@김블루님
@김블루님 Жыл бұрын
스승님 전 벨엔에서 갈아탈 때가 된 것 같습니다 🤣
@user-hr7bo3bq4y
@user-hr7bo3bq4y Жыл бұрын
오 진짜다
@Choi_Jeongweon
@Choi_Jeongweon Жыл бұрын
가즈아.
@-hansan
@-hansan Жыл бұрын
ㄱㄱ
@DOODOONG516
@DOODOONG516 Жыл бұрын
벨엔도 관짝에서 안꺼내시는...?
@hobbyrich
@hobbyrich Жыл бұрын
벨엔 파실거면 연락주세요 ㅎㅎ
@mangwoo5564
@mangwoo5564 Жыл бұрын
타이어 맛도 보신다니 정말 진심이 느껴집니다!
@점점점-x2f
@점점점-x2f Жыл бұрын
Gv60 후륜 7500에 계약중인데 이 영상보고 5n으로 넘어가기로 했습니다🔥🔥🔥
@이름-k2d8m
@이름-k2d8m Жыл бұрын
그래도 고급감은 제네시스..
@점점점-x2f
@점점점-x2f Жыл бұрын
@@이름-k2d8m gv60 계약옵션중 sds2 넣어서 그생각을 안한건 아닌데 전시차 타보니 차가 이뻐서 그런가 그생각은 싹 없어지더라구요 ㅋㅋㅋㅋ
@stancework
@stancework Жыл бұрын
후회 안하실꺼에요 ㅎㅎ
@압둘라꺼리꺼리
@압둘라꺼리꺼리 Жыл бұрын
이게맞지 ㅇㅇㅋㅋㅋ 훌륭하십미다
@AVAVTETURBO
@AVAVTETURBO Жыл бұрын
7500에서의 최고의 선택 ...
@이름-k2d8m
@이름-k2d8m Жыл бұрын
7:43 ㅋㅋㅋㅋㅋ 한번더하면 쫓겨나는 미친주행ㅋㅋㅋ
@은둔자-d1b
@은둔자-d1b Жыл бұрын
프로레이서들도 위험하다는 말이 나올정도인데 약간 레이싱에 취미있는 일반인들이 재미삼아 좀 과격하게 몰다가 사고나면 반드시 이런말이 나올것임. "현기가 그렇지.." 또는 " 불량차량.." 또하나 "급xx.."
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
드디어 베랩형님들께서 오닉이5N 타는걸 보게되네요.
@장석훈-t9x
@장석훈-t9x Жыл бұрын
보는 우리는 재밌는데 진짜 이 형들 행사가서 말 안듣는다ㅋㅋㅋㅋ 저기 직원들 금쪽이 보는 심정이었겠네
@StationB
@StationB Жыл бұрын
7:29 난장을 까는 윤키는 스포츠성이 강합니다
@하늬다발_HaNyDaBal
@하늬다발_HaNyDaBal Жыл бұрын
윤키를 만난 최정원씨는 랠리카 기질이 생겼어요.
@sDH8988L
@sDH8988L Жыл бұрын
정원님 드리프트 돌 때, 따라가면서 촬영하는 거 대박이네요. 다른 사람들이면 겁나서 못했을 듯.
@OVER_THE_SPEEDLIMIT
@OVER_THE_SPEEDLIMIT Жыл бұрын
각을 알아야가능한 촬영 ㄷㄷ
@김묵언
@김묵언 Жыл бұрын
테슬라보다 좋다고 개인적으로생각합니다 어자피 완전자율주행이라는게 실현가능성이 어렵고 오래걸리는 계획이라면 이런 재미난차 만들어주는 현대차가 잘하는거라 봅니다 틈새시장과 내연기관과 전기차 고민이라면 거주성좋고 마감품질좋은 엔은 완벽한 선택일거 같네요
@준상이-e6w
@준상이-e6w Жыл бұрын
16:58 범훈이형 폼 미쳤따ㅏㅏ
@압둘라꺼리꺼리
@압둘라꺼리꺼리 Жыл бұрын
I30광고에 드리프트 넣었다가 욕먹고 드리프트 시연 한다고 했던게 엊그제 같은데, 이제 진짜 버튼하나로 드리프트를 하는 차를 만들었네.
@나랑놀자-d1z
@나랑놀자-d1z Жыл бұрын
N 라이센스 취득자만 구매할 수 있게 해야지 이거 공도에서 양카 조작하듯 타다가 까딱 잘못 했다가는 큰 사고 날 수 있겠다
@molyholy3571
@molyholy3571 9 ай бұрын
구매보다는 파워 락을 풀어주는 방안으로?
@_web190
@_web190 Жыл бұрын
지금 아이오닉 5N 리뷰들이 많이 올라오고 있는데 이정도로 한계까지 몰아붙인건 여기가 최고인거 같네요 그리고 단점이라고 할수 있는 부분도 솔직하게 말하는것도 신뢰가 갑니다 정말 잘봤어요
@_steveslife4951
@_steveslife4951 Жыл бұрын
괴물이네요, 드라이빙 코스를 이수하고 구입해야 겠네요. 공도에서 아무나 몰다가는....
@Choi_Jeongweon
@Choi_Jeongweon Жыл бұрын
다음은 서킷 어택하러 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ Never just drive. ♥
@doublefoxhead3493
@doublefoxhead3493 Жыл бұрын
그건 빨리 올려줘요 제발 ㅋㅋㅋㅋ
@펀카
@펀카 Жыл бұрын
랩기록 진짜 기대합니다 ㅠㅠ
@xxyou53xx
@xxyou53xx Жыл бұрын
정원이형 정신차려요 형 얼마전까지만해도 전륜바리라고 했잖아요ㅋㅋㅋㅋ
@Choi_Jeongweon
@Choi_Jeongweon Жыл бұрын
@@xxyou53xx 이제 사륜바리야
@kmcsephia
@kmcsephia Жыл бұрын
아이고... 대표님 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@coooooooooooool
@coooooooooooool Жыл бұрын
와 아5N 더베스트랩 올라오기까지 너무 기다렸어요! 이제 숨 쉴 수 있음!
@비선형-s1t
@비선형-s1t Жыл бұрын
일반인들은 감당하기 힘든차 같습니다. 레이서출신이나 와인딩 오래 즐긴분들도 아차 하는순간 폐차각 나오겠습니다. 그래도 현대에서 아반테N,코나N,벨로스터 N, 아이오닉5N 이런차 만들어준거 그저 감사할따름입니다 .😆😆😆
@yjk3031
@yjk3031 Жыл бұрын
그렇죠 이 차량의 가격이란 것이 딱 사악한 과부가 꿈인 여자들의 욕구를 단번에 해결해주는 차죠 "여보~ 잼나게 놀다와욥 ㅎㅎ" 그동안 방구석에서 호주머니만 만지작 거리며 엄두도 못냈던 650마력 7천이란 차량 가격과 드리프트 모드 자체가 심장을 두근두근하게 만드는 것이 딱 과부유발차죠
@chartres89
@chartres89 Жыл бұрын
공도에서 조지다간 정말 큰일날 차량 같슴다...ㄷㄷㄷㄷ
@nateapple2063
@nateapple2063 11 ай бұрын
650마력을 7천에
@jinieginie
@jinieginie Жыл бұрын
결론은 아빠들의 로망이자 과부 제조기군요.😅 현대기아에서 EV6GT > 5N > 6N > 스팅어 순으로 1년에 한 번씩 고성능 시장에 충격을 주려는 것 같은데, 무척 기대됩니다.
@하늬다발_HaNyDaBal
@하늬다발_HaNyDaBal Жыл бұрын
제발 6N... 스팅어...
@김용민-r6g
@김용민-r6g Жыл бұрын
령해형님 입가에서 웃음이 가시질 않네요. 진자 재밌는 찬가보다
@pstarke1066
@pstarke1066 Жыл бұрын
어떤 상황에서도 침착하고 점잖은 양반 입에서 욕 나오는거보고 놀람ㅎㅎ
@나라그필요
@나라그필요 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ괴물탄생
@song4009
@song4009 Жыл бұрын
7:55 와.... 미쳤다 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@planc5510
@planc5510 Жыл бұрын
버튼 하나로 구동방식 을 바꿀수 있다는거 하나만으로도 이젠 내연기관 시대는 곧 끝나겠구나 하는 생각이 들게 만드네요
@chaostar88
@chaostar88 Жыл бұрын
전기차는 혁신적인 배터리가 개발되지 않는 이상 무게를 어떻게 못함. 1300-1400kg 정도의 그 날렵함은 꿈일 듯.....
@drive5149
@drive5149 Жыл бұрын
시간이 해결해주겠죠? ^^ 항상 생각했던 미래가 더 빨리 현실이 되고 있으니까요.
@krauskim7662
@krauskim7662 Жыл бұрын
@@chaostar88 10년전만 해도 전기차? 미쳤다고 했음
@two-five-one
@two-five-one Жыл бұрын
@@chaostar88M3가 1.8톤이 넘어가는 마당에…ㅎ 1.3~1.4톤 차량이면 애초에 이 카테고리 차량들과 비교할 카테고리가 아닌 것 같습니다.
@LNF828
@LNF828 11 ай бұрын
​@@chaostar88공부나 더해라
@qwerasdf6543-f8l
@qwerasdf6543-f8l Жыл бұрын
베렙 영상은 뭔가 다들 격식 제로 동네 반상회 느낌임 ㅋㅋ
@미스티아로렐라이-q4y
@미스티아로렐라이-q4y Жыл бұрын
타리뷰 : 이런 기능이 있고 느낌이 어떻고 등등... 베스트랩 : 유후~~~
@KG5VC15
@KG5VC15 Жыл бұрын
어티그님께선 아직은 아이오닉5N 보단 G87 M2로 가시지 않을까 싶은데.. (마지막 최대표님의 M5를 완벽히 대체할 수 있다는 멘트에 묵묵부답하시고 ㅋㅋ) 한국 그리고 N 프라이드가 마구 샘솟는 정말 멋진 차량이네요. 감사합니다.
@고글고글84
@고글고글84 Жыл бұрын
티그형 뉴M2로 고고~~
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 Жыл бұрын
어티그님은 아마 달리는 차로는 전기차 는 안 탈 것 같네요 워낙 옛날 사람이라;;
@kwonsm955
@kwonsm955 Жыл бұрын
매 영상보면 느껴짐 취향에 안맞는거
@hjy0117
@hjy0117 Жыл бұрын
갖고싶은 찬데 프로들도 무섭다고 하는거보니까... 일반인은 안될거같고. 그냥 5 N-Line이나 내주면 좋겠네요 ㄷㄷ
@300f6
@300f6 Жыл бұрын
이제 전기차는 서킷 못탄단 얘기가 쏙 들어가겠네요. 현기의 발전이 새삼 놀랍습니다.
@doublefoxhead3493
@doublefoxhead3493 Жыл бұрын
아 드디어 ㅋㅋㅋㅋ 넘 오래 기다림여 ㅠㅠ
@911ss
@911ss Жыл бұрын
쪼매 무서울꺼 같아요 프로들이 무섭다 하시는데 일반인입장에선 좀 마력이 쌔네요 ㅋ 그래도 비엠에 x5m처럼 패밀리카도 쓰고, 혼자탈땐 밟고가 가능한 차라 맘엔 드네요 ㅎㅎ
@AVA94611
@AVA94611 Жыл бұрын
진짜 다들 말을 안듣는 경향이 있으시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hunterKSH
@hunterKSH Жыл бұрын
이건 거의 현대에서 최대한 제약 안하고 연구원들한테 하고싶은거 다해봐라 해서 나온차라고 봐도 무방하네요
@ij1183
@ij1183 Жыл бұрын
역시 N 테스트는 베랩만큼 믿을만한 곳이 없음
@liverla86
@liverla86 Жыл бұрын
나오기만을 기다렸습니다. ㅎㅎㅎ 다 봤습니다. ㅎㅎㅎ 진짜 달리고 싶은 N의 최강 장난감입니다. 너무 너무 멋져요.
@noise2266
@noise2266 Жыл бұрын
스테이션B에서 더베랩 짐카나 랩타임이 느리길래 이 형님들 또 드리프트 했구나 했더니 진짜 하셨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@밈밈밈-g5b
@밈밈밈-g5b 11 ай бұрын
냉정하게 내연기관 기술력은 M 따라 가기 정말 힘들었는데 전기차 시대 오면서 터닝 포인트가 된게 현대와 N한테는 신의 한수임…편의장비, 하체는 기술력과 가격 때문에 따라가긴 힘들지만 이 리뷰로 N에 확신이 들었다…파이팅 현대
@토레타-y4v
@토레타-y4v Жыл бұрын
두 형들이 이런 행사에서 말을 안듣는다 = 차가 재밌다~
@Mass-Media92
@Mass-Media92 Жыл бұрын
5:47 더베렙 4년차 기준 어티그 형님 이런 사운드 아삼공 N 쉐이크 다운 패들 칠때 이후로 처음듣는... 🔥
@jasonkim7369
@jasonkim7369 Жыл бұрын
우와! 오래 기다렸던 시승기네요.! 재밌게 잘 봤습니다. 령해형 자꾸 M이랑 비교하는걸 보니 그 비슷한 급은 되는차 같아서 기대가 됩니다. 그러고보면 일반인이 제대로 컨트럴 가능한 차인지 걱정도 되네요. 가격만 착하게 나오면 도전해보고 싶은 차에요.😅
@xmax2930
@xmax2930 Жыл бұрын
아니....운전도 잘하는데 전달력이 너무 굿이야.. 재능많은 형들 ㅋㅋ
@user28111
@user28111 Жыл бұрын
진짜 가지고 노는게 넘 신나 보입니다. 덩달아 저도 신나네요 ㅋㅋㅋ
@늠름아빠치타
@늠름아빠치타 Жыл бұрын
닉5엔이 좋은게... 차를 여러대 들이지 않아도 펀, 패밀리 이 두가지를 다 사용할 수 있다는게 최대장점
@sanghomoon1552
@sanghomoon1552 Жыл бұрын
최종원 운전실력 뭐임..ㅋㅋ 지렸다...ㅋㅋㅋ
@Ompang1
@Ompang1 Ай бұрын
종(x) -> 정(o)
@sanghomoon1552
@sanghomoon1552 Ай бұрын
@@Ompang1 가릿
@양덕동제스타
@양덕동제스타 Жыл бұрын
마지막 최대표님의 한마디로 표현 끝나버린거 같네요.
@puddingx2
@puddingx2 Жыл бұрын
달리는차 시승행사가 있으면 항상 경고스택을 집에보내지기 직전 단계까지 쌓아오시는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@nickkunst952
@nickkunst952 Жыл бұрын
구입 패키지에 틴팅 같은거 말고 서킷 라이센스 코스를 포함시켰으면 좋겠어요
@backnunAndy
@backnunAndy Жыл бұрын
이거 사는 아빠들 위험한 상황이 올지도 ㅋㅋㅋ 비만 오면 새벽에 끌고 나가서 트리프트 하고 새벽에 시간만 나면 또 이모드 저 모드 써보고. 타이어 값이 한달 월납 보다 많이 나올수도 ㅋㅋㅋ 사고 없이 적정라인에서 타셔야 할 듯. 몇 몇 사고 나기 시작하면 보험료도 엄청 따라 같이 올라갈 듯 싶네요! 가상 RPM 인데 GT 모드 9천 RPM 이랑 F1 모드 1.9만 RPM 모드도 만들어 주세유! 하하
@chaostar88
@chaostar88 Жыл бұрын
EV6 GT가 이미 2만 rpm 나올텐데...... 아이오닉 5도 똑같을거임.
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 Жыл бұрын
말씀하신 초고rpm (9000rpm)은 차기 모델인 스포츠쿠페형 모델에 들어 갑니다 그리고 사운드도 10기통 12기통 사운드가 들어 가요 10기통이나 12기통 사운드 넣을 수 있는데 아시다싶이 아빠n에 그 사운드가 들어가면 오히려 이상 하겠죠? 그래서 안 들어 갔습니다 아 물론 꿈에서 봤어요
@srruckc8378
@srruckc8378 Жыл бұрын
​@@gewfsdfsdfsfgg7140그게 n74인지...x인지...아님 토요타 gr86느낌의 전기쿠페인지 너무 궁금하네요
@펀카
@펀카 Жыл бұрын
​@@gewfsdfsdfsfgg7140다음 N은 비전74입니까? 6N입니까? 스포츠쿠페면 74네요
@pstarke1066
@pstarke1066 Жыл бұрын
2만5천rpm 모터도 이미 1년전쯤에 개발된걸로 알고있음 지금은 내구성 테스트중인거같던데
@도준호-s7r
@도준호-s7r Жыл бұрын
과부제조기 ㅋㅋ m5 보다 반값 이하에 저런 평가라면, 엄청나긴 합니다. 저게 트랙에 그립력 때문에 타이어 공기압 좀 빼고 주행하니 잘 잡히는데... 일반 공도에서 일반 타이어 공기압 넣고 흉내 내다 재산 잃고 몸 잃으니 절대 하지 마시길...
@DGA-pn5eo
@DGA-pn5eo Жыл бұрын
현대는 돈들여서 광고 뭐하러 찍음? 걍 이사람들 한테 차주고 카메라주면 되는데ㅋㅋㅋ
@N_OWNER_
@N_OWNER_ Жыл бұрын
더베랩 리뷰가 너무 보고싶었음
@jinhak_lee
@jinhak_lee 11 ай бұрын
국뽕이 아니라 실제로 우리는 차를 잘 만드는 국가가 되고 있네요.
@m550d8
@m550d8 Жыл бұрын
역시나 타 유투브와의 차별적인 재미와 정보 잘봤습니다~ 최고!
@peu815
@peu815 Жыл бұрын
4:53 미쳤네 진짜
@kggkd12
@kggkd12 Жыл бұрын
m5랑 비견이 될정도라니...ㄷㄷㄷㄷ
@배틀오
@배틀오 Жыл бұрын
성능은 비견되는데 가격은 훨씬싸니..ㄷㄷ 내연하고 전기차 비교하는기 맞냐라고 하겠지만 미친차가 나온것은 확실하네요
@knamkyu
@knamkyu Жыл бұрын
태안에서 시승 해보고 정말 감동 했습니다👍👏👏👏 디테일한 리뷰를 통해 그때의 전율이 다시 떠오릅니다~ 어령해 형님 감탄과 탄성 포인트에 공감 백퍼입니다ㅋㅋㅋ 오오~~~와~~~~
@yoosteve1885
@yoosteve1885 9 ай бұрын
타이칸은 고속주회로는 커녕 짐카나에서 5n 따라가다 배터리 과열로 차 퍼지겠네 인버터 설계, 모터 인덕턴스 제어, bms 그냥 미친 수준인듯
@까오기-c2j
@까오기-c2j Жыл бұрын
드디어 올려주시네요 하..보는내내 입꼬리가 ^^ 비전루프 넣는게 맞나.... 0.1초 느려지려나
@사사사상
@사사사상 Жыл бұрын
7:13 말 안 듣는 문제아 트리오 ㅋㅋ 7:46 실망시키지 않는 노빠꾸 최대표 ㅋㅋ
@tennishelper
@tennishelper Жыл бұрын
기다리고 기다렸는데 잘 봤습니다. 표정이 모든것을 말 해 주네요.
@종렬구
@종렬구 Жыл бұрын
스테이션b보고 또 무슨짓을 했길래 랩타임이 저러나 했더니 역시나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@BitXrp_Alien
@BitXrp_Alien Жыл бұрын
이번 아이오닉5N 시승행사 영상 중 제일 잼있었습니다. 역시 더베스트랩~!!!
@bradk9118
@bradk9118 Жыл бұрын
디테일한 설명도 좋지만 이런 날것 같은 베스트랩이 저에겐 힐링
@homins77
@homins77 Жыл бұрын
영상 아주잘봤습니다. HMG 드라이빙 익스피리언스센터보니 스팅어 챌린지 초청받아 경험한게 생각나는곳이라 재밌었습니다. 영상다보고 스팅어 끌고 나갈뻔했어요. 아이오닉5N 프로 드라이버분들이 무섭다고하니 우리같은 초보가 감당할수있을까요? 😊😊 👍🏻
@IKcity_metro
@IKcity_metro Жыл бұрын
저 오늘 아이오닉5n 처음으로 봤는데 너무 멋지더라고요!!
@clkim1791
@clkim1791 Жыл бұрын
잘보고 갑니다. 어드그님에겐 역시나 엔진감성이 짙은가봐요. 멋진차에 멋진 두분의 리뷰 잘 보고갑니다.
@ponygt2
@ponygt2 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 병휘 지못밐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 봤습니다. 아빠 로망 실현이 가능하다군요. 여기에 차박 캠핑까지 더해서 이뤄 보겠습니다. 차 나오거든 봐요. 구독자 배틀이나 신청할까.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@KIMMI0417
@KIMMI0417 Жыл бұрын
비엠이나 포르쉐에서 5n처럼 만들 기술이나 있을지 모르겠으나 만들면 3억정도 받으면 되겄구만
@milkywaykim2742
@milkywaykim2742 Жыл бұрын
아름다운 태안의 일몰까지 잘 보고 갑니다. 두달 전 여기 다녀왔는데 멀지만 가슴이 웅장해지는 곳 입니다. 일반인이 5N 공도에서 제대로 사고 없이 타려면 교육도 받았으면 합니다.
@홍성호-b1l
@홍성호-b1l 11 ай бұрын
이런차는 따로 자격증이라도 있어야할거같아요 무섭지만 겁나 부럽네요ㅋㅋ
@뿅망치살인마-f4z
@뿅망치살인마-f4z Жыл бұрын
4:38 무광실버느낌좋네요
@ferari522
@ferari522 Жыл бұрын
기다렸습니다. 다른곳은 리뷰가 올라왔는데 더베랩은 영상이 안올라와서 ㅎㅎ
@jyAhn-iq4eg
@jyAhn-iq4eg Жыл бұрын
10:56 어횽이 사단장 인가요 드리프트하겠슴다~휙~
@유미도한입
@유미도한입 Жыл бұрын
병휘형한테 하지말라는건 하지 말라더니 태세전환 너무 웃김 ㅋㅋㅋ
@ruthchrisleefamily9908
@ruthchrisleefamily9908 Жыл бұрын
리뷰 기다렸습니다!
@devisualage
@devisualage Жыл бұрын
더베스트랩 曰, 아이오닉 5N - 합격!!
@lonely-driver
@lonely-driver Жыл бұрын
신문물을 잘흡수하는 MZ와 구문물을 사랑하는 AZ..
@태근정-s5l
@태근정-s5l 9 ай бұрын
현대의 도전과 변화에 박수를 보넵니다
@moomo5729
@moomo5729 Жыл бұрын
아오닉n 진정한 평가 기다렸습니다 ^^ 구독완료 ^^
@sck8207
@sck8207 Жыл бұрын
기다리던 영상 잘 봤습니다~~~ 두 분 실력은 정말 최고 b.b
@헝헝헝-t9r
@헝헝헝-t9r Жыл бұрын
이렇게 재밌는채널이 구독자가 안늘어나는게 안타깝네요
@개굴-u6k
@개굴-u6k Жыл бұрын
진짜 속시원하게 타주셔서 좋다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@악플은범죄다
@악플은범죄다 Жыл бұрын
전기차로도 이 형들 신나게 할 만한차가 드디어 나왔구나ㅋㅋ
@Pyokk
@Pyokk Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ5n vs 내연기관 해봅시다 ㅋㅋㅋ 어디까지의 성능인지 서킷에서 보고싶습니다
@scamper_giri
@scamper_giri Жыл бұрын
아따~~겁나늦게 올리시네!!눈빠지게 기다리고 있었는뎅
@TWICE.SANA.
@TWICE.SANA. Жыл бұрын
크..선좋아요 후영상시청 클장님 웅장이 가슴합니다..
@안명주-k4n
@안명주-k4n 3 ай бұрын
현대가 차 진짜 좋아하는 사람들을 위한 차를 내놓았네요. 아이오닉5 타지만 다음엔 N을 한번 사보고 싶네요.
@도하-b3s
@도하-b3s Жыл бұрын
기대가 됩니다!
@Yoonqwerty
@Yoonqwerty 11 ай бұрын
공무원들의 슈퍼카네... 눈치 안보고 아이오닉이에요 하면서 타는 슈퍼카...
@marco_0622
@marco_0622 Жыл бұрын
이제는 두분의 투샷만 봐도 타이어타는냄새… 😂
@Beodeulchi
@Beodeulchi Жыл бұрын
윤키님 여기서 만나니까 반갑네요^^
@Happ1415
@Happ1415 Жыл бұрын
저번 ev6gt 차량협찬? 할려다 뺀찌 먹은 사람인데.... 흙흙 ㅠㅠ 결국 썬더볼트님 차량협찬했는뎈..ㅋㅋ ev6gt vs 아빠엔 어때욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흠...ㅠㅠ
@권영한-w1m
@권영한-w1m Жыл бұрын
크흐~~ 영상으로 모든게 느껴지는 아이오닉5N !!!!
@jupiterjo6914
@jupiterjo6914 11 ай бұрын
M5를 완벽히 충족한다는 이야기는 이차의 가치가 독3사 출시되었다면 최소 2억 이상 이란 소리내요 ㅎㅎ M5가 1.5억이니 전기차 감안하면 현존 최고 해자 차량으로 봐야
@user..................
@user.................. Жыл бұрын
기다렸어요 너무 잘봤어요😊
@겸손하자-g1h
@겸손하자-g1h Жыл бұрын
옛날엔 기아차만 탔었는데 아스 타보고 너무 놀라서 현대차만 탐 현대차 하체가 삐엠과 같음 하체 안정성은 진짜 좋다
@NO-ch7uq
@NO-ch7uq Жыл бұрын
아니~~이! 7천 초중반 짜리 차가 그것도 국산차가! M5랑 같이 거론된다는 것 자체만으로도 이건 한 획 아닙니까?
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