ИСПЫТАНИЯ перед путешествием #2. Проверяем дальность хода!

[@TemnayaFAZA]

💥Поддержи меня на Boosty: boosty.to/temnayafaza?_1ld=3350144_0&_1lp=1&from=Infl_Mar22_TemnayaFaza_YT

[@topbanan1184]

Никита едет в Талдыкорган 2 часть)

[@topbanan1184]

Никита можешь заехать в город Нур Султан ? Когда будешь ехать в Талдыкорган?

[@sas408]

привет, для жены инфа - удобнее всего выводить через binance. Тоже попались с командой с палкой в итоге даже лучше получилось - переводы мгновенные и комиссия 2% вместо конских пейпаловских

[@axeus1382]

У тебя же есть принтер, напечатай пыльники на рулевые тяги, и свозить не будет и по дороге пыль глотать не будешь.

[@MOTOPEMOHT68]

Делай один дворник на лобовое, с ручным приводом и пружинным возвратом в исходное положение!

[@Интерьердекор-у3ю]

За 3 тысячи километров С таким сидением в такой позе Ты заработаешь серьёзные проблемы

[@ХапХапыч-й2ц]

У него и так проблемы с кукухой.. 😆

[@VladO115]

@@ХапХапыч-й2ц с какой из них?😉

[@sergeykh9544]

Так он еще молодой, выживет))

[@deloriantop8668]

Геморрой можно заработать

[@channel-zn9zl]

Интерьер декор ты Ванга?

[@philipfry8351]

Возможно есть смысл подумать о солнцезащите. На прошлом солцемобиле была крыша. Да, в дневное время планируется стоять на подзарядке. Но если придётся двигаться днём, то под палящим солнцем есть риск обгореть.

[@Рассел-у8н]

он не сделает и в поездке офигеет)

[@АлександрМаталин]

Тоже подумал об этом, но он же спецом страдает. К своим 30-35 будет калекой, из-за того, что хотел себе или еще кому-то что-то доказать. Зачем ставить удобное сидение? И ящик сойдёт, потом копчик отвалится, потом ноги не будут слушаться. Зачем делать удобное рулевое управление? И так сойдёт, ведь ничего же страшного, что потом плечевой сустав и воротником зона будет в шоке, от чего головные боли, а потом ещё и обморок случится на ходу может (на дай Бог). Поясница? Не не слышал! Мне нравится наблюдать за его целеустремлонностью, но не все органы и конечности можно будет потом пересадить, это тебе не метку от домофона вживлять в кисть руки. Да и вообще я не понимаю, почему надо делать именно гроб на колёсах, вместо средства передвижения, хоть с каким-то удобством. Может он и будет легче на целых 6 кг, но какой ценой все это выйдет ему....

[@РоманФилиппов-ю4в]

это теплица

[@ihorbahrii8884]

Это никита

[@bulatbaishev5253]

Да можно сверху поставить стекло(оно не пропускает ультрафиолет, из-за которого мы загораем), чтобы уменьшить количество поступаемого света- затонировать пленкой сверху

[@FF-jz8rq]

Брат, послушай старого дальнобойщика!!! Удобное сидение , это самое главное. Чем удобнее сиденье , тем больше шансов что ты не потеряешь свою спину и зад. В дороге нужен комфорт.и поворотники с зади переверни

[@KanelTheBullar]

Согласен, с комфортом можно и любые проблемы пересилить

[@Yan-Shmakov]

Опередили меня с этим ответом) У него сиденье такое себе, еще защиту от жары надо, иначе будет как в том моменте с бегемотом в Эйс Вентура)

[@FF-jz8rq]

@@Yan-Shmakov у умных людей мысли сходятся 🤝😄😄🤣

[@onosik]

Поддерживаю.

[@luckypaintguys933]

За поворотники сзади согласен! И передние наклони, прям в глаза слепить будут)

[@slavakarpov2351]

Ты проклянёшь всё, скорчившись так ехать, нужна спинка, можно сделать её широкой и на ночь её использовать как часть спального места. Ну и руль удлинить, что бы можно было откинуться.

[@badwolf8581]

Он откинется и без удлиненного руля XD

[@efistofel4180]

откинуться:))))

[@denitron7479]

Он же изначально говорил что в путешествие сообирается не отдыхать и комфорт ему не нужен. Будет ехать ныть, и терпеть.

[@Galichev1]

Он раньше от солнца сгорит, чем позвонки по вылетают.

[@lightplanet6149]

Да пофиг, сам же отказывается, пусть за это сам и расплачивается

[@Alexjuce.]

С нетерпением ждём "дорогу страданий 2022", с преодолением жары в "теплице", "плоскожопия" на ящике, "спинокондратия" от рулевого и много-много ещё интересного. С нетерпением ждём гонок, Никита!!!!!

[@orion33]

Никита просто от армии откосить хочет.

[@presssecretar2651]

И второй трек от Metallolom'а типа оно сломалось

[@zaiabivatel]

Парник закрытый, но он не перемещается по дороге, достаточно небольших отверстий впереди, чтобы задувало и было хорошо.

[@Рассел-у8н]

Его же второй солнце мобиль будет идеальный!!!! ОН УЧЁЛ ВСЕ ОШИБКИ в итоге нет))

[@Borismolotov]

Он учёл все ошибки и не просто повторил их, а УСУГУБИЛ.

[@Gatriy]

По итогу за месяц было прокручено на болту: -) решение вопроса жёсткости задней подвески на боковое смещение -) вопрос опрокидывания при поворотах -) распределение веса по осям -) как вылазить при повторном опрокидывании Не удивлён если ты заезд делал без балласта для воссоздания своих вещей.

[@Nitrofan_Kerm]

Да, на поворотах было видно как болтаются в стороны задние колёса. Я думаю рама лопнет ещё на первой тысяче км.

[@AUTO-FAKTOR]

1. Руль переделать, 2. сидение мягкое и чтоб откидывалось назад для снижения нагрузки на позвоночник, 3. переднюю часть кукухомобиля нужно сделать более обтекаемой, например заострить пластиком, 4. твое верхнее стекло я бы сделал чтоб откидывалось назад тогда будет удобно ехать без него с ветерком иногда когда условия погодные позволяют, но и чтоб парус не делало 5. и еще дыра у тебя между стеклом и салоном в дождь полностью все будет в воде. 6. нужно насверлить еще отверстий в полу чтоб если что вода вытекала. 7. Редукторные колеса все 4 8. Дыра в рулевом управлении через нее очень сильно дует 9. ну и самое главное поставь раптор от комаров и всяких моллей ) Мнение со стороны, может чем то помог

[@dfgadasgag4396]

на редукторных назад нельзя ехать(

[@IamJiva]

Ролтонодошики лапшу, а также чай без чайного листа любой(каркаде(лучше с розовой водой, а то кислота только и всё...), ройбуш, лесные травы, наглый фрукт и тд) можно заваривать холодной водой, лапша вместо 5 минут отсилы 10 требует- получается без жесткости - как остывшая кипятковая, если твердинка есть - надо еще подождать пару минут, экспресс макароны 3минутные не годятся для этого - остаются жесткими, т.к. только доширолтоны можно есть сухими даже - они уже перегретым паром сварены и вакуумом высушены как "сублимированные космо-фрукты" сухие. и Фумитокс на 30дней флакон для фумигатора - не требовал фумигатора когда я его за шкаф выливал - за месяц высыхал какраз требуя нового, затем стал в банку от помидор класть туалБу-гу или салфетки пищевые, наливать (пропитывать) жидкостью флакона(10-20мл там примерно пралетринов конц. не токсичных - т.к. написано "если случайно выпил флакон как дебил - обратись к врачу при недомогании, специфического антидота не существует, лечись симптоматически" - что звучит примерно как "ничего с тобой не будет, если при алергии сьешь димедрола а при запоре - пургена...) банку с мокрой фумижижей смоченной бумагой рыхло в банке распределённой - накрывал сверху картонкой, степень приоткрытия регулирует силу антикомарства, юзал в жару 35-55С, при 15С может быть и слабовато возможно в большом помещении, в авто-думаю на долго хватит и без сильного открывания... тоже самое в спиралях и пластинах фумитокса - только не так удобно, спирали только черного угля не вонючие, зелёные и красные-костром воняют глаза дымом щипят - сгорают, пралетрин выделяют как и надо обычно, пластинки можно на горячее класть - типа 100С или выше, либо греть над огнём едва до коричневения - не давая гореть и вонять картоном жженым, пластины эти не выгодны ИМХО. от дождя и снега и вулканического пепла, и запахов снаружи(отсталых(от жизни)выхлопов) - имей при себе пару роликов стрейч плёнки, она дает тепло и герметичность, можно пересматывать - люди из нее дом между трёх деревьев на ночлег наматывают. герметичный и тёплый - над землёй, даже воды залив в него бассейн получают - видео полно про дом из плёнки. еслиб рулон был у заблудившегося в тайге в мороз бедолаги - он бы не замёрз насмерть, обмотавшись пленкой просто - вместо одежды утепляющей

[@dfgadasgag4396]

@@IamJiva согласен

[@ClydeSimonSound]

Там не перед заострять надо, а зад. Хотя бы завихрители потока, какие нибудь, сделать

[@dfgadasgag4396]

@@ClydeSimonSound да он не будет 150 в час на нем ехать, для 40км/ч и того достаточно)

[@KrakenDen]

Никита: "комфорт не важен, главное практичность!" Также Никита после 20 км езды: "у меня болит жопа, поясница, шея, всё болит!" Мне кажется, такими темпами после летнего заезда мы будем смотреть "Оно сломалось" уже про самого Никиту

[@yuragregori69]

:)))))) как с языка снял ....

[@taxvi5093]

Главное же хайп, контент и тд. А не реальные инженерные решения. Гены креосана работают... сделаем дерьмо - будем страдать, будет контент-хайп-бабки..

[@yuragregori69]

@@taxvi5093 ++

[@taxvi5093]

@andrey ustinov В Индии правители захотели, и вуаля: все ездят на велосипедах, БЕЗ БЕНЗИНА. В России тоже курьеры уже круглый год ездят на велосипедах... Осталось граждан пересадить. А рекламировать чудные чудеса - не нужно. Не верится как то.

[@vadim9629]

@@taxvi5093 в точку!) главное пострашнее сваять и побольше "гы-гы-гы"....

[@vano_brn]

чувствую новое путешествие будет не менее эпичнее чем прошлое, боль пот и страдания.

[@evilshot4258]

Никита, думаю, стоит подумать об изоляции салона от влаги (На твои рулевые тяги нужно резинки какие-то или что-то подобное), иначе в дождь/ветер с песком ты не сможешь ехать нормально. Ещё можно подумать о тонировке верхней половины лобового стекла, чтобы солнце меньше пекло, либо переделать и сделать горизонтальную секцию крыши с затонированным стеклом или непрозрачным материалом.

[@qa8344]

Черный цвет как раз будет сильнее грется. Разве что тонировка белой краской.

[@evilshot4258]

@@qa8344 будет греть корпус, но не голову водителя)

[@qpidonable]

Я бы на его месте подумал о замене всего каккхомобиля)

[@robotnikkkk001]

=КАК ГОВАРИЛ 1 МИНЕКРАФТЕР--"МУЧЕНИЕ ЕТО главный КОНТЕНТ" =ТАК ШО....СКРЕЕ ВСЕВО ЕТО ВСО ДЕЛАЕЦА СПЕЦОМ РАДИ КОНТЕНТА.....ЧТОБ СМАТРЕЛИ НА ЕВОНЫЕ АДСКИЕ МУКИ

[@durchelca]

@@qa8344 обычная черна краска практически не влияет на нагрев поверхности

[@arturavetisyan1951]

Вместо ящика, раскладное кресло для рыбалки. Удобно, практично.

[@Borismolotov]

В итоге он всё равно поставит туда деревянную табуретку.

[@fradd7]

Не вариант. А как же плакать каждый выпуск о том, что от жёпы ничего не осталось, позвоночник от ударов накрылся, почки опустились.

[@Bazilio-ys6is]

@Dj Svirid Russian 71 это будет самое маленькое и самое неудобное геймерское кресло

[@Bazilio-ys6is]

@Dj Svirid Russian 71 Идея норм. Я просто предположил как Никита её реализует.

[@whether1548]

@Dj Svirid Russian 71 тогда пианино пусть туда поставит, веселее ехать

[@SeduSYTB]

Никита, от души желаю твоей кукухе-2 доехать до финиша первой! Поделюсь двумя соображениями: 1. Лампочки указателей поворота должны располагаться на наружной стороне фонарей :-) 2. DIY это есть гут. И в то же время, есть такая наука - эргономика. Своими руками можно сделать правильное кресло. Меня с детства отец инженер учил: "Удобство в работе - половина успеха!"

[@qpidonable]

С нетерпением ждём новый сезон "Оно сломалось, оно сгорело")) А теперь ещё и "Оно перевернулось, оно болит"

[@iamahometoday]

в этом и суть всех его видео, сделать какаху-мобиль, чтоб был контент)) если сделать все хорошо, интереса у зрителей не будет.

[@morkovij]

и второй трек от металЛОЛома

[@Borismolotov]

@@iamahometoday что за чушь. Посмотри как Негода свою гоночную машинку строит с технологиями, которым даже наши авиаинженеры позавидуют. Интерес колоссальный, просмотры зашкаливают.

[@iamahometoday]

@@Borismolotov негода не трэшблогер)

[@kiradark5144]

Так сезон уже открыт - полная замена аккумуляторов тому подтверждение

[@SergeiBel]

Советую перевернуть поворотники, чтобы оранжевые фонари были с краёв. Удачи в гонке!

[@bulletfor3100]

Блин, только хотел написать тоже самое)) Как Никитос так мог протупить,

[@infinitynoir5441]

Тогда в темноте электромобиль будет выглядеть уже по ширине , чем есть, что довольно опасно может быть. На то они кстати и называются "габаритные огни", чтобы указывать другим участникам движения на гарариты ТС)

[@demirach5597]

Нужно вертикально их поставить

[@mihart7]

@@infinitynoir5441 ужас, как только все машины ездят с габаритами ближе к центру

[@Logon211]

Не надо. Поворотники нужно включать очень редко, а габариты нужно развести как можно дальше. Статистически габариты будут для этого транспортного средства давать бОльший вклад в заметность.

[@Megavolt_Amper]

Дизайнера и инженера конструктора , тебе конечно не хватает в команду, а вот амбиций у тебя на всех троих)))) это и не плохо и не хорошо одновременно, думаю как, человек умеющий признавать свои ошибки, ты поймёшь почему и скорректируешь дальнейшее направление развития проекта). Успехов и удачи!)

[@Александр-й5е9в]

Второй этап соревнований - кому раньше позвоночник загипсуют

[@angryangel7863]

Сделай боковые зеркала, видно что на манёврах мучаешься. Это удобно, практично, безопасно и весит мало.

[@vladimir5275]

@Dimas_Play камера хорошо, но есть и слепая зона. Тут как раз зеркала бы помогли с этой проблемой, ну или зеркало в салоне )))

[@Skytears22]

Все, что безопасно и комфортно, видимо не для него.

[@natishi]

конечно сделает, видно просто руки не дошли до этого

[@IamJiva]

панорамное широкое заднего вида как все на ВАЗ-2106 ставят - при отсутствии вертикальных опор крыши - нет слепой зоны и его достаточно чтоб видеть всё вокруг машины не крутя головой вообще

[@ntaniiltheodosiadis]

На БМВ пятёрке в последним кузове я проехал 3000км с Брюселя (Бельгия) до Афин (Греция). Кресло шикарное в БМВ но всё же я устал так что не передать. А тут коробка... ну ну...

[@Skofieldfandorin]

К парню ехал? Встретились?

[@Laneakei]

@@Skofieldfandorin тебе что, завидно?

[@nassedep]

@@Laneakei он ревнует

[@heresy636]

Мой новый солнцемобиль будет продуманным настолько что вы офигеете. Сидение - коробка. Руль - на дверных петлях

[@laplacesdemon9371]

@@Skofieldfandorin даже если и к парню ) ваше-то какое дело ? займитесь своей личной жизнью, чтобы не следить за чужой ) или попробуйте заработать на новую бмв )

[@Велодело]

А теперь о хорошем. Раскладывание солнечных панелей просто прекрасное. Это самое лучшее, что есть в этом аппарате.

[@South_Wall]

их сдует первым сильным шквалом ветра

[@Tiberiumsun69]

@@South_Wall Вместе с солнцемобилем! тот еще парус.

[@papasha7218]

Раньше ветер пинал только панели, а теперь будет пинать кукуху вместе с никитой внутри ммм прекрасное решение,

[@Балбес-ф9л]

Такую систему раскладка панелей нужно было заделать в его первом авто.

[@IamJiva]

да, вышло красиво, вот бы еще они поднимались на дирижаблях надуваемых электролизерным водородом "и на демонстрации махать" за машиной на верёвочках - вдали от гигавольтовых ЛЭП низко нависающих над дорогой поперёк пути... скорее бы рассекретили и пустили в быт ленточные световоды... можно сделать воздушного змея из тонкой пленки с футбольное поле размером - коллектор света, который будет сходится хоть к 1мм диаметра "леске" оптоволокну, через которую сотни киловатт можно световой энергии качать вниз к машине, где по сендвичу панелей слоями раздавать поровну собранный поток - еще ЮТ хвалились ими с 90-х годов

[@alexandarv.2688]

Никита пожалуйста заботься о своем зоровье!!! Таких нужных шизиков как ты не так много осталось в наше время.

[@evgeniyderevyanko4778]

Интересно, что в этом проекте кардинально изменилось от предыдущего с учётом предыдущей поездки, помоему практически ни-че-го, а в некоторых случаях даже стало хуже, в эргономике так точно стало хуже. Вывод один, автор не учится на своих ошибках

[@almanzorzorro]

Хуже стало

[@527140]

Нет есть большой плюс - ветрогенератор!!!

[@triper2744]

Согласен. И ветрогенераторы там нафиг не нужны. Смысл от них? Первая версия хоть на машину была похоже, а это... Цирк на колёсах.

[@ДарханБайгал]

Он наоборот думает, что изобрёл гениальную машину

[@NicosSafronov]

На самом деле 1 авто было неплохим. Надо было купить нормальные детали и улучшить заряд с панелей. На фоне лисапеда и ламборжини, это недоразумение.

[@барабеус]

Время еще есть, почитай комментарии и подумай сто раз как обезопаситься максимально и сделать твоё нахождение в кабине максимально удобным. Многие Никита тебе здесь желают добра и переживают за тебя, не игнорируй хорошие советы.

[@tankist7661]

7:20 дальнобойщики по-любому словили приступ смеха, 3000км на коробке 😂

[@robotnikkkk001]

=КАК ГОВАРИЛ 1 МИНЕКРРФТ БЛОГЕР--"МУЧЕНИЕ ЕТО главный КОНТЕНТ" ......ТО ЕСЬ ЕТОТ ПРО всё ЗНАЕТ И ХОЧТ НА СВАИХ будущих МУЧЕНИАХ СО БРАТ БОЛШ ПРОСМОТРАВ...МДЯ.....

[@tankist7661]

@@robotnikkkk001 чево чево переводчика позови тут Многа ошибка начальника

[@Anon14_88]

@@tankist7661 Смысл предложения ясен, так хуле ты до него доебался!?

[@ИльяИльич-х3р]

Молодцы ребята! Даешь альтернативную энергию ! Только в перед!

[@ApachyVRN36]

Что-то мне подсказывает что финиш Никита опять не увидит))

[@alexanderf5046]

какгрицца "при чем тут борщ када такие дела на кухне"

[@stariided]

Ну или увидит, но не тот который хочет)))

[@ПавелМонохин]

Да да у многих норм получается а тут хз

[@зайцевн]

Чë ты чешешь он доедет!

[@Dimon_Pole]

"Спать я буду воть здесь вот - в этом супер технологическом гробу" - Дракула XXI века))

[@autofull947]

16:50 кошак с таким видом в окно смотрит : ну вот, дурку нужно вызывать снова. Ждём продолжения ) такое упорство к цели это похвально

[@hitrovcustom6399]

внезапно спустя три месяца до Никиты дошло что шея болит с таким рулем

[@КочергинАлександр-ы2ы]

Я думаю, что стоит провести опыт с заменой переднего колеса на обычное без мотора и посмотреть какой ток получается. А редукторное везти с собой в качестве запаски в путешествии. С учётом прошлого опыта нужно иметь с собой запаску на всякий случай.

[@garrypotter5323]

Тот случай, когда предупреждал Никиту, что у него с таким рулением отвалится спина)))

[@SnailShorts-r4d]

как чувствовал циган что пора готовиться к миру безумного макса

[@heresy636]

Безумней, чем Безумный Макс и вместо фар, пара бешеных глаз

[@sscrew155]

@@heresy636 на лови, слушай на удовольствие ;)) kzbin.info/www/bejne/h5epZJ2KZsqlqNE

[@SnailShorts-r4d]

@@heresy636 новый российский автопром в одном гарже. новый российский илон маск

[@Mexahik-hypik1965]

Привет! сделай СИЛУШКУ по типу тряпошного шезлонга , 2 трубки поперёк одну под коленками другую на уровне плеч и полосу крепкой ткани на них... очень удобная штука! площадь "опоры" максимальная и можно менять положения тела в широких пределах :) и ящика тяжёлого не надо а шмурдяк в пакетах под сидушкой можно хранить. У меня такая рыбацкая сидушка сделана , сутками сижу и норм! в вездеходе тоже такая сделана ездить очень комфортно ! не смотря на барханы и отсутствие амортизации.

[@АлександрГнусин-ж6я]

О запасе хода подумал - хорошо, подумай теперь об эргономике, а то с такой поездкой легко артрит себе заработать. Измени руль и сиденье, а также продумай спальное место (хотя бы кусок поролона в человеческий рост - весит он мало, но убережёт от проблем в будущем

[@ilya7zz]

Поролон намокнет. Нужно надувной матрас по спец.заказу (размеру салона) =)

[@pro123play]

Идея отличная,но есть мысль: верхние панели подключи на постоянку( чтоб снимать заряд даже когда едешь ) и использовать его для езды. Это получится экономичнее и позволит проехать больше километров.я имею ввиду, что просто не отключай провода от верхних панелей, пускай дают питание. Это будет уменьшать нагрузку на сеть и будет немного экономить аккумуляторы . Надеюсь заметишь. Жду новых видео, очень интересно наблюдать за процессом разработки

[@kiryutinaleksey]

Это вообще обязательно. Дополнительные 200 Вт в пути точно пригодятся.

[@BG-ps9sv]

Он в прошлой версии снимал с верхних панелей, он знает.

[@alexanderstrelets8234]

Шея болит, кстати, из-за жёсткой посадки. У меня такая же фигня была после поездок на Шеви-Нива на 300км. Сидишь в нёй пыром, а машина - попрыгунчик. И тут, походу, каждая кочка через ящик, зад и позвоночник на шейный отдел передаётся, который не привык быть амортизатором для головы. Надо хотя бы пружинки от велосипедного седла приделать. :)

[@nzkviev4061]

Еще было бы неплохо проверить электромобиль на устойчивость к опрокидыванию от ветра, в Казахстане ветра неслабые, и по возможности как то уменьшить сопротивление от ветра при движении. А так же герметичность конструкции от дождя и чтоб ветер не задувало через щели, если продует потом не оч будет. На рулевые тяги установить резиновые пыльники и прикрепить к корпусу. + раскладное кресло для рыбалки оно и удобнее и легче.

[@gregory_official]

От сопротивления от ветра он уже защитил автомобиль, сделав более обтекаемый корпус, чем у прошлого солнцемобиля

[@maxmidas]

Никита, ты реально собрался спать в этом гробу? Не дай бог там что-то коротнет, у тебя вообще нет ни малейшего шанса оттуда выбраться живым. Спать можно только в палатке на расстоянии. Тебе уже свыше был дан один намек с аккумуляторами. Это хорошо еще, что это лифер, они не взрываются, как остальные. Ставьте лайк, чтобы Никита увидел!

[@RenatRkrkaft]

палатка самое то, уже много кто писал о ней, вес три килограмма а по удобству даже лучше чем легковой автомобиль в плане сна

[@witowleo9118]

А может он боится, что украдут кукуху, когда он будет спать в палатке или шакалы могут залезть в неё🤔

[@kovrov4anin]

@@witowleo9118 будет к ноге цепью привязывать =)

[@ctrlxai5659]

@@witowleo9118 Цыгане ночью угонят 😂

[@dexhfh]

Да пусть делает что хочет. Хоть спит там, хоть ср...т. Если треш контент, то по полной.

[@васясопляков]

Крыша прозрачная..... удачи под палящем солнцем

[@protehnica]

Я знал, я знал об этом, что редукторные МК энергоэффективнее!!! 😄 По этому тоже их использую! 😎

[@witowleo9118]

Ждём твои тесты на дальность😀👍 Удачи тебе 🙏

[@mrZagruzin]

Тест был на разных скоростях, а от скорости потребление сильно не линейно растет, можно сказать в квадрате. На 30км/ч задние ДД моторы проедут столько же или больше так как меньше потерь трения на планетарном редукторе. А разница что у данного редукторника более низкая передача, преимущество на старте больше тяги и экономичней с места. Если бы передаточное соотношение у редукторника и задних было одинаковое, все ехали 40км гапример, то разницы ни какой кроме как хуже надежность редукторника и чуть больше потерь на шестеренках.

[@heresy636]

У тебя во всём лучше, кроме аэродинамики. Внутри места много, центр тяжести ниже, устойчивость лучше, руль нормальный. Очень важный момент, что у тебя хорошая крыша будет, а у Никиты вообще нет защиты от солнца, он не выдержит жары с такой кабиной. Последний участник тоже хорошую конструкцию сделал. Сейчас мне интересно что получится у AtakumRU - каркас из алюминиевых лестниц идея хорошая, они довольно прочные. Особенно интересно, будет ли участвовать канал Самодельные движки, он хотел сделать паромобиль, я без понятия как сделать паромобиль на чистой возобновляемой энергии. Он видео по машине не выпускает, но ответил мне в комментарии, что работа у него идёт и от идеи участия в гонке он не отказался

[@МаксимНовосёлов-д1э]

Граф Дракула обзавидовался бы этому высокотехнологичному гробу,который ещё и едет довольно быстро почти как городской транспорт.

[@Серж-е2ь2ъ]

Никита я думаю ты со своими талантами довольно быстро можешь найти достойную работу, а отключение от монетизации это как раз тот момент когда запад простым людям показал свое истинное лицо. Всего доброго и всех благ

[@sergeychibisov8481]

простые люди убивают соседей потому что им что то не понравилось.

[@GuitarCat629]

Аккумуляторы могли вздуться по причине того, что заряжались при температуре ниже эксплуатационного диапазона BMS. Термодинамическая ЭДС электрохимической ячейки зависит от температуры. При более низкой температуре аккумулятор будет перезаряжен и тем самым повреждён, а напряжение на нём при этом останется ниже порога, заданного BMS для более высокой температуры.

[@ВладиславЛавров-ш8о]

Похоже так и есть, именно по той же причине нельзя сразу ставит телефон (ну и другую технику) если она была на холоде

[@happykid3006]

Переделай рулевое управление на ноги, будет проще. Т.к. рычаги нажимать ногами а рулевое колесо крутить руками.

[@ZooBeeN1]

Ну! Ноги то все равно ничем не заняты))))

[@yopocoloco]

Аххаха Управлять кукухомбилем ногами 🤣🤣🤣 это было бы топ

[@VOR1AT]

гений

[@Kpa6uM_K0p0BaHbl]

Ногами управление будет не такое отзывчивое (хотя тут точность не нужна)

[@happykid3006]

@@Kpa6uM_K0p0BaHbl точность и отзывчивость управления будет зависеть только от хода рычага.

[@Sladkov]

Шея болит и позвоночник от того, что плохая сидушка

[@ПетрРумянцев-ц1с]

Молодец проект супер, делай органы управления под себя, чтобы ехать было безопасно и адекватно, и еще немного пугает расположение акб, надо бы их в короба за пределы корпуса с возможностью аварийного отсоединения и сброса, ты же внутри стать собрался.

[@1236т]

8:06 Приборка - моё почтение! Очень напоминает приборку от какого-нибудь старого трамвая, если не обращать внимания на дисплей по центру)

[@Borismolotov]

Не хватает рубильника с ручкой сбоку и надписью "Не влезай - убьёт!"

[@D354M3D-351]

Как от местечковой модернизации старого трамвая.

[@olegrakhimov7268]

Адская колесница и уничтожитель позвоночников)))

[@TSR-q9m]

Вместо оригинального сидения можно использовать надувной матрас для плавания, если найти советский, не нарушится аутентичность и прекрасно впишется в общий вид, и можно использовать для сна. Конструкция будет устойчивой если добывать два небольших колеса в передней части по бокам над землёй и при наклоне не дадут перевернуться как на детском велосипеде

[@Antonio_Hadgehog]

продаются надувные сиденья для лодок ПВХ

[@TSR-q9m]

@Алексей Ерёменко возможно но уж точно удобнее чем на оригинальном ящике

[@jurybur_bobkov]

@@TSR-q9m он спустит пока едешь там приличное давление как колотить 50кг кувалдой всю дорогу. лучше просто что нибудь мягкое и лёгкое сейчас полно всяких материалов

[@ОлегСкипин-л8э]

надувной, не надувной - но ему в идеале надо продумать складывание водительского кресла в ровный пол, (в остатке места сделать "подпол" для некоторых вещей), а с обивкой уже думать.....

[@jurybur_bobkov]

@@ОлегСкипин-л8э с таким рулём он далеко не уедет. мышцы шеи довольно слабые и через 2 дня уже он не сможет даже руки дотянуть до этого руля. будет бо бо

[@рустамсекрет]

Руль нужно одназначно переделать. Отверстия для тяг никуда не годятся и тянуться к нему не удобно.

[@avotaramoja2937]

рычаги как в гусеничном тракторе рядом с подлокотниками с автовозвратом в нейтральное положение ))

[@alex_braze8657]

Надо впереди сделать по бокам маленькие колесики для предотвращения опрокидования, массы не много добавят а вот от опрокидования будут беречь, особенно если будет сильный боковой ветер

[@AKIRANIME-O_O-]

Нет чтобы сделать нормальные колёсики.

[@denispogodin1585]

ага, как у детского велосипеда

[@alex_braze8657]

@@AKIRANIME-O_O- три колеса не просто так делают, это уменьшает силу трения во время движения на 25% по отношению к 4-х колесному транспорту.

[@AKIRANIME-O_O-]

@@alex_braze8657 и -25% сцепления с дорогой. О чём и речь.

[@AndreyJeika]

Увидел вживую этот электромобиль и скажу словами Антона Чувакова: «Это просто футуристично!» 👏👏👏👍👍👍🔥🔥🔥

[@mrZagruzin]

Напоминает амфибию, лодку, яхту, пиратский корабль:) Но по удобству на последнем месте среди конкурентов, если конечно на самокате не поедет один из участников.

[@Polucka]

При дожде и ветре все сгорит от замыкания продумайте герметичность кузова или хотя бы элементов питания и контроля!

[@MrTpecka]

Эта телега гораздо похабнее прошлой, хз как он всерьёз собрался на ней куда-то ехать

[@sharover455]

@@MrTpecka так было задумано специально

[@robotnikkkk001]

@@sharover455 =КАК ГОВАРИЛ 1 МИНЕКРРФТ БЛОГЕР--"МУЧЕНИЕ ЕТО главный КОНТЕНТ" ...................ТИПА ТЫ СКОРЕЕ ВСЕВО ПРАВ........ЧТО ЕТОТ СПЕЦОМ ЧТОБ БОЛШ ПРО СМОТРАВ НА БРАТ

[@GANYBEISENOV]

цыган гораздо хитрее чем кажется. он специально делает треш контент иначе смотреть на правильные конструкции и правильное поведение не интересно. чем больше споров в комментах тем популярнее видео.

[@bugaloS]

Предлагаю, вместо текущего руля. Джойстик как в самолётах. Ардуинка и пару серво в помощь. Идея клевая, смотреться а главное управляться будет прекрасно. Бонусом можно добавить удержание в полосе адаптивный круиз и.т п. Дайте лайк ребята, пусть Никита увидит.

[@onlycar4783]

1. Тебе нужно заменить руль 2. Используй орг стекло для улучшения аэродинамики переда 3. Замени сиденье 4. Аккумулятор можно было установить в 1 плотную сборку 5. Необходимо затемнить крышку или стекло кабины 6. Мне кажется 3 колёсная техника должна иметь более широкие задние колеса, для лучшей устойчивости, переднее колесо меньше диаметром

[@I_c_a_r_u_S_S]

Здорово, что вы показываете как правильно нужно выбрасывать опасный мусор как батареи. В России думаю многие слишком легкомысленно относятся к этой теме. И ходят так сказать под себя.

[@RenatRkrkaft]

ради этого даже стоило ушатать почти новые не дешевые батареи

[@arthurconanrus9801]

Не факт, что из этих баков батареи попадают на переработку, а не на свалку с остальным мусором. Мы в России живем.

[@RenatRkrkaft]

@@arthurconanrus9801 к сожалению, это наиболее вероятный исход, так как он наименее затратный в экономическом плане, но не в экологическом к сожалению

[@jurybur_bobkov]

@@RenatRkrkaft а что именно с ними случилось, не просто так же они вздулись. но я замечал, что на телефоне от мороза вздувались бывало батарейки

[@ilya7zz]

К сожалению их не перерабатывают, а просто сжигают с вероятностью 98%. Переработка не оправдано дорогое занятие. Рекомендую посмотреть Thoisoi "Из Чего НА САМОМ ДЕЛЕ ДЕЛАЮТ Литий - Ионные Аккумуляторы?"

[@simonb1009]

Есть мысль, что дсп-панели тяжелые для такого транспорта. Их бы заменить на пластик, оргстекло или что-то более тонкое и прочное.

[@strikermaniachok8633]

Оптимум было бы использовать алюминиевые композитные панели. Легче, прочнее, можно гнуть.

[@Евгений-з2ц1й]

Удачи! Не забудь взять запасное колесо. 😀

[@denitron7479]

А лучше 3шт

[@ВиталийМихайленко-и3х]

Не возьмёт) это слишком умно)

[@thedarkexorcion8267]

И запасную жопу со спиной.

[@Rodnulya]

Повезло что гараж не сгорел 🔥

[@MrDIONIS116]

Ага, вместе со всем, что есть внутри и не только

[@krakobesiche]

Насчёт руля.... Чисто размышления... В расчет не включена тряска, помню в детстве мы мастерили подобные конструкции, ну так вот рулить на неровной поверхности двумя короткими рычагами, чаще всего, приводило к тому, что руль выскальзывал из рук, либо не кисло так выбивал кисти. Не проще сделать штурвал как на старинных самолёта в виде одного рычага между ног)) за который можно сильно ухватиться обеими руками при необходимости)) плюс можно будет плечи расправить и спину выгнуть!!

[@MikhailPotapich]

В плане удобности этот солнцемобиль получился менее удобным,чем прошлый! 1) Руль неудобный 2)места гораздо меньше 3)даже в прошлом было сиденье от стула,а тут ящик 4)от палящего солнца спрятаться некуда. Стоит задуматься,пока не поздно!

[@gachaclassic2826]

у него мозгов нету

[@ИгорьИванушкин-ь5й]

Задние габариты нужно развернуть. Что бы повороты были с краю.

[@кирейнестеренко]

Да а то перфекционисты страдают😂

[@evgenonegin3788]

уж лучше тогда вертикально

[@adrianogrand438]

Это правильно. А не претензии перфекционизма.

[@АндрейСморугов-г2с]

молодец вот человек делом занят молодец✊

[@РусланАлехин-д1э]

Единственный плюс Оно едет. Эргономика как в танке, ну и на вид предыдущий экземпляр выглядел как Ферари. И если уж больше 3 колес не поставить, то предпочтительней для устойчивости было бы расположение 2 колес спереди 1 сзади и да управление пришлось бы усложнить.

[@hitrovcustom6399]

я так делаю и рулевое управление очень сложное, ибо рулевая рейка-лишний вес а тяги подруливают

[@SergKlik]

А если вот это одно колесо которое сзади и сделать рулевым, которое будет поворачивать.

[@hitrovcustom6399]

@@SergKlik очень резкое управление, не стоит. ну и у меня заднее это колесо на которое идёт приводная цепь, не порулишь

[@vladimir5275]

@@hitrovcustom6399 можно сделать и заднее колесо рулевым с помощью деталей от болгарки. Там конечно подумать придется как это устроить но сделать все же возможно. Мотоциклы с передним приводом есть и велосипеды с передним приводом тоже. На пидальной тяге

[@hitrovcustom6399]

@@vladimir5275 есть, но это лишние детали, не надежно. Да и я уже вылетел за свои бюджеты сильно и что-то перекраивать прям не на что, имеющиеся детали в кучу-бы собрать

[@maximus638]

Задние фары, поворотниками наружу должны быть

[@user-www7777]

Или ставить по вертикали

[@alexdelarge9528]

👍👍👍👍👍Наверняка у Никиты любимая песня КИШа это "дурак и молния")))) А если честно, то молодец, годный контент, спасибо)

[@blagoblogu]

Нужна тонировка от солнце. И анатомическое сиденье на 3d принтере, хотя бы с поддержкой поясницы. Весить будет кг полтора, зато удобнее

[@AlexFit-hl7xw]

Никита, обязательно сделай небольшой обтекатель сзади головного купола, иначе ты будешь очень много тратить энергии на сопротивление !

[@ПавелКрижный]

А вдруг ветер попутный будет?

[@AlexFit-hl7xw]

@@ПавелКрижный ха, если только во время стоянки! На ходу, при скорости в 35 км в час должен быть ураган, чтобы он хоть немного помогал!

[@Feetfwd]

120 км в таких дорожных условиях, это хороший тест! А я сегодня первый раз выехал. Но все что я сделал за зиму со своим ТС это установил новый ваттметр. 😂 А ну правда еще собрал аккумулятор новый. 25 ач весит 6,8 кг.

[@ВладимирСелезнев-с7в]

Никита, молодец! Рекомендации: в поворотники поставить белые светодиоды, ходовые огни, которые автоматически отключаются,если работает оранжевый поворотник, к сидению спинку, руль вынести в салон как штурвал, но который работает в горизонте.

[@ОлегСкипин-л8э]

Лучше ДХО отдельно, хрень, когда в желтом плафоне белые диоды (как впрочем, и белые диоды в красном плафоне)

[@_Carbonmark]

@@ОлегСкипин-л8э но светодиод потребляет гораздо *меньше* энергии.

[@ilya7zz]

15:10 - Ошибка в расчёте. Два мотор-колеса нужно измерять тоже на 30 км/ч, т.к. сопротивление (ветра, транзисторов, обмоток) вносят свои коррективы.

[@Aleksandr-r1g]

Еще надо учитывать КПД двигателей он разный зависимости от скорости вращения и нагрузки, хороший кпд обычно в первой трети мощности двигателя

[@Aleksandr-r1g]

@andrey ustinov такое себе мотор колесо шкондина это имеет примерно такой же кдп как у классического бесколлекторного двигателя при этом менее надёжное т.к. имеет механические переключатели

[@damasbit4370]

такой радостный человек когда все работает он молодец😊

[@ezhfan]

Если болит шея - руль необхидимо поменять на удобный, тот, который вынесен наверх. Без этого вообще не вариант куда-то ехать. Если болит позвоночник - необходимо разобраться с амортизацией. Здесь два варианта - правильно амортизировать всю конструкцию или амортизировать седушку. Я бы остановился на втором, это дешевле и ремонтопригоднее, да и седушку можно подобрать удобную, по весу. Работу амортизатора желательно проверить в широком диапазоне температур. К примеру, полимерный на морозе превращается в камушек, а воздушный или воздушно-масляный будет работать и при -30, и при +30.

[@KSP_boy]

Было бы круто, если бы ты сделал таблицу, в которой сравнил ТТХ кукухи и прошлого молнцемобиля, чтобы хейтеры увидели, насколько кукуха продумана Жду следующий выпуск

[@gamerstudios6930]

Так то это так, но по моему у других участников чуть более продуманные солнцемобили

[@СукаЭтоПиздец]

Да было бы интересно

[@СергейКуприянов-ь6с]

кукуха абсолютно не продумана даже лобовая часть тупо плоская, привет аэродинамика

[@victor_charlie8470]

Примерно во всех отношениях кроме массы- это ведро хуже предыдущего

[@gamerstudios6930]

@@СергейКуприянов-ь6с какое там лобовое сопротивление, там потоки воздуха просто видят это и не понимают, как именно им закрутиться😆

[@drjonn]

вот причины неправильного подхода к проектированию. Проектирование здания начинаеться с расстановки лестниц и лифтов. А проектирование автомобиля начинается с водительского кресла и систем управления.

[@neboskrebets]

Интересный подход к проектированию зданий) За 6 лет обучения такого не встречал..))

[@__Goodwin__]

@@neboskrebets Все верно человек написал, и главное строительство зданий производиться по тому же принципу, сначала устанавливают лифт, а потом вокруг него строят дом🏡. Вам-то с вашим ником не знать

[@drjonn]

@@__Goodwin__ Строительство и проектирование это немножечко разные вещи.

[@drjonn]

@@neboskrebets Значит среди ваших преподавателей не было ни одно Проектировщика, который САМ с 0 сделал проект здания. Не скопировал идеи с другого проекта, а именно сам разработал проект.

[@neboskrebets]

@@drjonn это не так

[@differentone_p]

Блин, я не хочу чтобы твой контент перестал появляться. Ты делаешь офигенные вещи, это очень развлекает. Подпишусь на бусти, просто чтобы помочь👍

[@DmitryTim]

Привет! Постарайся не допускать перекрытия даже единичных ячеек фотоэлементов при зарядке. Это существенно снижает эффективность всей панели.

[@АндрейК-й4е]

Прикольный проект. Может сделать дополнительные тяги от руля до ног (чтоб помогать рулить). И дворники не помешали бы.

[@ВячеславСидоренков]

МОлодец, но о комфорте подумай, сделай боковые стенки кабины откидными, как на автодомах, расширишь жизненное пространство без особого увеличения веса

[@podpiska]

Классно Никита! Особенно раскладные панели!

[@IamJiva]

возможно хватило бы раскладных пленочных линз Френеля 2х2метра по 500-700рупий ценой

[@antoniosaharov]

«Высокотехнологичный гроб»-хорошо сказано,значит теперь ты высокотехнологичный граф Дракула))))

[@serzhtcigvintcev482]

Сделай чтоб не улетали солнечные панели от ветра при зарядке как в прошлый раз!!! Может как-то на веревки с колышками закреплять ну как палатку крепят или ещё как-то......

[@whether1548]

@andrey ustinov Они физику прогуливали, задолбали тупни, которые во все это верят

[@АлишерКойшибаев-м1щ]

Здравствуйте вам все же необходимо было делать 2 колеса спереди, 1 с зади, тогда бы не задувало холодный воздух в салон, плюс устойчивость, и сидение комфортное поставить

[@Kracav41k]

да такой вариант более устойчивый да и с рулевым управлением проще было бы )

[@A.G_369]

Поворотники перевенуть надо, а то они моргают во внутрь , и ты сидишь согнувшись, а теперь что будет после 100км, надо себя уважать и любить ну и ценить здоровье

[@EDEPEX]

Давайте все выразим респект Никите за его термоядерный реактор в небе и пожелаем удачи! Удачи!

[@kw1llchannel]

Никита, рассмотри вариант раскладываемого сидения К примеру, игровые компьютерные кресла, которые раскладываются с 90 до 180 градусов По-сути тебе будет максимально комфортно сидеть и спать Спина, жопа и шея однозначно не будут болеть А спать ты будешь также в комфорте

[@qte969]

Да нет суть его проекта чтобы все было через жопу)) и сломалось через несколько десятков километров

[@kw1llchannel]

@@qte969 Ну хоть сломается все кроме жопы))

[@bdfyubnfhbcn]

@@kw1llchannel ха, зато при дожде жопа будет всегда подмыта, обраите внимание на кабину, особенно со стороны спины, дождь сткает и в труселя.

[@Виртуальноеправосудие]

"Выламали стену в кукухе" это суть этого проекта)

[@КасенСаутов]

Впереди все же нужно два колеса, управление колес нужно сделать с боку под одну из рук. И размещение водителя нужно сделать полулежачее, как на танке Абрамс. С учётом дальности дороги - это самая удобная позиция!

[@ld4603]

Вы правы.

[@dena5498]

Он не делает четвёртое колесо чтоб не регистрировать.

[@orion6318]

@@dena5498 но в чем была проблема сделать с переди два колеса , а сзади одно

[@dena5498]

@@orion6318 как на самолёте.

[@dena5498]

@@orion6318 основной вес приходиться на заднюю ось.

[@ДмитрийКозлов-ж5т]

как вариант: попробуй сделать управление ногами, и тянутся не надо, и ничего болеть не будет,

[@ClydeSimonSound]

Это опасно, потом, когда в обычную машину сядет, на автомате, начнет педалью газа рулить

[@vladimirnikola]

продолжай в том же духе! все делаешь абсолютно правильно!

[@alexstogov1315]

Дурость не тупость...надежда не птица... цыган не конструктор..

[@dragykz8291]

Никита ты не учел что летом емкость аккумулятора нормализуется/вырастет - так что дальность хода еще подрастет! Электромобилист опыт есть)

[@theaxial]

Это не литий, а LiFePo4. Если литий при +14 и ниже начинает деградировать, то LiFePo4 ниже -30 начинает деградировать

[@dragykz8291]

@@theaxial если это действительно липошки, то это неудачный выбор ибо емкость ниже обычного лития, а раз забег летом то и подавно...

[@TomasSawer]

@@theaxial Предыдущий LiFePo как-то странно себя повел однако. Или он его заряжал при минусовой температуре?

[@denitron7479]

А может наоборот, все насчёт греться и потребление повысится

[@theaxial]

@@dragykz8291 зато: От -30, до +50 Более 2000 циклов (литий 500-1000) Очень незначительное снижение ёмкости на морозе Зарядка в 2 раза быстрее Гораздо выше пожаробезопасность (они просто вздулись) Очень низкая подверженность деградации Огромные токи разряда. У этих банок где-то 80-150 ампер

[@LexKrupp]

☀️☀️☀️ *Идея с термоядерным реактором шикарна!* 🔥🔥🔥 *Использую ее в своем самодельном велодоме)* 🔥🔥🔥 *Зачем я строю велодом?* *Очевидно, чтобы ехать с Никитой в райд века!* 😁😁😁🤙🤙🤙

[@benqmen2672]

Никита , на расположение, задние повороных фар , поставь аналогично движению, то есть поворотник должен смотреть во внешнюю сторону, и поставь красную ленту на крыше, как стоп сигнал, уплотнитель на рычаги поставь, чтоб ветер не заходил в машину.

[@SerJei91]

Предположение что могло произойти с АКБ: Когда ты их зарядил была пониженная температура, потом на улице потеплело и из за этого в аккумуляторах произошел перезаряд.

[@АЛЕКСЕЙКумач]

Тоже так подумал. Но чтото уж больно круто. Скорее всего неисправная бмс не отрубила заряд а зарядка была не согласованной.,

[@АЛЕКСЕЙКумач]

Тупо поставили на заряд на морозе и слиняли на неделю раздолбаи.

[@l1monaditm924]

@@АЛЕКСЕЙКумач он же сказал,что они не заряжали их,просто стояли. Скорее всего произошло то, что описал человек вышк

[@RenatRkrkaft]

первый вопрос сразу возник, спасибо за объяснение

[@serkarr4948]

@@l1monaditm924 А как в планшетах батереи раздувает? И часто не подключенные к ЗУ.

[@qte969]

Кто то говорил что солнцемобиль будет не таким как первый, а полностью продуманным и надёжным, а в итоге все опять все по разгельдяйски...

[@One_paradise]

Потрясающее!!!! Всё правда очень красиво!!!💗♥️💗♥️💗♥️💗♥️💗💗💗😍😄👌

[@neboskrebets]

Никита, очень простая и крутая конструкция раскладывания панелей! Взял бы на вооружение, если бы мог позволить себе такое кол-во.. Молодец!

[@DirtyBastard-s4k]

"никогда не сдавайся!" - именно такое чувство вызывает просмотр роликов этого канала)

[@issataysissemali3203]

у меня скорее "Слабоумие и отвага". Но справедливости ради я именно из-за этого его и смотрю. Особенно в нынешнее время

[@Scorpion66669]

Главное чтобы колеса не поотваливались как на предыдущей машине))

[@P_ignin]

В салон можно установить каталитический обогреватель. Места много не займет,но нужно позаботиться о вентиляции.

[@daniilkuznetsov5667]

Одну грелку на ноги, и одну на салон, что бы не было так мерзко холодно.