Испытания пригородного дизель-поезда КВСЗ на Львовской железной дороге

[@NicholasPitylyak]

Молодці, так тримати!

[@tidotua]

Красивый дизелек. Еще бы места для велосипедов предусмотрели.

[@justyarik5634]

это точно в германии в каждом пригородном поезде есть места для великов

[@romaroma8794]

В Тернополі є Дизель з місцями для велосипеда (ДР1АМ-190)

[@MrDarkshine1]

Нам бы такую електричку будто в другую страну попал!

[@Всёподряд-ж8ъ]

Это не электричка. И куда это "нам"?

[@vitos4475]

@@Всёподряд-ж8ъ Під "електричкою", мається на увазі любий приміській потяг, незалежно від типу тяги.

[@user-983jozh]

@@vitos4475 , можете для себя веник велосипедом называть и наоборот, а коня сапогом, но люди с нескисшими мозгами электричкой называют именно электропоезд. Может это и не лучшее название, но прижилось.

[@dmitryfedorchenko882]

@@Всёподряд-ж8ъ дизеличка)

[@MrOlezhandr]

дизелек классный получился!!!

[@helendio154]

Классный поезд

[@thenails22]

Ничего не поняла, но было интересно

[@нучтоздесьтакое]

Поезд красивый👍

[@mishatiminskuy9210]

Молодці, сам вигляд кращий як у того корейця, який більше часу в ремонті, чим в дорозі. І по гірській місцевості добре би було їхати 120 км\ч чим 20..

[@user-983jozh]

в горах (по существующим путям) 120 ездить? самоубийца ?

[@vladtkach2123]

ДП випробується на електифікованих ділянках? В нас в Олевськ його відправте, тут ще ДП 50 років з сидіннями дерев'яними. Та й час вже міняти 50 річні залізничні колії , електрифікувати та прискорити пересування пасажирів. А то 80 км їдемо ще 2 год.... Сам потяг приємний на вигляд, молодці

[@АлександрКасевич]

Мені дуже подобається

[@ЮрийРыбак-б8ч]

ну и где сейчас ваш этот поезд? артист наверное катается на нем...

[@ВасяМорозюк-г4н]

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ він їздить на маршруті львів чернівці

[@ЗахарКонстантинов-л4к]

А почему КВСЗ не выпускает шестивагонные дизеля? Правда ли что эта технология утрачена даже в РВСЗ?

[@Всёподряд-ж8ъ]

Захар Константинов Выпустить можно что угодно. Вот только укрзализница не заказывает. А нет заказа - нет и поезда.

[@vatnika_porvalo]

@@Всёподряд-ж8ъ коррупция руководит всем

[@dmitryfedorchenko882]

Нічого не розумію, Івано-Франківськ що досі не має електрифікації?????

[@ВасяМорозюк-г4н]

Так, немає, ні Івано-Франківській, ні коломия, ні чернівці, ні суми, ні херсон з миколаєвом(((((((

[@dmitryfedorchenko882]

@@ВасяМорозюк-г4н нічого, скоро буде в рамках великого будівництва, але спочатку звичайно відбудуємо країну.

[@ВасяМорозюк-г4н]

@@dmitryfedorchenko882 повністю підтримаю

[@mishashestopalov3696]

Вы его в Черкассы-им.Тараса Шевченка

[@ВасяМорозюк-г4н]

Вам туда отправили дпкр 3

[@ЕвгенийВасилишин-б7е]

Похож на "Тарпан", может это из-за того, что один завод.

[@Всёподряд-ж8ъ]

Не, он больше похож на российский РА-2. Ну просто копия. :-)

[@ВасяМорозюк-г4н]

@@Всёподряд-ж8ъ нет, не очень, разве что небольшая заокругльонность

[@PavelOk]

Сколько их таких ездит?? 1?

[@ПАОКрюковскийвагоностроительны]

К сожалению он такой один (ДПКр-2).

[@yevgeniykyseliov2536]

УЗ собиралась в этом (2018) году купить 6 штук

[@user-983jozh]

@@yevgeniykyseliov2536 как собиралось, так и передумало.

[@mpoltav2]

Зачем эксплуатировать дизель поезд на электрофицированных участках?

[@denisdrozdoff2926]

электрифицированы магистрали, на ответвлениях электрификации нет

[@TheOlgaSasha]

Его готовили для не электрифицированной линии Львов-И.Франковск-Черновцы, по которой он сейчас и ездит.

[@Gu44i76]

Вы мне салон покажите, а не пути железнодорожные !!!

[@ПАОКрюковскийвагоностроительны]

+Gu44i76 Пожалуйста www.kvsz.com/index.php?option=com_content&view=article&id=704%3A2014-07-23-13-30-25&catid=1%3Ae&Itemid=105&lang=ru

[@Gu44i76]

+ПАО Крюковский вагоностроительный завод Спасибо. Очень даже ничего так.

[@Всёподряд-ж8ъ]

ПАО Крюковский вагоностроительный завод И сколько таких поездов было построено?

[@КонстантинЯценко-ф7й]

@@Всёподряд-ж8ъ , пока построен только один трёх вагонный состав , сейчас на КВСЗ изготавливают пять новых составов !

[@МилошНовак-ш2ф]

Не могут показать,комментатор что говорил,в вагонах мешки с песком,так что простите!

[@СерегаПронин-к5щ]

А теперь покупаем у немцев б/у, как так?

[@ВасяМорозюк-г4н]

Как мне известно пригородные дизели нет

[@evgeniykiraly7116]

А звідки Ви взяли висоту перевалу в 1014 м ?

[@ВасяМорозюк-г4н]

Станція Вороненка, Ясіня, Ворохта, станції тут приблизно на такій висоті

[@evgeniykiraly7116]

@@ВасяМорозюк-г4н Якщо не помиляюсь то самий високий залізничний перевал(Яблунівський) має висоту 931м. Тож ЖОДНА станція біля нього не може бути вище нього. Зупинка Вороненко згідно мап знаходиться на висоті близько 830м. Ні про які 1000 метрів не може бути й мови!

[@seordankelishen364]

Максимально він може мати тільки 3 секції ? А якщо більше наприклад потрібно мати 5-6 секцій ?

[@redakteur3613]

Seor Dankelishen там где ходят дизеля обычно больше и не надо. Если бы это были нагружённые участки, там бы была электрификация

[@ВасяМорозюк-г4н]

Його пасажиромісткість 200-300 пасажирів, думаю цьоговистачить,тим більше що в україні багато малодіяльних ліній, де зазвичай і 100 пасажирів не набереться

[@seordankelishen364]

@@ВасяМорозюк-г4н Іто правда)

[@seordankelishen364]

@@ВасяМорозюк-г4н Виглядає красиво футуристично)

[@dmitryND1]

Ну? Много за 6 лет смогли построить? Нет? Не много? вообще ни одного?

[@expertpower5663]

Это уз не покупает

[@ДмитрийВячеславович-щ6э]

@@expertpower5663 потому что денег нихуя нет,как бомжи какие-то 🤣🤣🤣

[@vasilkramar9834]

Двоповерховий слабо зробити??

[@ПАОКрюковскийвагоностроительны]

Любой каприз за ваши деньги ))). В том смысле, что сделать-то мы можем, разработки есть, был бы на него большой заказ от УЗ и гарантия покупки таких вагонов в перспективе.

[@Goryk100]

Він був в Заліщиках , а я не знав

[@ВасяМорозюк-г4н]

Але коли... Ще в 2014 році

[@Goryk100]

@@ВасяМорозюк-г4н ну я тоді коментар і написав

[@Andrei_Vola]

Электро тарпан уже под 2 ляма км проехал

[@ПАОКрюковскийвагоностроительны]

В мае прошлого года был лям, как вы говорите ))) А запустили его на магистрали в июне 2014 года. Вот и считайте ))

[@сашакириченко-ы7ц]

это не дизель а космический корабль ржал

[@Joy-ez2wk]

Так его запустили на линии или нет???

[@PROMOEV]

Да запустили во влажных мечтах укр патриотов. Ахахахаааха

[@ВасяМорозюк-г4н]

Да, маршрут львов черновцы, уже давно, а этого года проходил плановый ремонт на квсз

[@jean-philippelandais2260]

Диктора з совка взяли? ))

[@ПАОКрюковскийвагоностроительны]

Ага, поймали первого попавшегося на улице причепурили и заставили читать. А что не так? Вроде был молодой, ретивый, бодренький ))) У нас в городе на радио работал.

[@PROMOEV]

Патриот возмущается диктор с совка.... аааааа вот вы угарные

[@TimurMakarov]

Зачем изобретать велосипед.... Вся европа ездит на электро поездах 250-300км в час. О да Наши сделали дезель который едет 120... Хватит воровать деньги и займитесь дорогами и путями !!! Ps. Инженеры молодцы но как по мне безсмысленная трата денег и времени...

[@mikhaiIs]

Ну на конкретно Львовской дороге такие скорости не наберешь даже если полностью отремонтировать жд пути,ну и прикинуть так же что это обычный пригородник на замену Д1.

[@ВладыкаМира-ф8ь]

Тише ездишь дальше будишь!

[@MrOlezhandr]

Владимир Великих от места назначения

[@MrOlezhandr]

+Тимур Макаров не везде экономически обосновано делать электрификацию, на участках с низкой загруженностью и высокой сложностью работ (горные условия) выгодней пустить дизель-поезда, тем более, что на таких поворотах все равно скорость ограничена физикой, хоть какой поезд мощный бы не был.. и да, ездят обычно на них обычный народ, поэтому суперкомфорт там не надо, это удорожит проезд.

[@ganslanda440]

Тимур Макаров Ты подумал о том, что при высоких скоростях снашивается жд покрытие? Даже в Европе поезда с такой скоростью не ездят. Только на отдельных участках. По поводу тяговой энэргии. Электрификация путей проведена не везде. В тех же Карпатах, допустим, очень много таких жд отрезков. Дизельные пригородные поезда (дизельные электрички) очень полезная вещь, во многих странах они отлично эксплуатируются уже оооочень много лет.

[@Lis_Zabiaka]

Вроде не плохой поезд. Жаль что до России теперь ему не добраться.

[@aquarius580]

+Виктор Байкин Oн сделан для Львовской области.

[@denisdrozdoff2926]

а в россии и львове рельсы разные?)

[@TheOlgaSasha]

На Львовской жд есть маленькие участки европейской колеи. Но этот дизель ходит по маршруту Львов- Черновцы колеи 1520.

[@Lis_Zabiaka]

aquarius580 И что? У него колея же стандартная. Так что мог ездить и по России. Тем более что 60% деталей произведенно в России. Собственно из за этого, теперь этих поездов пара штук и больше не предвидится. Зато порАшенко и гоп компания задумали ноу хау. Купить поддержанный состав из Европы, где другая колея. Тоесть, им придётся купить поддерженный состав по цене нового местного производства, а потом узнать что состав не поедет так как колея разная и надо адаптировать тележки под евро колею. А это ещё деньги. А в это время, две ведущих компании по строительству поездов, наладили полный цикл производства и обслуживания поездов в России. А так же несколько трамвайных заводов.

[@Всёподряд-ж8ъ]

Виктор Байкин Вот без всяких заморочек... А зачем поезд из Украины в России? В России уже построены подобные дизель-поезда. Наберите хотя бы на Ютюбе "рельсовый автобус РА-2" и вы увидите точно такой же поезд, что и на этом видео, который в России выпускается с 2005 года.

[@ErmalayKa]

А интерьер вагонов чего не показали? Стыдно? ;-) Там видимо до сих пор шконки деревянные!

[@ПАОКрюковскийвагоностроительны]

Не стыдно, смотрите: www.kvsz.com/index.php?option=com_content&view=article&id=906%3A2016-10-05-12-27-38&catid=1%3Ae&Itemid=105&lang=ru

[@MrKiborg1]

крюковский завод полностью принадлежит россиянину)))))))) не верите погуглите

[@AndriySHU]

Тигипко конечно мудак, но такой же росссиянин, как Папа Римский.

[@ZHDFanat]

пхпхпхахахахахахах

[@электровозВЛ-80]

Львов это скоро будет польским городом!!!!

[@ВасяМорозюк-г4н]

А калининград немецким

[@rosettastone4123]

А я по-украински не понимаю.

[@vasilkramar9834]

Зайди в Google

[@vasilkramar9834]

Зайди в Google і переведи

[@thenails22]

Я тоже ниче не понимаю

[@ВасяМорозюк-г4н]

И что теперь? Делать перевод?

[@ytyhaha2733]

В ловушку приобрести следующих разрешение поездки испытания много вокзала железа крышкой огромное количество просмотров материалов сайта ссылка фотографий кинотеатров увидеть маленькая граждан границей попали воровать заказать доставку вагоне отправить договориться продайте вообще богатство кого миллиардов долларов как русском языке продажа ни лучшие фотографии городе между города очень много бездне домой поездки видел не порядке железного дорого линии устарели часто аварии поездки было таким образом телевидение показывает практика права защищены не бывало часто воровство частные объявления денег долларов помощью купить остальное дураками русский земельных хозяйства придидента меняется не грамотно закона от государства подобное уголовное дело по поводу деньги новый и обменивай всеми удобствами мирных жителей.

[@MrOlezhandr]

как ты такой бред сгенерировал?