Друзья, прошу, не пинайте сильно если путал какие-то слова и т.д. Аллергия все таки(( Всем добра!
Пікірлер: 492
@gfa96934 жыл бұрын
молодец парниша. что-то руками может делать, хоть может что и не понимает. В отличии от 90% нынешней молодежи, неспособных подключить лампу и выключатель
@xartsx10 ай бұрын
Старая моледежь даже коня запрячь не в состоянии
@БорисГодунов-у9я7 ай бұрын
Ни не понимает а не знает. Научиться можно а если не понимает то это во влас
@arturagahanov62865 жыл бұрын
Молодец парниша .Понравился метод и лайк за то ,что без мата!
@waldesg71645 жыл бұрын
Молодец, побольше таких роликов, пусть народ повышает свою тех грамотность!!!
@МихаилИванов-т6ы3н5 жыл бұрын
Негативные комментаторы всегда будут ! Это такие люди ,что когда ты пытаешься сделать что -то хорошее для всех ,всегда найдется человечек,для него унизить -это его жизнь , энергия ,не стоит обращать внимание на гумос
@ВикторНовиков-ь1к5 жыл бұрын
Молодец, всё ясно, коротко и понятно, без лишней болтовни. Так держать!
@mihails57572 жыл бұрын
Ему бы школу окончить, цены бы не было.
@ГригорийКонищев-ю5о6 ай бұрын
Вам бы промолчать, зависть плохое чувство! Парень молодец, коротко, не размазывая, поделился простым способом поиска проблемы!! @@mihails5757
@denteploff27304 жыл бұрын
а мне понравилось видео, доступно и понятно без понтов!!!видос полезен инфой особенно для маленьких городков, где автоэлектрика может и не быть!!спасибо за твое время)
@Дмитрий-р2о4е4 жыл бұрын
Молодец. Просто и информативно. Не для всех, правда, но владельцы старых автомобилей скажут спасибо
@ХачатурМикаелян-м7п4 жыл бұрын
правильно не у всех набито кар мани деньгами .
@ОлегПрусс-л4т4 жыл бұрын
Вот такие видосы помогают нам экономить деньги не отдавая их стошникам крахоборам . Так что лайк
@alexanderk27714 жыл бұрын
Респект тебе. Парень поделился своим опытом. Кому-то поможет.
@ФедорЗимин-к1ь5 жыл бұрын
Отличный видос... оч полезно и понятно. Спасибо👍
@boytbiliskiy83934 жыл бұрын
Пацан молодец, коротко ясно и по делу.
@РоманЗавгородний5 жыл бұрын
Человек своим опытом поделился. Так зачем его обсирать. Не все могут неисправность найти.
@ЛеонидСоловьев-д2э3 жыл бұрын
Земеля, красава👍
@666figner82 жыл бұрын
А кто его обсирает?
@smilepolk Жыл бұрын
Красава, без понтов (кроме мерса 😊) без мата. Все четко. Однозначно палец вверх.
@АлексейБожатков-ф3ъ4 жыл бұрын
Молодец парень. Как говорится:,, Далеко пойдёшь...., если милиция не остановит". Шутка.
@Скиф-м4у4 жыл бұрын
Парень, спасибо тебе большое. Очень просто и полезно!
@МаксатМахмет-ъ3э3 жыл бұрын
Молодчик, очень полезное видео... привет из Казахстана!
@aslanb62024 жыл бұрын
Спс за видео, без лишних ля ля, коротко и ясно, я вообще не дружу по элек. части, но таким методом теперь я буду проверять! Спс всем таким людям который вкладывают отличные видеоролики!
Спасибо за хорошее видео. Приятно слушать полезную информацию без всяких эээ.. нууу.. которые занимают по 10 минут полезного времени у многих снимающих ))
@Посрамительшайтана4 жыл бұрын
Отлично! Спасибо! Без понтов, матов, кривляния!
@oldsalt79805 жыл бұрын
Спасибо парню. Молодец.
@ВладимирКошевич-я4б4 жыл бұрын
Парнишка просто молодец . Недавно прикупил такой мультиметр и я хочу последовать его примеру . Спасибо тебе огромное братишка .
@DCh763 жыл бұрын
Парнишка молодец. Сображалка работает. Ток измеряется просто в Амперах или миллиамперах без всяких "в час" или "час". Амперчас - это не ток, это ЗАРЯД (емкость) батареи. Он показывает, сколько часов батарея может давать ток 1А. Или сколько ампер высадят ее за 1 час (условно, кнечно, в реальности все немножко отличается).
@technic_434 жыл бұрын
Просто и понятно! Сам подрабатываю автоэлектриком иногда, и удивляюсь, как люди не могут сами простых вещей сделать). Есть еще способ поиска. Чуть менее удобный, правда. Амперметр мы включаем не в разрыв общего провода, а поочерёдно вынимая предохранители, вставляем вместо них в цепь. Где большой показатель, там и утечка. Но не на каждом автомобиле это удобно
@ДаниярТоксейтов-ж1г5 жыл бұрын
Молодчик.Видео понравился.У меня тоже такая же беда.Узнал куда уходит ток.Спасибо.
@МаракасИвановна4 жыл бұрын
От души братишка тебе, к электригам гнать не пришлось, сэкономил мне нервов, время и деньжат.. надо по этому примеру отфильтровать ютюберских мастеров...еще раз благодарю бро.
@стоппорог Жыл бұрын
Молодец парень,дай тебе БОГ, всех земных благ.
@ИванМушкетов-м8д3 жыл бұрын
Красавчик, всё очень понятно, доступно для тех то не разбирается, у меня всё тоже самое, два дня и машина не заводится, сегодня попробую этим методом проверить. Спасибо!
@evgeniy62384 жыл бұрын
Автору спасибо за информацию, пригодится! Мерседес братишка у тебя мечта многих (легенда), спасибо!
@sergeysergey79565 жыл бұрын
Просто и все понятно, молодец!
@ruslanesakov313 жыл бұрын
Здравствуйте! Чуть чуть ошиблись, нормальная утечка 0.02 будет на мультиметре, максимум 0.07 . На моей ваз2110 0.02,у зятя тоже 0.02,у отца на четырке 0.07 как бы нормально тоже.
Все четко и понятно без всяких трудных обозначений
@РоманСысюк-о8щ5 жыл бұрын
Молодец спасибо за видео. Удачи тебе.
@ДанилКузьмин-н6ъ3 жыл бұрын
Спасибо за информацию, не смог зпустить сегодня хонду, а аккумулятор покупал неделю назад, померил утечку показало 1.08 буду искать проблему
@ВикторВасильев-я4е2 жыл бұрын
Молодец Парень! Спасибо за видео помогло пойти в правильном направлении и покинуло пару решений. Продолжай, одобрение аудитории за речь и время. Лайк.
@ИванОвчинников-ч8ю4 жыл бұрын
Привет, грамотно и понятно, спасибо успехов!!!
@РоманТарачев4 жыл бұрын
Так то грамотно растасовал, сам бы точно до такого не догадался , спасибо огромное, теперь буду умнее
@ЧанКим-э4р4 жыл бұрын
Молодец коротко и ясно вот мужик базара нет быстро все разделил
@strannikiRU Жыл бұрын
Очень полезное видео. По-простому, без пышных фраз. Я, к слову, до сего момента лично не знал, как правильно искать утечку. У меня друг на субаре с этим мучается. Ну, будем устранять, теперь знаем как🤝👍
@mister-big1. Жыл бұрын
Спасибо за краткий но понятный ролик.
@VIRUSnik1005 жыл бұрын
Спасибо за видос,вбил в поисковик и сразу на тебя нарвался! Тоже у себя проверю! без лишних понтов, кратко и понятно объяснил!
@ISS3335 жыл бұрын
SHUM Спасибо, польщен:) Был рад помочь!
@Вахапупкин-е9д5 жыл бұрын
161 регион рулит! Так держать😁
@Мышка-й7б5 жыл бұрын
Спасибо за видос, полезное для себя подчеркнул, успехов!
@СергейИванович-ю7и Жыл бұрын
Молодец!Не бросай репортажи и храни тебя господь
@aleksandrfareast2 жыл бұрын
Молодец парень! Главное - дал азы в области поиска сверхпотребителей тока, а там уже каждый сам разберётся дальше. Мне в свою очередь вспомнился анекдот про то как "я купил Мерседес и теперь с парнями ездим на разборки, за запчастями.") Это не камешек в огород автору, просто такая добрая шутка.
@РафаилЮлтанов5 жыл бұрын
С проводкой, что называется - вспомнить всё!🤦🏻♂️ а было и похлеще!😂 однозначно 👍
@JohnDoe-pl4vr3 жыл бұрын
Благодарю, все очень доступно. Успехов!
@дмитрийсиницин-я4и Жыл бұрын
Без воды, всё по сути. Красава.
@МихаилИванов-т6ы3н5 жыл бұрын
Я точно уверен ,что 60 процентов автолюбителей ,не знают этой элементарной методики ,они бегут(едут) в автосервис ,платят там несоизмеримые бабки и ,остаются довольными ,что им починили их автомобиль!..))
@ИванИванов-к7ъ4б5 жыл бұрын
А 39%, не знает что: омметр + амперметр + вольтметр = мультимет. Пример: миллиампервольтметр; вольтфарадоомметр; теслаомметр; милливольтамперметр; ампервольтомметр; микромультимер; вольтфарадомметр; ампервольтметр; вольтомиллиамперметр; вольтомметр; фарадомметр; ампервольтваттметр; мавометр; Такое ощущение что я в 39%.
@yriybobrik91284 жыл бұрын
@@ИванИванов-к7ъ4б красавчик, такие слова написал хрен прочитаешь
@edk27634 жыл бұрын
А потом дружно срут на форуме
@habilosmanov59514 жыл бұрын
Я пример один из них. За 5 лет поменял уже 4 аккумулятора.. Никогда не думал что причину можно так легко найти. Думал что старая машина так и должно быть
@edk27634 жыл бұрын
@@ИванИванов-к7ъ4б такое ощущение, что я в 3,9)))))))) знаю лишь, как зарядку и утечку проверить
@мариназалесова-я4с3 жыл бұрын
Вы молодец...Всё простым доходчивым языком объяснил основную проблему, ну уж устранение её - дело автомастеров, если не хватает знания.
@Н.Теснин5 жыл бұрын
если под рукой нет амперметра, можно вместо него включить лампу накаливания на 12 В 5-10Вт, чем ярче горит тем больше ток, пользовался, удобно.
@namepatronymic43104 жыл бұрын
В моём случае утечку было трудновато определить. Замерял тестером на АКБ с отключенными потребителями. Но вот где утекает? В результате некоторых раздумий, а также безуспешных поисков, пришёл к выводу - ломается там, где слабо. А где провода слабые, либо подвергаются усиленному воздействию?.. Так подобрался к дверям. Снял обивку... И в месте перехода проводов дверь-кузов обнаружил-таки множественные трещины изоляции, сопровождающиеся потемнением изоляции. Заизолировал трещины, и потемневшие участки. Вот тогда АКБ наконец перестал дохнуть (особенно зимой)! Да и заодно заменил реле-регулятор в генераторе (эта тема на Приора знакома некоторым особенно дотошным). Но есть одно обстоятельство - в нынешнее время крайне сложно найти качественную проводку. Покупая новый жгут на замену не нужно себя обнадёживать :(. Вот и я уже в третий раз нынче вскрыл дверки и вновь нашёл очередную порчу проводки. Локализация оной практически рядом - один к одному.
@hanterplus79925 жыл бұрын
Умничка. Дай бог тебе здоровья завод производитель хочет получать денежку и мы ему платим пока авто наше двигается по шоссе техотдел на то и существует на каждом производстве.
@ДмиртийБ4 жыл бұрын
Немного не по теме , но тем не менее скажу. Однажды не стала реагировать на поворот ключа Honda Stream . Ну думаю всё приехали . Пошёл по форумам лазить . И наткнулся на совет : пробежаться по передачам и вернуться в исходное положение. И о чудо машина завелась . Оказалось контакт передачи не был замкнут/разомкнут. Это я к тому , что подобные видео кому-то да пригодятся . Спасибо за видео !
@НикНик-ы8и7з5 жыл бұрын
Блииин мой родной 103 двигло☺️самый надежный движок👍Красавчик бро!!!!
@Николай-ж1м2с9 ай бұрын
Из 10 видосов одно толковое. Лайк😊
@РошкаВладимир4 жыл бұрын
Спасибо за подсказку как найти утечку.просто и понятно.
@ЧакНоррис-щ1л5 жыл бұрын
Позитивное, информативное и полезное видео!!!
@АрсенийКрут-ц6о5 жыл бұрын
Молодец хороший ролик! Полезный для меня!
@ВладимирШабалин-и2г5 жыл бұрын
Все правильно. Лайк. Только не нужно говорить " пол-ампера в час или столько-то ампер за единицу времени"-это неправильно. Таким образом измеряется только емкость акка. Время не надо приписывать-оно не причем.
@misham59185 жыл бұрын
Спасибо, интересно. Продолжай так дальше.
@Scinpricha3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Мне пригодилась информация. Отдельное спасибо за грамотную речь и без этих, от гопников: "нах" "бл" и т.д. Молодец.
@92741513 жыл бұрын
Бро, точно такая проблема и тут твой видос. Благодарю за информацию!!! Красава! Без воды, мата и чавканья! Лайк железобетонный!!!
@ОлександрЛевада-ы8з2 жыл бұрын
Игорек, спасибо тебе, от души. Такая же проблема, новый аккума 2 месяца, (может зря выкинул старый), а проблема осталась. Пошел, по твоему методу. Оказалось, сажает новая магнитола. Откл. магнитолу, подкл. тестер, подключил магнитолу ( в спящем режиме) - о УЖАС, вот оно, потребление тока. Пришлось поставить перед магом , кнопку - проблема исчезла. Еще раз -СПАСИБО тебе !
@Rip_tyalet6664 жыл бұрын
Красава!Главное всё по делу и без мата.
@СергейШакуров-г6ц4 жыл бұрын
Спасибо за опыт которым поделился. Сразу стало ясно и понятно что где искать. Воспользовался твоей методикой. Ты оказался прав, магнитола много потребляла. Спасибо земляк.
@ihiiir74164 жыл бұрын
молодец- слишком простой вариант.СУПЕР!
@viktorpalekha61775 жыл бұрын
Respect from old electrician
@ВасильСтоличний3 жыл бұрын
Молодець доступно росказал отже меня лайк'
@BaSeX-3 жыл бұрын
Завтра пойду проверять, акум новый, два дня и сел. Красава бро👍👍👍
@user-kx6qw8ul8khekan2 жыл бұрын
Молодчик удачи не каждый электрик так грамотно разъяснит а начинают а давай это поменяем или это короче пальцем в небо молодец пацан .
@Zabarotropitili2 жыл бұрын
Тебе повезло что сразу прибор показал утечку большую. На моей машине был ток утечки был мизер 30 миллиампер, но зимой АКБ к утру умирал. Замена на новый акб по водила к той же ситуации. Как вариант скидывал клемму на ночь. Но это плохой вариант. Заново надо было настраивать часы и радио. С такой утечкой менял АКБ каждый год. Они просто не выдерживали такой нагрузки. На нормальной машине с родным АКБ мотор заводится даже через полгода. А когда не хватает даже до утра зимой это печально было.
@NordTraveler2 жыл бұрын
Огромное Спасибо!👍👍👍 Помог найти проблему!
@HUK-COH5 жыл бұрын
Сам так делал, метод понятный и простой. P.S. образование радиотехническое.
@ЧеченецАккинец5 жыл бұрын
А парень молодец молодой. И башковитый удачи брат
@андрейжи-щ6о5 жыл бұрын
Проводку обязательно оголеную закрой!!!!, я магнитолу подключал когда,разобрал прикуриватель и так получилось ,что провода от прикуривателя болтались.Когда поехал провода между собой замкнулись и начали искрить и по проводке плавясь уходить внутрь машины,помогло только то что сбросил клеймы с аккумулятора только так смог остановить замыкание.Чуть не спалил машину))
@АндрейКлимантов5 жыл бұрын
Ток утечки на авто не должен превышать 80 mA. А электрический ток измеряется в амперах, миллиамперах, ну и в микроамперах. В ампер-часах измеряется ёмкость АКБ. А вот ток утечки стоит проверять и на генератор. Как известно, на многих генераторах стоит конденсатор между плюсовым и минусовым выводом выпрямительного моста, как правило электролитический. Вот он, бывает, и течёт. В магнитолах и других автогаджетах то же могут быть электролиты (так на языке электронщиков называются такие кондюки).
@10АЛПФХвостоваДарья5 жыл бұрын
Клавиатура
@sergeykhudik4 жыл бұрын
У меня ситуация один в один такая же, спасибо за подсказку, завтра буду также разбираться.
@ОлексаСоловей5 жыл бұрын
Благодарю, не знал такого метода. Молодец парень красиво и ясно излагает свои мысли.
@alekseia1194 ай бұрын
Привет дружище,хорошый познавательный видос,лайкосик тебе,у меня кстати такая же машина мерседес,и таким же цветом,бывшый хозяин моей авто,выдрал все личинки из замков,поставил автоматику электричество,теперь акум садиться,постоянно замки то вкл,то выкл,сам понемаешь,удачи тебе
@MrJonny2475 жыл бұрын
Молоток! Теперь тоже буду знать😄👍
@LLIKBAJI363 жыл бұрын
"Ток утечки"-улыбнуло))
@СергейКурлянчик-т7ф3 жыл бұрын
Тоже проблема с утечкой на Санта фе классик. Спасибо за видео, буду разбираться.
@BLESK58 Жыл бұрын
Спасибо, теперь знаю как определить ток утечки! Красава!
@sergeynichi70934 жыл бұрын
Спасибо,всё просто и понятно,молодец!
@Dagestan5454 жыл бұрын
Простой и действенный способ молодец 👍
@Stocker75 жыл бұрын
Парень - молодец!
@MrRazp3 жыл бұрын
Мне как "никакому электрику" - это видео просто крутотень!!!
@garypushman92064 жыл бұрын
Спасибо огромное, отличный видос!
@fidankhaydarov36574 жыл бұрын
Спасибо, нужный ролик получился. 👍
@МаксимМаксимов-д4д1е2 жыл бұрын
Красавчик парень👍 молодой, умный!!!
@ПашаГусев-й2т4 жыл бұрын
Красава! Очень полезно!!! Давай видос про устранение!
@B_A_N_S_H_I24012 жыл бұрын
о как..здорова всем..и тебе парень здорова..и спасибо..не за то,что обьяснил (сам знаю и умею) а за то, что еще есть нерукажопая молодежь
@Sem7774 жыл бұрын
Молоток Игорь,прояснил мои догадки! Лайк тебе!..
@dasistauto23275 жыл бұрын
За хомуты лайк и подписка. А то я щуп цэшки к клемме ак. приматывал проводом...
@ВиталийВеденеев-о9т5 жыл бұрын
Молодец,просто и понятно.большое спасибо,у меня тоже124,
@МагаБагаудинов-ж7е Жыл бұрын
Красавчик брат, чётко, ясно и своими словами.
@Айарупобидитильница4 жыл бұрын
Спасибо очень помог профессионально для того кто не разберёмся
@ЮрийЮрий-й8ь3 жыл бұрын
Спасибо за видео.На моем ваз 2107 такая же проблема после ночи на утро завести не могу.Проверил утечку 1.25 моторчик стеклоподъёмника голову моросил.