Ist Ölverbrauch bereits ein Motorschaden? 😤 Mercedes E500 Biturbo 4,7l V8 300 KW | Redhead

[@stefangrabner2752]

Ich finde den respektvollen Umgang untereinander bei Euch so gut. Das ist die Grundlage für ein gutes Arbeitsverhältnis. Und kompetent seid ihr sowieso allemale.

[@schuerg]

Ich hoffe ihr hattet einen wunderschönen Urlaub aber für uns User ist es ganz toll dass ihr wieder zurück seid und diese fantastischen Videos über Autos macht

[@rideandsmile822]

Früher hab ich mir gern mal nen Horrorfilm angeschaut, kann man heute problemlos durch so ein Video ersetzen. Redhead rulez., schönes Wochenende.

[@Popk1ller]

zu den Szenen mit den tanzenden Öldeckeln irgend eine John Carpenter Horrorfilmmusik legen schon hast den Horrorfilm :D

[@gillbates999]

"Austauschmotor ... von Mercedes...das ist auch so ein Klotz [Handgeste], aber in Geld." - LOL. Sehr schön beschrieben.

[@moppesmos2120]

Und wieder hat ein modernes Power Auto sogar die komplette leasing dauer überstanden. Das beeindruckt mich immer wieder welche unnachahmliche Qualität die deutschen Premium Hersteller raushauen. Respekt.

[@emocan126]

Das fahrzeug ist mindestens 8jahre alt was für Leasing

[@moppesmos2120]

@@emocan126 sag ich ja. Es hat die leasing dauer überstanden. Es geht auch schneller. Schau bei zimmer in den kanal. Meine Liebe zu Mercedes-Benz verstellt mir nicht den Blick auf die Realität 😉

[@emocan126]

@@moppesmos2120 mir auch nicht. Aber über 200tkm ist schon amtlich, wenn man bedenkt, dass der wagen wohl möglich oft Leistung erbringen musste. Ich bin dir ehrlich ich habe nur den Anfang des Videos gesehen und weis jetzt nicht, was der wagen hat, aber ganz ehrlich es ist trotzdem noch OK. Gibt deutlich schlimmere.

[@emocan126]

@@moppesmos2120 selbst beim MZ haben die alle ihre km drauf

[@benjaminkessler8169]

@@emocan126 Hahahaha, 200k amtlich. Toyota baut alle Motoren sogar mit mehr Leistung die mindestes 500k halten. Ich habe noch nie einen V8 von Toyota gesehen der solche Probleme hatte.

[@maikfischer9044]

Im Hintergrund wartet bereits wieder der nächste T5 mit 80tkm sehnsüchtig auf eine komplette Motorrevision.

[@lunas.2524]

Die stehen Schlange... :D

[@ce3004]

@@lunas.2524 Warum? Sind die so schlecht??

[@matthiasteich7549]

NICHT SCHON WIEDER !!!

[@Jiqsaw08]

hahahahaha zu geil

[@betonscheitel8635]

"Dem Kunden wirds die Füße wegziehen" Soll nochmal einer sagen, daß so ein Achtzylinder nicht für Emotionen sorgt.

[@michaelb7071]

Ich hab herzlich gelacht. Dankeschön! :)

[@GrinoMaschino]

Tatü Tata wer war ordentliches fahren will hat auch das nötige kleingeld zum tanken

[@NicoYoshimitsu]

@@tatutata2473 Fahre auch einen V8, der braucht bei mir genau so viel wie der 2 Liter R6 den ich davor hatte.

[@l.xca_03]

@@NicoYoshimitsu V8 Diesel?

[@MS831985]

Ein Dreizylinder Sauger sorgt auch für Emotionen. Trauer an jeder Steigung über drei Prozent.

[@fs0088]

"Der Kunde will wissen, was mit seinem besten Stück los ist, wobei hiermit sein Auto gemeint ist". Ich liebe diesen Humor !

[@DR0Dangerous]

Man muss als Werkstatt breit aufgestellt sein, Reparaturen an allen leckenden Teilen.

[@yanelld.4220]

... simpler humor.

[@jacky1911]

Da seid Ihr ja wieder,....frohes Schaffen

[@netzwerk-werkstatt332]

Schön, dass Ihr wieder da seid. Kommt zum Wankelmotor noch ein Extravideo? Würde auch keinen Gebrauchtmotor kaufen. Entweder revidieren oder die Karre verticken.

[@GR-zx3wo]

Super Video, habe aufs neue Video schon gewartet. :-) Ich möchte mich für die ganze Mühe und Arbeit bedanken, die ihr euch immer damit macht! Besonders die ausführlichen fachlichen Erklärungen sind super. Für einen Autointeressierten wie mich ein Highlight auf KZbin. Empfehle euch weiter!

[@horsthennebohl2900]

Das warten hat sich gelohnt!😉

[@horsthennebohl2900]

Albert Rieder Klugscheißer🤪

[@horsthennebohl2900]

Albert Rieder Interessiert doch keine Sau, weiß doch jeder wie es gemeint ist. Solltest du irgendwelche Rechtschreibfehler finden, darfst du sie gerne behalten. Und jetzt gib Ruhe, die Art von Hilfe braucht hier keiner.

[@horsthennebohl2900]

Albert Rieder hier geht es um eine fachliche Kompetenz, im Bereich der Motorentechnik. Wenn du deutsch Unterrichten möchtest, bist du hier falsch!

[@horsthennebohl2900]

Albert Rieder und ich sogar einer mit einer eigenen Werkstatt;Der auch Motoren macht, meist aber Diesel

[@fendt3032]

Danke für die neue Folge. 👌

[@francesco7739]

Samstag und Endlich wieder ein Video. Willkommen zurück. Ein wunderschönes Auto. Hoffentlich bekommt er ein 2tes Leben. Schönes We.

[@Frank318td]

hey Lars und Redhead Team, Danke das es wieder weiter geht, habe euch echt vermisst, hoffe ihr hattet einen schönen erholsamen Urlaub :-)

[@Docmann66]

Endlich wieder am Start...hatte mir schon Sorgen gemacht. 😄

[@MichaelHeinrich1]

Wieder ein top Video, aber schockierend. Habe ich da 4 VW Busse im Hintergrund gesehen?

[@clembo1966]

ja, Japaner sieht man hier nahezu nie. So wie auch bei den anderen Autokanälen.

[@tobias4305]

@@clembo1966 pauschal kann man das so nicht sagen, weil vergleichsweise wenig Japaner in Deutschland verkauft werden im Gegensatz zu deutschen Autos. Und außerdem gab es schon einen Mazda hier auf diesem Kanal kannste machschauen

[@svens.5139]

Man bekommt den Eindruck, dass die Autos der neueren Generation alle Mist sind.

[@haterauch4149]

Die sind alle Mist! Wegwerfmotoren.

[@michaelengel3407]

Nur dann wenn es an angemessener Fahrstrategie und fachgerecht-pünktlicher Wartung mangelt die leider ins Geld gehen kann.

[@paul_109]

Die Haltbarkeit der Motoren ist im Vergleich zu alten Motoren schlechter, dafür sind Laufkultur, Ansprechverhalten, Literleistung, Verbrauch, etc. im Vergleich zu den alten Modellen sensationell gut

[@TheCrankshaftRotator]

@@paul_109 Laufkultur wird oft schlechter dank 3 Zylinder, ebenfalls Ansprechverhalten, auch aufgrund Aufladung

[@paul_109]

@@TheCrankshaftRotator stimmt, im Punkt Laufkultur bilden Dreizylinder eine Ausnahme. Das Ansprechverhalten der Turboaufgeladenen Motoren ist dank moderner Lader inzwischen für Laien nicht mehr von dem von Saugern zu unterscheiden. Früher war das ansprechverhalten von Turbomotoren ein echtes Problem, heute nicht mehr

[@lukasspike3685]

Juuhu, klasse. Wieder ein Video. Danke für die großartige Arbeit hier auf dem Kanal. Best regards from BS... Lukas ;)

[@rbmtz2006]

Standfest waren die RO 80 - Motoren nach Anfangsproblemen doch auch, der Verbrauch und die Abgasemissionen blieben wohl schwierig. Gleichwohl war der RO 80 ein wirklich großer Wurf und wirkt auch nach mehr als 50 Jahren immer noch modern.

[@rbmtz2006]

@@tatutata2473 Wann startest Du auf NSU?

[@cosmaninashiva6115]

Sehe ich auch so, ein großer Wurf und läuft und läuft !!

[@karlstuck6772]

Ohne NSU Motoren wäre VW verreckt.

[@tricktrack777]

Hallo. Schön, dass ihr wieder was da seid. Bis auf dem Ton am Ende des Videos war es sehr aufschlussreiche. Deutsche QUALTITÄT ist schon was Spätzieles, das sollte man sich leisten können. Gruß Bogdan

[@ismiregal77]

Tja der Motor passt ja ganz gut zur momentanen Gesamtsituation.

[@stefangrabner2752]

Und ich oute mich als Robin-Fan 👍 Echt geil was Ihr da veranstaltet!

[@vbhchack4617]

Wetten die Karre kommt auf Mobile.de und wird Privat verkauft ! Der nächste Besitzer wird sich Freuen !

[@tkcs8872]

Ganz klar, selbst wenn der jetzige Besitzer den mit ehrlicher Angabe des Schadens verkauft. Nach ein bis zwei teilseriösen Wiederverkäufern wird der an Privat gehen und diese arme Sau steht dann wieder mit dem Problem da.

[@mtbjonny9502]

Top die Wette gilt !!

[@vbhchack4617]

@@mtbjonny9502 Meinst du wirklich das er irgend welche angaben macht ? Nie im Leben! ;D Der Besitzer wird es verheimlichen und die Karre kommt so auf den Markt !

[@mtbjonny9502]

​@@vbhchack4617 Ein Additiv ins Getriebe, ein 20W-50 Öl in den Motor und nach Möglichkeit die Karre im Winter bei warmen Motor verkaufen. Fertig !!

[@amgtom4279]

Steht schon drin für 13 bei Mobile

[@meikelkneit4345]

Wieder ein sehr schönes Vorwort in der Videobeschreibung!

[@Schmidt54]

Super, dass ihr wieder da seid! Bitte bitte zeigt uns den RX-8! :-) Diese Motoren sieht man selten und noch seltener von innen.Schade um den Mercedes, 200.000 km ist offenbar heutzutage schon Ende der Fahnenstange.

[@thomaswolf8609]

Ja moin. Die Urlauber sind zurück. Endlich wieder jede Menge Videos über die zwei großen Sorgen der heutigen Zeit: schlechtere Qualität der Bauteilauslegung ab Werk und mangelnde Wartungswilligkeit der Fahrzeugbesitzer. - Schon faszinierend wie viele Videos aktuell im Netz sind von hochwertigen bzw. jüngeren Fahrzeugen, bei denen die Besitzer am Ölwechsel gespart haben und dadurch Motorschäden entstanden sind......da bekomme ich immer dieses Geschmäckle: der Brief liegt bei der Bank, die Rate kann gerade bezahlt werden, aber für den Rest ist kein Geld mehr da. - Ich beziehe dies nicht auf den Fall hier im Video. Schön das Ihr wieder da seid.

[@odde234]

Klasse, ich hoffe ihr habt euch im Urlaub gut erhohlt und werdet uns nun wieder mit schönen neuen Videos überreaschen. Viel eGrüße und macht weiter so, Jungs - Odde!

[@meckermann1280]

"Anzünden als Reparaturvorschlag" ist ja auch eine Variante! ;-) Der Spruch ist Klasse! Den darf nur keine Versicherung hören!!! :-)

[@Kapok-Kid]

In den 60er und 70er sind die Motoren vor der Karosse verreckt. Dann hat sich das umgedreht und mittlerweile ist es wieder so, daß die Motoren früher als die Karossen verrecken. Und dann wird die Reparatur so kostspielig, daß man die Kiste eigentlich verschrotten kann.

[@clembo1966]

und mit den E-Autos dreht sich der Trend dann wieder :-)

[@lunas.2524]

Leider ist es so. Deswegen bin ich von modernen Autos inzwischen ganz weg und fahre meinen T4 bis er auseinanderfällt. Wenn das dann passiert ist, repariere ich ihn wieder und fahre ihn weitere 400.000 km. Die besten Autos gab es in den 90'ern.... :-)

[@michaelbamberg9407]

@@lunas.2524 Deshalb 80s and 90s rulez

[@cosmaninashiva6115]

@@lunas.2524 Wie wahr , wie wahr , kaufe auch kein auto an das nach 1990 gebaut wurde, Höchstens Leasing !!

[@Christophbrueckner289]

Schön das ihr wieder zurück seid.

[@thomaskeller7570]

Wie immer am besten Anzünden . 🤣

[@docgunni1213]

Moin moin aus Berlin Schön das ihr wieder am Start seit 👍 Hoffe das alle einen schönen Urlaub hatten Und dann so ein Video 👍 wo man meinen müsste solch ein Motor geht nicht kaputt Würde fast sagen der Bursche wurde zu zweidrittel seines motorlebens nur getreten (ohne warm zu fahren) Die Sache mit dem 7 10ner Deckel der mit Robin spricht im richtigem Mechaniker Dialekt war auch supi 😉👍 Schade das er so sterben muss aber Mercedes-Benz war noch nie billig (Preiswert) Schönen Feierabend Gruß in die Welt ans Team aus Berlin Günni 😉👍🍻

[@Patchworkdaddy007]

Das war aber eine kurze Pause!😱 Trotzdem toll das es wieder Videos gibt! Vielen Dank dafür!👍👍👍👍👍

[@lukejenniches1930]

Etwas Öl in den Litzen, lässt die Elektronen schneller flitzen

[@megamediker]

und DB bekommt das Problem seit Jahrzehnten nicht in den Griff.

[@mrjuergensie]

hey der chef dreht ein video...jetzt saugen wir erstmal 😂 - gewohnt gutes Video mit entsprechender Kunden - Sensibilität 👍👍

[@peterorlando8557]

Und was sieht mein Adlerauge? VW Bus T5/T6 auf der Hebebühne und der nächste wartet schon aufm Hof.

[@furdeutschland-clubxl2434]

Ihr seid kölsche Jungs! BRAVO!

[@rideandsmile822]

Hähähä......

[@furdeutschland-clubxl2434]

@@rideandsmile822 joooo!

[@rideandsmile822]

@@furdeutschland-clubxl2434 Ich hab die auch für Rheinländer gehalten und damals als Antwort erhalten Rheinland Pfalz, lol, also direkte Nachbarn, quasi noch Helldeutschland. Gruß von einem Ex-Düsseldorfer und schönes Wochenende.

[@furdeutschland-clubxl2434]

@@rideandsmile822 Kölsche Jungs sinn ü9verall!

[@michaelengel3407]

Im weitesten Sinne des Wortes. Mental sowieso

[@nielsbrock3341]

Hallo ihr lieben, endlich mal wieder ein Video von Euch. Klasse macht weiter so. Gruß Niels Brock

[@unsichtbar08]

solche Autos nur neu und per Leasing sich holen., danach sind sie eigentlich wandelte Geldvernichtungsmaschinen, vielleicht noch interessant, wenn man eine eigene Werkstatt hat, und nur die Teilepreise zahlen muss, aber selbst das ist nicht ohne.

[@Danne6und8zig]

Wenn man sich so ein teures Auto neu kauft und den Wertverlust finanzieren kann, der sollte auch Geld für die Reparaturen haben. Ansonsten wäre es finanziell gesehen das falsche Auto, auch fürs Leasing.

[@themars2011]

@@Danne6und8zig das ist doch keine entschuldigung dafür!

[@berdymacchiato3233]

Leasing ist das Zauberwort, alles andere verbrennt Geld!

[@andreas1983x2]

Ansich ja. E-Auto würde ich auch nur noch Leasing machen, weil dir keiner mehr ein E-Auto gebraucht abkauft, weil jeder nach 4-5 Jahren Angst hat 20.000 Euro für einen neuen Akku hinzulegen. Aber wenn ich in dieser Klasse jeden Monat 600-1000 Euro und mehr für Leasing zahle, dann sollte sich das die Waage halten. Und wenn jemand wirklich ein Auto lange behalten will, dann hätte er sich mit Leasing und bis 200.000 Kilometer dumm und dämlich gezahlt.

[@berdymacchiato3233]

@@andreas1983x2 du bekommst bei entsprechenden Angeboten durchaus einen AMG für 500 Euro im Monat geleast. Nach 2 Jahren treten schnell und weit weg damit! Viel länger läuft er dann eh nicht ohne teure Werkstattbesuche! An solchen Autos ist a l l e s teuer.

[@klausrichard9335]

Freue mich über die neue Folge. Super 🤗. 200.000 Km Laufleistung finde ich nicht so schlecht. Kann ein Wartungsmangel oder Stau für diese Probleme zuständig sein? Kolbenfrsser zeigen doch auch schlechte Ölschmierung an. Warmfahren nach dem Kaltstart mache ich bei meinem Audi immer. Öl-Temperatur zeigt er mir auch an 😊 Mein Diesel hört sich als 4 Zylinder noch besser an. Hat aber auch gerade 30.000 Km gelaufen.

[@CommodoreCaravan1981]

Meine Vermutung: Ein Geschäfts/Leasingwagen, der auch kalt "in's Kreuz getreten" bekommen hat. Damit dreht man jedem Motor den Hals um, nur ist das den meisten Leuten heute mit ihren geleasten oder von Firmen/Verleihern gestellten Wagen völlig egal. Derjenige, der dann, nach Ablauf des Vertrages oder Ausmusterung des Wagens, diesen oft ahnungslos und vom vollständigen Serviceheft geblendet "mit gutem gewissen" kauft, landet dann, wie hier, böse auf dem Boden der Realität. Im Grunde ist dieser Mercedes, in meinen Augen ein sehr schöner Wagen, leider ein technischer Totalschaden, denn unter (geschätzt) 10k€, eher 15k€, wird es kaum gehen, den Wagen wieder für tausende Km fit zu bekommen. Schade =(

[@fahrspass4436]

CommodoreCaravan1981 so denke ich, wird es tatsächlich sein.

[@dominiqueburgin389]

Weiss nicht mein Alfa gt ausm 2004 hat bald 270k km und hat um die 40 000 gekostet damals. Da sollte man von MB schon auch soviel erwarten, aber eben man weiss nie wie die vor"besitzer" den vergewaltigt haben...

[@Kapok-Kid]

Schön, daß ihr wieder gesund aus dem hoffentlich erholsamen Urlaub zurück seid.

[@DB.Schraubergott]

Der der den Verkauft hat ist bestimmt glücklich Und der Wagen wird bestimmt wieder so verkauft unter dem slogen gutte Motor Getriebe laufen gutt das ist mittlerweile gang und gebe Ich liebe eure Videos

[@mtbjonny9502]

wahr dann wohl doch kein "Schnäppchen" und warum glauben denn eigentlich alle sie seien Technik-Experten wenn sie sich ein Fahrzeug kaufen ??

[@5co756]

Bei dem klackern hätte er schon die Finger davon lassen sollen , sollte auch einem Laien auffallen oder man nimmt sich jemanden mit der Ahnung hat von Autos und Motoren .

[@timowillwacher2769]

Da wollte ein kleiner Ali für kleines Geld einen dicken Benz fahren

[@DB.Schraubergott]

@@timowillwacher2769 genau das habe ich auch gedacht und jetzt wird er ihn an den nächsten dummen weiter vertickern motor getriebe gutte 😁 wer solche Autos gebraucht fahren möchte muss Mechaniker (mit Ahnung) sein oder genug Geld haben 😉

[@DB.Schraubergott]

@1DoppeltenBitte 🤣 Bohr sind wir böse wir haben den Schaden ja nicht 😇🤣🤣🤣🤣

[@peterorlando8557]

Eine Bitte: Wenn geredet wird, keine Hintergrundmusik - auch nicht im Intro. Danke.

[@HImmel071]

Was sagst du, die Musik ist so laut? ;)

[@peterorlando8557]

@@HImmel071 Ich mag generell keine Hintergrundmusik, wenn geredet wird - das ist ein Unsitte und Unart, die aus dem englischen Sprachraum zu uns gekommen ist. Ich will das gesprochene Wort verstehen und nicht noch irgendwelchen Hintergrundlärm, was sich Musik nennt, ausfiltern müssen.

[@marcdriller839]

Da bleiben wir mit den Wurstfingerchen schon hängen, Jungs wieder mal ein geiles Video!!!!!!!!

[@michaelengel3407]

Willkommen zurück, ihr unerschrockenen Meisterschrauber aus dem Westerwald. Mercedes E500 Biturbo 4,7l V8 300 KW ? Das setzt grundsätzlich ein belastbares Budget für fachgerechte Wartung und Reparatur voraus. Sonst macht das alles keinen Sinn. Mehr als 10.000 Euro Reparaturkosten lassen stark an der Sinnhaftigkeit solcher Fahrzeuge zweifeln. Interessant mal den Rotor eines (unterschätzten) Wankelmotors zu sehen.

[@markuskemper636]

Wenn sich die Hersteller mal wieder auf bessere Qualität setzen würden, wäre die Sinn frage schon geklärt. Aus meiner Sicht ganz klares, ja es ist sinnvoll, Jeder der Fahrspass und auch mal was ziehen möchte kann froh sein ein Hubraum großes Fahrzeug zu haben. Ich mag downsizing grundsätzlich nicht und alles unter (Hust) 6L Hubraum gehört auf ein Rasenmäher aber nicht in eine Limousine.

[@markusschafer5220]

Grosse Motoren ohne Probleme ! Lexus. !!

[@markuskemper636]

@@markusschafer5220 Bitte Hilf mir, über welchen Lexus reden wir, welchen Motor? Zudem finde ich die Lexus Autos nicht schön (nicht mein Geschmack) Mag da mehr BMW aus 80er und 90er Jahren so über 3l Hubraum und 24V Motoren. Zb E39 540i oder M5 E38 740 oder 750 da schlägt mein Herz höher xd

[@CK-br9mn]

@@markuskemper636 Lexus hat früher auch auf den 1JZ und 2JZ Motor gesetzt. Da kann man schon von guter Haltbarkeit sprechen. Bei den neuen hört man auch keine Horrorgeschichten. Sind solide Autos.

[@markusschafer5220]

@@markuskemper636 hallo gruss aus Zürich .. alle sauger V8 von Luxus sind echt solide Motoren.. mögen und brauchen auch hohe Drehzahlen weil Sauger.. laufen seidenweich im Alltag Und machen Freude

[@Rzimizak]

Ist der Mercedes-Benz E 500 Biturbo die nächste Ikone (nach der AUDI und VW Entwicklungen) der deutschen Ingenieurskunst in der Zweitaktmotor Technik des XXI Jahrhunderts? PS. Wie oft wechselt man das Öl in den Kabelbäumen des Biturbo Daimlers, und wie oft soll das Öl in der Abgasanlage gewechselt werden? PS. Danke für die fantastische Arbeit der "Redhead

[@cosmaninashiva6115]

Ich weiss noch gar nichts von den ölwechseln in den Kabelbäumen, dort wäre ein SAE 30 wahrscheinlich auch gut aufgehoben!!

[@Zippo33]

Der geht in den nahen Osten. Da bekommt er einen Toyota-Diesel und läuft nochmal 20 Jahre. 😁

[@megamediker]

Der geht dann an den Leiter der DB Vertretung!

[@ottofraser4879]

Ja die Ossis sind da ganz pragmatisch. Aus dem Achtzylinder wird eine Wasserpfeife für die Großfamilie gemacht und in den Motorraum kommt ein unkaputtbares Eisenschwein. Das ist bodenständiges Nahost-Recycling 😁

[@mcdigga30]

Wenn der Rost nicht vorher zuschlägt

[@Pandabaer04]

Ich denke, ich weiß, woher der hohe Ton in den Videos herkommt, uns zwar vom Kameralicht. Jedesmal, wenn es angeschaltet wird, erzeugt es eine hohe Frequenz und das Mikrofon ist entsprechend empfindlich eingestellt, weil es ja den Raumton aufnehmen muss. Vielleicht besser, externe Mikro's wie die Autodocs verwenden und internes abschalten.

[@prophetmohammedisgay7111]

Mit dieser Laufleistung kostet der Wagen um die 15000€, der Besitzer muss jetzt keine Privatinsolvenz anmelden.

[@Daemonarch2k6]

Ist dann halt ne' Nullnummer...

[@patrickp.5976]

Naja aber der Schaden ist da und kostet trotzdem 5-stellig. Es gibt auch Leute, die jahrelang auf so einen Traum hinsparen müssen. Für die ist das dann sozusagen der Ruin.

[@moppesmos2120]

Ja dann ist ja alles tutti.

[@whitehawk7095]

Gott sei dank! Ich hatte schon Entzugserscheinungen 😁 Frohes schaffen Jungs!

[@volkerschulze3429]

Wie immer gute Arbeit und Gruß aus der Welt. Ihr seit super

[@Rafymon98]

Great video, worth the wait, My question would be: this block is a Alusil block which if boring and honing is required a last process of honing of acid honing is required to free the silicon crystal in the bore for the piston and rings to travel on. Are there oversize pistons on the market for these engines? What sizes are available if so? Thank you for your time. Greetings from Florida.

[@thomasbechtelmechtl5405]

😂 in den ersten fünf Minuten hört man im Hintergrund die Werkstattgrille zirpen Danke für's Video und ein schönes Wochenende

[@homersimpson7905]

Der Content wird mal zu mal eintöniger. Dabei zusehen, wie jemand mit einem Endoskop in den Zylinder schaut, und das für Video - für Video - für Video.... Denkt mal selber drüber nach. Lasst uns wieder daran teilhaben, wie ihr die Möhren wieder heile macht 🤘🏼

[@MsKempa1]

Endlich wieder da 😎 zum Video , warum kauft so eine Kiste ? Das hört ein blinder mit Krückstock das der fertig ist. Und eine Revision würde bestimmt 20 tausend Euro kosten. Da empfehle ich das Motoren Zimmer . Der hat immer gute Motoren auf Lager . Das würde vielleicht günstiger werden.

[@thomasknappe415]

Wieder ein klasse Video 👍🏻 Danke 😊

[@PelzHimself]

Super Video, wie immer informativ und spannend anzusehen. Danke, dass ihr euer Fachwissen so anschaulich hier zeigt! Einen Wunsch hätte ich noch: Zu besseren Verständlichkeit würde es extrem helfen, wenn ihr Mikrofone tragen würdet. Viele Grüße und weiter so..

[@martinguth2209]

Endlich!👍🏻

[@ralfeversmeyer4010]

Hallo tolle Idee mit dem Schwenk auf den Wankelmotor :-). Da ist man dann gleich wieder wach und denkt mit.

[@alexanderkullmann8392]

Geile Werkstatt geile Mitarbeiter und der Chief genauso.

[@CreativeComander]

Also wenn ich mir das mit der thermischen Situation so anhöre wäre Doppel Wasserpumpe besser als Doppel Turbolader 😂

[@HDMicha38]

Wasser? Eher Öltemperatur!

[@opostel3316]

Top analyse iemer wieder

[@hansjochen6257]

Bei meinem Nissan klingt das genau so und der Honda den ich vorher hatte bei dem hat die Steuerkette auch keine 150.000 km geschafft.Den Vorbesitzern sei dank.

[@Nitramrec]

Und ich dachte immer, die Japaner wären "unkaputtbar" ... ;-)

[@hansjochen6257]

@@Nitramrec Du glaubst wahrscheinlich dem Internet.Wer das glaubt hat mal gar keine Ahnung.Öfter mal die Marke wechseln und sich selbst eine Meinung bilden.

[@michaelengel3407]

@@Nitramrec Wenn man sie fachgerecht zu fahren weiß. Das trifft aber auch auf den Mercedes zu. Heißsporne unter den technischen Laien kriegen jeden Motor vorzeitig klein.

[@Micha537]

Wenigstens der Staubsauger läuft noch top.

[@argecy7315]

200.000 km. Das heißt, das dieses Fahrzeug etwa 1,00 Euro pro Kilometer an Motorreparatur plus Wertverlust und Unterhalt kostet. Rückstellungen für KFZ Reparatur beim Finanzamt anmelden??

[@n.n.8659]

Wenn die Reparatur 20 k€ kostet, sind das 10ct pro km, die zurückgelegt hätten werden müssen

[@argecy7315]

@@n.n.8659 😉hehe. Stimmt natürlich. Aber man muss sich das vorstellen, Hamburg - München und zurück 159,00 Euro Motorinstandsetzungskosten.

[@fahrspass4436]

Was für ne Katastrophe, habe den gleichen Motor, bei mir war bei 150tkm die Beschichtung im 3. Zylinder mit Riefen durchseht. Hatte es auch bemerkt das nach längerem Schub betrieb der Wagen gebläut hat, gönnte sich auch 1L/1000tkm. Zum Thema Öl im Kabelbaum, das kommt vom Nockenwellenversteller, dafür gibt es bei Benz ein so genanntes Ölstop Kabel was man zwischen klemmt. Aber schon allein die Geräusche der Kette müssen ja schon ewig vorhanden sein.

[@ingobehrens8795]

Nein für diesen Motor gibts das nicht!Da hilft nur die Magneten rechtzeitig tauschen und zwar alle 4

[@fahrspass4436]

Ingo Behrens hä? Was haben Magneten damit zu tun? Diese ÖlstoppKabel gibt es definitiv.

[@ingobehrens8795]

@@fahrspass4436 . Gibts nur für den OM 271 und OM111, für diese Motoren bei MB definitiv nicht.Das Schadensverursachendeteil sind die Magneten, siehe auch MB TIPS-Dokument. Wurden reihenweise wegen undichtkeit auf Kulanz getauscht.Ein andere Abhilfe gabs vom Daimler nicht

[@fahrspass4436]

Ingo Behrens offiziell ist es so, aber man kann über FIN diese Kabel ordern, die Teilenummer ist dann für den m271, A271 150 69 33 Nichts desto trotz wäre es natürlich sinnvoller die Sensoren zu tauschen. Ich denke hier dem Fahrzeug wurde einfach null auf bekannte Probleme geachtet und wahrscheinlich auch nur das nötigste an Service arbeiten.

[@rolandbaljak2073]

Ich frag mich wo Ihr euren Service macht? 🙈

[@streubombe]

Gegen die Sonne stehen ist mir ja egal, aber ganz toll ist der Ton mit Wind und Staubsauger. Fehlt nur noch ein Druckluft-Schlaghammer....

[@EJ2BSeries]

Hahahahahahaha

[@horstmann8035]

Mich hätte ja noch eine Motorölanalyse interessiert. Wäre ja nicht sooo unüblich, dass die Einspritzdüsen fröhlich Kraftstoff eintröpfeln. ;-)

[@fafnirdrache1210]

LOL - Wer hat beim "Besten Stück" des Kunden nicht etwas anderes gedacht? Wir müssen uns schämen.... ALLE. :) Top Video. Nur nicht für den Kunden.

[@enzoausschlebusch9701]

Würde mal bei Motoren Zimmer nachfragen. Ist Mercedes Spezialist, die kommen auch an Motoren mit Garantie ran.

[@dobrowolsk]

Und da wird auch mal erwähnt, dass man die Motoren pflegen muss. Es ist leicht, herumzunölen, dass die "neuen Motoren" alle schlecht sind. Der Punkt ist: Das sind hochgezüchtete High-Tech-Produkte, die auch ihre Pflege brauchen. Wer weiß denn, wie die Vorgeschichte von dem Motor ist? Hat der Kunde regelmäßig das Öl gewechselt z.B.? Kann man sich gerne von Motoren Zimmer erklären lassen, wie nötig das ist.

[@Marcitjoker]

Wenn das locker im 10.000er Kosten Bereich ist, würde mich mal interessieren was ein Austauschmotor kosten würde.

[@andrersl74]

Schön das Ihr wieder da seid:)

[@Matt-ft2nz]

Aufgrund meiner KZbin (Motoren Zimmer) Erfahrung sage ich euch nach 5min Video : kette gelaengt , 2 Nockenwellenversteller , vielleicht Ventile verbogen etc. Der normale Kernschrott von Mercedes. Ich liebe meinen W124!

[@Chercht]

Dieser Pfeifton im Hintergrund (vermutlich vom Staubsauger) ist leider etwas anstrengend. ;) Trotzdem, wie immer tolles und informatives Video, macht weiter so! :)

[@Jiqsaw08]

5:57 Zuschauer von Motoren-Zimmer kennen das Problem mit dem Öl im Zündstecker :-)

[@MS-iw2vk]

Top langfristige Qualität ;)

[@CreativeComander]

Bei Motorenzimmer könnt ihr Motoren wohl zu nem guten Preis kaufen laut denen Kontakt Daten über eBay entnehmen und direkt an die Winden dann ist mehr VB drin

[@andreasd3293]

Wenn ich so ein Motor zu kaufen hätte würde ich das bei MotorenZimmer tun, denn der vertreibt Motoren die direkt aus dem Bestand von Merzedes stammen und meistens unter 200Km auf der Uhr haben. Die Motoren stammen zB aus zurückgebauten Fahrzeugen mit Hagelschäden, Rangierunfällen auf den Auto Lagerplätzen und größeren Transportschäden.

[@EJ2BSeries]

Und zu 95% werden die Motoren ausgebaut wenn ein Reifen luft verliert....naklaaaar

[@andreasd3293]

@@EJ2BSeries verspotten musst du das nicht unbedingt, dann mach dich einfach mal bei dem Anbieter den ich genannt habe auf der WWW. Schlau, der hat sich übrigens darauf spezialisiert dem selben Kundenkreis zu bedienen wie Red Head . Über die Zerlegetruppe von Mercedes gibts auch irgendwo ein auf KZbin ein Video von N24 Doku von der guten Stunde läng

[@goertzmarkus9429]

Hallo Redhead Team. Ich finde den Wankelmotor höchst interessant. Kann man den auch überholen und welche Arbeitsschritte sind dabei nötig. Ein Video darüber wäre schön! Danke!

[@frankschindl]

Bei 200tkm ist der unter Umständen oft kalt getreten worden, so viele Riefen wie der gezogen hat, da wird auch der Fahrer massiv daran beteiligt sein. Wie viele Fahrzeughalter hatte der denn?

[@Hans-jm4ns]

Auch bzw. insbesondere der Erstbesitzer kann (und wird) den Wagen treten... ich konnte bisher noch nicht erkennen dass es die Autos beim Erstbesitzer besser hätten, im Gegenteil.

[@frankschindl]

@@Hans-jm4ns das stimmt, aber man könnte ihn mal nach seinem Fahrprofil fragen

[@Hans-jm4ns]

@Frank Schindl Das ist theoretisch ein Vorteil, korrekt. Aber hast du darauf schon mal eine wahrheitsgemäße und detaillierte Antwort bekommen? Ich behaupte >80% der Leute gehen (für meine Maßstäbe) schlecht mit ihren Autos um. Das betrifft das Warm- bzw. bei Turbos Kaltfahren, das Schaltverhalten sowie die Bereitschaft für jeden Scheiß den Motor zu starten. Auch das Thema Start-Stop Automatik, vernünftige Ölwechsel Intervalle (max. 250h) sowie die Kontrolle des Ölstands gehören dazu. Wenn ich so drüber nachdenke gehen also eher >85% schlecht mit ihren Autos um. Haben dir 85% der Vorbesitzer offen gesagt dass sie ihr Auto schlecht behandelt haben? Und unabhängig davon wie der Vorbesitzer seinen Umgang einschätzt und was er dir davon beichtet, wie seine Frau und seine Kids den Wagen gefahren haben weißt du dann immer noch nicht.

[@frankschindl]

@@Hans-jm4ns Ja das stimmt, die Wahrheit wird wohl kaum einer sagen, und man kann ja auch mit einem guten oder mit einem schlechten Umgang solches oder solches behaupten. Mein BMW E36 316i den ich bis vor einem halben Jahr gefahren hatte, da behaupteten sehr viele im Forum, daß dieser Motor kaum die 100tkm schafft, ohne die Zylinderkopfdichtung zu erneuern. Letzendlich hatte ich diese wegen massiver Durchrostungen bei 245tkm verkauft, noch mit der ersten Zylinderkopfdichtung. Auf die Frage hin von einigen anderen 316I Fahrern wie ich das geschafft habe, kam meine Antwort. Anständig warm fahren und sich an die Wartung halten. Ich habe ihn nie kalt getreten, und das halte ich auch bei meinem neuen Mercedes W205 Cabrio C200 so.

[@HDMicha38]

@@yamahayamaso8694 jeep, da denkt einer mit.

[@supercharged1303]

Tolles Video wieder von euch. Beste Lösung Auto mit angehendem Motorschaden verkaufen fertig..... Warum benutzt man Alu Wände im Motorblock ohne Hohnschliff??? Kann mir nicht vorstellen das die länger halten sollen wie Guss mit Schliff...... Das Ergebnis kann sich ja nach 200tkm sehen lassen hier. Dann ist ja jeder Motor mit diesem Alu nach 200tkm pfutsch. Bei Grauguss läuft der locker 500tkm. Was für ein Vorteil hat dieses Alu? Oder Kostenersparnis?

[@CoronaBier-pn6gm]

Wird gewichtsmäßig leichter sein und weniger Reibung haben, gut für den Flottenverbrauch, wo um jedes Gramm CO2 gekämpft werden muss. Ist die dünne Beschichtung durch was auch immer erstmal etwas runter, geht der Verschleiß exponential hoch. Die Laufleistung ist anbetracht der recht hohen Leistung, die man im Alltag ja kaum viel abrufen kann und dem recht hohen Hubraum erbärmlich niedrig, in Anbetracht der Preise grotesk. Man merkt, dass deutsche Autos nur noch den deutschen Hersteller dienen, die Kunden gezielt mit Emotionen und Leistung immer wieder wie ein geiles, aber ruinöses Weib locken und die Brieftasche mind. halbieren. Wer für sein Geld wirklich arbeiten muss, Abstand halten oder auch nur leasen. Die nächsten Hiobsbotschaften für deutsche Gebrauchtwagenkäufer werden in ca. 5 Jahren kommen, wenn die durchgelutschten deutschen Hybridschätzchen sich als wirtschaftlicher Totalschaden beim Privateigentümer rausstellen. Und da kann man wirklich nur verschrotten, den hier kann man ja noch fahren, wenn auch nur mit regelmäßiger Ölbetankung. Aber 100t km macht der noch locker.

[@malte6947]

2:24 Komische Geräusche vom Handgelenk, vermutlich Lagerschaden ;)

[@michalmoskali3531]

vllt hat MotorenZimmer einen rumliegen 🙃

[@majacora276]

Der Junge viel mir auch spontan ein. Er hat viele fast Werksneue Motoren da. Kauft diese Direkt von Mercedes mit Garantie und guten Kurs. Wenn man bedenkt das so ein AMG V8 so ab 50K Euros aufwärts kostet. Nur der Motor! 😂😂😂 Anzünden wäre keine Alternative! 😂😂😂😂

[@vasilijzielke1403]

Hat er er da, kostet 11500 Euro über ebay, ohne eBay bestimmt für nen Zehner zu haben

[@argecy7315]

Kann der Besitzer nicht einfach Zylinder 4 und 8 abschalten und fährt dann einen guten, 300 PS starken V6? Keine selektive, sondern permanente Zylinderabschaltung....

[@EJ2BSeries]

Jetzt hat er alle abgeschaltet...

[@karlwagner5241]

Kein Wunder das die jetzt Renault Motoren einkaufen....

[@ingobehrens8795]

Und wieder rausschmeißen!!

[@wastlbenz283]

😂😂😂 Renault machen die schon ewig. Mercedes ist nicht mehr was sie einmal waren aber Führer waren sie das Mass aller Dinge ! Mein om605 wird immer laufen da Scheiss ich auf Renault 😂

[@OsajaLps]

@@wastlbenz283 Neue Autos sind eh Kernschrott.

[@leongailberger7676]

wastl Benz ich hab den OM615, der beste Motor aus dem Hause Benz

[@wastlbenz283]

@@leongailberger7676 kann sein meiner ist halt ein Turbo Vorkammer Diesel der am meisten Spaß bietet . Und bei normaler Fahrweise auch ne Million packt ;-)

[@p3p3too]

Wie steht ihr denn allgemein zu einer Getriebeölspülung? Der eine sagt das es Sinn macht, der andere sagt es ist quatsch. Wenn Dreck drin ist und sich löst dann schiebt man den Dreck ggf nur noch tiefer ins Getriebe... Ansonsten wieder ein Topvideo. Wirklich Respekt für eure Arbeit und das ihr uns daran teilhaben lasst.

[@a.i.5267]

Als Besitzer eines 500er Biturbo mit derzeit 105000km... könnte man so einen Motor wieder instandsetzen? Was würde sowas kosten?

[@Granatenman]

Bitte das nächste Nal das Fiepen verhindern oder rausfiltern. Das ist echt grausam.

[@ismiregal77]

Na endlich👍🏻

[@P1stoler0]

Schön das ihr wieder zurück seid. Grüße aus der Nachbarschaft (Kircheib)!

[@83flumy18]

cooles video .die fima zimmermann hat einige tauschmotoren.

[@maikhuth4520]

Hallo zusammen, Ich hab einen S 212 , E 200 Diesel Bluetec, BJ 2016 Jetzt kommt immer wieder Post vom KBA / Mercedes zum ( noch ) freiwilligen Sofwareupdate. Habt ihr damit Erfahrungen? Wahrscheinlich höherer Ad Blue und Kraftstoff Verbrauch. Frage ist nur schadet es dem Motor auf Dauer ? Danke für eine Info. Eure Videos immer Spitze und sehr anschaulich erklärt.

[@schreddiisauchhier4578]

Ich werde meinen 4.4er im bmw e39 glaub ich mit ins Grab nehmen wenn ich sowas hier immer seh. Der hat 222000km, bekommt alle 15tkm neues Öl und der ölstand steht nach den 15tkm immer noch auf max. Das ist faszinierend!

[@pascalhitz2826]

Ja ich hatte den e32 mit V8. Nach 370tkm Motor geöffnet und der Hohnschliff war da noch voll sichtbar. Die hatten auch so alusil Blöcke.

[@schreddiisauchhier4578]

@@pascalhitz2826 ich glaube der e32 hatte noch kein alusil. Weil bei alusil gibt's keinen Hohnschliff. Da wird der Effekt über die Oberfläche erzielt. Die wird irgendwie geätzt. Deshalb ist es auch so schwer jemanden zu finden der den Block neu machen kann. Es gibt zumindest nicht viele die das machen.

[@viktorlink3073]

wie kommt denn so ein schaden zustande? hat der vorbesitzer den wagen im kaltzustand getreten oder was wäre da die vermutung?? und wie vermeide ich so einen irreparablen motorschaden???? immer motor erst warm fahren natürlich, aber reicht das wirklich ??

[@chrisdash83]

Getriebeöl braun verfärbt? Als ich nach 15 Jahren und 240000km das Getriebeöl aus meinem Toyota Prius II abgelassen habe, hatte es immer noch deutlich erkennbar eine pinke Färbung, wie sie für Toyota ATF WS typisch ist. Das frische Öl war kräftiger in der Färbung, aber von "braun" konnte beim alten Öl überhaupt keine Rede sein.

[@stevevaughn2403]

Readhead is back. Endlich wieder das Geräusch von klappernden Ketten . L.g.

[@ce3004]

Ja da muss man sich nur einen Mercedes oder ein anderes deutsches Modell kaufen, dann kauft man das gleich mit. Bin mal gespannt wann die deutschen Automobilhersteller das in der Zubehörliste mit aufnehmen. Z.B.: Garantiertes Kettenrasseln ab 100k Km Fahrleistung. Echt traurig

[@waldemar31293]

Die billige Simplex Kette ist auch ein riesen Problem bei diesem Motor, definitiv mit tauschen wenn der Motor repariert wird.

[@BerndFelsche]

Für die Reparaturkosten kann man evtl einen neuen Škoda Superb kaufen.

[@JuergenW.]

Stimmt! Aber dafür fährst du dann halt einen Skoda Superb... ;-)

[@robertkcahrud7859]

Vielen Dank für so ein Video ... Bin gerade auf der Suche nach einem anderen Fahrzeug... Habe da den W212 auch auf dem Schirm... Als V8 Fahrer auch diesen Motor... Aber ich glaube das lasse ich wohl lieber 😢😢😢