Чистим клапан ЕГР на Ниссан патфайндер р51

[@дарьямарычева-ч6ф]

С такими убеждениями про EGR вас ждёт большой сюрприз во впускном коллекторе.

[@ivanivanov4776]

Правильно это электро клапан на ЕГР он работает от ЭБУ, вакуумный клапан на воздушном патрубке он постоянно открытый, это скорее всего аварийный от переизбытка оборотов, но может и регулирует. А вот отсос газов из клапанной крышки через воздушный патрубок в воздушный коллектор при больших оборотах и температуре масляный туман в большом количестве идёт в воздушный коллектор на входе встречается с ЕГР горячими газами, лёгкие частицы сгорают а смола в основном остаётся на клапане всасывающим и в его патрубке. Патрубок возле клапана может засратся через несколько лет палец не просунешь и это при хорошей поршневой.. Ещё до 80г. на газ 53 сапун с завода с крышки ввели в коллектор воздушный возле 4целиндра бывало его засерало смолами он еле работал. Мы на грузовиках сапун выводили под кузов чтоб не вонял или вваривали в выхлопную трубу тогда вообще шикарно. Тогда клапана почти не засерает.И ЕГР пусть работает, тем более что он температуру уменьшает вытесняя воздух, меньше воздуха идёт через датчик воздуха значит ЭБУ даёт меньше солярки, плюс зажигание регулирует.А чистить грязь надо возле клапана всасывающего и клапан шляпу там больше всего нагара. Как то так Господа.

[@detailing_sim_company]

Извиняюсь за жужжанье . Мазда на полировке

[@detailing_sim_company]

Хотели про Ниссан , держите

[@cool_com_tm]

Добрый день Нисан армад 2006 г.в. Вяло разгонятся до 2500об/мин. Дальше динамичный подхват. может быть вялый разгон из за ЕГР

[@Alex_Mix47]

Решили проблему? В чем причина была?

[@МелоХачатурян]

После снятия дроссельные заслонки калибровать и не надо

[@detailing_sim_company]

Нет так как она не электронная , а механическая . Работает с помощью вакуума

[@wladimirknjazb4186]

Хрень полная, езжу одинацатый год на пасфайдере, ЕГР НИ РАЗУ НЕ ЧИСТИЛ И НЕ СНИМАЛ.....башка дурная, а руки от скуки. Как сказал мне один хороший мастер по японцам...."Золотое правило японского авто, работает не трогай"....