Истински катерач: Bafang 750W - тест и сравнение с 1000W хъб мотор //OFER

Електрически мотор кит за централно движение на велосипед - Bafang 750w с двойна редукция и огромен въртящ момент, който го прави изключително удачен за каране в планината със сериозни денивелации. Сравнение с доста по-евтиния 1000 ватов хъб мотор за задно колело.
Имайте предвид, че когато споменаваме хъб мотор визираме само показания в клипа 1000 ватов. Ако говорим за 3000 и 5000 ватови, там е съвсем различна история.
Бафанг 750 в нашия сайт: ofer.bg/produkt/bafang-750w-м...
Music: www.bensound.com, youtube

[@valerikadikqnov3533]

Удоволствие ми е да ви гледам , както и да използвам велосипеда си. Ного искам да опитам един. Бафанг над 1000 вата.

[@evgenipetrov3959]

Здравейте. Гледам ви редовно клиповете.Много са интересни и много добре ги обяснявате нещата.Интересно ми е,дали можете да покажете каква в разликата между бафанг 750w и бафанг 1000w.Ако имате от двете машини ще ми е много интередно да видя на гледно как стои и по големия двигател на велосипед и каква ще е разликата в ускорението и максималната скорост.Супер сте,продължавайте все така.

[@OFERbikes]

Привет, благодарим за интереса. Предстои да снимаме точно такова клипче и се надяваме скоро да имаме възможността и времето за него. Поздрави

[@evgenipetrov3959]

@@OFERbikes Супер. Ще се радвам да го видя.Ваш фен съм и по нататък се замислям и аз за такъв двигател да сложите вие на моя ретро байк.Още не съм го решил ,но почвам много да се замислям.

[@evgenipetrov3959]

Поздрави и от мен за вашия екип.

[@MultiFallAngel]

Благодаря за видеото, чаках го с нетърпение. Доволен съм от видяното. Ако може и едно по подробно видео за въпросния модел. Зашо има толкова много режими на работа? В какво се изразяват тези режими?

[@OFERbikes]

Това са степените на мощност на асистенция или палцова газ. Те просто задават колко мощност/максимална скорост искаме да ползваме. От настройките на дисплея може да се избере да са 3, 5 или 9 степени

[@aleksmachev9556]

Хх

[@user-nt6es2vy5e]

GNG 2019 3000W CYCLONE PREMIUM ПЛАНЕТАРЕН СРЕДЕН ДВИГАТЕЛ EBITE KIT- Това също е превъзходен вариант .

[@OFERbikes]

Ще дойде и неговия ред :)

[@problendLTD]

Има ли го в европа или само през luna cycles US?

[@user-nt6es2vy5e]

@@problendLTD Аз лично не съм го срещал но е по евтин от бафанг и може да се поръча от сайта но аз лично ще пътувам до Русия и ще си го купя от официалния представител там. Но си заслужава всеки цент. Руснаците му правят много реклама на 3 kw мотор но има и по мощни.

[@Tashyncho-Sapa]

колко ще ми струва да сложа един бафанг на колелото със 750вата

[@kalingrozdev9960]

Каква е цената на този 750 ватов кит и може ли да се купи от вас?

[@OFERbikes]

Да може, линк има в описанието на клипа

[@user-lk7qv4sw8j]

Какво колело е това черното марка модел тегло и размер на каплите че имам доста голям интерес

[@OFERbikes]

Колелото е Carerra Banshee от англия, но не го продаваме :D

[@ogniangotzov176]

Може ли байка с централния мотор Бафанг да върви сам без да въртиш педалите, или ще се въртят и педалите заедно с мотора?

[@OFERbikes]

Може само на мотор да върви и няма да се въртят педалите

[@nickolaymiltenov]

Трябваше да сравните средния мотор с хъб мотор с вътрешна редукция. Така сравнението щеше да е по-честно и обективно. И един въпрос - датчика за асистенция на какъв принцип е - на обороти или на въртящ момент?

[@OFERbikes]

Датчика е на обороти, затова и толкова многото степени на мощност са от полза

[@nickolaymiltenov]

@@OFERbikes Благодаря за отговора.

[@DesiPan]

Точно така, ако го сравните с 1000 ватов хъб мотор с редуктор, тогава ще е коректно сравнението, и пак може да говорим за разлики.

[@OFERbikes]

Хъб мотора с редукция отново е направен да вдига поне едно 30 км/ч (тоест въртящия момент е повече сравним с обикновен хъб от колкото с бафанг) и отдавна не е актуален, защото такива обороти/въртящ момент могат да се постигат и без допълнителните усложнения и тегло на планетарната редукция, да не говорим че и преди беше рядко явление повече от 500w с редукция.

[@danieltodorov8030]

На това видео бафанга с каква батерия е точно като напрежение и колко зъба е предната заппатка, съответно и най малката отзад брой зъби и топ спийда на равно ?

[@OFERbikes]

Здравей, Bafang 750w работи само на 48v, както е и в случая. 46 зъба, най-малката 11, около 70 км/ч на свободен ход, на равно около 55 км/ч

[@danieltodorov8030]

@@OFERbikes благодаря за отговора и при моето ще се получи, а цолажа на вашето колело колко е ? Гледам, че се предлагат на 48 и 52 волта затова питам за напрежението.

[@OFERbikes]

52v има само BBSHD 1000W, но няма никакви преимущества. 26 цола е велосипеда в клипа

[@lifeisbeautiful547]

Я все понимаю. Но где аккумулятор на кареточнике? Или вы хотите сказать что в сумочке в той милипиздрической? И на сколько хватает той батареи на 10 км?

[@OFERbikes]

Батерията е съвсем малка 8.5Ah в чантата, но достатъчна за теста.

[@lifeisbeautiful547]

@@OFERbikes а куда вы её спрятали что её не видно?

[@OFERbikes]

@@lifeisbeautiful547 Монтажа на бафанг го имаме в следващо видео

[@ivory4372]

Тези спирачки ,които са в конплекта на Bafang може ли да не се слагат?

[@OFERbikes]

Ако говорим за лостчетата, разбира се, не са задължени

[@user-mq4ly3fh4v]

извинете можели да ми отговорите каквъв модел е колелото без електрическия мотор и колко пари е само колелото и ако може марка и модел

[@OFERbikes]

Carrera Banshee внос от Англия

[@dobidodi2156]

Kолко струва 1000 ватовия за 26 цола велосипед с батерия то колко до колко лева ще излезе ?

[@OFERbikes]

Здравей, самия кит може да намериш в сайта ни ofer.bg/produkt/кит-за-електрифициране-1000w-26-мотор-контр/ А относно батерията, най добре ни пиши на имейл или по телефон, защото вариантите са безкрайно много.

[@user-gk5ul8sy8h]

Най евтиния вариант е около 2х и нещо лв сглобено колело с всичко китайско по него и без гаранция 26ца което ама изобщо не си заслужава

[@pkbdkt]

за планината само ендуро,електриката да отидеш до кварталната бакалия.всичко над 500 Вт е набутване.

[@fromukraine6419]

На сколько тяжелей крутить педали с выключенным мотором чем вообще без него?спс

[@OFERbikes]

Педалирането не е затруднено при изключен мотор, тъй като има свободна зъбчатка в трансмисията му.

[@user-nt6es2vy5e]

И 1000w хъб моторите се делят на няколко вида, зависи за какво ще се използват. Но тук в БГ свалят лепенките от моторите и ти не знаеш кой какви характеристики има . Някой знае ли защо на една и съща рамка, контролер, и батерия сменяме само задното колело с да различни двигателя по 1000w и едини развива по висока скорост от другия .

[@OFERbikes]

Да има и такива с редукция, но според мен няма голям смисъл да се усложнява и да отпада предимството на хъб мотора да е евтин и надежден. Така или иначе дори да е с редукция, предавка е само една фиксирана. Що се отнася за максималната скорост, възможно е абсолютно еднакви мотори да са наплетени с различен брой витки при намотките на статора от което се определят и максималните обороти. Наименованието е "Turns" и варира между 3 и 7, като колкото повече са, толкова по-ниска скорост и висок въртящ ще има мотора при дадено напрежение и ток.

[@user-nt6es2vy5e]

@@OFERbikes Оставям линк в който можеш да видиш каква е разликата в моторите от 1000w kzbin.info/www/bejne/iGjTiIGseZyJj9U

[@OFERbikes]

@@user-nt6es2vy5e Не разбирам особено руски, но предполагам че говори за същото нещо

[@user-nt6es2vy5e]

@@OFERbikes забелязахте ли какво пише на мотора 1000 w и две лепенки 48v 24 какво е това 24 ?. И защо се махат тези лепенки от мотора при условие че така се пращат от Китай с тези обозначителни знаци . И двата мотора са хъб и двата са 1000w на единия пише 1000W 48V 20 на другия 1000W 48V 24

[@OFERbikes]

@@user-nt6es2vy5e Предполагам цолажа на който са наплетени, като е възможно да са съобразили броя витки за дадения цолаж и от там да идва разликата в оборотите. Иначе не е задължително да идват така от Китай. Ние например никога не сме получавали мотори с такива стикери, те не са особено информативни, нито показват характеристики. По-добрите производители ще са изготвили документация или поне таблица с характеристиките за моторите си.

[@treasurehunter80]

хъб мотора го наплиташ на 20" капла и можем да говорим после пак =]]]

[@petarstoychev3475]

Колко кг е мотора и колко волта видях че има много модели

[@OFERbikes]

Мотора е малко над 5 кг 48v treasureshunter80, не е толкова просто. При 20 инчова ще се подобри въртящия момент, но не колкото при редукцията на бафанга. Освен ако не говорим за други киловати хъб де

[@treasurehunter80]

@@OFERbikes opredeleno nqma da stigna nai lekata predavka na bafanga no kato za hub motor na 20ka 6te ima dovolno razlika s 1000w+

[@napadatel2300]

Не видяхме нищо от тези два двигателя ,вие не спряхте да въртите педали през цялото време ,каде е смисъла да се слага двигател след като ще се върти, Нищо не разбрах и не видях, и аз можех да карам до вас по същия начин с колело без двигател, Направете ревю само на самоход без да се върти.!!!

[@OFERbikes]

Заповядайте на тест за да се уверите че дори да сте изключителен спортист, мощността на мотора е несъизмерима дори ако работи самостоятелно без педалиране. Дори ще Ви подарим един Bafang ако успеете да минете маршрута с обикновен велосипед редом до нас.

[@MikeSokolovM]

Моя твоя не понимать. Что за срач про катерач... ёкарный бабай.

[@georgistoenchev]

Это полные мыши!

[@georgistoenchev]

Вия сте псевдо спортисти отделно ги разпробивате , аз съм колоездач на истински колела и не подкрепям вашите хибриди който карат хората да закърняват допълнително за товва давам на опция , не проявявам интерес и до там че ме хваща яд на вас , нека ви се кефят псевдо спортистите ,аз съм спортист и не разчитам на батерий или елекро двигатели !

[@OFERbikes]

Никакви спортисти не сме ние да бъдем точни, всичко свързано с велосипедите е мотивирано от забавление и екологично придвижване. Електрическата част помага на тези загубили интерес към колелетата с преминаването на детството например. Поздравления за всички които го практикуват за спорт, но нека всеки се забавлява/придвижва както намери за добре :)

[@margaritgeorgiev5204]

"Браво", пич! Ние "псевдо спортистите" както ни наричаш, ще ти дадем медалче от тенекия за сирене за това, че не разчиташ на батерии и ел. двигатели. То бива толкова oмраза, ама чак толкова ме потресава просто, поне като спортуваш не ти ли избива там негативната енергия, вместо да я лееш на възможно най-неподходящото място?! Егати злобата ненаситна.

[@DesiPan]

Колко амперчаса е батерията на бафанга, в тая малка чантичка?

[@OFERbikes]

8Ah

[@borimir28]

и колко км може да измине без педалиране

[@OFERbikes]

Не много, около 15 км в планината с нашето каране. Вече сме му направили нормална батерия.