это просто безумие, каждый "самоделкин "достоин бесконечных оваций, люди горящие авто прекрасны
@massiveatack7 сағат бұрын
Блин какой же жто живой человек, руки из золота )🎉
@vladvulcan9 сағат бұрын
Сделано вполне на приличном, международном уровне. Годно! Мужик молодец!
@spike44618 сағат бұрын
Я просто нахожусь в небольшом эмоциональном шоке ❤ Низкий поклон ❤❤❤
@Dimon-174R6 сағат бұрын
Видел её на ЧМЗ по адресу Ш. Металлургов 88 ( У стоянки ) в году так 14-13. Так и не понял что за авто, сначала думал это лимитка от астон мартина))) Но потом спустя годы нашел инфу что самоделка. Шел с ПТУ играть в Most Wanted 2013, а авто напоминает внешкой и салоном Volkswagen w12 из Test drive Unlimeted 1. А вообще салон сделан на таком уровне что не понять что это самоделка, повторюсь выглядит как лимитированная версия спорткаров 2000-х) Сзади сейчас напоминает BMW новые)
@elsivern7 сағат бұрын
Главное что на номерах и можно наслаждаться на дороге.
@ДунканМаклауд-р7о8 сағат бұрын
Красивая машина. Определенно есть стиль!
@SourHooves9 сағат бұрын
Классная машина и классный ролик.
@Александр-м1п8щ8 сағат бұрын
Красивая машина. Обычно самоделки имеют дизайн агрессивный, похожий на гиперкары, и это несоответствие реальности машин и заявки вызывает диссонанс. А ISV - более классический дизайн, в результате выглядит чрезвычайно гармонично.
@vladimirnunki52049 сағат бұрын
Круто, красивая тачка!
@_aleksey_star_81929 сағат бұрын
Машина огонь ❤ Если бы такие конструкторы работали на автовазе, наши машины были бы известны во всем мире.
@ДиманХохлов7 сағат бұрын
Вы серьёзно считаете, что АВТОВАЗ дерьмо, потому что там конструкторы рукожопые работают, если бы они работали на АвтоВАЗе было бы тоже самое, на АвтоВАЗе вина не на инженерах, а на руководстве
@ЖораСадковский5 сағат бұрын
@@ДиманХохловсогласен. Очень много выходцев с завода которые после оаботали и работают в самых больщих кузовных/ автоконцернах. А кто то и свои суперкары создает даже
@ДиманХохлов5 сағат бұрын
@@ЖораСадковский да, потому что не от них зависит, их загнали в рамки и все
@Александр-я6х9эСағат бұрын
Машина интересная, материал грустный...
@РинатМингазутдинов-н8с4 сағат бұрын
Уважаю💪😁👍💥🚀
@riel_tor234 сағат бұрын
Салон как произведение искуства! Про кузов вообще молчу... почему у нас столько талантов, а люди ездят на грантах ....(((
@roma.bantikov6 сағат бұрын
Он сто процентов имел ввиду концепт третьего, возможно корветта или какой-то среднемоторный, тут наверняка не сказать, надо было ему картинки показывать из гугла, он бы показал, чо видел. Никак не первого и уже точно не второго. А знаете, почему вы поставили картинку первого? Потому, что вы не секёте про то, что он рассказывает, как и вообще ни про, что.
@ЖораСадковский5 сағат бұрын
Проблема всех самоделок- плоские поверхности. Придать визуально длину, какой нибудь подштамповкрй по борту или ширину сзади видимо технологически трудно. Выстучптт то можно но это адский труд. Все равно идеально не получится и придется как в старину ещё свинцом или чем там ровняли?
@AndyMADe196849 минут бұрын
Проблема всех самоделок это регистрация.
@acid-r4w6 сағат бұрын
👏👍✌️
@mishkark76 сағат бұрын
жопа цивик, спереди астон
@roma.bantikov6 сағат бұрын
Пока делал, уже писька перестала стоять, стало бессмысленно думать, как будет возить там пара на пару
@KK221209 сағат бұрын
Приветствую! Впервые мне НЕ понравилось смотреть ваш ролик. Хотя герой, машина и история очень интересны. Частота смены кадров каждые 4-5, а иногда 3 секунды, просто ломает мозг. Может это создаёт динамику ролику, но лично у меня от этого болит голова. Не успеваешь насладиться кадром, красивой машиной и т.д. Дальнейшего процветания каналу.
@Pochta19776 сағат бұрын
Салон такой досих пор ни одна наша автокомпания не сделала. Талант