На зил 131 есть такой сапун. Держите в чистоте - это важно.

На зил 131 есть важный сапун, о котором мало кто знает. Покажу, где он находится. Если он не дышит. то это чревато очень негативными последствиями - возможна течь сальников редуктора зил 131. Видео из серии: ремонт, обзор зил 131. Ремон зил 131 дизель д 245
Не забудьте ПОДПИСАТЬСЯ.
Мой канал на KZbin:
Владимир Ильиных
/ @iva-zil131
Подписывайтесь, также, на мой профиль на других платформах:
Яндекс Дзен: переходите на мой канал:
Владимир Ильиных
zen.yandex.ru/id/622b1f1f3b19...
RuTube: переходите на мой канал:
Владимир Ильиных
rutube.ru/channel/21429871/
Мой профиль во вконтакте VK:
id36623874
Мой канал в Телеграмм:
Владимир Ильиных
t.me/vladimirilinykh
#зил131 #зил131дизель #ремонтзил131 #зилдизель #зил130 #зил #зил157
• На зил 131 есть такой ...

[@edwardzombie9222]

Огромное, огромнейшее спасибо!!!

[@IVA-ZIL131]

👍

[@user-ft8hl2vd2s]

Привет! Да информация полезная для тех у кого подкачка рабочая, лично на моем зилу я ее вообще удалил и места где эти ступичные сапуны стоят вкрутил заглушки, думаю что при работе подшипников ступицы не будет создаваться такое давление что выдавит сальник полуоси даже при плюсовых температурах

[@IVA-ZIL131]

👍

[@user-uh2ul2ht9f]

Спасибо за информацию👍👍👍

[@IVA-ZIL131]

👍

[@user-pi9zf4zy9y]

Спасибо будем знать !!!

[@IVA-ZIL131]

👍

[@user-iq9ko6vn7n]

Приветствую Володь🤝менял и сальники и сапуны, оказалось просто большая выработка на флянце,заменил флянец и стало сухо. Как одна из причин течи. Спасибо что написал про два сальника,я и не знал...

[@IVA-ZIL131]

Приветствую. Удачи Вам. И машинке вашей.

[@user-tc6rx6rl3f]

Ну да и я спрашивал про этот сапун. Теперь ясно для чего он.

[@user-ci4bn1kx4m]

Ну если сальник подкачки пропускает. Проверить элементарно Накачал воздух пошёл пробку заливную откиутил, если зашипел воздух из под неё то вот он сальник подкачки....

[@IVA-ZIL131]

Да, спасибо. Именно по Вашему вопросу и сделал.

[@user-jh7yo2ng8d]

Владимир, спасибо вам за ваши ролики! Вы можете сделать видео обо всех деталях и узлах, которые есть в моторном отсеке зила. Их назначение, для чего нужны, что из себя представляют, как называются, где находятся. Заранее благодарен

[@IVA-ZIL131]

Спасибо и Вам тоже. При наличии времени, стараюсь снимать о том, что считаю важным. Может, и Вашу просьбу когда-то выполню.

[@user-hq3mk1st6n]

Здравствуйте Подскажите такой у меня вопрос чуть не по теме. На раздаточной коробке плохо включается пониженая в чем дело.?

[@IVA-ZIL131]

Здравсвуйте. Бывает, что ослабевают вилки на штоках включения.

[@user-si3qn1sz6w]

Чтобы под редуктором прокладка не бежала, нужно после её замены протягивать несколько раз, и нет проблемы

[@IVA-ZIL131]

👍

[@user-tc6rx6rl3f]

Подскажите если знаете размер сальника для хвостовика а то скоро прийдеться лезть туда. Нужно закупиться.

[@IVA-ZIL131]

Приветствую. Сальник редуктора 62х90х12. Ставятся по 2 шт. на хвостовик. Иногда стоит по одному, но место под два. Сальник раздатки 58х84х12, есть замена в этом видео: m.kzbin.info/www/bejne/fHLQhIuOaLJ8q7c

[@user-yi5gz6xe9z]

Как извлеч коническую шестирни со шпонки. Каким-то сьемником . Спостбо.

[@IVA-ZIL131]

Вы имеете ввиду на месте, не снимая вал? Думаю, так не получится снять, если посадка заводская - надо выпрессовывать. У меня посадка прослаблена была, поэтому и разбило шпонку. А вообще, Вам надо попробовать съёмником, возможно и пойдёт.

[@Aliy-vv8fv]

Лучше всего я думаю нужно вывести сапуны за кабину.

[@IVA-ZIL131]

Если ездить по бродам, то конечно. Как на Уралах

[@user-zv5dg8hu4e]

Сапун КПП выведен именно туда.

[@user-pn7qz8kk8f]

Приветствую вас Владимир!. Подскажите пожалуйста,длина штока толкателя бензанасоса?. Блинь у меня проблема с бензанасосом,при нагреве не качаеть.

[@IVA-ZIL131]

Здравствуйте. Дело не в штоке, а в паровых бензиновых пробках. Решение: поливать холодной водой, можно положить мокрую тряпочку на бензонасос и периодически поливать, Можно заменить мелаллический бензопровод на резиновый шланг, т.к. паровые пробки при нагреве могут быть и в трубке бензопровода.

[@user-pn7qz8kk8f]

@@IVA-ZIL131 Спасибо!. Имеешь ввиду,поменять медные трубки от бака к бензанасосу?. Вот не давно купил Зилок,всё сделал. Так и с бензанасосом не могу решить проблемку. 6 насоса новых. В особенности в горах езжу. Знакомые говорять,ставь газ. А мне по горкам,тяги слабовато.

[@IVA-ZIL131]

@@user-pn7qz8kk8f Да. От бака до бензонасоса лучше сделать шланг. Большое значение в жару имеет качество бензина. Некачественный имеет бОльшую склонность к испарению и как результат эти самые проблемы, что у Вас. Насчёт газа - я Вам не рекомендую. У меня один из трёх ЗИЛов имеет ГБО, так там тоже хватает своих проблем, а экономия на деньгах совсем небольшая. Так что настраивайте бензин и удачи Вам!

[@user-hq3mk1st6n]

Здравствуйте у меня вопрос. В задних мостах сапуны стоят без клапана?

[@IVA-ZIL131]

Здравствуйте. Сапун это сам по себе клапан. Но иногда, в том числе и я ставлю просто трубку, т.к. по бродам не езжу.

[@user-hq3mk1st6n]

@@IVA-ZIL131 Я понял но вопрос в том. Я поставил новые редуктора и начали течь сальники. Менял на новые все ровно текут. Смотрю сапуны на мосту по центру. Они отличаются чем по бокам. Тем что возле редуктора сапун без клапана. Я удивился. Залез в машину с хранения тоже самое.

[@IVA-ZIL131]

@@user-hq3mk1st6n У меня, когда взял с хранения на мостах сапуны были с клапаном. А иначе в чëм его роль? - просто дыхательная трубка.

[@gig0808]

Добрый день подскажите пожалуйста какие сальники на подкачки стоят, и где они стоят в чулке?

[@IVA-ZIL131]

Стоят два сальника в латунном блоке, называется головка сальников подкачки. Размер, к сожалению, не помню.

[@gig0808]

Спасибо буду смотреть

[@hnatok3837]

Как крепится трубка к сапуну, и как к гайка через которое заливается масло в мост , за ранее спасибо!

[@IVA-ZIL131]

Трубка просто вставлена в сапун и изнутри развальцована. В гайке тоже самое - просверлено отверстие, трубка вставлена, развальцована.

[@user-hc4rr8dq7k]

Подскажите какие могут быть причины, не работают полностью тормоза, воздух держит

[@IVA-ZIL131]

Колодки подведены?

[@stark9067]

Спасибо за то что объяснил в то кинулся ехать 150 км гружёный и с прицепом кунгом груженый по завязку по приезду кинулся а у меня мосты в масле Хотел спросить можешь рассказать о неисправностях гидроусилителя а то поменял сальники на тягах проехал всего нечего 200 км и веретенку в бачку заведенном двигателе спускает за минуту а то и быстрее и не работает гидроусилитель подскажи пожалуйста

[@IVA-ZIL131]

Скорее всего у Вас насос гидроусилителя неисправен. Либо воздух в системе, надо прокачать - вывесить передние колёса и рулём влево-вправо до упора несколько раз. А сальники, если хорошие, должны держать. Я заливаю в ГУР моторное масло синтетику 5w40, оно погуще веретёнки.

[@user-yn7cy6ph4s]

Карданный вал между мостами должен стоять шлицевым соединение к среднему мосту, штатный сапун я заглушил, а в заливную пробку вкрутил сапун КПП зил, тем самым увеличил высоту.

[@user-ri5nc2dk6y]

Я взял машину с консервации и кардан шлицевой к заднему мосту

[@IVA-ZIL131]

👍

[@user-hi3ib5nf3l]

Приветствую, открываю краны на передних колёсах шипит воздух в сапун на перднем мосту,закрываю. Открываю краны на задних колесах ничего не шипит. А теперь стало открываешь любое колесо, шипит в переднем мосту сапун. Что делать куда лезть?

[@IVA-ZIL131]

Похоже, сальник подкачки, какой-то внутренний на одном из передних колëс. Посмотрите вот это моë видео, возможно, поможет Вам: m.kzbin.info/www/bejne/gJTWlYCjlKmpirc Отпишитесь, после, как получилось найти.

[@user-hi3ib5nf3l]

@@IVA-ZIL131 завтра проверю, спасибо

[@IVA-ZIL131]

@@user-hi3ib5nf3l Удачи...

[@user-zv5dg8hu4e]

Ну да.... Он есть . И не один.

[@IVA-ZIL131]

👍

[@user-zv5dg8hu4e]

Возможно?.... Дело тут даже и не в сапунах. Возможно? Пробило сальник системы подкачки колес. И тут уже сапун не виноват. А сальник заменить работа хлопотная. Проще всего демонтировать систему подкачки.

[@IVA-ZIL131]

👍

[@user-zv5dg8hu4e]

@@IVA-ZIL131 Действуй, брат..... И удачи тебе на дорогах.....

[@IVA-ZIL131]

@@user-zv5dg8hu4e Спасибо. И Вам удачи 👍.

[@user-vx9ze1if4v]

А разве сапуны стоят не сверху самой балки?? Возле реактивной тяги и редуктором???? У меня они находятся в легкодоступных местах, . Неужели мосты бывают разные????

[@IVA-ZIL131]

Вы говорите про сапуны балки. А это сапуны ступиц.

[@user-vx9ze1if4v]

@@IVA-ZIL131ну да. Просто ролик о том, что если забит сапун ступицы, то давит на сальник хвостовика. А если есть сапун балки, то причем тут слабое место в сальнике хвостовика. Это как квадратное путать с оранжевым

[@IVA-ZIL131]

@@user-vx9ze1if4v Я не совсем понимаю, о чём Вы спрашиваете. Думаю, сказал всё предельно понятно. Возможно, Вы думаете по-другому и я не прав.

[@user-dy3yw2wg2u]

Открыл Америку, такие сапуны, стоят на всех ридукторах советских грузовиках, газ зил и пр. с подкачкой и без, и чистились они очень лехко, надо было просто периодически прокручивать.

[@IVA-ZIL131]

Этот сапун не на редукторе, а в фланце чулка, для сброса давления в ступице, если пропускает сальник подкачки

[@user-dy3yw2wg2u]

@@IVA-ZIL131 безполезная диталь, если начнёт травить пользы 0, пока не перекроеш кран, просто кто-то захотел получить звание раценизатора, на 157 небыло и че? Это как с копейкой, начали усовершенствовать, кто-то звания, премии получал, а машыну испохабили.

[@IVA-ZIL131]

@@user-dy3yw2wg2u Да, если бы не было его, думаю, ничего страшного. А так, всё равно никто их не чистит и не смотрит. Главное, смотреть за сапунами редуктора и моста.