Так на електричці я ще не їздив 😱 Дальняк на VW E-GOLF 36kW з пригодами...

[@IvanRybka]

Для взводу звʼязку танкового батальйону зі славетної 92 бригади збираю на купівлю 10 кіловатного однофазного генератора. Такий прилад коштує від 90 тис грн. Давайте допоможемо разом! Слава Україні! 🎯Ціль: 100 000.00 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/UQLERM57w 💳Номер картки банки 5375411214795093

[@vladyslav6401]

Дякую, Іван. Корисне відео. Думав придбати є-гольф. Передумав ))

[@АндрійС-ъ2н]

Які зараз варіанти розглядаєте?

[@vladyslav6401]

@@АндрійС-ъ2н hyundai ioniq

[@borys44700]

в гугл фото "Сравнительная таблица запаса хода по циклу EPA.@@АндрійС-ъ2н

[@ИннаИнна-ъ2в]

Дякуємо за правдиві відео. Ну окрім того що, їду у світері та шапці(увесь шлях) тому що зачіска погана. Насправді холодно.....Ну то таке....Відео цікаве. Ще раз показує, що на електромобілі. по трасі, у холодну погоду це така собі подорож!! Дуже довго, холодно, і за такі ж гроші як на двз. За 11 годин 500 км..... ще з нервуванням та у холоді... таке собі. За контент дякуємо, правду за те як воно є, кажете з блогерів мабуть тільки ви.

[@Yakshevskyi]

Для міста і на поїздки до 300 км авто ідеальне, купив собі в такій же комплектації, задоволений від авто. А головне керування ним дарує кучу емоцій)

[@Мамкинэлектрогонщик]

на 300км будеш одну годину витрачати на зарядку.

[@Yakshevskyi]

@@Мамкинэлектрогонщик Ти щось путаєш. На повному заряді навіть при -5 вона проїжджає 170км. Пів години достатньо щоб зарядитись на другу частину поїздки. І без зупинок 300км проїжджати навіть на двз не комфортно, в туалет сходити кофе випити, це займає як мінімум хвилин 15. Тобто на 15 хв більше потратиш часу ніж їхав би на двз. А якщо авто приймає 80 ато сто кіловат то за 15 хв зарядишся на 200км

[@GeorgeKostalevskiy]

Для міста, якщо є можливість заряду по "домашньому" тарифу, наприклад, у приватному будинку чи на першому поверсі багатоквартирного будинку, це ідеальний варіант ❤ А заряджатися майже за 15 гривень за 1 кВт/ годину це дуже дорого 😢

[@АндрійВільний]

Це все одно найдешевший з варіантів заправки) Хіба ні?)

[@PavloSkuriat]

чесний огляд і за це лайкос. Ну і дивлячись на коментарі люди оцінюють це авто з точки зору дальняка, бо відео ж про дальняк. А оцінювати його треба як авто для міста та передмістя, з домашньою зарядкою vs швидкісною. от тоді все встане на свої місця. навесні рік як експлуатую аналогічний гольф - це реально кайф. Всім наснаги

[@ЛёшаГармидер]

Хотів е-гольф, але після цього відео зрозумів, що машинка хоч і класна, але не для мого ритму життя) дякую за такі відео 😊

[@olegbrazhiy1845]

е-Гольф автомобіль шикарний. На сьогодні е-Гольф дружини - найулюбленіший в сім'ї з трьома водіями і де ще 2 європейських електромобіля вищого класу. Якщо вдома є де заряджатися і денні поїздки до 100км - кращого і не знайдете: комфортний, керованість ідеальна, розміри ідеальні. Представлене авто в шикарній комплектації - хай новому власнику на радість.

[@onix7841]

Дякую за такий корисний , україномовний контент)

[@Chmil95]

Для міста це авто супер, для дальняків треба вже мати на запас авто на ДВЗ. Дякую за класне відео☺️😉

[@АндрейАндрей-е6о5с]

Не дай Боже. Це знущання а не їзда!

[@aYpok]

автомобільне для дальняка кожного дня. Так що не потрібно тут ляля

[@Мамкинэлектрогонщик]

електровласник повинен СТРАЖДАТИ!

[@ІгорШульга-с9ъ]

@@Мамкинэлектрогонщик вже шість років стражаю, на пердєлку і не тягне.

[@ostapmazuryk1174]

Привіт Іван сам маю гольфа але 24 кВт ) для траси це більше мука ніж авто , останній раз їздив 500 км за містом в думках ліпше їхати на Ланосі чим на цьому авто , але для міста задоволений 100500%

[@vash_car]

На 36квт вже зовсім інша історія , їхали Київ - Харків , загально витритили на зарядки по дорозі 1год. 30хв приблизно , звісно комфортніше і дешевше , коли використовувати на відстань запасу ходу

[@Dasf5489]

За українську однозначно лайк !!!! Але це мука з тим авто))) Як для себе зрозумів що це не економія в грошах а втрата часу , що є дорожчим! Для міста і коротких дистанцій можливо…

[@KASH-CHEN]

Якщо ви по місту їздите не багато, на холєру вам та дудка, в якій акумулятор за 8+€ вмре сам по собі через рік два?

[@Dasf5489]

@@KASH-CHEN Є і така правда на світі 😉

[@ВиталийБулгаков-е7щ]

Маю гольф 24 кВт, повний кайф. Для міста, батареї за очі. Відчуття від керування неперевершені. Сподіваюсь що можна з годом збільшити батарею, як на ліфах, тоді іншу машину не хочу😊 Розглядаю на збільшення батареї хюндай кону, або кіа ніро, але побоюсь, що такого відчуття від загальної якості авто не буде. Шкіра, дін аудіо, рулиться як по рельсах, ух!

[@ПетроПилипчак-и1т]

Дивлюся, і розумію що такі авто що як би до 300км, актуально як друга машина в сім'ї +заряжання з хати+тариф нічний, от тоді я думаю це реально кайф,але якщо десь далеко їхати, то це мука. P.S такий км як 520 за 8:20годин ,я проїжаю на фурі,через перевал🙂

[@europaischerburger9784]

В мене не виходе проїжати більше ніж 200-250 км. за раз. Тобто 400 км. Запасу ходу, як на мене, вистачає навіть для подорожей на великі відстані. Але думати стану я по дорозі чи ні з родиною, як для мене, зовсім не підходе. Але це питання часу, та кілі кісті зарядок.

[@wunm6249]

Якщо я вірно рахую, то 18,4кВт*15грн/кВт=276грн на 100км. Тепер ділимо на 50грн(дизель) і отримуємо 5.5л, але дизель по трасі на моноприводі і в такому темпі буде брати десь 4л. Тобто це вигідно лише для міста і тільки якщо ви юудуту заряджатись по 1.68грн/кВт, що буде дорівнювати 32 грн на 100км

[@dreamhouse3051]

А де це 1.68грн/кВ? В нас 2,64грн зараз (((

[@mxdms]

Це мабуть про нічний тариф

[@dreamhouse3051]

@@mxdms нічний 1.32грн буде. Це по ходу дружина платить комуналку і він давно не заглядав в платіжки)))

[@sergeypawlyshyn5353]

Там анонсують 4-5-6 грн/кВт з квітня. Але й це не межа в найближчі роки - нас чекають височенні тарифи в разі "перемоги". Мій архаїчний жигуль взяв би 8 л/100км газу * 25 = 200 грн на 100 км (що вже казати про більш сучасне авто на газу????).

[@michaelbender7]

Не забувайте що так звана економія коштує амортизацію самої батареї через що ціна на авто падає значно більше ніж на авто з двз

[@alexzalex952]

Дякую за цікавий огляд. Звичайно, що за електромобілями майбутнє. Технології, автомобілебудування розвиваються. Але на мою думку, що електромобілі покищо на великі відстані не розраховані. Це хороша друга машина в сім'ї, їздити на роботу, дитину в школу чи садочок, на невеликі відстані місто-село (дача).

[@СергейАлексишин-е1р]

...літій-іон вже досях свого піку . Все, надалі потрібні інші технології. а їх немає

[@krionetkrionet1097]

Іване інфініті чардже/єва чарджер треба оминати, це не станції зарядки це дно, вони або не заряджають або не заряджають. З власного досвіду

[@SerhiiPz]

Відразу лайк за початок відео.

[@МаринаБобко-о1и]

Дякую за відео!

[@skaplshk6763]

тока найкраща мережа) не завжди вона видає максимум. але вона завжди вмикається, що не скажеш про інші.

[@marshalteam9794]

Дякую за відео

[@ОлегЯвніков]

Дякую за цікавий огляд

[@ivan_plav]

12 годин!!!!! Нашо воно треба

[@v.s.u.1329]

За укр.мовний канал однозначно + 👍 Про гольф скалось двояка думка: так,авто сучасне, іноваційне, але для чого купа тих "фішок" типу аля повний фарш , якщо авто грубо кажучи для міста. Не бачу потреби в круїзі, в топовій оптиці, триманя смуги . Даремно витрачені кошти.

[@ОлександрРоманюк-ы6щ]

Іван, моя думка, при усій повазі до електротранспорту, електричка - це поки що транспорт для міста. Особливо, коли є можливість заряджатися вдома по нічному тарифу. На електричці з невеличкою батарейкою їздити тисячі кілометрів - це теж, що і на тролейбусі до Львова з Харкова. В самого Leaf вже сім років - я максимально задоволений.

[@DS.220]

19:03 там краще в Антопіль їхати, здається навіть вже кавовий апарат поставили (обіцяли).

[@IvanRybka]

З Антопіля в Антопіль?

[@DS.220]

@@IvanRybka то ви ж на сокарі заряджались, де там Антопіль?

[@IvanRybka]

Зарядка пише саме Антопіль чи 500м відстані якось суттєво міняють справу?

[@ArtemTrust]

дякую,Іван,гарне відео! Прикольно дивитись на електромобілі в реальних умовах використання. Хотів би би собі такого гольфа. С батарейкою 36 кв можна жити.

[@СашоТимчук]

Класне відео, авто для міста супер!!!

[@zavodfaforit4419]

Дуже розумний дядько дюкую вам

[@ВадимГамза]

Дуже хороше авто! Не всі люди, кожний день долають по 1000 км. Дехто за все життя не їздив далі 150 км від дому. Івану лайк, за змістовне відео. Краще їздити та такому авто і отримувати задоволення від їзди, ніж їздити на іржавих, 20-чних відрах, з гайками, ще й на механіці!...)

[@ЯрославБратійчук]

20-ти річне відро на механіці за 15-17 тис доларів? це яке

[@ВадимГамза]

@@ЯрославБратійчук А хто говорив про рік випуску? Більшість придбає за 8 тис. отаке відро, про яке я і сказав і буде тут розказувати, що можна проїхати ту ж відстань, майже за ті ж гроші. А про постійні візити на СТО, заміну фільтрів, оливи, ременя ГРМ і т.д. вони чомусь не згадують... Ще і мозолі на правій руці ніколи не зникають (привіт механіка!). Хоча можна придбати іржаве відро з вартістю і 17 тис... Є і такі унікуми. В мене знайомий купив такого Пасата за 16 тис...

[@HelpFul_First]

Поки електромобіль це квест. В Европі ще гірший. Знаю про що кажу, e-tron Брюсель - Київ. І таких пріколів як у Вас з Міні купа. Розраховуєшь на зарядку в заброньованому готелі, а там не працює зарядка. Або приїздиш до зарядки, грощі знімає але станція не запускається тому що у них проблеми з провайдером.

[@an7777777777777]

Почитав тут коменти: до «300 км авто добре, для більшої дистанції це мука» і таке подібне в тому роді. Моя думка така: якщо ви їдете кудись на відпочинок, це 1-2 рази на рік, то спішити вам нема куди, можна гарно провести час з сімʼєю, чи з ким ви там їдете, а зекономлені гроші на пальному витратити на перекуси, а якщо вам потрібно дуже часто долати такі відстані, то на мою думку у вас все ваше життя це мука. Я один раз в житті зʼїздив на море на ДВЗ авто зі Львова на море в Одеську область, так це реально мука. Після такої подорожі на море, тільки літаком.

[@СергейАлексишин-е1р]

які зекономлені гроші ? порахуйте витрати на дізельний голф на той шлях, швидкість, час,

[@ОлександрСмаль-ы8ю]

​@@СергейАлексишин-е1рособисто я економлю на електричці за рік на паливі і обслуговуванні близько 3тис$ за наявності зарядки по нічному тарифі

[@borys44700]

Що порадите? По характеристикам, в цього гольфа доступна емність - 32кВт. проїзжати має 201км по EPA. Стільки само коштує ліф2, а проїзжати має більше. доступна емність 38.4кВт - запас по EPA 240км. (в гугл фото "Сравнительная таблица запаса хода по циклу EPA)

[@losyn]

Маю такого гольфа, для міста бомба. Їздив зимою Львів-Рівне 4 рази, ну так собі… Зарядки Тока в Бродах (і не тільки) повне гівно, більше не працює ніж працює. Зарядки Ясно куди краще.

[@pistonua]

Доцільність тільки заряджати вдома по нічному тарифу.

[@sviatkey]

Це машина для поїздок по місту (36квт) або на дистанцію до 300км, щоб маючи одну зупинку на поїсти і туалет дозарядитись і спокійно з кондиціонером та світлом доїхати в пункт призначення. Ідеальна друга машина, на мою думку.

[@vadymmazur2497]

Плівковий підігрів у e-golf також є.

[@АнтонШвец-я6д]

Класний випуск, як завжди. Дякую. Було би цікаво подивитися як працює круїз в вагах після 17 року. Там ніби зʼявився асистент їзди в корках і ще якісь плюшки. Може буде можливість в місті потестити чи це корисно чи ні.

[@Т.В.Ол]

По цьому маршруту в Антополі на Віватті заряджаю 100% і дотягую до цієї Окко за Житомиром, 189 км. Круїз на 90 км, пічка 19, частина дороги без неї). Для себе по часу вивів це найоптимальніший варіант. Хоча комфорт трохи страждає). Далі Житомир - Київ, круїз на 120

[@whtbrb]

За 15 я б теж такий взяв. Але я думаю з усіма допами мінімум 17 вийде. Але і не 20 як на авто ріа.

[@rkuper95]

Чекаємо на огляд golf 8 з двигуном eTSI, або vw golf GTE, як тільки вони в тебе опиняться в руках - ось це остання насолода.

[@MaksIvanchuk]

по трасі моя завантажена октавія 1.6 2002 року на газу (коли газ був по 24.5 грн/л) бере менше грошей на пальне. Їздив завантажений в карпати, 1 км вийшов мені 1 грн 80 коп а в електричці, якщо грубо, то по 2 грн/км. Не дома заряджати то дорого якось електричка виходить.

[@вашасовесть-ж3ф]

Треба було в гощі зупинитись цукерок дітям купити. Дуже смачні і якісні

[@Oleksii.Honcharuk]

Непогані) Вони вже у і Новусі продаються)

[@alexdem2408]

Дякую Вам за цікаві відео та допомогу ЗСУ. Який компресор Ви використовуєте для підкачки шин?

[@den9253]

Хороший обзор. Слушать приятно. Украинский язык отличный. Планирую купить такой же гольф.

[@ОлегАндрейченко-у6п]

Яйця відпадуть від батарей,але ж хочеться : 0:06 тіпа: шару😊

[@ЛайфЛайфович-п8и]

Для міста авто топ за свої гроші. Заряджаю по нічному тарифу виходь 25-30 коп вартість кілометра. А на дальняк так собі. Я на газі за 8 годин проїжджаю 500 км за 1000-1100 грн.

[@petyapyatochkin9630]

Мабуть оптимальніше було останню зарядку за Рівним робить на Окко у Горбакові, тоді б у Звягєлі потрібно було б менше добирати щоб вистачило до Житомира. А взагалі, "швидкі" зарядки на трасі на 15кВт - це такий жарт від АЕ. 🤣

[@СергейКуровский-ц6к]

У мене дизельна Шкода Суперб 3. Ви розумієте на скільки б було б приємніше їхати, швидше, і саме головне не на багато дорожче! Купити машину за умовні 16-17 для того щоб з міста не виїхати??? На мою думку це дуже заможні люди

[@Oleksii.Honcharuk]

Людина купила гарне авто з комплектацією під свої задачі) Які можуть бути з цим проблеми?))

[@DimonPavliuk]

З такою комплектацією новий власник буде отримувати максимальне задоволення👍

[@Invikkkk]

Зарядки "Ентерпрайзу" (Eva) лайно ще те, вони весь час ламаються та віддають малу потужність...

[@Stanislav_Yakubovych]

А як називається інформаційна панель цього Golf VII e-Golf ?

[@ИзяИзевичДорогой]

Добрий день, дякую за Ваші відео 🤝 Підкажіть, будь-ласка, на Вашу думку, для міста який варіант буде в загальному кращий та комфортніший? Е-гольф в топі чи Іонік в топі? Дуже дякую

[@Evgen5891]

Дякую вам за огляд e-Golf. Іване, підскажіть будь ласка, якою страховою компанією та яким тарифом користуєетесь, коли доставляєте авто на транзитних номерах??

[@mikhailburyak1936]

То виходить що ціна поїздки майже співпадає з ціною поїздки на дизелі з витратою 5л, при 90-110 гадаю це будь який ваг з моторами 1.6-2л

[@АндрійВільний]

Ну якщо не рахувати жор масла і фільтрів,є,то +- так само)

[@ivanov1405]

Зараз тільки GTE,поки що рано півна Е. Мало потужних зарядок.Коли пригоните GTE?

[@igorradist3033]

Для міжміського пересування ніякої економії в порівнянні з дизельним авто. В місті або в пригороді - так.

[@choks38]

дайте вгадаю , зарядка в Брониках від автоентерпрайз )))

[@НаталіяУкраїна-ю3о]

Це квест🎉

[@dghhfhhjj1573]

Доброго дня так запитання а як визначати який режим рекупераці включати потрібно?

[@petropetro6446]

Маю таке авто у максимальній комплектації, і отримую масу позитивних емоцій від керування

[@ЛюбомирБілогубко]

Хотілося б почути вашу думку на рахунок шкідливості впливу батареї на здоровя чоловічої статі.

[@vitalijbuchko]

Доброго дня Іване. Що б, ви вибрати для себе як 2-е авто в сім'ї між Е-Гольф та мазда МХ-30? Дякую.

[@ЕвгенийПристинский]

Іван, дякую за огляд. Маю саме такий в цій комплектації білого кольору. Питання по асистента «дорожніх знаків», на приборній панелі є піктограма, тобто працює. Але у мене система пише, що для вашого регіону не працює, хоча в меню є і карта коректно показує. Як включити, дякую.

[@aleksandrdzubenko6469]

Теж цікавить

[@АртемАртем-в5ц9и]

Якщо є обд або вася, можно і самому зробити, якщо є то підкажу

[@ЕвгенийПристинский]

@@АртемАртем-в5ц9идякую, на жаль не маю

[@vladbychkovskyi2469]

Вибачаюсь за флуд, але маю таке питання : Гольф 7, 2019 р.в, в мрео експерт так відкрив і закрив капота, що пластикова ручка відкриття капоту(та що в салоні) тепер просто тілімпається і відповідно, капот відкрити вже неможливо!!! Можливо хтось мав подібну проблему, як її вирішили і наскільки все страшно? Дякую за коментарі!

[@СлаваИванов-п7л]

привіт. мабуть відірвався тросик, заїдь на СТО там вирішать швидко цю проблему

[@stasklyahin]

Добрий день. Іване, може знаєте, де в Дніпрі можуть якісно оглянути Туран 2? Хочу перевірити перед купівлею

[@user-th2im9yw1w]

Сам маю таке саме авто. їздив 2 рази з Київ-Львів. Другий раз вже на досвіді. Заряджатися рекомендую тільки на зарядках ТОКА (ОККО). Перша зарядка у Бродах на ОККО, друга зарядка у Горбаків (Центральна 3-А), але треба розвернутися у протилежному напрямку це 5 хвилин, третя - після Житомиру , де Іван заряджався на ОККО. Загальний час на 3 зарядки - 1 год. 40 хвилин (5 хвилин чекав поки звільниться порт) По витратам 900 грн за 3 зарядки та 50 грн по нічному тарифу у товариши. Зі Львова з боку кордона по окружній виїхав о 7.00, у Києві на м. Житомирській був о 15.58. загалом 9 годин.

[@Desperate_Noob]

Доброго дня, скажіть будь-ласка регламент заміни антифріза для b8 , 1.8 tsi, 2016. В сервіснійкнижці взагалі нуль.... 123000 пробігу. Дякую.

[@ОлександрСмаль-ы8ю]

Чому така велика витрата? Нещодавно їздив до Львова 4 чоловіка в авто на Tesla MY повний привід швидкість 110-130 розхід такий же 17.8 був😮

[@Andrii_Khrushch]

Дуже класний гольф! Іване, підкажіть який там розмір резини 225/45 r17?

[@IvanRybka]

Так

[@dimonx3]

hyundai ioniq electric гораздо экономичный. хоть он имеет меньшую батарею, но запас хода очень радует. так что емкость батарее не самое главное. гораздо важнее как машина расходует ее. скорость зарядки там тоже выше

[@vodi4ka422]

Випадково не знаєте як вимкнути кондиціонер щоб він не включався при запуску автомобіля ?

[@yurikhunyk2877]

Іван, підкажіть будь ласка яка загальна вартість поїздки вийшла?)

[@ArtemTroshyn]

доброго дня. є питання: а можна назву підкачки колес? ;) хочу собі також придбати..

[@Vlasenkoroma]

А який ви тиск рекомендуєте для такої гуми - 2.4? Дякую

[@Денис-ъ3й4м]

Як Вам підвіска електричного гольфа? Більш комфортна за дизельний?

[@ВенгловскийЖеня]

Що по стану АкамулТорів?

[@uk_sk]

За шапку насмішив) Добре що зимою а не літом,бо треба би було якось виходити з ситуації,шапку ж літом не вдінеш)))

[@IvanRybka]

Так я літом часто в кепці їжджу

[@bvsb270]

Як Ви прогріваєте чи ще щось робите перед зарядом батареї?

[@yevk1183]

Скільки коштує така комплектація і рік?

[@ГригорійГончарук-д2ч]

Дякую!!!! Яка ціна поїзки?

[@vadimky3bma782]

А можно узнать сколько стоила заправка за всю дорогу и сколько это км?

[@Олег-з1д9с]

Хто знає як це зробити в моєму гольфі безключевий доступ хочу відключити причина забув ключ в машині а вона закрився хоча не малаб мав клопіт з відкриванням.

[@golf-w4b]

так в чом тут кайф? 1250 гр, 11 годин квестів з зарядками і тошнотою з швидкістю 80 км в час(( це не рахуючи скільки піде на бургери і каву на заправках😂

[@IvanRybka]

Одразу видно що відео не дивились, не було ні 80, ні бургерів, але позрадойобить же треба 😁😁😁

[@СергейАлексишин-е1р]

@@IvanRybkaточно. було середня 70 😆

[@Orest_97]

Іван на дієті, тому ніяких бургерів.

[@АлексейКарлов-ъ5я]

Електро авто більше підходять для людей в яких є власний будинок,і лічильник день-ніч,тоді це дійсно економія

[@rkuper95]

Для міста вистачає

[@Сергей-я5е6е]

Яким годинником користуєтесь?

[@romanbuchok8571]

Дякую Вам за розвиток електротранспорту це Важко нести людям вогонь а вони на нього плюють😊 Володія також е гольфом і розумію що назад на двз дороги нема наразі ще наука розвиває нові батареї але і цього пробігу для середньої поїздки на роботу і назад вистачає нема по дорозі шуму і смороду хіба від авто по попереду яке е гольф в місті любе за 3 с обганяє . Цікавить можливість модернізації батареї чи володієте інформацією хочаб 60 квт і було б ідеальне авто)!

[@comp320]

Та дизель 1.6 з росходом по трасі ну максимум 4.5 виходе значно дешевше, як по коштам ну і звісно по часу!!!

[@IvanRybka]

А в місті?

[@comp320]

а електричкі нема різниці місто, траса?@@IvanRybka

[@romankool2936]

Авто для міста чи на невеликі відстані. Навіщо ви порівнюєте із двз?! А тепер якщо у вас є своя розетка і ви щодня їздите 50 км. Порахуйте економію протягом року . Це 1000 доларів в рік. І не треба ні масла ні фільтрів.

[@lalique7902]

Цікаво наприклад той самий кілометраж 520 км на дизелі при їзді 120 км розхід по трасі буде 7 літрів (2 літра дизель наприклад) і якщо перевести на гроші це буде десь 2000 грн тобто літрів 30-35 піде на цю відстань при максимальній швидкості 120 км тобто економія буде десь процентів 30% якщо все правильно мною розраховане

[@Oleksii.Honcharuk]

2.0TDI з витратою пального 7 л/100 км по трасі при 120 км/год?😳 Якби не володів таким авто, то може і повірив би, а так це витрати 3.0TDI

[@НастяСтрелец-б1ф]

​@@Oleksii.Honcharuk2.2 д кат авенсіс 2006 Одеса - Київ літом з кліматом 130 круїз де можна було розхід 8.5 на 100 на зворотному шляху витошнив 7 на 100 але то не їзда.в місті розхід 10. Звідки ви берете такі витрати я хз І тепер приплюсуй сюди то через кожні 7тис а недай бог форсунка то караул про сажовий і каталізатор то взагалі квест із промивкою. а якщо вирізати то сморід буде що аж очі ріже .якщо для міста авто то альтернативи електричці просто нема і щоб там хто не говорив про свої дизелі чи газові двс Єдина альтернатива яка на мою думку може витіснити електрички це водневий двигун але він ще не досконалий

[@Oleksii.Honcharuk]

@@НастяСтрелец-б1ф ех… Настя… Знайшли з чим порівнювати… з Toyota 2006 року…🤦‍♂️ там ще двигун ЄВРО4… Витрати пального беру зі свого бортового компʼютера та чека з заправки. Golf 7 2016 2.0TDI+DSG при їзді по Києву та передмістю витрачає 5,6 л/100 км по БК і «по чеку» десь 5,8-6,1 л/100 км взимку при середній швидкості 35 км/год по БК. Восени 2023 по маршруту Київ - Тернопіль - Сарни (Рівненська обл) - Київ за 1 244 км шляху витрата по БК склала 5,0 л/100 км при середній швидкості 74 км/год по БК (по факту 80-130 км/год з обгонами і прискореннями). Заміна моторної оливи і фільтра у офіційного дилера у Києві приблизно 4 100 грн з ПДВ. «Не дай Бог форсунка, то караул…» Якщо шину проколю, то лише її викидати чи відразу все авто?😅 Сажовий фільтр проблем не робить. Вся екологія автомобіля була вимита. Регенерації по місту через 230-280 км, по трасі 450-600 км в залежності від швидкості і протяжності поїздки. Найголовніше: дочого тут місто і дизель, коли у відео е-Golf їде по трасі та і коментатор розраховує вартість поїздки на аналогічному, але дизельному авто, по тому самому маршруту?🤷‍♂️ Ви ще й водневі двигуни сюди «приписали»…

[@ВадимБайдала]

Скільки той гольф вийшов клієнту.Дякую.

[@feodos8818]

Наче шкідливо для здоровʼя постійно з підігрівом сидіння їхати

[@ПашаМацібора-к4т]

На 1 положенні підігрів тільки підтримує температуру не велику

[@alexABC]

КоростИшів, наголос на И. З коростою нічого не пов'язує))

[@garage3666]

👍

[@ИгорьТареев-т8щ]

Хороша авто , але не для наших реалий))

[@natolka4613]

Треба було маршрут більш уважно робити. Я проїхав особисто при 0 від Тернополя до Вінниці 233 км. Підігрів сидіння зовсім незрозумілий...навіщо?!?

[@СергейАлексишин-е1р]

тому. що кліма на 20 це холодрига...бачиш. дядько шапку не знімає

[@Wiktan]

коментар у підтримку каналу!

[@сашатрофименко-я1п]

Я примерно прикинул,что на своём дизельке я бы этот путь проехал бы на 100грн.дороже,а времени сэкономил бы минимум часа два.

[@romankool2936]

Так машина для міста же.. нема навіть сенсу порівнювати із двз.

[@Rishalo]

Я думав ви на кінець відео таки приїдете до нормальної машини. ( А не зярядки )))))

[@АртемОлішинський]

Дуже класні і інформативні у Вас відео, але давайте будемо реалістами - якщо в сім'ї один автомобіль - то електромобіль це не варіант(хіба що він по трасі проїжджає 350-450км з повним завантаженням і з реальною швидкістю). Можливо я виняток, але мені здається, що по таких трасах швидкість аж ніяк не 110 і тим паче не 90 км/год. В основному це 120-130 км/год і який буде реальний пробіг в даної електрички за таких умов - 2 дорослих, 2 дітей, повний багажник речей, щвидкість 120 км/год(і не кажіть що я хворий, що їжджу з дітьми з такою швидкістю, сучасні авто цілком безпечно дозволяють рухатися з такою швидкістю, навіть по наших центральних дорогах) і плюс температура в салоні +20- +22 С°. На мою думку ще потрібно 5-10 років розвитку технологій (або не гальмування цього розвитку), щоб досягти хоча б паритету з ДВЗ.

[@СлаваИванов-п7л]

тесла м3 та мУ по вашим побажанням, вони легко проїзджають 400 км з адекватною швидкістю

[@DTPshkaUkraine]

🇺🇦✌🏻👍