ИЗ-ЗА ЧЕГО ПОСТОЯННО ТЕКУТ САЛЬНИКИ РАСПРЕДВАЛОВ И РЕМЕНЬ ГРМ В МАСЛЕ. ИЗНОС Р/В И ГБЦ

#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН
ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFhПроверенные запчасти от команды РР тут: zenicom.ru/store/
Постоянное присутствие масла на двигателе в районе ГРМ устраняется заменой сальников распредвалов.
Если после замены сальников распредвалов на двигателе Рено K4M, F4R они снова потекли причины очень простые. Износ шейки распредвала, износ фазорегулятора, забитые сливы масла в клапанной крышке, забитые масляные каналы в распредвалах.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ @zenicom Спонсировать канал за "плюшки"
Сэкономил на ремонте?
Узнал какая запчасть на твоей машине?
Просто понравился ролик?
Хочешь чтобы ребята продолжали?
Помоги каналу денежкой www.donationalerts.ru/r/petrth...

[@albalysh374]

Спасибо парни. Всё просто и понятно. С Праздниками Вас.

[@user-dl9bf3lc2u]

Молотщаги! Увидел бы такой видос год назад - сэкономил бы порядочно денег, нервов и времени. Успехов, от души!

[@Evge935]

Приветствую! Ребята снимите пожалуйста ролик по замене сальников распредвалов 1.6 16кл.

[@alexey9900]

Привет ребята!!! Снова рад Вас видеть в Новом году.Жду много от Вас новых и интересных видосов.Как всегда Лайк и Большое Спасибо!!!

[@USHLAJA]

Ребята, мы уже заждались от вас роликов новых ! рад видеть , как всегда спасибо !

[@user-ls3sp7oo2g]

Мотор K4M, пробег 160 тыс, покупал на 90 тыс (может до меня скручивали...), такая же беда с течью масла с сальника впускного распредвала (сальник фазорегулятора). Мучился 6 лет, весь мотор был в масле, там лило как из ведра (на 10 тыс пробега доливал 1 литр). В различных сервисах устраняли путем замены сальника (ставил всегда оригинал) + предлагали менять голову или мотор в сборе. Но, в очередной раз читая про данную проблему, натнулся на сальник Elring 158.060 (42*32*6), в то время как размер оригинального сальника "77 01 474 363" составляет 42*33*6. Теперь там просто запотевание присутсвует небольшое. Если не снимать крышку ГРМ, то ничего и не видно (сам ремень после 8 тыс. вроде сухой, тьфу три раза). По параметру "цена/качество" для меня пока это самое оптимальное решение.

[@fmgroupIM]

Похоже такая же проблема намечается, замерили давление масла - меньше прилично заводских показателей и подтёки масла.. Надолго меньшего размера сальник помог?

[@user-yh2ql9ql6s]

Привет , ты поставил сальник 42*32*6 , фирмы Elring , он с пружинкой или без , ну и как сейчас пропускает масло или все ок?

[@user-rq7mn7xw1u]

@@user-yh2ql9ql6s Этот сальник с пружинкой.

[@zdeberst2698]

Только спальни или всё же выработка была ? Сейчас такая же проблема прорвался ремень ГРМ. Жду приговор. Сальник меняли с фазорегулятором . В декабре...

[@chyuvachek]

Сколько проехали с новым сальником?

[@SupermotoZ]

Привет, парни! С лета смотрю ваш канал (как купил меган2). Отличные видосы снимаете, спасибо вам и успехов в работе!))

[@ForLez724]

Огромное спасибо за новый ролик, напишите пожалуйста во сколько вам обошелся ремонт,я так понял вы голову целиком меняли, ставили новую или б/у, мне кажется для многих это важные и волнующие вопросы.

[@user-wz5fb5yy7x]

Добра и сил.

[@romaa.s.7077]

Приветище из Мск!! Всегда like. Благодарность за работу, наилучшего пожелание для вас, парни!

[@user-fp8pi1ts8m]

Уже заждался ваших видео )))) ура

[@user-ud8mg8mu3k]

Парни, спасибо, ну и лайк, конечно! Хотелось бы остановиться и услышать ваше мнение по поводу нЕскольких моментов, упущенных в ролике. 1. Какое масло было в движках этих машин? 2.Соблюдался ли интервал замены? 3. Огласите ориентировочную стоимость данного ремонта. Я понимаю, что времена качественных машин уже прошли, но согласитесь, что 260 тыс. км. это не такой серьёзный пробег. Помню у моего знакомого святогор был с 2- х литровым реновским мотором, так он проехал без проблем 450 т.км. и успешно продал его. Спасибо вам, парни и удачи!

[@user-sg6uc4dh5x]

На святогоре восьмиклапанный движок там всё надёжней

[@memberoid]

Взял меган 2. Ну я знал что масло бежит, но товарищ говорит сальники поменяешь. Потом, когда два раза меняли и не помогло узнал, вот про износ постели. В сервисе насчитали, новая ГБЦ 65.000, работа 15.000 плюс все остальные запчасти 30.000. Ну или на разборках и в лотерею.

[@valeraabcd5298]

Спасибо большое давно ждал этого видоса! Именно кстати масло давит из сальника в районе фазорегулятора

[@user-gi3sw7cd3j]

Подскажите, а вы занимаетесь восстановлением постелей распредвала (К7М). Наплавка и рассточка под распредвал

[@user-mr1yd4rc7k]

Интересно Насчёт укорачивания пружинок сальников что вы думаете? Вроде как помогает всегда

[@yagovyy]

Лучше ролик про замену ремня ГРМ на F4R, мне скоро надо заменить.

[@alifonbek3829]

Большое спасибо,за ликбез. У меня Рено Меган 2 тоже.

[@Garik032]

Парни покажите как правильно ставить клапанную крышку.Летом хочу заменить герметик т.к. потеет маслом.Стоит или нет,с каким гемороем можно столкнутся.Спасибо.

[@Vitaliy_Gushchin]

Спасибо вам за канал и за данное видео! Лайк однозначно. Да, а что там про инородное тело в дастеровском распредвале? Интересно.

[@alex_azov6702]

Добрый день! Хочу задаться целю решить проблему износа постели распредвалов на К4М. Возможно ли исправить масляное голодание постели, путем увеличения диаметра выпускного отверстия масленого канала распредвала? Не навредит ли это двигателю? ведь отверстие станет больше, проток лучше, но давление в системе снизиться. А может и нет. Теоретически хочу рассверлить все выводные масляные отверстия с 1 мм до 1,5 - 2 мм , все конечно же притереть от задиров и тп.

[@vepakhomov]

Добрый день! Так как вы непосредственно сталкиваетесь с заменой определённых деталей на автомобилях Renault,было бы очень полезно сделать выпуск или информацию об «оригинальных»,»конвейерных» производителях запчастей. Дабы нам не переплачивать за красивую коробку и гравировку с надписью Renault на детали. Спасибо!

[@ufo4128]

Присадкой стоп течь например можно ли остановить течь сальника ????

[@user-gj5xy2fw1j]

Добрый день. Сняли клапанную крышку К4М там износ распредвалов и постелей(треск стоял, по сальникам сухо было). Востанавливать постели под новые распредвалы вообще имеет смысл? Нашёл всего одних по Екатеринбургу, кто берётся за это,но пока не возил им ГБЦ. Подскажите, пожалуйста! Спасибо!

[@user-mb4ex9io6w]

Скажите в целях профилактики на каком пробеге лутше поменять фазорегулятор? ДВС К4М

[@user-mv9tw1gi3b]

здравствуйте.подскажите пожалуйста как правильно установить распредвалы на к4м . н дай бог их не перевернуть на 180 градусов.куда должны смотреть кулачки на распредвале 1 цилиндра .

[@user-bt1cq4ev5d]

Подскажите из-за чего рвет приводной ремень на рено меган 2(ремень новый уже второй).может быть несоосность?

[@user-gy2lt9rq2gg]

Респект и уважуха парням, здравый канал. Есть ПРОСЬБА: как Рено Логан 2 2015 года выпуска сделать выше клиренс, больше всего интересует стойки в сборе от предыдущих моделей, проставки не хочется, ибо и так подвеска жесткая по сравнению с Логан фаза 2

[@user-bs1xm6qf5m]

Здравствуйте, меган2 к4м ,купил уже с течью сальника распредвала, полез смотреть все тоже самое как и на видео, замена сальника не помогла, заглушил клапан фазорегулятора и разобрал шестерню и сместил фазы вставил копролон между лопостей. Всё круто течи нет машинка едет 5т.км , теперь Вопрос можно ли вместо этой шестерни поставить от ларгус и какие возникнут с этим сложности

[@user-ge2pj5hu7y]

Можно видео замены сальников распредвалов?

[@user-ed9us9uf1d]

по диаметру смазочных отверстий в распредвалах, я покупал на свой меган новые распредвалы, и на них уже отверстия были меньше по диаметру

[@alex-wm9nd5ti2m]

Спасибо очень интересно. Рено дастер 1.6 2015 г.в. двигатель Н4М где-то на 20 000 начала потеть передняя крышка двигателя герметизация по гарантии в принципе ничего не дала все равно чёрная мокрая. ТО 3 было показал ничего делать не стали наверно тоже такая проблема и на таком пробеге? Или здесь что то другое я в принципе от техники далековат, хотелось бы услышать мнение специалиста спасибо.

[@ul.sergskopin.russia6808]

Парни, когда у вас следующий стрим на канале?, вопрос у меня по топливной сименс К9К актуальный пока морозы стоят.

[@zheneklepel3824]

Может ли быть причиной масляного голодания нерабочий клапан фазорегулятора?

[@user-ui1wb3sm9p]

с каким усилием надо затягивать клапанную крышку головки и саму головку?

[@user-hn2cq9lz7n]

Павел здравствуйте. Извините что не по теме. У меня средний сигнал ДД на ХХ 25000 как устранить причину. В интернете информации нет. Раньше средний сигнал ДД на ХХ был 4. Расход по городу 16 литров.

[@DisAleX]

Здравствуйте, что вы можете сказать по поводу РХХ, на диагностике пишет что обрыв цепи, прозваниваю проводку до мозгов там все нормально, сама машина заводится и глохнет. РХХ обучен, сам РХХ рабочий и новый.

[@alleat5335]

Вопрос.Если есть первые признаки износа постелей но еще не критичный,можно ли перейти на густое масло? Это продлит срок? К примеру начать лить 15W или максимум 10W можно?

[@Klik43]

Забыли про владельцев Ниссан Альмера ,тоже следим за вашими видосиками

[@Alex-tn6tk]

нужен какой то "специальный" инструмент чтобы померить осевой люфт ?)

[@user-jb5mj2jg8x]

Спасибо брат за канал у меня тожи такой ситуации 2 раз салник паминал масло не держит ависний пажалсда только распидбал паминайим или месде голову тожи спасибо я из казакстан

[@baysangur9581]

Здравствуйте подскажите пожалуйста под какими размерами стоит сальники распредвала на рено дастере F4R 2 литровый

[@user-vz3sv3el5w]

Спасибо братец !!!

[@Vanslav50]

Здравствуйте, я прошу прощения, понимаю что не по теме может подскажете куда рыть ошибка p0760, рено сценик 2001 год, коробка автомат, 1,6 бензин. Ошибка то появится то пропадает. Заранее спасибо.

[@abtocjiecapb_no_metajiy2514]

Здравствуйте, спасибо за подробное описание данной проблемы, теперь всё понятно😁. Остался один вопрос распредвал F4R с двухлитрового подойдёт на F4R 1,8л?Не могу информацию найти 😢

[@Togliatti444]

Сделайте замер t масла АКПП при прогреве с утра пока есть холода. Сколько его греть и как греть правильно?

[@nurlanerzhanovich1982]

Добрый день. Сандеро степвэй 2015 г. k4m 16 kl. Пробег 78 тыс. Менял ремень грм и сальники, сальники распредвалов потекли через месяц, ставили Corteco. Заменил на оригинальные сальники рено-ниссан без пружинок, потекло через 1 неделю.. Течь масла в том же районе слева от двигателя где ремни. Не знаю как решить проблему, процедура недешевая. Поможет ли временно использовать какую то присадку чтобы закупорить течь, не повлияет ли это на всю систему?

[@jam6475]

Какая должна быть натяжка грм?

[@user-op4gs9px1q]

Здравствуйте, возможно падения давления масла из за износа распредвала ? Двигатель после ремонта, маслонасос новый и датчик тоже, на холодный всё хорошо но когда греется начинает моргать лампочка давления масла, на распредвала износи есть и не маленькие потому что машина ехал без масла около 5км, двигатель к4м. Спасибо 🙏 за ранее.

[@user-ed7ts9xp5s]

8:37 осевой разбег распредвала можно измерить стойкой с индикаторной головкой.

[@ChristopherTailor]

Купил я авто с уже текущим сальником фазера, поменял грм и сальники поставил рейнц, через неделю он потек, вся сторона была в масле, решил поменять фазик и поставил сальник кортеко, он продержался 5000 тыс. И тоже начал течь последний раз поставил сальник элринг через несколько дней увидел что подушка двигателя начала немного потеть и через щель увидел как блистит масло на ремне, уже забил на это все так и ездил. Еще с момента покупки мне было непонятно почему иногда у машины хорошая тяга а иногда топишь педаль а она ехать не хочет да и с утра услышал как новый фазик начал еле слышно потрескивать, тут же понял что виновник клапан фазорегулятора, заказал оригинальный клапан поставил, машину сразу начала тише работать исчезли потряхивание мотора на холостом, авто начало отзываться на педаль газа от малейшего прикосновения и что я еще заметил то что перестало потеть подушка и через щель увидел что ремень ГРМ почти сухой, уже не видно блеска от масла. Старый клапан чистил не один раз .

[@blackstonekzful]

Здраствуйте! Вот у меня проблема масло бежит снаружи сальника в чем может быть, сальник входит очень туго плотность 100% а она бежит

[@user-ze5re5cn4t]

Привет чуваки,подскажите какая помпа устанавливается. На к4м с завода

[@user-xu5nd2qr3p]

Здравствуйте, я так понял это на вашем авто такой износ распредвалов? масло elf 5w40 заливали ?

[@user-sx6zr2wp2r]

Какой ресурс у k4m838 с фазорегулятором?

[@user-yy1rd5it7o]

Здравствуйте А не подскажете где у вас находится сервис

[@serjfpv1100]

Спасибо!!! Отличное видео. Как решили проблему с микрофоном ?

[@ZENiCOM]

Пишем на внешнюю

[@user-to7vm7sc9l]

Где взять подобные запчасти? Головку,распревалы? И какая цена на данный момент?

[@user-iy7zv2rx1t]

Парни привет, у меня бежит только один сальник у фазика хочу поменять распредвал и купить оригенальный сальник. Как думаете поможет, на постелях не большие есть потёртости.

[@user-jj9wr8uy8w]

Лучше Вас нет!

[@AlexeyAleksandrovichS]

Жду видос по ремонту рулевой рейки(схожей меган1)

[@Front1978]

Два комплекта ГРМ у Апостолов в сервисе заменил тьфу-тьфу проблем нет.Комплекты брал оба раза у них.

[@user-kf1oi6kn1w]

Привет ребята. Постоянно смотрю ваш канал. Вот уже третий раз подряд меняю сальник распредвала впускного на f4r. Первый давануло на морозе при запуске в минус 45. Второй сальник поставили завели оказалось что юбка внутри оторвался клачек мил.3-4. сейчас опять давануло. Ещё не вскрывали не смотрели. Но прочитал на форумах что этот сальник должен обтянутся , машину не заводить часа 4-5. Так ли это . ?

[@user-bj1ek1zt5e]

Снимите ролик про коробки edc dc4!!!!

[@user-uv1yk3xf6x]

На каком пробеге может быть такая проблема?

[@user-ns9cw3im3y]

А сальники можно смазывать герметиком?

[@yasinmix8033]

У меня на холодном начинает капать сильно,после прогрева почти не капает,сальники менял 3 раза,пробег 120000,на валу есть выработка

[@arsenshemsyan8333]

И все же как решить проблему? Как устранить течь, что делать, посоветуйте?????

[@ELEKTPOHABT]

Добрый день а есть номер сальника впускного рв ?

[@MultiZaeb]

У меня сальники с завода пластиковые прошли 200к.возле сальников нет такого давления,смотреть нужно каналы подачи

[@user-vz7px1mf2p]

а можно с новыми р/в расточить постели гбц и крышки ?

[@bashrts]

По какой все таки метке натягивать ремень грм на k4m?кто говорит по первой выемке,вы говорите по второй

[@Fermer26rus]

У меня в книжке по ремонту по второй написано

[@user-sw3ho3gh6b]

добрый день. как с тобой связаться? у меня на к4м проблема с сальником выпускного распредвала.

[@user-my4ql6gp6s]

У меня на сценике2 не бежал сальник но ремень грм порвался заменил сальники и начались проблемы

[@romanmalikov3764]

осевой люфт (8,44 мин) можно замерить индикатором на магнитным штативе либо зафиксирован на одной из подходящей шпильке ))) это просто

[@user-uv1yk3xf6x]

Добрый день. Сделайте пожалуйста видео замены сальника на фазорегулятор к к4м

[@user-mq8jf7tn4u]

Что делать если течёт? Ездить дальше можно ?

[@user-rj9cl3qf9s]

Ужасть! Ребят, то, что видно на видео - это не износ пастелей и шеек коленвала. Это разрушение металла - задиры- которые возникли либо из-за воздействия абразива, либо из-за разрушения маслянной пленки по причине повышенной нагрузки или дерьмового масла. Такой результат можно легко получить на 4хшариковой шариковой машине трения, в результате хреновой адгезии масла или смазки происходит сваривание частичек металла шарика и чашки, с последующим вырыванием этих частиц из структуры металла.

[@mutoryu]

Это происходит из за не правильного натяжения ремня грм.. думают что много не мало и перетягивают. Поэтому износ только на одной стороне

[@user-ok6ok8uf8y]

Там герметик черный, Виктор райнз,умеет затыкать дренаж. А должен быть красный локтайт 518 И то что масло давит из сальников это может быть не правильная работа квкг.

[@user-yo9md8yi5i]

Согласен с перетяжкой ремня, с дизбалансом неисправного фазера. Также свою лепту вносить и тот факт, что двигатель высокооборотистый и диапазон часто используемых оборотов широк. Соответственно конструктив движка должен быть на порядок выше. Однако, для примера К4М, от трёх тысяч и выше начинает выть. Это свидетельствует о том, что на оборотах выше трёх тысяч, собственные колебания каких-то элементов двигателя вступают в резонанс. Это явление увеличивает амплитуду собственных колебаний и по каким-то гармоникам формирует целый спектр вибраций. Возможно распредвал не скользит, а бьётся в " постелях", кто знает...

[@user-ux4ro8rq6c]

если РВ начнет биться в постелях, то фазы газорапределения уйдут от нормы, даже если там стоят ГК. Мотор будет "колбасить". Тепловые зазоры, как правило составляют 0,2-0,4 мм - в зависимости от клапана. А "биться в постелях" это уже как ложка в стакане.

[@user-mm5os8oh2t]

Вспоминая каждый раз слова своего знакомова авто слесаря, не важно начнём ты ездишь, тише едешь, дольше ездишь и вот с 2006года на спедометре 450 т км рено меган 2 и движок не разу непередирался правда сцепление кречит меняй меня.

[@godgoo7861]

Сними как менять масляный фильтр на дастере акпп DP8 ,пожалуйста

[@iosiv.Stalin.]

Как менять разбирать коробку

[@dimayudin904]

А если попробовать шлифануть посадочные места сальников и взять подобрав размер? Насколько это решит проблему? В качестве эксперимента

[@dmitrystrelov6183]

Проблема никуда не денется . Просто временно не будет видно последствия .

[@user-ll6rs5tn2s]

Ка приостановить течь не снимая крышку ГБЦ

[@rafikbojukyan4572]

Смотрел много видосов про течи масла через сальники распвалов, и пришёл к выводу, что. Распредвалы обеими концами лежат на постели у которых на одном конце стоят пробки, а на другом конце сальники. Так вот, где стоят пробки в этих проёмах заводом изготовителем предусмотрены проёмы для слива масла во внутрь двигала, то есть в картер, а с другой стороны где ставятся сальники этих сливных отверстий нет. Я думаю что можно просверлить отверстия для слива избиточного количества масла в картер или в крышке головки или в самой Головке на месте прилегания сальника, не задевая масляные каналы постелей. Конечно, если от двигала не слышны грохот и стуки свидетельство явного износа распвалов и грм. Я собираюсь это проделать на своей ларгусе с двигателем к4м.

[@rafikbojukyan4572]

Я так и поступил, просверлил по два отверстия ф4,5 на кришке распредвалов, поставил обычные сальники с пыльниками чёрного цвета за. 60 руб и избавился от течи масла через сальники распредвалов

[@user-xw1pf6lm2e]

РАФИК МОЛОДЕЦ!

[@rafikbojukyan4572]

@@user-xw1pf6lm2e Спасибо дружище. Надеюсь ещё многим поможет это идея, избавиться от этой конструктивной недороботки, которых у французов до хрена

[@tolmazoff91]

Рафик, как с вами можно связать, чтоб узнать подробней

[@user-uj6cn4uj2b]

​@@rafikbojukyan4572а можете поподробнее расписать? Или как с вами связаться

[@alexzander2358]

Чтобы не текли сальники, нужно чтобы в двигателе всегда было разряженное давление. Т.е. целый патрубок сапуна, и плотно закрывающаяся крышка маслозаливной горловины. Но здесь причина явная. Всем превед!

[@ZENiCOM]

Да, .....вот ключевой момент ! Когда после замены сальников, народ гласит: «сальники «говно» или поставили криво» мало кто понимает что в системе смазки должно быть разряжение на заведенном моторе..

[@ivankonyukhov549]

@@ZENiCOM но если масло из-за увеличенного зазора в крайней постели лупит в сам сальник, разрежение не спасает походу. На хх мерил разрежение, через отверстие масляного щупа, и через дырочку в крышке маслозаливной горловины, показания сходятся. Короче норма там 40мм вод ст, но это не мешает маслу на том же хх, капля за каплей, литься на подрамник. У меня без фазера, проблема возникла после установки тюнинговых валов, это не значит,что в следствие, но тем не менее сейчас, видя износ постели и валов, уде не верится в то, что просто замена валов что-то решит

[@user-bw4gi3vk5h]

Смотрел виде где ремонтируют трущиеся поверхности головы напылением,в нашем случае это возможно?

[@user-gi8kq1wp1w]

Тоже мысль есть, покрыть медью например, (есть куча видосов по меднению железа) интересно, если таким способом "наростить мясо" в районе изношеных шеек, поможет ли

[@user-mt5py9rn8t]

Ездить на оборотах двигателя не менее 2,5 тысяч?

[@user-mr1yd4rc7k]

Если попробовать шлифануть балку и клап крышку на фрещере чтобы убрать лишний зазор в распредвалах, как думаете, сколько проходит? Там будет небольшая элипсность в постелях но распред уже не будет так люфтить. Вообщем такой опыт уже был и помогло, но машину продал и не знаю на каком пробеге проблема начнет повторчться, есть у вас мысли по этому поводу?)

[@cosmopolit-ne-evreiy]

сейчас в ютубе искал , попался видос с рекламой разверток для этого движка. так что вполне идея не плохая , если еще найдется кто сможет развернуть пастель

[@ROMANOVTUT]

Сам распредвал поменять, новый в районе 4700руб стоит оба. Не поможет?

[@rsimenok]

Забыли про владельцев Scenic II, у них тоже К4М :)

[@user-fq2zd5pp4y]

А течь с коленвала?

[@mihaipopowih2522]

Парни привет, а при каком пробеге случилась эта оказия?

[@nail.bibikov]

Они же в начале видео сказали, рено меган 260 тыс., а дастер 300 тыс!

[@user-oe2pe8hh5z]

Парни из Рено -как записаться к Вам на СТО,я не из Самары.

[@user-mo1xi3jr5b]

У меня каптюр с f4r . Диллеры заливают строго масло 5w40. Учитывая что на распредвалах ракие маленькие отверстия думаю перейти на 5w30. Что вы скажете по этому поводу?

[@ZENiCOM]

Важнее не это, а частота и правильность замены. Мы везде льем 5W40 NF

[@user-dd5cv2bo1m]

А в г.Новороссийск есть мастера по Рено?????

[@ALEKS-oc6be]

Привет ! Подскажи пожалуйста какая причина жужания на холодную F4R. Я уже голову изломал. СПАСИБО!!!!

[@ZENiCOM]

Привет! Пока, к сожалению, панацеи нет ! Все индивидуально, у кого ролики вспомогательного ремня, у кого помпа ! Нужно слушать, а так же не забываем про ЭГУР !

[@user-yz9hx8wi8i]

Ребят а где ваш сервис в Самаре

[@user-qy8hs5fn3f]

А ремень порвался из-за попадания на него масла? Или пренебрегли заменой в положенный интервал?

[@ZENiCOM]

Ну в принципе ответ на оба вопроса «да» )) ведь тех-нота гласит: «масло на ремне - меняй» а регламент оф дилеров: «раз в 4года или 60 т.км.» т.е. ремень менялся часто ))) но всегда был в масле, но так или иначе, обрыв клапана был следствием попадания в ремень инородного тела(кусок резинки от нижнего кожуха грм, которая разбухла и отвалилась) . Но так бывает и без течи масла, сегодня сняли интересный случай с дастером 2.0 , погнуло клапана из за резинки ! Но. В этом случае в мотор никто не лазил и течи не было )

[@user-kg6rj1st7x]

Может всё дело в том ,что владельцы Меганов ездят в овощном режиме(не крутят мотор) и в эти моменты под нагрузкой двигатель испытывает масляное голодание!?

[@GermanGeorgievich]

Что такое овощной режим и какие ещё бывают? Какой порекомендуешь?

[@MaestroTyk]

Круто, откройте филиал в Москве буду к вам ездить.

[@romaa.s.7077]

Приезжал бы и я, но эта, хорошая, идея невыполнима. Все решает "человеческий фактор"; парни увлечены работой, вникают в детали, постоянно думают и ищут решения проблем... Найти порядочных, старательных работников очень трудно, практически нереально. Вариант один: если серьезная работа по реношке, то придется гнать авто в Самару, ХА-ХА-ХА! (парни ведь в Самаре?)

[@mriysun7027]

​@@romaa.s.7077и в очереди пару месяцев.

[@Shurup23]

Подскажите пожалуйста. Рено флюенс 1.6 к4м. Не могу найти прокладку клапанной крышки. Ее нет? На герметик сажают?

[@user-gi8kq1wp1w]

Да, на анаэробный герметик