Измеряем аппетит гибридной Toyota Highlander 2021! ГИБРИД или ГАЗ?

[@AntonFerrum]

ПРИГОН АВТО из США и РЕМОНТ под ключ [phone] (Антон Феррум) или Телеграм: @AntonFerrum

[@yuriy797]

К слову для тех кто не вкурсе, Highlander - это в переводе ГОРЕЦ ! В прошлом году стал на очередь на покупку Grand Highlander Hybrid Platinum. Незнаю, но сказали ждать не менее 1,5 лет. Сейчас езжу на Тоёта Сиенна 2015 года, наездил всего 91 000 км. Она и смотрится и ездит ну как только купил. Такое впечатление, что она не убиваема, у нас они в Ванкувере ходят в такси. Из Вэнов других машин в такси не видел. Таксисты говорят что другие невыдерживают и сыпятся. Спрашивал таксистов о пробеге. Многие уже накатали до млн км на родном движке. Но там стоит 3,5 V6 как на Лексусе RX- 350. Сейчас этот двигатель уходит с рынка и по всей видимости навсегда.Но он мне нравится в сочетании с коробкой, никаких провалов при резком разгоне, к слову 100 км за 7,1 сек. Замерял в оба направления движения. Ну и если не наваливать постоянно, то средний городской расход 11,5 на сотню, а по трассе порядка 9 л на сотню с полной загрузкой. Делал трип с друзьями 6 человек, с кучей чемоданов, проехали 2,5 тыс км, средний расход по залитому бензину и километражу 8,9 литра на сотню. Гоняли мы то нахим скалистым Канадским горам. На ледник Атабаска, в Кэнморе, где в 1988 году проходила Зимняя Олимпиада. К слову в Сиенне, мне кажется, больше места для пасажиров 3 ряда.

[@shapagatdarkhanbayev6611]

Купил хайландер самую полную платинум комплектация, гибридную, понач комплектация, монитор 12 дюймовая большая, 20 диски, еще розетки.Автомобиль идеален, все прекрасно, и в городе и в трассе, и в бездорожье, живу сам в поселке машина как раз, обочины не чувствую, + благодаря вашим обзором узнал большое! Все четко, все идеально. Салам из Казахстана👍

[@AntonFerrum]

Поздравляю с покупкой! Я в восторге от гибридного Хайлэндера! Уверен он будет Вас радовать ещё очень долго! Спасибо большое за отзыв!

[@ДанаУайт-д4г]

Я тоже купил палатинум 20год конец , американец учет еще не поставил , пока стоит не ездил еще , как общем машина? Говорят едет как 3,5 резвый это правда?

[@KitKat-xp1ty]

@@ДанаУайт-д4г правда

[@БауыржанЕрешов-и5е]

Ассалаумағалайкум Брат хайландер алуға жоспарлап жүргем қалай Жақсы машина ма Налог қанша запчасти қымбат па менде ауылда тұрам проходимость жақсы ма

[@denissicorskyi7676]

В смысле "обочины не чуствую"? Езжай по дороге.

[@HardLife84]

У меня highlander bronze edition 2023 и в нем дисплей гораздо больше, машина отличная, в своем классе наверное лучший автомобиль

[@Peter443]

Спасибо за честный обзор !!! Я из Кривого Рога и у меня такая же тойота . Очень доволен !!!

[@AntonFerrum]

Спасибо за отзыв, земляк!

[@renatofamilia-cd5mu]

Лучший обзор хайлендера гибрида, спасибо!

[@AntonFerrum]

Спасибо🙏

[@olehduzjack9955]

Хайлендер гибрид для нашего брата авто на все случаи жизни 👍👍👍 спасибо за обзор

[@AntonFerrum]

Согласен на 100% Спасибо за отзыв!

[@sergospirit4191]

Красавчик, все четко и грамотно рассказал, показал, протестил. Приятная дикция, приятно смотреть! Респект

[@life4547]

Молодец. Отличный тест, именно это и было интересно, именно в таком формате.

[@AntonFerrum]

Спасибо большое!

[@ART_YA]

Спасибо за обзор, гибриды сейчас с подорожанием топлива как никогда интересны!)

[@AntonFerrum]

Спасибо за отзыв! Согласен на 100%!

[@yerscalifornia1299]

Гибриды дороже чем бензиновый

[@pubgmobilekg8433]

@@AntonFerrum сколько км можно проехать чисто на электротяге??

[@haydarmurtaza]

@@pubgmobilekg8433 5-7 км

[@M...H.]

Только вердикт ЗА гибрид звучал вообще не убедительно))) Намного выгоднее распределённый впрыск + ГБО!!! Простая математика - за пол цены гибрида (50к в бомж-компектации) покупаешь третье поколение, ставишь ГБО. И ещё 20-25к остаётся в кармане. Разница расхода, при пересчёте на бенз, составляет ... макс 1,5л бенза (в пользу гибрида). Вопрос - сколько нужно проехать гибриду, чтобы только выйти в "0" на затратах по бензу, если ты, купив 3 поколение, уже сэкономил 25к. долларов ...???? Ответ - не менее 1млн км (если точно, то 1,3 млн км). Да и Антон честно сказал - у меня 3 поколение на ГБО!

[@АлександрБелоусов-г2м]

Спасибо что показали объем багажного отд. при полностью сложенных двух рядах!

[@AntonFerrum]

Всегда пожалуйста 😉

[@РахаКараманов]

Даа со всеми согласен, очень хороший обзор! Было приятно смотреть... То что и хотел посмотреть по этой машине, а то другие видео смотришь как то не то, не понятно что за машина была...

[@AntonFerrum]

Спасибо🙏🙏🙏

[@Walet21-j9t]

Спасибо Антон, ты ответил на все вопросы, здоровье вам

[@AntonFerrum]

Спасибо🙏 Взаимно!

[@askhatesimhan4854]

Антон , Таких как ты человека первый развяжу всё подробно красиво объясняешь спасибо большое удачи тебе тебе

[@AntonFerrum]

Спасибо большое! Очень приятно!

[@ДаркСайд-б8ъ]

Хорошая и грамотная дикция, информативный обзор, лайк, подписка.

[@dimav975]

Кроме слова досТочка)

[@KitKat-xp1ty]

Хороший тест. Машиною володію більше року. Авто просто бомба. Тільки позитивні емоції! А особливо зараз, при високих цінах на паливо та його відсутності, краще хіба Тесла або Пежо 1.4 дизель :)

[@AntonFerrum]

Підтримую! Але Тесла - то інший сегмент

[@jastar510]

Съездил на трассу.Старался стрелку тахометра держать в зелёном поле,это возможно до 185км/ч.Иногда притапливал до максимума 195км/ч ,где то, в районе 100 км/ч ехал.Итого около 500 км.Комп показал 9,5 л расход,на электричестве почти не ехал.В машине было 4ро,комплектация Лимитед.

[@KK-zf8di]

С меня подписка за то что Вы хороший Человек! Салам из Кыргызстана!

[@AntonFerrum]

Спасибо большое🙏🏻

[@DenisKushnirenko]

Выпуск 🚀. Понравилось зеркало заднего вида с камерой, более 2х метров за водителем и куча ниш под барахло 😁

[@AntonFerrum]

Спасибо! Камера как то под неправильным углом смотрит. Видишь только машины рядом, а вдаль - нет.

[@ВадимВадим-д3о]

Очень хороший обзор. Молодец

[@AntonFerrum]

Спасибо большое!

[@oleksandrk5839]

Хороший обзор, спасибо!

[@AntonFerrum]

Спасибо за отзыв!

[@0112EDO]

У меня Mercury Mariner Hybrid 2009 года, 4х4, 2,5 л. Движок, на электрике до 70 км можно ехать, расход 7-8 л на 100 км по городу по трассе чисто на бензине и расход уже 10 л на 100 км. Но машина отличная, единственный минус как и у всех американцев - это комфорт, хотелось бы как у немцев но увы)))

[@AntonFerrum]

Для 2009го очень неплохие показатели

[@ЕржанБердибеков-ь2щ]

Тема Хорошо Доступно Обяснил

[@dimav975]

Интересно смотреть обзор нового Хая от владельца предыдущего поколения. У меня такой же как твой 2015 года, на газу, расход 17 литров.

[@AntonFerrum]

У меня также 17, по трассе в октябре сделал рекорд - 12 л газа на 100км! Дальняк на 800км при полной загрузке!

[@dimav975]

@@AntonFerrum 100 км/ч (+-10?)

[@AntonFerrum]

@@dimav975 да

[@dzhallalsayid4095]

Спасибо за обзор 😊

[@Дан-в8ш]

Гибрид - то, что нужно сейчас!

[@AntonFerrum]

Это точно!

[@advisor_MBB]

Сейчас надо переходить на велосипед

[@HolyTimes]

Спасибо Антон . Надеюсь вы живы и у вас все хорошо . Спасибо за обзор . Я 12 лет уже на хс60 дизель и вот смотрю есть ли достойные варианты взамен

[@AntonFerrum]

Спасибо за поддержку! Несмотря ни на что двигаемся дальше! Хайлендер - очень достойный вариант!!!

[@SERAVS81]

*Классный обзор отличный автомобиль!*

[@andrejzacharov2636]

Добрый день. Да, интересная у вас комплектация. Вентиляция седушек и хэдап дисплей от макс комплектации, а крыши и дисплея 12,3 нет. Для каждого рынка Тойота крутит мутит как ей нравится. У меня средняя комплектация, расход по дисплею 6,2, реальный от заправки до заправки 6,5. Это микс города с пробками, просёлка и автобана 130 км/ч. Добавил примерно 50 кг противошумных и антикоррозионных материалов, теперь тишина. Ну и динамики заменил на Герц, комплект примерно 500 евро. Ну и резину конечно пришлось заменить на Пирелли с А и В, вместо Данлопа с завода с С и С. Теперь похоже на машину 🤣

[@AntonFerrum]

По комплектации - это полностью импортера, как они считают более рационально, такие опции и заказывают. Мелкие доделки под себя - как же без этого!

[@dimav975]

Что там про А В С не понял, грузовой индекс?

[@andrejzacharov2636]

@@dimav975 на каждом колесе (шине) есть наклейка с обозначением основных характеристик. Это сопротивление качению или топливная экономичность, сцепление с мокрой дорогой и шумность. Чем буква ближе к началу алфавита, тем лучше. Шум соответственно в децибелах. К коммерческим шинам с означением « С» отношения не имеет.

[@velkom..1972]

Если хочится экономить просто не покупать хайлендер а ходить пешком😂😅

[@AntonFerrum]

Ну это крайности

[@dmitriypark2532]

Антон здравствуйте! Узнал о вас через друга.Пересмотрел все ваши обзоры 👍. Спасибо за годный контент. Скажите, в планах нет сделать обзор на Рено Аркану? . С удовольствием посмотрел бы.

[@AntonFerrum]

Здравствуйте. Спасибо! Аркану хочу отснять, но пока негде взять...

[@leondzerginsky4927]

HIGHLANDER третьего поколения узнаваем, а третьего в рестайле вообще - индивид! Его не спутаешь ни с чем! В четвертой же генерации... Поставьте его рядом с RAV 4, COROLLA CROSS, и сами судите...🙂 Кстати, американский рынок уже сам все сказал по этому поводу . Сейчас у диллеров гибрид 3-егопоколения в рестайле с небольшим (до 15тыс миль ) пробегом и хорошей историей, стоит дороже нового гибридного Хайлендера без.пробега.🤗 Антон, большое спасибо за обзор, особенно про тонкости в работе гибридной установки 4-го поколнния! Теперь понятно как изгалилась TOYOTA, чтобы выжать ту же динамику при разгоне с 4-ёх цил. мотором, вместо V6. Знать бы только, что делать, если вдруг батарея пуста, или двигаешься по скоростной трассе, со скоростью больше 125 ?🤔

[@AntonFerrum]

Спасибо за отзыв! По поводу узнаваемости - согласен, 4ое поколение в потоке не узнаваемое. На скорости свыше 125, я думаю что будет работать только двс

[@KitKat-xp1ty]

Динаміки, для адекватної швидкої їзди, навіть з повним завантаженням, вистачає за очі. В 4-му поколінні електромотори підключаються при швидкості до 120 чи 130км/год. Що не скажеш про попереднє покоління. А чути про те що б/у Хайлендер дорощий за новий смішно. Хіба якщо комплектації різні - мінімалка на новому, максималка на старому. І то... 1/4 милі динаміка 3.5v6 і 2.5 гібрида - одинакові. Батарея ніколи не може бути пустою, мінімальний заряд 30%. А які витрати палива в 3.5? Зараз власники таких авто лишній раз думають їхати на машині чи велосипеді. Навіть якщо на газу. А на гібриді так гріє душу залишок ходу 760км при повному баку та середній розхід 6.5л, що ви собі не представляєте. При цьому ти розумієш, що коли треба, то можеш дати жару і машина стає ракетою. Про надлегкий старт, який дають електромотори, це взагалі інша історія. До цього звикаєш швидко і просто кайфуєш.

[@Pilot-F16]

Привет! Не совсем понятно! Вы поставили газ на 2021г. и какое впечатление?

[@shamsi.mammadli]

А подрулевые лепестки по-моему не для переключения передачи на нижную передачу, а для регулировки рекуперативного торможения.

[@AntonFerrum]

Да

[@madmax-f4n]

Так и не понял - расход какой?

[@ValeriuCoroi]

спасибо...хороший обзор ...

[@AntonFerrum]

Спасибо🙏

[@СабыржанСакенов-у4м]

Посмотрел это видео и тоже захотел эту тачку!

[@AntonFerrum]

И я хочу!

[@muhammadamiynsultanov6470]

обзор отлично спасибо

[@AntonFerrum]

И Вам!

[@rogerzerofive5116]

А нельзя поставить на гибрид газ чтобы сделать его двойным гибридом?

[@AntonFerrum]

Можна, но нужно очень много ездить, чтобы окупить стоимость газового оборудования

[@РадіонХарченко]

Гарна машина. Зроблена в США для Європи

[@СергійОшурко-ю8е]

Як він відрізняти гібрид і простий мотор?

[@Oleg-ot2ig]

Третий обзор гибрида и ни кто не сказал про батарею. Какая стоит и ёмкость. На счёт мультимедии, у нас в Кыргызстане все Хайлэндеры из Америки и с такой же мультимедией. Странно что в максимальной комплектации и нету панорамы...

[@РоманИванов-п3к5з]

Гибрид Тойота это космос! Молодец!!!

[@AntonFerrum]

100%

[@ПавелЛисконог]

Как владелец 3-го поколения жду 4-е но в рестайле. У тойоты рестайлинг обычно получается максимально правильным, своего рода допилят недостатки. Там и решетка будет другая, и экран будет больше. Но вот гибрид ли? Расход да, а вот динамика. Мне и 3,5 не особо хватает когда подгружен на трассе. Вот тут уж как не сравнить с Q8, которая надо признать просто космос на фоне тойоты.

[@AntonFerrum]

В плане динамики - космос, а вот надежность...

[@ПавелЛисконог]

@@AntonFerrum и ликвидность... А обновленный лексус RХ350 нет в планах на тест? Любопытно лучше ли он в плане динамики и комфорта.

[@ПавелЛисконог]

@@ННЧ61 очень просто. Если в машине плюс 2-3 человека даже стандартной комплекции, и в багажнике пара тройка крепких чемоданов, то тут уже обгоны становятся не столь яркими. Двигатель атмосферный, его нужно крепко крутить, что сильно скрадывает ощущение динамики. Появляется натужность при обгонах. А если еще и хорошенько оттормозится со 160 например, то поплывут и тормоза. Свои заменил на усиленные, так как родных хватило на 7 тыс. Как то так.

[@Zhumzaikendysen_1933.]

Респект 💪⭐👍

[@AntonFerrum]

Спасибо!!!!!

[@ЕвгенийФедоров-г5ъ]

Было бы здорово узнать сколько потребляет в таких режимах Porsche Cayenne hybrid свежий, в котором 462 л.с.,3 поколение

[@AntonFerrum]

Каен - не конкурент. Это уже премиум класс

[@ЕвгенийФедоров-г5ъ]

@@AntonFerrum что премиум понятно, тем интересней сравнить эффективность гибридных технологий Порше и Тойота. Может у Вас есть возможность взять такой автомобиль на тест и в реальных условиях ( как Вы сделали в этом тесте ) замерить и сравнить цифры на бумаге и в жизни

[@АлександрСмирнов-ю8ю2д]

Коли в тебе є у володінні провокуючий автомобіль (Ауді), знаючи що при натисканні на педаль газу ти отримуєш миттєвий відклик, то тебе нічого не провокує на постійне натискання на педаль акселератора. А коли довгий час їздив на овочевих автомобілях, котрі думають про розгін і пересаджуєшся на більш швидкі авто, то звісно, здається, що тебе вони провокують, бо дарують зовсім інші відчуття. Машина не може тебе провокувати, все у голові...

[@AntonFerrum]

Суб'єктивно скажу що особисто мене деякі машини провокують і на них тупо хочеться навалювати! Останній приклад який сильно сидить голові - Audi Etron GT

[@navigator482]

Багажник говорит супер стильный.)) М... правда чтоль? )) Velar да... Но тут.. увы Японский колхоз. Ну давайте не лукавить... Вам нравится дизайн? да бог с вами))Значит вы японец ) Единственное что привлекает тут это - легендарная надежность. Далее... У меня Паджеро был не сильно понятно зачем 7 сидений в истории. Поэтому для меня 7 сидений это какой то тойотовский ужас. В салоне говорят... : ДА!понмаем...!у вас Прадо на 5(сейчас на Прадо). Но в хайлендере нет даже такой комплектации.Респект автору за "внутри он конечно раскошен". Тойота изначально довольно аскетична.Аскетичен любой авто. Не исключение и этот. Все что не лексус мне иногда кажется что дизайнерам за серость выдали спец приз. Вышел главный дизайнер Тойоты и сказал так на японском - "мужики сделайте так... чтобы не сильно уеб-но"(ну правда... неужели не так?... кому то нравится эта серость?) Про музыку JBL... У нас в Прадо стоит какой то NONAME.Я за 8 лет ни разу даже не спросил что это за музыка. Но в Прадо 2014 подтверждаю - отличный звук.Басы просто на высоте. Особо порадовали "ох какой дизайн даже сзади" )) серая пластиковая вставка в дверь это просто сказка дизана. Я б даже сказал апогей Японской мысли. Итог : все что я думаю про этот авто это : 1.Дай бог легендарная надежность(вопрос) 2.Бог мой... владельцу снова перешивать весь салон под "приятное", что вызовет цену RX (минус) 3. Разгон вполне адекватен для такого сарая.Уже можно обогнать стандартную копейку на старте(плюс)

[@AntonFerrum]

У каждого есть свое субъективное мнение и это хорошо! Ездил на Веларе - ожидал большего! Совсем не запал в душу!

[@navigator482]

@@AntonFerrum дело ж не в Веларе. Я написал что убогий дизайн Тойоты это ее стиль. Ну нет изюминки в принципе. Ну как можно назвать салон шикарным или багажник чудом дизайна. Убогий же. Одновременно…надежно и вполне употребимо. На рынок выехать так вообще VIP.ВЕЛАР… ну… да не только ВЕЛАР. Ауди Q8… ну… Ягуар EPace ну… что еще в пример кормового дизайна… приятен GLC, GLE, X6 … можно продолжать. Но Хайлендер… ну да… лучше конечно чем Лада гранта и УАЗ хантер ))

[@vetrov71]

@@navigator482у копейки разгон 16 секунд. 8,9 это весьма не плохо, для машины весом 2,3 тонны. Много кого можно со светофора обогнать.

[@Dem4enkoff]

Привет лайк подписка! Расскажи о работе коробки cvt

[@AntonFerrum]

Спасибо! CVT - инновационный вариатор нового поколения с механической первой передачей, который не боится длительного движения по бездорожью. Благодаря механической передаче старт с места происходит очень динамично и без потери крутящего момента. Передаточное число механической передачи - 4,262, что позволяет на бездорожье обеспечить движение «внатяг» с максимальной эффективностью использования крутящего момента двигателя. Ключевая особенность инновационной трансмиссии - она совмещает в себе преимущества разных типов трансмиссии: механической (старт с места, движение «внатяг» по бездорожью) и вариатора (в остальных режимах движения).

[@Dem4enkoff]

@@AntonFerrum да я не это имел ввиду. В семье есть последний рав4 гибрид, ужасно там cvt работает, при активном ускорении как старый вариатор

[@giorgililuashvili405]

Сколька мохна проехать на EV моуде в кмах???

[@vov4ukvov4uk50]

Приветствую! Как понимаю на новом кузове газ уже так не ставиться!? Математику перевода 17л газа в бензин так и не понял!? (29:20) Но по моему это где то в районе 11л бензина!??? Однозначно гибрид!

[@AntonFerrum]

1. В новом кузове можно установить только газовое оборудование 5го поколения, дорогое и не выгодное. А в 3-ем поколении до 17го года можно было ставить 4ге поколение газа, а после - нет. ПОЭТОМУ ГИБРИД РУЛИТ! 2. Цену 17 л газа (расход на 100км) делим на цену литра бензина.

[@ИлькинАбсаламов]

А если на гибрид установить гбо? Если мотор 2.5 от камри то легко туда ставится гбо

[@ПетроГуц-х1к]

Скажіть будьласка , як на мочності? Відчувається що вона слабша ніж звичайний 3.5 хайландер ?

[@AntonFerrum]

Мені ні. А з урахуванням крутного моменту від нуля, який видає електромотор - навіть трохи швидше відчувається прискорення.

[@podbot_light]

Первый раз слышу про хайоэндер столько позитивной информации... Я хоть и любитель тоёты, не вижу в нём ничего интересного - просто очередная стандартная модель от тоёты... БМВушникам не смотреть))). За такое баблище я бы 100 раз подумал покупать ли его...

[@mazutino]

Здравствуйте Антон. А какой бензин рекомендует производитель? И интересно как светят фары

[@AntonFerrum]

Здравствуйте. По фарам не скажу, не ездил по ночи, но на предыдущем поколении освещение дороги образцовое, думаю и тут не хуже. По бензин, конкретно в этот я заливал 95тый обычный.

[@mazutino]

@@AntonFerrum спасибо за ответ

[@billigger5433]

5 литров весьма интересно но в другом видео такая же машина расход показал 9 лит хотя была оговорка что 5 лит это система пенсионер

[@AntonFerrum]

Любой гибрид нужно использовать правильно: не быстро ускоряться и постоянно рекуперировать энергию. Тогда будет 5л. Но если давить тапку, то будет сильно за 12л!

[@TommiLi-qs2fz]

а как зимой быть?

[@ВикторияПодлипская-к4д]

Антон , подскажите если заказывать из Америки Хайлендер платинум 2021 года гибрид сколько он может стоить на украинских номерах ? За ранее спасибо !

[@AntonFerrum]

Думаю что очень дорого выйдет. Телеграм: AntonFerrum

[@patrikbenoyev1976]

Сколько км можно на одной зарядки проехать ?

[@AntonFerrum]

Тут много факторов... Город, какой город, трасса, какой стиль вождения.... 1000км +/-

[@patrikbenoyev1976]

@@AntonFerrum я имею в виду только на зарядке без вкл мотор? я слышал что в пределах 40, 48 км можно проехать

[@patrikbenoyev1976]

@@bula1971 да, только на батареи

[@sergejlitkevich4447]

На каком языке вещает камера заднего вида?

[@УрстемИльясов]

Салам из Казахстана. Молодец.

[@AntonFerrum]

Спасибо🙏

[@жанжан-к8м]

Здравствуйте еще есть 2.4 т

[@mikeyoutube2964]

2020 Highlander Hybrid Platinum display is 12.3inch but on new 2021 Highlander Hybrid Platinum it is only 8inch.

[@AntonFerrum]

In USA?

[@mikeyoutube2964]

@@AntonFerrum In Canada and USA. Не знаю почему Тойота отказалась от 12.3” дисплея. Если тебе удасться узнать то обязательно поделись.

[@mikeyoutube2964]

@@AntonFerrum Моя ошибка Антон. 12.3inch дисплей только доступен в Platinum model.

[@romastengler]

А не до 125 можно ехать не електро моторе?

[@СашаКомисар-у8м]

Спасибо

[@AntonFerrum]

И Вам

[@Adem557]

Ногой нужно водить влево вправо и тогда багажник откроется

[@AntonFerrum]

Так не должно быть!

[@ИгорьЕремин-ь8в]

На сколько рассчитана у него батарея (лет,км) ? Сколько стоит новая+замена ? Вариатор цепной или клиноременной ? Возможно,стоимость батареи через несколько лет нивелирует всю экономию на топливе.

[@Naymanec]

В начале года пробивал про RAV4 гибрид, батарея рассчитана на 300 тыс.км, новая стоила 2500$

[@ConstantinCebasev]

Молодец

[@AntonFerrum]

Спасибо🙏

[@slavek8100]

Да. Видно что опять Украину обижают, Toyoty для EU в комплектации получше, в моем авто екран 12 пальцев и панорама и наставки для маленьких пассажиров, цена 65 тисяч долларов

[@AntonFerrum]

🤔

[@ДанилОрлов-э6к]

Не знаю за такие бабки …..ничего хорошего я в нем не вижу ….динамики нет ,экономии нет …такое 😏😏😏

[@AntonFerrum]

Почему экономии нет?

[@ДанилОрлов-э6к]

@@AntonFerrum потому что покупая за 63k только жлобы думают об экономии 😂

[@AntonFerrum]

@@ДанилОрлов-э6к я тоже так думал в юности...

[@ДанилОрлов-э6к]

@@AntonFerrum за эти деньги она должна дарить эмоции ....а не быть душной ...чисто вариант для пенсионеров .

[@Зовпредков-б7п]

@@ДанилОрлов-э6к Так сейчас все мало-мальски достойные машины начинаются от 50 000$ ! Дизельный Санта Фе, кореец (!!!) в топе стоит 57 000 -- в кои-то веки такая цена для корейца! Skoda Kodiaq (бедная родственница туарегов) --- тоже за 50 000 в интересных комплектациях. Субару аутбек в топе 50 000 (и тоже есть к чему придраться)..... Про лакшери сегменты вообще молчу! Хотите Ауди Q7-Q8 с их совершенством во всём (кроме надёжности после 100 000 км) -- продавайте свою почку и добавьте к тем бабкам, что откладывали 10 лет на машину! Таковы реалии современности. Так что хреновенькая камера заднего вида хайлендера -- это ещё не совсем беда -- у неё назначение не 4К-телевизора!

[@mikeyoutube2964]

15:53 Тут я с тобой полностью согласен. С качеством камеры заднего видения Тойота тут обосралась.

[@AntonFerrum]

100%

[@Kiev7520]

Запланировал)))

[@suyunbekkazybaev-xs4jv]

третий ряд господа из тоеты ну как версия можно было убрать и поставить доп батареи его все равно почти не используют а эффективность машины выросла бы на порядок

[@Sergey16068]

Внутри он роскошен?))) Даже руль в коже??

[@pauliusbutenas]

super, i ordered today

[@AntonFerrum]

Congratulations! Good choice!

[@gudini2012]

👍👍👍

[@AntonFerrum]

💪💪💪

[@РоманОрлов-ы3п]

Самое главное приемущество- это планетарка!!!

[@AntonFerrum]

Расход!

[@РоманОрлов-ы3п]

@@AntonFerrum не знаю как хай, но владею рав-4 18г гибрид 2,5. Расход 10-12л Как и бенз впринципе. Катаю 5 мес. Не такая уж и большая экономия. Гибрид принуждает поездить не ЕV режиме- тогда 8/100выходит. Вот и интесно как хай кушает, и болячки какие есть. Хочу после рафика хая взять.

[@РоманОрлов-ы3п]

До этого был митсу аут хл 3.0 Пушка та еще. Кушал 18-20. Прчем у меня их было 2 шт. На первом с 12-по15г катал, второго с 19 по 23 юзал. Ну резвые конечно они-митсу. Но, ну их нафиг после того как на рафа сел. На хайлендера мани не хватило. Но оч хочу....

[@mikeyoutube2964]

27:15 - тише едешь, дальше будешь. 😋

[@AntonFerrum]

Понял, спасибо!

[@СъезбекШахмет]

РАХМЕТ ИЗ КАЗАХСТАНА

[@maxmosh9754]

Все супер! Одного только не могу понять как это из 17 потребляемые литров газа в перерасчёт выходит 8,7 литров бензина? Есть какая то формула?

[@AntonFerrum]

Цена 17л газа = цена 8,7 л бензина

[@жанжан-к8м]

Я тоже хочу 😊

[@rsh7818]

На батарейке в обычном гибриде со скоростью 110 км. Серьезный показатель😂😂 проехать целых 200 метров?

[@mikeyoutube2964]

31:24 Я в среднем проезжаю 800км по городу и 1000км по трассе (120км/час, normal mode) на полный бак. Экономия не в шутку.

[@AntonFerrum]

Очень хороший результат!

[@Vladimir-hl4su]

Это на тойоте ?

[@ДанаУайт-д4г]

Я погороду 905 ездил на это хайландере, манер езды не спокойно у меня люблю в пол нажать

[@mikeyoutube2964]

@@ДанаУайт-д4г Ну зачем же тогда гибрид покупал если тихая и экономная езда это не для тебя?

[@ИгорьЕремин-ь8в]

Я на Киа Соренто 2.2d на полном проезжаю 800 км в комби-режиме.Трасса расход 7.5 л на 120 км/ч. И не надо никаких батареек,которые по-любому в зоне риска и рассчитаны на определенный срок и на выброс.

[@ufcfightnightsglobal9920]

Третий поколение это древний форма 🤷🏻‍♂️ а вот 4 поколение очень дерско выглядит действительно ✊🏼 кому как но большинство людей этот 4 поколение нравится да да это так автор

[@rozkvitae_UA]

Огляд і тест драйв допоміг

[@AntonFerrum]

Мені дуже приємно бути корисним!

[@БензарІванВасильович]

От вроді цікаво ,але нічого не розумію про ,що він говорить ? Все на москальській ,а от номера наші .

[@AntonFerrum]

То старі випуски, дивіться нові!

[@АйдарЗ-ь3ф]

Да какая разница на каком языке. Аудитория знающих русский намного больше, чем украинский. Тут и киргизы и казахи и татары. Много национальностей.

[@stefanbon8514]

Бортовой комп показывает расход очень приблизительный! Там смело можно литр накинуть!

[@AntonFerrum]

Прямо на литр обманули весь мир? Думаете не подадут в суд за обман?

[@stefanbon8514]

@@AntonFerrum ))) смешно! Они под расходомером клятву с распиской оставили? Все параметры приблизительные! Разгон до сотни, клиренс, расход… Все тест драйвы это доказывают! Расход фактический проверяют с Полного бака! На Оф сайте расход написан 5,6 литра в городе! Не обманывают?

[@ГригорійТкачук-я8г]

Rav4 hybrid 2020 росхід по чеку від заправки до заправки від бортового відрізняється на 0,1 л.

[@KitKat-xp1ty]

Сравнивал несколько полных баков, разница 0.2-0.3л на сотню

[@vetrov71]

Можно по чекам с заправок посчитать. 120 Прадо 4.0 бензин, комп врал, занижая на трассе 1 литр в городе 2. Инженеры тойота, считают, что когда машина стоит то не тратит топливо😂

[@lynxy5242]

Прежде всего спасибо за видео и Впш труд. Я прекрасно понимаю, что основная идея ролика, это расход топлива. Я взял бензиновый с 295 силами и не жалею. Для меня гибрид не едет совсем. У бензинового намного более продвинутый AWD. Кстати RAV4 Prime у Тойоты получилась просто ну просто пушка.

[@AntonFerrum]

Спасибо за подробный отзыв и поддержку!

[@elccinrecebov4513]

РАСХОД КАКОЙ с 295 ?

[@KitKat-xp1ty]

@@elccinrecebov4513 15-20л якщо не лукавити. 12-13л якщо дуже сильно старатися. Зараз той пан, якщо живе в Україні, скоріше всього задумався чи зробив правильну покупку. А на віть якщо живе і не в Україні, то паливо виросло в ціні у всьому світі. А динаміка то майже одинакова з гібридом до 1/4 милі. Ну AWD більш просунуте. Але на цій машині їздити по бездоріжжю якось некомільфо. Не для цього вона...

[@dimav975]

@@KitKat-xp1ty продвинутый полный привод как-то не очень показал себя на тесте у SRT(

[@wizzardwladymyr]

в Америці є великий дисплей (певно 12") але більшість комплектацій з таким як в Україні...

[@AntonFerrum]

Дякую!

[@set3856]

В 3 поколении акустика jbl просто отвратная. Саб в задней двери это полный треш

[@ДмитрийСоловьев-х3ы]

Я так понял в России нет таких машин именно гибридов

[@AntonFerrum]

Я не подскажу

[@ВахидИрисметов-ц3й]

В Дубае есть и гибрид и 3.5 американские. По хорошей цене

[@Владимир-й6з1щ]

Полно гибридов в России

[@РустамР-р2л]

Из Китая везут гибриды. Не дорого выходит.

[@Adilegemberdi]

Ты зачем столько рекламы запихал?

[@СергейШевченко-я8т]

Ролик про машину, и хоп отзыв слава украине,очень в тему.

[@Roman2020m]

Машины выше 1,6м нельзя назвать красивыми. А машина на видео вообще папский чемодан

[@akirodesign9143]

Устал ждать когда он перейдет к обзору гибридных характеристик

[@AntonFerrum]

Ускорение видео никто не отменял!

[@vetalHD]

Не понимаю зачем тут гибрид при такой философии Авто, в городе экономичный, но не комфортный по размерам, отлично едет по трассе, но без экономии топлива и отсутствия разгона после 120

[@AntonFerrum]

Я езжу на Хайлэндере 5 лет. Размер для города очень комфортный. Я хотел бы себе гибрид, для экономии по городу, так как обычная версия потребляет около 14л

[@KitKat-xp1ty]

обоснуйте - отсутсвие разгона после 120? :)

[@svyp80]

Да замен те расход по нормальному, а не на компе. Сложно чтоль, залить полный бак и засечь расстояние, а потом опять до полного залить..

[@AntonFerrum]

Никогда не встречал чтобы разница в расходах была более чем на 0,5 л.

[@man-the]

камеры из 90)

[@olegpisarenko5986]

Как он на фоне мазды сх9??

[@AntonFerrum]

Не на много, но лучше в плане комфорта езда. А в плане того, что Хайлэндер гибридный - то мазду рвёт!

[@olegpisarenko5986]

@@AntonFerrum а по отделочным материалам??тойота всегда была жмотом в плане качественных пластика и кожи..

[@AntonFerrum]

Возможно по салону в Мазде будет немного лучше, но центральная мультимедиа все портит. Кресло в новом Хайлендре мне оооочень понравились, очень удобные!!!

[@olegpisarenko5986]

@@AntonFerrum завтра собираюсь поехать посмотреть))но только есть смысл в гибриде на фоне мазды))у мазды реально классный салон,дорогой пластик,в некоторых местах подороже немцев,про Лексус вообще молчу,там обнять и плакать,дешман обшит дермантином…поеду смотреть)))

[@olegpisarenko5986]

@@AntonFerrum посмотрел на Тойоту,вчера был,в общем цены 49,55,62$ на три комплектации…получаешь все чем будешь пользоваться только в комплектации за 62$…так вот такие деньги,за этого хайлендера который дышит салоном и имеет лухури зазоры и стыки в пластике да и сам он по качеству хуже чем в киа спортейдж…в общем 62$-это базовый туарег с тем же набором опций…все что касается качества сборки и материалов и подгонки этого всего добра,рядом с Маздой сх9 не стоять…третий ряд меньше и тоньше,ноги некуда деть,жопа болит,но есть всего 1 плюс,спинки опускаются…у мазды настоящий шпон и алюминий в салоне,у Тойоты как обычно идёт редкая порода пластика)))относительно оттормажиыания в городе,дабы никого не сбить,есть тест на ютубе,Тойота с легкостью проваливает этот тест))))мазда отрабатывает)))экраны центральной мультимедиа одинаковые,что там что там отстой)))акустика у мазды лучше…клиренс больше…вот из всего такого машина состоит…и расход по городу покатался на гибриде Тойоты по Одессе это 9…минимум что смог,всем накатами торможением и рекуперацией…на мазде добился расхода в 11,4…

[@dmitriy4065]

У меня на тест драйве по городу вышло 12 литров на сотню. Гибрид, в режимах НЕ ЭКО, люблю поднажать чтоб быстро разгоняться

[@AntonFerrum]

На гибриде нужно менять стиль вождения и тошнить по дороге, тогда будет экономия

[@KitKat-xp1ty]

@@AntonFerrum я би сказав не "тошнить", а їздити по ПДД та в потоці. Тоді 5.0-6.0 по місту літом, 6.5-7.0 взимку - отримуєш легко.

[@AntonFerrum]

@@KitKat-xp1ty я думаю що з приходом паливної кризи більшість водіїв стали повільно їздити, отже до гібридів готові)))

[@nadton2]

8.5 секунд до ста это очень медленно.