Измеряем аппетит гибридной Toyota Highlander 2021! ГИБРИД или ГАЗ?

ГАЗ или Гибрид? Какой расход топлива на Тойота Хайлэндер Гибрид? Какие отличия гибридной версии от обычной? Обо всем в новом выпуске! Приятного просмотра!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
РЕМОНТ АВТО из США под ключ [phone] (Антон Феррум) или Телеграм: @AntonFerrum
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Оформлять СТРАХОВКИ я рекомендую тут: bit.ly/hotline_finance_af)
По промокоду: ANTONFERRUMAUTO Вы получите скидку 50 грн. при оформлении ОСАГО (автоцивілка)
Промокод на скидку 10% на туристическую страховку: ANTONFERRUMTRAVEL
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
СПОНСОР данного выпуска Всеукраинский сервисный центр по ремонту электроники и бытовой техники Ferrum.ua: ferrum.ua/
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
+++Мой второй канал о компьютерной технике и гаджетах "Феррум": kzbin.infoUCbtPG...
+++Инстаграм "Антон Феррум": anton.ferru...
+++По вопросам РЕКЛАМЫ и сотрудничества звоните по номеру: [phone] или Телеграм: @AntonFerrum
#Toyota #Highlander #ТойотаХайлэндер #АнтонФеррум

[@AntonFerrum]

ПРИГОН АВТО из США и РЕМОНТ под ключ [phone] (Антон Феррум) или Телеграм: @AntonFerrum

[@yuriy797]

К слову для тех кто не вкурсе, Highlander - это в переводе ГОРЕЦ ! В прошлом году стал на очередь на покупку Grand Highlander Hybrid Platinum. Незнаю, но сказали ждать не менее 1,5 лет. Сейчас езжу на Тоёта Сиенна 2015 года, наездил всего 91 000 км. Она и смотрится и ездит ну как только купил. Такое впечатление, что она не убиваема, у нас они в Ванкувере ходят в такси. Из Вэнов других машин в такси не видел. Таксисты говорят что другие невыдерживают и сыпятся. Спрашивал таксистов о пробеге. Многие уже накатали до млн км на родном движке. Но там стоит 3,5 V6 как на Лексусе RX- 350. Сейчас этот двигатель уходит с рынка и по всей видимости навсегда.Но он мне нравится в сочетании с коробкой, никаких провалов при резком разгоне, к слову 100 км за 7,1 сек. Замерял в оба направления движения. Ну и если не наваливать постоянно, то средний городской расход 11,5 на сотню, а по трассе порядка 9 л на сотню с полной загрузкой. Делал трип с друзьями 6 человек, с кучей чемоданов, проехали 2,5 тыс км, средний расход по залитому бензину и километражу 8,9 литра на сотню. Гоняли мы то нахим скалистым Канадским горам. На ледник Атабаска, в Кэнморе, где в 1988 году проходила Зимняя Олимпиада. К слову в Сиенне, мне кажется, больше места для пасажиров 3 ряда.

[@shapagatdarkhanbayev6611]

Купил хайландер самую полную платинум комплектация, гибридную, понач комплектация, монитор 12 дюймовая большая, 20 диски, еще розетки.Автомобиль идеален, все прекрасно, и в городе и в трассе, и в бездорожье, живу сам в поселке машина как раз, обочины не чувствую, + благодаря вашим обзором узнал большое! Все четко, все идеально. Салам из Казахстана👍

[@AntonFerrum]

Поздравляю с покупкой! Я в восторге от гибридного Хайлэндера! Уверен он будет Вас радовать ещё очень долго! Спасибо большое за отзыв!

[@user-eu3uh3rl6t]

Я тоже купил палатинум 20год конец , американец учет еще не поставил , пока стоит не ездил еще , как общем машина? Говорят едет как 3,5 резвый это правда?

[@KitKat-xp1ty]

@@user-eu3uh3rl6t правда

[@user-wv9iu2ob3b]

Ассалаумағалайкум Брат хайландер алуға жоспарлап жүргем қалай Жақсы машина ма Налог қанша запчасти қымбат па менде ауылда тұрам проходимость жақсы ма

[@denissicorskyi7676]

В смысле "обочины не чуствую"? Езжай по дороге.

[@renatofamilia-cd5mu]

Лучший обзор хайлендера гибрида, спасибо!

[@AntonFerrum]

Спасибо🙏

[@life4547]

Молодец. Отличный тест, именно это и было интересно, именно в таком формате.

[@AntonFerrum]

Спасибо большое!

[@askhatesimhan4854]

Антон , Таких как ты человека первый развяжу всё подробно красиво объясняешь спасибо большое удачи тебе тебе

[@AntonFerrum]

Спасибо большое! Очень приятно!

[@sergospirit4191]

Красавчик, все четко и грамотно рассказал, показал, протестил. Приятная дикция, приятно смотреть! Респект

[@oleksandrk5839]

Хороший обзор, спасибо!

[@AntonFerrum]

Спасибо за отзыв!

[@olehduzjack9955]

Хайлендер гибрид для нашего брата авто на все случаи жизни 👍👍👍 спасибо за обзор

[@AntonFerrum]

Согласен на 100% Спасибо за отзыв!

[@user-vy8rl2by1i]

Очень хороший обзор. Молодец

[@AntonFerrum]

Спасибо большое!

[@ART_YA]

Спасибо за обзор, гибриды сейчас с подорожанием топлива как никогда интересны!)

[@AntonFerrum]

Спасибо за отзыв! Согласен на 100%!

[@yerscalifornia1299]

Гибриды дороже чем бензиновый

[@pubgmobilekg8433]

@@AntonFerrum сколько км можно проехать чисто на электротяге??

[@haydarmurtaza]

@@pubgmobilekg8433 5-7 км

[@M...H.]

Только вердикт ЗА гибрид звучал вообще не убедительно))) Намного выгоднее распределённый впрыск + ГБО!!! Простая математика - за пол цены гибрида (50к в бомж-компектации) покупаешь третье поколение, ставишь ГБО. И ещё 20-25к остаётся в кармане. Разница расхода, при пересчёте на бенз, составляет ... макс 1,5л бенза (в пользу гибрида). Вопрос - сколько нужно проехать гибриду, чтобы только выйти в "0" на затратах по бензу, если ты, купив 3 поколение, уже сэкономил 25к. долларов ...???? Ответ - не менее 1млн км (если точно, то 1,3 млн км). Да и Антон честно сказал - у меня 3 поколение на ГБО!

[@dzhallalsayid4095]

Спасибо за обзор 😊

[@user-fp8xb8hj6b]

Спасибо Антон, ты ответил на все вопросы, здоровье вам

[@AntonFerrum]

Спасибо🙏 Взаимно!

[@user-hs7nk1mq5d]

Спасибо что показали объем багажного отд. при полностью сложенных двух рядах!

[@AntonFerrum]

Всегда пожалуйста 😉

[@dmitriypark2532]

Антон здравствуйте! Узнал о вас через друга.Пересмотрел все ваши обзоры 👍. Спасибо за годный контент. Скажите, в планах нет сделать обзор на Рено Аркану? . С удовольствием посмотрел бы.

[@AntonFerrum]

Здравствуйте. Спасибо! Аркану хочу отснять, но пока негде взять...

[@DenisKushnirenko]

Выпуск 🚀. Понравилось зеркало заднего вида с камерой, более 2х метров за водителем и куча ниш под барахло 😁

[@AntonFerrum]

Спасибо! Камера как то под неправильным углом смотрит. Видишь только машины рядом, а вдаль - нет.

[@Pilot-F16]

Привет! Не совсем понятно! Вы поставили газ на 2021г. и какое впечатление?

[@user-yv8ct3um8i]

Тема Хорошо Доступно Обяснил

[@HardLife84]

У меня highlander bronze edition 2023 и в нем дисплей гораздо больше, машина отличная, в своем классе наверное лучший автомобиль

[@muhammadamiynsultanov6470]

обзор отлично спасибо

[@AntonFerrum]

И Вам!

[@user-on9eh5yl9k]

Хорошая и грамотная дикция, информативный обзор, лайк, подписка.

[@dimav975]

Кроме слова досТочка)

[@Peter443]

Спасибо за честный обзор !!! Я из Кривого Рога и у меня такая же тойота . Очень доволен !!!

[@AntonFerrum]

Спасибо за отзыв, земляк!

[@mazutino]

Здравствуйте Антон. А какой бензин рекомендует производитель? И интересно как светят фары

[@AntonFerrum]

Здравствуйте. По фарам не скажу, не ездил по ночи, но на предыдущем поколении освещение дороги образцовое, думаю и тут не хуже. По бензин, конкретно в этот я заливал 95тый обычный.

[@mazutino]

@@AntonFerrum спасибо за ответ

[@user-fk8fc8vg2k]

Даа со всеми согласен, очень хороший обзор! Было приятно смотреть... То что и хотел посмотреть по этой машине, а то другие видео смотришь как то не то, не понятно что за машина была...

[@SERAVS81]

*Классный обзор отличный автомобиль!*

[@HolyTimes]

Спасибо Антон . Надеюсь вы живы и у вас все хорошо . Спасибо за обзор . Я 12 лет уже на хс60 дизель и вот смотрю есть ли достойные варианты взамен

[@AntonFerrum]

Спасибо за поддержку! Несмотря ни на что двигаемся дальше! Хайлендер - очень достойный вариант!!!

[@Dem4enkoff]

Привет лайк подписка! Расскажи о работе коробки cvt

[@AntonFerrum]

Спасибо! CVT - инновационный вариатор нового поколения с механической первой передачей, который не боится длительного движения по бездорожью. Благодаря механической передаче старт с места происходит очень динамично и без потери крутящего момента. Передаточное число механической передачи - 4,262, что позволяет на бездорожье обеспечить движение «внатяг» с максимальной эффективностью использования крутящего момента двигателя. Ключевая особенность инновационной трансмиссии - она совмещает в себе преимущества разных типов трансмиссии: механической (старт с места, движение «внатяг» по бездорожью) и вариатора (в остальных режимах движения).

[@Dem4enkoff]

@@AntonFerrum да я не это имел ввиду. В семье есть последний рав4 гибрид, ужасно там cvt работает, при активном ускорении как старый вариатор

[@Zhumzaikendysen_1933.]

Респект 💪⭐👍

[@AntonFerrum]

Спасибо!!!!!

[@user-wp9ze1xg9z]

Посмотрел это видео и тоже захотел эту тачку!

[@AntonFerrum]

И я хочу!

[@velkom..3108]

Если хочится экономить просто не покупать хайлендер а ходить пешком😂😅

[@AntonFerrum]

Ну это крайности

[@user-rq4bt3ck6i]

Было бы здорово узнать сколько потребляет в таких режимах Porsche Cayenne hybrid свежий, в котором 462 л.с.,3 поколение

[@AntonFerrum]

Каен - не конкурент. Это уже премиум класс

[@user-rq4bt3ck6i]

@@AntonFerrum что премиум понятно, тем интересней сравнить эффективность гибридных технологий Порше и Тойота. Может у Вас есть возможность взять такой автомобиль на тест и в реальных условиях ( как Вы сделали в этом тесте ) замерить и сравнить цифры на бумаге и в жизни

[@dimav975]

Интересно смотреть обзор нового Хая от владельца предыдущего поколения. У меня такой же как твой 2015 года, на газу, расход 17 литров.

[@AntonFerrum]

У меня также 17, по трассе в октябре сделал рекорд - 12 л газа на 100км! Дальняк на 800км при полной загрузке!

[@dimav975]

@@AntonFerrum 100 км/ч (+-10?)

[@AntonFerrum]

@@dimav975 да

[@KitKat-xp1ty]

Хороший тест. Машиною володію більше року. Авто просто бомба. Тільки позитивні емоції! А особливо зараз, при високих цінах на паливо та його відсутності, краще хіба Тесла або Пежо 1.4 дизель :)

[@AntonFerrum]

Підтримую! Але Тесла - то інший сегмент

[@maxmosh9754]

Все супер! Одного только не могу понять как это из 17 потребляемые литров газа в перерасчёт выходит 8,7 литров бензина? Есть какая то формула?

[@AntonFerrum]

Цена 17л газа = цена 8,7 л бензина

[@0112EDO]

У меня Mercury Mariner Hybrid 2009 года, 4х4, 2,5 л. Движок, на электрике до 70 км можно ехать, расход 7-8 л на 100 км по городу по трассе чисто на бензине и расход уже 10 л на 100 км. Но машина отличная, единственный минус как и у всех американцев - это комфорт, хотелось бы как у немцев но увы)))

[@AntonFerrum]

Для 2009го очень неплохие показатели

[@user-fd2re2qm4p]

Антон , подскажите если заказывать из Америки Хайлендер платинум 2021 года гибрид сколько он может стоить на украинских номерах ? За ранее спасибо !

[@AntonFerrum]

Думаю что очень дорого выйдет. Телеграм: AntonFerrum

[@user-sg5lf3pd2u]

Спасибо

[@AntonFerrum]

И Вам

[@vov4ukvov4uk50]

Приветствую! Как понимаю на новом кузове газ уже так не ставиться!? Математику перевода 17л газа в бензин так и не понял!? (29:20) Но по моему это где то в районе 11л бензина!??? Однозначно гибрид!

[@AntonFerrum]

1. В новом кузове можно установить только газовое оборудование 5го поколения, дорогое и не выгодное. А в 3-ем поколении до 17го года можно было ставить 4ге поколение газа, а после - нет. ПОЭТОМУ ГИБРИД РУЛИТ! 2. Цену 17 л газа (расход на 100км) делим на цену литра бензина.

[@shamsi.mammadli]

А подрулевые лепестки по-моему не для переключения передачи на нижную передачу, а для регулировки рекуперативного торможения.

[@AntonFerrum]

Да

[@user-bf5vt7wg7w]

Скажіть будьласка , як на мочності? Відчувається що вона слабша ніж звичайний 3.5 хайландер ?

[@AntonFerrum]

Мені ні. А з урахуванням крутного моменту від нуля, який видає електромотор - навіть трохи швидше відчувається прискорення.

[@rogerzerofive5116]

А нельзя поставить на гибрид газ чтобы сделать его двойным гибридом?

[@AntonFerrum]

Можна, но нужно очень много ездить, чтобы окупить стоимость газового оборудования

[@gudini2012]

👍👍👍

[@AntonFerrum]

💪💪💪

[@ConstantinCebasev]

Молодец

[@AntonFerrum]

Спасибо🙏

[@pauliusbutenas]

super, i ordered today

[@AntonFerrum]

Congratulations! Good choice!

[@romastengler]

А не до 125 можно ехать не електро моторе?

[@user-eh3xy8tb5v]

Гибрид Тойота это космос! Молодец!!!

[@AntonFerrum]

100%

[@Kiev7520]

Запланировал)))

[@patrikbenoyev1976]

Сколько км можно на одной зарядки проехать ?

[@AntonFerrum]

Тут много факторов... Город, какой город, трасса, какой стиль вождения.... 1000км +/-

[@patrikbenoyev1976]

@@AntonFerrum я имею в виду только на зарядке без вкл мотор? я слышал что в пределах 40, 48 км можно проехать

[@patrikbenoyev1976]

@@bula1971 да, только на батареи

[@mikeyoutube2964]

27:15 - тише едешь, дальше будешь. 😋

[@AntonFerrum]

Понял, спасибо!

[@user-kh2ox1sg9d]

Гибрид - то, что нужно сейчас!

[@AntonFerrum]

Это точно!

[@advisor_MBB]

Сейчас надо переходить на велосипед

[@justar184]

Съездил на трассу.Старался стрелку тахометра держать в зелёном поле,это возможно до 185км/ч.Иногда притапливал до максимума 195км/ч ,где то, в районе 100 км/ч ехал.Итого около 500 км.Комп показал 9,5 л расход,на электричестве почти не ехал.В машине было 4ро,комплектация Лимитед.

[@billigger5433]

5 литров весьма интересно но в другом видео такая же машина расход показал 9 лит хотя была оговорка что 5 лит это система пенсионер

[@AntonFerrum]

Любой гибрид нужно использовать правильно: не быстро ускоряться и постоянно рекуперировать энергию. Тогда будет 5л. Но если давить тапку, то будет сильно за 12л!

[@leondzerginsky4927]

HIGHLANDER третьего поколения узнаваем, а третьего в рестайле вообще - индивид! Его не спутаешь ни с чем! В четвертой же генерации... Поставьте его рядом с RAV 4, COROLLA CROSS, и сами судите...🙂 Кстати, американский рынок уже сам все сказал по этому поводу . Сейчас у диллеров гибрид 3-егопоколения в рестайле с небольшим (до 15тыс миль ) пробегом и хорошей историей, стоит дороже нового гибридного Хайлендера без.пробега.🤗 Антон, большое спасибо за обзор, особенно про тонкости в работе гибридной установки 4-го поколнния! Теперь понятно как изгалилась TOYOTA, чтобы выжать ту же динамику при разгоне с 4-ёх цил. мотором, вместо V6. Знать бы только, что делать, если вдруг батарея пуста, или двигаешься по скоростной трассе, со скоростью больше 125 ?🤔

[@AntonFerrum]

Спасибо за отзыв! По поводу узнаваемости - согласен, 4ое поколение в потоке не узнаваемое. На скорости свыше 125, я думаю что будет работать только двс

[@KitKat-xp1ty]

Динаміки, для адекватної швидкої їзди, навіть з повним завантаженням, вистачає за очі. В 4-му поколінні електромотори підключаються при швидкості до 120 чи 130км/год. Що не скажеш про попереднє покоління. А чути про те що б/у Хайлендер дорощий за новий смішно. Хіба якщо комплектації різні - мінімалка на новому, максималка на старому. І то... 1/4 милі динаміка 3.5v6 і 2.5 гібрида - одинакові. Батарея ніколи не може бути пустою, мінімальний заряд 30%. А які витрати палива в 3.5? Зараз власники таких авто лишній раз думають їхати на машині чи велосипеді. Навіть якщо на газу. А на гібриді так гріє душу залишок ходу 760км при повному баку та середній розхід 6.5л, що ви собі не представляєте. При цьому ти розумієш, що коли треба, то можеш дати жару і машина стає ракетою. Про надлегкий старт, який дають електромотори, це взагалі інша історія. До цього звикаєш швидко і просто кайфуєш.

[@TommiLi-qs2fz]

а как зимой быть?

[@mikeyoutube2964]

2020 Highlander Hybrid Platinum display is 12.3inch but on new 2021 Highlander Hybrid Platinum it is only 8inch.

[@AntonFerrum]

In USA?

[@mikeyoutube2964]

@@AntonFerrum In Canada and USA. Не знаю почему Тойота отказалась от 12.3” дисплея. Если тебе удасться узнать то обязательно поделись.

[@mikeyoutube2964]

@@AntonFerrum Моя ошибка Антон. 12.3inch дисплей только доступен в Platinum model.

[@user-ym5xw4ru1c]

Я тоже хочу 😊

[@andrejzacharov2636]

Добрый день. Да, интересная у вас комплектация. Вентиляция седушек и хэдап дисплей от макс комплектации, а крыши и дисплея 12,3 нет. Для каждого рынка Тойота крутит мутит как ей нравится. У меня средняя комплектация, расход по дисплею 6,2, реальный от заправки до заправки 6,5. Это микс города с пробками, просёлка и автобана 130 км/ч. Добавил примерно 50 кг противошумных и антикоррозионных материалов, теперь тишина. Ну и динамики заменил на Герц, комплект примерно 500 евро. Ну и резину конечно пришлось заменить на Пирелли с А и В, вместо Данлопа с завода с С и С. Теперь похоже на машину 🤣

[@AntonFerrum]

По комплектации - это полностью импортера, как они считают более рационально, такие опции и заказывают. Мелкие доделки под себя - как же без этого!

[@dimav975]

Что там про А В С не понял, грузовой индекс?

[@andrejzacharov2636]

@@dimav975 на каждом колесе (шине) есть наклейка с обозначением основных характеристик. Это сопротивление качению или топливная экономичность, сцепление с мокрой дорогой и шумность. Чем буква ближе к началу алфавита, тем лучше. Шум соответственно в децибелах. К коммерческим шинам с означением « С» отношения не имеет.

[@user-ym5xw4ru1c]

Здравствуйте еще есть 2.4 т

[@rsh7818]

На батарейке в обычном гибриде со скоростью 110 км. Серьезный показатель😂😂 проехать целых 200 метров?

[@Sergey16068]

Внутри он роскошен?))) Даже руль в коже??

[@mikeyoutube2964]

15:53 Тут я с тобой полностью согласен. С качеством камеры заднего видения Тойота тут обосралась.

[@AntonFerrum]

100%

[@user-nd3sc7xe7r]

Салам из Казахстана. Молодец.

[@podbot_light]

Первый раз слышу про хайоэндер столько позитивной информации... Я хоть и любитель тоёты, не вижу в нём ничего интересного - просто очередная стандартная модель от тоёты... БМВушникам не смотреть))). За такое баблище я бы 100 раз подумал покупать ли его...

[@user-fd5ie6cy7p]

На сколько рассчитана у него батарея (лет,км) ? Сколько стоит новая+замена ? Вариатор цепной или клиноременной ? Возможно,стоимость батареи через несколько лет нивелирует всю экономию на топливе.

[@Naymanec]

В начале года пробивал про RAV4 гибрид, батарея рассчитана на 300 тыс.км, новая стоила 2500$

[@navigator482]

Багажник говорит супер стильный.)) М... правда чтоль? )) Velar да... Но тут.. увы Японский колхоз. Ну давайте не лукавить... Вам нравится дизайн? да бог с вами))Значит вы японец ) Единственное что привлекает тут это - легендарная надежность. Далее... У меня Паджеро был не сильно понятно зачем 7 сидений в истории. Поэтому для меня 7 сидений это какой то тойотовский ужас. В салоне говорят... : ДА!понмаем...!у вас Прадо на 5(сейчас на Прадо). Но в хайлендере нет даже такой комплектации.Респект автору за "внутри он конечно раскошен". Тойота изначально довольно аскетична.Аскетичен любой авто. Не исключение и этот. Все что не лексус мне иногда кажется что дизайнерам за серость выдали спец приз. Вышел главный дизайнер Тойоты и сказал так на японском - "мужики сделайте так... чтобы не сильно уеб-но"(ну правда... неужели не так?... кому то нравится эта серость?) Про музыку JBL... У нас в Прадо стоит какой то NONAME.Я за 8 лет ни разу даже не спросил что это за музыка. Но в Прадо 2014 подтверждаю - отличный звук.Басы просто на высоте. Особо порадовали "ох какой дизайн даже сзади" )) серая пластиковая вставка в дверь это просто сказка дизана. Я б даже сказал апогей Японской мысли. Итог : все что я думаю про этот авто это : 1.Дай бог легендарная надежность(вопрос) 2.Бог мой... владельцу снова перешивать весь салон под "приятное", что вызовет цену RX (минус) 3. Разгон вполне адекватен для такого сарая.Уже можно обогнать стандартную копейку на старте(плюс)

[@AntonFerrum]

У каждого есть свое субъективное мнение и это хорошо! Ездил на Веларе - ожидал большего! Совсем не запал в душу!

[@navigator482]

@@AntonFerrum дело ж не в Веларе. Я написал что убогий дизайн Тойоты это ее стиль. Ну нет изюминки в принципе. Ну как можно назвать салон шикарным или багажник чудом дизайна. Убогий же. Одновременно…надежно и вполне употребимо. На рынок выехать так вообще VIP.ВЕЛАР… ну… да не только ВЕЛАР. Ауди Q8… ну… Ягуар EPace ну… что еще в пример кормового дизайна… приятен GLC, GLE, X6 … можно продолжать. Но Хайлендер… ну да… лучше конечно чем Лада гранта и УАЗ хантер ))

[@vetrov71]

@@navigator482у копейки разгон 16 секунд. 8,9 это весьма не плохо, для машины весом 2,3 тонны. Много кого можно со светофора обогнать.

[@user-ev3xy3uu5h]

РАХМЕТ ИЗ КАЗАХСТАНА

[@olegpisarenko5986]

Как он на фоне мазды сх9??

[@AntonFerrum]

Не на много, но лучше в плане комфорта езда. А в плане того, что Хайлэндер гибридный - то мазду рвёт!

[@olegpisarenko5986]

@@AntonFerrum а по отделочным материалам??тойота всегда была жмотом в плане качественных пластика и кожи..

[@AntonFerrum]

Возможно по салону в Мазде будет немного лучше, но центральная мультимедиа все портит. Кресло в новом Хайлендре мне оооочень понравились, очень удобные!!!

[@olegpisarenko5986]

@@AntonFerrum завтра собираюсь поехать посмотреть))но только есть смысл в гибриде на фоне мазды))у мазды реально классный салон,дорогой пластик,в некоторых местах подороже немцев,про Лексус вообще молчу,там обнять и плакать,дешман обшит дермантином…поеду смотреть)))

[@olegpisarenko5986]

@@AntonFerrum посмотрел на Тойоту,вчера был,в общем цены 49,55,62$ на три комплектации…получаешь все чем будешь пользоваться только в комплектации за 62$…так вот такие деньги,за этого хайлендера который дышит салоном и имеет лухури зазоры и стыки в пластике да и сам он по качеству хуже чем в киа спортейдж…в общем 62$-это базовый туарег с тем же набором опций…все что касается качества сборки и материалов и подгонки этого всего добра,рядом с Маздой сх9 не стоять…третий ряд меньше и тоньше,ноги некуда деть,жопа болит,но есть всего 1 плюс,спинки опускаются…у мазды настоящий шпон и алюминий в салоне,у Тойоты как обычно идёт редкая порода пластика)))относительно оттормажиыания в городе,дабы никого не сбить,есть тест на ютубе,Тойота с легкостью проваливает этот тест))))мазда отрабатывает)))экраны центральной мультимедиа одинаковые,что там что там отстой)))акустика у мазды лучше…клиренс больше…вот из всего такого машина состоит…и расход по городу покатался на гибриде Тойоты по Одессе это 9…минимум что смог,всем накатами торможением и рекуперацией…на мазде добился расхода в 11,4…

[@user-cc5zh9ud4q]

Самое главное приемущество- это планетарка!!!

[@AntonFerrum]

Расход!

[@user-cc5zh9ud4q]

@@AntonFerrum не знаю как хай, но владею рав-4 18г гибрид 2,5. Расход 10-12л Как и бенз впринципе. Катаю 5 мес. Не такая уж и большая экономия. Гибрид принуждает поездить не ЕV режиме- тогда 8/100выходит. Вот и интесно как хай кушает, и болячки какие есть. Хочу после рафика хая взять.

[@user-cc5zh9ud4q]

До этого был митсу аут хл 3.0 Пушка та еще. Кушал 18-20. Прчем у меня их было 2 шт. На первом с 12-по15г катал, второго с 19 по 23 юзал. Ну резвые конечно они-митсу. Но, ну их нафиг после того как на рафа сел. На хайлендера мани не хватило. Но оч хочу....

[@user-cu1dh3hp1u]

Как владелец 3-го поколения жду 4-е но в рестайле. У тойоты рестайлинг обычно получается максимально правильным, своего рода допилят недостатки. Там и решетка будет другая, и экран будет больше. Но вот гибрид ли? Расход да, а вот динамика. Мне и 3,5 не особо хватает когда подгружен на трассе. Вот тут уж как не сравнить с Q8, которая надо признать просто космос на фоне тойоты.

[@AntonFerrum]

В плане динамики - космос, а вот надежность...

[@user-cu1dh3hp1u]

@@AntonFerrum и ликвидность... А обновленный лексус RХ350 нет в планах на тест? Любопытно лучше ли он в плане динамики и комфорта.

[@user-cu1dh3hp1u]

@@user-ny1xx8uf5h очень просто. Если в машине плюс 2-3 человека даже стандартной комплекции, и в багажнике пара тройка крепких чемоданов, то тут уже обгоны становятся не столь яркими. Двигатель атмосферный, его нужно крепко крутить, что сильно скрадывает ощущение динамики. Появляется натужность при обгонах. А если еще и хорошенько оттормозится со 160 например, то поплывут и тормоза. Свои заменил на усиленные, так как родных хватило на 7 тыс. Как то так.

[@user-zo1iw2dp2n]

Гарна машина. Зроблена в США для Європи

[@stefanbon8514]

Бортовой комп показывает расход очень приблизительный! Там смело можно литр накинуть!

[@AntonFerrum]

Прямо на литр обманули весь мир? Думаете не подадут в суд за обман?

[@stefanbon8514]

@@AntonFerrum ))) смешно! Они под расходомером клятву с распиской оставили? Все параметры приблизительные! Разгон до сотни, клиренс, расход… Все тест драйвы это доказывают! Расход фактический проверяют с Полного бака! На Оф сайте расход написан 5,6 литра в городе! Не обманывают?

[@user-lt6yv9cw1m]

Rav4 hybrid 2020 росхід по чеку від заправки до заправки від бортового відрізняється на 0,1 л.

[@KitKat-xp1ty]

Сравнивал несколько полных баков, разница 0.2-0.3л на сотню

[@vetrov71]

Можно по чекам с заправок посчитать. 120 Прадо 4.0 бензин, комп врал, занижая на трассе 1 литр в городе 2. Инженеры тойота, считают, что когда машина стоит то не тратит топливо😂

[@Adem557]

Ногой нужно водить влево вправо и тогда багажник откроется

[@AntonFerrum]

Так не должно быть!

[@user-nz8rb2kp6j]

865 ??

[@AntonFerrum]

На оф. сайте

[@user-oo2sh3oi4q]

Санта фе дизель точно такой обзор сделайте пожалуйста

[@AntonFerrum]

Возможно...

[@user-tc8yb7nk4b]

Коли в тебе є у володінні провокуючий автомобіль (Ауді), знаючи що при натисканні на педаль газу ти отримуєш миттєвий відклик, то тебе нічого не провокує на постійне натискання на педаль акселератора. А коли довгий час їздив на овочевих автомобілях, котрі думають про розгін і пересаджуєшся на більш швидкі авто, то звісно, здається, що тебе вони провокують, бо дарують зовсім інші відчуття. Машина не може тебе провокувати, все у голові...

[@AntonFerrum]

Суб'єктивно скажу що особисто мене деякі машини провокують і на них тупо хочеться навалювати! Останній приклад який сильно сидить голові - Audi Etron GT

[@mikeyoutube2964]

31:24 Я в среднем проезжаю 800км по городу и 1000км по трассе (120км/час, normal mode) на полный бак. Экономия не в шутку.

[@AntonFerrum]

Очень хороший результат!

[@Vladimir-hl4su]

Это на тойоте ?

[@user-eu3uh3rl6t]

Я погороду 905 ездил на это хайландере, манер езды не спокойно у меня люблю в пол нажать

[@mikeyoutube2964]

@@user-eu3uh3rl6t Ну зачем же тогда гибрид покупал если тихая и экономная езда это не для тебя?

[@user-fd5ie6cy7p]

Я на Киа Соренто 2.2d на полном проезжаю 800 км в комби-режиме.Трасса расход 7.5 л на 120 км/ч. И не надо никаких батареек,которые по-любому в зоне риска и рассчитаны на определенный срок и на выброс.

[@svyp80]

Да замен те расход по нормальному, а не на компе. Сложно чтоль, залить полный бак и засечь расстояние, а потом опять до полного залить..

[@AntonFerrum]

Никогда не встречал чтобы разница в расходах была более чем на 0,5 л.

[@slavek8100]

Да. Видно что опять Украину обижают, Toyoty для EU в комплектации получше, в моем авто екран 12 пальцев и панорама и наставки для маленьких пассажиров, цена 65 тисяч долларов

[@AntonFerrum]

🤔

[@user-se3cj6fz9e]

Я так понял в России нет таких машин именно гибридов

[@AntonFerrum]

Я не подскажу

[@user-ox3ud7ov9q]

В Дубае есть и гибрид и 3.5 американские. По хорошей цене

[@user-ib5db6gs5m]

Полно гибридов в России

[@lynxy5242]

Прежде всего спасибо за видео и Впш труд. Я прекрасно понимаю, что основная идея ролика, это расход топлива. Я взял бензиновый с 295 силами и не жалею. Для меня гибрид не едет совсем. У бензинового намного более продвинутый AWD. Кстати RAV4 Prime у Тойоты получилась просто ну просто пушка.

[@AntonFerrum]

Спасибо за подробный отзыв и поддержку!

[@elccinrecebov4513]

РАСХОД КАКОЙ с 295 ?

[@KitKat-xp1ty]

@@elccinrecebov4513 15-20л якщо не лукавити. 12-13л якщо дуже сильно старатися. Зараз той пан, якщо живе в Україні, скоріше всього задумався чи зробив правильну покупку. А на віть якщо живе і не в Україні, то паливо виросло в ціні у всьому світі. А динаміка то майже одинакова з гібридом до 1/4 милі. Ну AWD більш просунуте. Але на цій машині їздити по бездоріжжю якось некомільфо. Не для цього вона...

[@dimav975]

@@KitKat-xp1ty продвинутый полный привод как-то не очень показал себя на тесте у SRT(

[@jevgenijelissejev79]

Шумка ,если сравнивать обзоры других автомобилей ,здесь в микрофон очень шумно.

[@AntonFerrum]

Шумка одна из лучших

[@man-the]

камеры из 90)

[@dmshulga]

Вы не сказали что за модель двигателя там стоит. На сколько я понимаю там стоит двигатель A25A. Если так, то в нем НЕ непосредственный впрыск, a совмещённый Multipoint injection. С таким двигателем целесообразность гибрида падает. Для начала, туда стоит лить максимально дорогой бензин, не ниже 98 думаю. Специальное дорогое масло. Далее там есть определенный ряд технических проблем про которые можно почитать в интернете. Что в сумме сводит к минимуму всю экономию… Если бы там стоял легендарный 2AR это была бы идеальная покупка, а так прям очень сомнительно.

[@AntonFerrum]

Цифры по реальному расходу топлива я указал. А дальше каждый для себя решает, выгодно это или нет. В надёжности Тойоты можно не сомневаться - это факт, доказанный годами.

[@KitKat-xp1ty]

По паспорту - 95

[@Naymanec]

Ну не нравится - не покупай. Все почему-то хотят и рыбку съесть, и на х.... сесть.

[@dmshulga]

@@Naymanec ну тебе наверное ума не хватает чего то другого написать. Очередной тойотадрочер который вообще не разбирается в технической части.

[@GustavoFring-hj5cr]

Масло можно обычное тойотовское 5w30

[@dmitriy4065]

У меня на тест драйве по городу вышло 12 литров на сотню. Гибрид, в режимах НЕ ЭКО, люблю поднажать чтоб быстро разгоняться

[@AntonFerrum]

На гибриде нужно менять стиль вождения и тошнить по дороге, тогда будет экономия

[@KitKat-xp1ty]

@@AntonFerrum я би сказав не "тошнить", а їздити по ПДД та в потоці. Тоді 5.0-6.0 по місту літом, 6.5-7.0 взимку - отримуєш легко.

[@AntonFerrum]

@@KitKat-xp1ty я думаю що з приходом паливної кризи більшість водіїв стали повільно їздити, отже до гібридів готові)))

[@set3856]

В 3 поколении акустика jbl просто отвратная. Саб в задней двери это полный треш

[@user-lh3qe9tj8i]

Не знаю за такие бабки …..ничего хорошего я в нем не вижу ….динамики нет ,экономии нет …такое 😏😏😏

[@AntonFerrum]

Почему экономии нет?

[@user-lh3qe9tj8i]

@@AntonFerrum потому что покупая за 63k только жлобы думают об экономии 😂

[@AntonFerrum]

@@user-lh3qe9tj8i я тоже так думал в юности...

[@user-lh3qe9tj8i]

@@AntonFerrum за эти деньги она должна дарить эмоции ....а не быть душной ...чисто вариант для пенсионеров .

[@user-oj5kr4ix1f]

@@user-lh3qe9tj8i Так сейчас все мало-мальски достойные машины начинаются от 50 000$ ! Дизельный Санта Фе, кореец (!!!) в топе стоит 57 000 -- в кои-то веки такая цена для корейца! Skoda Kodiaq (бедная родственница туарегов) --- тоже за 50 000 в интересных комплектациях. Субару аутбек в топе 50 000 (и тоже есть к чему придраться)..... Про лакшери сегменты вообще молчу! Хотите Ауди Q7-Q8 с их совершенством во всём (кроме надёжности после 100 000 км) -- продавайте свою почку и добавьте к тем бабкам, что откладывали 10 лет на машину! Таковы реалии современности. Так что хреновенькая камера заднего вида хайлендера -- это ещё не совсем беда -- у неё назначение не 4К-телевизора!

[@user-sy5nu4fu7n]

От вроді цікаво ,але нічого не розумію про ,що він говорить ? Все на москальській ,а от номера наші .

[@AntonFerrum]

То старі випуски, дивіться нові!

[@rozkvitae_UA]

Огляд і тест драйв допоміг

[@AntonFerrum]

Мені дуже приємно бути корисним!

[@akirodesign9143]

Устал ждать когда он перейдет к обзору гибридных характеристик

[@AntonFerrum]

Ускорение видео никто не отменял!

[@wizzardwladymyr]

в Америці є великий дисплей (певно 12") але більшість комплектацій з таким як в Україні...

[@AntonFerrum]

Дякую!

[@vetalHD]

Не понимаю зачем тут гибрид при такой философии Авто, в городе экономичный, но не комфортный по размерам, отлично едет по трассе, но без экономии топлива и отсутствия разгона после 120

[@AntonFerrum]

Я езжу на Хайлэндере 5 лет. Размер для города очень комфортный. Я хотел бы себе гибрид, для экономии по городу, так как обычная версия потребляет около 14л

[@KitKat-xp1ty]

обоснуйте - отсутсвие разгона после 120? :)

[@Roman2020m]

Машины выше 1,6м нельзя назвать красивыми. А машина на видео вообще папский чемодан

[@jamdevil]

Інтерєр від якого особисто мені хочеться блювоти, пардон. Але це моя субєктивна думка.

[@AntonFerrum]

Поважаю думку кожного! Цікаво, яке авто у Вас викликає приємні враження від дизайну інтер'єру?

[@jamdevil]

@@AntonFerrum більше з усіх мені довподоби ауді

[@AntonFerrum]

@@jamdevil якщо вищого сегменту - я з Вами погоджуся!

[@Eduard1974]

У меня на скорости 160 расход 7,5

[@AntonFerrum]

Шикарно

[@user-eu3uh3rl6t]

У тя какой? 2,5 гибрид как это модель?

[@Eduard1974]

@@user-eu3uh3rl6t 2.5 гибрид

[@KitKat-xp1ty]

Хіба з горки :)

[@vovka717]

Прокатился на днях, не понравился машина тяжёлая гибридная устоновка не тянет (у меня рав4 гибрид) так что знаю очем говорю, тормоза тоже не порадовали да и движок слабоват 3,5 так и проситься, багажник маленький точнее низкий и тд. и таму подобное

[@AntonFerrum]

То Вы наверное сил но к своему Раву привыкли. Я как со своего Хайлэндера сажусь в Рав - чувствую что сел на авто классом сильно ниже. Ощущаю именно как авто ведёт себя в движении.

[@KitKat-xp1ty]

Не тягне? Різниця в наборі швидкості до сотні долі секунд. Рав трохи швидше. Але у Хайлендера більша маса, зате передній електричний двигун потужніший. 3.5л дає таку саму динаміку що і "тяжелая гибридная установка". Але є одне але. В 3.5 розхід буде 15-20л. В гібрида розхід діліть на два а то і три. По багажнику, так він високий із-за 3-го ряду. Якого нема у Раві. Але, по площі гігантський + можна зсунути трохи другий ряд сидінь без втрати комфорту пасажирам та збільшити ще на 20%, при потребі. А шумка? А прохід нерівностей? Якість салону? Тут Рав курить в стороні. І взагалі порівнювати ці дві машини недоречно. Може хіба з Рав Прайм. І то чисто із-за динаміки та електрики, які компенсують інші недоліки. Знаю що кажу, бо в самого новий Хайлендер та на Раві теж їздив ;)

[@vovka717]

И не уговоривайте лучше лексус возьму

[@AntonFerrum]

@@vovka717 вот тут только вопрос... какой? Я, как владелец Хайлэндера уже об этом думал... Нет Лексуса с третьим рядом сидений и не дороже RX'a

[@AntonFerrum]

@@KitKat-xp1ty згоден! Порівнювати РАВ і Хай - неможливо, вони дуже різні! ...і так... РАВ - курить

[@Wed_4333]

Антон за 2 роки війни поправився

[@Alex-ie3ll]

Покупаешь хайлендер за 4,5 мульта и ставишь газ🤦‍♂️ Больные люди

[@AntonFerrum]

В Украине много дорогих авто на газу. Разница в цене слишком большая. Я тоже раньше думал как Вы, но в жизни не так. Много денег у того, кто ими правильно распоряжается!

[@user-ji2he5cb6b]

Роскошен?) такая «шляпа» в салоне

[@AntonFerrum]

В сравнении с чем? Какую комплектацию смотрите?

[@user-ji2he5cb6b]

@@AntonFerrum в сравнении даже со старым лексусом рх

[@AntonFerrum]

@@user-ji2he5cb6b Вы понимаете что Лексус - это премиальный бренд Тойоты?

[@user-ji2he5cb6b]

@@AntonFerrum конечно, только ценник у Хая тоже премиальный

[@user-uq7ex1ew3b]

Херня полнейшая..... Сравнил теплое с мягким......

[@man-the]

все у корейцев украли

[@iurieganta4927]

Чего тошнить был разговор про расход...а опять про то да сё

[@AntonFerrum]

Там все есть! Просто возьми себя в руки, изучи возможность прокрутки, ускорения ролика и тогда жизнь твоя наладиться!)))