Спасибо ! Очень все понятно . По вашему видео Сход-развал лучше компьютера сделал свою машинку...песня , на дороге (на любой) очень послушная и предсказуемая. Очень комфортно было ездить. Сейчас появилось авто, с такой же передней подвеской как на вашей шевроле , с подрамником. Приходится постоянно немного придерживать руль так как стремится уехать в право. Попробую колеса поменять если не поможет попробую так промерять авто как вы показали.
@MsSerega042 жыл бұрын
Поменял зад на перед (колеса) , проблема ушла. Не ожидал что от резины так может тянуть в сторону. Спасибо за советы!
@ДаниилОдинцов-ы5л3 жыл бұрын
Добрый день! Уважаю таких людей! Которые правильно объясняют. Спасибо вам
@АртурВалиев-к4ъ3 жыл бұрын
Добрый вечер вы можете один день показать как правильно делать развал на Ниве очень много вопросов поэтому теме если вам нетрудно пожалуйста снимите одно видео вы просто очень доступно объясняете я молодой развальщик
@Iiu568 Жыл бұрын
Спасибо большое что поделились знаниями. Было очень интересно
@MrSpecialist69693 жыл бұрын
Спасибо, очень просто и доступно!
@Victorius72 Жыл бұрын
Добрый день! А верхнюю рейку я так понял и сам автомобиль нужно по уровню горизонтально выставлять?
@АндрейСмирнов-в6л3 жыл бұрын
Постоянно мучение с розвало- схождением. Приедеш к розвальщику тебя не слушают. Сам уже устал искать. Буду пробовать по Вашему методу. Форд фьюжен 2009г. Чувствую что погнуто что то. Мне все умники говорят что всё в норме.
@anderseno548 Жыл бұрын
Как к вам попасть???
@kemaltm44029 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста есть ли разница в оборотах руля между правым и левым? Автомобиль Lexus ES 330 2005 Года Спасибо за ранее
@--83659 ай бұрын
Не понял суть вопроса. Имеете в виду количество оборотов руля вправо/влево от центрального положения? Они должны быть одинаковыми
@ПавелШишов-н1ш3 жыл бұрын
У вас новый прибор ? Сделайте обзор на него.
@The02sparco3 жыл бұрын
поддерживаю)))
@--83653 жыл бұрын
Скоро сделаю.
@Coffeemans3 жыл бұрын
Круто, спасибо!👍
@PARAMOUNT-wm6cq3 жыл бұрын
Спасибо! +1
@Ezik5432 жыл бұрын
К чему такие сложности? Проще найти центральную точку и от неё замерить все размеры заводских точек и сравнить с номинальными. Измерение лучше делать лазерной измерительной системой в кузовном сервисе (это недорого) , но можно и рулеткой или самодельной линейкой кузовщика. Это исключит кривой кузов. Ну а в подвеске диагностика сход развала подскажет что менять. Там не так много элементов.
@--83652 жыл бұрын
Расстояние от центральной точки не даёт информацию о том куда конкретно произошло смещение (вдоль или поперёк). Кроме того, от центральной точки не измеришь положение стаканов (которые находятся в другой плоскости). Диагностика сход развала тоже не даёт однозначных результатов без дополнительных измерений. Там не так много элементов, но менять их все наугад - это глупо, если можно измерить геометрию и точно сказать что деформировалось. Так и делают, как вы говорите - меняют всю подвеску, что то там вытягивают на стапеле, а потом приезжают на сход-развал, а машина кривая(( Ну а совет обратиться в кузовной сервис - это вообще универсальный совет)).