Причины вибрации автомобиля при езде по ровной дороге. Как определить причину вибрации, не вставая из за руля автомобиля.
Пікірлер: 8
@user-mv1wn9hw9e3 ай бұрын
Делайте почаще ваши видео. Всегда с удовольствием их смотрю 😊. Успехов в вашей работе.
@sergeyiaskov147022 күн бұрын
Приятно слушать. Ученый человек.
@Vad1933 ай бұрын
Честно,крутой тип! Оказывал мне услугу,все огонь !😊
@likesmith8883 ай бұрын
Здравствуйте. Есть Игоря контакты?
@MelomanIT3 ай бұрын
Добавлю что встречается вибрация от дисбаланса тормозных барабанов большого диаметра (чаще всего газель) из за кривого литья на производстве. Видно невооружённым глазом при прокручивания без колёс. Решается проточкой барабанов снаружи. Карданы могут давать вибрацию от 40 и выше в зависимости от состояния и практически всегда ощущаются как вибромассажер. Поперечный люфт фланцев КПП и редуктора вызванные износом подшипников или втулок могут давать вибрацию похожую на карданный вал. Ещё кучку вибраций может выдать АКПП но там лучше показать специалисту если нет представления о её работе
@likesmith8883 ай бұрын
Здравствуйте, Игорь. Подскажите контакты вашего сервиса по сходу развалу в Краснодаре. Спасибо заранее
@user-mv8sy4kj9e2 ай бұрын
На днях столкнулся с такой вибрацией которую никогда не встречал. Суть такова: полноприводный мерс на автомате. Заводим, при любых оборотах на нетралке тишина, при движении на любых скорстях - тишина, любые ускорения - тишина. Но стоит остановиться и на работающем двиг-ле при включёном режиме D или R держать на тормозе вибрация такая что мясо от костей отделяется! Первая мысль - подушка двс сдохла но подвешивание двс ни чего не меняло! А причина была в .......
@--83652 ай бұрын
Я такое встречал из за раздолбанного внутреннего ШРУСа (трипоидного). Там в одном из роликов высыпались иголки и привод болтался в стакане от руки.