Жизнь пилота гражданской авиации - постоянная учеба

[@ДобрыйЭх-ж2ч]

С малого детства мечтал стать летчиком... В 18 не сложилось - подвело зрение - потом 90-е, выживание, потом лицензии CPL ATPL - дорого... потом уже зарабатывал очень прилично - спокойно в любой точке мира, где то около 40 подумал все бросить - и пойти таки учиться на пилота - но опять стало со здоровьем совсем не лады.... И уже приближаюсь к полтиннику - а все равно - как мальчишка - каждый раз поднимаю голову вверх в поисках борта - когда слышу звук турбин.... До сих пор приезжаю к ВПП больших портов - просто посмотреть на самолеты, услышать звук и запах керосина.... Раньше много летал пассажиром - сейчас уже нет здоровья... Спасибо, Денис, с Вашими передачами я хоть немного "проживаю в небе".

[@АлексейСемушин-н5м]

Поддержу. Мне далеко за 40,а всё ещё хочу лётчиком стать.... Не сложилось....

[@kosyarum]

в итоге, наставление сомневающимся...? хочешь?-иди делай и не откладывай.

[@meanderIse]

Радиоуправляемая модель планера с FPV, не? )

[@alexivanov417]

Алексей Семушин У Алексея Кочемасова есть видео про некого Шамиля который начал лётную карьеру в 40 лет. Так что дерзайте.

[@20071pechka]

Мне 36 и я учусь на втором курсе в Питерской академиии, и таких как я там не мало. Поэтому дерзайте друзья.

[@sergeygudkov9229]

Привет всем. Мне давно за пятьдесят. С детства хотел стать пилотом, но не получилось в силу разных обстоятельств. В гражданской авиации более 30 лет. Довелось работать на разных должностях, в том числе и Генеральным директором авиакомпании. Знаю, понимаю что такое летная работа. С огромным уважением отношусь к пилотам, которые в небе вынуждены закрывать все недоработки наземных служб. Очень горжусь тем, что мой сын сейчас учится на пилота - он сможет воплотить в жизнь мои мечты. С огромным уважением всем авиаторам!!!!

[@alexo1457]

Учиться? ну всё...Денис окончательно разбил розовые мечты)) Помечтаю лучше стать космонавтом...там просто садишься на бочку с керосином и летишь :) А серьезно - огромная благодарность за крайне полезную серию роликов! Продолжайте, пожалуйста!

[@АлександрЩипер]

На, протяженнии беседы, читая и споря с оппонентами, соглашаюсь, что, МЫ-Дураки!!!

[@0imax]

Огорчу и я - космонавты готовятся к полётам много лет, и могут так никуда за свою жизнь и не полететь, оставаясь "в запасе".

[@FedoretsRussia]

Надеюсь, когда-нибудь мне повезет учиться под вашим началом.

[@Multi447]

Самая лучшая профессия на свете. Помню летал на мальдивы и на нашем острове отдыхал экипаж нашего самолёта. Как было интересно пообщаться с КВСом.

[@АлексейКарпов-щ2ъ]

Спасибо! Спокойно и доходчиво. В смысле регулярного обучения и подведения итогов учебы пилоты - "коллеги" врачей. В таком ответственном деле как жизнь людей профессионал должен иметь постоянно свежий и обучаемый мозг.

[@aleksyslinkin5929]

Спасибо,было интересно.Благодаря Вам я познакомился с тем, что называется гражданская авиация... и затянуло. В 60 лет я увлекся авиа симуляторами и сейчас осваиваю Х-Plane 11 В737-800 ZEBO. в последующим думаю освоить А 330 как и в жизни учимся,учимся... и учимся.

[@jagdeep22]

Hey, how are you. You’re a great pilot. I’ve seen all of your videos. You have great courage. If you ever come to Toronto, pls let us know. We will be happy to treat you.

[@Ырына]

Спасибо Вам большое за такой полезный ролик! В этом году поступаю на пилота в УИГА, и до этого никак не могла найти информацию в полном объёме о жизни выпускников лётных заведений, но благодаря вам я ещё больше осознала, что хочу именно в небо!)

[@ЮлияВедешкина]

Успехов Вам!

[@ВячеславФедотов-э9щ]

А ты стюардессой будешь?)

[@mehribonginam2172]

Благодарю вас! За столь ценные советы. Я очень хочу увидеть своего сына пилотом. Мечтаю летать на том лайнере который управляет мой сын. И ИНШААЛЛАХ! ТАК И БУДЕТ! ПРИВЕТ ВАМ ИЗ ВСЕГО УЗБЕКИСТАНА!

[@beonerus]

Обожаю ваш ЛИКБЕЗ!! Спасибо

[@vitaliiplagov]

У программистов также. Хочешь быть на плаву - надо постоянно учиться. Причем, самостоятельно. Поэтому для меня стало нормой, когда после работы еще и читаешь что-то или проходишь какие-то курсы. И по прежнему удивляюсь, когда люди из других профессий воспринимают в штыки, что им нужно что-то по их работе новое изучить :)

[@ВадимКазадаев]

Привет🤝из Сибири! Спасибо, Денис за видео. Приятно было посмотреть и послушать.

[@ЮрийХохрин-к1щ]

ООО! Наконец-то! Денис! Рад Вашему появлению! Как говорила моя тётя моему кузену - пилоту малой авиации - "пёрышко в хвост и три пера на каждое крылышко!"

[@UHD-Trip]

Денис, Вы молодец! Клипы ваши всегда стильные и содержательные! Так держать! На авиафоруме часто вас читаю. :)

[@МихаилЛазарев-п2щ]

Спасибо Денис Сергеевич за ликбез. Всё очень подробно объяснили, какая жизнь у Пилотов в начале лётной карьеры. Главное нужно набраться не только знаний, но и терпения, чтобы успешно пройти все многочисленные этапы подготовки к самостоятельным полётам.

[@ВладимирЛинник-й6и]

Денис Сергеевич, спасибо огромное за ваши видео! Класс!!!

[@mvp1485]

Отличный ролик, спасибо! Очень познавательно!

[@tramp_3798]

Спасибо за Ваши видео,Денис!И,кстати,за книгу,редактирование,Малухина,737-мой первый лайнер )))

[@Evgeniignatev]

Как обычно долго ждал а посмотрел на одном дыхании! спасибо! и как говорится ЧИСТОГО НЕБЕ И МЯГКОЙ ПОСАДКИ!

[@АлексейШ-х8р]

Денис, доброго! Спасибо. Чистого неба!

[@EmilSvitek]

Спасибо за видео. Вы помогаете стать пилотом многим, за это респект, здоровье, лайк, подписка.

[@dwaynejohnson3995]

Денис, эти темы очень нам интересны. Желательно по больше лекбезов😉

[@strenicks]

Денис, в очередной раз спасибо за труды и очень информативное видео. Смотрю и слушаю Вас с огромным удовольствием. С нетерпением жду новых сюжетов!

[@РусланКрупашев]

Денис, Ваши видео можно смотреть бесконечно! Всех Вам благ!

[@morozll]

спасибо большое Денис,я как раз мечтаю работать в s7 пилотом

[@МихаилМахаев-ц4э]

Любой профессионал учится постоянно. Прекратил учебу и ты не профи!

[@МаксимЩелоков-т2к]

Если перестанешь совершенствовать свои навыки - это путь к тиражированию. Спасибо Денис Сергеевич. Долго ждал очередного эпоса в авиаликбезе от Вас.

[@trepet18]

Спасибо, Денис! Очень интересно и информативно) рад что ты один из немногих, кто приоткрывает завесы ГА и делает это, как мне кажется, с большим удовольствием!)

[@АрманЕржанов-о6р]

Тяжело в учении легко в бою!👍👍

[@Bais47]

В ключе реалии авиации, "Тяжело в учении - легко с долб.... ми в АК"

[@AlexanderOnTube]

спасибо, познавательный выпуск

[@ЮлияВедешкина]

Очень интересно узнавать больше о профессии пилота гражданской авиации

[@МайорБабакин-щ4ы]

О! Денис Сергеевич! Новый ролик на "трубе"? Класс!☝️ Комменты и терки в них (комментах) позже оставлю, ... после просмотра😁

[@creativemistery]

Просто приятно слушать и интересно

[@alekseyaleksey2876]

Очень молодец! Спасибо!

[@alexejjurgens7800]

Денис, здравия ! Познавательно, спасибо !

[@ГенадийЧернов-щ7ю]

РЖД, Машинист поездов тоже самое, поменяли одну запятую в инструкции всем вперед здавать экзамены. Удачи Вам в работе.

[@merquriy12]

Я так же на рельсах. Но 26 лет назад поступал в Ейское авиа, по зрению забраковали, а после на РЖД нет, парадокс.

[@ГенадийЧернов-щ7ю]

@@merquriy12 удачи Вам в работе

[@merquriy12]

@@ГенадийЧернов-щ7ю Взаимно!!!

[@ГенадийЧернов-щ7ю]

Я мечтал хоть раз в жизни полететь на самолете и мечта с сбылась поехал в командировку с Ростова-на-Дону до Москвы летел потом до Красноярска если честно эмоции переполняют, но я был рад как мальчишка что моя мечта сбылась

[@ВладимирБудкин-р9ч]

Как всегда... интересно и познавательно!!! Спасибо Денис.

[@НикитаСавватимский]

Было очень интересно, спасибо. И услышал я то, что ожидал- работа и учёба. Точно так же как и у железнодорожников, только интереснее и тренажёры есть. У нас было точно также- техзанятия (включающие в себя бесконечное повторение электросхем, механики, сигнализации, строения пути и прочего ), действия в аварийной ситуации, психологическая подготовка, оказание первой помощи... потом "планёрка" на которой шишки тебе рассказывают про очередной "проезд красного сигнала" что как известно "является преступлением", но это ладно. Хуже, когда о состоянии вагонного парка где-нибудь под Питером (чего мне вот нафиг не надо, учитывая что я в Мурманске и локомотивщик).... Пару раз меня пропесочивали прямо там за то что я начинал после ночной смены откровенно похрапывать... Тренажёры только в крупных городах в учебных центрах, но и там как правило они на ремонте.... А у нас дай бог если при депо в свободную машину на отстое приведут и на месте расскажут "ну вобщем, если пожар, то вот тут поверни, это открой, тут закрой, и если ещё не подох от дыма, дёрни вот рычаг вентиля и направь струю пены..." Экзамены постоянно. Вплоть до того, что перед сменой микроэкзамен- несколько вопросов на компьютере, и пока распечатку не получишь до поездки не допускаешься. Очередные, внеочередные, после отпуска... В общем, всё то же самое, только полегче с допуском к самостоятельной работе, как после учёбы, так и после отпуска- несколько поездок с инструктором (обкатка) запись в формуляре и вперёд!

[@katorgasan]

Как классно, что тема про авиацию объединяет еще и железнодорожников с моряками. ждем сюда дальнобойщиков для полной идиллии. Респект тебе, дружище!

[@НикитаСавватимский]

@@katorgasan , ну так все же люди, все работают (ну или работали) сфере движения и не только, так что почему нет?)))

[@КапитанДжекВоробей-ю1н]

Люблю аварийные звуки самолета например pul-up или terrain но там ещё много

[@hucksters12]

Добрый Бобер опять с нами. Внимательно смотрим)

[@Споттингсъемкасамолетов]

Отличное видео! Продолжай в том же духе!

[@Malushin_Aleksei]

Наконец-то появилось новое видео как Вас долго не было.

[@VoronV123]

Отличное объяснение!

[@ИГОРЬЕГОРОВ-ы6э]

до чего это все сложно удачи вам пилот

[@sergeypoderyagin5566]

супер ,спасибо за видео 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@НадеждаПавлова-я2ж]

Здравствуй Денис!!! Прекрасное видио!!! Я очень далека от авиации, но мне очень нравится слушать тебя, когда ты говоришь о простых вещах, которые мне понятны!!! Так просто и интересно ты рассказываешь !!! У тебя просто талант! Когда уже не будешь летать, можешь быть преподавателем! Тебя будут любить студенты!!! Удачи тебе!!!

[@boeing737pilot.6]

Очень познавательно 👍👍👍👏

[@ОмарХайям-ч8г]

Спасибо мужик!

[@tatakoski1265]

Спасибо за рассказ. Как всегда очень интересно) У вас сейчас меньше работы из-за карантина?

[@evoevolutionix]

Практически во всех узкоспециализированных интеллектуальных профессиях необходимо постоянно учиться. Перестал учиться -> начал отставать

[@сергейфролов-ю6б]

Хорошо, когда учеба без нервотрепки и в рабочее время...

[@pilot902]

Я буду поступать в бугуруслановское училище. С 5 лет хочу стать пилотом

[@O6JIA4KO11]

Удачи в поступлении. Тоже в скором времени буду поступать на пилота.

[@СофияАлексеевна-г1и]

Тоже в блугу собираюсь,либо уига.Вскоре всего в блугу)Хоть я и женского пола,но мечтать и действовать будет не вредно)

[@MrVitoldzik]

TS avoidance, CFIT и так далее ) Денис спасибо!

[@alexkapinos8106]

Дуже дякую!!!

[@hunterbeagle3673]

Познавательно. Спасибо

[@ДмитрийГеннадьевич-з8ъ]

Познавательно.

[@pilotpegasus]

Денис привет ты молодец и в пенсии из тебя получится отличный телеведущий!!!

[@АлександрЩипер]

Какой "нафиг ведущий".???????? Дениса, нужно отпралять на ""Вверх"", в Госавиацию? Беларусь!!!!!!!!!!

[@АлександрЩипер]

Дайте, Ему - "Свободную ВПП"- он, вам, буквоедам-Сделает счасьтье!!!!!!!!!!!! Берегите Пилотов(водителей самолёта) 😃😃😃😃😃

[@ihtiandr9]

Как всегда на высоте

[@VladVsevolod]

Спасибо, супер!!!!

[@ИгорьАндреев-я3с]

Доброго времени суток,у моего товарища свой вертолет и он отдал бы его в мое используемое ,но у меня есть проблемы,я упровлял, этим судном но хочу стать проффесионалм,и в надежде суметь пилотировать легкие судна.Спасибо и и выбачте за ошибки.

[@goosewalrus4263]

Просто видос лучше формата премьеры

[@DenisOkan]

никто ведь не заставляет смотреть премьеру.

[@andreichberger3850]

Да и зачем видос, лучше дал-бы тебе порулить боингом.

[@goosewalrus4263]

@@DenisOkan всё так. Но дайте уж поворчать) спасибо за старания, подготовку материала!

[@marqueseaman9638]

Да.. как у моряков. Также. Постоянные учебы, подтверждения дипломов и переучивания. Борьба за живучесть судна и экипажа, пожарка, медицина,спас.ср-ва.. и много много чего...Когда компания оплатит, когда сам.. А я уже старый больной человек! Мне 3 года до пенсии!! Вроде бы.. если удастся по льготному стажу то... Ох..! (IL2, FSX) вСем бобра и мягких посадок!

[@merquriy12]

У нас на рельсах один в один всё так же, как в рассказе этого видео)

[@yakovlevusa]

Так много у кого постоянная учёба. У врачей и учителей и инженеров. И у бухгалтеров даже. Только если шашлыки жарить учится много не нужно. У меня есть ряд интервью с пилотом летающим в США, очень грамотный человек.

[@DenisOkan]

На этом канале о летной работе рассказывается.

[@yakovlevusa]

@@DenisOkan Много кто постоянно учится особенно если жить не в России. Если рассказываете об авиации - поуникальнее контент будет интересней.

[@DenisOkan]

Я не журналист. Если те, кто учится за рубежом, хочет о себе рассказать - вперёд 😉

[@yakovlevusa]

@@DenisOkan а я думал вы журналист, сори, хотел помочь

[@A320-q8v]

Как всегда 👍

[@tupen1486]

Интересно, а что было сказано на 7:04. Несколько раз пересматривал, но так и не смог прочитать по губам.

[@МихаилГерцог-и9ф]

Tu Pen' заебетесь?

[@DenisOkan]

Нет

[@wenonah]

спасибо, интересно

[@igorgoncharov3191]

Классный юмор с ускорением)))

[@RadioFizik]

Спасибо!

[@alekc243]

Сасово гоняют по кругу постоянно там хорошо взлёт с грунтовой взетки с поля прикольно 😀 наблюдать ! На винтокрылых !

[@Bais47]

Сасово скоро пздц, не летают они на 2моторных.

[@lykabrazistazi8275]

Денис, Победа запретила пилотировать на сложных участках(взлет и посадка)это вообще как?Есть скрин приказа от Д.С.Петрикова

[@DenisOkan]

Не на сложных, а вообще.

[@Aliksei_81.]

Денис что вы думаете по поводу рейса из Шармы в Москву катострофы?аэбаса

[@DenisOkan]

Там нечего думать. То, что это теракт, я заявил, ещё когда наши власти это отрицали.

[@sunnydoga]

Кстати на последних кадрах видео чего-то задумался.... А солнцезащитные козырьки/шторки в кабине есть? )))

[@DenisOkan]

Есть

[@alexden751]

Спасибо. Хорошо.

[@ДимаЗайцев-ф1е]

Денис я хочу услышать при катастрофе не человеческий фактор а инженерное устройство и обслуживания судна

[@DenisOkan]

Вы хотите катастроф по технической причине? Вы точно в порядке?

[@АлияАлиева-н4щ]

Обожаю эту футболку😁👍🏻

[@Willka87]

Здраствуйте Денис.Постоянно смотрю National Geographic расследования авиакатастроф,почему в современном самолете до сих пор нет проэкций на лобовое?Ввиде 3d самолета относительно земли,в том случае когда экипаж визуально неможет определить,а авионика конфликтует между показаниями квс и второго пилота.На сколько бы это помогло экипажу?

[@dvv18]

Ну осталось теперь, чтобы ещё и проЭкция конфликтовала.

[@НиколайСоколов-б1ч]

Добрый день Денис, спасибо за видео, подскажите пожалуйста сталкивались ли в своей практике с ситуациями когда пилот не смог пройти всех проверок и его даже после большого кол- ва времени так и не допускали к работе 2м пилотом? Какое развитие событий в этом случае? Спасибо.

[@DenisOkan]

В таком случае он не работает пилотом.

[@V_Agapov]

Футболка зачётная! Особенно девиз...

[@ИльяСергеев-щ6и]

Не смотрел, но одобряю. p.s. Челябинск понравился. p.p.s. Посмотрел, одобряю)

[@МиронКомаров-д4ж]

Денис, здравствуйте. А Вы не в курсе, ламинированная бумажка даётся после окончания военно - летных вузов, аля КВВАУЛ? Заранее спасибо.

[@DenisOkan]

Нет, такая - не даётся. Это же другое образование, другая подготовка.

[@МиронКомаров-д4ж]

@@DenisOkan понял. Ещё раз спасибо

[@Франческадонна]

Расскажите пожалуйста тяжело ли поступить и учиться девочкам? Правда ли что после окончания среднего уч заведения типа Бугуруслан неохотно берут на работу?мол В приоритете в первую очередь выпускники высших уч заведений?

[@sergey9627]

Денис, 12 лет прошло после вашей фразы в ЖЖ: "А провальная система подготовки, профанация и культ формализма, поощрение ничегонезнания в современной отечественной авиации!" Интересно какова ситуация сейчас , можете рассказать что поменялось и в какую сторону ? Спасибо. Вангую власти авиационные так и остались динозаврами, хотя давно поговаривают о реформах, например о реформе ВЛЭК..

[@busom_by_europe]

11:05 как использовать свисток от акул...

[@evgeniayzenberg5024]

На сайте El-Al подробная информация о каждом лётчике а/к. Что означает взлет 10, посадок 2 или взлётов 100, посадок 0 или наоборот. Взлётов 0, посадок 2?

[@DenisOkan]

Задайте вопрос в EL-AL🤷‍♂️

[@realok]

Спасибо! Все, решил не пойду в пилоты))))

[@Carrots-v1n]

Я не пилот, но я понимаю. Педагог, 34 года. Работа учителем - это тоже постоянная учёба. Пед. училище и пед. универ. - это только лишь НАЧАЛО пути!И когда устраиваешьсяьна работу, например,в школу, тебя директор и завучи переучивают заново😂😂😂😂

[@АлександрМорженко-поэткаменног]

7:06 беззвучный комментарий порадовал - читайте по губам

[@dvpetrov]

а что он сказал?) Мне не разобрать

[@kenanmemmedov1049]

Ден привет,шо там у вас с эпидемией?Рейсы есть?

[@Batiania147]

Денис, у меня к Вам вопрос. По какому принципу осуществляется снабжение пассажиров воздухом? Как на подводной лодке продуванием или добавлением сжатого воздуха, а потом автоматическим дренированием? И какое давление может быть или должно быть в самолете на высоте 10 тысяч метров. Спасибо.

[@DenisOkan]

По принципу отбора сжатого воздуха от компрессоров двигателей. Который охлаждается и поступает в салон.

[@dvv18]

Давление в салоне должно быть не ниже 753 гПа на любой высоте. Если система наддува не справляется, требуется экстренное снижение на высоту, где таки возможно поддерживать нужное давление в салоне.

[@Batiania147]

@@DenisOkan Большое спасибо, мне неудобно было спрашивать, а то все про это знают про сгущение воздуха от компрессоров, а я незнайка. Понятно, ведь не в космосе летаем и баллоны с кислородом не нужны.

[@ІгорКл]

Денис Сергеевич,чем виссшее летное училище сложнее от среднего?

[@DenisOkan]

Тем, что в высшем на два года дольше учиться.

[@ІгорКл]

@@DenisOkan спасибо!Ви единственний кто отвечает на все вопроси!!

[@oxshar8426]

❤❤❤

[@ДашаГорбунова-и5к]

Скажите пожалуйста, если получить образование пилота то можно работать в городе- Пермь. Ответьте пожалуйста, это очень важно для меня. Я читала много информации, но всё источники говорят что в Перми пилотом работать нельзя

[@DenisOkan]

Если в Перми есть авиакомпания или авиаотряд - можно.

[@grigwest2426]

Офигеть! Я думал что только нас, электрогазосварщиков не допускают к работе без инструктажа по электро и пожарной безопасности. Ан, нет- оказывается вас тоже.

[@evgeniayzenberg5024]

Я по специальности звукорежиссер. У нас постоянные брифинги по электробезопасности и безопасной работе на сцене, т.к. очень много подвесных систем работает. Звук, свет, экраны и пр.

[@kolbaster]

Денис, здравствуйте. Я вот в этом году собираюсь поступать на эту чудную профессию))) И на рассмотрение поставил Омский Летно-Технический колледж. Туда, вероятно, смогу попасть по баллам. Нашел на сайте у них, что программа обучения та же, что и в Сасово (25.02.04). То есть различие лишь в том, что я по окончании получу тот же дипломчик, но с налётом на вертолете? Насколько я это понял. Ну и сам вопрос: если я там отучусь, то смогу ли я в будущем попасть в какую нибудь ярко-окрашенную а/к?))) Примут ли меня с моими вертолетами? Переквалифицируют на Боинги-Аирбасы? Буду рад ответу! За ваш канал огромное спасибо!)))

[@DenisOkan]

Там учат на пилота вертолета.

[@kolbaster]

@@DenisOkan Ну а возможно переучивание каким-нибудь способом?

[@DenisOkan]

В настоящее время возможно - если заново отучиться на пилота самолета.

[@leeeir1973]

Нет,только на вертолете будете летать .Чтобы на боингах летать нужно в институт идти и высшее поступать,в Омске колледж.

[@kolbaster]

@@leeeir1973 спасибо очень вовремя🤣🤣🤣

[@michaelturina]

Всем привет, у меня вопрос следующего характера: собираюсь поступать в летное училище, но на предплечье имеется тату, из информации в интернете смог нарыть следующее: "наличие тату не возбраняется, если оно будет скрыто под формой, в конкретике - рубашкой с коротким рукавом" но можно, на сколько я знаю носить и рубашку с длинным, т.е. тату будет полностью скрыто. Изображен обычный контур леса, никаких намеков на что-то "тюремное и ТД и ТП. Подскажите пожалуйста, знающие люди, могут ли возникнуть проблемы при поступлении ? Могут ли возникнуть проблемы при устройстве в дальнейшем на работу в АК? Заранее спасибо за ответ :)

[@alfo7943]

Я бы сказал что даже из каждого полёта "привозишь" какие-то новые если не знания, то моменты точно, некоторые из них дают повод для небольшой гордости (мол сделал красиво, малодчег :) ), некоторые на земле анализируешь, и делаешь выводы. И так всю жизнь до самой пенсии :)))

[@DenisOkan]

Об этом есть в видео

[@katorgasan]

Это как я пришел молодым третьим помощником капитана после мореходки. Капитан-старый волк на первой ночной вахте. Вырубай радиолокатор. Луна светит, я в каюту. Если что, звони. Я охуел (извините за мой французский, но по другому не скажешь) просто. Много чего я тогда не знал, но эту вахту на полном атасе я запомнил на всю жизнь. Я не знал, что капитан хрен отошел от иллюминатора всю мою вахту. Кстати, на флоте капитанская каюта справа. Ближе к опасности. Не пойму почему КВС слева. И всю жизнь тоже учишься. В ВУЗе готовят базу, а дальше учимся. А был еще один капитан, который дал мне дорогу в старшие помощники, который до последнего не поднимался на мостик пока я самостоятельне не предпринял действия при подходе к якорной стоянке. Это самые яркие воспоминания когда ты уверен, что все сделал, а тебе дают шанс проявить себя в новом качестве. Естественно, под жестким контролем, но без личного присутствия. Мотивирует.

[@busom_by_europe]

7:22 спс, утешил...

[@Hello_mazafaka_bich]

Скажите пожалуйста,сколько зарабатывают начальники,стоит ли им становиться 😅