С малого детства мечтал стать летчиком... В 18 не сложилось - подвело зрение - потом 90-е, выживание, потом лицензии CPL ATPL - дорого... потом уже зарабатывал очень прилично - спокойно в любой точке мира, где то около 40 подумал все бросить - и пойти таки учиться на пилота - но опять стало со здоровьем совсем не лады.... И уже приближаюсь к полтиннику - а все равно - как мальчишка - каждый раз поднимаю голову вверх в поисках борта - когда слышу звук турбин.... До сих пор приезжаю к ВПП больших портов - просто посмотреть на самолеты, услышать звук и запах керосина.... Раньше много летал пассажиром - сейчас уже нет здоровья... Спасибо, Денис, с Вашими передачами я хоть немного "проживаю в небе".
@АлексейСемушин-н5м4 жыл бұрын
Поддержу. Мне далеко за 40,а всё ещё хочу лётчиком стать.... Не сложилось....
@kosyarum4 жыл бұрын
в итоге, наставление сомневающимся...? хочешь?-иди делай и не откладывай.
@meanderIse4 жыл бұрын
Радиоуправляемая модель планера с FPV, не? )
@alexivanov4174 жыл бұрын
Алексей Семушин У Алексея Кочемасова есть видео про некого Шамиля который начал лётную карьеру в 40 лет. Так что дерзайте.
@20071pechka4 жыл бұрын
Мне 36 и я учусь на втором курсе в Питерской академиии, и таких как я там не мало. Поэтому дерзайте друзья.
@sergeygudkov92294 жыл бұрын
Привет всем. Мне давно за пятьдесят. С детства хотел стать пилотом, но не получилось в силу разных обстоятельств. В гражданской авиации более 30 лет. Довелось работать на разных должностях, в том числе и Генеральным директором авиакомпании. Знаю, понимаю что такое летная работа. С огромным уважением отношусь к пилотам, которые в небе вынуждены закрывать все недоработки наземных служб. Очень горжусь тем, что мой сын сейчас учится на пилота - он сможет воплотить в жизнь мои мечты. С огромным уважением всем авиаторам!!!!
@alexo14574 жыл бұрын
Учиться? ну всё...Денис окончательно разбил розовые мечты)) Помечтаю лучше стать космонавтом...там просто садишься на бочку с керосином и летишь :) А серьезно - огромная благодарность за крайне полезную серию роликов! Продолжайте, пожалуйста!
@АлександрЩипер4 жыл бұрын
На, протяженнии беседы, читая и споря с оппонентами, соглашаюсь, что, МЫ-Дураки!!!
@0imax4 жыл бұрын
Огорчу и я - космонавты готовятся к полётам много лет, и могут так никуда за свою жизнь и не полететь, оставаясь "в запасе".
@МихаилМахаев-ц4э4 жыл бұрын
Любой профессионал учится постоянно. Прекратил учебу и ты не профи!
@aleksyslinkin59294 жыл бұрын
Спасибо,было интересно.Благодаря Вам я познакомился с тем, что называется гражданская авиация... и затянуло. В 60 лет я увлекся авиа симуляторами и сейчас осваиваю Х-Plane 11 В737-800 ZEBO. в последующим думаю освоить А 330 как и в жизни учимся,учимся... и учимся.
@FedoretsRussia4 жыл бұрын
Надеюсь, когда-нибудь мне повезет учиться под вашим началом.
@Ырына4 жыл бұрын
Спасибо Вам большое за такой полезный ролик! В этом году поступаю на пилота в УИГА, и до этого никак не могла найти информацию в полном объёме о жизни выпускников лётных заведений, но благодаря вам я ещё больше осознала, что хочу именно в небо!)
@ЮлияВедешкина4 жыл бұрын
Успехов Вам!
@ВячеславФедотов-э9щ4 жыл бұрын
А ты стюардессой будешь?)
@АлексейКарпов-щ2ъ4 жыл бұрын
Спасибо! Спокойно и доходчиво. В смысле регулярного обучения и подведения итогов учебы пилоты - "коллеги" врачей. В таком ответственном деле как жизнь людей профессионал должен иметь постоянно свежий и обучаемый мозг.
@Multi4474 жыл бұрын
Самая лучшая профессия на свете. Помню летал на мальдивы и на нашем острове отдыхал экипаж нашего самолёта. Как было интересно пообщаться с КВСом.
@jagdeep224 жыл бұрын
Hey, how are you. You’re a great pilot. I’ve seen all of your videos. You have great courage. If you ever come to Toronto, pls let us know. We will be happy to treat you.
@ВадимКазадаев4 жыл бұрын
Привет🤝из Сибири! Спасибо, Денис за видео. Приятно было посмотреть и послушать.
@beonerus4 жыл бұрын
Обожаю ваш ЛИКБЕЗ!! Спасибо
@vitaliiplagov4 жыл бұрын
У программистов также. Хочешь быть на плаву - надо постоянно учиться. Причем, самостоятельно. Поэтому для меня стало нормой, когда после работы еще и читаешь что-то или проходишь какие-то курсы. И по прежнему удивляюсь, когда люди из других профессий воспринимают в штыки, что им нужно что-то по их работе новое изучить :)
@mehribonginam2172 Жыл бұрын
Благодарю вас! За столь ценные советы. Я очень хочу увидеть своего сына пилотом. Мечтаю летать на том лайнере который управляет мой сын. И ИНШААЛЛАХ! ТАК И БУДЕТ! ПРИВЕТ ВАМ ИЗ ВСЕГО УЗБЕКИСТАНА!
@UHD-Trip4 жыл бұрын
Денис, Вы молодец! Клипы ваши всегда стильные и содержательные! Так держать! На авиафоруме часто вас читаю. :)
@evoevolutionix4 жыл бұрын
Практически во всех узкоспециализированных интеллектуальных профессиях необходимо постоянно учиться. Перестал учиться -> начал отставать
@сергейфролов-ю6б4 жыл бұрын
Хорошо, когда учеба без нервотрепки и в рабочее время...
@ВладимирЛинник-й6и4 жыл бұрын
Денис Сергеевич, спасибо огромное за ваши видео! Класс!!!
@ЮрийХохрин-к1щ4 жыл бұрын
ООО! Наконец-то! Денис! Рад Вашему появлению! Как говорила моя тётя моему кузену - пилоту малой авиации - "пёрышко в хвост и три пера на каждое крылышко!"
@МихаилЛазарев-п2щ3 жыл бұрын
Спасибо Денис Сергеевич за ликбез. Всё очень подробно объяснили, какая жизнь у Пилотов в начале лётной карьеры. Главное нужно набраться не только знаний, но и терпения, чтобы успешно пройти все многочисленные этапы подготовки к самостоятельным полётам.
@Evgeniignatev4 жыл бұрын
Как обычно долго ждал а посмотрел на одном дыхании! спасибо! и как говорится ЧИСТОГО НЕБЕ И МЯГКОЙ ПОСАДКИ!
@tramp_37984 жыл бұрын
Спасибо за Ваши видео,Денис!И,кстати,за книгу,редактирование,Малухина,737-мой первый лайнер )))
@АрманЕржанов-о6р4 жыл бұрын
Тяжело в учении легко в бою!👍👍
@Bais474 жыл бұрын
В ключе реалии авиации, "Тяжело в учении - легко с долб.... ми в АК"
@strenicks4 жыл бұрын
Денис, в очередной раз спасибо за труды и очень информативное видео. Смотрю и слушаю Вас с огромным удовольствием. С нетерпением жду новых сюжетов!
@trepet184 жыл бұрын
Спасибо, Денис! Очень интересно и информативно) рад что ты один из немногих, кто приоткрывает завесы ГА и делает это, как мне кажется, с большим удовольствием!)
@dwaynejohnson39954 жыл бұрын
Денис, эти темы очень нам интересны. Желательно по больше лекбезов😉
@МаксимЩелоков-т2к4 жыл бұрын
Если перестанешь совершенствовать свои навыки - это путь к тиражированию. Спасибо Денис Сергеевич. Долго ждал очередного эпоса в авиаликбезе от Вас.
@РусланКрупашев4 жыл бұрын
Денис, Ваши видео можно смотреть бесконечно! Всех Вам благ!
@morozll4 жыл бұрын
спасибо большое Денис,я как раз мечтаю работать в s7 пилотом
@АлексейШ-х8р4 жыл бұрын
Денис, доброго! Спасибо. Чистого неба!
@ВладимирБудкин-р9ч4 жыл бұрын
Как всегда... интересно и познавательно!!! Спасибо Денис.
@mvp14859 ай бұрын
Отличный ролик, спасибо! Очень познавательно!
@creativemistery4 жыл бұрын
Просто приятно слушать и интересно
@ЮлияВедешкина4 жыл бұрын
Очень интересно узнавать больше о профессии пилота гражданской авиации
@alexejjurgens78004 жыл бұрын
Денис, здравия ! Познавательно, спасибо !
@pilot9024 жыл бұрын
Я буду поступать в бугуруслановское училище. С 5 лет хочу стать пилотом
@O6JIA4KO114 жыл бұрын
Удачи в поступлении. Тоже в скором времени буду поступать на пилота.
@СофияАлексеевна-г1и4 жыл бұрын
Тоже в блугу собираюсь,либо уига.Вскоре всего в блугу)Хоть я и женского пола,но мечтать и действовать будет не вредно)
@EmilSvitek4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Вы помогаете стать пилотом многим, за это респект, здоровье, лайк, подписка.
@alekseyaleksey28764 жыл бұрын
Очень молодец! Спасибо!
@marqueseaman96384 жыл бұрын
Да.. как у моряков. Также. Постоянные учебы, подтверждения дипломов и переучивания. Борьба за живучесть судна и экипажа, пожарка, медицина,спас.ср-ва.. и много много чего...Когда компания оплатит, когда сам.. А я уже старый больной человек! Мне 3 года до пенсии!! Вроде бы.. если удастся по льготному стажу то... Ох..! (IL2, FSX) вСем бобра и мягких посадок!
@hucksters124 жыл бұрын
Добрый Бобер опять с нами. Внимательно смотрим)
@AlexanderOnTube4 жыл бұрын
спасибо, познавательный выпуск
@Malushin_Aleksei4 жыл бұрын
Наконец-то появилось новое видео как Вас долго не было.
@МайорБабакин-щ4ы4 жыл бұрын
О! Денис Сергеевич! Новый ролик на "трубе"? Класс!☝️ Комменты и терки в них (комментах) позже оставлю, ... после просмотра😁
@ИГОРЬЕГОРОВ-ы6э4 жыл бұрын
до чего это все сложно удачи вам пилот
@КапитанДжекВоробей-ю1н3 жыл бұрын
Люблю аварийные звуки самолета например pul-up или terrain но там ещё много
@sergeypoderyagin55664 жыл бұрын
супер ,спасибо за видео 👍👍👍👍👍👍👍👍
@VoronV1234 жыл бұрын
Отличное объяснение!
@boeing737pilot.64 жыл бұрын
Очень познавательно 👍👍👍👏
@MrVitoldzik4 жыл бұрын
TS avoidance, CFIT и так далее ) Денис спасибо!
@ДмитрийГеннадьевич-з8ъ4 жыл бұрын
Познавательно.
@Споттингсъемкасамолетов4 жыл бұрын
Отличное видео! Продолжай в том же духе!
@ГенадийЧернов-щ7ю4 жыл бұрын
РЖД, Машинист поездов тоже самое, поменяли одну запятую в инструкции всем вперед здавать экзамены. Удачи Вам в работе.
@merquriy124 жыл бұрын
Я так же на рельсах. Но 26 лет назад поступал в Ейское авиа, по зрению забраковали, а после на РЖД нет, парадокс.
@ГенадийЧернов-щ7ю4 жыл бұрын
@@merquriy12 удачи Вам в работе
@merquriy124 жыл бұрын
@@ГенадийЧернов-щ7ю Взаимно!!!
@ГенадийЧернов-щ7ю4 жыл бұрын
Я мечтал хоть раз в жизни полететь на самолете и мечта с сбылась поехал в командировку с Ростова-на-Дону до Москвы летел потом до Красноярска если честно эмоции переполняют, но я был рад как мальчишка что моя мечта сбылась
@ОмарХайям-ч8г4 жыл бұрын
Спасибо мужик!
@pilotpegasus4 жыл бұрын
Денис привет ты молодец и в пенсии из тебя получится отличный телеведущий!!!
@АлександрЩипер4 жыл бұрын
Какой "нафиг ведущий".???????? Дениса, нужно отпралять на ""Вверх"", в Госавиацию? Беларусь!!!!!!!!!!
@АлександрЩипер4 жыл бұрын
Дайте, Ему - "Свободную ВПП"- он, вам, буквоедам-Сделает счасьтье!!!!!!!!!!!! Берегите Пилотов(водителей самолёта) 😃😃😃😃😃
@yakovlevusa3 жыл бұрын
Так много у кого постоянная учёба. У врачей и учителей и инженеров. И у бухгалтеров даже. Только если шашлыки жарить учится много не нужно. У меня есть ряд интервью с пилотом летающим в США, очень грамотный человек.
@DenisOkan3 жыл бұрын
На этом канале о летной работе рассказывается.
@yakovlevusa3 жыл бұрын
@@DenisOkan Много кто постоянно учится особенно если жить не в России. Если рассказываете об авиации - поуникальнее контент будет интересней.
@DenisOkan3 жыл бұрын
Я не журналист. Если те, кто учится за рубежом, хочет о себе рассказать - вперёд 😉
@yakovlevusa3 жыл бұрын
@@DenisOkan а я думал вы журналист, сори, хотел помочь
@alekc2434 жыл бұрын
Сасово гоняют по кругу постоянно там хорошо взлёт с грунтовой взетки с поля прикольно 😀 наблюдать ! На винтокрылых !
@Bais474 жыл бұрын
Сасово скоро пздц, не летают они на 2моторных.
@ihtiandr94 жыл бұрын
Как всегда на высоте
@hunterbeagle36734 жыл бұрын
Познавательно. Спасибо
@VladVsevolod4 жыл бұрын
Спасибо, супер!!!!
@alexkapinos81064 жыл бұрын
Дуже дякую!!!
@merquriy124 жыл бұрын
У нас на рельсах один в один всё так же, как в рассказе этого видео)
@goosewalrus42634 жыл бұрын
Просто видос лучше формата премьеры
@DenisOkan4 жыл бұрын
никто ведь не заставляет смотреть премьеру.
@andreichberger38504 жыл бұрын
Да и зачем видос, лучше дал-бы тебе порулить боингом.
@goosewalrus42634 жыл бұрын
@@DenisOkan всё так. Но дайте уж поворчать) спасибо за старания, подготовку материала!
@A320-q8v4 жыл бұрын
Как всегда 👍
@НикитаСавватимский4 жыл бұрын
Было очень интересно, спасибо. И услышал я то, что ожидал- работа и учёба. Точно так же как и у железнодорожников, только интереснее и тренажёры есть. У нас было точно также- техзанятия (включающие в себя бесконечное повторение электросхем, механики, сигнализации, строения пути и прочего ), действия в аварийной ситуации, психологическая подготовка, оказание первой помощи... потом "планёрка" на которой шишки тебе рассказывают про очередной "проезд красного сигнала" что как известно "является преступлением", но это ладно. Хуже, когда о состоянии вагонного парка где-нибудь под Питером (чего мне вот нафиг не надо, учитывая что я в Мурманске и локомотивщик).... Пару раз меня пропесочивали прямо там за то что я начинал после ночной смены откровенно похрапывать... Тренажёры только в крупных городах в учебных центрах, но и там как правило они на ремонте.... А у нас дай бог если при депо в свободную машину на отстое приведут и на месте расскажут "ну вобщем, если пожар, то вот тут поверни, это открой, тут закрой, и если ещё не подох от дыма, дёрни вот рычаг вентиля и направь струю пены..." Экзамены постоянно. Вплоть до того, что перед сменой микроэкзамен- несколько вопросов на компьютере, и пока распечатку не получишь до поездки не допускаешься. Очередные, внеочередные, после отпуска... В общем, всё то же самое, только полегче с допуском к самостоятельной работе, как после учёбы, так и после отпуска- несколько поездок с инструктором (обкатка) запись в формуляре и вперёд!
@katorgasan4 жыл бұрын
Как классно, что тема про авиацию объединяет еще и железнодорожников с моряками. ждем сюда дальнобойщиков для полной идиллии. Респект тебе, дружище!
@НикитаСавватимский4 жыл бұрын
@@katorgasan , ну так все же люди, все работают (ну или работали) сфере движения и не только, так что почему нет?)))
@tatakoski12654 жыл бұрын
Спасибо за рассказ. Как всегда очень интересно) У вас сейчас меньше работы из-за карантина?
@wenonah4 жыл бұрын
спасибо, интересно
@RadioFizik4 жыл бұрын
Спасибо!
@igorgoncharov31914 жыл бұрын
Классный юмор с ускорением)))
@Carrots-v1n25 күн бұрын
Я не пилот, но я понимаю. Педагог, 34 года. Работа учителем - это тоже постоянная учёба. Пед. училище и пед. универ. - это только лишь НАЧАЛО пути!И когда устраиваешьсяьна работу, например,в школу, тебя директор и завучи переучивают заново😂😂😂😂
@alexden7514 жыл бұрын
Спасибо. Хорошо.
@V_Agapov4 жыл бұрын
Футболка зачётная! Особенно девиз...
@АлександрМорженко-поэткаменног4 жыл бұрын
7:06 беззвучный комментарий порадовал - читайте по губам
@dvpetrov3 жыл бұрын
а что он сказал?) Мне не разобрать
@АлияАлиева-н4щ4 жыл бұрын
Обожаю эту футболку😁👍🏻
@ИгорьАндреев-я3с4 жыл бұрын
Доброго времени суток,у моего товарища свой вертолет и он отдал бы его в мое используемое ,но у меня есть проблемы,я упровлял, этим судном но хочу стать проффесионалм,и в надежде суметь пилотировать легкие судна.Спасибо и и выбачте за ошибки.
@realok4 жыл бұрын
Спасибо! Все, решил не пойду в пилоты))))
@ИльяСергеев-щ6и4 жыл бұрын
Не смотрел, но одобряю. p.s. Челябинск понравился. p.p.s. Посмотрел, одобряю)
@katorgasan4 жыл бұрын
Это как я пришел молодым третьим помощником капитана после мореходки. Капитан-старый волк на первой ночной вахте. Вырубай радиолокатор. Луна светит, я в каюту. Если что, звони. Я охуел (извините за мой французский, но по другому не скажешь) просто. Много чего я тогда не знал, но эту вахту на полном атасе я запомнил на всю жизнь. Я не знал, что капитан хрен отошел от иллюминатора всю мою вахту. Кстати, на флоте капитанская каюта справа. Ближе к опасности. Не пойму почему КВС слева. И всю жизнь тоже учишься. В ВУЗе готовят базу, а дальше учимся. А был еще один капитан, который дал мне дорогу в старшие помощники, который до последнего не поднимался на мостик пока я самостоятельне не предпринял действия при подходе к якорной стоянке. Это самые яркие воспоминания когда ты уверен, что все сделал, а тебе дают шанс проявить себя в новом качестве. Естественно, под жестким контролем, но без личного присутствия. Мотивирует.
@grigwest24264 жыл бұрын
Офигеть! Я думал что только нас, электрогазосварщиков не допускают к работе без инструктажа по электро и пожарной безопасности. Ан, нет- оказывается вас тоже.
@evgeniayzenberg50244 жыл бұрын
Я по специальности звукорежиссер. У нас постоянные брифинги по электробезопасности и безопасной работе на сцене, т.к. очень много подвесных систем работает. Звук, свет, экраны и пр.
@redder56814 жыл бұрын
Действия на воде: Либо свисток не исправен, либо жилет с дыркой)))
@DenisOkan4 жыл бұрын
Нет. Либо свисток неисправен, либо акула глухая.
@Франческадонна3 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста тяжело ли поступить и учиться девочкам? Правда ли что после окончания среднего уч заведения типа Бугуруслан неохотно берут на работу?мол В приоритете в первую очередь выпускники высших уч заведений?
@busom_by_europe4 жыл бұрын
7:22 спс, утешил...
@objectiff4 жыл бұрын
Деваха с жилетом - огонь!
@oxshar84264 жыл бұрын
❤❤❤
@medereernisbekov26334 жыл бұрын
Боюсь мне уже поздно эхх 19 лет! Учусь на Юриста, но все равно тянет на пилота! Английский хороший но матем и физика плохая😅
@НадеждаПавлова-я2ж4 жыл бұрын
Здравствуй Денис!!! Прекрасное видио!!! Я очень далека от авиации, но мне очень нравится слушать тебя, когда ты говоришь о простых вещах, которые мне понятны!!! Так просто и интересно ты рассказываешь !!! У тебя просто талант! Когда уже не будешь летать, можешь быть преподавателем! Тебя будут любить студенты!!! Удачи тебе!!!
@lykabrazistazi82754 жыл бұрын
Денис, Победа запретила пилотировать на сложных участках(взлет и посадка)это вообще как?Есть скрин приказа от Д.С.Петрикова
@DenisOkan4 жыл бұрын
Не на сложных, а вообще.
@Umka6824 жыл бұрын
7:04 читаем по губам.
@vveagle07704 жыл бұрын
@@X_at_youtube Ликбез
@НиколайСоколов-б1ч4 жыл бұрын
Добрый день Денис, спасибо за видео, подскажите пожалуйста сталкивались ли в своей практике с ситуациями когда пилот не смог пройти всех проверок и его даже после большого кол- ва времени так и не допускали к работе 2м пилотом? Какое развитие событий в этом случае? Спасибо.
@DenisOkan4 жыл бұрын
В таком случае он не работает пилотом.
@sergey96273 жыл бұрын
Денис, 12 лет прошло после вашей фразы в ЖЖ: "А провальная система подготовки, профанация и культ формализма, поощрение ничегонезнания в современной отечественной авиации!" Интересно какова ситуация сейчас , можете рассказать что поменялось и в какую сторону ? Спасибо. Вангую власти авиационные так и остались динозаврами, хотя давно поговаривают о реформах, например о реформе ВЛЭК..
@Kirill-ph1vw4 жыл бұрын
👍
@orionil183 жыл бұрын
👍🏻✌🏻
@Willka874 жыл бұрын
Здраствуйте Денис.Постоянно смотрю National Geographic расследования авиакатастроф,почему в современном самолете до сих пор нет проэкций на лобовое?Ввиде 3d самолета относительно земли,в том случае когда экипаж визуально неможет определить,а авионика конфликтует между показаниями квс и второго пилота.На сколько бы это помогло экипажу?
@dvv184 жыл бұрын
Ну осталось теперь, чтобы ещё и проЭкция конфликтовала.
@alfo79434 жыл бұрын
Я бы сказал что даже из каждого полёта "привозишь" какие-то новые если не знания, то моменты точно, некоторые из них дают повод для небольшой гордости (мол сделал красиво, малодчег :) ), некоторые на земле анализируешь, и делаешь выводы. И так всю жизнь до самой пенсии :)))
@DenisOkan4 жыл бұрын
Об этом есть в видео
@УрокиМорфеуса3 жыл бұрын
Рассказ с такой подачей: как же меня все это зае...
@DenisOkan3 жыл бұрын
Говорят, что понимание человеком происходящего во многом зависит от его внутреннего настроя.
@ЮрийАгапов-з2п4 жыл бұрын
А как же раздобыть где-то трёх литровую банку помпажа.??? Или сейчас этот тест отменили? 😆
@serozhafromru4 жыл бұрын
со здоровьем проблема, Денис (((
@DenisOkan4 жыл бұрын
Что случилось?
@ГораМамедов4 жыл бұрын
Неужели есть такие пассажиры которые воруют жилеты ?
@СергейИванов-й7д1ш4 жыл бұрын
Даже есть такие которые после этого видео в сеть выкладывают.
@ДимаЗайцев-ф1е4 жыл бұрын
Денис я хочу услышать при катастрофе не человеческий фактор а инженерное устройство и обслуживания судна
@DenisOkan4 жыл бұрын
Вы хотите катастроф по технической причине? Вы точно в порядке?
@tupen14864 жыл бұрын
Интересно, а что было сказано на 7:04. Несколько раз пересматривал, но так и не смог прочитать по губам.
@МихаилГерцог-и9ф4 жыл бұрын
Tu Pen' заебетесь?
@DenisOkan4 жыл бұрын
Нет
@sunnydoga4 жыл бұрын
Кстати на последних кадрах видео чего-то задумался.... А солнцезащитные козырьки/шторки в кабине есть? )))
@DenisOkan4 жыл бұрын
Есть
@dmhggl8504 жыл бұрын
И вот еще, в нашей авиакомпании новые пилоты, перед тем, как сесть в правое кресло, летают, так называемыми, обзерверами, на откидном кресле должны отлетать какое-то количество часов, только потом им дают сесть в правое кресло... в остальных так-же?