Износ двигателя. Mitsubishi Lancer 10 2011 ДВС 1.5 (4A91) Пробег 200 т. км. (родной)

[@alexanderzakharin854]

При всём уважении, но крайне противоречивая информация. При должном уходе и своевременной смене масла эти двигатели (по крайней мере, дорест 1.5 немецкой мерседесовской сборки) ходят по 300 тысяч и более. Никаким задирам эти двигатели не подвержены, их единственная проблема - это слишком тонкие маслосъемные кольца, подверженные коксованию и залеганию при перегреве и перекатах на масле. У меня 4А91 в автомобиле Lancer X 2010 года прошел без вскрытия и масложора 400 тысяч км на сегодняшний день. Всё, чего он потребовал за 14 лет - замена переднего (2 раза) и заднего (1 раз) сальников коленвала и прокладки клапанной крышки.

[@АнатолийСамарец-ъ6ы]

Матвей, привет, всегда твои ролики смотрю, машинку мне осматривал, Октавию в 19 году, 17т. пробега было на ней, сейчас 50, полёт нормальный. Комент для продвижения, информация всегда исчерпывающая.

[@ПроверкаавтомобилейвСамаре]

Спасибо.

[@ydacha1250]

Как я понял 200т он проедит без проблем? У мпня экспандер с таким движком.

[@ПроверкаавтомобилейвСамаре]

@@ydacha1250 Проедет, но скорее всего с одним ремонтом. Надо учитывать часы работы, примерно без проблем пят тысяч часов работы, и далее проблемы.

[@ydacha1250]

@@ПроверкаавтомобилейвСамаре каждый автомобиль через столько потребует ремонт ,царапины на вкладышах и раньше могут появиться, за это время думаю автомобиль обновлю, я в год 9 т примерно проезжаю а что именно серьёзного может произойти и на сколько ремон на сегодняшние деньги обходится?

[@ПроверкаавтомобилейвСамаре]

@@ydacha1250 первый ремонт в районе 100-120 ткм, это слишком рано. Сальники клапанов, цепь привода грм и кольца.

[@ydacha1250]

@@ПроверкаавтомобилейвСамаре я столько лет за 10 проеду, грм разве там не цепь?

[@ydacha1250]

@@ПроверкаавтомобилейвСамаре ну кольца я думаю не факт.